高三地理一輪復(fù)習(xí)地理微專題3經(jīng)緯網(wǎng)的判讀

微專題經(jīng)緯網(wǎng)的判讀南寧二中

長(zhǎng)江學(xué)者在地球儀上，經(jīng)線和緯線相互交織而成的網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)緯網(wǎng)在確定地理位置、兩地之間的相對(duì)位置和計(jì)算距離等方面有重要作用。經(jīng)緯網(wǎng)緯線都是圓，就半球而言每一條緯線長(zhǎng)度都不等；就全球而言度數(shù)相同緯線長(zhǎng)度相等。緯線指示東西方向。經(jīng)線都是半圓，兩條請(qǐng)加相對(duì)的經(jīng)線圍成一個(gè)經(jīng)線圈。如：120°E和60°W。經(jīng)線指示南北方向?？聪聢D：緯度和經(jīng)度緯度劃分的起始線是赤道，赤道以北為北緯（N），赤道以南為南緯（S），緯度變化規(guī)律是越向北度數(shù)越大，越向南度數(shù)越大，由變化規(guī)律來(lái)判斷南北緯。低中高緯度地區(qū)劃分：0°——30°為低緯度地區(qū)，30°——60°為中緯度地區(qū)，60°——90°為高緯度地區(qū)。經(jīng)度的起始線為0°經(jīng)線和180°經(jīng)線，從本初子午線向東向西各分180°，向東180°經(jīng)線為東經(jīng)；向西180°經(jīng)線為西經(jīng)。東西經(jīng)180°經(jīng)線重合在一起，即為180°經(jīng)線。0°經(jīng)線以東為東經(jīng)，以西為西經(jīng)；180°經(jīng)線以東為西經(jīng)，180°經(jīng)線以西為東經(jīng)。經(jīng)度的分布規(guī)律與判斷方法見(jiàn)上圖：半球劃分20°W經(jīng)線和160°E經(jīng)線組成的經(jīng)線圈把地球劃分為東西半球，但是這兩條經(jīng)線不屬于東西半球中任意半球。20°W經(jīng)線以東至160°E經(jīng)線以西為東半球；20°W經(jīng)線以西至160°E經(jīng)線以東為西半球。小于20°經(jīng)線都在東半球；大于160°經(jīng)線都在西半球；所以小小為東（東半球）；大大為西（西半球）；其余經(jīng)線只要是東經(jīng)就在東半球；是西經(jīng)就在西半球。經(jīng)緯網(wǎng)常見(jiàn)經(jīng)緯網(wǎng)圖球面經(jīng)緯網(wǎng)極點(diǎn)經(jīng)緯網(wǎng)方格狀經(jīng)緯網(wǎng)緯線呈直線狀，經(jīng)線為鏈接南北兩極的弧線緯線呈同心圓狀，經(jīng)線是由極點(diǎn)向四周呈放射狀線緯線為橫線，經(jīng)線是與各緯線垂直的豎線【素能升華】經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用1.定“對(duì)稱點(diǎn)”位置40°40°0°20°E160°WAB關(guān)于赤道對(duì)稱的兩點(diǎn)經(jīng)度相同，緯度數(shù)值相等，南北相反如圖中A(40°N,20°E)與B(40°S,20°E)。關(guān)于地軸對(duì)稱的兩點(diǎn)經(jīng)度相對(duì)，經(jīng)度和為180°，緯度相同如圖中A(40°S,0°)與B(40°S,180°)。40°40°0°20°E160°WAB40°40°0°20°E160°W關(guān)于地心對(duì)稱的兩點(diǎn)(對(duì)跖點(diǎn))經(jīng)線相對(duì)，經(jīng)度和為180°，緯度數(shù)值相等，南北相反如圖中A(40°N,20°E)與B(40°S,160°W)。BA2.定“相對(duì)方向” (1)定東西方向(2)定南北方向北緯的度數(shù)越向北越大，南緯的度數(shù)越向南越大。3.定“距離”

1°緯線長(zhǎng)=111·cosфkm(ф為緯度)擴(kuò)展：關(guān)于地球表面兩點(diǎn)之間距離的計(jì)算1.兩點(diǎn)在同一經(jīng)線：可以理解為相鄰兩條緯線所夾經(jīng)線長(zhǎng)度，等于n×111

km（n為緯度差），因此相鄰兩條緯線夾的經(jīng)線長(zhǎng)度相等。|AB|=40000（β-α）/360km=

n×111km.（n=β-α，即A和C兩點(diǎn)的緯度差；40000/360=111km）擴(kuò)展：關(guān)于地球表面兩點(diǎn)之間距離的計(jì)算2.兩點(diǎn)在同一經(jīng)線圈，但不在同一經(jīng)線上：可以以極點(diǎn)為界點(diǎn)，分成兩段分開(kāi)計(jì)算后，然后再求和。|BND|=|BN|+|ND|；|BSE|=|BS|+|SE|。擴(kuò)展：關(guān)于地球表面兩點(diǎn)之間距離的計(jì)算3.在同一緯線：可以理解為相鄰兩條經(jīng)線所夾緯線長(zhǎng)度，等于n×111COSΦkm（n為經(jīng)度差，Φ為兩點(diǎn)所在緯線的緯度），因此相鄰兩條經(jīng)線所夾緯線長(zhǎng)度由赤道向兩極遞減。|MN|=40000nCOSΦ/360kmn×111COSΦkm.（40000COSΦ代表M、N兩點(diǎn)所在緯線圈的長(zhǎng)度，Φ為M、N所在緯線的緯度）擴(kuò)展：關(guān)于地球表面兩點(diǎn)之間距離的計(jì)算兩點(diǎn)既不在同一經(jīng)線，也不在同一緯線：緯度差比較小的區(qū)域，可以用勾股定理；緯度差比較大的范圍比較少見(jiàn)。|GH|2=|GP|2+|PH|2=|OH|2+|GO|2；|GP|=111nCOSα，|OH|≈111nCOSβ。要想兩種公式算的長(zhǎng)度大致相當(dāng)，|GP|=111nCOSα≈|OH|=111nCOSβ，即α和β非常接近，即兩點(diǎn)的緯度比較接近。4.定“最短航線”和“航向”

