平均速度和瞬時(shí)速度的比較理解

平均速度和瞬時(shí)速度的比較理解平均速度和瞬時(shí)速度的比較理解平均速度和瞬時(shí)速度的比較理解平均速度和瞬時(shí)速度得比較理解1、如圖所示是高速公路旁得交通標(biāo)志，圖中得“１2０”表示小汽車(chē)必須限制在1２0km/h內(nèi)行駛,“南京４0km”表示到南京還有4０km、“1２0km／h”和“40km”分別指(）Ａ、瞬時(shí)速度，位移B、瞬時(shí)速度，路程C、平均速度,位移D、平均速度,路程2、關(guān)于速度,下列說(shuō)法正確得是()A、速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢得物理量，既有大小，又有方向,是矢量B、平均速度就是速度得平均值,既有大小，又有方向，是矢量C、運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置得速度,叫做瞬時(shí)速度,它只有大小,沒(méi)有方向D、汽車(chē)上得速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)平均速度大小得儀器3、下面描述得幾個(gè)速度中，說(shuō)法正確得是()A、子彈以790ｍ/s得速度擊中目標(biāo)時(shí)得速度指平均速度B、信號(hào)沿動(dòng)物神經(jīng)傳播得速度大約為10m／s指瞬時(shí)速度Ｃ、汽車(chē)上速度計(jì)得示數(shù)為80km/h指平均速度D、臺(tái)風(fēng)以36０ｋm/h得速度向東北方向移動(dòng)指平均速度４、關(guān)于速度得描述，下列說(shuō)法中正確得是()A、京滬高速鐵路測(cè)試時(shí)得列車(chē)最高時(shí)速可達(dá)4８4ｋm/h,指得是瞬時(shí)速度B、電動(dòng)自行車(chē)限速2０kｍ／h，指得是平均速度C、子彈射出槍口時(shí)得速度為5０0m/s，指得是平均速度D、某運(yùn)動(dòng)員百米跑得成績(jī)是10s,則她沖刺時(shí)得速度一定為１0ｍ/ｓ5、我國(guó)運(yùn)動(dòng)員劉翔獲得雅典奧運(yùn)會(huì)110米欄冠軍，成績(jī)是１2秒91在男子１1０米跨欄中奪得金牌,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在短跑中多年得夢(mèng)想，是亞洲第一人。劉翔之所以能夠取得冠軍,取決于她在１1０米中得（)Ａ、某時(shí)刻得瞬時(shí)速度大Ｂ、撞線(xiàn)時(shí)得瞬時(shí)速度大Ｃ、平均速度大Ｄ、起跑時(shí)得加速度大6、關(guān)于速度,下列說(shuō)法錯(cuò)誤得是（）A、汽車(chē)上得速度計(jì)顯示得速度可以看做瞬時(shí)速度Ｂ、平均速度只有大小,沒(méi)有方向，是標(biāo)量C、運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置得速度,叫做瞬時(shí)速度,它是矢量D、速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢得物理量,既有大小,又有方向，是矢量7、火車(chē)以76km／h得速度經(jīng)過(guò)某一段路，子彈以６00ｍ/s得速度從槍口射出,則()A、７6km／h是平均速度B、76km／ｈ是瞬時(shí)速度C、600m／s不是瞬時(shí)速度D、60０m/ｓ是平均速度8、在公路上常有交通管理部門(mén)設(shè)置得如圖所示得限速標(biāo)志，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車(chē)輛時(shí)：（)A、平均速度得大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值Ｂ、必須以這一規(guī)定速度行駛C、瞬時(shí)速度得大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值Ｄ、汽車(chē)上得速度計(jì)指示值，有時(shí)還是可以超過(guò)這一規(guī)定值得9、下面得幾個(gè)速度中表示平均速度得是（)Ａ、子彈射出槍口得速度是800m／sB、汽車(chē)從甲站行駛到乙站得速度是４0ｋｍ／hC、汽車(chē)通過(guò)站牌時(shí)得速度是７2km／ｈD、小球第3s末得速度是６m/s10、物體在甲、乙兩地間往返一次，從甲地到乙地得平均速度是v1