快速軌道交通工程中山門西段工程、重慶市輕軌較～新線一期工程施工組織設(shè)計方案

1目錄 第三章施工組織及管理機構(gòu) 第五章施工技術(shù)保證措施 第六章質(zhì)量控制措施、檢測試驗手段及質(zhì)量保證體系 第七章工期保證措施 第九章安全及文明施工保證措施 第十章成品保護措施 第十一章雨季施工措施 第十二章主要材料使用計劃 第十三章主要機械設(shè)備計劃 21.1工程簡介墩號0#-31#,計32個墩位(8個框架墩，23個單根總計40座。墩柱高1.7m至10m,斷面尺寸1.4m×2.2m,漸變?yōu)?.8m×4.2m形成托盤，共計曲線段3跨16.43m為一聯(lián)，共11聯(lián)。32.1.2工程驗收標(biāo)準(zhǔn)42.1.3測量放樣2.1.4地質(zhì)條件5e、第四系全新統(tǒng)上部陸相層(Qφ),主要巖性為粉土，粉質(zhì)粘土，厚度為2.8m～8.3m。2.2地下、地上障礙調(diào)研6φ300、φ500自來水管道順行300m。24孔通信電纜縱向影響9個墩位。污水管線、煤氣橫向影響3個墩位。通信電桿、污水井影響8個墩位。架空高壓線、通信線順行200m影響15個墩位。2.3施工現(xiàn)場交通疏導(dǎo)與圍蔽2.3.1津塘公路22#至31#墩進(jìn)行11m寬全封閉施工，津塘公路上門式墩另一排及光華路上駛?cè)胫猩介T內(nèi)的車輛前行至31#墩后180°的左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入中山門街道。2.4工程用電、水3.1施工組織系統(tǒng)8中中3.2施工現(xiàn)場管理執(zhí)行IS090001:2000質(zhì)量體系文件。5.1.1.0#墩至15#墩線位在光華路護城河側(cè)河坡綠地上，先將人行道磚、綠化及建筑、樹5.1.3.16#墩至20#墩座落在護城河由津塘公路向光華路的轉(zhuǎn)角上，長度120m,在15#墩和21#墩處筑草袋壩、降水，草袋壩頂面寬3米，高5米，坡度1:1,筑壩完成后河水排至21#墩以東，15#墩以西的護城河內(nèi)，然后在17#、18#、19#右、20#右4個墩位處5.2.2護筒埋設(shè)。根據(jù)設(shè)計圖紙和確定的坐標(biāo)、高程、測放樁位點，同時設(shè)定3-4個控制點，挖土、埋設(shè)護筒，護筒采用鋼板制作，內(nèi)徑大于樁徑12cm,埋設(shè)時頂部高出地面30cm,底部鑲嵌到粘土層，偏差不大于2cm,傾斜度小于8%,護筒周圍用粘土夯實。津塘公路上的樁位5.2.3泥漿控制。泥漿池用鐵板焊制移動式的泥漿池容積10m,隨樁機移動。泥漿循環(huán)后多余以上，含沙量不能大于5%,按指標(biāo)在泥漿池中配置合適的泥漿備用。錯開，已成孔樁位5m范圍內(nèi)砼澆注24小時內(nèi)不允許擾動。圓形焊在立筋上，周圈3個，縱向2m一個，骨架下到設(shè)計標(biāo)高時，用兩道托杠和壓杠，將骨5.2.6水下砼灌注。砼由全自動砼攪拌站供圖紙給定的標(biāo)號配置砼，骨料為級配碎石，細(xì)料采用中砂，砼的含砂率在40%-50%內(nèi)，坍保證導(dǎo)管埋在砼下1.5m,并始終嚴(yán)密監(jiān)視導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)無水，砼面澆注到高于設(shè)計標(biāo)高80cm—導(dǎo)管埋入砼深度，初灌時埋深6m—9m,連續(xù)灌注時埋深3m—5m,頂部灌注時埋深1m—1.5m。隨著砼的澆注，就要逐次的拆除導(dǎo)管，拆導(dǎo)管時安排2人至3人同時作業(yè)，用最短的時間(5分鐘—10分鐘)完成，拆導(dǎo)管后繼續(xù)澆注砼，導(dǎo)管拆除后清洗干凈，堆放整齊。沉淀物(混合物)。5.3承臺施工本工程承臺埋深在2.7m-5.6m,超過2.8m深的基坑打鋼板樁圍護，樁長10m,36#工字鋼間2.8m的基坑1:0.5-1:1放坡，人工切削模壁，挖到設(shè)計標(biāo)高后立即澆注砼墊層，磚砌護壁。承臺挖深一覽表表一1墩號挖深(m)支護方法說明0打懸臂鋼樁12345671:2.5放坡89打懸臂鋼樁上層土除去1m后打懸臂鋼樁打懸臂鋼樁，上層土除去1m后打懸臂鋼樁19左20右框架支撐鋼樁槽懸臂鋼樁槽回填。為利于箱梁施工考慮回填土按當(dāng)年修路標(biāo)準(zhǔn)，壓實度93-95%,機具夯實，土源為棄基礎(chǔ)底以下標(biāo)高最底壓實度%道路地下管線農(nóng)田或綠地快速和主干道次干道支路150以下為100%。2.基坑壓實應(yīng)采用重?fù)魳?biāo)準(zhǔn)，如回填含水量大5.3.2驗樁、驗槽承臺基坑開挖時按1:2～1:3放坡，基坑開挖完成后，在基坑對角設(shè)置磚砌水窩井，水窩井水。模板采用3012鋼模拼裝成整體模板，模板縫間填充海綿條，防止砼澆注后漏漿。5.3.3承臺對拉螺栓計算(1)、新澆混凝土的側(cè)壓力(F1):Yc=24KN/m3,V=1m/h,β1=1.2,β取側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值F=36KN/m2,并乘以分項系數(shù)1.2。F2=1.4×2=2.8KN/m2N=0.8×0.8×46=29.44KNAnf=174×170=29.58KN>22--φ60mm鋼管4.基坑開挖完華后，應(yīng)設(shè)置專人看守水泵抽水，開及時湍理排水溝。