廠車檢驗(yàn)員閉卷試

/廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員考核閉卷試題（一）一、填空題（請將正確答案填在橫線上，每題一分，共十分）１、型號為3的叉車是由柴油為動力、電傳動，額定起重量為3噸的平衡重式叉車。2、決定叉車通過性的幾何參數(shù)主要有：最小離地間隙；叉車的外形高度；叉車的接近角；叉車的離去角等。３、車輛的可靠性是指在規(guī)定的條件下規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。廠內(nèi)機(jī)動車輛一般由五部分組成：動力裝置、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)和電氣裝置。5、常見的液力變矩器主要由可旋轉(zhuǎn)的泵輪和渦輪以及固定不動的導(dǎo)輪三個元件組成。８、適用于廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)的儀器、設(shè)備除了要達(dá)到規(guī)定的精度外，很重要一點(diǎn)就是要適合流動式檢驗(yàn)的特點(diǎn)。９、廠內(nèi)機(jī)動車輛監(jiān)督檢驗(yàn)的依據(jù)是《廠內(nèi)機(jī)動車輛監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》和《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)察規(guī)定》。１０、檢驗(yàn)是指對實(shí)體的一個或多個質(zhì)量特性進(jìn)行的諸如測量、檢查、試驗(yàn)或度量并將結(jié)果及規(guī)定進(jìn)行比較，以確定每項(xiàng)特性是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求所進(jìn)行的活動。二、判斷題：（請將判斷結(jié)果填在題后的（）內(nèi)，正確的打О錯誤的打×每題一分，共十分）１、制動距離是指機(jī)動車在規(guī)定得初速度下急踩制動時，從車輛開始出現(xiàn)制動減速現(xiàn)象開始至車輛完全停住時止，車輛所駛過的距離。（×）２、內(nèi)燃車輛排放的主要物是2和H2O。（√）３、液力傳動及靜壓傳動沒有什么區(qū)別。（×）４、爆炸性物質(zhì)一般分為三類：Ⅰ類：礦井甲烷；Ⅱ類：爆炸性氣體、蒸汽；：Ⅲ類：爆炸性粉塵、纖維。（√）５、液壓減振器阻尼力的大小一般是及車身的振動速度成正比。（√）６、發(fā)動機(jī)排量亦即發(fā)動機(jī)的排氣量。（×）７、根據(jù)《檢驗(yàn)規(guī)程》要求：檢驗(yàn)在用廠內(nèi)機(jī)動車輛行車制動器的性能時，可以使用制動性能測試儀進(jìn)行檢驗(yàn)。（×）９、廠內(nèi)機(jī)動車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向垂臂、橫向拉桿等轉(zhuǎn)向零件不得采用拼湊、焊接方法修復(fù)。（√）１０、差速器具有差速不差力的特性，可有效減少驅(qū)動輪胎的磨損（√）三、選擇題（請將正確答案的序號填在括號內(nèi)，每題二分，共四十分）１、衡量叉車機(jī)動性最基本的指標(biāo)是（ａ）ａ、最小轉(zhuǎn)彎半徑；ｂ、直角通道最小寬度；ｃ、回轉(zhuǎn)通道最小寬度。２、貨叉的最危險截面是（b）ａ、貨叉上支座附近；ｂ、下支座以下的垂直段；ｃ、水平段1/2處。３、按“１”間隔將12.850修約為三位有效數(shù)字其結(jié)果為（b）ａ、12.9；ｂ、12.8；ｃ、12.85。４、測量方向盤自由行程應(yīng)使用（ａ）ａ、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀；ｂ、側(cè)滑儀；ｃ、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀。５、進(jìn)行噪聲測試時，如果被測噪聲出現(xiàn)前后其及背景噪聲差值在（ｃ），則可以忽視背景噪聲的影響。ａ、５(A)；ｂ、10(A)以下；ｃ、10(A)以上。６、廠內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)周期為（b）ａ、0.5年；ｂ、1年；ｃ、2年。７、按照平衡重式叉車技術(shù)要求，額定起重量為５噸的叉車的載荷中心距應(yīng)為（c）ａ、400；ｂ、500；ｃ、600。８、蓄電池平衡重式叉車行走電機(jī)采用（c）工作制，起升電機(jī)采用（b）工作制，轉(zhuǎn)向電機(jī)采用（b）工作制。ａ、S215；ｂ、S230；ｃ、S260。９、廠內(nèi)機(jī)動車輛必須裝有停車制動器，停車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度或（b）坡度（兩者中的小值）上停住。ａ、12%；ｂ、15%；ｃ、20%。１０、在標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)下，叉車門架（或貨叉）向前傾斜速度，最大值不超過（b）０ａ、10；ｂ、12；ｃ、15。１１、叉車用起升鏈條的安全系數(shù)不得低于（b），斷面磨損達(dá)５%時，必須更換。ａ、3；ｂ、5；ｃ、8。１２、采用動力轉(zhuǎn)向的叉車，轉(zhuǎn)向時作用在方向盤上的手操縱力應(yīng)為（a）；采用機(jī)械式轉(zhuǎn)向的車輛，轉(zhuǎn)向時作用在方向盤上的手操縱力應(yīng)不大于（c）ａ、10-30N；ｂ、30-50N；ｃ、150N。１３、腳踏式制動器在產(chǎn)生最大制動作用時，踏板力不得超過（c），對靠手柄操縱的制動器，在手柄的握點(diǎn)中心施加力應(yīng)不大于（a）ａ、300N；ｂ、500N；ｃ、700N。１４、內(nèi)燃叉車經(jīng)（c）可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)，平均無故障工作時間不少于60h。蓄電池叉車經(jīng)（a）強(qiáng)化試驗(yàn)，平均無故障工作時間不少于50h。ａ、250h；ｂ、300h；ｃ、400h。１５、貨叉架下降速度在任何情況下（包括液壓管路出現(xiàn)破裂時），均不得超過（c）ａ、300；ｂ、500；ｃ、600。１６、內(nèi)燃叉車的車外最大允許噪聲值不得大于：汽油機(jī)為（b）。柴油機(jī)為（c）。蓄電池叉車的車外最大允許噪聲值不得大于（a）ａ、80(A)；ｂ、86(A)；ｃ、89(A)。１７、液壓系統(tǒng)的高壓軟管使用的年限是（b）ａ、１年；ｂ、２年；ｃ、３年。１８、蓄電池平衡重式叉車驅(qū)動運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動機(jī)目前多數(shù)采用（a）ａ、串勵式；、ｂ、復(fù)勵式；ｃ、他勵式１９、蓄電池絕緣電阻不得低于（a）；其余電氣設(shè)備載流部分的冷態(tài)絕緣電阻不得低于（c）ａ、0.05MΩ；ｂ、0.1MΩ；ｃ、0.3MΩ。２０、充氣輪胎胎面中心花紋深度不得小于（a），輪胎胎面和胎壁不的有長度超過（b）、深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷。ａ、２；ｂ、３；ｃ、４。四、簡答題（每題五分，共三十分）簡述四行程汽油發(fā)動機(jī)的工作原理a、進(jìn)氣沖程：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞自上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行，可燃混合氣在大氣壓的作用下進(jìn)入氣缸，曲軸旋轉(zhuǎn)180o。b、壓縮沖程：進(jìn)排氣門均關(guān)閉，活塞自下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)行，壓縮可燃混合氣，使其壓力溫度升高，曲軸旋轉(zhuǎn)180o。c、做功沖程：在壓縮沖程末期，活塞將要到達(dá)上止點(diǎn)時，火花塞產(chǎn)生火花點(diǎn)燃可燃混合氣，此時進(jìn)排氣門均關(guān)閉，氣缸內(nèi)氣體溫度壓力迅速升高，推動活塞自上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行，對外做功。曲軸旋轉(zhuǎn)180o。d、排氣沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞自下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)行，將燃燒產(chǎn)生地廢氣排出，曲軸旋轉(zhuǎn)180o。一個循環(huán)結(jié)束。2、10827-1999《機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范》規(guī)定了機(jī)動工業(yè)車輛哪些方面的安全要求？本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動工業(yè)車輛在制造、使用、操作和維護(hù)方面的安全要求。