第十六章壓力鋼管的安裝

第十六章壓力鋼管的安裝7＃、8＃機的上平段、下平段為鋼襯管，其余部位為砼襯砌管。進水口底板采用二級臺階布置，與其對應(yīng)的1＃~7#機組的進水口中心高程為311.00m，8#~9#機組進水口的中心高程為也有極大的差異，選用的材料有16Mn鋼板及610級壓力容器鋼板，厚度最厚為5薄為20mm。鋼管根據(jù)其不同的位置設(shè)有阻水環(huán)，加勁環(huán)及錨環(huán)。具體的位置及結(jié)構(gòu)由圖紙本標(biāo)壓力鋼管安裝，與進水口的Ⅲ標(biāo)相連接，根據(jù)招標(biāo)圖紙所標(biāo)的分標(biāo)線，分標(biāo)樁號及1#42#3#64#5#6#17#8#9#5玩溝至各安裝現(xiàn)場的運輸及安裝環(huán)縫兩側(cè)200mm范圍的防腐涂裝，以及鋼管的內(nèi)部支撐拆16.2鋼管安裝計劃工期鋼管安裝的勞動力及施工設(shè)備的投入按上述各階段的工期要求，滿足工期的需要，確保插入：表16.-2施工進度計劃表16.3施工人員的配備（1）鋼管安裝是一項專業(yè)技術(shù)較強的工作，尤其是xx洞內(nèi)安裝，有很大的難度。我們一旦中標(biāo)，將由具有資質(zhì)并有豐富的安裝經(jīng)驗的專業(yè)隊伍來承擔(dān)鋼管的安裝。施工人員具有較高的技術(shù)水平及豐富的經(jīng)驗，人員的配備要滿足工期的要求，并進行動態(tài)管理。根據(jù)實際施工的進度隨時調(diào)整加強勞動力及各專業(yè)人員，保證鋼管安人2人1人6人4人2人人人人8Ⅱ級以上資質(zhì)4人人4人816.4主要施工設(shè)備配置1臺12臺23臺14臺15臺16臺17臺18臺9臺4NFWK350臺臺臺個4個臺3臺2臺2個8個個個個臺臺8片臺1N3臺1臺1臺116.5施工布置鋼管安裝施工人員的生活營地，材料庫及臨建設(shè)施制作場地，見本標(biāo)的總布置?，F(xiàn)場施工設(shè)備的布置，為避免對鋼管安裝的干擾，所有的焊接，起吊，空壓機，電源配電箱等設(shè)備都布置在洞口外合適的位置。施工用水量不大，引接附近的施工水源解決施工用水。施工用氣自備空壓機解決施工用氣。施工用電在就近的施工變壓器用電纜引至洞口接至施工電源配施工中洞內(nèi)的通風(fēng)問題：鋼管安裝全部是洞內(nèi)施工，焊接過程產(chǎn)生的煙，用大型軸流風(fēng)機布置在鋼管安裝起始節(jié)后的洞內(nèi)向安裝工作面送風(fēng)。洞口軸流風(fēng)機通過軟管抽風(fēng)使洞內(nèi)形16.6鋼管的安裝程序及方法 分節(jié)鋼管由鋼管制造承包人制造完成后，由安裝單位會同監(jiān)理工程師，依據(jù)DL5017-93《壓力鋼管制造安裝及驗收規(guī)范》對鋼管進行驗收，若有不合格項，鋼管制造承包人應(yīng)及時檢查鋼管分段分節(jié)編號、水流方向、水平和垂直中心線應(yīng)有明顯的標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)準(zhǔn)確無386鋼管縱縫焊接后，其圓度（指同端管口直徑相互垂直兩直徑之差的最大值）的偏差不大a加勁環(huán)所組成的平面與軸D根據(jù)招標(biāo)文件提供的圖紙資料，引水洞下平段施工支洞和上平段施工支洞均為8.6×示。運輸時，在鋼管制作場用50t吊車裝車，用40t特制下凹車運輸，用吊車將鋼管分節(jié)吊至特制下凹車上，并用鋼絲繩、鏈葫蘆加固好鋼管。根據(jù)不同重量的管節(jié)，在掛車前部加適17＃機所有上平段、上彎段、斜井段、豎井段和下彎段的鋼管，擬從引水洞上平施工支洞運輸。鋼管分節(jié)運輸至各引水洞口后，用履帶吊卸車并吊裝至各引水洞。1#～9#機下平段鋼管從進廠交通洞經(jīng)引水洞下平施工支洞分節(jié)運輸至各引水洞，用各引水洞與施工支洞交匯處頂部的輔助吊點卸車。8#～9#機上平段鋼管從上壩公路運輸至纜機起吊范圍后，用纜臺70t履帶吊，作為前期進水口鋼管的卸車和吊裝用。履帶吊盡量靠近各安裝洞口布滿足吊裝要求。待施工纜機投產(chǎn)后，用于后期進水口8#～9#機上平段鋼管的卸車和吊裝。在引水洞內(nèi)先設(shè)置好鋼支架和工字鋼作為軌道基礎(chǔ)，然后在工字鋼上鋪設(shè)小軌道，用作鋼管吊裝滑道。軌道跨距根據(jù)洞內(nèi)實際情況而定，以滿足鋼管和吊裝安全為基礎(chǔ)，軌道高度4＃-6＃機，9＃機為此種結(jié)構(gòu)的鋼管布置。鋼管運輸時，按鋼管頂部朝下的形式放置，在引水洞內(nèi)先設(shè)置好鋼支架和工字鋼，作為軌道基礎(chǔ)，然后在工字鋼上鋪設(shè)小軌道，軌道高程按鋼管就位后其中心高程低于設(shè)計高程100mm而定,軌道跨距4m。用工字鋼做好一簡孔深約6m，埋φ32螺紋鋼。