關(guān)于橋墩施工技術(shù)交底

關(guān)于橋墩施工技術(shù)交底關(guān)于橋墩施工技術(shù)交底/關(guān)于橋墩施工技術(shù)交底更多公司學(xué)院：《中小公司管理全能版》183套講座+89700份資料《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料《國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料《各階段職工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+324份資料《職工管理公司學(xué)院》67套講座+8720份資料《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+13920份資料《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+17945份資料《銷(xiāo)售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+14350份資料《銷(xiāo)售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+4879份資料橋墩施工技術(shù)交底墩身混凝土應(yīng)一次成型，為了保證澆注后砼外觀質(zhì)量，橋墩采納整體式鋼模板一次澆注，分層澆注砼的方案施工。模板：采納整體鋼模，托盤(pán)頂帽采納整體定型鋼模。鋼筋施工：墩身采納定型鋼模板和鋼支架一次支模到頂，整體澆筑。墩身鋼筋，一次綁扎成型。待模板支立達(dá)成后把整體綁扎達(dá)成的墩帽鋼筋吊裝連結(jié)。砼施工及保養(yǎng)：砼由現(xiàn)場(chǎng)拌合站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，混凝土泵車(chē)輸送，連續(xù)灌筑。依據(jù)季節(jié)不一樣分別采納砼的保養(yǎng)施工方法，夏天主要采納降溫法施工，冬天主要采納保溫法施工。墩臺(tái)施工工藝墩臺(tái)身施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備承臺(tái)頂辦理鋼筋制作 鋼筋綁扎模板制作、試拼 模板拼裝、調(diào)整 預(yù)埋冷卻水管模板吊放、就位高性能砼拌制、運(yùn)輸 混凝土澆筑混凝土保養(yǎng)墩身模板拆掉混凝土后期保養(yǎng)模板工程模板安裝采納25t汽車(chē)吊進(jìn)行，吊裝前確立拼裝次序，自下而上逐節(jié)安裝，每節(jié)模板安裝后都應(yīng)仔細(xì)檢查，丈量復(fù)測(cè)校核模板尺寸，并依據(jù)校核數(shù)據(jù)對(duì)模板尺寸進(jìn)行調(diào)整，合格后方可持續(xù)安裝下一節(jié)。在鋼筋和模板之間設(shè)置與墩臺(tái)同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，以保證鋼筋骨架的保護(hù)層知足設(shè)計(jì)要求；模板安裝達(dá)成后聯(lián)系監(jiān)理工程師對(duì)該倉(cāng)位進(jìn)行查收。模板安裝質(zhì)量要求見(jiàn)下表。墩臺(tái)模板同意誤差及查驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目同意誤差查驗(yàn)方法1前后左右距中心線尺寸(mm)丈量檢查每邊許多于2處±102表面平坦度31m靠尺檢查許多于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查部少于5處4同一梁端兩墊石高差2丈量檢查5墩臺(tái)支承墊石頂面高程0，-5經(jīng)緯儀丈量6預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔地點(diǎn)5縱橫兩向尺量檢查墩臺(tái)身模板采納廠擬訂型無(wú)拉桿整體鋼模，見(jiàn)“ 墩身模板表示圖”。墩臺(tái)模板采納汽車(chē)運(yùn)輸至墩位鄰近，現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體，安裝桁架支撐，用汽車(chē)吊整體吊裝就位，與承臺(tái)預(yù)埋型鋼連結(jié)固定。模板整體拼裝時(shí)要求錯(cuò)臺(tái)<1mm，拼縫<1mm。安裝時(shí)，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。承臺(tái)混凝土澆筑前，依照墩身模板構(gòu)造尺寸在承臺(tái)上預(yù)埋型鋼鐵件。墩身模板安裝同意誤差見(jiàn)“墩身模板安裝同意誤差表”。3）支架搭設(shè)安裝前，將原雙排腳手架做出調(diào)整。在原腳手架外側(cè)搭接一排腳手架（圖示①）；外側(cè)腳手架達(dá)成后，將原內(nèi)排腳手架（圖示②）拆除；原腳手架（圖示③）作為調(diào)整后的內(nèi)排腳手架，原鋼筋骨架鋼管背帶相應(yīng)拆掉；要求調(diào)整后的內(nèi)排腳手架與墩頂鋼筋骨架周邊的水平間距為50cm。鋼筋制作安裝鋼筋在加工車(chē)間按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號(hào)、規(guī)格寄存、編號(hào)，平板車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎，其質(zhì)量應(yīng)切合“墩身鋼筋安裝同意誤差表”規(guī)定。墩身鋼筋安裝同意誤差表項(xiàng)次