1）、機(jī)動工業(yè)車輛制造廠應(yīng)遵守的安全規(guī)范：對各種不同類型機(jī)動工業(yè)車輛在額定能力、標(biāo)牌內(nèi)容及固定位置、穩(wěn)定性要求和試驗(yàn)方法、制動性能、運(yùn)行方向控制、控制符號、動力系統(tǒng)及附件、用于起升、傾斜和其他動作的裝置和部件、保護(hù)裝置等方面提出了具體要求。2）、機(jī)動工業(yè)車輛在使用、操作和維護(hù)方面的安全規(guī)范：對駕駛員資格、作業(yè)環(huán)境、車輛能力和標(biāo)牌更改、車輛穩(wěn)定性、車輛速度、燈光照度、操作運(yùn)行規(guī)則、安全規(guī)則、維護(hù)規(guī)則、車輛事故、車輛的檢查、維護(hù)、調(diào)整、修理等方面做出了具體的規(guī)定。3、檢驗(yàn)人員的基本條件有哪些？1）、具有一定的文化程度，有些檢驗(yàn)員崗位還把需要大專以上學(xué)歷作為基本條件。2）、掌握檢驗(yàn)人員的有關(guān)計(jì)量、質(zhì)量的基本知識。3）、掌握及檢驗(yàn)對象有關(guān)的結(jié)構(gòu)、原理、特性、技術(shù)要求等知識。4）、掌握及本檢驗(yàn)崗位有關(guān)的檢驗(yàn)專業(yè)技術(shù)知識，相應(yīng)的檢驗(yàn)技能和檢測技術(shù)，能正確使用有關(guān)的檢測工具、儀器。5）、質(zhì)量意識強(qiáng)，熱愛檢驗(yàn)工作，敢于堅(jiān)持原則，不徇私情。6）、身體健康，無及本檢驗(yàn)崗位工作不適應(yīng)的缺陷和疾病。7）、某些檢驗(yàn)崗位對人體技能（如視力、聽力等）有特殊要求，對此情況檢驗(yàn)人員應(yīng)經(jīng)確認(rèn)具備相應(yīng)條件。4、檢驗(yàn)過程中應(yīng)注意哪些問題？1）、有效的檢驗(yàn)依據(jù)；2）、良好的樣機(jī)狀態(tài)；3）、滿足的試驗(yàn)條件；4）、符合的試驗(yàn)工況；5）、規(guī)范的檢驗(yàn)方法；6）、正確的數(shù)據(jù)處理；7）、客觀的評價；8）、有錯必糾。對變速器的換檔操縱機(jī)構(gòu)有何要求？如何保證？應(yīng)保證不會因車輛振動等原因而自動掛檔或自動脫檔；掛檔時應(yīng)保證全齒長都進(jìn)入嚙合或套合；、不能同時掛上兩個檔；要防止誤掛倒檔。第1、2項(xiàng)通過自鎖裝置來保證，第3項(xiàng)通過互鎖裝置來保證，第4項(xiàng)通過倒檔鎖來保證。簡述叉車貨叉的自然下滑量和門架傾角的自然變化量的檢驗(yàn)方法及要求叉車呈標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，拉緊手制動，將載荷升到離地2m高度位置，關(guān)閉液壓分配閥，發(fā)動機(jī)或電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，靜止5分鐘后，作好標(biāo)記，再經(jīng)過10分鐘，分別測量貨叉下降量和門架傾斜角的變化量。貨叉自然下滑量不大于100，門架（或貨叉）傾角的自然變化量不大于2度的為合格，否則為不合格。四、綜合題：（下面兩題任選一題，共十分）6、如何對一臺3叉車進(jìn)行制動性能的檢驗(yàn)1）、對新增車輛的檢驗(yàn)（亦即驗(yàn)收檢驗(yàn)）：檢驗(yàn)時應(yīng)使用制動性能測試儀，露天檢驗(yàn)時應(yīng)在無雨的情況下進(jìn)行，檢驗(yàn)現(xiàn)場應(yīng)清潔干燥，試驗(yàn)路面應(yīng)為平整的瀝青路面或水泥路面（附著系數(shù)≥0.7），不應(yīng)有及廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)無關(guān)的物品和設(shè)備，并應(yīng)放置表明現(xiàn)場正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌；按儀器的要求進(jìn)行儀器的校準(zhǔn)和安裝，試驗(yàn)時車輛空載，達(dá)到20時，急踩制動直至停車，然后進(jìn)行檢驗(yàn)結(jié)果的打印或輸出。2）、對在用車輛的檢驗(yàn)（亦即定期檢驗(yàn)）：按脫痕法用直尺進(jìn)行檢測；檢驗(yàn)現(xiàn)場要求同上，試驗(yàn)時車輛，車速達(dá)到20時，急踩制動直至停車，測量制動距離和偏離量。3）、標(biāo)準(zhǔn)要求：制動距離≤6m，偏離量≤80，穩(wěn)定減速度≥4.02，點(diǎn)制動不跑偏7、計(jì)算題：一臺Z3系列直流發(fā)電機(jī)，已知其額定電流為0.5A，額定運(yùn)行情況下的輸入功率為129，額定效率為0.89，額定轉(zhuǎn)速為1450，求其額定功率和額定電壓。解：因?yàn)棣穷~定輸入，所以P額定=P輸入×ηN，P額定=129×0.89=115。因?yàn)镻額定額定×U額定，所以U額定=P額定/I額定，U額定=1150.5A廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員考核閉卷試題（二）一、選擇題5、制動性能是叉車迅速減速停車的能力，通常以緊急制動時的（a）來衡量。ａ、制動距離；ｂ、制動減速度；ｃ、制動時間。6、內(nèi)燃車輛排放的主要物是（a）。ａ、2和H2O；ｂ、和；ｃ、和。7、爆炸性粉塵、纖維屬（c）類爆炸物質(zhì)ａ、Ⅰ；ｂ、Ⅱ；ｃ、Ⅲ。8、液壓減振器的阻尼力的大小一般及車身的振動速度（a）。ａ、成正比；ｂ、成反比；ｃ、無關(guān)。10、由于齒輪油泵的齒輪重疊系數(shù)一般為1.05～1.1,而導(dǎo)致()。ａ、工作壓力不能很高；ｂ、產(chǎn)生困油現(xiàn)象；ｃ、產(chǎn)生噪聲和振動。11、液壓傳動也稱靜液傳動，其特點(diǎn)是傳動系中裝有（a）。ａ、液壓油泵和液壓馬達(dá)；ｂ、液壓油泵和液壓油缸；ｃ、液力變矩器或液力耦合器。12、檢驗(yàn)是指對實(shí)體的一個或多個（b）特性進(jìn)行的諸如測量、檢查、試驗(yàn)或度量并將結(jié)果及規(guī)定進(jìn)行比較，以確定每項(xiàng)特性是否符合標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的活動。ａ、技術(shù)；ｂ、質(zhì)量；ｃ、安全。13、叉車用起升鏈條的安全系數(shù)不得低于5，斷面磨損達(dá)到（b）%時，必須更換。ａ、3；ｂ、5；ｃ、8。14、廠內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)周期為（b）ａ、0.5年；ｂ、1年；ｃ、2年。15、四沖程汽油機(jī)在壓縮沖程末期，活塞（a），火花塞產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣。ａ、將要到達(dá)上止點(diǎn)時；ｃ、到達(dá)上止點(diǎn)時；ｃ、到達(dá)上止點(diǎn)后。16、由于差速器具有差速不差力的特性，所以，當(dāng)一側(cè)車輪打滑時，另一側(cè)車輪不轉(zhuǎn)，則打滑車輪將以二倍（b）的轉(zhuǎn)速高速空轉(zhuǎn)。ａ、十字軸；ｂ、差速器殼；ｃ、半軸。17、廠內(nèi)機(jī)動車輛必須裝有行車制動器和駐車制動器，且功能有效，駐車制動器必須是（a）。ａ、機(jī)械式；ｂ、液壓式；ｃ、氣壓式。18、腳踏式制動器在產(chǎn)生最大制動作用時，踏板力不得超過（c），對靠手柄操縱的制動器，在手柄的握點(diǎn)中心施加力應(yīng)不大于（a）ａ、300N；ｂ、500N；ｃ、700N。19、采用動力轉(zhuǎn)向的叉車，轉(zhuǎn)向時作用在方向盤上的手操縱力應(yīng)為（a）；采用機(jī)械式轉(zhuǎn)向的車輛，轉(zhuǎn)向時作用在方向盤上的手操縱力應(yīng)不大于（c）。ａ、10-30N；ｂ、30-50N；ｃ、150N。20、內(nèi)燃叉車的車外最大允許噪聲值不得大于：汽油機(jī)為（b）。柴油機(jī)為（c）。蓄電池叉車的車外最大允許噪聲值不得大于（a）ａ、80(A)；ｂ、86(A)；ｃ、89(A)。四、簡答題（每題五分，共三十分）１、一個完整的液壓系統(tǒng)有哪些主要組成部分？其作用各是什幺？答：一個完整的液壓系統(tǒng)一般由四部分組成：1）動力機(jī)構(gòu)：油泵，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能。2）執(zhí)行機(jī)構(gòu)：包括油缸或油馬達(dá)，將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)械能。3）操縱機(jī)構(gòu)：又稱控制調(diào)節(jié)裝置。通過它們來控制和調(diào)節(jié)液六的壓力、流量（速度）及方向，以滿足車輛工作性能的要求，并實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán)。該部分包括分配閥、節(jié)流閥和安全閥等部件。4）輔助裝置：包括油箱、油管、管接頭、濾油器等。