義烏保稅物流中心發(fā)展建設(shè)研究

ResearchonthedevelopmentandconstructionofYiwubondedlogisticscenterAbstract:ThispaperfirstanalyzesthelocaleconomicmodelofYiwu,lookingforthedevelopmentandconstructionprocessandcharacteristicsofbondedlogisticscenter,andsummarizesitssuccessfuldevelopmentexperience.Secondly,compareYiwubondedlogisticscenterwithotherbondedlogisticscentersinZhejiangProvince,comparetheirbasicdataintermsofmode,mechanismandpositioning,findoutthegapbetweenYiwubondedlogisticscenterandotherbondedlogisticscentersinZhejiangProvince,aswellasthesupervisionserviceproblems,developmentpositioningandgeographicaladvantagesofYiwubondedlogisticscenter.Finally,accordingtotheproblemsexistinginthebondedlogisticscenterofYiwuandthedevelopmentexperienceofotherbondedlogisticscentersinZhejiangProvince,thispaperdiscussestheinternaldrivingforceoftheopening-upofthebondedlogisticscenterofYiwu,explorestheinnovationpotentialofthebondedlogisticscenterofYiwu,andputsforwardcountermeasuresandsuggestionsfortheconstructionofthebondedlogisticscenterofYiwufromamoreobjectiveperspective.Keywords:Bondedlogisticscenter,developmentandconstructionstrategy,comparativeanalysismethod目錄TOC\o"1-3"\h\u第一章緒論 第一章緒論1.1研究背景和意義1.1.1研究背景義烏市是隸屬于浙江省中部的金華市下的一個(gè)縣級(jí)市，該地區(qū)以其獨(dú)特的小商品經(jīng)濟(jì)而聞名，是聞名全國(guó)的小商品之都。由于最新公布數(shù)據(jù)截止至2018年，根據(jù)2019年四月由義烏人民市政府官方網(wǎng)站最新公布的關(guān)于義烏2018年1月1日至2018年12月31日的年度經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)報(bào)中可知，義烏當(dāng)年進(jìn)出口貿(mào)易就超過(guò)2500億元人民幣，與2017年相比增長(zhǎng)超過(guò)6%，其中，出口額大于進(jìn)口額，進(jìn)口額較同期相比也有小幅度的增長(zhǎng)率REF_Ref28967\r\h[12]。由此看來(lái)，義烏市經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定，發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易前景遠(yuǎn)大，而在義烏建設(shè)保稅物流中心，更是有利于當(dāng)?shù)丶哟罅Χ劝l(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易，為當(dāng)?shù)厝缈缇畴娚痰韧赓Q(mào)行業(yè)創(chuàng)造更優(yōu)良的外貿(mào)環(huán)境。保稅物流簡(jiǎn)而言之，就是在指定的區(qū)域，在收到海關(guān)監(jiān)管的情況下，為當(dāng)?shù)貜氖逻M(jìn)出口的企業(yè)提供如儲(chǔ)存保稅貨物、提供保稅服務(wù)和物流等的相關(guān)業(yè)務(wù)和專(zhuān)業(yè)服務(wù)。梁國(guó)瑞在(2014)提到，在保稅物流中心企業(yè)可以享受一些由中國(guó)海關(guān)實(shí)行的特定的優(yōu)惠政策，比如“境內(nèi)關(guān)外”制度，即在貨物存放在保稅物流中心時(shí)可享受?chē)?guó)境內(nèi)關(guān)境外的免去一些通關(guān)手續(xù)或相關(guān)關(guān)稅費(fèi)用的待遇。保稅物流中心具有特定的相關(guān)政策優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入中心就可以看作貨物已經(jīng)經(jīng)過(guò)進(jìn)出口程序，可以看作已進(jìn)出口。而對(duì)一些需加工后復(fù)出口的貨物，只要將加工后的貨物保存到保稅物流中心，就可以直接享受退稅政策，就不用像過(guò)去一樣企業(yè)為了減少稅費(fèi)而到香港轉(zhuǎn)運(yùn)，大大地節(jié)省人力物力的資源REF_Ref757\r\h[10]。段偉常（2008）對(duì)中國(guó)現(xiàn)階段保稅物流的發(fā)展從客觀的角度作出了專(zhuān)業(yè)的分析，其文章中提到，在改革開(kāi)放以后，許多新興的行業(yè)都開(kāi)始發(fā)展起來(lái)，就在那時(shí)，各種保稅的模式開(kāi)始取代傳統(tǒng)又過(guò)于簡(jiǎn)單的進(jìn)口買(mǎi)斷和直接又普通出口賣(mài)出模式。