城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)能力測(cè)試試題

城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)能力測(cè)試試題姓名：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，運(yùn)營(yíng)單位要及時(shí)對(duì)可能導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行分析研判，預(yù)估可能造成影響的（）和（）。

A、范圍；程度B、損失；風(fēng)險(xiǎn)C、風(fēng)險(xiǎn)；范圍D、程度；損失1.答案：A2.依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定》，下列關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)的說法不正確的是（）。

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)2.答案：D3.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），對(duì)于各個(gè)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)針對(duì)突發(fā)事件可能發(fā)生的不同地點(diǎn)（比如各個(gè)車站及車輛基地、區(qū)間、控制中心等），制訂具體的（），以利于應(yīng)急響應(yīng)的有效實(shí)施。

A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案3.答案：D4.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，獲得城市公共汽電車線路運(yùn)營(yíng)權(quán)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照線路特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議要求提供連續(xù)服務(wù)，（）。

A、不得擅自停止運(yùn)營(yíng)B、不得擅自擴(kuò)展運(yùn)營(yíng)C、不得擅自更改運(yùn)營(yíng)D、不得擅自轉(zhuǎn)讓運(yùn)營(yíng)4.答案：A5.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障（）投入。

A、經(jīng)費(fèi)B、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)C、生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)D、生產(chǎn)專項(xiàng)資金5.答案：B6.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），易燃揮發(fā)物監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置探測(cè)器安裝位置為乘客門、座椅下或側(cè)壁，探測(cè)器底部距地板平面高度不宜小于200mm。至少應(yīng)在（）位置安裝1個(gè)探測(cè)器，車廂內(nèi)重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域宜每2m2分布一個(gè)探測(cè)器。

A、下車門B、上車門C、駕駛員座位D、乘客區(qū)6.答案：B7.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），每面號(hào)牌板（架）上應(yīng)設(shè)有（）個(gè)號(hào)牌安裝孔（三輪汽車前號(hào)牌板[架]、摩托車后號(hào)牌板[架]應(yīng)設(shè)有2個(gè)號(hào)牌安裝孔），以保證能用M6規(guī)格的螺栓將號(hào)牌直接牢固可靠地安裝在車輛上。

A、1B、2C、3D、47.答案：D8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)（）。

A、向上級(jí)報(bào)告B、迅速報(bào)警C、向單位反映D、向部門求助8.答案：B9.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，規(guī)模較大、危險(xiǎn)性較高的易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)成立應(yīng)急處置技術(shù)組，實(shí)行（）小時(shí)應(yīng)急值班。

A、8B、12C、18D、249.答案：D10.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，屬于國(guó)家規(guī)定的高危行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)投保（）。

A、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)B、安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)C、火災(zāi)公眾責(zé)任保險(xiǎn)D、環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)10.答案：B11.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持（）、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

A、人民至上B、安全至上C、國(guó)家利益至上D、人民利益至上11.答案：A12.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)在能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)（）公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

A、20B、30C、40D、5012.答案：A13.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處15日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，（）年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

A、2B、3C、5D、1013.答案：C14.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電動(dòng)汽車充換電設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行巡查、檢測(cè)與維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備運(yùn)行過程中的異常情況，形成記錄，確保設(shè)備處于（）。

A、安全運(yùn)行狀態(tài)B、工作狀態(tài)C、應(yīng)急狀態(tài)D、警示狀態(tài)14.答案：A15.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加（）。

A、失業(yè)保險(xiǎn)B、意外保險(xiǎn)C、工傷保險(xiǎn)D、養(yǎng)老保險(xiǎn)15.答案：C16.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，雙方都有過錯(cuò)的，按照（）責(zé)任。

A、過錯(cuò)多的一方承擔(dān)B、過錯(cuò)少的一方承擔(dān)C、雙方共同D、各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)16.答案：D17.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，以下說法中不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案17.答案：D18.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A、7B、10C、15D、3018.答案：A19.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），對(duì)存在兩個(gè)或兩個(gè)以上單位共用同一設(shè)施設(shè)備或進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的作業(yè)場(chǎng)所，城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)明確（）并落實(shí)到位。

A、安全主體責(zé)任B、風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)C、安全生產(chǎn)管理職責(zé)D、管理職責(zé)19.答案：C20.依據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，對(duì)航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運(yùn)輸工具，營(yíng)運(yùn)單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備（），加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、充足的滅火器B、安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施C、司乘人員D、宣傳資料20.答案：B21.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位應(yīng)當(dāng)通過多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。消防安全重點(diǎn)單位對(duì)每名員工應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)。

