2024年車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)（二篇）

第2頁(yè)共2頁(yè)2024年車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)為期一周的車工實(shí)習(xí)已迅速落下帷幕，回顧一周所汲取的知識(shí)與技能，我深感收獲頗豐。首先，理論學(xué)習(xí)與安全教育至關(guān)重要。在實(shí)際操作車床加工零件之前，教師花費(fèi)了一整天的時(shí)間為我們傳授理論知識(shí)，雖然起初感覺枯燥，但這些知識(shí)實(shí)為實(shí)踐中的重要指南。例如，安裝刀具時(shí)，刀刃與刀架底部應(yīng)保持143.5mm的垂直距離，以減少對(duì)刀次數(shù)，提高效率。同時(shí)，確保使用加力棒擰緊工件，避免意外事故和正確使用刀具等。在實(shí)習(xí)開始前，每位同學(xué)都需要通過操作搖動(dòng)大拖板和中拖板的考核，以確保對(duì)車削操作的熟練掌握，防止刀具與零件的碰撞。由于本次實(shí)習(xí)的車床與之前在職業(yè)學(xué)校實(shí)習(xí)的車床有所不同，我們需要重新學(xué)習(xí)其自動(dòng)進(jìn)給和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的差異。在對(duì)車床的理論知識(shí)有了初步理解后，我們開始了實(shí)際的零件加工。初次操作，我感到緊張，每一步都小心翼翼，以防止出錯(cuò)。例如，車削端面時(shí)，接近中心2mm處應(yīng)切換為手動(dòng)進(jìn)給，以保護(hù)刀具。車削外圓時(shí)，接近尺寸2mm處也應(yīng)如此操作，以防止過度切削，損壞零件。在加工臺(tái)階軸（第一個(gè)和第二個(gè)零件）的過程中，我們著重掌握了外圓的控制和千分尺的使用。在接近最終尺寸時(shí)，應(yīng)使用千分尺進(jìn)行精確測(cè)量，以確保外圓尺寸的精確性。在精車階段，先試切削并測(cè)量，以提高零件的準(zhǔn)確度。第三個(gè)零件是錐度的車削，需要調(diào)整特定的刻度盤。首先，將大拖板搖到指定刻度，然后用中拖板對(duì)刀，小拖板退出，保持大拖板不動(dòng)，調(diào)整刻度后，用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車削錐度。在確保角度正確的情況下，通過反復(fù)試切削和調(diào)整，以達(dá)到精確的錐度。最后一天，我們學(xué)習(xí)了鏜孔的基本操作。鉆孔時(shí)，必須使用冷卻液，并在鉆頭進(jìn)入零件和鉆通時(shí)緩慢進(jìn)行，以防止孔徑偏大。鏜孔時(shí)，合適的鏜刀主偏角為91°~93°。車削過程與車削外圓類似，但方向相反。測(cè)量時(shí)，應(yīng)改用內(nèi)徑百分表進(jìn)行測(cè)量?？偟膩碚f，第一周的實(shí)習(xí)較為順利，主要的挑戰(zhàn)在于控制零件的長(zhǎng)度。得益于以往的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，車削的零件類型我也較為熟悉。我期待在下周的實(shí)習(xí)中，能進(jìn)一步提升我的技能，克服可能出現(xiàn)的困難。2024年車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)（二）首次參與車工實(shí)習(xí)，我們懷揣著新鮮與期待，迎著朝陽，我們團(tuán)隊(duì)踏上了前往實(shí)習(xí)基地的征程。經(jīng)過一小時(shí)的車程，我們抵達(dá)了朝陽東區(qū)。在此，我們的專業(yè)導(dǎo)師對(duì)____名同學(xué)進(jìn)行了細(xì)致的分組，我有幸成為第一組的一員，率先接觸并學(xué)習(xí)車工技能。車工，作為一種重要的機(jī)械加工技術(shù)，主要利用車床的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各類回轉(zhuǎn)體表面，涵蓋內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等。車工所需刀具種類繁多，包括車刀、鏜刀、鉆頭等。在車削加工過程中，工件以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主，而刀具則進(jìn)行橫向或縱向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。面對(duì)龐大的車床，我們初感陌生而好奇。導(dǎo)師耐心地為我們講解車床各部件的名稱及操作要點(diǎn)，使我們逐步熟悉了車頭、進(jìn)給箱、走刀箱、托盤等核心部件的控制方法。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們首先進(jìn)行了縱橫向的手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)，確保進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且進(jìn)給動(dòng)作需緩慢、均勻、連續(xù)。待我們熟練掌握后，便開始進(jìn)行實(shí)際的加工操作。從下午開始，我們正式展開了加工實(shí)踐。我們的任務(wù)是使用____號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。在導(dǎo)師的示范下，我們目睹了精致的錘柄加工過程，激發(fā)了我們的實(shí)踐熱情。然而，實(shí)際操作中，我們深刻體會(huì)到了與師傅之間的差距。從車床的操控、尺寸的測(cè)量到進(jìn)刀量的控制，每一步都需精細(xì)操作，稍有不慎便會(huì)影響成品質(zhì)量。在師傅的悉心指導(dǎo)下，我們最終完成了各自的錘柄作品，雖然無法與師傅的杰作相提并論，但看到自己的勞動(dòng)成果，我們心中仍充滿了喜悅。車工是產(chǎn)品加工中不可或缺的一環(huán)，對(duì)操作者的經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高。通過此次實(shí)習(xí)，我們深刻體會(huì)到了車工技術(shù)的精湛與細(xì)致。師傅在自動(dòng)走刀與手動(dòng)走刀的銜接上流暢自如，錐面加工平整光滑，讓我們感受到了車工技術(shù)的魅力。通過實(shí)際操作，我們對(duì)車床的加工范圍及工件加工順序有了更深入