儲存油液、連接系統(tǒng)，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。２、廠內(nèi)機(jī)動車輛涉及的主要安全零部件有哪些？答：廠內(nèi)機(jī)動車輛根據(jù)其用途及系統(tǒng)構(gòu)成，安全部件主要包括行駛過程中的轉(zhuǎn)向器、制動器、輪胎，液壓系統(tǒng)中的安全閥、高壓油管，起升系統(tǒng)中的貨叉、鏈條、限位保護(hù)器、護(hù)頂架，鋼瓶等。３、簡述檢驗(yàn)的一般程序答：1、根據(jù)檢驗(yàn)的目的和要求，選定檢驗(yàn)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。2）、確定檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容。3）、選定合適檢驗(yàn)儀器、設(shè)備，并進(jìn)行計(jì)量檢定。4）、針對所檢樣機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能，編制所有檢驗(yàn)規(guī)程。5）、按檢驗(yàn)大綱的規(guī)定程序、步驟，實(shí)施檢驗(yàn)。6）、按規(guī)定的方法、手段進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。7）、分析檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果，對照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或檢驗(yàn)規(guī)程，進(jìn)行評價。8）、提出“檢驗(yàn)報告”。４、檢驗(yàn)人員應(yīng)具備哪些基本知識？答：檢驗(yàn)人員必須具有及檢驗(yàn)工作相適應(yīng)的機(jī)械、車輛專業(yè)知識，了解車輛的結(jié)構(gòu)性能及特點(diǎn)，掌握基本的安全操作技能、日常保養(yǎng)、維護(hù)和常見故障的排除知識。同時必須掌握一定的儀器原理及誤差理論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、抽樣方法、監(jiān)督管理以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、法律等相關(guān)知識。必須掌握檢驗(yàn)儀器的操作技能。５、可控硅調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)是什么？答：1、比電阻調(diào)速的能量損耗小，這對電瓶叉車意義更大。一般可控硅調(diào)速比電阻式節(jié)約電能20%～30%；2、調(diào)速平滑，運(yùn)行平穩(wěn)。3、維修工作量小。６、請按有關(guān)運(yùn)算法則求6.98、7.325、8.9554、2.73的算術(shù)平均值解：（6.98＋7.325＋8.9554＋2.73）÷4=（6.98＋7.32＋8.96＋2.73）÷4=6.4975=6.498四、綜合題：（下面兩題任選一題，共十分）1、試述對一臺3型叉車液壓油缸（包括起升和傾斜油缸）密封性能檢驗(yàn)的要求和方法。答:若液壓分配器和管路不泄漏,則測量貨叉的自然下滑量,即檢驗(yàn)到起升油缸的密封性能,門架傾角的自然變化量即測量到傾斜油缸的密封性能。因此，根據(jù)《廠內(nèi)機(jī)動車輛監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》則起升油缸和傾斜油缸的檢驗(yàn)內(nèi)容和要求是：貨叉的自然下滑量不大于100，門架（或貨叉）傾角的自然變化量不大于2度。檢驗(yàn)方法是：叉車呈標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，拉緊手制動，將載荷升到離地2米高度位置，關(guān)閉液壓分配器，發(fā)動機(jī)或電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，靜止5分鐘后，做好標(biāo)記，再經(jīng)過10分鐘，分別測量貨叉下降量和門架傾角的變化量，是否符合要求。２、某內(nèi)燃機(jī)的最大有效扭矩為404n〃m，對應(yīng)轉(zhuǎn)速1300，額定功率105，對應(yīng)轉(zhuǎn)速3000，試計(jì)算最大扭矩時的功率和額定功率時的扭矩。解：因?yàn)椋河行Чβ?（有效扭矩×轉(zhuǎn)速）÷9549.3（）所以：最大扭矩時的功率=（404×1300）÷9549.3=55（）因?yàn)椋侯~定功率=（扭矩×轉(zhuǎn)速）÷9549.3（）所以：額定功率時的扭矩=（額定功率×9549.3）÷轉(zhuǎn)速=（105×9549.3）÷3000=334（n〃m）答：最大扭矩時的功率為：55；額定功率時的扭矩為334n〃m。3、某汽油機(jī)有四個汽缸，汽缸直徑92，活塞行程92，壓縮比為6，計(jì)算其每缸工作容積、燃燒室容積和發(fā)動機(jī)排氣量。（容積以升為單位）答：每缸工作容積=3.14x0.922x0.92/4=0.6L由汽缸總?cè)莘e=燃燒室容積+汽缸工作容積壓縮比=汽缸總?cè)莘e/燃燒室容積=6可得（燃燒室容積+4X每缸工作容積）/燃燒室容積=6即燃燒室容積=4X每缸工作容積/5=4X0.6/5=0.48L發(fā)動機(jī)排氣量=每缸工作容積4=4X0.6=2.4L問答題1.什么叫平衡重式叉車？答:叉車是一種具有載貨的貨叉（或其它可更換的屬具）的車輛，貨物相對于前輪呈懸臂狀態(tài)，貨物重心投影點(diǎn)總是處于支撐面外，依靠車輛的質(zhì)量來平衡。2、常用的噪聲測試儀器是什么？常用的噪聲測試儀器是聲級計(jì)。3、電動機(jī)的機(jī)械特性？電動機(jī)的機(jī)械特性電動機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，表征轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩的關(guān)系曲線。4、內(nèi)燃機(jī)潤滑系的功用是什么？內(nèi)燃潤滑系主要功用是潤滑發(fā)動機(jī)各摩擦表面，使其阻力減少，并對摩擦表面起冷卻、清潔作用。5、廠內(nèi)機(jī)動車輛由動力裝置、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)和電器設(shè)備等組成。廠內(nèi)機(jī)動車輛由動力裝置、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)和電器設(shè)備等組成。6、變速箱的功用是什么？變速箱的功用是：a、適應(yīng)車輛行駛阻力的變化。改變車輛行駛的牽引力和速度；b、實(shí)現(xiàn)倒檔，使車輛能前進(jìn)和倒退；c、實(shí)現(xiàn)空檔，可切斷傳動系統(tǒng)的動力，實(shí)現(xiàn)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，車輛長時間停車，便于發(fā)動機(jī)起動和動力輸出的需要。7、輪胎有哪幾部分組成？有內(nèi)胎輪胎，一般由外胎、內(nèi)胎和襯帶等組成。8、傳動系可分為（）等幾種。傳動系可分為機(jī)械傳動、液壓系統(tǒng)、液力機(jī)械傳動和電傳動等幾種。9、液壓傳動中的工作液體（）。液壓傳動中的工作液體固定方向流動和四處傳遞壓力。10、液壓系統(tǒng)實(shí)際流量（）。液壓系統(tǒng)實(shí)際流量比理論流量小，及系統(tǒng)泄漏量有關(guān)，及壓力變化有關(guān)。11、接觸器觸頭閉斷過程中常出現(xiàn)（）。接觸器觸頭閉斷過程中常出現(xiàn)火花放電、液體橋、電弧放電和電腐蝕。12、內(nèi)燃車輛和電動車輛的電氣系統(tǒng)在功用上有什么區(qū)別？區(qū)別是內(nèi)燃車輛的電氣系統(tǒng)是用于發(fā)動機(jī)的起動和信號照明，而電動車輛的電氣系統(tǒng)除信號照明外，更主要是用于動力驅(qū)動和控制。13、叉車的工作裝置是指門架升降系統(tǒng)，是叉車的承載裝置。（）14、為保證作業(yè)安全，叉架及貨叉間的定位是必要的。（）15、廠內(nèi)機(jī)動車輛涉及到主要安全零部件有制動器，輪胎，液壓系統(tǒng)安全閥、高壓油管，貨叉、鏈條。廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員考試題（復(fù)試）一.判斷題：1.廠內(nèi)機(jī)動車輛是指僅限于在廠礦、機(jī)關(guān)、團(tuán)體、學(xué)校、碼頭、貨場、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、施工現(xiàn)場、廠內(nèi)火車專用線等企事業(yè)單位區(qū)域內(nèi)使用運(yùn)行的機(jī)動車輛。（）2.廠內(nèi)機(jī)動車輛受檢單位應(yīng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料，并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗(yàn)。