A、每年B、每半年C、每季度D、每?jī)赡?1.答案：A22.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車、校車和發(fā)動(dòng)機(jī)中置且寬高比小于或等于0.9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于或等于（），且除符合GB30678規(guī)定的客車用安全標(biāo)志和信息符號(hào)外，不應(yīng)張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

A、50%B、60%C、70%D、80%22.答案：A23.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)與政府層面的哪一項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案相銜接？（）

A、總體應(yīng)急預(yù)案B、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C、部門應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案23.答案：B24.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估的前提條件包括開展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估的前（），未發(fā)生列車脫軌、列車沖突、列車撞擊、橋隧結(jié)構(gòu)坍塌，人員死亡、連續(xù)中斷行車2小時(shí)（含）以上等運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件。

A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、1年內(nèi)D、18個(gè)月24.答案：C25.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），空載狀態(tài)下，車長(zhǎng)大于或等于6m的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車的乘客門的一級(jí)踏步高應(yīng)小于或等于（）mm。

A、100B、200C、300D、40025.答案：D26.某城市客運(yùn)企業(yè)法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）。

A、王某B、李某C、王某和李某D、劉某26.答案：C27.關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下列說法不正確的是（）。

A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度B、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍C、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案D、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備27.答案：B28.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位的特點(diǎn)，建立健全各項(xiàng)消防安全制度和（），并公布執(zhí)行。

A、工作流程B、保障消防安全的操作規(guī)程C、應(yīng)急預(yù)案D、操作技術(shù)指南28.答案：B29.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），設(shè)有乘客站立區(qū)的客車車身兩側(cè)的車窗，若洞口可內(nèi)接一個(gè)面積大于或等于800mm900mm的矩形時(shí)，應(yīng)設(shè)置為（）。

A、推拉式或外推式應(yīng)急窗B、推拉式應(yīng)急窗C、外推式應(yīng)急窗D、應(yīng)急錘29.答案：A30.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下選項(xiàng)中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動(dòng)的是（）。

A、及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施D、對(duì)事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育30.答案：D31.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，方向指示信號(hào)燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示（）。

A、左轉(zhuǎn)、停止、右轉(zhuǎn)B、右轉(zhuǎn)、直行、左轉(zhuǎn)C、右轉(zhuǎn)、停止、左轉(zhuǎn)D、左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)31.答案：D32.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），駕駛員應(yīng)隨時(shí)觀察氣壓表氣壓值是否正常，如低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)補(bǔ)足氣量到（）后再行車。

A、規(guī)定值B、最大值C、安全值D、最小值32.答案：A33.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下說法不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)D、國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度33.答案：A34.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個(gè)階段，下列表述錯(cuò)誤的是（）。

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的34.答案：C35.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，以下說法不正確的是（）。

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題D、及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改35.答案：A36.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通客運(yùn)組織方案及其實(shí)施情況原則上（）評(píng)估一次，并針對(duì)評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改、完善。

A、每半年B、每月C、每季度D、每年36.答案：D37.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。其他負(fù)責(zé)人對(duì)（）負(fù)責(zé)。

A、崗位職責(zé)相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作B、崗位職責(zé)相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作C、職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作D、主要負(fù)責(zé)人交辦的安全生產(chǎn)工作37.答案：C38.機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，（），在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。

A、當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的B、當(dāng)事人對(duì)事實(shí)無爭(zhēng)議的C、當(dāng)事人對(duì)成因無爭(zhēng)議的D、當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因還有一定爭(zhēng)議的38.答案：A39.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，關(guān)于生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件，以下說法正確的是（）。

A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷39.答案：A40.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，（）。

A、防范安全風(fēng)險(xiǎn)B、防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)C、防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)D、從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)40.答案：D41.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全與（）工作相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。

A、經(jīng)營(yíng)管理B、企業(yè)安全生產(chǎn)C、人員管理D、生產(chǎn)41.答案：B42.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，人行橫道信號(hào)燈表示：綠燈亮?xí)r，（）行人通過人行橫道。

A、準(zhǔn)許B、禁止C、不允許D、提醒42.答案：A43.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，消防安全重點(diǎn)單位實(shí)行（）防火巡查，并建立巡查記錄。