檢查項(xiàng)目

同意誤差

檢查方法1

受力鋼筋全長(zhǎng)

±10mm

尺量2彎起鋼筋的彎折地點(diǎn)20mm3箍筋內(nèi)凈尺寸±3mm構(gòu)造主筋接頭采納搭接焊連結(jié)方式，主筋與箍筋之間采納扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象?；炷翂|塊采納砼墊塊?；炷翝仓炷敛杉{混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)泵泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗。施工時(shí)盡量減少裸露的工作面，防風(fēng)、防曬、防凍、防雨，澆筑達(dá)成后立刻抹平進(jìn)入保養(yǎng)程序。保養(yǎng)依據(jù)施工對(duì)象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不一樣提出詳細(xì)的保養(yǎng)方案。當(dāng)新澆構(gòu)造物與流動(dòng)水接觸時(shí)，采納防水舉措，保證混凝土在規(guī)定的保養(yǎng)期以?xún)?nèi)不受水的沖洗。拆模后的混凝土立刻使用保溫保濕的無(wú)紡?fù)凉げ几采w，外貼隔水塑料薄膜，使用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，不中斷保養(yǎng)，防止形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間許多于規(guī)范要求。保養(yǎng)時(shí)期混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度以前，不得蒙受外荷載。當(dāng)混凝土強(qiáng)度知足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均≯ 15℃時(shí)，方可拆模。施工縫辦理為提升混凝土持久性，混凝土構(gòu)件應(yīng)盡量一次澆筑達(dá)成，施工前一定做好停水、停電的應(yīng)急舉措，盡量防止由施工原由造成在混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)施工縫，當(dāng)不可以防止施工縫時(shí)，按規(guī)范要求進(jìn)行混凝土施工縫辦理程序：（1）應(yīng)鑿除辦理層混凝土表面的水泥沙漿和松弱層。（2）經(jīng)鑿毛辦理的混凝土面應(yīng)用水沖洗潔凈，但不可以積水。（3）施工縫辦理后，須待辦理層達(dá)到 1.2Mpa后才能持續(xù)澆筑砼。當(dāng)因?yàn)闃?gòu)造物尺寸變化，設(shè)計(jì)要求一定設(shè)置施工縫時(shí)需將施工縫的位置設(shè)置在構(gòu)造受力較小的部位，當(dāng)構(gòu)造物位于水中時(shí)，施工縫應(yīng)避開(kāi)常年處于干濕交替變化的部位。施工縫辦理按《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)施工縫處于水平狀時(shí)，澆筑上層混凝土前應(yīng)第一澆筑 50～100mm厚的水泥沙漿，以提升接縫處混凝土的密實(shí)性。沉降觀察間隔時(shí)間不平均沉降觀察主要觀察墩臺(tái)身工后沉降，正式的工后沉降觀察在鋪軌達(dá)成時(shí)開(kāi)始。初次沉降觀察安排在墩臺(tái)身拆模保養(yǎng)結(jié)束后，其他分別在橋梁架設(shè)前、橋梁架設(shè)后均收集一次原始數(shù)據(jù)，鋪軌結(jié)束后開(kāi)始進(jìn)行按期觀察，按期觀察不得漏測(cè)或補(bǔ)測(cè)。沉降觀察周期切合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，工程移交同時(shí)移交觀察記錄。