5.3.4鋼筋成型、綁扎腳手架斜撐剪刀撐麗墩柱5.3.5澆筑砼5.4墩身施工5.4.2模板支護板做面板，鋼板接縫采用焊接后磨平。墩柱斷面由4塊板組成，2塊小面帶4個角，2塊大平小于0.5m用砼模式磚模在底部找齊。墩帽模板由漸變段4塊，矩形段4塊，共8塊模板組成，高度2.5m,全線統(tǒng)一。搭設(shè)腳手支架形成工作平臺，并用于墩身模板定位加固。墩柱模板拼裝到位后用22#槽鋼做由于墩身上部漸變，形成頭重腳輕，因此砼澆注48小時后，強度達(dá)到100%時方可拆模，拆每層下砼50cm后進(jìn)行振搗，振搗棒要垂直插入砼內(nèi)，振動深度要進(jìn)入上一層10cm—15cm,水平移動間隔為5.5框架梁施工5.5.1門洞搭設(shè)框架梁共8根，有6根在津塘路中到津塘路南側(cè)機非隔離帶上，梁長20米，橫跨南側(cè)機動車道。有2根在南側(cè)機非隔離帶至護城河內(nèi)，梁長19.5米，橫跨南側(cè)非機動車道，為保證車輛道門洞凈空4.2m×4.5m×2,非機動車道門洞凈空4.2m×4.5m×1,8個框架梁同時施工。搭設(shè)方法：在每對框架柱之間澆筑C20條形砼基礎(chǔ)，長×寬×高=4.5m×1.0m×0.5m,基礎(chǔ)上鋼立柱上橫向排放36#10m長工字鋼，2根一對，每道框架梁8棵工字鋼。工字鋼與鋼立柱焊距0.6m×0.6m×0.6m,縱橫向連接剪刀撐。在框架梁整個支架上作8道斜拉線(φ10圓鋼)1)框架梁斷面1.8m×2.4m=4.3m2每平方米重量4.3m2×2.5=10.75t每平方米其他荷載重量0.5t(工字鋼、方木、每平方米活荷載0.6t(振搗器振動、人員、機具等)每平方米總重量11.9t/m2安全系數(shù)取1.5每平方米總重量11.9×1.5=17.8t/m22)9m長、0.6m一道橫撐碗扣支架支撐力4t,每平米6根立桿，6×4=24t/m2>17.8t/5.5.2鋼筋綁扎5.5.3模板支設(shè)墩柱數(shù)量2.2m×1.4m16根框架柱數(shù)量1.7m×1.4m16根1.7m×1.4m帶八字角的柱模制作4套(每套2塊)周轉(zhuǎn)使用，1.8m×1.5m帶八字角的柱模制作1套，側(cè)模制作2套(每套2塊)周轉(zhuǎn)使用。θ————孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，可參考取值0.003。u——預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，可參考取值0.35。部位鋼束編號錨下控制應(yīng)力(Mpa)錨下張拉力(t)伸長量(mm)L5.6現(xiàn)澆箱梁施工5.6.1箱梁支架平臺搭設(shè)序號部位截面形式砼荷載其它荷載合計1暗梁處2.4×1.5m(寬、高)2底板與頂板處0.45m(底、頂板厚度)3梁肋處(梁肋截面加底、頂板)4兩側(cè)翼板處0.3m(按最厚度處計)梁支架曲線段(18#-28#)約160m序號部位所采用的支撐架橫、縱向步距允許荷載(kg/棵)實際荷載(kg/棵)1暗梁下方WDJ碗扣型支撐架0.6×0.62底板與頂板下方WDJ碗扣型支撐架3梁肋下方WDJ碗扣型支撐架0.6×1.24兩側(cè)翼板下方WDJ碗扣型支撐架15*10cm方木橫桿立桿下托原地面箱梁支撐架承載力計算、箱梁結(jié)構(gòu)各部位荷載、支撐架選用與布置見：表-3、表-4?；炷恋臈l形基礎(chǔ)，規(guī)格為100×50cm,在混凝土基礎(chǔ)上搭設(shè)碗扣支架，支架縱橫向工字鋼跨徑：取門洞最大跨徑5m計算作用在每根碗扣立桿荷載：2.46×0.3×0.3=0.23t≤3t上托調(diào)整量(調(diào)整量不得大于30cm)(5)支撐架施工操作要點由于19#～31#段箱梁結(jié)構(gòu)施工的支撐架基礎(chǔ)位于津塘公路的原狀瀝青混凝土路面上地基承0.6m,箱梁底板處縱橫向步距為0.9m,箱梁翼板處縱橫向步距為1.2米；按箱梁橫斷面共布置12根立桿。根據(jù)設(shè)計制作安裝支撐架應(yīng)根據(jù)設(shè)計安裝，并對支撐架應(yīng)進(jìn)行強度和穩(wěn)性驗預(yù)沉量的設(shè)置分項內(nèi)容參考數(shù)據(jù)接頭承壓非彈性變形木與木木與鋼支撐架搭設(shè)前的檢驗無誤后方可進(jìn)行搭設(shè)。支撐架搭設(shè)中的檢驗支撐架拼裝到3-4層應(yīng)檢查每根立桿是否浮動，否則應(yīng)旋緊下托。沿支撐架四周和每層門架均采用扣件式腳手設(shè)剪刀撐(其夾角為支撐架搭設(shè)后的檢查穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一步施工。支撐架安裝允許偏差表-6序號1上、下支座調(diào)整高度2側(cè)墻支撐支座調(diào)整距離3立桿垂直偏差<全高5004橫桿水平偏差<全長400(6)直線段箱梁支撐平臺搭設(shè)寬度與箱梁同寬。0#—15#墩位箱梁外邊投影位置在現(xiàn)狀河護岸上，在距箱梁外檐0.5m(河護岸0.5m—0.6m)處打一排φ25木樁，間距1米一根，樁長5m-6m,樁頂打至低于河岸0.6m,樁頂用0.3×0.3×6m的帽木連通，帽木下1.5m護網(wǎng)，形成1米寬工作通道。(7)16#至20#墩的箱梁穿越護城河轉(zhuǎn)角處，墩位進(jìn)入河道8m,灌注樁施工前在15#墩和21#墩處筑壩降水(水量120×35×3=12500m2),墩位處清淤，墊土進(jìn)行灌注樁、承臺和墩做兩步2:8灰土，灰土厚度0.6m,分3層施做并分層碾壓，壓實度92%-98%,經(jīng)預(yù)壓試驗5.6.2箱梁模板支設(shè)(1)箱梁底部模板方木，間距為0.3m。