DB3201T 1198-2024 城市軌道交通防火設(shè)計(jì)規(guī)范

ICS93.010CCSP163201Specificationforfireprotectiondesignofurbanrailtransit2024-07-04發(fā)布IDB3201/T1198-2024前言 II 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 1 35耐火等級(jí)與防火分隔 36總平面布局 77安全疏散 8建筑構(gòu)造 9消防給水與滅火設(shè)施 10防煙與排煙 11火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警 12消防通信 13消防配電與應(yīng)急照明 附錄A（資料性）車(chē)站毗鄰建筑的類(lèi)型劃分 附錄B（資料性）車(chē)站結(jié)構(gòu)直接相關(guān)區(qū)域示意圖 DB3201/T1198-2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。本文件由南京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)提出并歸口。本文件起草單位：南京地鐵集團(tuán)有限公司、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、東南大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司。本文件主要起草人：陳鴻、利敏、黎慶、卞媛媛、任新偉、戴登軍、張靜、沈偉、蔡志軍、沈瑜、姜大春、董曉春、周璇、童越、劉寶、鄭晉麗、李堯、馬敏、于祎、謝坤、郭思鋮、馮爽、王丹平、吳剛、方瑋、劉堅(jiān)、樊輝、吳曉全、王晨、周曉玲、宋優(yōu)才、朱蓓玲、蔡岳峰、林智、高旭、潘澤佳、方1DB3201/T1198-2024城市軌道交通防火設(shè)計(jì)規(guī)范本文件規(guī)定了城市軌道交通防火設(shè)計(jì)的總則、耐火等級(jí)與防火分隔、總平面布局、安全疏散、建筑構(gòu)造、消防給水與滅火設(shè)施、防煙與排煙、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、消防通信、消防配電與應(yīng)急照明等的相關(guān)要本文件適用于新（擴(kuò)）建地鐵和輕軌交通工程的防火設(shè)計(jì)。改建地鐵和輕軌交通工程的防火設(shè)計(jì)可參照本文件執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB17945消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50084自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50116火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50974消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB51251建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB51298地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)GB51309消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB51348民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB55036消防設(shè)施通用規(guī)范GB55037建筑防火通用規(guī)范DB32/T4170城市軌道交通車(chē)輛基地上蓋綜合利用防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1上蓋建筑railtransitsuperstructure利用車(chē)站、車(chē)輛基地上部空間建設(shè)的非地鐵和輕軌交通工程類(lèi)建（構(gòu)）筑物。3.2板地topslabfloor車(chē)站、車(chē)輛基地上部建造的承載上蓋建筑的結(jié)構(gòu)頂板。3.3上蓋平臺(tái)platformonuppercover上蓋建筑中滿足消防車(chē)通行和消防撲救要求，用于人員疏散和滅火救援的板地，以及建造在板地上部、滿足上述消防功能要求的室外露天平臺(tái)。2DB3201/T1198-2024非上蓋平臺(tái)上蓋平臺(tái)(滿足消防車(chē)通行和消防撲救要求)上蓋平臺(tái)(滿足消防車(chē)通行和消防撲救要求)上蓋平臺(tái)上蓋建筑上蓋平臺(tái)板地上蓋建筑機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)及其他功能用房板地軌道交通站廳層軌道交通站臺(tái)層上蓋平臺(tái)板地非上蓋平臺(tái)上蓋平臺(tái)(不滿足消防車(chē)通行和消防撲救要求)上蓋平臺(tái)(滿足消防車(chē)通行(滿足消防車(chē)通行和消防撲救要求)上蓋建筑上蓋平臺(tái)板地上蓋建筑機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)及其他功能用房板地上蓋平臺(tái)板地軌道交通車(chē)輛基地圖1上蓋建筑、板地、上蓋平臺(tái)三者關(guān)系示意3.4車(chē)站毗鄰建筑buildingsadjacenttoastation與車(chē)站一體化設(shè)置、且共用部分結(jié)構(gòu)和部分公共空間的綜合體建筑；或與車(chē)站主體或附屬建筑相鄰布置、且有連接功能的綜合開(kāi)發(fā)建筑。注1：以下兩種建筑類(lèi)型統(tǒng)稱(chēng)車(chē)站毗鄰建筑，第一種類(lèi)型稱(chēng)為融合式車(chē)站毗鄰建筑，第二種類(lèi)型稱(chēng)為脫離式車(chē)站毗注2：車(chē)站毗鄰建筑中的車(chē)站結(jié)構(gòu)直接相關(guān)區(qū)域是直接影響車(chē)站結(jié)構(gòu)安全的結(jié)構(gòu)范圍，包括車(chē)站（含疏散通道）頂板層及以下各層在車(chē)站平面范圍內(nèi)和水平相鄰跨的結(jié)3.5融合式車(chē)站毗鄰建筑buildingsintegratedwithastation綜合體建筑通過(guò)豎向墻體或水平樓板與車(chē)站分隔，兩者共用部分結(jié)構(gòu)體系融為一體。并在水平、豎向等一個(gè)或多個(gè)方向與車(chē)站連通為一體化綜合體建筑，該類(lèi)綜合體建筑統(tǒng)稱(chēng)為融合式（含半融合式和全融合式）車(chē)站毗鄰建筑；是車(chē)站毗鄰建筑的一種。3.6脫離式車(chē)站毗鄰建筑buildingsdetachedfromastation綜合開(kāi)發(fā)建筑的結(jié)構(gòu)體系與車(chē)站完全脫開(kāi)，自成體系。根據(jù)功能需求在水平方向可通過(guò)通道、防火隔間、下沉式廣場(chǎng)等方式與車(chē)站連通。該類(lèi)綜合開(kāi)發(fā)建筑統(tǒng)稱(chēng)為脫離式車(chē)站毗鄰建筑；是車(chē)站毗鄰建筑的一種。3.7共址車(chē)輛基地Co-locateddepot兩個(gè)及以上車(chē)輛基地選址于同一處用地，實(shí)現(xiàn)共址合建、并共享部分設(shè)施資源的網(wǎng)絡(luò)型車(chē)輛基地。3圖3所示):b)各風(fēng)口口部上方(或下方)保護(hù)距離不應(yīng)小于10m,但當(dāng)其口部上方(或下方)設(shè)有寬上方(或下方)保護(hù)距離可減少至5m;4口[口口□口口口口口口口5.1.4設(shè)置在板地或上蓋平臺(tái)上的車(chē)站、車(chē)輛基地出入口(安全出口)、風(fēng)亭、采光窗井等建(構(gòu))5.2車(chē)站及區(qū)間5.2.1車(chē)站內(nèi)站臺(tái)至站廳垂直電梯井道圍護(hù)結(jié)構(gòu)的耐火極限不應(yīng)低于1.00h。