四川工路工程施工組織設(shè)計(jì)

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（建筑工程設(shè)計(jì)泗川工路工

程施工組織設(shè)計(jì)（很好的）

2020年4月

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目錄

第一章、編制說(shuō)明

第二章、工程概況

第三章、施工總布置

第四章、施工前準(zhǔn)備

第五章、總體施工安排、目標(biāo)及計(jì)劃

第六章、交通組織及管理措施

第七章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施、工期安排（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和

難點(diǎn)工程的施工方案、方法和措施）

第一節(jié)：路基工程

第二節(jié)：防護(hù)及排水工程

第三節(jié)：涵洞工程

第四節(jié)：路面工程

第五節(jié)：安全設(shè)施

第八章、工期的保證體系及保證措施

第九章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施

第十章、冬季和雨季的施工安排

第十一章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

第十二章、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施

第十三章、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施

第十四章、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及防范措施，事故緊急應(yīng)急預(yù)案

第十五章、農(nóng)民工工資及為農(nóng)民工創(chuàng)收保證體系及措施

第十六章、企業(yè)廉政建設(shè)保證體系及措施

第十七章、其他應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)

附表一：施工總體計(jì)劃表

附表二：分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)

附表三：工程管理曲線

附表四：分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表

附表五：施工總平面圖

附表六：勞動(dòng)力計(jì)劃表

附表七：臨時(shí)用地計(jì)劃表

附表八：外供電力需求計(jì)劃表

附表九：合同用款估算表

擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表

擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表

第一章、編制說(shuō)明

一、編制依據(jù)

1.新蒲路路面改造工程(K3+120-K11+768.33段)施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙

與工程量清單及現(xiàn)場(chǎng)考察資料。

2.引用公路建設(shè)常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程：以及中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的有關(guān)公

路建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、及安全操作規(guī)程等。

3.我單位對(duì)該標(biāo)段實(shí)地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況以及我單位綜合施工能力、以往

類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。

二、編制范圍

新蒲路路面改造工程（K3+120-K11+768.33段）施工設(shè)計(jì)圖紙及清單規(guī)定的

所有工程內(nèi)容，主要工程包括：路基工程、防護(hù)及排水工程、涵洞工程、路面工程、安

全設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)工程等，具體工程數(shù)量詳見工程量清單。

三、編制原則

1.滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工要求。

2.以滿足工期要求為核心，以突出重點(diǎn)、兼顧一般為原則，合理進(jìn)行資源配置，實(shí)

現(xiàn)快速均衡施工生產(chǎn)。全面規(guī)劃，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學(xué)管理。

3.以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平為指導(dǎo)原則，科學(xué)組織，精益求精，確保工

程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

4.積極推行先進(jìn)的施工方法和施工工藝，大力推廣應(yīng)用"四新”成果，提高科技含

量，采用先進(jìn)、科學(xué)的施工管理手段。

第二章、工程概況

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

1、項(xiàng)目名稱：新蒲路路面改造工程（K3+120-K11+768.33段）

2、建設(shè)地點(diǎn)：新津縣永商鎮(zhèn)。

3、資金來(lái)源：項(xiàng)目業(yè)主按國(guó)家有關(guān)法規(guī)籌集。

4、建設(shè)規(guī)模：新（津）蒲（江）公路新津段路面整治工程起于原新津至蒲江公路

K3+120處，止于原新津至蒲江公路新津與邛昧交界處，止點(diǎn)樁號(hào)為K11+768.33,路

線全長(zhǎng)8.64833公里，路基寬度15.6米，路面寬度15米，按二級(jí)公路雙向四車道建

設(shè)。本次路面改造保持原有路基、路面寬度不變，對(duì)原有道路軟基部分進(jìn)行處理并改造

破損涵洞。其中按設(shè)計(jì)要求，K3+120-K7+200段路面路面結(jié)構(gòu)為9cm瀝青險(xiǎn)+18

cm水泥穩(wěn)定碎石基層，K7+200~K11+768.33段直接在原路面鋪筑5cm瀝青碎。

5、主要工程項(xiàng)目：路基、排水及防護(hù)工程、路面工程、涵洞工程、安全設(shè)施工程

等，具體工程數(shù)量詳見工程量清單。

二.總體施工目標(biāo)

1、工期目標(biāo)

計(jì)劃工期：180日歷天

計(jì)劃開工日期：2011年4月10日。計(jì)劃交工日期：2011年10月7日。具體

開工日期以監(jiān)理下發(fā)開工令為準(zhǔn)，工期相應(yīng)順延，總工期控制在180日歷天內(nèi)。

2、質(zhì)量要求

合格。

3、安全目標(biāo)

確保安全零事故，創(chuàng)安全文明達(dá)標(biāo)工地。

堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和

交通部有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的落實(shí)，確保施工安全。在施工期間，

杜絕因職工責(zé)任死亡事故的發(fā)生，杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備，交通運(yùn)輸?shù)戎卮?/p>

事故的發(fā)生。

第三章、施工總布置

一、施工組織機(jī)構(gòu)

根據(jù)施工任務(wù)需要，為方便和有效地進(jìn)行施工管理，我公司決定組建“新蒲路路面

改造工程(K3+120~K11+768.33段)施工項(xiàng)目部"，經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工

程師組成。下設(shè)工程質(zhì)檢科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、物資裝備科、安全科、實(shí)驗(yàn)室和辦公室等六

個(gè)職能部門。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程施工合同的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任。職能部門在經(jīng)理部辦公，

是執(zhí)行經(jīng)理部各項(xiàng)指令的常設(shè)機(jī)構(gòu)，經(jīng)理部下設(shè)二個(gè)施工處，具體如下圖所示：

施工處任務(wù)劃分表：

備

施工隊(duì)名稱施工內(nèi)容

注

路基施工處負(fù)責(zé)全線的所有：路基、防護(hù)及排水、涵洞工程的施工作業(yè)/

路面施工處負(fù)責(zé)全線的所有：路面、安全設(shè)施的施工作業(yè)/

1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)

1.1精心組織、科學(xué)管理、全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的組織實(shí)施，全面負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、質(zhì)

量安全、投資控制等方面工作。

1.2負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)系，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，解決生產(chǎn)過程中的計(jì)劃進(jìn)度安排、交通組織

等工作。

1.3負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)項(xiàng)目各小組工作，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍之間的關(guān)系，確保工程順利

進(jìn)行。

1.4主持生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，全面掌握生產(chǎn)情況，采取有力措施解決施工中有關(guān)問題，

確保工程按質(zhì)按期完成。

2、項(xiàng)目總工程師職責(zé)

2.1全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)工作，正確執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

2.2主持圖紙會(huì)審，主持編寫施工組織設(shè)計(jì)，審查施工技術(shù)方案及文明施工措施。

2.3監(jiān)督指導(dǎo)各有關(guān)人員，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)提出的施工方案、施工規(guī)程進(jìn)行