在此方木下面(即碗扣支撐架上托的上面)橫橋向架設(shè)4×0.15×0.1m整高度不得超過30cm,如超出則應(yīng)重新?lián)Q置碗扣支撐架頂桿。(2)箱梁內(nèi)模板圖示：1.上部拉桿3.內(nèi)模支撐撐杠4.木制內(nèi)模板8.碗扣支撐架9.碗扣支撐架上托10.下部拉桿(3)面板制作時每5m為一個單元，每10m留人孔，拆模時先去掉橫向支撐，在5m的中間向(4)模板制做、安裝注意要點表一7注意事項急要求模板的選用脫模劑使用板表面，涂刷要均勻，并不得有任何浮油，更要注意模板與鋼筋安裝的配合進(jìn)行模板與腳手要互不聯(lián)系模板間拼縫的處理板的橫縱拼縫整齊劃一。模板安裝注意事項當(dāng)所有和模板有關(guān)的工作完成后，待澆注混凝土構(gòu)件中所有予埋件亦安裝完畢，應(yīng)待監(jiān)理工程師檢查以后，才能澆注混凝土，這些工作應(yīng)包括清除所有污物、碎肖物、木肖及其它雜物。予埋件或予埋孔須準(zhǔn)確固定固定于模板上的予埋件和預(yù)留孔洞尺寸，位置必須準(zhǔn)確，并安裝牢靠。防止?jié)仓胚^程中的走動移位.并由監(jiān)理驗收后再進(jìn)行下一道公序施工。予拱度的設(shè)置因結(jié)構(gòu)的自重及荷載產(chǎn)生的向下拱度已超過跨徑的1/1600,故擬在箱梁底部縱向設(shè)置予拱度，其值為：跨度的2/100模板檢查合格后澆筑砼頂部標(biāo)高，結(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定檢驗。澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時及時予以糾正。(5)模板制作時容許偏差表一8序號1外形尺寸長和寬肋高2面板端偏斜3連接配件的孔眼位置孔中心與板面的間距板端孔中心與板端的間距0、—0.5沿板長、寬方向的孔4板面局部不平(用300毫米長平尺檢查)5板面平整度(用2米長靠尺檢查)36板面和板側(cè)撓度(6)高架橋結(jié)構(gòu)模板支設(shè)允許偏差值(mm)表一9結(jié)構(gòu)部位項目基礎(chǔ)橋臺墩柱板或梁軸線位移結(jié)構(gòu)斷面尺寸垂直度111預(yù)埋件位置預(yù)留孔洞相鄰模板接縫平整度2222(7)模板拆除1)非承重模板2)承重模板3)箱室內(nèi)頂模板4)模板支撐架的卸落程序5.6.3鋼筋綁扎5.6.4砼澆注5.7支座安裝(1)支座的要求(2)支座的安裝6)支座安裝前，應(yīng)計算并檢查支座中心位置，安裝應(yīng)在溫度為5℃~20℃的范圍內(nèi)進(jìn)行。7)為便于更換，板式支座不采用固定裝置。5.8電纜槽施工振搗器通電，進(jìn)行振搗，每個板面計28塊板，24小時后拆模堆放，集中養(yǎng)護。5.9橋面防水層(1)概況(2)施工方法1)首先清整橋面，用鑿除和水泥砂漿填補方法找平，平整度要求：用1m靠尺空隙小于10mm,合液體發(fā)生黑亮，開始涂刷時可分2至4次達(dá)到0.25cm的厚度，承軌臺、邊墻、電纜槽根部向上封邊高度大于3cm,泄水管進(jìn)出水口向內(nèi)涂刷防3)防水層施工質(zhì)量要求881-1型聚氨脂防水涂料的物理力學(xué)性能表-10序號指標(biāo)1拉伸無處理加熱、紫外線、酸處理≥無處理值的80%鹼處理≥無處理值的60%2斷裂無處理加熱、紫外線、酸、鹼處理3加熱伸縮率(%)伸長縮短4拉伸時的老化加熱老化無裂紋及變形紫外線老化無裂紋及變形5低溫柔性無處理-30℃無裂紋加熱、紫外線、酸、鹼處理-25℃無裂紋6不透水性0.3Mpa30min不滲漏78適用時間(min)≥20min粘度<10?Mpa.s9涂膜表干時間(h)≤4不粘手涂膜實干時間(h)≤12無粘著與混凝土的剝離強度(N/mm)與防水卷才的剝離強度(N/mm)4)纖維砼保護層施工保護層砼設(shè)計標(biāo)號C40,水泥用量不低于400kg/m3,聚丙烯纖維網(wǎng)的摻量為2袋/m3,每袋0.9kg,水灰比控制在0.4左右。6)安全施工措施7)主要材料用量881-1型聚氨脂防水涂料8.7t。C40纖維網(wǎng)砼104m3。5.10砼澆筑與養(yǎng)生(1)混凝土澆注前的檢驗(3)澆筑前應(yīng)將基底濕潤后再澆筑砼。(2)澆筑方式與要求③在串桶料口下面，砼堆積高度不宜超過2米。2)混凝土應(yīng)在整個平截面內(nèi)分層澆筑并應(yīng)在下層不得超過表5-22的規(guī)定。若超過間斷時間，按施工縫處項次混凝土入模使用水泥硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥水泥123(5)混凝土初凝后，模板不得震動，鋼筋不得承受外力。(8)高效減水劑采用后摻法加入。(9)加入減水劑后，混凝土拌合料在攪拌機繼續(xù)攪拌的時間不得少于30s。(10)混凝土的拌制采用二次投料法拌制。(3)泵送混凝土2)在澆筑混凝土開始之前，先泵送一部分水泥(4)混凝土搗實的一般要求(5)混凝土的振搗3)插入式振搗器間距不得超過有效振動半徑的1.5倍，表面振島器移位(6)頂板混凝土施工量高度，其工藝為采用φ10的圓鋼制成Y型支架布置在各測量點處(按橋縱向1.2m,橫向4m(7)混凝土的養(yǎng)生1)水采用自來水，以免影響砼外觀。