（）3.上止點(diǎn)是指活塞頂部距離曲軸中心的最近點(diǎn)，即活塞最低位置。（×）4.蓄電池金屬蓋板及蓄電池帶電部分之間必須有10以上的空間，如蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時，則其間隙至少要有5。（×）5.并勵（他勵）直流電機(jī)的機(jī)械特性曲線是一條非線性曲線。（×）6.露天檢驗(yàn)對天氣情況無具體要求。（×）7.方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量，從中間位置向左、向右各不得大于30°。（×）8.充氣輪胎胎面中心花紋深度不得小于3，輪胎胎面和胎壁不得有長度超過3、深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。（×）9.檢驗(yàn)人員實(shí)施檢驗(yàn)過程中，如發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r，可自行按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。（×）10.廠內(nèi)機(jī)動車輛監(jiān)督檢驗(yàn)合格的判定條件為：重要項(xiàng)目(《檢驗(yàn)報告》中注有※的項(xiàng)目)全部合格,一般項(xiàng)目(《檢驗(yàn)報告》中未注有※的項(xiàng)目)不合格不超過5項(xiàng)（含5項(xiàng)）時，可以判定為合格。（）二、選擇題：1.決定叉車通過性的幾何參數(shù)中不包含下列（A）項(xiàng)。A.最大離地間隙；B.的外形高度；C.叉車的接近角；D.車的離去角。2.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角（C），轉(zhuǎn)彎半徑（）。A.越大、越大；B.越大、不變；C.越大、越?。籇.兩者無關(guān)系。3.貨叉的自然下滑量不大于（B）。A.50；B.100；C.150；D.200。4.在超載25%試驗(yàn)時，載荷離地不得大于（C），或采用其他報警裝置時，該裝置在超載25%時必須報警A.100；B.200；C.300；D.400。5.汽油機(jī)叉車車外最大噪聲不得大于（C）(A)。A.80；B.83；C.86；D.89；6.腳踏式制動器在產(chǎn)生最大制動作用時，踏板力不得超過（D）N。A.400；B.500；C.600；D.700。7.叉車用起升鏈條斷面磨損達(dá)（A）%時，必須更換。A.5；B.6；C.7；D.8。8.廠內(nèi)機(jī)動車輛側(cè)滑量不得超過（C）。A.3；B.4；C.5；D.6。9.廠內(nèi)機(jī)動車輛上廣泛采用的低壓直流電動機(jī)不能用來驅(qū)動（B）。A.行走機(jī)構(gòu)；B.內(nèi)燃機(jī)；C.工作裝置的液壓油泵；D.動力轉(zhuǎn)向油泵。10.叉車在標(biāo)準(zhǔn)無載運(yùn)行狀態(tài)下，其制動距離的數(shù)值不得大于（D）m。A.3；B.4；C.5；D.6。三.填空題：1.按照動力特點(diǎn)，廠內(nèi)機(jī)動車輛可分為（內(nèi)燃車輛）、（電動車輛）和（內(nèi)燃電動車輛）。2.原始記錄應(yīng)有檢驗(yàn)人員的（簽字）和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。3.液壓制動器，制動系統(tǒng)不得（漏油）或進(jìn)入空氣。4.廠內(nèi)機(jī)動車輛監(jiān)督檢驗(yàn)周期為（一年）。現(xiàn)場檢驗(yàn)至少由（2名）具有廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員以上資格人員進(jìn)行。5.變速箱可以適應(yīng)車輛行駛阻力的變化，改變車輛行駛的牽引力和（速度）。6.靜壓傳動車輛只有處于（空檔）狀態(tài)時，才能啟動發(fā)動機(jī)。7.車輛必須設(shè)置（轉(zhuǎn)向燈）、制動燈。8.在規(guī)定車速下，點(diǎn)制動無（跑偏）現(xiàn)象。9.叉車門架應(yīng)設(shè)有防止貨叉架升到最高位時脫出的（限位）裝置。10.對靠手柄操縱的制動器，在手柄的握點(diǎn)中心施加力應(yīng)不大于（300）N。四.簡答題：1.電動車輛及內(nèi)燃車輛相比有何優(yōu)點(diǎn)？答：由于電動車輛在行駛中無廢氣排出，因而也就不會污染環(huán)境；及內(nèi)燃車輛相比，電動車輛能源利用總效率較高，另外，電動車輛所用的電能，可以通過各種各樣的方法獲得，也可以利用剩余的深夜電力，從而使發(fā)電設(shè)備的利用率提高；電動車輛振動及噪音小。2.什么是直流電機(jī)的可逆性？答：由直流電機(jī)的基本原理可知，對于同一臺支流點(diǎn)饑，在原動機(jī)拖動下，可以從電刷輸出直流電勢供給負(fù)載直流電能，從而實(shí)現(xiàn)了將軸上輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電機(jī)輸出的電能的過程，成為直流發(fā)電機(jī)。而如果在電機(jī)電刷上接上直流電源，可以產(chǎn)生一定方向的電磁轉(zhuǎn)距，帶動軸上的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了將輸入的直流電能轉(zhuǎn)化為軸上輸出的機(jī)械能的過程，成為直流電動機(jī)。這就是說，同一臺直流電機(jī)在不同的外界條件下，可以作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行，也可以作為電動機(jī)運(yùn)行。這就是直流電機(jī)的可逆性。3.制動液有幾種？現(xiàn)在普遍采用哪種制動液？答：制動液有植物制動液、礦物制動液和合成制動液等幾種。合成制動液氣化溫度可達(dá)190°C，在-40°C時仍具有滿意的低溫流動性，且具有良好的溶水性能，因而得到廣泛應(yīng)用4.什么是制動距離？答：制動距離指車輛在規(guī)定的初速度下，急踩制動，從腳接觸到制動踏板時到車輛停住時止，車輛所駛過的距離。5.檢驗(yàn)的技術(shù)準(zhǔn)備和和實(shí)施有哪些步驟？答：根據(jù)檢驗(yàn)?zāi)康暮鸵?，選定檢驗(yàn)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。確定檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容。選定合適檢驗(yàn)儀器、設(shè)備，并進(jìn)行計(jì)量檢定。針對所檢樣機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能，編制所有檢驗(yàn)規(guī)程。⑤按檢驗(yàn)大綱的規(guī)定程序、步驟，實(shí)施檢驗(yàn)。⑥按規(guī)定的手段、方法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。⑦分析檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果，對照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或檢驗(yàn)規(guī)程，進(jìn)行評價。⑧提出“檢驗(yàn)報告”。6.變速箱傳動比：變速箱輸入軸轉(zhuǎn)速及輸出軸轉(zhuǎn)速之比。7.轉(zhuǎn)向輪定位：一般載重汽車都具有主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角和轉(zhuǎn)向輪前束，這種轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸之間的相對位置稱為轉(zhuǎn)向輪定位。（P79）二、填空題1、工業(yè)車輛底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系等組成。2、目前，車輛采用的傳動系統(tǒng)由機(jī)械傳動、液力機(jī)械傳動、液壓傳動、和電傳動等四種類型。3、汽車的行駛系是由車架、車橋、車輪和懸架等組成。4、直流電動機(jī)按勵磁方式分為復(fù)勵式、并勵式、串勵式，驅(qū)動運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動機(jī)目前多數(shù)采用直流串勵式。5、溢流安全閥調(diào)定系統(tǒng)工作壓力，應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)允許的超載最大工作壓力設(shè)定，一般不超過系統(tǒng)額定工作壓力的125%，且不得超過油泵所允許的最大工作壓力。6、廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)時選擇技術(shù)狀況的原則是：靈敏性、單值性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、信息性。