城市地鐵線拆解工程接觸網(wǎng)拆解施工方案

七、正式拆解時各關(guān)鍵點(diǎn)的拆解工作量 軌道交通二、八號線延長線供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)拆解施工方案(九）xx地鐵運(yùn)營事業(yè)總部關(guān)于既有線施總體協(xié)調(diào)、指揮配合施工、現(xiàn)場驗(yàn)收配合施工總體協(xié)調(diào)、指揮配合施工、現(xiàn)場驗(yàn)收配合施工具體組織、安排實(shí)施xx地鐵建設(shè)事業(yè)總部xx地鐵運(yùn)營事業(yè)總部華南鐵路建設(shè)監(jiān)理公司中鐵電氣化勘測設(shè)計院有限公司中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司12345拆解工程施工領(lǐng)導(dǎo)組長馬德強(qiáng)、羅兵南延線作業(yè)面西延線作業(yè)面現(xiàn)場總指揮工程技術(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào)4安全質(zhì)量組4現(xiàn)場實(shí)施指揮江南西左線拆解Ⅵ節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人江南西左線Ⅴ節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人江南西右線拆解Ⅳ節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人曉港左線Ⅲ關(guān)鍵點(diǎn)拆解負(fù)責(zé)人曉港右線拆解Ⅱ關(guān)鍵拆解點(diǎn)負(fù)責(zé)曉港右線拆解Ⅰ關(guān)鍵點(diǎn)負(fù)責(zé)人馬德強(qiáng)、羅兵張福濤、米良吳桂良鄧吉才、李章曉許權(quán)+作業(yè)隊人員范秀明+作業(yè)隊人員王浪+作業(yè)隊人員王珂+作業(yè)隊人員張英杰+作業(yè)隊人員張英杰、許權(quán)1人負(fù)責(zé)Ⅵ節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作負(fù)責(zé)Ⅴ節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作負(fù)責(zé)Ⅳ節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作負(fù)責(zé)Ⅲ節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作負(fù)責(zé)Ⅱ節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作負(fù)責(zé)Ⅰ節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作負(fù)責(zé)拆解完成后的絕緣測試(一)拆解段細(xì)化現(xiàn)狀平面布置形象圖(二)正式拆解前接觸網(wǎng)完成情況說明完成Z68錨段整個錨段的匯流排、接觸線及架空地線的安裝架設(shè)工因Y67錨段與Y68錨段關(guān)節(jié)在鐵門內(nèi)既有線江南西至?xí)愿圩缶€匯流排作。其中Z01錨段6#~19#懸掛點(diǎn)可在正式拆解前調(diào)整到位，1#~5序號1配合部門建設(shè)總部系統(tǒng)部備注序號1配合部門建設(shè)總部系統(tǒng)部備注負(fù)責(zé)整個拆解施工的總協(xié)調(diào)工作監(jiān)理監(jiān)理工作，并負(fù)責(zé)組織最后的驗(yàn)收工作。設(shè)計作。