(8)混凝土質(zhì)量檢查2)試件取樣和檢驗評定強度以3個試件測值的平均值為該組試件的測定值；如有一個測值(最大值或最小值)與中間值超過中間值的15%時，則取此值為該組試件的測定值；如有兩個值(最大值和最小值)中間②每80-200m3或每一班制取2組，作為質(zhì)量檢驗試件④蓋梁、墩柱、每個(根)至少制取2組。⑤箱梁結(jié)構(gòu)，每次混凝土澆注，制取2組。根據(jù)施工要求，另每次制取5組⑥冬季施工的重要結(jié)構(gòu)混凝土，應(yīng)增加2組補充試件，其中1組可在混凝土濕度下降到1~2℃時進(jìn)行試驗，另1組作備用試件。3)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)容許誤差墩臺前后，左右邊緣距中心線尺寸墩臺支承墊石頂面高程簡支鋼墩臺支撐筋混凝土梁1.每片鋼筋混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差。2.每孔鋼筋混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差。3.無支座梁墊石頂面高差。序號容許誤差說明1梁長1>檢查最大誤差處2梁跨度支座中心至中心34梁高度檢查跨中及兩支座處端面5橋面內(nèi)側(cè)不應(yīng)影響梁的組拼6下翼緣寬度檢查1/4、3。4跨長處，跨中及兩支座斷面7腹板厚度0檢查1/4、3/4跨長處，跨中及兩支座斷面8表面垂直度4%梁高檢查兩支座處斷面，抽查腹板任何斷面9梁上拱度1%跨度擋渣墻厚度檢查最大誤差處支座板平面高差檢查最大誤差處1乙支座板十字線扭轉(zhuǎn)偏差檢查支座板邊緣梁體表面裂縫大于0.2mm的表面裂縫預(yù)埋件位置同中有關(guān)項目結(jié)構(gòu)部位板或梁軸線位移結(jié)構(gòu)斷面尺寸1111高程預(yù)埋件位置預(yù)留孔洞相鄰模板接縫平整度2222面積的0.5%。5.11伸縮裝置施工(1)伸縮裝置構(gòu)造(2)伸縮裝置施工方法別注意邊壓橡膠企口槽的密貼。手對每支螺栓加力緊固，其力矩為7公斤/米。(3)伸縮裝置施工注意事項1)要特別注意預(yù)埋鋼板的位置、高程必須準(zhǔn)確。3)安裝橡膠帶時必須將預(yù)埋鋼板清理干凈，以6.2施工技術(shù)的管理程序保證6.3施工技術(shù)管理工作內(nèi)容6.3.3結(jié)合我單位的施工經(jīng)驗為該項工程制訂新工藝措施。6.3.4開展請進(jìn)來走出去的活動，使我們的技術(shù)工作有保十十量之是…室千砼施工負(fù)責(zé)：測量負(fù)責(zé)…試驗負(fù)責(zé)：模板負(fù)責(zé)：鋼筋負(fù)責(zé)：才斗之巨7.1質(zhì)量方針、檢測試驗手段和措施(4)文件、資料管理設(shè)專人負(fù)責(zé)，提高內(nèi)務(wù)文檔工作水平。7.1.2明確檢測項目及措施(1)原材料檢驗(2)鋼筋及焊接構(gòu)件檢測(3)混凝土施工檢測①檢查混凝土配合比單，檢查原材料(如水泥、外加劑、粗②量測入模砼塌落度，每班不少于5次；7.2為確保質(zhì)量所采取的質(zhì)量保證體系7.2.1確保質(zhì)量目標(biāo)，進(jìn)行質(zhì)量控制設(shè)計7..2.2建立健全質(zhì)量保證機構(gòu)、落實質(zhì)量責(zé)任制(4)生產(chǎn)計劃人員做好施工準(zhǔn)備，合理進(jìn)行施工部署和安排，正確編制施工計劃，在計劃7.2.3施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制：7..2.4施工過程質(zhì)量控制：(1)做好原材料進(jìn)場檢驗工作。(2)加強檢測試驗工作。(6)文件和資料的控制：(7)不合格品控制：7.2.5竣工階段質(zhì)量控制措施(1)工程項目控制(2)竣工資料準(zhǔn)備(3)工程移交：8.1前期準(zhǔn)備階段措施8.1.5設(shè)專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場三通一平工作。8.2施工過程控制8.2.5其他方面9.1砼施工組織保證質(zhì)量措施9.1.5砼灌注施工實行質(zhì)量承包責(zé)任制，項目經(jīng)理部制定利益與工程施工的經(jīng)濟效益直接掛9.2砼配合比實驗設(shè)計與管理配合比設(shè)計強度R1.Rn=R設(shè)1.645?3.水泥用量C和總膠凝材料C用量4.用最優(yōu)含砂率9.2.2砼配合比設(shè)計9.2.3砼配合比的管理9.3原材料質(zhì)量保證行9.3.1水泥質(zhì)量控制9.3.2水9.3.3砂石質(zhì)量控制于1.5%。9.3.4外加劑質(zhì)量控制9.4.1砼的拌和9.4.2砼的運輸9.4.3砼灌注質(zhì)量控制時進(jìn)行溫度檢驗，控制砼入模溫度不高于30℃,若不符應(yīng)退回并通知拌合站調(diào)整。從砼攪拌(4)砼灌注時其自由傾落度不大于2米，砼灌注時從低處向高處分層連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇(5)砼必須采用振搗器振搗，振搗時間宜為10-30S,并以砼開始泛漿排泡為準(zhǔn)。(6)砼灌注時應(yīng)采取防暴光曬和雨淋措施。(8)箱梁腳手架要在砼強度達(dá)到100%后方能拆除。9.5砼防開裂保證措施9.5.2嚴(yán)格控制水泥量、品種天的水化熱為255.4J/g,7天為334.9J/g,由此可見，水泥用量多，水化熱就大，水化熱和9.5.3在砼中采用雙摻技術(shù)(即摻粉煤灰和減水劑)是降低水化熱和防滲防裂的有效措施。