A、每日B、每小時(shí)C、每?jī)尚r(shí)D、每周43.答案：A44.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以（），令其立即駛離。

A、處罰B、口頭警告C、拘留D、吊銷駕駛證44.答案：B45.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)在能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)（）公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

A、30B、40C、50D、6045.答案：D46.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，遇惡劣天氣時(shí)，城市軌道交通行車相關(guān)人員可根據(jù)情況及時(shí)采取加強(qiáng)瞭望、限速、停運(yùn)、封站等措施，并應(yīng)按照以下要求組織行車調(diào)整，對(duì)于地面及高架線路，風(fēng)力波及區(qū)段風(fēng)力達(dá)7級(jí)時(shí)列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過（）km/h，風(fēng)力達(dá)8級(jí)時(shí)列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過（）km/h，風(fēng)力達(dá)9級(jí)及以上時(shí)應(yīng)停運(yùn)。

A、65；15B、60；25C、60；30D、65；3046.答案：B47.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，禁止攜帶違禁物品乘車。運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在城市公共汽電車主要站點(diǎn)的醒目位置公布禁止攜帶的違禁物品目錄。有條件的，應(yīng)當(dāng)在城市公共汽電車車輛上張貼（）。

A、生產(chǎn)用品目錄的提示B、勞動(dòng)用品目錄的提示C、禁止攜帶違禁物品乘車的提示D、生活用品目錄的提示47.答案：C48.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位承擔(dān)運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作（），逐級(jí)分解責(zé)任，確保責(zé)任落實(shí)到部門和崗位。

A、部分責(zé)任B、主體責(zé)任C、同等責(zé)任D、一定責(zé)任48.答案：B49.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），限速功能或限速裝置應(yīng)符合GB/T24545的要求，且限速功能或限速裝置調(diào)定的最大車速對(duì)其他公路客車、旅游客車和車長(zhǎng)大于9m的其他客車、車長(zhǎng)大于或等于6m的旅居車不應(yīng)大于（）km/h，對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車不得大于80km/h。

A、100B、110C、120D、13049.答案：A50.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全管理培訓(xùn)，以下說法不正確的是（）。

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案50.答案：D51.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，單位損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材的；責(zé)令改正，處（）罰款。

A、五百元以下B、五千元以上五萬元以下C、一百萬元以上D、兩千元以下51.答案：B52.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，縣級(jí)以上地方人民政府以及縣級(jí)以上人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府以及街道辦事處等地方人民政府派出機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)至少每（）年組織1次生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案演練。

A、4B、3C、2D、152.答案：C53.以下不屬于城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)評(píng)價(jià)內(nèi)容的是（）。

A、目標(biāo)的完成情況B、存在的各類問題C、辦法的優(yōu)劣D、目標(biāo)制定原則53.答案：D54.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通調(diào)度命令記錄應(yīng)至少保存（）。

A、半年B、1年C、2年D、3年54.答案：B55.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施設(shè)備建立安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)設(shè)施設(shè)備的（）。

A、管理和維護(hù)B、管理C、維護(hù)D、維修55.答案：A56.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口（）等候。

A、以外B、以內(nèi)C、旁邊D、內(nèi)側(cè)56.答案：A57.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車（），設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。

A、第三者責(zé)任保險(xiǎn)制度B、第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度C、強(qiáng)制保險(xiǎn)制度D、保險(xiǎn)制度57.答案：B58.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的（），且行車制動(dòng)的控制裝置與駐車制動(dòng)的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。

A、制動(dòng)系統(tǒng)B、制動(dòng)裝置C、制動(dòng)系統(tǒng)或裝置D、行車制動(dòng)系統(tǒng)或裝置58.答案：C59.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)至少每季度進(jìn)行一次防火檢查，其他單位應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次防火檢查。

A、每月B、每?jī)芍蹸、每周D、每?jī)蓚€(gè)月59.答案：A60.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒收違法所得，處（）的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

A、高于銷售金額1倍B、低于銷售金額1倍C、銷售金額等額D、高于銷售金額2倍60.答案：C二、多選題（共30題每題1分，總計(jì)30分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（）。

A、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行B、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行C、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行D、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行E、直行的車輛讓轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車先行1.答案：ABCD2.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕1號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)滿足規(guī)定的條件，具備（）能力。

A、安全運(yùn)營(yíng)B、養(yǎng)護(hù)維修C、資源開發(fā)D、建設(shè)施工E、應(yīng)急處置2.答案：ABE3.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國(guó)家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任（）。

A、不立即組織事故搶救的B、不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的C、遲報(bào)或者漏報(bào)事故的D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的E、未能親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮救援的3.答案：ACD4.7月20日16時(shí)54分許，張某駕駛一輛公交車由北向南行駛至某港灣式?？空緯r(shí)，直接駛?cè)胝九_(tái)，造成候車人1人受傷，導(dǎo)致站臺(tái)損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員張某存在轉(zhuǎn)向操作和制動(dòng)不及時(shí)問題。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

B、運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)駕駛員安全駕駛技能培訓(xùn)

C、候車人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任

D、候車人應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任4.答案：ABE5.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，車道信號(hào)燈表示：（）。

A、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行B、黃色燈亮?xí)r，禁止所有車道車輛通行C、黃色燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行D、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行E、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止所有車道車輛通行5.答案：AD6.上午9時(shí)28分許，某市公交車突然偏離行駛車道，跨越實(shí)線，與一輛正常對(duì)向行駛的小轎車相撞后，公交車失控撞斷橋梁護(hù)欄后，墜入江中，最終造成連帶公交車駕駛員15人無一幸免，全部死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于在公交車行駛過程中，某乘客與公交車駕駛員發(fā)生肢體沖突，公交車駕駛員并未及時(shí)停車處理，最終導(dǎo)致該事故發(fā)生。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

B、該公交企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)駕駛員安全應(yīng)急教育培訓(xùn)

C、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)處理此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、公交車應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安裝駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施

E、該事故公交企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任6.答案：BCDE7.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）。

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險(xiǎn)支出7.答案：ABC8.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于支持全自動(dòng)運(yùn)行的信號(hào)系統(tǒng)，以下說法錯(cuò)誤的是（）

A、實(shí)現(xiàn)列車出入車輛基地和正線自動(dòng)化區(qū)域內(nèi)的全自動(dòng)運(yùn)行作業(yè)，自動(dòng)化區(qū)域不設(shè)置人員防護(hù)開關(guān)

B、向車輛發(fā)送喚醒指令，與車輛共同完成列車上電自檢、靜態(tài)測(cè)試

C、列車在站臺(tái)停車過標(biāo)超過回退范圍時(shí)，應(yīng)自動(dòng)控制列車低速精確對(duì)標(biāo)停車

D、實(shí)現(xiàn)車門、站臺(tái)門自動(dòng)打開、關(guān)閉，并控制列車站臺(tái)自動(dòng)發(fā)車

E、列車在站臺(tái)清客期間，信號(hào)系統(tǒng)控制車門與站臺(tái)門保持打開狀態(tài)，在接收到清客完成指令后，控制列車關(guān)閉車門與站臺(tái)門后自動(dòng)發(fā)車8.答案：AC9.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位可以根據(jù)需要確定本單位的消防安全管理人。消防安全管理人對(duì)單位的消防安全責(zé)任人負(fù)責(zé)，實(shí)施和組織落實(shí)下列消防安全管理工作：（）

A、擬訂年度消防工作計(jì)劃，組織實(shí)施日常消防安全管理工作

B、組織制訂消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程并檢查督促其落實(shí)

C、擬訂消防安全工作的資金投入和組織保障方案

D、組織實(shí)施防火檢查和火災(zāi)隱患整改工作

E、組織實(shí)施對(duì)本單位消防設(shè)施、滅火器材和消防安全標(biāo)志的維護(hù)保養(yǎng)，確保其完好有效，確保疏散通道和安全出口暢通9.答案：ABCDE10.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立隱患排查治理工作臺(tái)賬，記錄隱患排查治理情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級(jí)C、責(zé)任人D、治理結(jié)果E治理期限10.答案：ABCDE11.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車指揮層級(jí)自上而下分為線網(wǎng)監(jiān)控級(jí)、線路控制級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行級(jí)，下級(jí)服從上級(jí)指揮。以下哪些內(nèi)容是屬于線網(wǎng)監(jiān)控級(jí)負(fù)責(zé)的范疇？（）

A、監(jiān)控線網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)

B、統(tǒng)籌線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)

C、指揮應(yīng)急情況下線網(wǎng)列車運(yùn)行調(diào)整

D、執(zhí)行行車計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置

E、對(duì)外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)11.答案：ABCE12.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇車輛發(fā)生傷人交通事故，駕乘人員（）。