施工，及時(shí)處理提出的有關(guān)技術(shù)問題。

2.4參加生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)生產(chǎn)中存在的技術(shù)問題提出解決方法，對(duì)質(zhì)量安全問題

提出改進(jìn)意見。

2.5審核、簽署本工程有關(guān)技術(shù)文件。

3、工程質(zhì)檢科職責(zé)

3.1熟悉圖紙和合同文件，掌握相關(guān)的工程技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真組織好施

工。

3.2認(rèn)真貫徹施工組織設(shè)計(jì)的各施工方案、措施。組織好技術(shù)交底工作，并在工

程施工中按有關(guān)規(guī)程、規(guī)范指導(dǎo)施工，對(duì)工序進(jìn)行全過程的控制。

3.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)條件，編制旬、周、日生產(chǎn)計(jì)劃，并采取措施確保工程進(jìn)度。

3.4負(fù)責(zé)施工過程的現(xiàn)場(chǎng)控制工作，掌握生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的詳細(xì)數(shù)據(jù)。參加生產(chǎn)調(diào)度會(huì),

為確保工程的質(zhì)量和工期出謀獻(xiàn)策。

3.5按照質(zhì)量體系文件的要求，負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料及時(shí)收集、整理，及時(shí)提交竣

工資料，確保工程按期驗(yàn)收。

3.6熟悉圖紙、合同和造價(jià)，及時(shí)做好工程預(yù)結(jié)算工作，協(xié)助經(jīng)濟(jì)評(píng)估小組做好

經(jīng)濟(jì)造價(jià)分析。

3.7負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與施工有關(guān)的沿線各單位，負(fù)責(zé)管理施工過程中的顧客投訴工作。

4、安全科的職責(zé)

4.1負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工工作。

4.2負(fù)責(zé)內(nèi)部工序檢查驗(yàn)收工作，組織工程內(nèi)部驗(yàn)收。

4.3進(jìn)行原材料抽檢和施工過程中的質(zhì)量抽檢。

4.4對(duì)工程所屬的產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行監(jiān)控。

4.5協(xié)助綜合施工組做好質(zhì)量保證資料的審查。

4.6負(fù)責(zé)與監(jiān)理處的聯(lián)系與協(xié)調(diào)。

4.7巡檢監(jiān)督施工隊(duì)伍維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工設(shè)備的完好情況。

4.8對(duì)違章指揮、違規(guī)作業(yè)的人員進(jìn)行批評(píng)教育及處罰。

5、物質(zhì)裝備科的職責(zé)。

5.1根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，編制材料供應(yīng)計(jì)劃。并現(xiàn)場(chǎng)平衡各分包單位的用量，協(xié)

調(diào)各部門的生產(chǎn)。

5.2組織原材料的采購(gòu)和供應(yīng)，并監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各分包隊(duì)伍原材料的采購(gòu)和

供應(yīng)。

5.3對(duì)施工機(jī)具和設(shè)備統(tǒng)一調(diào)配，保證滿足工程需要。

6、辦公室的職責(zé)

6.1積極、主動(dòng)做好經(jīng)理部日常情況的收集和掌握工作，努力做好協(xié)調(diào)工作。

6.2搞好經(jīng)理部?jī)?nèi)務(wù)工作、建立和完善經(jīng)理部成員的考勤、著裝、辦公用品的領(lǐng)

用制度，并監(jiān)督執(zhí)行情況。

6.3做好文書工作，合理使用車輛。

6.4協(xié)助做好施工過程的聲像制作工作。

6.5做好工地及現(xiàn)場(chǎng)辦公室的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道工作。

二、施工動(dòng)員

我單位中標(biāo)后，將進(jìn)行充分的施工前動(dòng)員，我們將利用自身優(yōu)勢(shì)，組織高素質(zhì)的

施工管理人才，精良的施工隊(duì)伍。對(duì)合同段實(shí)施全過程的施工組織管理，全面履行計(jì)劃、

組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的職能，實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格履行合同條款，

優(yōu)質(zhì)高速完成本合同全部工程內(nèi)容。動(dòng)員工作的主要內(nèi)容：

1、介紹本工程的基本情況和建設(shè)意義；

2、講述本標(biāo)段工程概況和工程特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)；

3、強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識(shí)的教育；

4、明確本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。

經(jīng)過以上動(dòng)員達(dá)到：1施工人員了解工程基本概況、施工特點(diǎn)以及應(yīng)注意的事項(xiàng)；

2提高思想認(rèn)識(shí)，以飽滿的熱情投入施工，按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工任務(wù)。

三、設(shè)備、材料、人力動(dòng)員周期

根據(jù)工程進(jìn)度安升林口建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求，設(shè)備、材料、人員分期分批進(jìn)

入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整。

根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點(diǎn)，要求我們選拔精明強(qiáng)干的項(xiàng)目經(jīng)理，選

聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊(duì)伍，建立有效的

施工組織機(jī)構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。

業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)、懂業(yè)

務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。

施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合施工隊(duì)伍的技術(shù)裝備情況、

技術(shù)熟悉程度和施工能力來(lái)確定施工隊(duì)伍。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日

出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù)工種、機(jī)械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。

第一批施工人員和部分先期使用的機(jī)械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書后的3天內(nèi)進(jìn)駐

現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備主要從就近工點(diǎn)調(diào)入。首批機(jī)械設(shè)備主要有指揮車、載重汽

車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)及測(cè)試儀器。進(jìn)場(chǎng)后主要工作包括：詳細(xì)了解、

調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，清理場(chǎng)地，修建臨時(shí)房屋，選擇材料供應(yīng)商，辦理有關(guān)證件手續(xù)，征求

建設(shè)單位、監(jiān)理工程師意見及進(jìn)行工程咨詢。

第二批施工人員及設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后7天內(nèi)進(jìn)駐工地機(jī)械設(shè)備有裝載機(jī)、

挖掘機(jī)、自卸汽車、空壓機(jī)、壓路機(jī)及先期開工應(yīng)配備的其它大型機(jī)械設(shè)備，盡快形成

規(guī)模施工能力，主要工作是修建工地臨時(shí)設(shè)施，備足先期施工的各項(xiàng)要素，進(jìn)行機(jī)械設(shè)

備測(cè)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志，進(jìn)行試驗(yàn)室建設(shè),試配各種配比，安裝電力

電線、通訊設(shè)施等工作，為主體工程開工做好一切準(zhǔn)備。

第三批施工人員和設(shè)備根據(jù)實(shí)際需要在工程全面展開之前及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并

將工程施工步步推向高朝。

四、設(shè)備、人員及材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法

自接到中標(biāo)通知書之日起，公司機(jī)械設(shè)備部負(fù)責(zé)已有設(shè)備的調(diào)配及運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)，一