5.2.2車(chē)站內(nèi)的商鋪設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定(見(jiàn)圖4所示):c)站廳公共區(qū)內(nèi)商鋪的總建筑面積不應(yīng)大于100m2,單處商鋪的建筑面積不應(yīng)大于30m2;d)商鋪應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和耐火極限不低于3.00h的特級(jí)防火卷簾e)并列設(shè)置的商鋪之間應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻相互分隔；非付費(fèi)區(qū)區(qū)區(qū)5定(見(jiàn)圖5所示):開(kāi)向防火隔間的常開(kāi)甲級(jí)防開(kāi)向防火隔間的常開(kāi)甲級(jí)防火門(mén)(軌道交通控制)65.2.9當(dāng)站廳非付費(fèi)區(qū)與商業(yè)等非軌道交通功能場(chǎng)所上、下布置時(shí)，兩者間應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的樓板進(jìn)行防火分隔，連通方式應(yīng)符合下列規(guī)定(見(jiàn)圖6所示):a)相互間可采用樓扶(電)梯等垂直交通設(shè)施連通，垂直交通設(shè)施應(yīng)設(shè)在車(chē)站公共區(qū)以外；b)樓扶(電)梯等垂直交通設(shè)施應(yīng)在與車(chē)站公共區(qū)交界處設(shè)置由軌道交通控制耐火極限不低于3.00h的特級(jí)防火卷簾、在商業(yè)等非軌道交通功能場(chǎng)所交界處設(shè)置由其控制耐火極限不低于3.00h的特級(jí)防火卷簾，并在該防火卷簾旁設(shè)一扇開(kāi)向商業(yè)等非c)若商業(yè)等非軌道交通功能場(chǎng)所處于車(chē)站站廳層與站臺(tái)層中間時(shí)，站臺(tái)至站廳的樓扶(電)d)垂直連通的電梯井應(yīng)為獨(dú)立設(shè)置的防火墻，電梯層門(mén)的耐火完整性不應(yīng)低于2.00h;防火卷簾(商業(yè)控制)開(kāi)向商業(yè)的常閉甲級(jí)防火門(mén)5.2.10融合式車(chē)站毗鄰建筑與車(chē)站的分隔樓板耐火極限不應(yīng)低于2.00h。5.2.11站臺(tái)和站廳公共區(qū)可劃分為同一個(gè)防火分區(qū)，站廳公共區(qū)的建筑面積不宜大于5000m2;當(dāng)站a)每個(gè)防火分隔區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)大于5000m2、直通室外的安全出口數(shù)量不得少于b)相鄰兩個(gè)防火分隔區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻或耐火極限不低于3.00h的特級(jí)防火卷簾進(jìn)行分隔，防火卷簾的設(shè)置應(yīng)符合GB55037的相關(guān)規(guī)定，防火卷簾的c)各防火分隔區(qū)的出入口疏散通道應(yīng)各自獨(dú)立，不得共用或借用；距離不應(yīng)小于20m,且站廳公共區(qū)任一點(diǎn)至最近出入口通道口或疏散樓梯口的疏散距離e)站廳公共區(qū)非乘客通行區(qū)內(nèi)除可設(shè)置符合第5.2.2條的小商鋪外，不得設(shè)置其它任何商業(yè)7DB3201/T1198-20245.3車(chē)輛基地5.3.1車(chē)輛基地內(nèi)建筑的火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別應(yīng)按下列規(guī)定確定：a)易燃物品庫(kù)、易燃性廢棄物存放間為甲類(lèi)倉(cāng)庫(kù)；b)酸性蓄電池充電間為甲類(lèi)廠房；c)油漆庫(kù)為乙類(lèi)廠房；d)調(diào)機(jī)庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)（內(nèi)燃機(jī)牽引）、混合變電所為丙類(lèi)廠房；e)物資倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部除存放儀器儀表、電子電器、勞保用品的區(qū)域?yàn)楸?lèi)（2項(xiàng)）倉(cāng)庫(kù)外，其余存放難燃物品的倉(cāng)庫(kù)為丁類(lèi)倉(cāng)庫(kù)；存放不燃物品的倉(cāng)庫(kù)、材料棚為戊類(lèi)倉(cāng)庫(kù)；廢品庫(kù)為丙類(lèi)（2項(xiàng)）倉(cāng)庫(kù)；f)檢修庫(kù)、空壓機(jī)間、不落輪鏇輪庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)（電力牽引）、堿性蓄電池間為丁類(lèi)廠房；g)停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、吹掃庫(kù)、洗車(chē)庫(kù)、雨水泵房、水處理用房為戊類(lèi)廠房。5.3.2第5.3.1條中未涉及的其余生產(chǎn)用房的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)以及辦公、生活等配套用房的建筑分類(lèi)應(yīng)符合GB50016的相關(guān)規(guī)定。5.3.3設(shè)置在停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)內(nèi)集中布置的班組用房應(yīng)單獨(dú)劃分防火分區(qū)。5.3.4地下停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)與消防車(chē)道之間除滿足軌道交通車(chē)輛限界要求的入庫(kù)門(mén)洞外，其余均應(yīng)采用防火墻、甲級(jí)防火門(mén)分隔。5.3.5采用自動(dòng)駕駛模式的停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)庫(kù)內(nèi)穿越軌道的地下通道可不單獨(dú)劃分防火分區(qū)，該地下通道應(yīng)符合DB32/T4170的相關(guān)規(guī)定。5.3.6有上蓋建筑的車(chē)輛基地，其上蓋建筑與車(chē)輛基地之間應(yīng)由板地完全分隔。5.3.7板地自身的承重柱和承重墻的耐火極限不應(yīng)低于3.00h、梁和板的耐火極限不應(yīng)低于3.00h；板地下部車(chē)輛基地層間樓板的耐火極限不應(yīng)低于2.00h。5.3.8板地設(shè)計(jì)宜符合下列構(gòu)造要求：a)樓板厚度不宜小于250mm；b)板底鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不宜小于45mm；c)梁底及梁側(cè)鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不宜小于45mm。5.3.9有上蓋建筑的車(chē)輛基地，其板地下部的工程車(chē)庫(kù)、混合變電所等丙類(lèi)生產(chǎn)區(qū)域與其他區(qū)域之間應(yīng)采用防火墻分隔。5.3.10有上蓋建筑的車(chē)輛基地，其板地下部的丙類(lèi)(2項(xiàng))倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的防火分區(qū)面積不應(yīng)大于600㎡。5.3.11上蓋建筑的設(shè)備管廊應(yīng)布置在板地上方，當(dāng)確有困難需設(shè)置在板地下部時(shí)，管廊圍合結(jié)構(gòu)不應(yīng)在板地下部開(kāi)任何洞口，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)與板地下部的車(chē)輛基地空間應(yīng)進(jìn)行防火分隔，管廊圍合結(jié)構(gòu)的耐火極限不應(yīng)低于2.00h；b)管廊圍合結(jié)構(gòu)設(shè)置在板地上的檢修口所對(duì)應(yīng)的接口處應(yīng)采用防火材料封堵；c)管廊內(nèi)不應(yīng)布置可燃?xì)怏w等易燃易爆管道。