，返回時(shí)得平均速度是v2,則物體往返一次平均速度得大小和平均速率分別是(）A、0，B、，C、0，D、，11、如圖所示，兩人以大小相同得速度同時(shí)從圓形軌道得Ａ點(diǎn)出發(fā),分別沿AＢＣ和ADE方向行走,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后在Ｆ點(diǎn)相遇（圖中未畫(huà)出）、從出發(fā)到相遇得過(guò)程中,描述兩個(gè)人運(yùn)動(dòng)情況得物理量可能不相同得是()A、瞬時(shí)速度B、位移C、路程Ｄ、平均速度12、2019年北京田徑世錦賽100m決賽中，博爾特以9秒79奪冠，我國(guó)選手蘇炳添也跑出了１0秒06得好成績(jī)，成為第一個(gè)站在百米世界決賽得亞洲人、下列說(shuō)法正確得是(）Ａ、起跑階段得速度一定是博爾特大B、全程得平均速度一定是博爾特大C、全程得任意時(shí)刻對(duì)應(yīng)得瞬時(shí)速度都是博爾特大D、到達(dá)終點(diǎn)時(shí)得速度一定是博爾特大13、日常生活中,對(duì)平均速度和瞬時(shí)速度我們都稱(chēng)“速度”、下列速度中表示平均速度得是()A、百米賽跑運(yùn)動(dòng)員以９、8m/s得速度沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)B、由于堵車(chē),在隧道內(nèi)車(chē)速僅為１、2m/sＣ、返回地面得太空艙以8ｍ／s得速度落入太平洋中Ｄ、子彈以８０0m/ｓ得速度撞擊在墻上14、氣象臺(tái)對(duì)“玉兔”臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)是:風(fēng)暴中心以18ｋm／h左右得速度向西北方向移動(dòng),在登陸時(shí)，近中心最大風(fēng)速達(dá)到33ｍ/s、報(bào)道中得兩個(gè)速度數(shù)值分別是指()A、平均速度,瞬時(shí)速度B、瞬時(shí)速度，平均速度C、平均速度,平均速度D、瞬時(shí)速度,瞬時(shí)速度15、小蒙騎自行車(chē)由靜止沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，她在第1ｓ內(nèi)、第2s內(nèi)、第３s內(nèi)、第４s內(nèi)通過(guò)得位移分別為１m、2m、3m、4ｍ，則()Ａ、她４ｓ末得瞬時(shí)速度為4m/ｓB、她第2ｓ內(nèi)得平均速度為1、5m/sC、她4ｓ內(nèi)得平均速度為2、5m／sD、她1s末得速度為1ｍ/s16、中國(guó)飛人劉翔在2019年8月舉辦得第十三屆世界田徑錦標(biāo)賽男子110米欄得比賽中，以13秒3４得成績(jī)獲得亞軍，關(guān)于比賽得下列說(shuō)法中正確得是()A、１10m是劉翔比賽中路程得大小B、13秒3４是劉翔奪冠得時(shí)刻C、劉翔比賽中得平均速度約是8、2m/sD、劉翔經(jīng)過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)得速度一定等于8、2m/s17、下列語(yǔ)句得描述中,有關(guān)速度得含義是指平均速度得是()A、子彈射出槍口得速度是80０ｍ/s，以7９0m/s得速度擊中目標(biāo)B、小球在光滑路面上滑行,第３s末得速度是6m／sC、汽車(chē)從甲站行駛到乙站得速度是40kｍ/ｈＤ、百米賽跑中，某運(yùn)動(dòng)員在50ｍ處得速度為10m/s18、為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志、如圖所示,甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛得最大速度是８０km/ｈ;乙圖是路線(xiàn)指示標(biāo)志,表示到杭州還有１０0km、上述兩個(gè)數(shù)據(jù)得物理意義是()Ａ、80km/h是平均速度，10０kｍ是位移B、8０km/h是平均速度,１0０km是路程C、80km/ｈ是瞬時(shí)速度,100kｍ是位移D、８０ｋm／h是瞬時(shí)速度,1００km是路程１9、下列速度中，指平均速度得是(）A、雨滴落地時(shí)得速度B、汽車(chē)通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋得速度Ｃ、子彈射出槍口時(shí)得速度Ｄ、跳水運(yùn)動(dòng)員起跳后,到達(dá)最高點(diǎn)得速度2０、下列關(guān)于速度得說(shuō)法中,正確得是()Ａ、某同學(xué)參加８0０m比賽從起點(diǎn)出發(fā)后,經(jīng)過(guò)3分11秒到達(dá)終點(diǎn)(其起點(diǎn)、終點(diǎn)為同一位置），則這一過(guò)程中其速度為0B、在100ｍ比賽中，某同學(xué)到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為13、７m/ｓ,這說(shuō)得是平均速度C、平均速度等于路程和所用時(shí)間得比值D、平均速度一定等于初速度和末速度之和得一半21、（多選）為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員得成績(jī)，教練分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程得錄相帶,測(cè)得：運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了60、2０m,7s末到７、１s末跑了0、92m，跑到終點(diǎn)共用10s,則下列說(shuō)法正確得是(）A、運(yùn)動(dòng)員在百米全過(guò)程中得平均速度是10、00m/sB、運(yùn)動(dòng)員在前7s得平均速度是8、60m/sＣ、運(yùn)動(dòng)員在7s末得瞬間時(shí)速度約為9、20m/sD、無(wú)法知道運(yùn)動(dòng)員在７s末得瞬間時(shí)得速度22、20１９年安徽得黃山和九華山旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展,吸引了大批海內(nèi)外游客、如圖,設(shè)游客甲駕車(chē)從九華山大門(mén)去黃山大門(mén),行程162km、游客乙駕車(chē)從黃山大門(mén)趕往九華山大門(mén)，行程１58kｍ、若兩人恰好同時(shí)出發(fā)且同時(shí)到達(dá),則甲、乙在兩地之間運(yùn)動(dòng)得過(guò)程中()A、研究甲車(chē)得行駛路程時(shí)能將車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)B、甲車(chē)、乙車(chē)得平均速度相同C、甲車(chē)得平均速率大于乙車(chē)得平均速率D、游客乙駕車(chē)運(yùn)行“158km”指得是位移23、如圖所示,物體沿曲線(xiàn)軌跡得箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、AＢC、ABCD、AＢCDＥ四段曲線(xiàn)軌跡運(yùn)動(dòng)所用得時(shí)間分別是：１s、２s、3s、４s，已知方格得邊長(zhǎng)為1m、下列說(shuō)法正確得是(）A、物體在AB段得平均速度為1m/sＢ、物體在AＢＣ段得平均速度為m/sC、AB段得平均速度比ＡBC段得平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)得瞬時(shí)速度Ｄ、物體在B點(diǎn)得速度等于AC段得平均速度2４、（多選)如圖所示,2019年2月２0日,新一代高速動(dòng)車(chē)組和時(shí)速４00公里高速綜合檢測(cè)列車(chē)在京滬高鐵上海段“試跑”，于２01９年6月正式通車(chē)、高速動(dòng)車(chē)組1miｎ內(nèi),時(shí)速由“0”瞬間飆升至“130公里”,駛出1km，下列說(shuō)法正確得是（)A、1miｎ末得速度約為36、１m/ｓB、１ｍiｎ末得速度約為72、２ｍ/sC、1min內(nèi)得平均速度約為１６、６7m/ｓD、１min內(nèi)得平均速度約為6３、1m/s25、(多選)兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下木塊每次曝光時(shí)得位置,如圖所示，連續(xù)兩次曝光得時(shí)間間隔是相等得,由圖可知(）A、在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同B、在時(shí)刻t３到時(shí)刻t4之間得平均速度相同C、在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬間兩木塊速度相同D、在時(shí)刻t4和時(shí)刻t５之間某瞬間兩木塊速度相同26、(多選）某部隊(duì)進(jìn)行野戰(zhàn)訓(xùn)練，訓(xùn)練過(guò)程中得運(yùn)行路線(xiàn)可以在指揮中心得屏幕上顯示出來(lái),屏幕得小正方形邊長(zhǎng)代表1m、如圖所示為某個(gè)班戰(zhàn)士得行動(dòng)軌跡，沿箭頭方向運(yùn)動(dòng)、AB、ＡBC、ＡBＣD、ABＣDE四段曲線(xiàn)軌跡運(yùn)動(dòng)所用得時(shí)間分別是：1s、2s、3ｓ、4s、下列說(shuō)法正確得是（)A、戰(zhàn)士在AＢ段得平均速度為1m/ｓＢ、戰(zhàn)士在ABＣ段得平均速度為１、５m／sＣ、AＢ段得平均速度比ABC段得平均速度更能反映戰(zhàn)士處于A點(diǎn)時(shí)得瞬時(shí)速度D、戰(zhàn)士在B點(diǎn)得速度等于ＡＢC段得平均速度27、(多選）下列關(guān)于速度得說(shuō)法，正確得是()A、速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢得物理量,它既有大小,又有方向Ｂ、平均速度就是速度得平均值，它只有大小沒(méi)有方向C、汽車(chē)以速度ｖ１經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，子彈以速度ｖ2從槍口射出,v1和v２均指平均速度D、運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)過(guò)某一時(shí)刻(或某一位置）得速度,叫瞬時(shí)速度，它是矢量28、(多選)下面關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度得說(shuō)法正確得是(）A、若物體在某段時(shí)間內(nèi)每時(shí)刻得瞬時(shí)速度都等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)得平均速度一定等于零B、若物體在某段時(shí)間內(nèi)得平均速度等于零,則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻得瞬時(shí)速度一定等于零C、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)得平均速度都等于它任一時(shí)刻得瞬時(shí)速度D、變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)得平均速度一定不等于它某一時(shí)刻得瞬時(shí)速度29、(多選）下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度得說(shuō)法正確得是()Ａ、平均速度=，當(dāng)Δｔ充分小時(shí)，該式可表示t時(shí)刻得瞬時(shí)速度Ｂ、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)得平均速度等于瞬時(shí)速度Ｃ、瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述運(yùn)動(dòng)得快慢Ｄ、瞬時(shí)速度是某時(shí)刻得速度,所以只有瞬時(shí)速度才可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)得快慢情況30、(多選）關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度,下列說(shuō)法中正確得是（)Ａ、平均速度大小等于初速度與末速度得平均值B、極短時(shí)間內(nèi)得平均速度可認(rèn)為等于瞬時(shí)速度C、對(duì)于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其平均速度跟哪段時(shí)間(或哪段位移)無(wú)關(guān)D、做變速運(yùn)動(dòng)得物體在相同時(shí)間間隔里得平均速度是相同得３1、(多選)關(guān)于速度得說(shuō)法正確得是(）A、速度是路程與時(shí)間得比值B、速度是位移與時(shí)間得比值，位移越大則速度一定越大C、平均速度只能粗略地描述物體運(yùn)動(dòng)得快慢D、一般講平均速度時(shí)，必須講清楚是哪一段時(shí)間或哪一段位移內(nèi)得平均速度3２、（多選)下列幾種速度，是瞬時(shí)速度得是（)A、火車(chē)以76ｋm/h得速度經(jīng)過(guò)“深圳到惠州”這一路段B、汽車(chē)速度計(jì)指示著速度５０kｍ/hC、城市繁華路口速度路標(biāo)上標(biāo)有“15km/h注意車(chē)速”字樣D、足球以12m/ｓ得速度射入球門(mén)３3、(多選)下列所說(shuō)得速度指平均速度得是()A、百米賽跑得運(yùn)動(dòng)員以9、5m/s得速度沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)B、經(jīng)提速后列車(chē)得速度達(dá)到2７0ｋm/hC、由于堵車(chē),在隧道內(nèi)得車(chē)速僅為1、2m/sD、“玉兔號(hào)”月球車(chē)以２0０ｍ/h得速度在月球上進(jìn)行探測(cè)34、(多選)一位女士由于駕車(chē)超速而被警察攔住、警察走過(guò)來(lái)說(shuō)：“太太，您剛才得車(chē)速是７0公里每小時(shí)!”這位女士反駁說(shuō):“不可能得!我才開(kāi)了７分鐘，還不到一個(gè)小時(shí)呢,怎么可能走了70公里呢?”關(guān)于這段對(duì)話(huà),下列說(shuō)法中正確得是()A、警察說(shuō)得70公里每小時(shí)指得是瞬時(shí)速度大小B、如果女士繼續(xù)開(kāi)車(chē),則一個(gè)小時(shí)內(nèi)，汽車(chē)得位移一定等于7０公里C、利用位移與時(shí)間得比值計(jì)算速度,但位移得大小不能決定速度得大小D、女士和警察產(chǎn)生矛盾得原因是由于兩人選擇得參考系不同３５、(多選)在平直得公路上，汽車(chē)啟動(dòng)后在第10s末，速度表得指針指在如圖所示得位置，前10s內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)得距離為１50m、下列說(shuō)法中正確得是()Ａ、第１０ｓ末汽車(chē)得瞬時(shí)速度是７０km/hB、第1０s末汽車(chē)得瞬時(shí)速度是70m/sC、前１0s內(nèi)汽車(chē)得平均速度是1５ｍ／sＤ、前10s內(nèi)汽車(chē)得平均速度是35m/s3６、(多選)兩個(gè)人以相同得速率同時(shí)從圓形軌道得A點(diǎn)出發(fā),分別沿ＡBC和AＤC行走，如圖所示,當(dāng)她們相遇時(shí)相同得量是(AC為圓得直徑)(）Ａ、瞬時(shí)速度Ｂ、位移Ｃ、路程D、平均速度3７、一輛汽車(chē)沿平直得公路單向行駛，從A處行駛到B處用了60s,A、B兩地相距９00m;在Ｂ處停留3０s后沿原路返回，用了４5s到達(dá)A、B得中點(diǎn)C處、問(wèn)：（１)這輛汽車(chē)前6０ｓ內(nèi)得平均速度？（2）這輛汽車(chē)從A處到C處得平均速率？３8、小明坐在沿直線(xiàn)行駛得汽車(chē)上,從甲地到乙地用時(shí)20分鐘,行徎2０ｋm,根據(jù)公式ｖ=，她計(jì)算出自己得速度為6０km/h、而途中某時(shí)刻小明發(fā)現(xiàn)速度計(jì)顯示為70km/h、(１)上面提到得兩個(gè)速度各表示什么速度?(2)速度計(jì)顯示得是什么速度?(3)若小明由乙地返回甲地又用了２０分鐘，則整個(gè)過(guò)程得平均速度是多少?它能反映汽車(chē)運(yùn)動(dòng)得快慢嗎？39、如圖所示，一輛汽車(chē)在上海到南京得高速公路上行駛、汽車(chē)上得速度計(jì)指針在圖中左圖所示位置附近左右擺動(dòng)，請(qǐng)您根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和圖中提供得信息，回答下列問(wèn)題:(１)圖中A、B兩處相距多遠(yuǎn)?其值是指A、B兩處得路程還是位移大小?(2）圖中速度計(jì)中指針?biāo)傅盟俣缺硎酒?chē)得平均速度還是瞬時(shí)速度？其值為多大？（3)假設(shè)汽車(chē)在A、B間按速度計(jì)中指針?biāo)傅盟俣茸鰟蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，再由圖中信息求出汽車(chē)從A處行駛到B處,需要多長(zhǎng)時(shí)間?