7、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第四十五條規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測人員進(jìn)行特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測，應(yīng)當(dāng)遵循方便企業(yè)原則和誠信的原則，為特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位提供可靠、便捷的檢驗(yàn)檢測服務(wù)。條例第45條8、廠內(nèi)機(jī)動車輛涉及的主要安全部件包括行駛過程中的轉(zhuǎn)向器、制動器、輪胎，液壓系統(tǒng)中的高壓油管、安全閥，起升系統(tǒng)中的貨叉、鏈條等。（P235）9、挖掘機(jī)由轉(zhuǎn)臺及轉(zhuǎn)臺上部機(jī)構(gòu)、底架及行走裝置和工作裝置三大部分組成。10、液壓系統(tǒng)中，流量控制閥的作用是根據(jù)工作的需要改變液流通道的截面積來調(diào)節(jié)流量的大小，從而改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度。流量閥有節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥等多種。三、判斷題：（共20題，每題1分，共20分；請將判斷結(jié)果填在題后的（）內(nèi)，正確的打“О”錯誤的打“×”）１、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時地出具檢驗(yàn)檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論。檢驗(yàn)檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論經(jīng)檢驗(yàn)檢測人員簽字后，由檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署。（×）２、東風(fēng)140型汽車變速器倒檔軸是固定不轉(zhuǎn)的。（P133）（О）３、液力傳動及靜壓傳動沒有什么區(qū)別。（P47-48）（×）４、爆炸性物質(zhì)一般分為三類：Ⅰ類：礦井甲烷；Ⅱ類：爆炸性氣體、蒸汽；：Ⅲ類：爆炸性粉塵、纖維。（P399）（О）５、車輛輪胎選用，一般應(yīng)首先選擇適用于本種車輛的專用輪胎。（P240）（О）6、根據(jù)《檢驗(yàn)規(guī)程》要求：檢驗(yàn)在用廠內(nèi)機(jī)動車輛行車制動器的性能時，可以使用制動性能測試儀進(jìn)行檢驗(yàn)。（×）7、履帶式挖掘機(jī)主要在施工現(xiàn)場作業(yè)，不在公路行駛，因此可以不設(shè)置制動燈和轉(zhuǎn)向燈。見檢規(guī)（×）8、廠內(nèi)機(jī)動車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向垂臂、橫向拉桿等轉(zhuǎn)向零件不得采用拼湊、焊接方法修復(fù)。（О）9、差速器具有差速不差力的特性，可有效減少驅(qū)動輪胎的磨損。（P74）（О）10、制動距離是指機(jī)動車在規(guī)定得初速度下急踩制動時，從車輛開始出現(xiàn)制動減速現(xiàn)象開始至車輛完全停住時止，車輛所駛過的距離。（О）11、內(nèi)燃車輛排放的主要物是2和H2O。（×）12、液壓減振器阻尼力的大小一般是及車身的振動速度成正比。（О）13、發(fā)動機(jī)排量亦即發(fā)動機(jī)的排氣量。（）14、差速器具有差速不差力的特性，可有效減少驅(qū)動輪胎的磨損。（О）15、《條例》明確規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)對本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。(О)16、特種設(shè)備是我國的一個專有名詞，是國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確的。(О)17、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。（О）18、四率指特種設(shè)備使用登記率、特種設(shè)備作業(yè)人員持證上崗率、特種設(shè)備定檢率、事故結(jié)案率（О）19、行政處罰是給予違法行為人處以經(jīng)濟(jì)處罰，使其經(jīng)濟(jì)上受到損失促其不再度違法。（×）20、特種設(shè)備事故分為：特別重大事故、重大事故、爆炸事故、較大事故、一般事故（×）四、選擇題（共20題，每題1分，共20分。題有單選和多選，在括號內(nèi)填正確答案代號）1、實(shí)施特種設(shè)備安全監(jiān)察行政處罰的主體為(A)。A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B、檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)C、受委托的事業(yè)單位D、授權(quán)的有管理公共事務(wù)職能的組織2、事故隱患是指（A）A、是指可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為及管理上的缺陷。B、是指可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)。3、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定對特種設(shè)備的（A、B、C）環(huán)節(jié)進(jìn)行安全監(jiān)察。A、生產(chǎn)B、檢驗(yàn)檢測C、使用4、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，對特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察。實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)察的特種設(shè)備有(A、B)：A學(xué)校、幼兒園的特種設(shè)備B車站、客運(yùn)碼頭、商場、體育場館、展覽館、公園等公眾聚集場所的特種設(shè)備C生產(chǎn)單位的特種設(shè)備5、使用環(huán)節(jié)的安全監(jiān)察主要包括以下哪些制度（A、B、C、D）。A、使用登記制度B、人員持證制度C、定期檢驗(yàn)制度D、監(jiān)督檢查制度6、2009年1月24日ａ、3月１日；、ｂ、5月１日；ｃ、6月１日7、國際單位制基本單位是指長度、質(zhì)量、時間、（a（P223））、熱力學(xué)溫度、物質(zhì)的量和發(fā)光強(qiáng)度七個基本單位。ａ、電流；ｂ、電壓；ｃ、電阻。8、按“１”間隔將12.850修約為三位有效數(shù)字其結(jié)果為（b（P264））。ａ、12.9；ｂ、12.8；ｃ、12.85。9、測量方向盤自由行程應(yīng)使用（a（P274））。ａ、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀；ｂ、側(cè)滑儀；ｃ、轉(zhuǎn)向輪定位測試儀。10、進(jìn)行噪聲測試時，如果被測噪聲出現(xiàn)前后其及背景噪聲差值在（c（P271）），則可以忽視背景噪聲的影響。ａ、５(A)；ｂ、10(A)以下；ｃ、10(A)以上。11、廠內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)周期為（ｂ）。ａ、0.5年；ｂ、1年；ｃ、2年。12、廠內(nèi)機(jī)動車輛監(jiān)督檢驗(yàn)必備的側(cè)滑儀測量精度不低于（a）。ａ、0.1；ｂ、1.0；ｃ、0.01。13、電瓶車空載狀態(tài)下，時速在10進(jìn)行制動性能試驗(yàn)時，制動距離不得超過（b）m。ａ、2.0；ｂ、2.5；ｃ、5.0。14、廠內(nèi)機(jī)動車輛必須裝有停車制動器，停車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度或（b（P297））坡度（兩者中的小值）上停住。ａ、12%；ｂ、15%；ｃ、20%。１5、判斷蓄電池確實(shí)充足電的其中一種現(xiàn)象蓄電池端電壓達(dá)到2.7伏，并保持（c（P191））小時不變。ａ、1；ｂ、2；ｃ、3。16、腳踏式制動器在產(chǎn)生最大制動作用時，踏板力不得超過（c），對靠手柄操縱的制動器，在手柄的握點(diǎn)中心施加力應(yīng)不大于（ａ）。ａ、300N；ｂ、500N；ｃ、700N。17、車輛的車外最大允許噪聲應(yīng)符合（ａ）的規(guī)定。ａ、1495；ｂ、1476；ｃ、6067。18、液壓系統(tǒng)的高壓軟管使用的年限是（ｂ（P297））。ａ、１年；ｂ、２年；ｃ、３年。19、齒輪泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象是由于相互嚙合齒輪的重疊系數(shù)（a（P165））1。ａ、大于；ｂ、小于；ｃ、等于。