6總平面布局6.1一般規(guī)定6.1.1位于地下和有上蓋建筑的車(chē)站及車(chē)輛基地，以及中間風(fēng)井的出入口、風(fēng)亭、電梯和消防專(zhuān)用出入口等附屬建（構(gòu)）筑物，地上車(chē)站、地上區(qū)間、地下區(qū)間及其敞口段（含車(chē)輛基地出入線）等與周?chē)ㄖ?、?chǔ)罐（區(qū)）、地下油管、上蓋建筑等的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.1.2位于地下和有上蓋建筑的車(chē)站及車(chē)輛基地，其采光窗井與相鄰建筑之間的防火間距應(yīng)符合表1的規(guī)定，當(dāng)相鄰建筑物的外墻為防火墻或在采光窗井與相鄰建筑物之間設(shè)置防火墻時(shí)，防火間距不限。8建筑類(lèi)別丙、丁、戊類(lèi)廠房、庫(kù)房甲、乙類(lèi)廠房、庫(kù)房一、二級(jí)四級(jí)一、二級(jí)四級(jí)一、二級(jí)6799注：表中甲、乙類(lèi)廠房、庫(kù)房指板地投影線范圍以外的建筑。6.1.3位于地下和有上蓋建筑的車(chē)站及車(chē)輛基地、以及中間風(fēng)井的各風(fēng)亭，應(yīng)符合下列規(guī)定(見(jiàn)圖7所示):a)風(fēng)口位于同一方向時(shí)的立面示意b)風(fēng)口錯(cuò)開(kāi)方向設(shè)置時(shí)的立面示意955排圖8排(活塞)風(fēng)亭與出入口(消防專(zhuān)用出入口)之間的距離示意6.2.1地上車(chē)站建筑的周?chē)鷳?yīng)設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道，確有困難時(shí)，可沿車(chē)站建筑的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)6.2.2脫離式車(chē)站毗鄰建筑與地上車(chē)站之間的距離不應(yīng)小于兩者之間的防火間距。6.3車(chē)輛基地6.3.1車(chē)輛基地的總平面布置應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃、功能需要、地形條件等因素，合理確定基地內(nèi)各建筑的位置、防火間距、消防車(chē)道、消防水源等。6.3.2車(chē)輛基地內(nèi)的消防車(chē)道除應(yīng)符合GB50016的相關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)設(shè)置不少于2處與外界相通的出入口，并應(yīng)與基地內(nèi)各建筑的消防車(chē)道連通成環(huán)形消防b)停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、物資總庫(kù)、易燃物品庫(kù)周?chē)鷳?yīng)設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道；c)停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)每線列位在兩列或兩列以上且?guī)旆康目傞L(zhǎng)度大于150m時(shí)，宜在列位之間沿橫向設(shè)置可供消防車(chē)通行的道路；當(dāng)庫(kù)房的各自總寬度大于150m時(shí)，應(yīng)在庫(kù)房的中間沿縱向設(shè)置可供消防車(chē)通行的道路；d)設(shè)置在地下的車(chē)輛基地，當(dāng)庫(kù)房的總寬度不大于75m時(shí)，可沿庫(kù)房的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置地下消防車(chē)道。6.3.3板地下部建筑和上蓋建筑與周邊建(構(gòu))筑物的防火間距應(yīng)選取板地上、下部各建筑與周邊建(構(gòu))筑物防火間距中的較大值(見(jiàn)圖9所示)。上蓋建筑相鄰建（構(gòu)）筑物上蓋平臺(tái)板地上蓋建筑機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)及其他功能用房DB3201/T1198-2024上蓋建筑相鄰建（構(gòu)）筑物上蓋平臺(tái)板地上蓋建筑機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)及其他功能用房D1與上蓋建筑的防火間距D2與板地下部建筑的防火間距軌道交通車(chē)站或車(chē)輛基地D=D1、D2D=D1、D2圖9板地下部建筑和上蓋建筑與周邊建(構(gòu))筑防火間距示意6.3.4有上蓋建筑的車(chē)輛基地，板地上部不應(yīng)設(shè)置甲、乙類(lèi)廠（庫(kù)）房和甲、乙、丙類(lèi)液體、可燃?xì)怏w儲(chǔ)罐及可燃材料堆場(chǎng)；燃油、燃?xì)忮仩t房、柴油發(fā)電機(jī)房均不應(yīng)貼鄰布置。7安全疏散7.1一般規(guī)定7.1.1疏散出口門(mén)、疏散走道、疏散樓梯等的凈寬應(yīng)符合下列規(guī)定：a)疏散出口門(mén)的凈寬不應(yīng)小于0.80m；b)疏散走道、首層疏散外門(mén)的凈寬不應(yīng)小于1.1m；c)凈寬大于4m的疏散樓梯、室內(nèi)疏散臺(tái)階或坡道，應(yīng)設(shè)置扶手欄桿分隔為寬度均不大于2m的區(qū)段。7.1.2在疏散走道、疏散樓梯間、疏散出口處等人員疏散通路上不應(yīng)有任何影響人員疏散的物體，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)疏散走道、疏散樓梯間、疏散出口等人員疏散通道的凈高均不應(yīng)小于2.1m；b)疏散走道在防火分區(qū)分隔處應(yīng)設(shè)置疏散門(mén)。7.1.3消防專(zhuān)用通道（消防救援口）可利用設(shè)備區(qū)的疏散通道及其安全出口，但不可利用乘客疏散的通道及安全出口。7.2車(chē)站7.2.1站臺(tái)至站廳或其他安全區(qū)域的疏散樓梯、自動(dòng)扶梯和疏散通道的通過(guò)能力，應(yīng)保證在遠(yuǎn)期或客流控制期中超高峰小時(shí)最大客流量時(shí)，一列進(jìn)站列車(chē)所載乘客及站臺(tái)上的候車(chē)乘客能在4min內(nèi)全部撤離站臺(tái)，并應(yīng)能在6min內(nèi)全部疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。7.2.2乘客全部撤離站臺(tái)的時(shí)間應(yīng)符合式（1）計(jì)算結(jié)果：··································（1）式中：T——乘客全部撤離站臺(tái)的時(shí)間（min）；Q1——遠(yuǎn)期或客流控制期中超高峰小時(shí)最大客流量時(shí)一列進(jìn)站列車(chē)的載客人數(shù)（人Q2——遠(yuǎn)期或客流控制期中超高峰小時(shí)站臺(tái)上的最大候車(chē)乘客人數(shù)（人）；A1——一臺(tái)自動(dòng)扶梯運(yùn)行時(shí)的通過(guò)能力（人/min·臺(tái)A2——單位寬度疏散樓梯的通過(guò)能力（人/min·m）；N——用作疏散的自動(dòng)扶梯的數(shù)量（臺(tái)）；總疏散時(shí)間應(yīng)符合式(2)計(jì)算結(jié)果：通過(guò)能力應(yīng)符合式(3)計(jì)算結(jié)果：A?+LA?≥0.9[A?