在現(xiàn)場出現(xiàn)突發(fā)事件能給予合理設(shè)計軌道專業(yè)運(yùn)營維修中心運(yùn)營總部正式拆解時需要相互配合，相互協(xié)調(diào)作業(yè)面，在不沖突的情況下最大限度軌道專業(yè)運(yùn)營維修中心運(yùn)營總部配合請消作業(yè)點(diǎn)，以及提供2臺熱滑協(xié)調(diào)安排施工作業(yè)點(diǎn)的審批和技術(shù)協(xié)調(diào)工作工器具工器具放線小車腳手架梯車?yán)鲋禍y量儀開口扳手快速扳手鋼鋸力距扳手活動扳手匯流排切割機(jī)切割片發(fā)電機(jī)4444444Ⅲ號節(jié)點(diǎn)44點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)4Ⅵ號節(jié)點(diǎn)規(guī)格型號工器具工器具鋼卷尺鋸條對講機(jī)紅閃燈水平尺配電箱手提式切割機(jī)老虎鉗6開口滑輪兆歐表手扳葫蘆橡膠錘Ⅵ號節(jié)點(diǎn)222各1把2121Ⅲ號節(jié)點(diǎn)222212155點(diǎn)1522各1把11115點(diǎn)1522各1把11115221111米點(diǎn)規(guī)格型號材料名稱螺栓M12*80螺母、墊圈電力復(fù)合脂中心錨結(jié)絕緣棒調(diào)整螺桿油性筆匯流排匯流排連接板連接板螺栓B型匯流排定位線夾絕緣子綁扎帶規(guī)格型號M12*80M12490mmM8*20M16*60490mm500mm套Ⅵ節(jié)點(diǎn)12128144418144411146Ⅲ節(jié)點(diǎn)181361814284規(guī)格型號單位規(guī)格型號單位根Ⅲ節(jié)點(diǎn)254材料名稱Ⅵ節(jié)點(diǎn)4教育，并引入競爭機(jī)制，進(jìn)行質(zhì)量獎懲制度，使每一位員工樹立強(qiáng)烈備情況，落實(shí)到每個小組，對每個小組、每個人都進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場技本質(zhì)工作，拆解思路、拆解方法，實(shí)施操作步驟，熟悉拆解時的每一2.用放線小車導(dǎo)出GY45錨段25#至31#定位點(diǎn)之間匯流排上的接4.把八號線Z01－1＃至6＃匯流排降低，調(diào)整至正式懸掛點(diǎn)織安排，優(yōu)化拆解施工程序，確保接觸網(wǎng)拆解工作順利完成。施工流到Ⅲ點(diǎn)作業(yè)Ⅳ點(diǎn)作業(yè)完成后人到Ⅴ點(diǎn)作業(yè)拆解施工完畢，人員出清人）范秀明、黃杰拆除原二號線GZ45與GZ46錨段之間的電連接，拆除既有二號線左線GZ45錨段18#~33#匯流排及接觸線。安排二號線江南西左線Ⅵ節(jié)點(diǎn)接觸網(wǎng)拆個小時與軌道同步進(jìn)線匯流排拆除組座拆除組組整及電連接安裝組3組人員，3組腳手架同時進(jìn)行，共拆除9根匯流排和1根端頭。1組人在前面每2個懸掛點(diǎn)中間將匯流排切斷。后面3組人負(fù)責(zé)松線夾將匯流排拆除下來橫放在腳手架上，用大繩將匯流排托放到地面，地面2個人負(fù)責(zé)將匯流排抬放到軌道邊不影響行車的限界外。拆除既有二號線左線GZ45錨段17#~23#共7個吊柱和底座。拆除懸掛點(diǎn)吊柱時需要準(zhǔn)備一個半層腳手架，在高凈空區(qū)段拆除吊柱時增加腳手架高度。安排3組人員，3組腳手架，分4米1組人分開，將安裝在臨時懸掛點(diǎn)上的匯流排抬放到正式懸掛點(diǎn)上進(jìn)行安在安裝過程中注意保護(hù)新線匯流排不能產(chǎn)生硬彎。2組人同時進(jìn)行，負(fù)責(zé)對新架設(shè)的Z68錨段13#~27#之間匯流排進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。調(diào)整到錨段關(guān)節(jié)時負(fù)責(zé)安裝Z68（9:00~12:00（12:00~14:02二號線江南節(jié)點(diǎn)接觸網(wǎng)拆解(共計4個半接觸線退出組錨段關(guān)節(jié)改造組（匯流排拆除、匯流排安裝、接觸線導(dǎo)入）組錨段與原二號線GZ46錨段之間的電連接、同時負(fù)責(zé)調(diào)整Z67與Z68錨段關(guān)節(jié)、安裝電連接，拆除Z67錨段3#的的錨栓時，利用手提式砂輪機(jī)進(jìn)行，切割完進(jìn)行防腐處負(fù)責(zé)拆除原二號線GY45與GY46錨段之間的電連接。在原有二號線右線GY45錨段端頭上安裝放線小車，用放線小車導(dǎo)出GY45錨段25#至31#定位點(diǎn)之間匯流排上的接觸線。同時將導(dǎo)出的接觸線綁扎固定在懸掛點(diǎn)底座上，注意保護(hù)接觸線不能產(chǎn)生硬點(diǎn)；然后迅速拆除1根匯流排端頭和2根12米的匯流排，同時安裝對接1根8.6米的短匯流排和一根端頭；將事先導(dǎo)出的接觸線用放線小車重新導(dǎo)入改造后的匯流排。