從1980年代以來(lái)，中國(guó)海關(guān)已陸陸續(xù)續(xù)地修訂并頒布了有關(guān)進(jìn)料加工的監(jiān)管辦法，也修訂了關(guān)于進(jìn)口材料加工等等的進(jìn)口貿(mào)易的監(jiān)管舉措和法規(guī)。而2020年的今天來(lái)看，具有中國(guó)特色的保稅制度即具有保稅加工，保稅倉(cāng)儲(chǔ)和區(qū)域保稅一些中國(guó)獨(dú)有功能的保稅機(jī)制已經(jīng)建立REF_Ref14211\r\h[4]。1.1.2研究意義隨著我國(guó)\o"開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)"經(jīng)濟(jì)\o"深發(fā)展"逐漸地進(jìn)入深入和縱向發(fā)展，我國(guó)有逐步發(fā)展成為無(wú)可替代的全球\o"制造業(yè)"制造行業(yè)的中心，從這些現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)對(duì)國(guó)際物流的需求也越來(lái)越大，對(duì)于保稅相關(guān)的\o"物流服務(wù)"物流服務(wù)的需求也比從前更加的迫切。李金龍認(rèn)為，這些要求使得我國(guó)不得不加快建設(shè)符合更高效更符合國(guó)際要求的保稅物流服務(wù)體系，這些物流服務(wù)體系將會(huì)成為實(shí)現(xiàn)全球采購(gòu)、\o"轉(zhuǎn)口貿(mào)易"轉(zhuǎn)口貿(mào)易等一站式服務(wù)功能的承載者等便利服務(wù)的載體，這些機(jī)制可以讓貨物的運(yùn)輸與配送達(dá)到高速度、小成本而同時(shí)又有著最低的\o"風(fēng)險(xiǎn)"風(fēng)險(xiǎn)REF_Ref3133\r\h[3]。由此可見(jiàn)，現(xiàn)階段推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展、促進(jìn)加工貿(mào)易\o"轉(zhuǎn)型"轉(zhuǎn)型升級(jí)的最客觀換、最直接的需求就是要加大發(fā)展和推廣保稅物流的建設(shè)。1.2課題研究方法和內(nèi)容1.2.1研究方法1．文獻(xiàn)分析法：多次、充分利用“中國(guó)知網(wǎng)”、“維普”等官方論文數(shù)據(jù)庫(kù)和檢索工具，檢索、查閱了國(guó)內(nèi)外有關(guān)各地區(qū)保稅物流中心建成、發(fā)展和運(yùn)作的文獻(xiàn)資料，在海量的閱讀、分析中確定論文研究的視角、重點(diǎn)和思路。2．描述統(tǒng)計(jì)法：研究義烏保稅物流中心在模式、功能、地區(qū)和機(jī)制等方面的發(fā)展情況。3.比較分析法：將義烏保稅物流中心與各地區(qū)保稅物流中心進(jìn)行對(duì)比，比較其在面積、模式、機(jī)制等方面的基礎(chǔ)信息或數(shù)據(jù)，找出義烏保稅物流中心與各地區(qū)保稅物流中心的差距以及存在的問(wèn)題。1.2.2研究?jī)?nèi)容本文首先分析義烏保稅物流中心的發(fā)展建設(shè)歷程及特征，總結(jié)其成功的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。其次，將義烏保稅物流中心與不同的保稅形式做對(duì)比，將浙江省其他地級(jí)市的保稅物流中心與義烏的保稅物流中心進(jìn)行對(duì)比，比較其在建成規(guī)模、模式、用途、特點(diǎn)、機(jī)制、優(yōu)勢(shì)等方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，找出義烏保稅物流中心與浙江省其他地級(jí)市的保稅物流中心的差距、存在的問(wèn)題以及其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。最后，根據(jù)義烏保稅物流中心區(qū)存在的問(wèn)題以及浙江省其他地級(jí)市的保稅物流中心的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，有針對(duì)性地提出對(duì)義烏保稅物流中心建設(shè)的對(duì)策建議。第二章保稅物流中心的概述2.1A類(lèi)和B類(lèi)保稅物流中心義烏保稅物流中心屬于B類(lèi)的保稅物流中心，A類(lèi)保稅物流中心與B類(lèi)保稅物流中心存在著一定程度上的差異，從四個(gè)方面分析，大致區(qū)別如下表所示：2.2保稅物流園區(qū)、中心和港區(qū)三者信息對(duì)比2.3義烏保稅物流中心概述義烏保稅物流中心的定義是指一個(gè)受到海關(guān)保稅監(jiān)管區(qū)域或者倉(cāng)庫(kù)。在海關(guān)辦理了相關(guān)的業(yè)務(wù)之后，企業(yè)就是全球進(jìn)行采買(mǎi)后在保稅物流中心在進(jìn)行保稅的倉(cāng)儲(chǔ)、對(duì)貨物進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工后，進(jìn)行國(guó)際分銷(xiāo)或者轉(zhuǎn)口貿(mào)易。當(dāng)進(jìn)口貿(mào)易企業(yè)在進(jìn)口產(chǎn)品時(shí)，進(jìn)口貿(mào)易公司可以在產(chǎn)品或原材料的價(jià)格優(yōu)惠的情況下選擇對(duì)需要進(jìn)口的產(chǎn)品進(jìn)行采買(mǎi)，再將采買(mǎi)回來(lái)的商品存放在保稅物流中心，然后根據(jù)銷(xiāo)售或生產(chǎn)的需要對(duì)相應(yīng)的產(chǎn)品進(jìn)行批量的申報(bào)和繳稅，借助保稅物流中心的這些功能，可以減輕進(jìn)口企業(yè)的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)和手續(xù)繁瑣帶來(lái)的壓力。