在每個吊點上裝設(shè)1臺③B、C處吊點的4臺卷揚機相互配合，將鋼管放置在軌道上。在鋼管與軌道接觸的加在上平段和下平段洞內(nèi)先鋪設(shè)好軌道，并用工字鋼制作好一簡易拖車。軌道的設(shè)置高程按鋼管就位后的中心高程低100mm而定，軌道跨距4m。2）吊點設(shè)置:在洞內(nèi)底部A處和定位節(jié)安裝位置的頂部B處各設(shè)置2個施工支洞與各引水洞的交匯處頂部分別各設(shè)兩個輔助吊吊起，移走拖車，按設(shè)計要求調(diào)整并加固好。下平段在洞內(nèi)卸車后，分別從上游側(cè)和下游側(cè)高程。利用定位節(jié)設(shè)吊點，將鋼管水平拉靠與定位節(jié)拼裝。鋼管底部設(shè)置好支撐后，松開千鋼管吊裝就位后，按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求對鋼管進行限位，支墩面留3mm左右調(diào)整余量。對于洞內(nèi)無砼襯砌的定位節(jié)，預(yù)先在軌道上按定位節(jié)的③檢查確認管節(jié)的安裝尺寸，合格后，按本章第16.6.2.鋼管的加固在鋼管分節(jié)安裝調(diào)整合格后進行，根據(jù)不同的管段位置，采取不同的加固方在各管段洞壁上，用風(fēng)鉆打孔，孔深約500mm，埋φ22螺紋鋼作為加固錨筋。加固錨筋布置以管節(jié)加勁環(huán)的位置為基準(zhǔn)，加固點間隔1500mm。對于下彎段、斜井段、豎井段和上2）鋼管加固焊接從底部開始，沿周向兩邊對稱焊接，加固材料與地錨和加勁環(huán)搭接在鋼管中心高程位置兩側(cè)加一組對拉形式的加固16.7控制點放置及安裝測量:利用監(jiān)理提供的測量基準(zhǔn)點，測試用于壓力鋼管安裝的控制家標(biāo)準(zhǔn)和本工程的精度要求實施?？刂泣c保護好不受破壞。根右管口中間高程標(biāo)記點，然后利用水準(zhǔn)儀測量調(diào)整兩端管口高程，用經(jīng)緯儀或垂球測量調(diào)整量時可以在管壁處側(cè)掛兩個垂球，使垂球相切于外管壁，測量兩垂16.8焊接工藝本標(biāo)鋼管的焊接為管節(jié)環(huán)縫的焊接，母材為16Mn鋼和610級壓力容器用鋼，管壁厚度參與本標(biāo)鋼管焊接的焊工持有勞動人事部頒發(fā)鍋爐壓力容器焊接考試有效合格證件。焊（2）定位焊：焊縫的定位焊接工藝和對焊工的要求與主焊縫焊接相同。定位焊長度為（1）按經(jīng)監(jiān)理人鑒認的焊接工藝評定報告確定的工藝進行正確施焊。施焊前坡口兩側(cè)16.9焊縫檢驗（1）根據(jù)DL5017-93標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條款，此焊縫為二類焊縫探傷級別，射線檢測為Ⅲ級合格，超聲波檢測為BⅡ級合格。經(jīng)比較，技術(shù)條款中的探傷檢查比例已經(jīng)超過DL5017-93標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最低保證值，可以按技術(shù)條款要求檢測。如檢測，按不同比例同時運用。具體操作時以射線為主，當(dāng)射線透照厚度不能滿足要求時選用（1）參加探傷的檢測人員,都執(zhí)有中國電力工業(yè)無損檢測人員等級資格證書，從事與該 射線檢測透不合格不合格評片↓在接受委托后，做好清理場地、編號和焊縫外觀檢查工作，根據(jù)實際情況編寫可靠的工現(xiàn)場狹窄，我們將采取自制的可靠輔助裝置，確保透照工作按時按質(zhì)完成。透照結(jié)束后及時進行暗室處理，然后由Ⅱ級人員進行評片，對不合格的片子，按規(guī)定重拍，評級達不到要求程圖檢測。返工時，對清根后的部位進行磁粉或滲透檢測，確保沒有缺陷后才補焊。將檢測接受委托→清理場地→編號→工具準(zhǔn)備→現(xiàn)場操作→記錄號。在探傷前作出完善的工藝卡。每次探傷前都調(diào)整儀器及探頭的參數(shù)曲線。在掃查的部位涂上漿糊或機油，加強藕合。在焊縫兩側(cè)都要進行掃查。掃查方法有鋸齒形前進掃查和旋轉(zhuǎn)16.10鋼管涂裝工藝本標(biāo)的鋼管涂料涂裝范圍為安裝環(huán)縫兩側(cè)各200mm范圍及灌漿孔周邊，運輸安裝過程涂裝施工必須是焊縫檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理人簽認后進行。利用環(huán)縫焊接的施工腳手架直接施工。涂裝工藝環(huán)縫兩側(cè)200mm范圍內(nèi)采用小型變壓噴涂機械施噴涂料，灌漿孔周邊及磨損部份用人工涂刷。涂裝前對其表面進行處理，清洗表面油脂及污物。鏟磨表面的焊渣毛刺，除去銹斑，使其露出表面光澤后進行涂裝。