A、事故發(fā)生后，應(yīng)立即向“120”“122”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告B、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止發(fā)生次生事故C、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛，必要時(shí)留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式D、遇特殊情況需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記，采取拍照、攝像等方法記錄事故現(xiàn)場(chǎng)原貌E、協(xié)助醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場(chǎng)處理工作，并配合交警部門開展現(xiàn)場(chǎng)勘查及事故的善后處理工作12.答案：ABCDE13.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括（）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效13.答案：ACDE14.依據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法正確的是（）。

A、企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制B、建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”C、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主要技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)D、國(guó)有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管14.答案：ABD15.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)本單位（）的日常管理，保證應(yīng)急處置工作及時(shí)、有效開展。

A、應(yīng)急設(shè)備B、應(yīng)急設(shè)施C、應(yīng)急隊(duì)伍D、工作經(jīng)費(fèi)15.答案：ABC16.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，（）。

A、不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛B、適時(shí)可從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛C、不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候D、不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域外停車等候E、可在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候16.答案：AC17.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），以下哪些故障屬于規(guī)定的城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)重大故障（）。

A、中央和本地自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）同時(shí)無法監(jiān)控列車運(yùn)行

B、中央自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)無法監(jiān)控列車運(yùn)行

C、本地自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)無法監(jiān)控列車運(yùn)行

D、聯(lián)鎖故障錯(cuò)誤持續(xù)60分鐘（含）以上

E、聯(lián)鎖故障錯(cuò)誤持續(xù)30分鐘（含）以上17.答案：AD18.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇霧霾、沙塵天氣，駕乘人員（）。

A、能見度小于200m且大于或等于50m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在30km/hB、能見度小于50m且大于或等于10m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在10km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全C、能見度小于200m且大于或等于50m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在20km/hD、能見度小于50m且大于或等于10m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在5km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全E、能見度小于10m時(shí)，車輛應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停運(yùn)，開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，防止發(fā)生次生事故18.答案：CDE19.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，發(fā)現(xiàn)易燃、易爆物品，駕乘人員嚴(yán)禁乘客攜帶易燃、易爆物品乘車，車內(nèi)發(fā)現(xiàn)易燃、易爆物品時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車熄火，關(guān)閉電源，燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)，（）。

A、告知乘客不要吸煙，并迅速疏散乘客B、禁止觸動(dòng)可疑爆炸物品，立即向“110”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告C、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛D、使用車載滅火器，做好初起火情撲救準(zhǔn)備E、配合公安機(jī)關(guān)開展現(xiàn)場(chǎng)勘查工作19.答案：ABCDE20.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并通過（）等方式向從業(yè)人員通報(bào)。其中，重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)報(bào)告。

A、職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)B、通告C、信息公示欄D、發(fā)文20.答案：AC21.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)側(cè)重明確突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)責(zé)任人、風(fēng)險(xiǎn)隱患監(jiān)測(cè)、（）等，應(yīng)體現(xiàn)自救互救、信息報(bào)告和先期處置特點(diǎn)。

A、信息報(bào)告B、預(yù)警響應(yīng)C、應(yīng)急處置D、人員疏散撤離的組織和路線E、可調(diào)用或可請(qǐng)求援助的應(yīng)急資源情況及如何實(shí)施21.答案：ABCDE22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記：（）。

A、機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的B、機(jī)動(dòng)車登記內(nèi)容變更的C、機(jī)動(dòng)車用作抵押的D、機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的E、機(jī)動(dòng)車損壞的22.答案：ABCD23.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，禁止從事下列危害城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全、擾亂乘車秩序的行為：（一）非法攔截或者強(qiáng)行上下城市公共汽電車車輛；（二）在城市公共汽電車場(chǎng)站及其出入口通道擅自停放非城市公共汽電車車輛、堆放雜物或者擺攤設(shè)點(diǎn)等；（）。

A、妨礙駕駛員的正常駕駛B、違反規(guī)定進(jìn)入公交專用道C、擅自操作有警示標(biāo)志的城市公共汽電車按鈕、開關(guān)裝置，非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或安全裝置D、妨礙乘客正常上下車E、其他危害城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全、擾亂乘車秩序的行為23.答案：ABCDE24.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，以下表述正確的有（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人

B、單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失

C、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位以及城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練

E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)?shù)却饕?fù)責(zé)人到達(dá)后再組織實(shí)施搶救24.答案：ABCD25.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕（）通常、合理的運(yùn)輸要求。