因作。(6)加強施工現(xiàn)場安全教育(7)認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度以下6個方面：(1)施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施要組成一個由15~20人的義務(wù)消防隊，所有施工人員和管理人員要并掌握消防設(shè)備的性能和(2)工程施工安全控制措施。①地下結(jié)構(gòu)施工(承臺)C.做好交通疏解與施工場地維護工作。H.空壓機房、發(fā)電機房、變電所等必須設(shè)有照明設(shè)備。10.2文明施工保證措施(8)土石方開挖施工前，先設(shè)置好防止水(11)確保施工場地周圍各種公共設(shè)施的安全。10.3施工期環(huán)境保護計劃及保證措施10.4主要環(huán)境影響的控制10.4.1噪聲的控制10.4.2振動的控制10.4.3對城市生態(tài)的保護10.4.4對水污染的控制定。(4)在施工現(xiàn)場設(shè)泥漿池和沉淀池及泥漿(5)根據(jù)施工實際，考慮天津降雨特征，制定雨10.4.5對大氣污染的控制(4)工程使用商品混凝土。10.4.6固體廢棄物的遺棄。(3)選擇對外環(huán)境影響小的出入土口、運輸路線和運輸時間。第十一章雨季施工措施(1)結(jié)構(gòu)物施工時，多采用鋼模板，雨季施工時，防銹、除銹是保證砼觀(2)結(jié)構(gòu)物鋼模板支設(shè)完畢也及時苦蓋。12.2墩臺、蓋梁及箱梁施工12.3原材料12..4水泥砼12..5其它部分(2)每次降雨后應(yīng)對施工樁、點進(jìn)行復(fù)核。(4)現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠的防汛物資。12..6質(zhì)量保證措施](3)嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度。(4)各個工序的交接，要有記錄。12.7安全措施(7)施工現(xiàn)場危險區(qū)域安全警示牌。(9)施工工地及生活區(qū)設(shè)置。12.8文明施工措施序號名稱規(guī)格單位數(shù)量說明1混凝土2鋼筋I(lǐng)、II級噸3定型柱模套3特制鋼模4普通柱模套2專制鋼模5箱梁外模片特制鋼模6腳手鋼管碗扣管噸7腳手板塊8方木根9工字鋼棵鋼花梁棵鋼板圍擋片根序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位備注1回旋鉆機8臺2發(fā)電機3臺3吊車3臺4運輸車10m半掛4輛5裝載機1輛6砼輸送泵車1臺7空壓機臺8電焊機交直流臺9潛水泵2”—4”臺目錄 第二章工程難點及對策措施 第四章施工總平面布置圖及說明 第六章施工進(jìn)度安排 第八章工藝流程圖 第7節(jié)格柵鋼架(工字鋼架)作業(yè)施工工藝流程圖 204 第十二章材料計劃 第十三章勞動力計劃 第十五章工期保證措施 第十六章工程質(zhì)量保證措施 第十八章環(huán)境保護管理措施 第十九章文明施工保證措施 第二十章環(huán)保和環(huán)衛(wèi)管理 1.1編制說明輕軌較～新線一期工程佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道(452.9m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29m)1.2編制依據(jù)1.2.1業(yè)主提供的輕軌較～新線一期工程佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道(452.9m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29m)土建工程招標(biāo)文件和有關(guān)施工設(shè)計圖及補充通知。1.2.4我單位施工類似工程的經(jīng)驗。1.3工程名稱1.4工程地點1.5工程范圍佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道(452.9m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29m)。含土石方開挖、初期1.6工程技術(shù)要求1.6.1佛圖關(guān)區(qū)間隧道工程施工技術(shù)要求圍巖類別隧道開挖底縱坡%施工方法5坡明積碎石土線，無中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌挖法坪隧道佛圖關(guān)進(jìn)洞口I二類圍巖雙線，無中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌新奧法(隧道噴錨構(gòu)DK7+162為明暗洞接口Ⅲ二類圍巖雙線，設(shè)中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌設(shè)中隔墻IV類圍巖雙線鋼筋砼襯砌設(shè)中隔墻IV類圍巖雙線鋼筋砼襯砌(含風(fēng)機安裝段和風(fēng)筑法~+246為風(fēng)機漸變段~+254為風(fēng)機安裝段(左線)DK7+295~IV類圍巖、單線復(fù)合式砼襯砌8.45(泥巖段)8.43(砂巖段)(右線)DK7+～295DK7+543.188DK7+543.188待備線、雙線IV類圍巖砼襯砌DK7+543.188~DK7+609.9特大跨道岔區(qū)IV類圍巖雙線鋼筋砼襯砌DK7+609.9為設(shè)計分界樁號最大縱坡為13%。