當(dāng)進(jìn)口貿(mào)易企業(yè)在出口產(chǎn)品時(shí)，進(jìn)口貿(mào)易企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)情況先將需要出口的產(chǎn)品存放在保稅物流中心，進(jìn)入中心以后就可以申請(qǐng)出口退稅，當(dāng)取得出口退稅，企業(yè)就可以提前收回部分資金，可以加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，而企業(yè)又可以根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格變化對(duì)出口商品進(jìn)行分批次出口，這樣做就可以大大降低出口企業(yè)所要面臨的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)REF_Ref3741\r\h[5]。義烏保稅物流中心位處于義烏，義烏市特殊的中心地帶位置有利于發(fā)展物流，也使得義烏成為了浙江最重要的交通樞紐之一。鄰近的地區(qū)如寧波市和杭州市的企業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為出口主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)模式，在這種經(jīng)濟(jì)模式下，擴(kuò)大當(dāng)?shù)氐某隹?，引進(jìn)更多的外資，從而可以擴(kuò)大制造業(yè)的規(guī)模，義烏市政府（2018）的經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)報(bào)顯示，義烏當(dāng)?shù)氐墓I(yè)增加值、規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、銷(xiāo)售產(chǎn)值、完成出口交貨值都保持著良好的上升趨勢(shì)REF_Ref28967\r\h[11]。數(shù)據(jù)表如下圖所示：無(wú)論是從義烏的地理優(yōu)勢(shì)，還是浙江的外向型經(jīng)濟(jì)模式，又或者是上述的出口增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，都可以看出浙江對(duì)物流的需求旺盛，而在當(dāng)?shù)匕l(fā)展保稅物流具有獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)也能將其功能充分利用給當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展。義烏保稅物流中心的發(fā)展也將對(duì)義烏當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)物流給出一個(gè)重要的示范，有著優(yōu)化當(dāng)?shù)赝顿Y的環(huán)境的作用，也將對(duì)當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)發(fā)揮重要的作用。李金龍認(rèn)為，保稅物流中心的構(gòu)建，將突破義烏傳統(tǒng)的國(guó)際貿(mào)易形式，推動(dòng)其全面改革，保稅物流中心也是義烏實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)全球貨，賣(mài)全球貨”戰(zhàn)略性的目標(biāo)的一個(gè)非常重要的平臺(tái)。保稅物流中心的建立，為義烏實(shí)現(xiàn)成為新絲綢之路的新起點(diǎn)這一個(gè)重大而又宏偉的目標(biāo)提供了重要的支撐點(diǎn)，中心的構(gòu)建將給義烏帶來(lái)更多的加工貿(mào)易。中心的發(fā)展，在未來(lái)將進(jìn)一步增強(qiáng)義烏的服務(wù)加工貿(mào)易制造業(yè)的功能，促進(jìn)整個(gè)加工貿(mào)易的地區(qū)集中發(fā)展和行業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)REF_Ref3741\r\h[5]。第三章義烏保稅物流中心的發(fā)展歷程與建設(shè)意義3.1義烏保稅物流中心的發(fā)展歷程梁國(guó)瑞（2014），義烏保稅物流中心B型是在6年前，即2014年正式封閉關(guān)口并開(kāi)始運(yùn)作的。義烏保稅物流中心是浙江省第三個(gè)保稅物流中心（繼寧波、舟山之后），為義烏未來(lái)的發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。中心的投入運(yùn)作，將給義烏和義烏周邊地區(qū)如寧波、杭州等的地區(qū)的商品出口帶來(lái)更多的便利退稅的政策，同時(shí)也給境外商品進(jìn)入義烏提供了就進(jìn)保稅的政策優(yōu)惠。改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家對(duì)外貿(mào)易行業(yè)紅利支持不斷提高，這也將對(duì)浙江省外貿(mào)發(fā)展產(chǎn)生長(zhǎng)久的影響。2014年1月29日，經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門(mén)正式批復(fù)同意設(shè)立義烏保稅物流中心于同年11月18日正式的封關(guān)并運(yùn)行，從建成到投入使用歷經(jīng)不到10個(gè)月，提前竣工的超凡建設(shè)速度讓義烏受到外界贊譽(yù)，被行內(nèi)稱(chēng)為“義烏速度”REF_Ref757\r\h[10]。