切施工設(shè)備均在監(jiān)理工程師下發(fā)開工令前到場(chǎng)，準(zhǔn)備正式開工，施工隊(duì)的機(jī)械設(shè)備由原

公路進(jìn)場(chǎng)，施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)均采用大型平板車運(yùn)至工地或在工地就近處卸車后，自行進(jìn)入

工地。

其他材料由料源地用汽車直接運(yùn)輸至工地。

五、施工主要機(jī)械設(shè)備及主要檢測(cè)儀器

主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，設(shè)備功能全面滿足工程需要的原

則，合理進(jìn)行配置。

1、擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表詳見相關(guān)表格

2、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備表詳見相關(guān)附表。

六、施工總平面布置及說(shuō)明

項(xiàng)目經(jīng)理部駐地及預(yù)制拌和場(chǎng)均設(shè)在本工程K7+680左側(cè)40米附近。租用當(dāng)?shù)?/p>

民房及自建班房。

1、本工程施工總平面布置，將直接關(guān)系到施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及安全文明管理

水平的高低，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順序進(jìn)行，將按以下原則進(jìn)行平面布置：

①在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施工用地，減少臨建設(shè)施的布置。

②在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對(duì)原材料和半成品堆放要求的前提下，盡

量減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次倒運(yùn)。

③在平面交通上，要盡量避免工序之間和單位之間的相互干擾。

④施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿足施工防火和用電要求。

⑤具體布置分區(qū)明確，便于文明施工布置。

2、施工總平面管理

①施工總平面管理原則

本合同段臨時(shí)工程用地本著盡量利用既有建筑及臨時(shí)道路，壓縮臨時(shí)用地面積的

原則，編制施工場(chǎng)地和施工駐地臨時(shí)占地計(jì)劃。施工駐地在建設(shè)之前，向有關(guān)部門和單

位報(bào)送駐地建設(shè)平面布置圖、便道設(shè)計(jì)圖，并注明其使用功能和使用期限。

根據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)及各分階段布置，以充分保障階段性施工重點(diǎn)，保證進(jìn)度計(jì)

劃的順利實(shí)施為目的，在工程實(shí)施前，制定詳細(xì)的大型機(jī)具使用、進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，水泥、

鋼材、砂石料、塑料管等材料的生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，以及各工種施工隊(duì)伍進(jìn)

退場(chǎng)的調(diào)整計(jì)劃，對(duì)施工平面實(shí)行科學(xué)、文明管理。

②施工總平面管理體系

由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)總平面的使用管理，并派專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平面進(jìn)行分區(qū)管理。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施總平面使用調(diào)度會(huì)制度，根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要對(duì)總平面的使用進(jìn)行

協(xié)調(diào)與調(diào)整。施工布置詳見"施工總平面布置圖"。

③施工總平面管理計(jì)劃的制定

施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃和周密詳細(xì)的具體計(jì)劃。在工程進(jìn)度計(jì)劃

的基礎(chǔ)上形成主材，機(jī)械、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)，以確保工程進(jìn)度。

充分均衡利用平面為目標(biāo)，制訂出符合實(shí)際情況的平面管理實(shí)施計(jì)劃，同時(shí)將該

計(jì)劃輸入電腦，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)控管理。

④施工平面管理計(jì)劃的實(shí)施

根據(jù)工程計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃，包含采用周期計(jì)

劃表、責(zé)任人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)等。

3、臨時(shí)用地計(jì)劃

臨時(shí)用地位置詳見平面布置示意圖。具體數(shù)量詳見“臨時(shí)用地計(jì)劃表”。

第四章、施工前準(zhǔn)備

我單位接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,

施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：

一、進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備

1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)

復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形，地質(zhì)，文化，氣象，電源，料源或料場(chǎng)，交通運(yùn)輸，通

信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃，農(nóng)田水利設(shè)施，環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。

2、確定用地范圍

根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定施工用地位置,及各個(gè)用地位置，分別占用多

少土地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)，繪出臨時(shí)用地圖紙，并在用地位置設(shè)立標(biāo)

志。

3、辦妥有關(guān)手續(xù)

上述臨時(shí)占地必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。

4、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃

按照施工總平面圖建設(shè)基礎(chǔ)上部，工地實(shí)驗(yàn)室，搭設(shè)工棚，倉(cāng)庫(kù)，建設(shè)拌和場(chǎng)；

安裝供水管線，架設(shè)供電和通信線路，設(shè)置料場(chǎng)，車場(chǎng)，攪拌站，修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)

排水設(shè)施等。防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。

二、勞力，機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備

1、勞力

本段施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前落實(shí)勞力來(lái)源，按

計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開展施工，按期完成任務(wù),避免停工或窩工浪費(fèi)的重

要條件之一。

2、機(jī)具設(shè)備

本合同段施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大，中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車

輛更是施工的主力。在以往施工時(shí)，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備，車輛）跟不上而嚴(yán)重

影響施工，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。因此，本

合同段根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量，質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要

維修，租賃和購(gòu)置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。

3、材料

本合同段施工需要大量材料，水泥，木材，鋼材等主要外購(gòu)材料外，還有砂碎（礫）

石，片、塊石等到大宗的地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右，因此，其

費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。同時(shí)，材料的品質(zhì)，數(shù)量，以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定

工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格，數(shù)量充足，價(jià)格低廉,

運(yùn)輸方便，不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源，

價(jià)格，運(yùn)輸?shù)缆罚ぞ吆唾M(fèi)用等到，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃

組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。

三、技術(shù)準(zhǔn)備

1、測(cè)量準(zhǔn)備

我項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后要同業(yè)主及設(shè)計(jì)代表聯(lián)系，進(jìn)行交點(diǎn)工作，交點(diǎn)后項(xiàng)目部測(cè)量人

員要進(jìn)行閉復(fù)核并增設(shè)支導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，以用于控制整個(gè)工程的施工。增設(shè)支導(dǎo)線點(diǎn)

及水準(zhǔn)點(diǎn)后還應(yīng)對(duì)道路中、邊樁進(jìn)行復(fù)核，對(duì)路基橫斷面進(jìn)行測(cè)量，對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行詳細(xì)

測(cè)量及放樣。

2、熟悉有關(guān)文件和復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙

我項(xiàng)目部接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工

程主管部門組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。

①設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，我項(xiàng)目部全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)

理工程師同意，施工單位和施工人員無(wú)權(quán)修正設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施

工。

②我項(xiàng)目部應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，

如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。

四、建立工地試驗(yàn)檢測(cè)室

施工前還有一個(gè)重要工作就是建立工地試驗(yàn)室，項(xiàng)目部試驗(yàn)室人員要按照投標(biāo)時(shí)