A、旅客B、駕駛?cè)薈、托運(yùn)人D、受害人25.答案：AC26.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇大雨、暴雨天氣，駕乘人員（）。

A、當(dāng)造成視線模糊、行駛困難時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志B、向乘客做好解釋工作，盡可能將車輛停在地勢(shì)較高，且遠(yuǎn)離樹木、牌匾、高大建筑物、高壓線、變壓器等的安全區(qū)域，保障乘客安全C、應(yīng)立即向“110”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告，請(qǐng)求救援，防止發(fā)生次生事故D、在遇積水、路況不明的情況下，不應(yīng)強(qiáng)行涉水通過，應(yīng)將險(xiǎn)情告知調(diào)度人員和后續(xù)車輛，繞行其他線路E、應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，減速行駛26.答案：ABCD27.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸主管部門的（）。

A、檢查B、組織C、調(diào)度D、指揮27.答案：BCD28.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，應(yīng)急專項(xiàng)資金和經(jīng)費(fèi)主要用于（）等。

A、應(yīng)急預(yù)案編制及修訂B、應(yīng)急培訓(xùn)演練C、應(yīng)急裝備和隊(duì)伍建設(shè)D、日常應(yīng)急管理、應(yīng)急宣傳以及應(yīng)急處置措施28.答案：ABCD29.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并通過職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)、信息公示欄等方式向從業(yè)人員通報(bào)。其中，重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向（）報(bào)告。

A、所在地人民政府B、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門C、職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)D、市場(chǎng)監(jiān)管部門29.答案：BC30.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；（）。

A、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車B、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車C、車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行D、路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離E、城市公共汽車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客30.答案：ABCDE31.下列屬于安全生產(chǎn)目標(biāo)設(shè)定原則的是（）

A、可行性原則B、可量化原則C、綜合性原則D、利潤(rùn)最大化原則31.答案：ABC32.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），工作人員應(yīng)接受（），掌握電動(dòng)汽車基礎(chǔ)知識(shí)、動(dòng)力蓄電池基礎(chǔ)知識(shí)、電動(dòng)汽車安全知識(shí)、用電規(guī)范、緊急情況的處理方法，考核合格后上崗。

A、安全生產(chǎn)教育

B、崗位技能培訓(xùn)

C、生產(chǎn)管理培訓(xùn)

D、管理知識(shí)培訓(xùn)

E、人事教育培訓(xùn)32.答案：AB33.下列哪些條件，是《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)）規(guī)定的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)滿足的條件（）。

A、具有企業(yè)法人資格

B、經(jīng)營(yíng)范圍包括城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

C、具有健全的行車管理、客運(yùn)管理、設(shè)施設(shè)備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量保障制度

D、具有車輛、通信、信號(hào)、供電、機(jī)電、軌道、土建結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)管理人員，以及與運(yùn)營(yíng)安全相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員

E、無違反法律法規(guī)的相關(guān)記錄33.答案：ABCD34.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇車載氣瓶燃?xì)庑孤?，駕乘人員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)，（）。

A、告知乘客不要吸煙或使用手機(jī)B、應(yīng)關(guān)閉車載氣瓶手動(dòng)閥開關(guān)C、應(yīng)立即向“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告D、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛E、使用車載滅火器，做好初起火情撲救準(zhǔn)備34.答案：ABCDE35.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于車站緊急關(guān)閉按鈕，以下說法錯(cuò)誤的是（）

A、車站站臺(tái)和車站控制室應(yīng)設(shè)緊急關(guān)閉按鈕

B、每側(cè)站臺(tái)應(yīng)至少設(shè)置1個(gè)緊急關(guān)閉按鈕

C、車站的站臺(tái)緊急關(guān)閉按鈕宜具備觸發(fā)和復(fù)位狀態(tài)提示功能

D、車站控制室的緊急關(guān)閉按鈕應(yīng)具備狀態(tài)和聲音提示功能

E、車站控制室緊急關(guān)閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時(shí)，緊急關(guān)閉功能不能被觸發(fā)35.答案：BE36.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持的原則是（）。

A、實(shí)事求是B、尊重科學(xué)C、依法依規(guī)D、注重實(shí)效E、弄虛作假36.答案：ABCD37.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全本單位的設(shè)施設(shè)備（）制度和技術(shù)管理體系。