3.2加速義烏保稅物流中心建設(shè)的意義楊佳莉等（2012）在其文章中詳闡述、分析了義烏建設(shè)保稅物流中心的投入使用對(duì)義烏當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)、對(duì)義烏地區(qū)以及對(duì)國(guó)家的意義。1.對(duì)進(jìn)駐義烏保稅物流中心的進(jìn)出口商的意義（1）當(dāng)進(jìn)出口企業(yè)通過(guò)保稅物流中心對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行通關(guān)申報(bào)時(shí)，相比起直接走報(bào)關(guān)的流程減少了很多繁瑣的手續(xù)，保稅物流中心利用無(wú)紙化系統(tǒng)報(bào)關(guān)，只需在電腦上填寫(xiě)申報(bào)表格提交到海關(guān)的網(wǎng)站進(jìn)行審核，不必像傳統(tǒng)的報(bào)關(guān)模式需要多次往返海關(guān)提交材料，這種特殊的新興報(bào)關(guān)模式能夠非常有效的去提高貨物通關(guān)的速度，當(dāng)貨物進(jìn)入保稅物流中心之后企業(yè)就可以申請(qǐng)退稅，資金快速回流可以減輕企業(yè)流動(dòng)資金的壓力。(2)對(duì)于進(jìn)口商而言，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的商品也可以通過(guò)存放在保稅物流中心，先進(jìn)行部分的通關(guān)手續(xù)，不用一次性繳納所有的通關(guān)稅費(fèi)，可以將貨物分批次出關(guān)，費(fèi)用分批次繳納，這樣，進(jìn)口企業(yè)也可以得到資金壓力的暫時(shí)緩解。當(dāng)出口商將貨物的原料或者半成品存放入保稅物流中心的倉(cāng)庫(kù)時(shí)，同樣也是只要進(jìn)入中心被視為出口，并享受出口退稅政策，在有保稅物流中心以前，某公司向同一座城市的另一家公司出售他生產(chǎn)的半成品，再由這家公司進(jìn)行加工成成品，這這個(gè)過(guò)程中，如果想要提前獲得退稅來(lái)降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的成本，某公司必須先將貨物運(yùn)到香港，然后讓對(duì)方公司進(jìn)口這一批貨物，某公司才能獲得退稅，但是有了保稅物流中心之后，可以有效地解決這種費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，輕松降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)的成本REF_Ref31890\r\h[1]。2.對(duì)于義烏當(dāng)?shù)氐囊饬x（1）經(jīng)濟(jì)方面，建立保稅物流中心有利于引進(jìn)外資和招納外商。當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口優(yōu)惠政策在以前是外商考量投資環(huán)境的最大的參考之一，然而現(xiàn)在建立了保稅物流中心，保稅物流中心同時(shí)具備保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的功能，它可以為進(jìn)出口企業(yè)提供從采買(mǎi)，運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，配送，加工，包裝等一系列高效的物流服務(wù)，這些便利的服務(wù)可以更好的吸引企業(yè)進(jìn)入當(dāng)?shù)豏EF_Ref3741\r\h[5]。（2）尤大鵬認(rèn)為，同樣的，義烏保稅物流中心對(duì)義烏當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)也起著非常重要的指揮和帶頭作用。保稅物流中心有著非?？茖W(xué)而又高效的物流能力，保稅物流中心的運(yùn)作，可以幫助當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)提高物流服務(wù)水平REF_Ref3320\r\h[7]。3.對(duì)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)宏觀發(fā)展的意義（1）張萬(wàn)里等認(rèn)為，跨國(guó)公司的進(jìn)入,將給國(guó)內(nèi)的企業(yè)帶來(lái)更加先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)與模式，跨國(guó)企業(yè)更以目標(biāo)客戶的需求為生產(chǎn)指向的生產(chǎn)模式，將對(duì)當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)行業(yè)的發(fā)展優(yōu)化指出一條更明確的道路。以往的中國(guó)，總以加工初級(jí)產(chǎn)品賺錢(qián)中間微弱的利潤(rùn)為生產(chǎn)目標(biāo)，有了跨國(guó)企業(yè)的加入，可以讓國(guó)內(nèi)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)更高端的生產(chǎn)技術(shù)，利用相對(duì)國(guó)外更加低廉的生產(chǎn)成本制造出更優(yōu)秀的產(chǎn)品，所以說(shuō)，跨國(guó)企業(yè)的進(jìn)入也有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展REF_Ref6822\r\h[13]。（2）全國(guó)各地區(qū)陸續(xù)建立保稅物流中心以后，吸引了大量的跨國(guó)研究中心進(jìn)入中國(guó)開(kāi)設(shè)研究院，這些研究院將更科學(xué)更先進(jìn)的技術(shù)帶到中國(guó)，有利于中國(guó)參與更先進(jìn)的技術(shù)研究，與國(guó)際接軌REF_Ref31890\r\h[1]。