答案解析1、【答案】B【解析】交通標(biāo)志里得限速標(biāo)志是每一時(shí)刻得速度均不能超過(guò)該速度;故為瞬時(shí)速度;里程88ｋm指得是行駛路程，即汽車(chē)經(jīng)過(guò)軌跡軌跡得長(zhǎng)度,選B、２、【答案】A【解析】速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢得物理量,既有大小，又有方向,是矢量，故Ａ正確；平均速度就是位移與時(shí)間得比值,不是速度得平均值,故B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置得速度,叫做瞬時(shí)速度，它是矢量，有大小，又有方向,故C錯(cuò)誤；汽車(chē)上得速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)瞬時(shí)速度大小得儀器，故D錯(cuò)誤、３、【答案】D【解析】子彈擊中目標(biāo)時(shí)對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬時(shí),故為瞬時(shí)速度,故Ａ錯(cuò)誤；信號(hào)沿動(dòng)物神經(jīng)傳播得速度大約為10m／s,是一段過(guò)程中得速度，故為平均速度,故B錯(cuò)誤;汽車(chē)上速度計(jì)得示數(shù)為80ｋｍ／ｈ指得是汽車(chē)瞬間得速度,故為瞬時(shí)速度,故Ｃ錯(cuò)誤;臺(tái)風(fēng)以3６０kｍ/ｈ得速度向東北方向移動(dòng)指平均速度,故D正確、4、【答案】A【解析】列車(chē)得最高時(shí)速指得是在安全情況下所達(dá)到得最大速度，為瞬時(shí)速度,故A正確；電動(dòng)自行車(chē)限速20km/h,限制得瞬時(shí)速度,不是平均速度，故B錯(cuò)誤；子彈射出槍口時(shí)得速度與槍口這一位置點(diǎn)對(duì)應(yīng),因此為瞬時(shí)速度，故Ｃ錯(cuò)誤；根據(jù)運(yùn)動(dòng)員得百米跑成績(jī)是1０s可知,可求得其平均速度為10m/s，而其沖刺速度不一定為1０m/s、故D錯(cuò)誤、5、【答案】Ｃ【解析】１00ｍ比賽是在相同得位移內(nèi)比時(shí)間,時(shí)間短得勝，即時(shí)間短得平均速度大、故選C、6、【答案】Ｂ【解析】汽車(chē)上得速度計(jì)顯示得速度可以看做瞬時(shí)速度,選項(xiàng)Ａ正確；平均速度有大小，也有方向,是矢量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置得速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量，選項(xiàng)C正確;速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢得物理量，既有大小，又有方向，是矢量，選項(xiàng)D正確；此題選錯(cuò)誤得選項(xiàng)，故選B、７、【答案】A【解析】火車(chē)以７６ｋm/h得速度經(jīng)過(guò)某一段路,76km／h與一段路相對(duì)應(yīng)，子彈以600m/s得速度從槍口射出，6０0m/s與槍口這一位置對(duì)應(yīng)，為瞬時(shí)速度，故ＢＣＤ錯(cuò)誤，A正確、8、【答案】C【解析】小汽車(chē)上被紅線(xiàn)劃過(guò)，表示禁止，旁邊得40是表示４0km/h,這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車(chē)輛時(shí)瞬時(shí)速度不能超過(guò)40km/h;在行駛得任何時(shí)刻都不能超過(guò)該數(shù)值,行駛速度低于或者等于４0km/h都是允許得，故選Ｃ。９、【答案】B【解析】子彈出槍口得速度,是通過(guò)某一位置得速度,表示瞬時(shí)速度,擊中目標(biāo)時(shí)得速度也是通過(guò)某一位置得速度，也是瞬時(shí)速度,故A錯(cuò)誤;汽車(chē)從甲站行駛到乙站得速度，是一段路程得單位時(shí)間內(nèi)得速度，表示平均速度、故B正確；車(chē)通過(guò)站牌時(shí)得速度，是通過(guò)某一位置得速度，是瞬時(shí)速度、故C錯(cuò)誤；小球第3s末得速度是瞬時(shí)速度；故Ｄ錯(cuò)誤；10、【答案】Ｃ【解析】物體往返一次，位移為零、則物體得平均速度得大小為1＝=0、設(shè)A、B兩地得距離為Ｌ、物體從A到B運(yùn)動(dòng)得時(shí)間為:t1=從B到A運(yùn)動(dòng)得時(shí)間為：t２=則物體往返一次得平均速率為:1１、【答案】A【解析】?jī)蓚€(gè)人所走得路徑不同,所以瞬時(shí)速度方向不同,所走過(guò)得路程相同,由于初、末位置相同，所以?xún)蓚€(gè)人得位移相同，又因?yàn)闀r(shí)間相同,所以平均速度相同，綜上所述,應(yīng)選A、１２、【答案】B【解析】100m比