(N-1)+A?B]…非付費(fèi)區(qū)非付費(fèi)區(qū)DB3201/T1198-2024a)站廳和站臺(tái)公共區(qū)、換乘通道內(nèi)任一點(diǎn)到最近的安全出口（或其他安全區(qū)域）、以及用于疏散的樓（扶）梯口的距離不應(yīng)大于50m；b)當(dāng)?shù)叵鲁鋈肟谕ǖ赖拈L(zhǎng)度超過(guò)100m時(shí)應(yīng)增設(shè)安全出口，且該通道內(nèi)任意一點(diǎn)至最近安全出口的疏散距離不應(yīng)大于50m；c)乘客的疏散路徑上不應(yīng)設(shè)置防火卷簾；d)電梯、豎井爬梯、消防專(zhuān)用通道以及管理區(qū)的樓梯不得用作乘客的安全疏散設(shè)施；e)車(chē)站設(shè)備管理用房直接通向疏散走道的疏散門(mén)至最近安全出口的距離，當(dāng)疏散門(mén)位于兩個(gè)安全出口之間時(shí)，疏散門(mén)至最近安全出口的距離不應(yīng)大于40m；當(dāng)疏散門(mén)位于袋形走道兩側(cè)或盡端時(shí)，疏散門(mén)至最近安全出口的距離不應(yīng)大于22m。7.2.14車(chē)站樓梯和通道的最小通行凈寬除應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB55033的相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：a)消防專(zhuān)用樓梯不應(yīng)小于1.2m，站臺(tái)至軌行區(qū)的工作梯（兼區(qū)間疏散樓梯）不應(yīng)小于1.1m；b)車(chē)站和區(qū)間用于乘客緊急疏散的樓梯不應(yīng)小于1.8m。7.2.15車(chē)站應(yīng)在有車(chē)控室等主要管理用房的防火分區(qū)內(nèi)設(shè)置消防專(zhuān)用通道及樓梯間，且消防專(zhuān)用通道應(yīng)能方便到達(dá)站廳、站臺(tái)公共區(qū)及各層設(shè)備區(qū)。當(dāng)?shù)叵萝?chē)站超過(guò)三層（含三層）或埋深大于10m時(shí)，消防專(zhuān)用樓梯間應(yīng)為防煙樓梯間。7.3區(qū)間7.3.1區(qū)間的安全疏散應(yīng)符合下列規(guī)定：a)載客運(yùn)營(yíng)的區(qū)間道床面應(yīng)平整、連續(xù)、無(wú)障礙物，并應(yīng)滿足人員疏散行走的要求；b)每個(gè)區(qū)間軌道區(qū)均應(yīng)設(shè)置到達(dá)站臺(tái)的疏散樓梯；c)載客運(yùn)營(yíng)的區(qū)間應(yīng)設(shè)置縱向疏散平臺(tái)，當(dāng)縱向疏散平臺(tái)為單側(cè)臨空時(shí)，其平臺(tái)寬度不宜小于0.6m。并應(yīng)在區(qū)間壁的墻上設(shè)置靠墻扶手，高度宜為0.9m；當(dāng)縱向疏散平臺(tái)為雙側(cè)臨空時(shí)，其平臺(tái)寬度不宜小于0.9m。疏散平臺(tái)上方凈空不應(yīng)小于2.1m；d)直線地段和曲線地段縱向疏散平臺(tái)距軌道中心線高度應(yīng)統(tǒng)一按低于車(chē)廂地板面高度150mm～200mm確定；e)疏散平臺(tái)的耐火極限不應(yīng)低于1.00h。7.3.2載客運(yùn)營(yíng)的地下區(qū)間應(yīng)設(shè)安全出口，安全出口可通向室外、車(chē)站、區(qū)間風(fēng)井、相鄰區(qū)間等安全區(qū)域，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)通向室外、區(qū)間風(fēng)井的安全出口應(yīng)為直達(dá)地面的防煙樓梯間，樓梯凈寬不應(yīng)小于1.8m；b)通向相鄰區(qū)間的安全出口，應(yīng)在聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)至少設(shè)置一道并列二樘且反向開(kāi)啟的甲級(jí)防火門(mén)，每扇防火門(mén)的凈寬不應(yīng)小于0.80m；c)通向避難走道等其他安全區(qū)域的疏散走道凈寬不應(yīng)小于1.8m，且避難走道應(yīng)符合GB50016的相關(guān)規(guī)定；d)相鄰兩個(gè)安全出口的距離不應(yīng)大于600m。7.3.3當(dāng)區(qū)間風(fēng)井連通地下區(qū)間時(shí),消防救援口應(yīng)能直達(dá)任一載客運(yùn)營(yíng)的區(qū)間，消防救援通道及其樓梯凈寬應(yīng)不小于1.2m、樓梯間應(yīng)為防煙樓梯間。7.4車(chē)輛基地7.4.1有上蓋建筑的車(chē)輛基地，上蓋平臺(tái)可用于上蓋建筑的安全疏散，其上蓋平臺(tái)標(biāo)高可作為上蓋建筑消防高度的室外地坪起算點(diǎn)。7.4.2有上蓋建筑的車(chē)輛基地，其板地下部供消防車(chē)通行的消防車(chē)道當(dāng)采用自然排煙時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)a)頂部或側(cè)部開(kāi)敞面積不得小于消防車(chē)道道路面積的25%；b)板地開(kāi)口中心與消防車(chē)道的距離不應(yīng)大于板下該區(qū)域凈空高度的2.8倍，且均勻設(shè)置，間距不應(yīng)大于60m。DB3201/T1198-20247.4.3有上蓋建筑的車(chē)輛基地，當(dāng)板地開(kāi)口符合第7.4.2條規(guī)定時(shí)，其下部的消防車(chē)道可作為安全區(qū)域進(jìn)行人員疏散，板地下部廠（庫(kù)）房的安全疏散距離可按GB50016的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；當(dāng)板地開(kāi)口確有困難，或板地開(kāi)口不符合第7.4.2條規(guī)定時(shí)，板地下部車(chē)輛基地內(nèi)任一部位至安全出口或符合第7.4.4條基地內(nèi)部道路的直線距離不應(yīng)大于90m。7.4.4有上蓋建筑的車(chē)輛基地，其板地下部符合下列規(guī)定的基地內(nèi)部道路可進(jìn)行人員疏散：a)寬度不小于9m；b)采用耐火等級(jí)不低于2.00h的防火隔墻及乙級(jí)防火門(mén)、窗與其他室內(nèi)區(qū)域分隔；c)設(shè)置不少于2個(gè)直通室外地坪、上蓋平臺(tái)的安全出口，安全出口間距不大于180m，寬度不小于1.4m；d)設(shè)置排煙設(shè)施。7.4.5當(dāng)板地下部車(chē)輛基地各建筑物外墻與板地邊緣的距離不大于30m時(shí)，可將板地下的庫(kù)外區(qū)域作為人員的疏散區(qū)域。7.4.6上蓋建筑與車(chē)輛基地應(yīng)按各自相應(yīng)規(guī)范要求獨(dú)立設(shè)置人員疏散通道和安全出口，不得相互借用。兩者的出入口口部間距不應(yīng)小于5m。7.4.7采用機(jī)械排煙的消防車(chē)道當(dāng)板地進(jìn)深大于180m時(shí)，應(yīng)設(shè)置直通板地下部的消防救援口，消防救援口為開(kāi)口部位或與安全出口合并設(shè)置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)居中布置，保護(hù)半徑不應(yīng)大于180m；b)樓梯凈寬不應(yīng)小于1.4m。7.4.8有上蓋建筑的車(chē)輛基地，其上蓋平臺(tái)應(yīng)至少設(shè)置兩組滿足消防車(chē)通行和救援要求的通往城市道路的機(jī)動(dòng)車(chē)匝道，機(jī)動(dòng)車(chē)匝道應(yīng)符合下列規(guī)定：a)坡度不超過(guò)10%；b)不少于雙車(chē)道；c)半徑滿足消防車(chē)轉(zhuǎn)彎的要求。7.5疏散指示標(biāo)志7.5.1車(chē)站、區(qū)間應(yīng)按GB51298和GB51309要求設(shè)置疏散指示標(biāo)志；控制中心、主變電所、車(chē)輛基地建筑應(yīng)按GB50016、GB51309和GB17945要求設(shè)置疏散指示標(biāo)志。7.5.2車(chē)輛基地蓋下庫(kù)外用于人員疏散的內(nèi)部道路在疏散路徑上應(yīng)設(shè)置用于指示疏散方向的疏散指示標(biāo)志，疏散指示標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)設(shè)置在距地面高度1m以下的地面、墻面、柱面上；b)設(shè)置間距不應(yīng)大于10m；當(dāng)空間較大，且采用大型或特大型疏散指示標(biāo)志時(shí)，間距可按不大于15m設(shè)置；c)應(yīng)設(shè)在醒目位置，箭頭指向疏散方向，并導(dǎo)向安全出口。