在地球表面上，兩地間的最短距離是通過(guò)這兩地的球面大圓的劣弧段(所謂“劣弧”，即兩點(diǎn)間的弧度小于180°)。 (1)可以利用現(xiàn)成大圓，如赤道、經(jīng)緯圈、晨昏圈，見(jiàn)下圖。(2)經(jīng)過(guò)相同緯度兩點(diǎn)的大圓畫(huà)法如下圖1所示：(提示：所畫(huà)的大圓一定與赤道相互平分)①北半球：過(guò)兩點(diǎn)且向北彎曲，如從E到F，則走向?yàn)闁|北—東—東南；若從F到E，則走向?yàn)槲鞅薄鳌髂?圖2中的黑實(shí)線表示經(jīng)過(guò)E、F的大圓)。②南半球：過(guò)兩點(diǎn)且向南彎曲，如從G到H，則走向?yàn)闁|南—東—東北；若從H到G，則走向?yàn)槲髂稀鳌鞅?圖2中的黑實(shí)線表示經(jīng)過(guò)G、H的大圓)。隨堂演練下圖示意南極洲附近代號(hào)為A68的“世界最大冰山”自2017年7月12日脫落至2020年2月3日的漂移過(guò)程。據(jù)此完成第1題。1.圖示冰山漂移的方向?yàn)?

) A.自西南向東北 B.自南向北 C.自東南向西北 D.自東向西

解析從南極地區(qū)上空看，順時(shí)針?lè)较驗(yàn)樽晕飨驏|。自2017年7月至2020年2月，冰山逐漸遠(yuǎn)離南極點(diǎn)，在緯度上向著北方運(yùn)動(dòng)，在經(jīng)度上順時(shí)針向東運(yùn)動(dòng)，判斷冰山漂移的方向?yàn)樽晕髂舷驏|北，A正確。A下圖為某年7月赴北極科考的“雪龍2號(hào)”科考船的一日航行軌跡圖。讀圖，完成第2題。2.當(dāng)日“雪龍2號(hào)”的航行里程最接近(

) A.111km B.222km C.333km D.444km

解析根據(jù)圖中信息，該日“雪龍2號(hào)”的航行路徑大致跨越了兩個(gè)緯度，四個(gè)經(jīng)度，可以得出其兩個(gè)直角邊的距離為222km左右，線路為其斜邊，約為314km，C正確。C3.60°E以東航線的選擇，主要考慮的是(

) A.航程最短 B.風(fēng)阻最小 C.逆水最短 D.島礁最少

解析根據(jù)圖示，60°E以東航線與地球表面大圓劣弧走向大體一致，依據(jù)球面上兩點(diǎn)距離以大圓劣弧最短的規(guī)律和材料中說(shuō)明盡可能沿地球表面大圓航行的信息可確定該段航線的選擇主要是考慮了航程最短因素，A對(duì)。(2020·江蘇卷)選擇大洋航線時(shí)，應(yīng)在確保航行安全的前提下，充分考慮氣象、海況條件和島礁等因素，盡可能沿地球表面大圓(以地心為圓心過(guò)地表兩點(diǎn)的圓)航行。下圖為巽他海峽西行好望角的大洋航線示意圖。據(jù)此回答第3題。A(2020·浙江7月)圖1為某飛機(jī)在甲、乙、丙間沿地球大圓周飛行軌跡示意圖。圖2為飛機(jī)飛到乙地時(shí)，其垂直下方所示的經(jīng)線、緯線和晨昏線位置關(guān)系圖，此時(shí)丙地地方時(shí)為17點(diǎn)。完成第5題。4.若飛機(jī)勻速、等高飛行，則在甲—乙—丙間單位時(shí)間內(nèi)飛過(guò)的緯度差(

)A.持續(xù)變大 B.先變大，后變小C.持續(xù)變小 D.先變小，后變大D【解析】讀圖1可知，飛機(jī)從甲至乙再向丙，先向東北方向飛行再向東南方向飛行，單位時(shí)間內(nèi)飛過(guò)的緯度差先由大至最小，后又由最小變大，故選D。(2022·中原名校聯(lián)考)1845年，英國(guó)富蘭克林探險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行北極探險(xiǎn)，旨在沿著加拿大北部海岸尋找通往太平洋的航道。下圖示意探險(xiǎn)隊(duì)航行區(qū)域范圍及可能走過(guò)的路線(虛線)。據(jù)此完成5~6題。(提示:cos75°≈0.259)5.圖中⑤地位于①地的()A.西南方向B.東北方向C.西北方向D.東南方向6.圖中②地到③地的航線長(zhǎng)度約為()A.880kmB.1070kmC.1170km