的試驗(yàn)儀器進(jìn)行準(zhǔn)備，并根據(jù)實(shí)際情況。增加部分儀器，并要安排對(duì)這些儀器進(jìn)行定檢,

已定檢過的要進(jìn)行校核；并經(jīng)質(zhì)檢站和總監(jiān)辦驗(yàn)收合格,確保在工程開工前實(shí)驗(yàn)室能夠

正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并取得臨時(shí)資質(zhì)。

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在監(jiān)理工程師的支持下，做好水泥標(biāo)號(hào)、碎、原材料的檢驗(yàn)。

碎的配合比的選定試驗(yàn);配合物資部門對(duì)即將進(jìn)場(chǎng)各種原材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，協(xié)

助專業(yè)工程師做好各種實(shí)驗(yàn)段的試驗(yàn)工作。

第五章、總體施工安排、目標(biāo)及計(jì)劃

一、總體施工安排

總體施工安排的原則：精心組織，抓住關(guān)鍵，突出重點(diǎn)，確保工期、質(zhì)量。各作

業(yè)隊(duì)按工序進(jìn)行平行作業(yè)兼流水施工。

隊(duì)伍一進(jìn)場(chǎng)就抓緊實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和運(yùn)轉(zhuǎn)，積極籌集工程施工用的各種材料，尤其是

粗骨料和水電資源；組織充足的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行施工駐地建設(shè)和施工準(zhǔn)備。

項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)各類原材料試驗(yàn)，各種配合比設(shè)計(jì)和試件試壓工作，以及

土工各指標(biāo)試驗(yàn)和道路施工質(zhì)量控制。下屬各隊(duì)設(shè)試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)配合監(jiān)理工程師對(duì)各種

配合比的隨機(jī)取樣，制作、養(yǎng)護(hù)試件，測(cè)坍落度，調(diào)整施工配合比，并配合中心試驗(yàn)室

進(jìn)行原材料送樣和各土層土工試驗(yàn)等。

項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)，配備全站儀等先進(jìn)儀器，負(fù)責(zé)全合同段主要結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)位置

的施工放樣和抽檢工作；各工程隊(duì)配經(jīng)緯儀和水平儀負(fù)責(zé)本工程隊(duì)的測(cè)量放樣工作。在

測(cè)量過程中要認(rèn)真細(xì)致，不出任何差錯(cuò)，滿足精度要求。

二、施工總體目標(biāo)

根據(jù)本工程的特點(diǎn)、招標(biāo)文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，制定本項(xiàng)目的施工總體目

標(biāo)如下：

1、施工工期目標(biāo)：

圍繞給定的工期目標(biāo)，抓住施工關(guān)鍵線路，統(tǒng)籌兼顧組織好其它項(xiàng)目的施工，制

定切實(shí)有效的工程保障措施，合理安排好施工程序，抓好工序銜接，采用配套的機(jī)械化

施工，提高工效，加快施工進(jìn)度，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的節(jié)點(diǎn)工期與總工期，確保工

程按期竣工。

2、施工安全文明生產(chǎn)目標(biāo)：

建立嚴(yán)格的安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，運(yùn)用系統(tǒng)工程的思想，堅(jiān)持"以人為本、教育為先、

預(yù)防為主、管理從嚴(yán)”的原則，做好安全事故的超前防范工作，做到機(jī)構(gòu)健全、措施具

體、落實(shí)到位、獎(jiǎng)罰分明，確保實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)："四無(wú)一杜絕一創(chuàng)建"（即無(wú)工傷

死亡事故、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故、無(wú)重大交通事故、無(wú)火災(zāi)和洪災(zāi)事故；杜絕重傷事故；

創(chuàng)建安全文明工程1

3、環(huán)保目標(biāo):

以"均衡生產(chǎn)、文明施工、科學(xué)管理”為宗旨指導(dǎo)工程建設(shè)。在合同實(shí)施的同時(shí),

同步實(shí)施相應(yīng)的環(huán)保措施，使施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)達(dá)到國(guó)標(biāo)和地方標(biāo)準(zhǔn)、滿足合同要

求。施工作業(yè)人員一律掛牌上崗，工地做到整潔清爽、有序，施工標(biāo)志齊全、美觀，施

工工藝科學(xué)合理，推進(jìn)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，創(chuàng)建安全文明工程。

第六章交通組織及管理措施

本項(xiàng)目為原有道路改造工程，原道路交通量較大，施工時(shí)為保證質(zhì)量及工程進(jìn)度，

應(yīng)采取相應(yīng)交通管制措施，計(jì)劃采用半幅封閉施工。

一、道路施工交通組織

本工程分兩幅施工，先施工左幅，后施工右幅，縱向用瓦楞彩鋼板在公路兩側(cè)圍護(hù)，

再在路面中間及兩幅分隔線設(shè)一道圍護(hù)。橫向在通往路口和單位的位置開口用移動(dòng)式鋼

護(hù)欄圍護(hù)，并設(shè)置路標(biāo)和指示牌，派專人指揮交通。圍護(hù)后施工施場(chǎng)禁止行人和社會(huì)車

輛通行，確保安全施工。

二、交通組織管理措施

1、在工程中標(biāo)后及時(shí)與市有關(guān)交通管理部門聯(lián)系，取得交通管理部門的支持與協(xié)

助，并與交通管理部門共同確定具體交通組織措施，盡量減少施工期間工程施工對(duì)路段

的交通影響。

2、項(xiàng)目成立專門的交通管理組織機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)和管理施工期間該路段交通組織，并

與市交通管理部門一道對(duì)該路段全天候?qū)嵭薪煌ü苤?，確保交通安全和暢通。

3、對(duì)路面經(jīng)常灑水，防止起塵。

4、在轉(zhuǎn)彎、變道等處按規(guī)范設(shè)置交通指示和警示牌，提醒司機(jī)^行人注意，避免

交通事故發(fā)生。

5、在施工區(qū)設(shè)置牢固的臨時(shí)圍欄，使交通道路與施工區(qū)分開，確保施工安全。

6、在市交通管理部門的協(xié)助下，在交通路口等重要位置安排專人指揮交通，及時(shí)

疏導(dǎo)車輛通行，防止塞車。

7、夜間施工防止光源污染，以免造成光源對(duì)行車司機(jī)的視線影響而釀造交通事故。

組織專門勞動(dòng)力對(duì)臨時(shí)便道進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)生道路損壞等現(xiàn)象及時(shí)修整，保證路

面平整暢通。

第七章、主要工程項(xiàng)目的施工方案

第一節(jié)路基工程

路基工程是由：挖除舊路面、拆除原有結(jié)構(gòu)物、路基挖方、路基填筑、邊溝工程等

施工組成。

一、挖除舊路面施工

本項(xiàng)目的拆除舊路面工程包括：瀝青路面、二灰基層、級(jí)配碎石墊層施工。

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求拆除位置放樣，形狀為正方形或長(zhǎng)方形，并與路中線平等或垂