A、定期檢查

B、采購(gòu)使用

C、養(yǎng)護(hù)維修

D、檢測(cè)評(píng)估

E、更新改造37.答案：ACDE38.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，具有科學(xué)性、針對(duì)性和可操作性，明確規(guī)定（）。

A、應(yīng)急組織體系

B、職責(zé)分工

C、應(yīng)急救援程序

D、應(yīng)急救援措施

E、應(yīng)急救援資金38.答案：ABCD39.人的反應(yīng)時(shí)間受多種因素影響，對(duì)于反應(yīng)時(shí)間，下列描述錯(cuò)誤的是（）。

A、手比腳反應(yīng)快B、女性比男性反應(yīng)快C、兒童比成年人反應(yīng)快D、對(duì)聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時(shí)間39.答案：BC40.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)每三年對(duì)應(yīng)急能力進(jìn)行綜合評(píng)估，形成應(yīng)急能力綜合評(píng)估報(bào)告，以下哪些內(nèi)容是應(yīng)急能力綜合評(píng)估報(bào)告應(yīng)當(dāng)包含的內(nèi)容？（）

A、應(yīng)急管理制度和機(jī)制建設(shè)情況

B、應(yīng)急預(yù)案編制和管理、培訓(xùn)情況

C、應(yīng)急物資配備和管理情況

D、應(yīng)急演練計(jì)劃制定、演練開展、評(píng)估等情況

E、突發(fā)事件的應(yīng)急處置、技術(shù)分析等情況40.答案：ABCDE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T可根據(jù)實(shí)際情況使用安全帶。1.答案：錯(cuò)誤2.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將本單位的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備定期檢查、檢測(cè)評(píng)估等制度和技術(shù)管理體系報(bào)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門備案。2.答案：正確3.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，電話閉塞法啟用前應(yīng)確認(rèn)列車停妥，基本掌握實(shí)施電話閉塞區(qū)域內(nèi)列車位置且進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)。3.答案：錯(cuò)誤4.依據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，對(duì)航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運(yùn)輸工具，營(yíng)運(yùn)單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施，加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。4.答案：正確5.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，不得使用工程車救援載客列車。5.答案：正確6.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照所在地交通運(yùn)輸主管部門制定的交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，制定本單位交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。6.答案：正確7.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)建立符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的消防安全管理制度。7.答案：正確8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，無需對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。8.答案：錯(cuò)誤9.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），在換擋位置上應(yīng)有駕駛?cè)嗽隈{駛座位上即可容易識(shí)別變速器和分動(dòng)器擋位位置的標(biāo)志。如換擋裝置上難以布置，則應(yīng)布置在換擋桿附近易見部位或儀表板上。9.答案：正確10.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），每一單程運(yùn)營(yíng)結(jié)束時(shí)，司乘人員應(yīng)檢查車內(nèi)有無乘客遺留物品。10.答案：正確11.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），物資倉(cāng)庫(kù)、易燃物品庫(kù)等建筑建成并具備使用條件，易燃物品庫(kù)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，并按存放物品的不同性質(zhì)分庫(kù)設(shè)置。11.答案：正確12.安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，分別用紅、橙、黃、綠四種顏色標(biāo)示。12.答案：錯(cuò)誤13.安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變、隱患升級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。13.答案：正確14.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交司乘人員行車中不應(yīng)與他人閑談和使用手機(jī)。14.答案：正確15.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通工程項(xiàng)目（含甩項(xiàng)工程）未經(jīng)安全評(píng)估投入運(yùn)營(yíng)，且有嚴(yán)重安全隱患的，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令暫停運(yùn)營(yíng)。15.答案：正確16.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車的燈具應(yīng)安裝牢靠、完好有效，不應(yīng)由于機(jī)動(dòng)車振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關(guān)應(yīng)安裝牢固、開關(guān)自如，不應(yīng)由于機(jī)動(dòng)車振動(dòng)而自行開關(guān)。開關(guān)的位置應(yīng)便于司乘人員操縱。16.答案：錯(cuò)誤17.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)責(zé)任包含了兩方面的意義：一是指分內(nèi)應(yīng)做的安全工作，恪盡職守;二是指沒有做好自己的安全生產(chǎn)工作，而應(yīng)承擔(dān)的不利后果或強(qiáng)制性義務(wù)。17.答案：正確18.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不得有手動(dòng)開啟現(xiàn)象，門鎖應(yīng)牢固可靠。門窗應(yīng)密封良好，無漏水現(xiàn)象。18.