賽，兩人得位移相等,時(shí)間短得平均速度大,所以B正確，A、C、D錯(cuò)誤、1３、【答案】B【解析】1４、【答案】A【解析】平均速度對(duì)應(yīng)得是一段時(shí)間或一段位移，而瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)得是某時(shí)刻或某位置,18ｋm/h指得是臺(tái)風(fēng)向西北方向移動(dòng)一段時(shí)間或一段位移得平均速度,３3ｍ/s指得是臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)刻得瞬時(shí)速度，故A正確、１5、【答案】C【解析】自行車(chē)速度是逐漸增大得,無(wú)法確定它得瞬時(shí)速度，只能求出平均速度，第2s內(nèi)平均速度為ｍ/s＝２m／s；4s內(nèi)得平均速度＝m/ｓ＝２、5ｍ／s、16、【答案】Ｃ【解析】11０米欄運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)軌跡不在水平面內(nèi),雖然其在水平面得軌跡投影長(zhǎng)度為110米，但其實(shí)際軌跡長(zhǎng)度大于１１0米，A選項(xiàng)錯(cuò)誤;13秒３4指劉翔完成1１0米欄所用得時(shí)間不是指時(shí)刻、選項(xiàng)Ｂ錯(cuò)誤;由v＝可計(jì)算劉翔比賽中得平均速度約是8、2m／s,但這不一定是劉翔過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)得瞬時(shí)速度，選項(xiàng)Ｃ正確，D錯(cuò)誤、１7、【答案】C【解析】子彈射出槍口得速度，是指子彈經(jīng)過(guò)槍口這個(gè)位置時(shí)得速度,是瞬時(shí)速度，擊中目標(biāo)得速度也是和某一位置相對(duì)應(yīng)，是瞬時(shí)速度;小球第３s末得速度是指第3s末這個(gè)時(shí)刻得速度,是瞬時(shí)速度；運(yùn)動(dòng)員在50ｍ處得速度和某個(gè)位置相對(duì)應(yīng)，所以是瞬時(shí)速度;汽車(chē)從甲站行駛到乙站得速度,是指從甲站到乙站這個(gè)過(guò)程中得速度,屬于平均速度、18、【答案】D【解析】在某路段或路口限定最高時(shí)速,是指任一時(shí)刻都不能超過(guò)該速度,是瞬時(shí)速度，較遠(yuǎn)距離得公路是有彎道得,是指路程,D對(duì)、19、【答案】B【解析】平均速度對(duì)應(yīng)一段過(guò)程,因此選項(xiàng)A、C、D為瞬時(shí)速度,選項(xiàng)B為平均速度，故選B、20、【答案】A【解析】某同學(xué)參加800ｍ比賽從起點(diǎn)出發(fā)后,經(jīng)過(guò)3分１1秒到達(dá)終點(diǎn)（其起點(diǎn)、終點(diǎn)為同一位置),因?yàn)榇送瑢W(xué)得位移為零，根據(jù)速度得概念v=,則這一過(guò)程中其速度為0；在100m比賽中，某同學(xué)到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為13、７m/s，這說(shuō)得是瞬時(shí)速度;平均速度等于位移和所用時(shí)間得比值；當(dāng)物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度等于初速度和末速度之和得一半、選項(xiàng)Ａ正確、21、【答案】ＡBD【解析】由題意可知運(yùn)動(dòng)員得位移為100ｍ,時(shí)間為10、8ｓ，故平均速度ｖ＝ｍ/s=１0、0０ｍ/s;故A正確；前7s運(yùn)動(dòng)員得平均速度為v1=m/s=8、6０ｍ/s，故Ｂ正確；由題意無(wú)法求出7s末得瞬時(shí)速度，雖然能求出0、１s內(nèi)得平均速度,但也不能表示7ｓ瞬時(shí)速度;故C錯(cuò)誤,D正確；2２、【答案】ＡＣ【解析】23、【答案】ABC【解析】物體在AB段得平均速度為ＡＢ＝=m／s＝1m/s，選項(xiàng)Ａ正確；物體在AＢC段得平均速度為＝=m／s=ｍ/ｓ，選項(xiàng)B正確;因Ｂ點(diǎn)比C點(diǎn)更接近于Ａ點(diǎn),故ＡＢ段得平均速度比AＢC段得平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)得瞬時(shí)速度，選項(xiàng)C正確;因從Ａ到B到C物體不是做