直。按放樣位置鋸縫，用沖擊鉆、破碎機(jī)、挖掘機(jī)拆除原有舊路面，拆除的路面結(jié)構(gòu)層

應(yīng)呈階梯狀，階梯寬度不小于30cm。

二、路基挖方施工

本項(xiàng)目的路基挖方工程包括：挖土方、挖石方施工。

路基推土方：

1、施工前準(zhǔn)備：

對(duì)全線的土按開挖方法進(jìn)行分類，合理布置施工機(jī)械，并對(duì)路塹邊線、中線進(jìn)行測(cè)

設(shè)，施工截水溝并做好臨時(shí)排水設(shè)施。

1.1施工前仔細(xì)查明地上、地下有無(wú)管線，對(duì)施工有影響的相關(guān)單位，對(duì)其進(jìn)行保

護(hù)或改移。還需注意開挖邊界以外的建筑物是否安全。

1.2開挖前，首先測(cè)量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)挖深及邊坡坡率推算測(cè)出開挖邊界，并及早

完成塹頂截水溝的修建。由高到低，從上而下，由外向里逐層開挖，最后刷坡至邊坡線,

嚴(yán)禁掏底開挖。

1.3施工最好避開雨季，及時(shí)做好排水工作。

1.4在施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，工期要求，施工難易程

度和人員、設(shè)備、材料編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。

1.5根據(jù)測(cè)設(shè)路線中樁，設(shè)計(jì)圖表定出道路邊線、邊溝位置樁。在距路線中心一定

安全距離設(shè)置控制樁。

1.6挖方路基施工工藝流程

2、開挖施工：

2.1根據(jù)路基的深度、長(zhǎng)度和開挖方的運(yùn)輸距離選擇施工機(jī)械及開挖方法：

本工程路基采用單層橫向全寬掘進(jìn)方法：路基深度開挖較淺，沿路線縱向一端或兩

端向前開挖。圖中所示單層的掘進(jìn)深度，即等于路基設(shè)計(jì)高度，所以向前掘進(jìn)一段，就

完成該路塹路基的一段。（如單層橫向全寬開挖法示意圖所示，a）為橫剖面，b）為縱

注數(shù)字為掘進(jìn)順序1

2.2機(jī)械化作業(yè)要點(diǎn)：

a推土機(jī)鏟挖坡道:推土機(jī)作業(yè)每一鏟挖地段的長(zhǎng)度須能滿足一次鏟切達(dá)到滿載的

要求，一般為5~10m,鏟挖宜在下坡道進(jìn)行，對(duì)普通土為10%~18%;下坡最大不

得大于30%;對(duì)于松土不宜大于10%;下坡推土縱坡不宜大于15%;地形困難時(shí)不得

大于18%。

b平地機(jī)的配合作業(yè)：在開挖邊溝、修筑路拱、削刮邊坡、整平路基頂面時(shí)，可

采用平地機(jī)配合土方機(jī)械作業(yè)。

c防止超挖與超挖處理：路基開挖無(wú)論為人工或機(jī)械作業(yè)，均須嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)

高度，若有超挖需用與挖方相同的土壤填補(bǔ)，并壓實(shí)至規(guī)定要求的密實(shí)度。如不能達(dá)到

規(guī)定要求，需用合適的筑路材料補(bǔ)填壓實(shí)。

路基挖石方：

1、挖石方施工：

比較松軟的巖石采用大馬力推土機(jī)、挖掘機(jī)并輔以人工施工；比較堅(jiān)硬的巖石分梯

段采用松動(dòng)爆破進(jìn)行開挖，邊坡（靠近邊坡2m范圍內(nèi)）采用光面爆破，路床面整修采

用小排炮光面爆破。

路塹邊坡設(shè)計(jì)率從上至下為1：1、1：0.1、1：0.75。根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合進(jìn)度要

求和資源配置等因素，采取按臺(tái)階高度分層分段多作業(yè)面同時(shí)開挖的施工方案，施工中

采用深孔微差爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的lm~2m寬的巖體不爆，

作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對(duì)邊坡的損傷，同時(shí)預(yù)留的巖體光面爆破時(shí)，可

以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準(zhǔn)確地選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光面爆破效

果。

1.1主爆區(qū)控制爆破參數(shù)

采用潛孔鉆機(jī)垂直鉆孔，鉆孔直徑

d=100mmo

a底盤抵抗線W底=2.7m。

炮孔間距底=

ba=mW1x2.7=2.7mo

c炮孔排距b=0.9a~1.0a,取2.7mo

d鉆孑L深度L=H+h=10.5m。

e單位體積耗藥量q:考慮路塹上、下部石質(zhì)堅(jiān)硬程度不等，一般路塹上部石質(zhì)較

軟取0.25kg/m3~0.32kg/m3,路塹下部取0.30kg/m3~0.39kg/m3,每個(gè)炮

孔裝藥量Q=qxaxWxH(kg),最大孔裝藥量為28.5kg。

f裝藥結(jié)構(gòu)：施工中選用直徑①32mm的2號(hào)巖石錢梯炸藥，采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，

如圖2所示。裝藥時(shí)把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長(zhǎng)度上，

'炮孔底部1m左右為加強(qiáng)段。起爆藥包用2個(gè)同段的毫秒雷管，反向捆在炸藥藥卷上,

放在距孔底30cm處。

g堵塞長(zhǎng)度：2.5m，最小堵塞長(zhǎng)度不得小于2.0m，采用粘土和細(xì)砂的混合物堵塞。

h起爆方式：采用排間微差順序起爆。

1.2邊坡光面爆破參數(shù)

a最小抵抗線W根據(jù)邊坡預(yù)留巖體的情況取值1.0m~2.0m,邊坡頂留層不宜過

大，否則正常的藥量無(wú)法克服巖石阻力，容易造成欠挖。

b炮眼直徑d0=100mm,光爆炮眼間距取100cm?120cm。

c光面爆破單位體積耗藥量q=0.3kg/m3,每個(gè)炮孔裝藥量Q0=q'xaxWxH

(kg),最大每孔裝藥量為6.3kg,線裝藥密度為0.5kg/m,線裝藥密度應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)

格控制，以防藥量過大而損傷邊坡。

d裝藥結(jié)構(gòu)采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑①32mm的2號(hào)巖石錢梯炸

藥，不耦合系數(shù)為3.13,裝藥時(shí)將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔，炮孔堵塞長(zhǎng)

度1.5m。

e光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆，保證各藥包同時(shí)起爆，以減少飛石和爆破震動(dòng)。