第四章義烏保稅物流中心與各地區(qū)中心的對(duì)比4.1浙江其他保稅物流概述（以寧波、舟山為例）4.1.1寧波保稅物流園區(qū)早在2005年，寧波保稅物流園區(qū)便進(jìn)入投入使用階段，由于投入使用時(shí)間較早，其主要功能與2010年后才建立保稅物流中心有著一定的差別，國(guó)際配送、中轉(zhuǎn)、采買(mǎi)和國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易是其主要的功能。由于寧波保稅園區(qū)的建立借鑒了出口加工區(qū)的運(yùn)營(yíng)模式，為了使其運(yùn)用更加完善，因此在政策上繼承、沿用了出口加工區(qū)的政策形式，如進(jìn)行貨物入園便退稅，這項(xiàng)政策改變了以往的貨物離境之后才能退稅的傳統(tǒng)形式，使得貨物在園區(qū)內(nèi)貨物可以自由流通，有了這項(xiàng)政策便可以大大降低企業(yè)的開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易時(shí)所面臨的運(yùn)營(yíng)成本。進(jìn)入園區(qū)中轉(zhuǎn)的整箱貨物可以在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行拆箱或者拼箱，意味著貨物不需要整箱進(jìn)出，同時(shí)存放的期限也不再限制。尤大鵬指出，保稅物流園區(qū)實(shí)行無(wú)紙化通關(guān)形式，這種通關(guān)形式更加的便捷，不必像走傳統(tǒng)的報(bào)關(guān)流程，節(jié)省企業(yè)報(bào)關(guān)的時(shí)間，在對(duì)通關(guān)程序的簡(jiǎn)化的同時(shí)，管理模式缺更加的嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，需要園區(qū)、卡口和港口三個(gè)部門(mén)同時(shí)監(jiān)管，保證了海關(guān)進(jìn)出口貨物的嚴(yán)密性也讓貨物在監(jiān)管下的運(yùn)輸更加順暢REF_Ref3320\r\h[7]。寧波保稅物流園區(qū)自建立以來(lái)，為寧波及寧波周邊地區(qū)帶來(lái)了豐富的貿(mào)易資源，引進(jìn)了許多的外資，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展，園區(qū)輻射范圍也非常的大，除了周邊的地區(qū)也吸引了廣東、福建等地區(qū)的進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)入園區(qū)存儲(chǔ)或加工貨物。4.1.2舟山港口綜合保稅區(qū)概述舟山市處于南北海運(yùn)大通道和長(zhǎng)江的交叉相互匯聚之處，是江海聯(lián)運(yùn)的十分獨(dú)特的海洋樞紐。浙江發(fā)展其海洋經(jīng)濟(jì)的重要手段之一便是在舟山市設(shè)立港綜合保稅區(qū)。大宗貨物是舟山港綜合保稅區(qū)的保稅目標(biāo)定位，主要協(xié)助發(fā)展當(dāng)?shù)氐暮Ｑ蠼?jīng)濟(jì)，如漁業(yè)、海洋生物產(chǎn)業(yè)和海洋裝備制造業(yè)的進(jìn)出口，其他貨物進(jìn)出口為輔。該保稅區(qū)的特殊的地理位置，可以大力推進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)。但也因?yàn)橹凵降牡乩韮?yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，與義烏保稅物流中心的目的定位有所不同，舟山港口綜合保稅區(qū)主營(yíng)海洋相關(guān)業(yè)務(wù)，因此，義烏建立保稅物流中心與舟山港口綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)并無(wú)重復(fù)，可以充分發(fā)展各自優(yōu)勢(shì)。4.2義烏保稅物流中心優(yōu)勢(shì)相比起上述的兩個(gè)地區(qū)，義烏發(fā)展保稅物流中心有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，何亞萍等（2012）對(duì)其優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析：1.政策優(yōu)勢(shì)2011年義烏市被國(guó)務(wù)院特批成為全國(guó)第十個(gè)新特區(qū)，這意味著國(guó)家從政策上支持義烏建立保稅港區(qū)，發(fā)展保稅業(yè)務(wù)，義烏是全球最大的小商品集散中心，在2019年被評(píng)為全國(guó)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)縣（市），在2019年公示的物流樞紐建設(shè)名單中，義烏的名字赫然在列，國(guó)家物流樞紐這一稱(chēng)號(hào)，將為義烏帶來(lái)大量的人力、物力資源，為義烏的商貿(mào)發(fā)展提供了更大的政策支持。2.自身優(yōu)勢(shì)（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展好義烏目前是世界聞名的全球最大的小商品貿(mào)易及物流配送中心，也是被許多國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的全球最大市場(chǎng)，義烏在國(guó)際上有很高的貿(mào)易知名度。（2）交通便利義烏的公路建立完善，陸路運(yùn)輸能力強(qiáng)，航空線路多具備很強(qiáng)的物流運(yùn)輸實(shí)力。義烏位處于浙江中部，建立保稅物流中心對(duì)輻射周?chē)貐^(qū)非常有利。