7.5.3疏散指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在不被遮擋的醒目位置，不應(yīng)設(shè)置在可開(kāi)啟的門(mén)、窗和其他可移動(dòng)的物體上。疏散指示標(biāo)志的圖形及其文字的尺寸應(yīng)與空間大小及標(biāo)志的設(shè)置間距匹配。7.5.4當(dāng)消防專(zhuān)用通道與設(shè)備管理區(qū)的安全出口和疏散通道共用時(shí)，疏散指示應(yīng)朝疏散方向設(shè)置。8建筑構(gòu)造8.1在所有管線（道）穿越防火墻、防火隔墻、樓板、電纜通道和管溝隔墻處，均應(yīng)采用防火封堵措施，防火封堵組件的耐火性能不應(yīng)低于防火分隔部位的耐火性能要求。管線（道）穿越防火墻、防火隔墻、樓板處，應(yīng)在墻體或樓板兩側(cè)的管線（道）上采取防火封堵措施。并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)在管線（道）穿越防火墻、防火隔墻、樓板處兩側(cè)各1.0m范圍內(nèi)的管線（道）保溫材料應(yīng)采用不燃材料；b)風(fēng)管穿越防火墻、重要房間隔墻、有隔墻的變形縫、樓板處應(yīng)設(shè)置防火閥。DB3201/T1198-20248.2地下車(chē)站設(shè)備管理區(qū)內(nèi)強(qiáng)弱電電纜間、管道井等處設(shè)置的檢修門(mén)均應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)，其寬度應(yīng)滿足人員檢修方便和進(jìn)出要求。8.3當(dāng)變形縫兩側(cè)的房間開(kāi)門(mén)時(shí)均應(yīng)設(shè)置甲級(jí)防火門(mén)，且門(mén)扇啟閉時(shí)不應(yīng)騎跨變形縫。8.4車(chē)站公共區(qū)的墻面和頂棚裝修材料的燃燒性能均應(yīng)為A級(jí)。滿足自然排煙條件的地上車(chē)站公共區(qū)，其地面裝修材料的燃燒性能不應(yīng)低于B1級(jí)。8.5有上蓋建筑的車(chē)輛基地，其板地下部建筑保溫及內(nèi)部裝修材料應(yīng)符合DB32/T4170的相關(guān)規(guī)定。9消防給水與滅火設(shè)施9.1消防用水量應(yīng)按發(fā)生一次火災(zāi)時(shí)需要同時(shí)作用的室內(nèi)外消防系統(tǒng)用水量之和計(jì)算。9.2從市政管網(wǎng)直接抽水的消防引入管或從市政管網(wǎng)接至消防水池的補(bǔ)水管上應(yīng)設(shè)置倒流防止器或采取其他能防止回流污染的措施。9.3設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)或自動(dòng)水滅火系統(tǒng)的場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置消防水泵接合器，消防水泵接合器的設(shè)置與選型應(yīng)符合下列規(guī)定：a)數(shù)量應(yīng)按每種水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)流量經(jīng)計(jì)算確定，每個(gè)消防水泵接合器的流量宜按10L/s~15L/s計(jì)算；b)應(yīng)設(shè)置在室外便于消防車(chē)使用處，地下車(chē)站宜設(shè)置在出入口或風(fēng)亭附近的明顯位置，但不應(yīng)正對(duì)車(chē)站風(fēng)井排風(fēng)口且與排風(fēng)口邊沿的間距不宜小于2m，地下車(chē)輛基地宜鄰近室外開(kāi)敞空間或消防車(chē)道布置；水泵接合器距離室外消火栓或消防水池取水口宜為15m～40m；c)宜采用地上式，并應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的永久性固定標(biāo)識(shí)。9.4消火栓系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)車(chē)站及其附屬建筑、車(chē)輛基地應(yīng)設(shè)置室外消火栓系統(tǒng)；b)地下車(chē)站應(yīng)保證不少于2個(gè)出入口在室外5m～40m范圍內(nèi)設(shè)置室外消火栓，其它出入口均應(yīng)位于室外消火栓150m保護(hù)半徑范圍內(nèi)；水泵接合器15m～40m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置配套數(shù)量的室外消火栓；地上車(chē)站、附屬建筑和車(chē)輛基地的室外消火栓設(shè)置應(yīng)符合GB55036及GB50974的相關(guān)規(guī)定；c)車(chē)站及其相連的地下區(qū)間、長(zhǎng)度大于30m的出入口通道、換乘通道、長(zhǎng)度大于500m的獨(dú)立地下區(qū)間、區(qū)間風(fēng)井應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，地下區(qū)間和車(chē)站配線區(qū)內(nèi)設(shè)置單口消火栓，間距不應(yīng)大于50m；d)地面有上蓋的車(chē)輛基地在板地下部的道路和咽喉區(qū)、遷出線架空區(qū)、試車(chē)線等應(yīng)設(shè)置室外消火栓，其余各區(qū)域均應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓。上蓋平臺(tái)上消防救援口的5m～40m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置室外消火栓。室外消火栓的供水壓力不應(yīng)小于0.1MPa，以該消火栓所在位置地坪算起；e)地下、半地下車(chē)輛基地的道路區(qū)域和露天區(qū)域應(yīng)設(shè)置室外消火栓，其余有板地覆蓋的各區(qū)域均設(shè)置室內(nèi)消火栓；f)車(chē)輛基地庫(kù)外軌道區(qū)域的室外消火栓宜采用地下式，應(yīng)有DN100和DN65的栓口各1個(gè),消火栓的間距不應(yīng)超過(guò)50m；其它位置的室外消火栓宜采用地上式，布置間距不應(yīng)大于120m，每個(gè)室外消火栓的保護(hù)半徑不應(yīng)大于150m；車(chē)輛基地庫(kù)外軌道區(qū)域設(shè)置室內(nèi)消火栓時(shí)，間距不應(yīng)大于50m；g)地下車(chē)站和地下區(qū)間的室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)為環(huán)狀管網(wǎng)，地下區(qū)間上、下行線應(yīng)各引入一根消防給水管，在地下車(chē)站端部與車(chē)站環(huán)狀管網(wǎng)相接。車(chē)站向區(qū)間供水的消防給水干管上應(yīng)設(shè)置電動(dòng)蝶閥，電動(dòng)蝶閥的就地控制箱應(yīng)設(shè)置在便于現(xiàn)場(chǎng)操作的位置；h)除地下區(qū)間和車(chē)站配線區(qū)外，室內(nèi)消火栓應(yīng)配備水帶和水槍?zhuān)⑴鋫湎儡浌芫肀P(pán)或輕便消防水龍；當(dāng)消火栓系統(tǒng)由消防水泵加壓供水時(shí)，室內(nèi)消火栓處應(yīng)設(shè)置消火栓按鈕，其動(dòng)作信號(hào)應(yīng)作為消火栓開(kāi)啟的報(bào)警信號(hào)及聯(lián)動(dòng)控制消火栓泵啟動(dòng)的觸發(fā)信號(hào)；DB3201/T1198-2024i)除本條第a)款～第h)款規(guī)定外，消火栓系統(tǒng)其它要求還應(yīng)符合GB55036、GB50974、GB51298和GB50157的有關(guān)規(guī)定。