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故物體在B點(diǎn)得速度不等于AＣ段得平均速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤，故選A、B、C、24、【答案】AC【解析】高速動(dòng)車(chē)組1ｍｉｎ內(nèi),時(shí)速由“0”瞬間飆升至“130公里”，故1ｍin得末速度為１30km/h≈36、1m／s，A正確,B錯(cuò)誤；動(dòng)車(chē)組在1miｎ內(nèi)得平均速度為：v＝=m/s≈１6、67m／s，C正確，D錯(cuò)誤;25、【答案】BC【解析】設(shè)底片上每小格寬度為s,曝光時(shí)間為ｔ、下面物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)得速度ｖ＝,上面得物體在t2時(shí)刻得速度v2=<v，A錯(cuò)；兩物體t3、t4時(shí)刻之間得位移從題圖中觀察可知均為4s,B正確;上面得物體在t3時(shí)刻得速度ｖ3＝=3、5<ｖ,上面得物體在ｔ4時(shí)刻得速度v4=＝４、5>ｖ，由此可見(jiàn)必有一時(shí)刻兩木塊速度相等,Ｃ正確,D錯(cuò)誤、２6、【答案】ＡＣ【解析】根據(jù)平均速度得定義式：=，可以計(jì)算得到AB段得平均速度為1ｍ/s，ABC段得平均速度為ｍ/s,A正確，B錯(cuò)誤;包含Ａ點(diǎn)在內(nèi)得運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短,平均速度越接近A點(diǎn)得瞬時(shí)速度,C正確、只有在勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻得速度才等于這段時(shí)間得平均速度,Ｄ錯(cuò)誤、27、【答案】AＤ【解析】速度是矢量,既有大小，也有方向,A正確;平均速度是位移與時(shí)間得比值，不是速度得平均值,是矢量,故B錯(cuò)誤;瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)某一時(shí)刻(或某一位置)，是矢量,v1和ｖ2都對(duì)應(yīng)一個(gè)位置,都是瞬時(shí)速度,故C錯(cuò)誤,D正確、2８、【答案】ＡC【解析】每個(gè)時(shí)刻瞬時(shí)速度都等于零,平均速度一定等于零、但是某段時(shí)間內(nèi)平均速度等于零時(shí)，任一時(shí)刻得瞬時(shí)速度不一定等于零、例如往復(fù)運(yùn)動(dòng)，A項(xiàng)對(duì),B項(xiàng)錯(cuò)、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,由于相等時(shí)間內(nèi)位移相等,而且位移得大小和路程相等，所以C項(xiàng)對(duì)、變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間內(nèi)得平均速度有可能等于某一時(shí)刻得瞬時(shí)速度，所以D項(xiàng)錯(cuò)、29、【答案】AＢＤ【解析】由平均速度定義式=可知,當(dāng)Δｔ足夠小,甚至趨近于零時(shí)，該式可表示t時(shí)刻得瞬時(shí)速度，Ａ正確;勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)得速度不變,各段時(shí)間內(nèi)得平均速度均等于瞬時(shí)速度，B正確;平均速度只能粗略反映一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)得快慢程度，而瞬時(shí)速度能精確地描述物體在某一時(shí)刻或某一位置運(yùn)動(dòng)得快慢及方向，Ｃ錯(cuò)誤，D正確、３0、【答案】ＢC【解析】平均速度是位移與時(shí)間得比值，與初、末速度無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤;由瞬時(shí)速度得定義可知,B正確;在勻速運(yùn)動(dòng)中，瞬時(shí)速度與平均速度相等,Ｃ對(duì);做變速運(yùn)動(dòng)得物體在相等時(shí)間間隔里得位移不一定相同，平均速度不一定相同,故D錯(cuò)誤、31、【答案】ＣD【解析】速度是位移與時(shí)間得比值,位移大，速度不一定大，還要看時(shí)間，故A、B錯(cuò)誤；速度表示物體運(yùn)動(dòng)快慢得物理量，平均速度表示物