99;保證鋪防水層的質(zhì)量。1.7水文、地質(zhì)情況隧道穿過地層主要有JZSIII～2的泥巖、JZSⅢ~3～1的砂巖、JZSII～3～2的泥巖和JZS工程部位號圍巖巖性隧道入口段JZSIⅢ~2塊碎石土、泥巖3.5~地表為2～4m的崩坡積塊碎石土，圍巖為JZSIII～2泥巖和表層塊碎石土。洞頂巖厚3.5～8.0結(jié)構(gòu)，為Ⅱ類圍巖。泥巖為塊狀隧道區(qū)間JZSI~泥巖、砂巖表層人工填土厚0～4.2m,圍段DK7+609.100Ⅲ~3~Ⅲ~3~II～3~3巖為JZSII～2的泥巖、JZSI～3～1的砂巖、JZSIII～3~2的泥巖和JZSIII～3～3的砂厚15～35.0m,巖體呈大塊狀砌1.8現(xiàn)場條件1.8.1地表建筑、地下管網(wǎng)、人防洞室情況1.8.2出碴通道利用大坪隧道出碴支洞出碴(與主隧道接口處里程為DK7+591.0),無軌運輸，現(xiàn)已完成1201.8.3水、電、施工通風(fēng)及施工場地夜間10點鐘以后和節(jié)假日不能爆破作業(yè)。1.9施工準(zhǔn)備和部署中標(biāo)得到開工令后，快速有序的組織人力、物資、設(shè)備進(jìn)場，首先施工出碴支洞剩余部分輕軌較～新線一期工程佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道(452.9m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29m)第2節(jié)編制依據(jù)第3節(jié)工程名稱第4節(jié)工程地點佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道(452.9m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29m)。含土石方開挖、初期1.6.1佛圖關(guān)區(qū)間隧道工程施工技術(shù)要求長度圍巖類別隧道開挖底寬×拱高(m)縱坡%施工方法備注5坡積碎進(jìn)口明洞雙明石土線，無中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌挖法口佛道隧口佛道隧坪線，無中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌法法新奧道噴暗明接暗明接口洞線，設(shè)中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌設(shè)中隔墻IV類圍巖雙線鋼筋砼襯砌錨構(gòu)筑設(shè)中隔墻IV類圍巖雙線鋼筋砼襯砌(含風(fēng)機安裝段和風(fēng)機安裝漸變漸漸機變段~裝段(左線)DK7+295~IV類圍巖、單線復(fù)合式砼襯砌8.45(泥巖段)8.43(砂巖段)(右線)DK7+～295DK7+543.188DK7+543.188待備線、雙線IV類圍巖砼襯砌DK7+543.188~DK7+609.9特大跨道岔區(qū)IV類圍巖雙線鋼筋砼襯砌號最大縱坡為13%。99;保證鋪防水層的質(zhì)量。隧道穿過地層主要有J2s"~的泥巖、Js"-8~1的砂巖、Js"-~的泥巖和J?s-8~3的砂巖，巖工程部位號圍巖巖性隧道入口段塊碎石土、泥巖3.5~地表為2～4m的崩坡積塊碎石土，圍巖為Jz"~2泥巖和表層塊碎石土。洞頂巖厚3.5～8.0m,表層塊碎石土呈碎石狀松散結(jié)隧道區(qū)間泥巖、砂巖表層人工填土厚0～4.2m,圍段3巖為Js"~的泥巖、Js"-3-1的砂巖、Jzs"~9~2的泥巖和J?s"-3-3的砂巖，巖層單斜層狀產(chǎn)出，頂板巖厚15～35.0m,巖體呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，圍巖類別為IV類。隧道涌水量291m3/d。1.8.1地表建筑、地下管網(wǎng)、人防洞室情況隧道在DK7+220～DK7+225段下穿奶牛場家屬區(qū)，地面至隧道拱頂厚55m左右；在DK7+236~DK7+322段下穿市政公司機具廠，地面至隧道拱頂厚40m左右。覆蓋層較厚施工爆破地震效1.8.2出碴通道利用大坪隧道出碴支洞出碴(與主隧道接口處里程為DK7+591.0),無軌運輸，現(xiàn)已完成120第6節(jié)防水處理第十六章施工現(xiàn)場管理安全計安全計劃機械心第1節(jié)施工總平面布置說明4.1..2圍墻4.1.3臨時排水溝4.1.4場地硬化4.1.5辦公室及生活房屋4.1.6門衛(wèi)值班4.1.7工地試驗室4.1.8洗車槽和沉淀池4.1.9砼攪拌場4.1.10臨時房屋及料場4.1.11空壓機房4.3.1施工用水4.3.2施工用電4.3.3施工供風(fēng)4.3.4施工通風(fēng)4.3.5施工排水②③①先施工第①部分，該部分拱頂及隧底均開挖至設(shè)計輪廓線，待按設(shè)計施作好初期支護后，施工第②部分側(cè)壁導(dǎo)坑的開挖，進(jìn)尺達(dá)到20m后，再進(jìn)行第③部分側(cè)壁導(dǎo)坑的施工。直至分修段起點，分修段按右線先行，右線齊頭距左線齊頭距離保持在30m以上。道岔段剩余部分(上圖斜5.7進(jìn)口明洞、路基土石方、邊仰坡錨索的施工，因進(jìn)口端無進(jìn)出通道，因此只能安排在隧道開挖貫通后進(jìn)行。