9.5車(chē)站和區(qū)間消火栓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)用水量應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下車(chē)站室外消火栓設(shè)計(jì)流量不應(yīng)小于20L/s，室內(nèi)消火栓設(shè)計(jì)流量不應(yīng)小于20L/s，設(shè)計(jì)火災(zāi)延續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于2.00h；b)地下車(chē)站出入口通道、地下?lián)Q乘通道、地下配線區(qū)、地下區(qū)間隧道、區(qū)間風(fēng)井、車(chē)輛基地庫(kù)外軌道區(qū)域的室內(nèi)消火栓設(shè)計(jì)流量不應(yīng)小于10L/s，設(shè)計(jì)火災(zāi)延續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于2.00h；c)地上車(chē)站、附屬建筑和車(chē)輛基地建筑的室內(nèi)、室外消火栓設(shè)計(jì)流量和設(shè)計(jì)火災(zāi)延續(xù)時(shí)間應(yīng)符合GB55036及GB50974的相關(guān)規(guī)定。9.6消防給水系統(tǒng)應(yīng)充分利用市政給水設(shè)施，當(dāng)市政給水的供水可靠性或供水壓力不滿足消防用水要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)GB50974的要求設(shè)置相應(yīng)的消防儲(chǔ)水、增壓和穩(wěn)壓設(shè)施；采用市政管網(wǎng)提供兩路消防水源時(shí)，當(dāng)其中一條進(jìn)水管發(fā)生故障，另一條進(jìn)水管應(yīng)仍能保證全部消防用水量。9.7軌道交通與物業(yè)開(kāi)發(fā)結(jié)合的工程，室內(nèi)消防系統(tǒng)應(yīng)各自獨(dú)立設(shè)置，物業(yè)開(kāi)發(fā)部分的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB55037、GB55036、GB50016、GB50974和GB50084的相關(guān)規(guī)定。9.8下列場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)：a)設(shè)于地下、半地下和地面有上蓋的車(chē)輛基地內(nèi)的停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、吹掃庫(kù)、不落輪鏇輪庫(kù)、調(diào)機(jī)工程車(chē)庫(kù)及上述庫(kù)房的附跨；b)存放可燃、難燃物品的高架倉(cāng)庫(kù)和高層倉(cāng)庫(kù)。9.9位于車(chē)站站廳內(nèi)的總面積不大于100m2、單個(gè)區(qū)域面積不大于30m2的零星商鋪內(nèi)可設(shè)置自動(dòng)噴水滅火局部應(yīng)用系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50084的相關(guān)規(guī)定。9.10符合第9.8條但最大凈空高度超出自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)適用范圍的高大空間場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置其他自動(dòng)水滅火設(shè)施。9.11下列場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)：a)GB51298規(guī)定的場(chǎng)所；b)位于地下、半地下車(chē)輛基地內(nèi)有板地覆蓋區(qū)域的變電所（含控制室）、通信和信號(hào)設(shè)備室（含電源室）、蓄電池室。9.12當(dāng)選用氣體滅火系統(tǒng)時(shí)，宜采用全淹沒(méi)組合分配滅火系統(tǒng)；遠(yuǎn)離車(chē)站主體的單個(gè)或3個(gè)（含）以下且面積較小的保護(hù)區(qū)域，可采用全淹沒(méi)預(yù)制滅火系統(tǒng)。9.13地上三層及以上單體總建筑面積大于10000㎡的車(chē)站，當(dāng)室內(nèi)采用臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置高位消防水箱；其它各類(lèi)車(chē)站采用臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)時(shí)，當(dāng)設(shè)置了穩(wěn)壓裝置及氣壓設(shè)備、或利用市政管網(wǎng)的條件能夠提供管網(wǎng)穩(wěn)壓壓力和火災(zāi)初期的消防水量，可不設(shè)置高位消防水箱。氣壓罐的有效儲(chǔ)水容積應(yīng)符合GB50974的相關(guān)規(guī)定。9.14由市政管網(wǎng)直接供水的消防給水系統(tǒng)，其工作壓力應(yīng)按市政給水管網(wǎng)的最低水壓計(jì)算，并按市政給水管網(wǎng)的最高水壓校核。9.15消防給水系統(tǒng)的控制應(yīng)符合下列要求：a)消火栓泵應(yīng)具備現(xiàn)場(chǎng)就地控制、遠(yuǎn)程控制、出水干管上的壓力開(kāi)關(guān)和穩(wěn)壓干管上的流量開(kāi)關(guān)自動(dòng)啟動(dòng)的功能；自動(dòng)噴水泵應(yīng)具備現(xiàn)場(chǎng)就地控制、遠(yuǎn)程控制、報(bào)警閥組壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)啟動(dòng)、出水干管上的壓力開(kāi)關(guān)和穩(wěn)壓干管上的流量開(kāi)關(guān)自動(dòng)啟動(dòng)的功能；b)消防泵的現(xiàn)場(chǎng)就地控制應(yīng)設(shè)置機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)的功能，消防水泵不應(yīng)設(shè)置自動(dòng)停泵的功能；c)消防控制室應(yīng)能顯示消防泵和穩(wěn)壓泵的工作、故障、電源和手/自動(dòng)開(kāi)關(guān)狀態(tài)，顯示消火栓按鈕工作位置，顯示消防水池（水箱）的實(shí)時(shí)水位及高、低水位報(bào)警信號(hào)，并應(yīng)實(shí)現(xiàn)消防泵的直接手動(dòng)啟動(dòng)、停止；d)車(chē)站級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)能控制消防給水干管電動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)、關(guān)，應(yīng)能顯示電動(dòng)閥、信號(hào)閥、水流指示器等設(shè)施的工作狀態(tài)。DB3201/T1198-202410防煙與排煙10.1防煙樓梯間及其前室、封閉樓梯間、避難走道及其前室、避難間及其前室、消防電梯前室或合用前室等場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置防煙設(shè)施。10.2下列場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施：a)地下或封閉車(chē)站的站廳、站臺(tái)公共區(qū)；b)建筑面積大于50m2,無(wú)可開(kāi)啟外窗、且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的房間；同一防火分區(qū)內(nèi)總建筑面積大于200m2,無(wú)可開(kāi)啟外窗、且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的房間或區(qū)域；c)建筑面積大于100m2且經(jīng)常有人停留或建筑面積大于300m2且可燃物較多的房間；d)連續(xù)長(zhǎng)度大于一列列車(chē)長(zhǎng)度的地下區(qū)間和全封閉車(chē)道；e)車(chē)站設(shè)備管理區(qū)內(nèi)長(zhǎng)度大于20m的內(nèi)走道；長(zhǎng)度大于60m的地下?lián)Q乘通道、連接通道和連續(xù)長(zhǎng)度大于60m的地下出入口通道；f)地下和帶上蓋建筑的車(chē)輛基地內(nèi)停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、不落輪鏇輪庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)、消防車(chē)道以及供人員疏散的庫(kù)外區(qū)域；g)GB55037規(guī)定的其他場(chǎng)所。