早在2016年義烏就被國(guó)家選評(píng)為——第一批全國(guó)現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市。（3）港口管理規(guī)范我國(guó)設(shè)立的第一個(gè)在縣級(jí)市海關(guān)城市就是義烏。外貿(mào)日?qǐng)?bào)（2019），義烏現(xiàn)在有一個(gè)公共保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)的建設(shè)，一來(lái)有利于吸引外商進(jìn)入，縮短生產(chǎn)周期，有利于企業(yè)分批采購(gòu)貨物，減少繳納保證金。二來(lái)有利于企業(yè)在價(jià)低時(shí)購(gòu)入貨物，優(yōu)化投資環(huán)境，吸引從事加工的企業(yè)進(jìn)入，也能促進(jìn)當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)發(fā)展REF_Ref16559\r\h[9]。因此，在義烏建立保稅物流中心具備許多軟、硬條件的優(yōu)勢(shì)。（4）外貿(mào)業(yè)務(wù)多義烏當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展模式特殊，義烏與其他國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)十分地頻繁。義烏從業(yè)海外人員重多，進(jìn)入的外國(guó)客商數(shù)量逐年增加。REF_Ref31890\r\h[1]第五章義烏保稅物流中心存在的問(wèn)題以及建議5.1義烏保稅物流中心發(fā)展存在的問(wèn)題宋霞等（2012）指出了國(guó)內(nèi)保稅物流中心普遍存在的問(wèn)題，義烏保稅物流中心也存在著相似的問(wèn)題：1.保稅物流中心的管理工作和服務(wù)工作存在著問(wèn)題保稅物流中心主要問(wèn)題表現(xiàn)在：保稅物流中心的服務(wù)意識(shí)不明顯，管理工作有紕漏兩方面問(wèn)題。一方面，海關(guān)部門(mén)的服務(wù)意識(shí)較單薄，并沒(méi)有形成高效率綜合聯(lián)動(dòng)的服務(wù)模式。保稅物流是多功能的物流服務(wù)中心，要為進(jìn)入中心的貨物提供海監(jiān)管、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、配色和退稅等主要服務(wù)，例如退稅，如果退稅一環(huán)步驟繁瑣，或者指示不清，就會(huì)使得整個(gè)物流服務(wù)鏈出現(xiàn)中斷，不能充分發(fā)揮保稅物流中心的便捷作用。另一方面，在一個(gè)完整的保稅物流體系中，要使得監(jiān)督管理有效到位，就要要求海關(guān)部門(mén)要有嚴(yán)格切清晰的監(jiān)督管理程序，就會(huì)產(chǎn)生許多復(fù)雜的流程程序，抽查率也會(huì)隨之提高，但這與保稅物流中心建立的方便、高效和低廉的初衷要求相互矛盾了。為了適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需求，以保稅物流中心的建立推動(dòng)當(dāng)?shù)貙?duì)外貿(mào)易的發(fā)展，義烏的海關(guān)部門(mén)在選擇嚴(yán)把關(guān)和高效率的過(guò)程中并沒(méi)有很好的處理效率和監(jiān)管的關(guān)系，加強(qiáng)了監(jiān)督卻影響了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，放寬了通過(guò)步驟也不能同時(shí)保證監(jiān)管把握貨物的質(zhì)量。所以，對(duì)于保稅物流中心的監(jiān)管和服務(wù)直接，必須要找到一個(gè)合理且合適的平衡點(diǎn)，才能使得保稅物流中心發(fā)揮其最大的作用REF_Ref5398\r\h[12]。2.保稅物流中心的初始目標(biāo)和發(fā)展不相一致為彌補(bǔ)現(xiàn)有的普通保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的不足，滿足現(xiàn)代物流的發(fā)展要求，建立義烏保稅物流中心之初的目的是打算將保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)兩者功能進(jìn)行高效的整合，建立功能更加完善的保稅物流系統(tǒng)。物流保稅中心無(wú)論對(duì)國(guó)內(nèi)或國(guó)外的貨物都一視同仁，既有試用于進(jìn)入保稅物流中心的國(guó)內(nèi)貨物的出口退稅等優(yōu)惠政策，也有適用于外國(guó)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的貨物的進(jìn)口優(yōu)惠政策。最初在義烏建立保稅物流中心的主要目的是為了更好的解決當(dāng)?shù)丶爸苓叴罅康耐赓Q(mào)貨物進(jìn)入保稅物流中心的出口退稅，進(jìn)口保稅貨物退稅問(wèn)題，加工問(wèn)題以緩解浙江全省的流通壓力REF_Ref5398\r\h[12]。但是目前，義烏保稅物流中心只專(zhuān)注于退稅和保稅這兩個(gè)基本功能，并沒(méi)有發(fā)展推廣其他的具有重大前景的功能，特別是像國(guó)際貨物結(jié)轉(zhuǎn)、貨物轉(zhuǎn)口加工等相關(guān)增值業(yè)務(wù)，這些具有前景的功能被其忽視使得義烏保稅物流中心沒(méi)有發(fā)揮其更大的作用。而在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)方面，義烏保稅物流中心對(duì)未來(lái)的發(fā)展定位缺乏有遠(yuǎn)見(jiàn)的準(zhǔn)備，導(dǎo)致了以先有潛力的基本職能喪失了擴(kuò)大發(fā)展的時(shí)機(jī)。