為減少飛石，施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。

1.3施工工藝的控制

爆破施工一般順序?yàn)椋菏┕y(cè)量一標(biāo)定炮孔位置一鉆孔一炮孔檢查一爆破器材準(zhǔn)備

一裝藥一聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)T布設(shè)安全崗哨一炮孔堵塞一爆破覆蓋T起爆信號(hào)T起爆一消

除瞎炮、處理危石一解除警戒一爆破效果分析及資料記錄。

1.4布孔

炮孔標(biāo)定必須按照設(shè)計(jì)好的爆破參數(shù)準(zhǔn)確地在爆破體上進(jìn)行標(biāo)識(shí)，不能隨意變動(dòng)設(shè)

計(jì)位置。布孔前應(yīng)先清除爆破體表面積土和破碎層，根據(jù)施工測(cè)量確定的邊坡線，從邊

坡光爆孔開始標(biāo)定，然后進(jìn)行其他孔位的布置，布孔完成后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校核，實(shí)際的

最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計(jì)的最小抵抗線基本相符。

1.5鉆孔

在鉆孔過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光面爆孔的傾斜

度應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求?？籽坫@進(jìn)時(shí)應(yīng)留意地質(zhì)的變化情況，并做好記錄，遇到夾層或

與表面石質(zhì)有明顯差異時(shí)，應(yīng)及時(shí)同技術(shù)人員進(jìn)行研究處理，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。鉆

孔完成后，及時(shí)清理孔口的浮硝，清孔直接采用膠管向孔內(nèi)吹氣，吹凈后，應(yīng)檢查炮孔

有無(wú)堵孔、卡孔現(xiàn)象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計(jì)相符，若和設(shè)計(jì)相差

較多，應(yīng)對(duì)參數(shù)適當(dāng)調(diào)整，如果可能影響爆破效果或危及安全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆孔。先行

鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔。

1.6裝藥

裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。裝藥過程中應(yīng)嚴(yán)格控制藥量,

把炸藥按每孔的設(shè)計(jì)藥量分好，邊裝藥邊測(cè)量，以確保線裝藥密度符合要求。為確保能

完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。

1.7堵塞

堵塞物用粘土和細(xì)砂拌和，其粒度不大于30mm,含水量15%~20%（一般以手

握緊能使之成型，松手后不散開，且手上不沾水跡為準(zhǔn)1藥卷安放后應(yīng)即進(jìn)行堵塞，

首先塞入紙團(tuán)或塑料泡沫，以控制堵塞段長(zhǎng)度（光爆孔口預(yù)留Im~1.5m,主爆孔口預(yù)

留2m~2.5m）,然后用木炮棍分層壓緊搗實(shí)，每層以10cm左右為宜，堵塞中應(yīng)注意

保護(hù)好導(dǎo)爆索3.5爆破覆蓋它是控制飛石的重要手段，施工中采用兩層草袋覆蓋，先在

草袋內(nèi)裝入砂土，覆蓋后將^間的草袋用繩子連成一片，草袋覆蓋時(shí)要注意保護(hù)好起爆

網(wǎng)絡(luò)。

1.8安全防護(hù)

a爆破器材的存放地點(diǎn)遠(yuǎn)離居民區(qū)和施工臨時(shí)駐地500m以上，炸藥和雷管庫(kù)存放

距離250m,并且用漿砌片石或混凝土建筑，外圍鐵絲網(wǎng)，設(shè)專人看守，火工品運(yùn)輸、

領(lǐng)取和使用嚴(yán)格按照國(guó)家公安部頒發(fā)的《爆破器材管理辦法》及《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行,

爆破員和安全員檢查爆區(qū)和警戒范圍，確認(rèn)無(wú)誤后起爆。

b施工前劃定爆破危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置警戒標(biāo)志，顯示爆破時(shí)間和警戒信

號(hào)，爆破時(shí)，無(wú)關(guān)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的四周入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志和安全員,

相鄰兩安全員之間能夠相互對(duì)視，防止人員和牲畜進(jìn)入警戒線以內(nèi)。

c抽調(diào)專業(yè)爆破工程師和長(zhǎng)期從事爆破施工的隊(duì)伍，并在開工前，結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)

境和地質(zhì)情況進(jìn)行專題培訓(xùn)，使施工操作人員進(jìn)一步熟悉作業(yè)環(huán)境。參與爆破施工的人

員，必須通過培訓(xùn)考試，持證上崗。每次爆破設(shè)計(jì)前，認(rèn)真進(jìn)行地形測(cè)量和地質(zhì)觀察，

依據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行鉆孔施工，在爆破工程師檢

查驗(yàn)收后進(jìn)行裝藥。爆破結(jié)束后對(duì)爆破效果做出評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便指導(dǎo)下一步施工。

d配備對(duì)講機(jī)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由負(fù)責(zé)人向爆破員下令起爆后方可施爆，爆后

15分鐘方準(zhǔn)爆破員進(jìn)入爆區(qū)檢查，安全員同時(shí)檢查各自警戒范圍，確認(rèn)無(wú)異常情況后

向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由施工負(fù)責(zé)人下令解除警戒，人員和機(jī)械方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，否則,

任何人不準(zhǔn)離開自己的工作崗位和進(jìn)入爆區(qū)。

e起爆后如果發(fā)現(xiàn)盲炮，立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員，確定盲炮處理辦法，及

時(shí)排除。解除警戒后，及時(shí)清除邊坡危石。

f起爆后對(duì)震動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，檢核爆破震動(dòng)的危害是否在允許范圍，根據(jù)實(shí)

際結(jié)果調(diào)整同段雷管起爆藥量，控制和減小震動(dòng)危害使其在允許范圍之內(nèi)。

g大雨天、夜晚嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)，夜間鉆孔作業(yè)必須有足夠的照明和可靠的安全

措施。

三、路基填筑施工

本工程路堤填筑采用：換填砂礫石進(jìn)行填筑施工。路堤填筑以機(jī)械作業(yè)為主，采用

重載自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)和平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)、小型沖擊夯壓實(shí)。為保證施工質(zhì)

量，加快工程進(jìn)度，提高施工效率，按"三階段、四區(qū)段、八流程"的作業(yè)程序組織施

工。

三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工驗(yàn)收階段

四區(qū)段：填筑區(qū)段一平整區(qū)段一碾壓區(qū)段T僉驗(yàn)區(qū)段

八流程：施工準(zhǔn)備一填料試驗(yàn)一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一機(jī)械碾壓一檢

驗(yàn)鑒定一路基整修

1、開工前準(zhǔn)備工作：

1.1根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，制定出合理的施工組織計(jì)劃，確定施工負(fù)責(zé)人，組

織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范。

1.2選擇合格的材料，做好各組成材料的原材料質(zhì)量檢驗(yàn)，并進(jìn)行級(jí)配組成設(shè)計(jì)和

其它各項(xiàng)試驗(yàn)，選擇合格的料場(chǎng)及合理的配合比。

1.3填寫開工報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批。

1.4清除原路的浮土或雜物，路床上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位

均應(yīng)翻挖、清除，并以同類材料填補(bǔ)，重新整形、碾壓，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。重新檢測(cè)后，