注：設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)的房間、消防水泵房、污水泵房、廢水泵房、廁所、盥洗室、茶水間、氣瓶室等場(chǎng)所可不設(shè)10.3商業(yè)開(kāi)發(fā)與軌道交通的防排煙系統(tǒng)、排煙風(fēng)井（道）等應(yīng)各自獨(dú)立設(shè)置。10.4除軌行區(qū)和站臺(tái)公共區(qū)外，車(chē)站站廳公共區(qū)和設(shè)備區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū)、防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)，且應(yīng)符合下列規(guī)定：a)站廳公共區(qū)、地下通道和地下出入口通道中單個(gè)防煙分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于b)設(shè)備區(qū)單個(gè)防煙分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于750㎡。10.5地面和高架車(chē)站宜采用自然排煙方式，不符合自然排煙要求時(shí)應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙；設(shè)置全封閉聲屏障的地上區(qū)間和路塹式區(qū)間應(yīng)采用自然排煙方式。10.6設(shè)計(jì)火災(zāi)規(guī)模應(yīng)符合如下要求：a)通行或停放列車(chē)的場(chǎng)所，如地下區(qū)間、停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)等場(chǎng)所應(yīng)取用列車(chē)設(shè)計(jì)火災(zāi)規(guī)模；設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)的場(chǎng)所，其設(shè)計(jì)火災(zāi)規(guī)?？蓽p半；b)車(chē)站公共區(qū)、地下通道、出入口通道等場(chǎng)所的設(shè)計(jì)火災(zāi)規(guī)?？扇?.5MW～2.5MW；c)當(dāng)公共區(qū)設(shè)有商鋪時(shí)，設(shè)計(jì)火災(zāi)規(guī)模應(yīng)按GB51251的要求取用。10.7車(chē)站排煙系統(tǒng)的風(fēng)量應(yīng)符合下列規(guī)定：a)站廳公共區(qū)、地下出入口通道和地下通道的排煙量應(yīng)按各防煙分區(qū)的建筑面積不小于60m3/（㎡·h）分別計(jì)算，同時(shí)單個(gè)防煙分區(qū)的排煙量不得小于按設(shè)計(jì)火災(zāi)規(guī)模計(jì)算的排煙量；b)當(dāng)防煙分區(qū)中包含軌道區(qū)時(shí)，應(yīng)按列車(chē)設(shè)計(jì)火災(zāi)規(guī)模計(jì)算排煙量；c)地下站臺(tái)的排煙量除應(yīng)符合本條a)、b)款要求外，尚不得小于由站廳通過(guò)樓扶梯口流向站臺(tái)的總補(bǔ)風(fēng)量；d)設(shè)備區(qū)的排煙量應(yīng)按各防煙分區(qū)的建筑面積不小于60m3/（㎡·h）分別計(jì)算,且排煙量不得低于15000m3/h，內(nèi)走道的排煙量不得低于13000m3/h；e)排煙風(fēng)機(jī)的風(fēng)量應(yīng)按所負(fù)擔(dān)的防煙分區(qū)中最大一個(gè)防煙分區(qū)的排煙量、風(fēng)管（道）的漏風(fēng)量及其他防煙分區(qū)的排煙口或排煙閥的漏風(fēng)量之和計(jì)算，且不得低于最大防煙分區(qū)排煙量DB3201/T1198-202410.8地下車(chē)站的站臺(tái)層火災(zāi)、且乘客向位于其上方的站廳層疏散時(shí)，防排煙系統(tǒng)應(yīng)形成由站廳層流向站臺(tái)層的氣流，滿足站臺(tái)層樓扶梯洞口擋煙垂壁斷面處的水平風(fēng)速不小于1.0m/s，或者樓扶梯坡段處向下風(fēng)速不小于1.5m/s。10.9地下區(qū)間宜采用縱向通風(fēng)排煙，且應(yīng)符合下列規(guī)定：a)單個(gè)通風(fēng)區(qū)段的事故通風(fēng)能力應(yīng)按最大停車(chē)數(shù)量確定，最大停車(chē)數(shù)量不宜小于正常行車(chē)時(shí)該區(qū)段同時(shí)運(yùn)行的列車(chē)數(shù)量；b)縱向排煙風(fēng)速不應(yīng)小于2m/s、不應(yīng)大于11m/s，并能防止煙氣逆流；c)單洞單線正線區(qū)間的縱向排煙方向可與車(chē)行方向一致；d)列車(chē)出入線、停車(chē)線等無(wú)載客區(qū)間的通風(fēng)方向應(yīng)能使煙氣盡快排至室外和方便救援；當(dāng)出入線連接地下車(chē)輛基地或帶上蓋建筑的車(chē)輛基地時(shí)，煙氣不得排入車(chē)輛基地區(qū)域內(nèi)。10.10地下或帶上蓋建筑的車(chē)輛基地內(nèi)停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、消防車(chē)道以及供人員疏散的庫(kù)外區(qū)域，其排煙設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)庫(kù)內(nèi)排煙量應(yīng)按設(shè)計(jì)火災(zāi)規(guī)模計(jì)算，消防車(chē)道以及供人員疏散的庫(kù)外區(qū)域中單個(gè)防煙分區(qū)的排煙量不應(yīng)小于6次/h、且不應(yīng)小于120000m3/h；b)消防車(chē)道和供人員疏散的庫(kù)外排煙區(qū)域與周邊區(qū)域之間應(yīng)設(shè)防止煙氣蔓延的設(shè)施。10.11排煙系統(tǒng)可與正常通風(fēng)系統(tǒng)合用，但合用系統(tǒng)應(yīng)符合排煙系統(tǒng)要求，且由正常運(yùn)轉(zhuǎn)模式轉(zhuǎn)為火災(zāi)運(yùn)轉(zhuǎn)模式的時(shí)間不應(yīng)大于180s。10.12排煙風(fēng)機(jī)及其機(jī)房應(yīng)滿足以下規(guī)定：a)地下車(chē)站的排煙風(fēng)機(jī)在280℃時(shí)應(yīng)能連續(xù)工作不小于1.0h，地上車(chē)站、控制中心、車(chē)輛基地及其他附屬建筑的排煙風(fēng)機(jī)在280℃時(shí)應(yīng)能連續(xù)工作不小于0.5h；b)地下區(qū)間的排煙風(fēng)機(jī)在280℃時(shí)應(yīng)能連續(xù)工作不小于1.0h，且不應(yīng)小于區(qū)間乘客疏散所需的最長(zhǎng)時(shí)間；c)排煙風(fēng)機(jī)宜設(shè)置在排煙區(qū)域的同層或上層，并應(yīng)與補(bǔ)風(fēng)機(jī)、加壓送風(fēng)機(jī)分別設(shè)在不同機(jī)房10.13車(chē)站和區(qū)間火災(zāi)時(shí)，應(yīng)按啟動(dòng)火源所屬防煙分區(qū)或通風(fēng)區(qū)段的排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)。