義烏本是制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)于加工轉(zhuǎn)結(jié)等業(yè)務(wù)本該得到重大的發(fā)展。缺乏定位最終削弱了保稅物流中心的政策功能優(yōu)勢(shì)，并使現(xiàn)代物流系統(tǒng)可能會(huì)同時(shí)形成發(fā)展時(shí)間滯后，從而導(dǎo)致中心業(yè)務(wù)發(fā)展出現(xiàn)巨大缺口REF_Ref5398\r\h[12]。5.2義烏保稅物流中心建設(shè)意見(jiàn)義烏在建立保稅物流中心以前，進(jìn)出口貿(mào)易流程復(fù)雜，進(jìn)口商品清關(guān)、檢驗(yàn)不便，梁國(guó)瑞（2014）提到，如進(jìn)口內(nèi)銷(xiāo)貨物，每次進(jìn)口的貨物都是從臨?？诎掇D(zhuǎn)到義烏銷(xiāo)售，每批貨物都需要一次性清關(guān)交稅，資金壓力很大，限制了企業(yè)發(fā)展REF_Ref757\r\h[13]。在義烏保稅物流中心投入運(yùn)行之后進(jìn)出口企業(yè)可以先將貨物運(yùn)送至保稅物流中心儲(chǔ)存，完成報(bào)關(guān)手續(xù)之后，貨物不用出倉(cāng)就可以提前辦理退稅，既保證了企業(yè)的資金流通，同時(shí)企業(yè)可以在市場(chǎng)價(jià)格有利時(shí)提貨出倉(cāng)，可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，獲得更大更高的利潤(rùn)。中心封關(guān)運(yùn)作后，義烏的外貿(mào)出口額逐年上升。保稅物流中心也為電商提供了商機(jī)，建立保稅物流中心之前，跨境電商進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)程序復(fù)雜、監(jiān)管困難，建立中心之后，進(jìn)口電商可以出售貨物，出售之后再進(jìn)行稅費(fèi)的繳納，這些形式的出現(xiàn)對(duì)中小賣(mài)家來(lái)說(shuō)，可以緩和流動(dòng)資金帶來(lái)的壓力。海外產(chǎn)品的在線購(gòu)物時(shí)間也將由于B型保稅物流中心的存在而縮短，并且貨物已提前運(yùn)送到保稅區(qū)并進(jìn)入保稅倉(cāng)庫(kù)。網(wǎng)購(gòu)成功后配送周期為國(guó)內(nèi)快遞正常派送時(shí)間，相比以前海購(gòu)需要1到2個(gè)月的配送時(shí)間，可以縮短80%以上REF_Ref757\r\h[10]。張萬(wàn)里（2012）提到，鑒于義烏保稅物流目前存在的問(wèn)題，首先應(yīng)該提高保稅物流中心的通關(guān)效率，即建立完善、高效和智能的口岸信息管理系統(tǒng)，比如采用無(wú)紙化通關(guān)模式，設(shè)置企業(yè)電子賬冊(cè)管理系統(tǒng)，建立起適用的區(qū)塊鏈。有了相對(duì)完善的管理系統(tǒng)之后，企業(yè)查賬會(huì)更加便利，海關(guān)部門(mén)也可以實(shí)時(shí)獲得貨物通過(guò)信息，使得監(jiān)管清晰方便，更加便于海關(guān)管理。由于物流服務(wù)公司不參與商品的銷(xiāo)售獨(dú)立的第三方，下述簡(jiǎn)稱(chēng)為第三方物流。第三方物即中通和韻達(dá)等等在我們的生活中常見(jiàn)的快遞。由于義烏市是全國(guó)最大膽小商品集散地，電子商務(wù)行業(yè)發(fā)達(dá)，第三方物流活動(dòng)非常活躍，對(duì)當(dāng)?shù)匚锪饔嘘P(guān)重要的影響。因此，義烏政府需要鼓勵(lì)該地區(qū)結(jié)合當(dāng)?shù)匚锪鲗?shí)際情況鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展第三方物流，提高快遞運(yùn)輸效率，使得買(mǎi)家更快又更及時(shí)地收到貨物，增加了雙方之間的交易信任，為以后的合作打下了良好的基礎(chǔ)，并促進(jìn)了整個(gè)保稅物流中心的發(fā)展。同時(shí)，在這個(gè)過(guò)程中，第三方物流本身也可以根據(jù)市場(chǎng)和形式的變化合理適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行一些簡(jiǎn)單的加工服務(wù)，增強(qiáng)提供增值服務(wù)的能力，促進(jìn)自身發(fā)展，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力REF_Ref6822\r\h[13]。同時(shí)，義烏保稅物流中心應(yīng)該利用其在浙江中部的地理位置優(yōu)勢(shì)，充分緩解其他物流中心的存儲(chǔ)通關(guān)壓力的同時(shí)，也應(yīng)利用自身的制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展保稅加工，發(fā)揮保稅物流中心除存儲(chǔ)、退稅以外潛力、收益更大的功能。參考文獻(xiàn)：楊佳莉,何亞萍.義烏保稅物流中心(B型)建設(shè)探討[J].法制與社會(huì)(09):185-186.李金龍,LIJinlong.義烏跨境電商保稅物流平臺(tái)的探索[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2015,29(7):30-34.李金龍.探索創(chuàng)建義烏跨境電商保稅物流平臺(tái)[J].浙江經(jīng)濟(jì)(09):31-32.段偉常.保稅物流的特點(diǎn)及發(fā)展策略[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)(03):58-60.李金龍.