用測(cè)量?jī)x精確放出底基層位置，打好控制樁。在鋪筑砂礫石前，應(yīng)將底基層上的浮土、

雜物全部清除，保持表面整潔并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。底基層上的車轍、松軟以及任何不符合

規(guī)定要求的部位均應(yīng)翻挖、清除，并以同類材料填補(bǔ)，其壓實(shí)厚度不得小于8cm,重

新整形、碾壓，并符合壓實(shí)度的要求。

1.5根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、按技術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)行原材料的試驗(yàn)，并在施工前，報(bào)請(qǐng)業(yè)主

或監(jiān)理工程師試驗(yàn)和審批，并在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的線路上按試驗(yàn)所認(rèn)可的試驗(yàn)方案。

2、具體施工：

用于回填用砂礫石不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，材質(zhì)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。

2.1運(yùn)輸

a.運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，

集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。

b.在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，宜由遠(yuǎn)到近卸置集料。根據(jù)試驗(yàn)路段的相關(guān)數(shù)據(jù)布料,

盡量布置均勻，減少減料和補(bǔ)料數(shù)量。

2.2攤鋪和整形

1）在鋪筑段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。

2）應(yīng)盡快將混合料，用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本

相同。

3）根據(jù)松鋪系數(shù)（松鋪系數(shù)約以試驗(yàn)路試驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，一般在1.30左右），嚴(yán)格控

制卸料距離。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。

4）回填砂礫石時(shí)的含水量宜高于最佳含水量0.5%~1.0%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程

中的水分損失。

2.3碾壓

A砂礫石的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。整型后，立即用振動(dòng)壓路機(jī)碾

壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實(shí)度。

在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的

水。如在碾壓過程中有"彈簧"、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的

水泥）,或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。

b碾壓過程中，砂礫石的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少

量的水。

c嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上"調(diào)頭"和急剎車，以保證回填過后

的砂礫石表面不受破壞。

d施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定

的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。

e混合料的最小壓實(shí)厚度為150mm。當(dāng)壓實(shí)層厚度超過200mm時(shí)，應(yīng)分層回填,

先回填的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實(shí)，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,將先攤鋪的一層表面拉毛

后再繼續(xù)回填上層。

f雨季施工，應(yīng)特注意天氣變化，勿使混合料受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已回

填的砂礫石應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。

四、路基軟土地基處理施工

本項(xiàng)目路基軟土地基處理采用：換填砂礫石進(jìn)行回填。具體施工工藝參照前敘《路

基填筑》施工。

第二節(jié)防護(hù)及排水工程

一、防護(hù)工程施工

本項(xiàng)目防護(hù)工程是由：漿砌片石護(hù)面墻及漿砌片石路肩墻等施工組成。施工采用平

行流水作業(yè)法施工，基坑采用人工配合機(jī)械開挖，基礎(chǔ)埋置深度和分段長(zhǎng)度應(yīng)按圖紙規(guī)

定或工程師的指示進(jìn)行。

1、M7.5漿砌片石護(hù)面墻：

1.1整修邊坡成整齊的新鮮坡面，坡面不應(yīng)有樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。坡面修整后立

即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。

1.2挖基時(shí)基礎(chǔ)要嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度符合規(guī)范規(guī)定和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求?；壮?/p>

載力要求大于0.3MPa;基底若遇堅(jiān)實(shí)巖層，可將基礎(chǔ)做成臺(tái)階型。砌體選用30cm以上

的卵石。

1.3護(hù)面墻采用M7.5砂漿砌片石，片石標(biāo)號(hào)不低于Mu30,待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%

時(shí)，應(yīng)及時(shí)回填。擋墻外側(cè)填筑部分，表面應(yīng)做成外傾斜坡，以免積水下滲影響墻身穩(wěn)

定，墻背回填應(yīng)隨砌筑高度的增加及時(shí)回填。回填前，應(yīng)清除墻后地面的浮土，灌木等

并用透水性好的材料分層填筑。

1.4砌體邊坡表面平整，里層碼砌填實(shí)。砌體砌筑完成后，及時(shí)進(jìn)行勾縫，勾縫采

用平縫壓槽工藝。

1.5砌筑有滲透水時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿在初凝前不遭水害。

2、M7.5漿砌片石路肩墻

2.1路肩墻采用M7.5砂漿砌Mu30片石，墻內(nèi)填料采用砂礫石或碎石土，嚴(yán)禁使用

粘，虹。

2.2、變形縫根據(jù)地質(zhì)情況設(shè)置，每隔10~15米設(shè)置一道，縫寬2?3厘米，縫內(nèi)填

塞瀝青麻絮，深度不小于20厘米，瀉水孔呈品字形，上下交錯(cuò)排列，每2~3米設(shè)一個(gè),

孔徑5x5厘米或（p50圓管;

2.3、當(dāng)路肩墻設(shè)置在土質(zhì)地基上時(shí)，在地基承載力滿足要求的情況下，基礎(chǔ)底面

應(yīng)在地面線以下不小于1.5米；當(dāng)路肩墻設(shè)置在巖石地基上時(shí)，砌筑基礎(chǔ)前，應(yīng)徹底清

除強(qiáng)風(fēng)化層，然后澆（砌）筑基礎(chǔ)，且路肩墻前趾嵌入巖層的深度不小于0.5米，墻趾前地

面傾斜時(shí)，襟邊寬度為嵌入深度的1-2倍;

?注意事項(xiàng)

A、基坑開挖完經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行砌筑。砌筑前按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定

的邊坡坡率內(nèi)外兩面立標(biāo)桿掛線，并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持整個(gè)線形順暢，砌體平整。

B、砌筑前應(yīng)先片石潤(rùn)濕，清洗干凈。同時(shí)將基面或坡面夯實(shí)平整。

C、砂漿采用重量法控制計(jì)量，并用砂漿拌合機(jī)拌和，每次拌和的砂漿根據(jù)砌筑速

度隨時(shí)拌和，保證砌筑用砂漿新鮮。

D、砌筑采用坐漿法分層砌筑，砌筑時(shí)所有卵均按一丁一順座在新拌砂漿上，片石

與片石之間相互嵌擠，咬口緊密，所有片石之間間隔均用砂漿填滿，并用鋼釬插搗密實(shí)。

每砌筑上一層之前先灑水，充分濕潤(rùn)下一層砌體表面。砌筑中不出現(xiàn)通縫和疊縫。

E、砌筑上層時(shí)，不振動(dòng)下層，不在已砌筑好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊片