10.14風(fēng)管不應(yīng)穿行封閉樓梯間和防煙樓梯間，當(dāng)無(wú)法避免時(shí)應(yīng)設(shè)置土建夾層供風(fēng)管穿行；新風(fēng)道與排煙風(fēng)道之間的隔墻不宜穿行管線，當(dāng)無(wú)法避免時(shí)應(yīng)采取可靠的防火封堵措施。10.15金屬防煙或排煙風(fēng)管道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于20m/s，非金屬防煙或排煙管道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于11火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警11.1車(chē)站、地下區(qū)間、區(qū)間變電所、區(qū)間風(fēng)井及系統(tǒng)設(shè)備用房、主變電所、控制中心、車(chē)輛基地應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。11.2軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)與相鄰非軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，相互之間應(yīng)能實(shí)現(xiàn)信息互通。消防控制室圖形顯示裝置應(yīng)能顯示對(duì)方確認(rèn)的火災(zāi)報(bào)警信息。11.3城市軌道交通專(zhuān)用防、排煙風(fēng)機(jī)的控制方式，除應(yīng)采用自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制方式外，還應(yīng)在消防控制室設(shè)置手動(dòng)直接控制裝置；手動(dòng)直接控制裝置宜采用硬線連接方式，當(dāng)距離超過(guò)0.4km時(shí)，在保證系統(tǒng)運(yùn)行安全前提下，可采用通信連接方式實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。11.4一處車(chē)輛基地可根據(jù)建筑布局及運(yùn)營(yíng)管理模式合理設(shè)置消防控制室。11.5車(chē)站與商業(yè)連通的由軌道交通控制開(kāi)向防火隔間的常開(kāi)甲級(jí)防火門(mén)應(yīng)設(shè)置門(mén)禁，且在任一側(cè)發(fā)生火災(zāi)時(shí)鎖閉。11.6區(qū)間隧道聯(lián)絡(luò)通道防火門(mén)應(yīng)具有車(chē)站監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)其啟閉狀態(tài)監(jiān)視報(bào)警功能。11.7車(chē)站、控制中心、車(chē)輛基地應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)、防火門(mén)監(jiān)控系統(tǒng)，且應(yīng)符合現(xiàn)行相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。DB3201/T1198-202411.8列車(chē)火災(zāi)信息應(yīng)上傳至控制中心，并在中央控制室顯示。11.9火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，并應(yīng)在總線回路中設(shè)置短路隔離器，回路中每只總線短路隔離器隔離的火災(zāi)探測(cè)器、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕和模塊等消防設(shè)備的總數(shù)不應(yīng)大于32點(diǎn)，總線穿越防火分區(qū)時(shí)，應(yīng)在穿越處設(shè)置總線短路隔離器。11.10下列場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置火災(zāi)探測(cè)器：a)地下車(chē)站公共區(qū)、地面及高架車(chē)站非敞開(kāi)式公共區(qū)；b)各類(lèi)設(shè)備用房、管理用房及其內(nèi)部通道；c)設(shè)有防排煙設(shè)施的設(shè)備管理區(qū)走道、地下和帶上蓋建筑的車(chē)輛基地具有安全區(qū)功能的蓋下庫(kù)外區(qū)域、換乘通道、出入口通道等；d)位于車(chē)站站廳層內(nèi)的總面積不大于100㎡、單個(gè)區(qū)域面積不大于30㎡的商鋪；e)電纜通道及夾層等。11.11車(chē)輛基地的停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)及物資倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)探測(cè)器，其中的大空間場(chǎng)所宜采用吸氣式空氣采樣探測(cè)器、線型光束感煙火災(zāi)探測(cè)器或可視煙霧圖像探測(cè)器等。11.12設(shè)有火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器的部位應(yīng)設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕；車(chē)站、區(qū)間變電所、區(qū)間風(fēng)井、主變電所、控制中心、車(chē)輛基地手動(dòng)報(bào)警按鈕應(yīng)設(shè)置在室內(nèi)消火栓箱旁；地下區(qū)間在縱向疏散平臺(tái)的側(cè)壁上應(yīng)設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕。11.13車(chē)站公共區(qū)和設(shè)備管理區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)聲光警報(bào)器，且應(yīng)設(shè)置在走道靠近樓梯出口處和經(jīng)常有人工作的部位。11.14火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)聯(lián)動(dòng)控制與非軌道交通功能場(chǎng)所分界面處所轄防火卷簾、常開(kāi)防火門(mén)，接收其狀態(tài)反饋信息。11.15車(chē)輛基地火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)聯(lián)動(dòng)控制消防車(chē)通行道路上的門(mén)禁解禁。11.16板地下部建筑外區(qū)域應(yīng)于室內(nèi)消火栓處設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕、消防專(zhuān)用電話插孔，設(shè)備的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP55。12消防通信12.1消防通信應(yīng)滿足消防部門(mén)在軌道交通全線范圍內(nèi)的通信要求，并應(yīng)在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，為消防部門(mén)應(yīng)急調(diào)度指揮提供通訊保障。12.2消防通信應(yīng)包括消防專(zhuān)用電話、防災(zāi)調(diào)度電話、消防無(wú)線通信、視頻監(jiān)視、消防應(yīng)急廣播及應(yīng)急信息發(fā)布。12.3軌道交通全線應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的消防專(zhuān)用電話系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)符合GB50116的有關(guān)規(guī)定。12.4車(chē)站與連通商業(yè)?車(chē)輛基地（車(chē)站）與蓋上建筑的消防控制室之間應(yīng)相互設(shè)置消防專(zhuān)用電話分機(jī)。12.5控制中心防災(zāi)調(diào)度、車(chē)站、車(chē)輛基地、主變電所、車(chē)輛基地（