其土石方及施工材料從隧道內(nèi)通過出碴支洞5.9本標(biāo)段總體施工路徑見下圖。第1節(jié)工期總目標(biāo)本標(biāo)段施工總工期安排為440日歷天，較招標(biāo)文件總工期提前10天，擬于2001年2月15日開工，2002年4月30日全部竣工并達(dá)到交驗狀態(tài)。二、出碴支洞施工(含與正洞交叉轉(zhuǎn)向處):總工期計劃為57天，月均成洞53.13m,2001年2月15日～3月22日出碴支洞開挖及支護完成，2月21日～3月25日，出碴支洞鋪底砼完成，2月25日～3月30日，防水層鋪設(shè)及拱墻二次襯砌砼完成，3月23日～4月12日，完2000年4月13日～5月17日，完成雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖及初期支護。2000年4月25日～5月25日，完成邊墻防水層鋪設(shè)及二次襯砌。2000年5月18日～6月22日，完成拱部開挖及初期支護工作。2000年6月1日～6月30日，完成拱部防水層鋪設(shè)及二次襯砌砼施工。2000年7月1日～7月16日，完成核心土開挖。2000年7月10日～7月24日，完成鋪底砼施工。2000年6月7日～6月27日，完成雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖及初期支護。2000年6月15日～6月28日，完成邊墻防水層鋪設(shè)及二次襯砌。2000年6月28日～7月14日，完成拱部開挖及初期支護工作。2000年7月3日～7月23日，完成拱部防水層及二次襯砌施2000年7月24日～7月30日，完成核心土開挖。2000年8月1日～8月5日，完成鋪底砼施工。2001年7月17日～11月12日，完成開挖及初期支護工作。2001年7月25日～11月20日，完成鋪底砼及水溝施工。2001年8月2日～11月25日，完成防水層鋪設(shè)及二次襯砌砼。2001年8月1日～10月21日，完成開挖及初期支護工作。2001年8月10日～10月31日，完成鋪底砼及水溝施工。2001年8月15日～11月4日，完成防水層鋪設(shè)及二次襯砌砼。2001年10月22日～11月28日，完成開挖及初期支護工作。2001年11月1日～12月5日，完成鋪底砼及水溝施工。2001年11月13日～12月14日，完成開挖及初期支護工作。2001年11月21日～12月22日，完成鋪底及水溝砼。2001年11月26日～12月27日，完成防2001年12月15日～2002年1月10日，完成開挖及初期支護工作。2001年12月23日～2002年1月18日，完成鋪底砼及水溝施工。2001年12月28日～2002年1月24日，完成防水層鋪設(shè)及二次襯砌砼。2002年1月11日～2002年1月18日，完成DK7+190～DK7+182段的開挖及初期支護工作。2002年2月6日～2002年2月14日，完成本段剩余7米開挖及初期支護工作。2002年1月20日～2002年2月20日，分段完成仰拱及填充砼施工。2002年1月26日～2002年2月24日，分段完成防水層鋪設(shè)及襯砌砼施工。2002年2月15日～2002年3月1日，完成開挖及初期支護工作。2002年2月21日～2002年3月5日，完成仰拱及填充砼施工。2002年2月25日～2002年3月10日，完成防水層鋪設(shè)及二次襯砌砼施工。2002年3月11日～2002年3月15日，完成基礎(chǔ)土石方開挖工作。2002年3月16日～2002年3月21日，完成仰拱及填充砼施工。2002年3月22日～2002年3月31日，完成襯砌工作。十一、進(jìn)口洞門施工及邊仰坡錨索墻加固處理：2002年4月1日～4月25日。十二、場地清理：2002年4月25日～4月30日。段洞外路基及附屬工程施工、計劃工期41天，施工日期為2002年3月16日～4月25日。7.1.1大坪隧道出碴支洞(支變0+99.29二、支變0+54.62～變變0+05出碴支洞單車道襯砌段。7.1.2地下隧道正洞施工方法2、2′側(cè)壁導(dǎo)坑下部開挖及初期支護(含施工支護)。兩側(cè)導(dǎo)坑搭設(shè)腳手架在核心土和腳手架上鋪設(shè)防水層設(shè)立拱架和模板，拱架節(jié)點支5、核心土(6部)開挖。1②度為8m。鉆孔時下部采用鑿巖臺車，上部采用手持風(fēng)鉆。臺階上部(1部)開挖后及時在臺階上施作拱部初期支護，待拱部初期支護施作完成后，開挖臺階中，下部(即2部、3部),每開挖一部，在臺階上及時施作該部初期支護。掌子面距二次襯砌距離控制在152、隧底砼澆筑該段采用全斷面開挖，鑿巖臺車鉆孔。噴、錨、網(wǎng)支護，鋪底先行，二次襯砌施工同開挖采用臺階法開挖，分為三臺開挖，臺階長度2.5～3.0m,循環(huán)進(jìn)尺控制在0.75m以內(nèi)。2、邊坡防護7.1.3斷面過渡段施工7.1.4施工工藝及要求為佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道作業(yè)(1)～(13);工藝流程見工藝流程圖。4、鋼筋網(wǎng)作業(yè)5、格柵鋼架(工字鋼架)作業(yè)。(7)、拱腳(墻腳)超挖時，采用鋼墊板(砼塊)調(diào)整。施工縫大樣圖(9)變形縫防水處理見下圖RSRS彈性密封膠聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板E5型橋式橡膠止水帶I只20BW止水膠泥條變形縫大樣圖(10)明洞與暗洞接縫防水處理見下圖RS彈性密封膠聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板E5型橋式橡膠止水帶8.