負(fù)責(zé)安裝聯(lián)絡(luò)線錨段改造處的4個懸掛點(diǎn)的槽鋼及絕緣3組人負(fù)責(zé)將Y68錨段23#至Y29#定位點(diǎn)的匯流排從臨時懸掛點(diǎn)上抬放到正式懸掛點(diǎn)上進(jìn)行安裝，與原二號線GY46錨段形成錨段關(guān)節(jié)，改造后的新聯(lián)03錨段在道岔位置與新線Y68錨段形成道岔關(guān)節(jié)。2組人同時進(jìn)行，負(fù)責(zé)調(diào)整Y68錨段23~29#匯流排，改造后的GY45錨段與Y68錨段關(guān)節(jié)、以及改造后的聯(lián)絡(luò)線（原右線GY45錨段）25#~28#懸掛點(diǎn)匯流排的的導(dǎo)高及（14:00~15:03江南西至?xí)载?fù)責(zé)拆除原二號線GZ45錨段與新線交叉部位的2根匯流港左線與新港左線與新線及吊柱懸掛點(diǎn)的1個腳手架放在交叉部位左側(cè)，1個放在交叉部位右側(cè)，線右線交叉采用切割及從交叉部位2端將匯流排切斷，松掉線夾，部位Ⅴ關(guān)鍵拆除組取掉截取下來的匯流排放到軌道邊。同時負(fù)責(zé)用大剪截部位Ⅴ關(guān)鍵責(zé)將原來抬高部分的匯流排降低安裝在正式懸掛點(diǎn)上。整及電連接安裝組個懸掛點(diǎn)的匯流排導(dǎo)高及拉出值。調(diào)整完成后并34＃丅螺栓。切割完畢后進(jìn)行防腐處理涂黃油。組（9:00~10:3045八號線曉港左線Ⅲ節(jié)點(diǎn)接觸網(wǎng)拆解八號線曉港右線Ⅱ節(jié)點(diǎn)接觸網(wǎng)拆解（3個半小線、匯流排拆除組組組整、電連接安裝組線匯流排、架空地線及吊柱拆除組拆除原二號線GZ43與GZ42錨段之間的電連接，拆除既有二號線左線GZ43錨段7#~22#架空地線。拆除架空地線時首先松掉下錨處的調(diào)整螺栓，釋放張力后再分段用大剪剪斷，同時松掉架空地線線夾。安排3組人員，3組腳手架同時進(jìn)行，拆除GZ43錨段1#~16#共10根匯流排和1根端頭。匯流排拆除后放在軌道邊不影響行車的限界外。同時負(fù)責(zé)拆除左線在隧道以外所有的匯流排懸掛調(diào)整Z01－1＃至6＃、Z01與GZ42錨段關(guān)節(jié)匯流排之間的電連接，同時負(fù)責(zé)拆除Z02錨段2組人同時進(jìn)行切割Z01－1＃至6＃丅螺栓及涂油。2組人拆除GZ43－16＃至19＃交叉部位2根匯流排叉部位右側(cè)，采用切割及從交叉部位2端將匯流排切斷，松掉線夾，取掉截取下來的匯流排放到軌道邊。同時采（10:00~13:3（13:00~13:3八號線曉港右線Ⅰ關(guān)鍵6節(jié)點(diǎn)接觸網(wǎng)組4、電連接安裝組組流排安裝調(diào)整組裝組用大剪剪斷交叉部位的架空地線。關(guān)節(jié)匯流排的導(dǎo)高及拉出值。吊柱底座上的5個滑輪，人工用繩子均勻在5個支點(diǎn)上將短錨段匯流排平緩提升，3組人站在腳手架上松開線8:30~9:30（9:30~10:00夾，將短錨段匯流排抬放安裝到正式懸掛點(diǎn)上。（3:30~4:30）（3:30~4:30）（4:00~4:30）6、電連接安裝組（3:30~4:30）（3:30~4:30）（4:00~4:30）6、電連接安裝組安裝中心錨結(jié)絕緣棒、及中心錨結(jié)線夾，調(diào)整中心錨結(jié)錨段關(guān)節(jié)電連接、新聯(lián)絡(luò)01與GY42道說明：以上作業(yè)時間安排是根據(jù)與軌道專業(yè)溝通后，結(jié)合軌道目前完成的情況以工計劃來安排進(jìn)行的，在正式拆解時，在不影響軌道拆解的情況下，第一時間組織人作由監(jiān)理組織同每個關(guān)鍵點(diǎn)的導(dǎo)高及拉出值調(diào)整組同步進(jìn)行，需要運(yùn)營每組安排人員接觸網(wǎng)受電及熱滑由拆解總指揮來根據(jù)各專業(yè)拆解完成情況確定接(四)對于拆除下來的匯流排等其它接觸網(wǎng)材料，不能在拆解時間段（四)施工前必須將熒光衣、安全帽、工具、物品等統(tǒng)一編號，由由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位聯(lián)合協(xié)調(diào)小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)、處理突發(fā)工具及材料名稱工具及材料名稱單位應(yīng)急備用數(shù)量鋼鋸把6扭矩扳手把1