將各次觀察記錄整理檢查無(wú)誤后，進(jìn)行平差計(jì)算，求出各次每個(gè)觀察點(diǎn)的高程值，進(jìn)而確立出沉降量。列統(tǒng)計(jì)表，進(jìn)行匯總。繪制各觀察點(diǎn)的下沉曲線，依據(jù)下沉曲線計(jì)算全橋沉降值及相鄰墩臺(tái)身不平均沉降差。墩臺(tái)身施工質(zhì)量保證舉措（1）施工前一定做好停水、停電的應(yīng)急舉措，盡量防止施工縫的出現(xiàn)。施工時(shí)盡量減少裸露的工作面，防風(fēng)、防曬、防凍、防雨，澆筑達(dá)成后立即抹平進(jìn)入保養(yǎng)程序。（2）混凝土拌合階段經(jīng)過(guò)降低資料溫度、改良攪拌機(jī)投料次序等舉措來(lái)降低混凝土出機(jī)溫度。澆筑階段經(jīng)過(guò)降低運(yùn)輸容器溫度，適入選擇澆筑時(shí)間，分層澆筑等技術(shù)舉措來(lái)降低混凝土溫度。保養(yǎng)階段經(jīng)過(guò)內(nèi)部降溫或外面升溫、保溫、提升養(yǎng)生水溫等舉措，使混凝土中心溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。（3）大概積混凝土尚應(yīng)防止水化熱產(chǎn)生過(guò)大的內(nèi)外溫差，經(jīng)過(guò)計(jì)算在必需時(shí)在墩身內(nèi)預(yù)埋冷卻管，降低混凝土內(nèi)部溫度。（4）采納大塊鋼模，保證砼外觀質(zhì)量。5）預(yù)埋件墩臺(tái)施工時(shí)按圖紙要求埋設(shè)預(yù)埋件（接地鋼筋、接地端子、沉降觀察標(biāo)等）。泗河特大橋墩全高大于10m的設(shè)置吊籃。設(shè)有吊籃的橋墩，在頂帽施工時(shí)，按圖上地點(diǎn)設(shè)置預(yù)埋件。墩身內(nèi)設(shè)置綜合接地鋼筋，按《京滬橋通 22》及有關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行辦理；樁基礎(chǔ)橋墩垂直于線路方向小里程端（北京方向）、距地面－200mm處，設(shè)一個(gè)不銹鋼接地端子（水中墩除外）；擴(kuò)大基礎(chǔ)橋梁，在每個(gè)橋墩垂直于線路方向的兩個(gè)側(cè)面、距地面－200mm處，各設(shè)一個(gè)不銹鋼接地端子。橋墩施工時(shí)，依據(jù)排水管管卡地點(diǎn)在相應(yīng)的橋墩管槽內(nèi)預(yù)埋連結(jié)螺栓。在承臺(tái)、墩頂、橋面和梁底按設(shè)計(jì)要求預(yù)留接地螺母，并在梁端頂預(yù)埋接地鋼筋。為保證全線貫穿地線的接地電阻≤1Ω的技術(shù)要求，在每個(gè)橋墩臺(tái)處預(yù)埋接地網(wǎng)，依據(jù)貫穿地線電阻值測(cè)試狀況，接地網(wǎng)與貫穿地線2進(jìn)行連結(jié)。連結(jié)方式采納 95mm的鉛包多股銅纜線與橋面預(yù)留的接地螺母相聯(lián)接，橋面接地螺母與梁體預(yù)埋接地鋼筋和梁底的接地螺母焊接成一通路，墩頂預(yù)留接地螺母、墩頂實(shí)體性鋼筋、墩身鋼筋、承臺(tái)鋼筋、樁基鋼筋2等焊接成一通路，在樁基鄰近用防銹鋼管構(gòu)成接地網(wǎng)，用95mm的鉛包多股銅纜線將梁底的接地螺母與在墩頂預(yù)留接地螺母相連，樁基鋼筋與防銹鋼管構(gòu)成的接地網(wǎng)相連結(jié)。構(gòu)成一條貫穿的接地線。2在橋梁的雙側(cè)使用人工方法在電纜槽道內(nèi)各敷設(shè)一根95mm的鉛包多股銅纜線作為貫穿地線（與路基貫穿地線相連）。敷設(shè)地線時(shí)防備沿橋面拖行時(shí)破壞外包鉛。敷設(shè)的過(guò)程中地線拐彎應(yīng)圓滑、平順，切忌生成死彎，背扣等現(xiàn)象，并采納