石。

二、排水工程施工

本項(xiàng)目排水工程主要是由：混凝土排水管、漿砌片石邊溝、鋼筋險(xiǎn)蓋板邊溝等施工

觸。

1、測(cè)量放樣

1.1測(cè)量放樣管道中心線

(1)組織施工技術(shù)人員、測(cè)量人員和有關(guān)人員參加由測(cè)量單位、監(jiān)理單位、建設(shè)

單位、設(shè)計(jì)單位共同開展的現(xiàn)場(chǎng)交樁工作，詳細(xì)記錄線路控制樁、里程、高程、轉(zhuǎn)角角

度、臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，并與施工圖紙相對(duì)應(yīng)。做好現(xiàn)場(chǎng)地形、水質(zhì)、地下

管線勘察工作，檢查驗(yàn)收施工線。

(2)交樁后，組織相關(guān)人員采取措施，保護(hù)控制(轉(zhuǎn)角)樁，對(duì)已經(jīng)丟失的樁進(jìn)

行復(fù)測(cè)補(bǔ)樁。

(3)組織相關(guān)人員對(duì)控制樁、轉(zhuǎn)角樁采用與溝槽軸線等距離平行移動(dòng)的方法進(jìn)行

移樁，移樁位置在溝槽軸線的一側(cè)，施工帶邊界線內(nèi)1m的位置，轉(zhuǎn)角樁沿轉(zhuǎn)角的角平

分線方向移動(dòng)。

(4)在溝槽開挖施工前一個(gè)星期，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織測(cè)量班組根據(jù)設(shè)計(jì)控制(轉(zhuǎn)

角)樁或移動(dòng)樁對(duì)施工線路進(jìn)行測(cè)量定位放線。

1.2控制樁平移，增設(shè)保護(hù)引裝

組織相關(guān)人員對(duì)控制樁、轉(zhuǎn)角樁采用與管道軸線等距離平行移動(dòng)的方法進(jìn)行移樁，

移樁的位管道軸線的一側(cè)，施工帶邊界線內(nèi)1m的位置，轉(zhuǎn)角樁沿轉(zhuǎn)角的角平分線方向

移動(dòng)。

1.3測(cè)量標(biāo)高，確定開挖邊線

測(cè)量標(biāo)高管道放出開挖邊線和施工作業(yè)帶邊界線。開挖邊線和施工作業(yè)帶邊界線上

加設(shè)百米樁，在樁間撒白灰線。

2、基坑開挖

施工順序?yàn)橄认掠?，后上游。挖方區(qū)直接開挖；填方區(qū)則先填至路基底標(biāo)高再開挖。

在溝槽開挖前，以20米為斷面進(jìn)行原始地面測(cè)量，開挖時(shí)，先清理施工場(chǎng)內(nèi)的草皮、

垃圾、植物（包括水生植物、雜草、樹木等），并抽排現(xiàn)況場(chǎng)地積水。

溝槽全部采用機(jī)械開挖人工輔助撿底找平，邊坡選擇（豎向：橫向）1:1的坡度。

3、出土處理

任何溝槽2米范圍內(nèi)不得堆放挖出土。堆土的最大高度不得危及到鄰近建筑物，或

對(duì)工程和工作人員的安全產(chǎn)生任何危險(xiǎn)。在房屋建筑密集處挖出的土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。

挖出土應(yīng)運(yùn)往臨時(shí)堆土場(chǎng)或棄土場(chǎng)。

運(yùn)土車輛應(yīng)當(dāng)保持外形完好、整潔，載土后的箱體應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，不致在運(yùn)輸過程中

漏灑。

4、基坑清理

機(jī)械開挖后，恢復(fù)中線及標(biāo)高控制線，速組織人員清理槽底、夯機(jī)夯實(shí)、挖出底排

水溝槽和集水坑，抽干坑內(nèi)積水，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工

序。

5、DN600磴管道鋪設(shè)

5.1管道采用承插管，進(jìn)場(chǎng)對(duì)外觀質(zhì)量及幾何尺寸進(jìn)行仔細(xì)檢查驗(yàn)收，并應(yīng)要求廠

家提交出廠合格證和內(nèi)、外壓試驗(yàn)報(bào)告，不合格者不得使用。

5.2采用吊車安裝涵管，安裝管道內(nèi)徑平順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實(shí)，使管受力

均勻，膠圈均勻滾動(dòng)到位管縫不大于1厘米。

5.3管道回填施工

5.3.1管道安裝驗(yàn)收合格后，方可回填，回填之前必須清除槽中遺留的木板、草簾、

磚頭、鋼材等雜物。

5.3.2管道安裝完畢，回填土前必須采取有效措施，保證槽內(nèi)無(wú)水，防止遇水浮管。

5.3.3控制所有回填材料的含水量，并選擇合適的夯實(shí)措施，以達(dá)到設(shè)計(jì)圖中指示

的回填材料密實(shí)度要求。

5.3.4回填時(shí)不得將回填材料直接砸在管道接口上。管頂以上50厘米內(nèi)的回填應(yīng)

用木夯分層夯實(shí)，每層厚度不得超過200毫米，并壓實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)最大壓實(shí)密度的

95%,管頂50厘米以上至地面的回填可用其他夯實(shí)設(shè)備夯實(shí)，當(dāng)管頂以上回填高度達(dá)

到1.5米以上時(shí)可使用碾壓機(jī)械。

5.3.4回填段的搭接處不得形成豎坎，應(yīng)分層夯實(shí)成階梯狀。

6、M7.5漿砌片石邊溝

本項(xiàng)目邊溝工程是由：漿砌片石邊溝及鋼筋碎蓋板邊溝施工組成。

6.1M7.5漿砌片石邊溝施工參見M7.5漿砌片石護(hù)面墻，施工方法及要求。

7、鋼筋險(xiǎn)蓋板邊溝

7.1,邊溝基礎(chǔ)及墻身模板與支架

基礎(chǔ)及墻身碎模板采用強(qiáng)度大、剛度好、尺寸標(biāo)準(zhǔn)、周轉(zhuǎn)率高的定性組合鋼模，組

合鋼模必須保證其表面平整、形狀準(zhǔn)確、板縫間不漏漿要求。

模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的

油料。

支立模板時(shí)為了防止模板移位變形，支立側(cè)摸時(shí)在模板外設(shè)立支撐固定。

模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對(duì)其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)

高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查?；炷翝仓r(shí)模板有超過允許偏差值的可能及

時(shí)糾正。

7.2、基礎(chǔ)及墻身混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)

實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)檢部門嚴(yán)格把關(guān)，確保各種原材料必須滿足設(shè)計(jì)和施工要求。

混凝土采用集中拌和，拌和前對(duì)各種原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。險(xiǎn)澆筑時(shí)，必須對(duì)

運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的依進(jìn)行嚴(yán)格的檢查（如碎塌落度、和易性等