第6章.情緒《城市軌道交通心理學》教學課件

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第六章

情緒內(nèi)容情緒.情感社會化復合情緒情緒的相關理論010203情緒自我調(diào)節(jié)與運輸安全04第一節(jié)情緒.情感一、情緒情感概念：

情緒（emotion）和情感（feeling）：是人對客觀事物的態(tài)度體驗及相應的行為反應。二、情緒情感構成：1、主觀體驗2、外部表現(xiàn)3、生理喚醒第一節(jié)情緒.情感三、情緒情感區(qū)別與聯(lián)系：區(qū)別：情緒主要指感情過程，具有情景性、激動性和暫時性的特點。情感指具有穩(wěn)定的、深刻的社會意義的感情，它具有較大的穩(wěn)定性、深刻性和持久性。聯(lián)系：歷史上統(tǒng)稱為感情。相互依存，不可分離第一節(jié)情緒.情感四、情緒的類別第一節(jié)情緒.情感心境：指人比較平靜而持久的情緒狀態(tài)，它具有彌漫性。激情：是一種強烈的、爆發(fā)性的、為時短促的情緒狀態(tài)。應激：指人對某種以外的環(huán)境刺激所做出的適應性反應。123五、情感的類別第一節(jié)情緒.情感道德感：是根據(jù)一定的道德標準在評價人的思想、意圖和行為時所產(chǎn)生的主觀體驗。理智感：是在智力活動過程中，在認識和評價事物時所產(chǎn)生的情感體驗。美感：是根據(jù)一定的審美標準評價事物時所產(chǎn)生的情感體驗。123六、情緒的功能（一）適應功能（二）動力功能（三）調(diào)節(jié)功能（四）信號功能第一節(jié)情緒.情感七、情緒商

情商（EQ）又稱情緒智力，是近年來心理學家們提出的與智力和智商相對應的概念。它主要是指人在情緒、情感、意志、耐受挫折等方面的品質(zhì)。第一節(jié)情緒.情感七、情緒商情商的內(nèi)涵1.隨時認知自身的情緒2.能妥善管理情緒3.會自我激勵4.能認知他人的情緒5.善于管理人際關系第一節(jié)情緒.情感一、愛與依戀（一）愛的情緒性和情緒成分愛可分為激情愛（passionatelove）和陪伴愛（companionatelove）愛主要蘊涵著四種情緒的原型：快樂、怒、怕、悲傷第二節(jié)社會化復合情緒一、愛與依戀（二）激情愛1.激情愛的發(fā)生條件（1）失去安全感（2）焦慮（3）剝奪激情愛并不僅僅發(fā)生在兩性之間第二節(jié)社會化復合情緒一、愛與依戀（二）激情愛2.激情愛的后果（1）愛的回報。（2）愛的代價

第二節(jié)社會化復合情緒一、愛與依戀（三）陪伴愛1.陪伴愛的形式及識別特征（1）母—嬰陪伴愛（2）夫妻間的伴侶愛2.陪伴愛的升華第二節(jié)社會化復合情緒二、敵

意（一）憤怒的原因及意義（二）敵意及其構成第二節(jié)社會化復合情緒三、抑郁抑郁有正常與異常之分。

抑郁癥可分為神經(jīng)性抑郁癥和精神性抑郁癥第二節(jié)社會化復合情緒四、羞怯與羞愧 五、內(nèi)疚第二節(jié)社會化復合情緒一、情緒的早期理論（一）詹姆斯—蘭格理論（二）坎農(nóng)—巴德學說二、情緒的認知理論（一）阿諾德的評定—興奮說（二）沙赫特的兩因素情緒理論第三節(jié)情緒的相關理論情緒的二因素理論（two-factortheoryemotion，StanleySchachter）情緒經(jīng)驗是一種兩階段的自我知覺過程的結果：首先，我們必須體驗到生理的激發(fā)；接著，再為這個激發(fā)狀態(tài)尋找適當?shù)慕忉?。幾種情緒理論的比較：一般常識：“我顫抖是因為我害怕”沙赫特：“我認為我的顫抖和害怕是因為我意識到了這個情境的危險?！睅追N情緒理論的比較：坎農(nóng)－巴德：“這個狗使我顫抖和感到害怕”詹姆斯—蘭格：“我害怕是因為我顫抖”一、情緒對運輸安全的影響安全是運輸企業(yè)的頭等大事。員工的心理和情緒對安全生產(chǎn)產(chǎn)生著重要的影響，起著不可忽視的作用。

第四節(jié)情緒的自我調(diào)節(jié)與運輸安全

心理

行為

支配

問題心理

差錯行為

導致第四節(jié)情緒的自我調(diào)節(jié)與運輸安全

二、情緒的自我調(diào)節(jié)方法1、自我放松訓練（1）深度呼吸訓練。（2）靜坐與冥思（3）自我暗示。（4）意象訓練。（5）肌肉放松訓練。第四節(jié)情緒的自我調(diào)節(jié)與運輸安全

二、情緒的自我調(diào)節(jié)方法2.音樂療法《藍色多瑙河》《卡門》《漁舟唱晚》《搖籃曲》《仲夏夜之夢》《小夜曲》第四節(jié)情緒的自我調(diào)節(jié)與運輸安全

二、情緒的自我調(diào)節(jié)方法3.靜觀與內(nèi)省4.氣功調(diào)節(jié)5、自信心訓練第四節(jié)情緒的自我調(diào)節(jié)與運輸安全

二、情緒的自我調(diào)節(jié)方法6.認知調(diào)整——艾利思ABC理論基本觀點第四節(jié)情緒的自我調(diào)節(jié)與運輸安全

觀

點情緒不是由某一誘發(fā)事件所引起的，而是由經(jīng)歷這一事件的主體對此事件的解釋和評價所引起的。ABCA:誘發(fā)事件（Activating

events）B:信念（Beliefs）

C:結果（Consequences）觀點圖解誘發(fā)事件

（A）自我觀人際觀世界觀

（B）心理行為結果

（C）我們的煩惱，不是源于我們的遭遇，而是源于我們對世界的看法！方法選擇中的注意事項：以不損人害己為前提。以適合自己為首選。