涂料的使用嚴格按生產(chǎn)廠家的要求，涂裝厚度達16.11鋼管內(nèi)支撐拆除（4）前期鋼管安裝完畢后,內(nèi)支撐用于后期鋼管的安裝,支撐拆除時,注意保護支撐材料,16.12執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范GB3323---87《鋼熔化焊對接接頭射DL5017--93《壓力鋼管制造安裝及JB4730--94《壓力容器無損探傷檢查》及第DL/T5123--2000《水電站基本建設(shè)工程SDJ249.4---88《水利水電基16.13質(zhì)量保證措施的質(zhì)量管理體系．該體系成員由決策層、管理層、作業(yè)層構(gòu)成．項目經(jīng)理是質(zhì)量的第一責(zé)任者，質(zhì)檢部門負責(zé)具體的工程檢查、竣工驗收．施工班組是工程項目的作業(yè)者，也是工程質(zhì)量的控制者.質(zhì)量管理＂預(yù)防為主＂觀點的宣傳工作，糾正部份職工思想存在的質(zhì)量高低取決于質(zhì)檢部門的錯誤觀點，在質(zhì)量管理工作中做到＂預(yù)防為主＂與＂事后把關(guān)＂相結(jié)合.門審核，項目技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)．措施中必須明確提出安裝的主要質(zhì)量指標(biāo)，關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制手段及整個項目質(zhì)量控制措施.由項目技術(shù)負責(zé)人進行全面詳細的技術(shù)交底，使每一位施工者都明確各道工序的質(zhì)量指施工注意事項.獲得一次性驗收通過經(jīng)返工處理達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，扣除50%質(zhì)量獎；對返工仍達不到準(zhǔn)，查明原因，基屬施工自身原因造成，扣除全部質(zhì)量獎，并給予行政處罰.后次序進行質(zhì)檢工作，不得省略班組自檢．前一級檢查不通過，不得進行后一道檢查.（7）控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是班組,班組長和班組技術(shù)員是班組自工作的負責(zé)人,除開工前進行技術(shù)交底外,施工過程中,還要隨時掌握工作的進度與質(zhì)量狀況,要切實保證每一道工序的質(zhì)量,對那些對后續(xù)工序影響重大的關(guān)鍵工序特需加強監(jiān)控力度.發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要盡快查明原因返工,杜絕知錯不改最終造成無法換回的損失現(xiàn)象出現(xiàn).（8）質(zhì)檢人員應(yīng)對其所管轄項目進行經(jīng)常性的檢查,把質(zhì)量事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài),認真履行質(zhì)檢人員的職責(zé),接受工程監(jiān)理單位的指導(dǎo)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,有權(quán)指令返工.程監(jiān)理單位，由有關(guān)方面組成調(diào)查小組，分析原因，認真總結(jié)事故教訓(xùn)，并提出事故調(diào)查處（14）加強施工措施、安裝總結(jié)、竣工資料等的整理編寫工作，提高編寫質(zhì)量，及時提理單位和施工單位共同檢查合格并簽字認可后傷以及焊縫的外觀檢查合格簽字后，方能進16.14安全文明施工理是項目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任者,對安全負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;項目技術(shù)負責(zé)人對項目的安全技術(shù)（2）加強對職工安全教育,編寫安全防護手冊,并印發(fā)給全體職工。工人上崗前應(yīng)進行安（3）發(fā)生重大安全事故時，立即通報工程監(jiān)理單位，并在事故發(fā)生后2項目技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)，然后對施工人員進行施工交底，獎?？己瞬缓细裾撸郯l(fā)安全獎。如果發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，并扣除當(dāng)月的獎金，并給予一（10）在管轄范圍內(nèi)履行防火安全職責(zé)，配備必要的消防設(shè)備器材，確保消防水源充足做好詳細的安全技術(shù)措施，應(yīng)符合交通規(guī)則、規(guī)定的拖帶條件，配備指揮車，并事先規(guī)定前（10）在上管段、斜面井段吊裝鋼管前，