二次襯砌作業(yè)(3)、鉆孔深度應(yīng)超出錨索設(shè)計長度的0.5m;孔的傾角誤差控制在0.5以內(nèi)。體分級張拉的程序，每級穩(wěn)定10min,待錨墩砼達(dá)100%強度后，進(jìn)行末張拉。出碴支洞單車道開挖襯砌施工分部及順序圖說明：1、全斷面開挖及初期支護。②、隧底砼澆筑。③、拱墻防水層及二次襯砌。(1)、開挖及初期支護。該段IV類圍巖單車道采用鑿巖臺車鉆孔，全斷面微震動、光面爆破開挖，循環(huán)進(jìn)尺控制在2.0m以內(nèi)。爆破找頂后，在碴堆上進(jìn)行拱部初噴砼，待出碴后，再對墻部進(jìn)行初噴，初噴砼厚度約第2節(jié)爆破設(shè)計和爆破振動速度控制7.2.1爆破設(shè)計原則7.2.2爆破設(shè)計參數(shù)：7.2.3炮眼布置圖(見附圖)。7.2.4試爆作業(yè)表1給出了在不同距離和裝藥等級查出Q值，此表是以大量觀測數(shù)據(jù)擬定的，砼建筑物的臨界值約0.12～0.15。的較高精度雷管逐個爆破，而掏槽形成后，其余擴槽、掘進(jìn)、崩巖、底板以及光爆孔則采用高精度高段位微差雷管進(jìn)行多孔同時起爆，從而大大降低了振動速度，確保建筑物的安全。下表是對不同裝藥量等級=R/Q32的允許裝藥量表藥量/距離和地面振動間的關(guān)系表1距離藥量，Kg(齊爆)M等級123456789第3節(jié)控爆措施7.3.1明洞7.3.2暗洞第二十一章工藝流程圖第1節(jié)鉆爆作業(yè)工藝流程圖NYNY第3節(jié)砂漿錨桿工藝流程圖NY安置注漿泵接風(fēng)安置注漿泵接風(fēng)Y第5節(jié)藥包錨桿工藝流程圖NY第6節(jié)鋼筋網(wǎng)作業(yè)第7節(jié)格柵鋼架(工字鋼架)作業(yè)施工工藝流程圖襯砌臺車灌筑拱墻安裝鋪設(shè)防水層和第1節(jié)監(jiān)測方案9.1.1監(jiān)測目的(2)、通過量測取得第一手資料(量測數(shù)據(jù)),根據(jù)各量測數(shù)據(jù)及時調(diào)整支護參數(shù)和施工9.1.2監(jiān)測項目的選擇每個斷面上埋設(shè)7～11個測點并對稱布置，測點間距4～5米。拱頂下沉類量測儀器和工別具圍巖及支護狀態(tài)地質(zhì)描述及拱架支護狀態(tài)觀察每一開挖環(huán)開挖后立即進(jìn)行地表、地面建筑、地下管線及結(jié)構(gòu)物變化水準(zhǔn)儀和水平尺每斷面7～11個測點開挖面距量測斷面前后<2B時1～2次/d開挖面距量測斷面前后<5B時1次開挖面距量測斷面前后>5B時1次/周拱頂下沉水準(zhǔn)儀、鋼尺等每5～30m一個斷面，每斷面1個測點開挖面距量測斷面2B時1～2次/d開挖面距量測斷面5B時1次/d開挖面距量測斷面5B時1次/周周邊凈空收斂位移收斂計每斷面2個測點開挖面距量測斷面<2B時1～2次/d開挖面距量測斷面<5B時1次/d開挖面距量測斷面>5B時1次/周巖體爆破地面質(zhì)點振動速度和噪聲托普測振儀質(zhì)點振速根據(jù)結(jié)構(gòu)要求設(shè)點，噪聲根據(jù)規(guī)定的測距設(shè)置隨爆破及時進(jìn)行圍巖內(nèi)部位移地面鉆孔安放位移計、測斜儀等取代表性地段設(shè)一斷面、每斷面2～3孔開挖面距量測斷面<2B時1～2次/d開挖面距量測斷面<5B時1次/2d開挖面距量測斷面>5B時1次/周圍巖壓力及支護間應(yīng)力壓力傳感器取代表性地段設(shè)一斷面、每斷面15～20個測點開挖面距量測斷面<2B時1～2次/d開挖面距量測斷面<5B時1次/2d開挖面距量測斷面>5B時1次/周鋼筋格柵拱架內(nèi)力及外力支柱壓力計或其他測力計每10～30榀鋼拱架設(shè)一對測力計開挖面距量測斷面<2B時1～2次/d開挖面距量測斷面<5B時1次/2d開挖面距量測斷面>5B時1次/周初期支護、二次襯砌內(nèi)應(yīng)力混凝土內(nèi)的應(yīng)變計及應(yīng)力計取代表性地段設(shè)一斷面、每斷面11個測點開挖面距量測斷面<2B時1～2次/d開挖面距量測斷面<5B時1次/2d及表面應(yīng)力開挖面距量測斷面>5B時1次/周錨桿內(nèi)力、抗撥力及表面應(yīng)力錨桿測力計及拉撥計必要時進(jìn)行開挖面距量測斷面2B時1～2次/d開挖面距量測斷面<5B時1次/2d開挖面距量測斷面>5B時1次/周9.3.1監(jiān)測數(shù)據(jù)管理管理等級管理位移施工狀態(tài)可正常施工應(yīng)加強支護I停止掘進(jìn)采取特殊措施頻率為1～2次/天或更多。設(shè)計單位、業(yè)主提交監(jiān)測月報，并繪制測點位移變化曲線圖。監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋程序見框圖：否采采取是9.3.2監(jiān)測組織管理針對本工程監(jiān)測項目的特點，擬成立專職監(jiān)測組，監(jiān)測組由4人組成，設(shè)組長1名，在項目主要施工設(shè)備表1序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號購置時間現(xiàn)地何處預(yù)計進(jìn)場時間1濕噴機5重慶2電動空壓機5重慶3正鏟側(cè)御載截機3重慶4立軸拌合機2重慶5泥漿泵(注漿)2重慶6拖式砼泵2重慶7地質(zhì)鉆機1青白