答案：錯(cuò)誤19.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國(guó)辦發(fā)〔2018〕13號(hào)），加強(qiáng)政府部門、運(yùn)營(yíng)單位與街道、社區(qū)之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，推廣警企共建、街企共建等專群結(jié)合的綜治模式。19.答案：正確20.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），駕駛?cè)俗螒?yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，固定可靠，汽車（三輪汽車除外）駕駛?cè)俗蔚那昂笪恢脩?yīng)可以調(diào)整。駕駛區(qū)各操作機(jī)件應(yīng)布置合理，操作方便。20.答案：正確21.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，可以聯(lián)合建立應(yīng)急救援隊(duì)伍。21.答案：正確22.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車應(yīng)安裝或粘貼遮擋外部照明和信號(hào)裝置透光面的護(hù)網(wǎng)、防護(hù)罩等裝置。22.答案：錯(cuò)誤23.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，信號(hào)系統(tǒng)車輛基地計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)宜與正線保持一致，便于備件通用。23.答案：正確24.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，依法受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人；對(duì)重大、特別重大生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的，終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。24.答案：正確25.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），客車所有乘員座椅及其布置應(yīng)能保證就坐乘客的乘坐空間。25.答案：正確26.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通車站投入使用的出入口應(yīng)與市政道路連通，當(dāng)出入口朝向城市主干道時(shí)，應(yīng)具有客流集散場(chǎng)地。26.答案：正確27.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），防護(hù)隔離設(shè)施后圍或其他醒目位置上應(yīng)設(shè)置“影響公交車駕駛員安全駕駛涉嫌違法犯罪”等標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)位置不應(yīng)影響駕駛員正常觀測(cè)。宜利用車載媒體播放視頻、語音等方式，提醒乘客遵守規(guī)則、文明乘車。27.答案：正確28.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，組織單線雙向行車時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)在確認(rèn)線路空閑且進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，方可發(fā)布反方向運(yùn)行命令，并需做好運(yùn)行列車與對(duì)向列車的間隔控制。28.答案：正確29.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員駕駛經(jīng)歷、身體狀況、心理素質(zhì)、事故情況等進(jìn)行排查，加強(qiáng)重點(diǎn)人員的管理、培訓(xùn)和教育。29.答案：正確30.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按季度對(duì)本單位城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的發(fā)生情況、發(fā)生原因、發(fā)展趨勢(shì)、變化規(guī)律，以及既往運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件整改及防范措施實(shí)施效果等進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，形成書面報(bào)告并及時(shí)報(bào)送至城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。30.答案：錯(cuò)誤31.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，用人單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)要求，嚴(yán)格遵守國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)職業(yè)病預(yù)防措施，從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。31.答案：正確32.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備安裝應(yīng)牢固可靠，車載設(shè)備不得超出設(shè)備限界，地面設(shè)備不得侵入建筑限界；軌行區(qū)設(shè)備應(yīng)采取避免對(duì)作業(yè)和疏散人員造成傷害、防止設(shè)備被損壞的保護(hù)措施。32.答案：錯(cuò)誤33.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文。33.答案：正確34.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行。34.答案：正確35.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車各車門均應(yīng)設(shè)有與車身導(dǎo)電良好的接地鏈。車門處于開啟狀態(tài)時(shí)，接地鏈應(yīng)與地面可靠接觸。35.答案：正確36.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），當(dāng)客車靜止時(shí)，乘客門應(yīng)易于從車內(nèi)開啟。在正常使用情況下，乘客門向車內(nèi)開啟時(shí)，其結(jié)構(gòu)應(yīng)保證開啟運(yùn)動(dòng)不致傷害乘客，必要時(shí)應(yīng)裝有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置；對(duì)車長(zhǎng)大于或等于6m的客車，緊急情況下，乘客門不能從車外開啟。36.答案：錯(cuò)誤37.應(yīng)急活動(dòng)一般劃分為應(yīng)急準(zhǔn)備、初級(jí)響應(yīng)、擴(kuò)大應(yīng)急和應(yīng)急恢復(fù)四個(gè)階段。37.答案：正確38.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的城市客運(yùn)從業(yè)人員，可先上崗作業(yè)，待熟悉工作后進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。38.答案：錯(cuò)誤39.偽造、變?cè)?、倒賣車票、船票、航空客票、文藝演出票、體育比賽入場(chǎng)券或者其他有價(jià)票證、憑證的，