20、液壓系統(tǒng)中液壓泵的壓力是由（b（P162））決定的。ａ、溢流閥；ｂ、負(fù)載；ｃ、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。5、液壓傳動的工作原理是什么？答：液壓傳動是依靠液體作為工作介質(zhì)來傳動的；2、依靠密封容積的變化來傳遞運(yùn)動3、依靠液體內(nèi)部的壓力來傳遞動力4、液壓傳動裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化裝置，傳遞過程必須經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換，即機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能再轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。第一篇廠內(nèi)機(jī)動車輛概述第一章廠內(nèi)機(jī)動車輛分類用途１、什么叫平衡重式叉車？其型號表示方法和代號的意義？定義：具有載貨的貨叉（或其它可更換的屬具），貨物相對于前輪呈懸臂狀態(tài)，依靠車輛的質(zhì)量來平衡的車輛。表示方法：平衡重式叉車代號動力源代號：蓄電池為D柴油為C汽油為Q液化石油氣為Y傳動方式代號：機(jī)械傳動不表示液力傳動為：D靜壓傳動為額定起重量代號：t更新代號：按漢語拼音字母順序表示２、什么叫叉車的額定起重量和最大起升高度？額定起重量是來指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時，允許起升的貨物最大重量。最大起升高度是指叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，在額定起重量下，門架處于垂直狀態(tài)起升至最高位置，貨叉水平段上表面至地面的垂直距離。３、什么叫叉車的載荷中心距？指額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的水平距離。４、叉車制動性能用什么參數(shù)衡量？答：緊急剎車時候的制動距離５、什么叫叉車的最大爬坡度？用什么方法表示？內(nèi)燃和電動車輛最大爬坡度的決定因素是什么？叉車的最大爬坡度是指叉車無載和滿載狀態(tài)，在堅(jiān)實(shí)良好的路面情況下，以低檔等速行駛能爬越的最大坡度。表示方法：以度或百分?jǐn)?shù)表示。決定因素：叉車滿載行駛時的最大爬坡度，一般由原動機(jī)的最大扭矩和低速檔總傳動比決定。對于內(nèi)燃叉車來說，空載行駛的最大爬坡度通常由驅(qū)動輪及地面的附著力決定。蓄電池叉車的最大爬坡度，從本質(zhì)上說取決于電動機(jī)的過扭矩能力。６、衡量叉車機(jī)動性的主要指標(biāo)是什么？最小轉(zhuǎn)彎半徑；直角通道最小寬度；直角堆垛通道最小寬度；回轉(zhuǎn)通道最小寬度７、叉車有載運(yùn)行時，其直角通道最小寬度及那些參數(shù)有關(guān)？叉車有載運(yùn)行時，直角通道最小寬度及叉車外廓最小轉(zhuǎn)彎半徑、叉尖最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)側(cè)最小轉(zhuǎn)彎半徑以及載荷和托盤的尺寸有關(guān)。８、在正常工作條件下，叉車必須保證的四項(xiàng)穩(wěn)定性指標(biāo)是什么？滿載堆垛時的縱向穩(wěn)定性滿載運(yùn)行時的縱向穩(wěn)定性滿載堆垛時的橫向穩(wěn)定性空載運(yùn)行時橫向穩(wěn)定性１０、簡述故障分類的等級？致命故障嚴(yán)重故障一般故障輕微故障１１、內(nèi)燃車輛排放的主要物有哪些？一氧化碳（）碳?xì)浠衔铮ǎ┑趸铮ǎ┪⒘Ｎ铮ǎ┑取＃保?、控制?nèi)燃車輛排放污染的技術(shù)措施有哪些？控制內(nèi)燃車輛排放的技術(shù)措施一般可分為機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩類。機(jī)內(nèi)措施是通過改變發(fā)動機(jī)本身或附件來改變發(fā)動機(jī)燃燒過程，以減少污染物排放量；機(jī)外措施是通過安裝某些裝置來處理已經(jīng)排至發(fā)送機(jī)排氣管外或發(fā)動機(jī)外的污染物。此外，采用天然氣、石油氣等代用燃料，也是降低內(nèi)燃車輛排放物采取的措施之一。１４、車輛可靠性評價指標(biāo)1平均首次故障時間2平均故障間隔時間（平均無故障工作時間）3平均有效度１５、廠內(nèi)機(jī)動車輛有幾部分組成組成由：動力裝置底盤工作裝置液壓系統(tǒng)電器設(shè)備１６、內(nèi)燃機(jī)通常由那些機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)組成、各有什么功用？機(jī)體：機(jī)體是發(fā)動機(jī)的骨架曲柄連桿機(jī)構(gòu)：主要作用是氣缸內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動直線運(yùn)動的活塞，經(jīng)連桿驅(qū)動曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，也就是將燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為以一定扭矩和轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的曲軸和機(jī)械能。配氣機(jī)構(gòu)：配齊機(jī)構(gòu)用來使進(jìn)氣門和排氣門適時開啟和關(guān)閉，以保證各氣缸內(nèi)進(jìn)氣、壓縮、燃燒做工和排氣過程的正常進(jìn)行供給系：汽油機(jī)的供給系用來將過濾清潔的空氣及汽油按不同的比例進(jìn)行混合，進(jìn)入氣缸燃燒工作，并排出燃燒過的廢氣。柴油機(jī)的供給系潤滑系：潤滑發(fā)動機(jī)各摩擦表面，使其阻力減小，并對摩擦表面起冷卻清潔作用冷卻系：用來冷卻發(fā)動機(jī)使其保持在最適宜的溫度下工作起動系：用來使靜止的發(fā)動機(jī)起動點(diǎn)火系：柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系，點(diǎn)火系用來將電源的低電壓變成高電壓并分配給應(yīng)當(dāng)點(diǎn)火的汽缸火花塞，點(diǎn)燃可燃混合器。１７、車輛底盤有那幾部分組成、各有什么功用？組成：傳動系行駛系制動系轉(zhuǎn)向系傳動系：將動力裝置的動力按車輛行駛的要求傳給驅(qū)動車輪。行駛系：承受和傳遞車輛及地面的各種載荷，并保證車輛能在各種路面上平穩(wěn)行駛。制動系：保正車輛行駛安全，車輛必須有性能良好的制動系，以根據(jù)需要迅速減速或停車。制動系一般有制動器和制動驅(qū)動機(jī)構(gòu)兩部分組成。轉(zhuǎn)向系：通過駕駛員轉(zhuǎn)向系機(jī)件改變轉(zhuǎn)向車輪的偏角來實(shí)現(xiàn)的。１８、以普通叉車為例，說明其工作裝置有幾部分組成組成：貨叉叉架門架鏈條滑輪１９、一個完整的液壓系統(tǒng)由那些主要組成部分？起作用是什么？動力機(jī)構(gòu)利用油泵把機(jī)械能傳給液體，使密閉在容器里的液體產(chǎn)生壓力能執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括油缸或油馬達(dá)。他們?nèi)斯τ眉坝捅孟喾?，能把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，使工作裝置產(chǎn)生直線運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動控制元件包括各種操作閥，如方向控制閥節(jié)流閥、溢流閥、等元件通過它們來控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流向及方向，以滿足工作性能要求。輔助元件：油箱輸油管管接頭濾油器等。把上述三部連成一個液壓系統(tǒng)。２１、內(nèi)燃機(jī)的分類（工作循環(huán)、燃料、冷卻方式等）內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)（化油器式發(fā)動機(jī)）柴油機(jī)（壓燃式發(fā)動機(jī)）２２、名詞解釋：壓縮比、上止點(diǎn)、下止點(diǎn)、活塞行程、發(fā)動機(jī)工作容積、氣缸體容積、燃燒室容積等，并可進(jìn)行計(jì)算壓縮比：氣缸總?cè)莘e及燃燒室容積之比上止點(diǎn)：活塞頂部距離曲軸中心的最遠(yuǎn)點(diǎn)，即活塞最高位置下止點(diǎn)：活塞頂部距離曲軸中心的最近點(diǎn)，即活塞最低位置活塞行程：活塞上下止點(diǎn)之間的距離（）發(fā)動機(jī)工作容積：活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣缸容積汽缸體容積：活塞在下止點(diǎn)時，活塞上方的全部氣缸容積，其值等于氣缸工作容積及燃燒室容積之和燃燒室容積：活塞在上止點(diǎn)時，活塞上方的氣缸容積２３、試述四行程汽油機(jī)的工作原理進(jìn)氣沖程：活塞在曲軸的帶動下由上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)。