比亞迪F3DM產(chǎn)品介紹

油電混合雙模新能源汽車介紹六大賣點(diǎn)技術(shù)解讀中國(guó)車主單日行駛里程分布圖消費(fèi)者用車需求分析

F3DM滿電后純電動(dòng)行駛續(xù)航里程達(dá)200公里，完全滿足日常家庭使用。注：中國(guó)車主單日行駛里程60公里以內(nèi)的占到了90%左右。超低的尾氣排放獨(dú)一無二的雙模系統(tǒng)超高的駕乘感受超高的能源利用率超低的使用和維護(hù)成本超安全的防護(hù)技術(shù)六大賣點(diǎn)獨(dú)一無二的雙模系統(tǒng)全球首款采用雙模技術(shù)的新能源汽車

F3DM純電動(dòng)簡(jiǎn)稱為EV，混合動(dòng)力簡(jiǎn)稱為HEV。F3DM在純電模式下能持續(xù)行駛200KM，完全滿足日常使用。全球首款不依賴專業(yè)充電站充電的新能源汽車

F3DM采用家用220V電源僅用7小時(shí)就能完全充滿，打破了之前行業(yè)內(nèi)只能用專業(yè)充電技術(shù)充電的瓶頸。全球首款采用鐵電池為動(dòng)力的新能源汽車得益于BYD在電池領(lǐng)域的全球領(lǐng)先技術(shù)，鐵電池被首次應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，具有高效、環(huán)保的性能，反復(fù)充電4000次后依然能保持80%的性能。全球唯一能用太陽(yáng)能充電的新能源汽車F3DM車頂?shù)墓夥姵匕迥苤苯訛檐囉玫蔫F電池充電。F3DM擁有超低的使用成本

F3DM純電動(dòng)模式下動(dòng)力來源于電能，使用成本比傳統(tǒng)燃油汽車節(jié)約70%左右。超低的使用和維護(hù)成本F3DM擁有超低的維護(hù)成本ET-POWER鐵電池能夠反復(fù)充電4000次，在純電動(dòng)的情況下保證車輛的使用壽命，而電池基本上不用維護(hù)，在保修期內(nèi)出現(xiàn)問題廠家會(huì)免費(fèi)更換。F3DM的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.0L的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)，排量小，在F3DM使用周期內(nèi)使用平率低，維護(hù)周期長(zhǎng)，其本身的維護(hù)費(fèi)用也比較低。類型60公里能耗行駛一天用車費(fèi)用(元)行駛一個(gè)月用車費(fèi)用（元）行駛一年用車費(fèi)用（元）一年節(jié)省成本（元）節(jié)約率燃油車（1.6L）5L3410201.224萬826868%F3DM16kwh10.883263971F3DM擁有強(qiáng)勁的推背感F3DM動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)125kw，相當(dāng)于3.0L排量的傳統(tǒng)燃油汽車。F3DM擁有超高的操控感受F3DM沒有變速器，因電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)拸V，可以高達(dá)幾萬轉(zhuǎn)，所以傳動(dòng)部分只需要一個(gè)主減速器來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩來實(shí)現(xiàn)真正意義上的無級(jí)變速。操控起來非常方便，體驗(yàn)非凡。F3DM擁有極佳的靜音效果F3DM在使用的絕大時(shí)間都是由電機(jī)來驅(qū)動(dòng)的，電機(jī)是由鐵電池來提供電力，所以整個(gè)動(dòng)力部分基本沒有噪音，再加上精密細(xì)致的密封隔音工藝，靜音效果極佳。超高的駕乘感受超安全的防護(hù)技術(shù)安全可靠的鐵電池ET-POWER鐵電池能經(jīng)受住過充、火燒、擠壓、爐熱、撞擊、針刺等嚴(yán)苛的條件，即使投入火中也不會(huì)爆炸。面面俱到的安全防護(hù)被動(dòng)安全：3H高鋼性車身、安全籠形結(jié)構(gòu)、一體式?jīng)_側(cè)圍、潰縮式轉(zhuǎn)向柱及踏板；主動(dòng)安全：ABS+EBD、大尺寸真空助力制動(dòng)器、四輪盤剎、205/60R15輪胎；資訊安全：聲光控制的倒車?yán)走_(dá)、高穿透力前霧燈、自動(dòng)開啟前大燈、防眩目?jī)?nèi)后視鏡。F3DM能量來源廣泛，清潔高效F3DM主要的能量來源于電能，電能不僅來源廣泛而且清潔高效。F3DM能量轉(zhuǎn)化率高據(jù)科學(xué)統(tǒng)計(jì),電能的能源轉(zhuǎn)化效率最好，達(dá)到95%以上，而傳統(tǒng)汽車汽油燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能僅為37%。超高的能源利用率EV模式行駛時(shí)不排放尾氣大部分情況下都使用EV模式，實(shí)現(xiàn)零排放。

HEV模式行駛時(shí)，排量為1.0L，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)

使用HEV模式時(shí)，1.0L升的發(fā)動(dòng)機(jī)做功，排量小，并且排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，有效降低尾氣排放，對(duì)環(huán)境保護(hù)起到積極作用。超低的尾氣排放動(dòng)力電池動(dòng)力輸出電機(jī)工作原理：DM系統(tǒng)純電動(dòng)（EV）電機(jī)動(dòng)力輸出電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電池發(fā)電工作原理：DM系統(tǒng)混合動(dòng)力（HEV）核心動(dòng)力：ET-power鐵電池安全穩(wěn)定通過各種苛刻的破壞性測(cè)試和安全測(cè)試，能夠經(jīng)受最惡劣的環(huán)境條件和發(fā)生碰撞的極端情況；循環(huán)壽命長(zhǎng)，使電動(dòng)車在生命周期內(nèi)不需要更換電池。成本較低鐵的價(jià)格遠(yuǎn)低于鈷，鐵電池成本遠(yuǎn)低于鈷電池；技術(shù)成熟，鐵電池大大降低了電動(dòng)車成本；F3DM、e6已搭載自主鐵電池，具備商業(yè)條件。綠色環(huán)保鐵電池生產(chǎn)過程無污染，鐵電池的使用過程安全環(huán)保，廢舊鐵電池可回收再利用。工藝水平高先進(jìn)工藝保證了電池模組和包體對(duì)電芯的一致性；1%的不良即可造成100%不良，比亞迪是電池行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別主電機(jī)控制ECU離合器壓力傳感器儲(chǔ)能壓力傳感器離合器儲(chǔ)液罐液位傳感器傳動(dòng)ECU離合器增壓控制電磁閥油泵電機(jī)總成離合器卸壓控制電磁閥液壓分離軸承進(jìn)氣負(fù)壓真空負(fù)壓真空罐電子真空泵進(jìn)氣負(fù)壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道真空管路F3DM除了動(dòng)力由鐵電池提供外，其他