新稅制對(duì)跨境電子商務(wù)未來(lái)發(fā)展的影響——以“中國(guó)電商百佳縣”義烏為例[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)(9):108-115.何志峰.保稅物流管理信息平臺(tái)的建設(shè)規(guī)劃[J].物流技術(shù)與應(yīng)用(02):106-108.尤大鵬.保稅物流園區(qū)知識(shí)管理系統(tǒng)構(gòu)建[J].物流工程與管理(8):59-61.李洋.保稅物流的特點(diǎn)及發(fā)展探討[J].山東工業(yè)技術(shù),2016(14):197-198.保稅倉(cāng)庫(kù)的作用[N].外貿(mào)日?qǐng)?bào)，2019-3-25.梁國(guó)瑞.義烏國(guó)際貿(mào)易綜改三年成果：保稅物流中心疾速前行[N].浙江日?qǐng)?bào).2014-11-19.義烏人民市政府.2018年義烏市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)[R].義烏：義烏人民市政府，2019-05-10.宋霞，王昭連，呂秋蓮.我國(guó)保稅物流中心發(fā)展問(wèn)題與對(duì)策[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技.2012-12-6張萬(wàn)里，戴小紅.我國(guó)保稅物流發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒[J].商業(yè)時(shí)代，2012.16.致謝本科的學(xué)習(xí)生涯即將結(jié)束之際，迎來(lái)了畢業(yè)前最重要的任務(wù)——論文，論文的撰寫(xiě)過(guò)程痛苦而有充滿了挑戰(zhàn)。本論文是在王涵老師的指導(dǎo)下完成的，在寫(xiě)作和修改的每一個(gè)日子里，專(zhuān)業(yè)的詞匯和邏輯的梳理，都有老師細(xì)心指導(dǎo)的印記，在每次遇到難點(diǎn)、瓶頸的時(shí)候，老師和同學(xué)的支持與鼓勵(lì)總會(huì)使我充滿斗志，讓我在修改的過(guò)程中找準(zhǔn)方向、找準(zhǔn)目標(biāo)、理清邏輯脈絡(luò)。論文終于要完成了，我的學(xué)習(xí)生涯也要告一段落，從此將要離開(kāi)校園去迎接未來(lái)生活、工作的新挑戰(zhàn)，而在撰寫(xiě)論文的過(guò)程中，不懈的努力和探索邏輯的精神將時(shí)刻伴隨著我，老師的教誨和家人朋友的鼓勵(lì)也將伴隨著我，讓我對(duì)未來(lái)不再恐懼，對(duì)困難不在畏縮，對(duì)挑戰(zhàn)從容面對(duì)，作為一屆同時(shí)遇到疫情和維普雙重壓力的畢業(yè)生，我依然由衷感謝這一段艱難而又刻苦的經(jīng)歷，在這樣的重重壓力之下順利完成畢業(yè)論文，是難得而又特別的。兩個(gè)多月的時(shí)間，一眨眼便過(guò)去了，在無(wú)數(shù)次的修改中我對(duì)自己文章研究的課題有了更加深入的理解，定稿的日子即將來(lái)臨，而陪伴我兩個(gè)多月的課題也即將結(jié)束，從論文的初期準(zhǔn)備到開(kāi)始撰寫(xiě)，反復(fù)的查閱相關(guān)的信息和資料，讓我對(duì)自己實(shí)習(xí)工作充滿了信心。對(duì)保稅物流的概念更加清晰，這將對(duì)我目前從事的工作提供很大的幫助，讓我對(duì)自己所從事的跨境電商這個(gè)行業(yè)也有初步的了解。最后，在這即將結(jié)束的時(shí)刻，我還有一些感謝的話想說(shuō)，從開(kāi)始進(jìn)入課題到最終論文得以完成，有無(wú)數(shù)可愛(ài)、可敬的朋友給了我?guī)椭谶@里，也同樣請(qǐng)接受我真誠(chéng)的感謝！學(xué)海無(wú)涯，永不放棄！

修改畢業(yè)論文常用方法一、論文修改的方法畢業(yè)論文的修改方法有多種,且因人因文而異.但根本方法只有一種,即由學(xué)生自己進(jìn)行認(rèn)真修改,所謂具體的方法也就是在學(xué)生自己進(jìn)行認(rèn)真修改的基礎(chǔ)上多借助于一些外在的力量而已.(一)讀改式所謂讀改式,是指修改文章時(shí)邊讀邊改的修改方式.這是論文修改的主要方式.完成論文初稿后,由作者自己認(rèn)真通讀全文,并放聲地讀,多讀幾遍.這樣,憑借語(yǔ)感的作用就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題.語(yǔ)感與人們平時(shí)的讀書(shū)或談話聯(lián)系緊密,語(yǔ)感對(duì)檢查語(yǔ)病、缺字錯(cuò)別字十分有效,也能使語(yǔ)句噦嗦、語(yǔ)句不通暢等問(wèn)題隨時(shí)被發(fā)現(xiàn).所以,初稿寫(xiě)出來(lái)后,自己要大聲讀上幾遍,邊讀邊改,這是人們常常采用的一種修改方法.(二)冷改式所謂冷改式,是指初稿完成后.先擱置一段時(shí)間再修改的一種方法.許多人常有這種情況,有時(shí)初稿寫(xiě)好了,也很想馬上把它修改好,可是自己怎么也發(fā)現(xiàn)不了毛病,自我感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò),不愿修改或不知怎么修改.這時(shí)候,可以采取冷改式,把初稿放一段時(shí)間再修改,就會(huì)發(fā)現(xiàn)要修改的地方還很多.這種拉開(kāi)時(shí)間距離的閱讀與修改,容易使作者心明眼亮.此時(shí)作者的思維比較容易跳出原有的圈子,從另外一種角度冷靜地審視自己的論文.只要時(shí)間允許,改好的論文可以擱一擱再進(jìn)行修改,如此反復(fù)數(shù)次,有益于提高論文質(zhì)量.(三)熱改式所謂熱改式,是指初稿完成后.趁熱打鐵,立即對(duì)論文進(jìn)行修改的方法.這種方法的優(yōu)點(diǎn)是作者對(duì)論文記憶清晰,印象深刻,修改及時(shí),避免遺忘.缺點(diǎn)是作者還處于論文寫(xiě)作的興奮