此時進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，空氣和汽油的混合氣通過進(jìn)氣門被吸入汽缸，曲軸轉(zhuǎn)動180°。壓縮行程時，進(jìn)、排氣門同時關(guān)閉。活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，曲軸轉(zhuǎn)動180°做功沖程當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時，由火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，混合氣燃燒釋放出大量的熱能，使汽缸內(nèi)氣體的壓力和溫度迅速提高。排氣行程時，排氣門開啟，進(jìn)氣門仍然關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，曲軸轉(zhuǎn)動180°。２2４、汽油機(jī)和柴油機(jī)壓縮比有何區(qū)別？為什么？柴油機(jī)大于汽油機(jī)因?yàn)椴裼蜋C(jī)為壓燃式柴油燃點(diǎn)高２６、我國內(nèi)燃機(jī)的功率標(biāo)定有幾種？各有什么用途？15分鐘功率：適用于汽車、摩托車、摩托艇等用途內(nèi)燃機(jī)的功率標(biāo)定1小時功率：適用于工業(yè)用拖拉機(jī)、工程機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)車、船舶等用途內(nèi)燃機(jī)的功率標(biāo)定12小時功率：適用于農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)排灌、內(nèi)燃機(jī)車、內(nèi)河船舶等用途的內(nèi)燃機(jī)功率標(biāo)定持續(xù)功率：適用于農(nóng)業(yè)排灌、船舶、電站等用途內(nèi)燃機(jī)的功率標(biāo)定２７、內(nèi)燃機(jī)潤滑系的功用是什么？由那些主要裝置組成？功用：將機(jī)油不斷地供給到發(fā)動機(jī)各零部件的摩擦表面上，以減少零件的摩擦和磨損，并帶走摩擦表面上的磨屑等雜質(zhì)，清潔和冷卻摩擦組成：機(jī)油供給裝置：機(jī)油泵限壓閥油管油道機(jī)油濾清裝置：機(jī)油機(jī)濾器粗濾清器細(xì)濾清器和旁通閥機(jī)油散熱器和機(jī)油壓力表３０、底盤有那幾部分組成？它的功用是什么？組成：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系等組成。功用；將動力裝置的動力進(jìn)行適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換和傳遞，使之適應(yīng)車輛行駛和作業(yè)的要求，并保證車輛能在駕駛員的操縱下正常行駛。３１、傳動系有幾種類型，各有什么特點(diǎn)？（液力傳動及靜壓傳動的區(qū)別）種類:機(jī)械傳動液力機(jī)械傳動液壓傳動電傳動特點(diǎn):機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)簡單，工作可靠，價格低廉，重量輕，傳動效率高，以及可以利用發(fā)動機(jī)運(yùn)動零部件的慣性進(jìn)行作業(yè)。液力機(jī)械傳動能在規(guī)定范圍內(nèi)根據(jù)外界阻力的變化，自行進(jìn)行無級變速。液壓傳動特點(diǎn)：特點(diǎn)：也稱靜壓傳動，傳動系中裝有液壓油泵和液壓馬達(dá)優(yōu)點(diǎn)：1、能實(shí)現(xiàn)無級變速，變速范圍大，可以實(shí)現(xiàn)微動；2、操縱簡便，用一根操縱桿可以控制行駛方向和速度；3、可以利用液壓傳動本身實(shí)現(xiàn)制動；4、大大簡化傳動系。缺點(diǎn)：液壓元件制造精度要求高，價格昂貴，國產(chǎn)液壓元件的可靠性和耐久性差。傳動效率低。液壓傳動：也稱靜壓傳動，傳動系中裝有液壓油泵和液壓馬達(dá)優(yōu)點(diǎn)：1、能實(shí)現(xiàn)無級變速，變速范圍大，可以實(shí)現(xiàn)微動；2、操縱簡便，用一根操縱桿可以控制行駛方向和速度；3、可以利用液壓傳動本身實(shí)現(xiàn)制動；4、大大簡化傳動系。缺點(diǎn)：液壓元件制造精度要求高，價格昂貴，國產(chǎn)液壓元件的可靠性和耐久性差。傳動效率低電傳動：優(yōu)點(diǎn)：1、便于總體布置和維修，因?yàn)閯恿ρb置和車輪之間沒有剛性聯(lián)系；2、變速操縱方便，可以實(shí)現(xiàn)無級變速；3、通過性強(qiáng)，可以任意布置電動輪。4、可以采用電力制動；5、容易實(shí)現(xiàn)自動化。缺點(diǎn)：價格高、自重大并且要消耗大量的有色金屬。液力傳動由液力變矩器和液力耦合器組成。液壓傳動：液壓油泵和液壓馬達(dá)組成。３２、機(jī)械傳動系統(tǒng)由那些主要部件組成？機(jī)械傳動主要由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋等機(jī)件組成３３、為什么離合器有自由行程？在離合器結(jié)合時，分離套筒被回位彈簧拉向最右方的位置，在止推軸承及分離杠桿內(nèi)端的螺釘之間，固有3~4的間隙。使從動盤的摩擦片在正常磨損以后，壓盤仍能向飛輪壓緊而保證離合器完全結(jié)合。34.簡述膜片彈簧離合器的工作原理？答：當(dāng)離合器蓋用螺釘固定到飛輪上時，由于離合器蓋靠向飛輪，鋼絲繩支撐圈壓膜片彈簧使之發(fā)生彈性變形。同時，在膜片彈簧外端對壓盤產(chǎn)生壓緊力而使離合器處于結(jié)合狀態(tài)。當(dāng)分離離合器時，分離軸承左移，膜片彈簧被壓在鋼絲支承圈上，其徑向截面以支承圈為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，于是膜片彈簧外端右移，并通過分離鉤拉動壓盤使離合器分離。３４、對變速器的換檔操縱機(jī)構(gòu)有何要求？如何保證？1.應(yīng)保證變速箱不會因車輛振動等原因而自動掛擋或脫檔。2、掛當(dāng)時滑動齒輪或結(jié)合套的行程能保證全齒長都進(jìn)入嚙合或套合。3、不能同時掛上兩個檔。4、要防止駕駛員誤掛倒檔。變速箱有自鎖裝置來保證第一二項(xiàng)，互鎖裝置來滿足第三項(xiàng)的要求，第四項(xiàng)要求則靠倒檔鎖來保證３５、液力變矩器有那幾個元件組成？渦輪泵輪導(dǎo)輪３６、雙十字軸萬向節(jié)等速傳動的條件是什么？1、三軸在同一平面內(nèi)，2、第一萬向節(jié)連接的兩軸之間的夾角和第二萬向節(jié)連接的兩軸間夾角相等3、第一萬向節(jié)從動叉和第二萬向節(jié)主動叉在同一平面內(nèi)。３７、驅(qū)動橋中為什么設(shè)置差速器？差速器的傳動特點(diǎn)是什么？為什么有的驅(qū)動橋中設(shè)置差速鎖？為了使車輛在轉(zhuǎn)彎或不平路面行駛時，能自動的使兩個驅(qū)動輪差速滾動并且將主減速器傳來的動力分配給兩側(cè)車輪。特點(diǎn)：差速不差力裝差速鎖的原因：３８、行駛系由那些主要部分組成？它的功用是什么？由車架、車輪、車橋、懸架組成主要功用是支持整車的重量和載荷，并保證車輛行駛和進(jìn)行的各種作業(yè)３９、輪輞有幾種結(jié)構(gòu)形式？輪輞有深式和平式兩種形式４０、為什么左側(cè)車輪采用左螺紋，右側(cè)車輪采用有螺紋？為防止螺母自動松脫41、簡述全液壓動力轉(zhuǎn)向的特點(diǎn)和工作原理。答：優(yōu)點(diǎn)：操縱輕便、安裝容易、重量輕、體積小、易于總體布置。缺點(diǎn)：如果出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)向非常沉重，甚至難以轉(zhuǎn)向。工作原理：液壓油通過轉(zhuǎn)向閥的分配，進(jìn)入液壓缸左腔，推動活塞帶動活塞桿動作，活塞桿帶動車輪右轉(zhuǎn)，從而完成車輛的右轉(zhuǎn)；液壓油通過轉(zhuǎn)向閥的分配，進(jìn)入液壓缸右腔，推動活塞帶動活塞桿動作，活塞桿帶動車輪左轉(zhuǎn)，從而完成車輛的左轉(zhuǎn)。４２、輪胎有幾部分組成？低壓輪胎的標(biāo)記方法是什么？輪胎使用的要求？型號？外胎內(nèi)胎襯帶組成低壓輪胎用表示其尺寸B輪胎寬度d輪輞直徑適合本種車輛的專用輪胎。４３、懸架有何功用？一般有那幾部分組成？有幾種結(jié)構(gòu)形式？特點(diǎn)如何？懸架是車架及車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。它的功用是把路面作用于車上的垂直反力、縱向反力和側(cè)向力以及這些反力所造成的力矩傳遞到車架上，以保證車輛的正常行駛。懸架一般由彈性元件、減震器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。４４、轉(zhuǎn)向輪定位包括那些內(nèi)容？它們的作用各是什么？1主銷后傾角2主銷內(nèi)傾角3轉(zhuǎn)向輪外傾角4轉(zhuǎn)向輪前束４５、為什么叉車不采用主銷后傾和轉(zhuǎn)向輪前束？場內(nèi)機(jī)動車輛由于行駛速度較低，并且前進(jìn)及后退的機(jī)會幾乎相等，一般不采用車路前束和主銷后傾。４６、轉(zhuǎn)向系的組成和工作原理？循環(huán)球轉(zhuǎn)向器嚙合間隙的調(diào)整方法？轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)使齒扇軸相對于齒條作軸向移動，就能調(diào)整嚙合間隙工作原理：當(dāng)左右轉(zhuǎn)動方向盤時，通過轉(zhuǎn)向聯(lián)動機(jī)構(gòu)帶動轉(zhuǎn)向輪，使車輛改變行駛方向。４７、什么叫轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)，有何要求？由轉(zhuǎn)向橫拉桿、兩個梯形臂及轉(zhuǎn)向橋體一起形成一梯形，叫做轉(zhuǎn)向梯形。要求：轉(zhuǎn)向垂臂、橫向拉桿等轉(zhuǎn)向零件不得采用拼湊、焊接方法修復(fù)４９、制動器有幾種結(jié)構(gòu)形式，制動器間隙為何要調(diào)整？凸輪張開式制動器如何調(diào)整？蹄式制動器、帶式制動器、盤式制動器間隙過小時，會使制動器解除制動不徹底造成摩擦副拖磨。間隙過大將使制動踏板行程過長，因而無法產(chǎn)生足夠的制動力矩。由于摩擦片在使用過程中不斷磨損，制動器間隙會不斷增大，因而應(yīng)定期由制動鼓腹板外邊緣處的檢查孔用厚薄規(guī)檢查此間隙大小。５０、手制動器的功用和要求？保證車輛停駛后，即使駕駛員離開，仍能保持原地，特別是在坡道上原地停住。駐車制動器必須是機(jī)械的，在手柄握點(diǎn)中心施加力不應(yīng)大于300N51、制動液要求制動液有植物制動液礦物制動液合成制動液組成。植物制動液用約50%的蓖麻油和約50%的溶劑配置而成。這種制動液氣化溫度不高，低低溫下又多凝結(jié)，蓖麻貴重。礦物制動液雖然高溫及低溫性能都好，對金屬也不腐蝕，但溶水性差，且易使橡膠膨脹。合成制動液氣化溫度可達(dá)190攝氏度。在零下40攝氏度時仍具有滿意的低溫流動性，且有良好的溶水性差。得到廣泛使用。５７、液壓傳動的工作原理是什么？1、液壓傳動是利用處在密閉容器內(nèi)液體的壓力能來傳遞動力。液體雖然沒有一定的幾何形狀，卻有幾乎不變的容積，因而當(dāng)它被容納密閉容器之中時，就可以將施加在液體表面的壓力四處傳遞，當(dāng)高壓液體在密閉的幾何容器密閉內(nèi)被迫移動時，就能推動負(fù)載產(chǎn)生位移。完成從液體壓力能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。５８、液壓傳動包括那幾個基本組成部分？動力機(jī)構(gòu)（油泵）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸或油馬達(dá)）、控制元件（操作閥）、輔助元件（油箱、輸油管、管接頭、濾油器）５９、齒輪油泵的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？何謂齒輪泵的困油現(xiàn)象，如何解決？優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、工作可靠、對液壓油的污染不太敏感、便于維護(hù)及修理缺點(diǎn)：流量和壓力脈動較大，噪聲高，并只能作定量泵使用。重疊系數(shù)大于1，當(dāng)一對齒輪未脫開嚙合前，后一對齒輪就進(jìn)入嚙合，在這一小段時間內(nèi)，同時有兩對齒進(jìn)行嚙合，在他們之間形成一個封閉的空間。解決方法：開卸荷槽６０、齒輪泵的泄漏主要有哪幾部分引起的？1、軸向間隙2、徑向間隙3、通過嚙合點(diǎn)漏油６１、多路換向閥的作用是什么？用來控制液壓系統(tǒng)的液流方向６２、分配閥有哪兩種結(jié)構(gòu)型式？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？分配閥主要有剖分式和整體式兩種結(jié)構(gòu)剖分式結(jié)構(gòu)簡單，加工省時，并可根據(jù)操縱的需要隨意增減單個閥體的數(shù)目。缺點(diǎn)是這種閥容易泄漏，連接螺栓過緊時，滑閥移動不靈，過松時配合面易泄漏。整體式分配閥優(yōu)點(diǎn)為自重輕、尺寸小、沒有泄漏現(xiàn)象。但是鑄造及加工困難，故障不易檢查，而且不能自行組裝。６３、壓力控制閥的功用是什么？限制管路的最高壓力，平式閥門關(guān)閉，僅當(dāng)液體壓力超過極限時才打開，以防止因壓力繼續(xù)上升，而使機(jī)構(gòu)過載損壞。６４、溢流閥有哪幾種結(jié)構(gòu)型式？直動式、差動式先導(dǎo)式６５、起升油缸下滑量太大可能由那些原因產(chǎn)生？1系統(tǒng)內(nèi)漏，特別是多路換向閥內(nèi)漏大。2、油管路滲漏。3、活塞上型密封圈損壞。６６、傾斜油缸自傾是由什么原因產(chǎn)生的？1、油缸及密封圈過度磨損或變形2、多路換向閥內(nèi)漏太大，滑閥不在中立位置3、油缸兩端進(jìn)油口堵塞６６、叉車起升常用什么樣的工作油缸？采用單向作用的柱塞式或活塞式液壓缸６７、液壓油缸的試驗(yàn)方法及依據(jù)？63-89《叉車用液壓油缸技術(shù)條件》。內(nèi)泄漏量在采用測量液壓油缸沉降量驗(yàn)算時，在規(guī)定載荷作用下的十分鐘內(nèi)，沉降量不得超過0.25。外泄漏量在全行程五萬次的換向試驗(yàn)中，不得有成滴的泄露現(xiàn)象。另外必須保證額定壓力下，油缸的負(fù)載效率大于0.9?？煽啃院湍途眯砸?guī)定油缸生產(chǎn)廠必須達(dá)到規(guī)定的累計(jì)行程和往復(fù)換向次數(shù)的實(shí)驗(yàn)。６８、車輛常用的儀表由那些？機(jī)油壓力表，掛檔壓力表，水溫表，油溫表，電流表及車速里程表６９、對車輛燈具由那些要求？車輛安裝的燈具要牢靠，對燈泡要有保護(hù)裝置，不得因?yàn)檐囕v的正常工作振動而松脫、損壞、失去作用。所用燈具開關(guān)要可靠，開啟、關(guān)閉應(yīng)自如，也不得因車輛的振動自行開啟或關(guān)閉。７０、蓄電池規(guī)格和型號Ｐ１８８種類第一個數(shù)字——蓄電池組的單體個數(shù)第二個字母——蓄電池用途分類代號第三個字母——蓄電池極板構(gòu)造形式代號第四個數(shù)字——蓄電池額定容量（A·h）７１、可控硅調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)是什么？1、比電阻調(diào)速的能量損耗小。2、調(diào)速平滑，運(yùn)行平穩(wěn)。3、維修工作量?。罚?、內(nèi)燃車輛的電氣系統(tǒng)包括那些電氣元件？內(nèi)燃車輛電氣設(shè)備主要圍繞發(fā)動機(jī)的啟動和信號照明組成。一般包括發(fā)電機(jī)，電壓調(diào)節(jié)器、蓄電池、電動機(jī)及開關(guān)儀表和照明裝置等。７３、電動車輛的電氣系統(tǒng)包括那些組件？由行走電動機(jī)油泵電動機(jī)控制箱配電箱電阻箱蓄電池組等７４、二級門架系統(tǒng)是由那些主要零部件組成？二級門架一般貨叉的起升速度及油缸活塞的升降速度有何關(guān)系？升降系統(tǒng)、外門架、貨叉、叉架、起升油缸、傾斜油缸及鏈條。二級門架一般貨叉的起升速度是油缸活塞升降速度的2倍7６、貨叉的最危險斷面在什么位置？開口框架上橫梁懸臂根部是危險截面７７、叉架的作用是什么？安裝貨叉或其他工作屬具，并帶動貨物一起升降７８、廠內(nèi)機(jī)動車輛涉及的主要安全零部件有哪些？行駛過程中的轉(zhuǎn)向器、制動器、輪胎、液壓系統(tǒng)中的安全閥、高壓油管、起升系統(tǒng)中的貨叉、鏈條，護(hù)頂架、鋼瓶、限位保護(hù)器７９、如何選用輪胎？應(yīng)首先選擇適用于本車輛的專用輪胎，輪胎規(guī)格的大小是根據(jù)輪胎的受載情況來確定，選用時盡量保證輪胎實(shí)際所需承受的最大負(fù)荷不超過輪胎的許用負(fù)荷，即不超載使用。８１、簡述檢驗(yàn)的定義檢驗(yàn)是指對實(shí)體的一個或多個質(zhì)量特性進(jìn)行的諸如測量、檢查、試驗(yàn)或度量并將結(jié)果及規(guī)定要求進(jìn)行比較，確定每項(xiàng)特性是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求所進(jìn)行的活動。符合規(guī)定要求的叫合格，不符合規(guī)定要求的叫不合格８２、簡述檢驗(yàn)的一般程序1、明確標(biāo)準(zhǔn)要求2、具體檢驗(yàn)3、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)對比4、判定5、處理6、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)出具報告８４、用于廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)的儀器有何特殊要求？（1）對于廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)，由于其作業(yè)和活動范圍受到了嚴(yán)格限制，因此適用于廠內(nèi)機(jī)動