經(jīng)管營銷企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理

物流―第三利潤源泉

第一利潤源泉：物質(zhì)資料的節(jié)約(勞動對象）

第二利潤源泉：人力資源的節(jié)約（勞動者）第三利潤源泉：加強物流管理（物流領(lǐng)域勞動工具、勞動對象和勞動者）物資實體強調(diào)實體流動有形指物質(zhì)實體；無形是指信息

第一節(jié)

物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展一、物流的概念及功能

物品（有形或無形）從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。（中國國家標準）從“供應(yīng)者到需求者”強調(diào)是流通領(lǐng)域

通過物流活動，可以創(chuàng)造物資的空間效用、時間效用，流通加工活動還可能創(chuàng)造物資的形質(zhì)效用。

物流的功能空間效用時間效用形質(zhì)效用什么是現(xiàn)代物流？原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生產(chǎn)

包裝上托盤商品進入企業(yè)倉庫運輸商品進入商店REWE陳列貨架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提貨運輸運輸上托盤商品進入商業(yè)倉庫提貨

標準件輔料

通用件企業(yè)物流客戶

廢棄

回收廢棄物流物流活動運輸儲存包裝裝卸搬運配送流通加工信息處理創(chuàng)造“場所效用”創(chuàng)造“時間效用”附屬性、伴生性、支持保障性、銜接性的活動保護商品、便于運輸及儲存商流與物流結(jié)合，是綜合的活動是生產(chǎn)加工的輔助和補充現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ)實物流通活動信息流通活動運輸活動倉儲活動裝卸搬運包裝配送活動流通加工物流計劃預(yù)測物流控制調(diào)度庫存量控制傳達發(fā)、接貨指示資料處理物流活動運輸供貨商客戶A地B地貨物按照客戶提出的時間和空間的要求,以及滿足費用最少的原則儲存供貨商客戶貨物倉庫貨物到達和發(fā)送,有一個貨物集結(jié)等待運輸?shù)倪^程,以及貨檢作業(yè),這一切都要通過儲存環(huán)節(jié)搬運、裝卸貨物倉庫集裝箱通過叉車在貨物出入庫、裝車、卸車過程中都有搬運和裝卸作業(yè)的過程。包裝工業(yè)包裝：生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品單件商品進行包裝，目的是保護產(chǎn)品。運輸包裝：將單件產(chǎn)品集結(jié)在紙箱中，再再裝入運輸需要的容器中；并且需要加注條碼和標識。銷售包裝：面向顧客的充滿人文氣息的一種包裝。流通加工·包裝·標識··按銷售要求改變工業(yè)包裝·組合配套包裝樹立流通企業(yè)的品牌原則：以市場的需要和顧客的偏好為目的。配送按用戶的需求，及時、整齊、完備、按質(zhì)按量地送貨至客戶，并進行相應(yīng)的售后服務(wù)。配送中心DGAABCDCEF客戶甲客戶乙信息處理供貨商客戶運輸代理商·通過計算機進行物流、商流、資金流的信息傳遞及處理?！ぷ⒅乜蛻襞嘤?xùn)、客戶關(guān)系管理及與客戶及時、雙向溝通?！ねㄟ^信息管理系統(tǒng)掌握競爭者的狀態(tài)、公司自身運行的業(yè)態(tài)、市場發(fā)展的趨勢。

如何理解物流所創(chuàng)造的時間價值、場所價值和加工附加價值呢？

1、時間價值（時間效用）

“物”從供給者到需要者之間有一段時間差，由于改變這一時間差創(chuàng)造的價值，稱做“時間價值”。（1）縮短時間創(chuàng)造價值。（2）彌補時間差創(chuàng)造價值。（3）延長時間差創(chuàng)造價值。

2、場所價值（空間效用）

“物”從供給者到需求者之間有一段空間差異。供給者和需求者之間往往處于不同的場所，由于改變這一場所的差別，創(chuàng)造的價值被稱做“場所價值”。（1）從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價值。（2）從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價值。（3）從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場所價值。

3、加工附加價值（形質(zhì)效用）

物流也可以創(chuàng)造加工附加價值。

這種加工活動不是創(chuàng)造商品主要實體，形成商品主要功能和使用價值，而是帶有完善、補充、增加性質(zhì)的加工活動，這種活動必然會形成勞動對象的附加價值。

二、現(xiàn)代物流的產(chǎn)生與發(fā)展1.物流(Logistics)概念源于第二次世界大戰(zhàn)

第二次世界大戰(zhàn)中，美國龐大的軍事后勤補給決定戰(zhàn)爭勝負，美軍方邀請著名的管理學(xué)家、運籌學(xué)家共同組成課題組提出軍方物資采購、運輸、儲存、分配、保養(yǎng)以及廢棄處理的一體化解決方案。2.物流概念的形成戰(zhàn)后，美國經(jīng)濟發(fā)展，激烈的市場競爭使工商業(yè)界把物流理論和思想方法應(yīng)用于生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中取得顯著成果。物流概念在流通領(lǐng)域中形成。1956年，日本向美國派出了“流通技術(shù)專業(yè)考察團”，發(fā)現(xiàn)物流是一個在日本可以產(chǎn)生巨大利潤的空間。日本引入物流概念，加以研究和創(chuàng)新，掀起了流通領(lǐng)域的一場革命。許多零散的、規(guī)模較小的運輸和倉儲企業(yè)聯(lián)合起來，組成了大型的物流企業(yè)集團，如著名的日本通運公司、日本宅急便以及佐川急便等，推動日本經(jīng)濟快速增長。3.現(xiàn)代物流在我國興起

新中國成立后，國家面臨恢復(fù)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的許多問題，此時物流的各個環(huán)節(jié)在經(jīng)濟恢復(fù)中發(fā)揮了積極作用。1978年，我國物資工作者代表團赴日，引進“物流”這一術(shù)語。在計劃經(jīng)濟年代，國家就組織過物流試點，如產(chǎn)供銷一條龍、儲運公司等形式。但由于經(jīng)濟體制的問題，沒有顯示出物流的優(yōu)越性。1989年在北京召開第八屆國際物流會議，我國理論界開始對物流進行較深入的討論。隨后企業(yè)界開始認識物流在企業(yè)發(fā)展中的作用，對物流的研究也從理論范疇走向生產(chǎn)領(lǐng)域。

1996年，為滿足寶潔公司物流配送的需要而成立的寶供物流公司，標志著我國物流企業(yè)——第三方物流的誕生。90年代末海爾物流也應(yīng)運而生，標志著我國第一方物流的誕生。此后，中遠物流、中外運物流、中海物流、華潤物流、招商局物流等中國的物流“巨人”紛紛亮相。海外的物流企業(yè)如馬士基物流、APL物流、UPS物流也競相登陸，許多運輸和倉儲公司都掛上物流公司的牌子，進入21世紀，我國各級政府也在全力推進物流，中國物流的發(fā)展出現(xiàn)一陣欣欣向榮的局面。物流概念演變PhysicalDistribution1901~1930流通機能LogisticsManagement二戰(zhàn)時期軍事后勤BusinessLogistics商業(yè)物流戰(zhàn)后~80年代中期Logistics現(xiàn)代廣義物流80年代中期~2000CollaborationLogistics現(xiàn)代協(xié)同物流2001~至今第二節(jié)企業(yè)物流一、幾類典型企業(yè)的物流過程二、企業(yè)主要物流工作三、企業(yè)物流系統(tǒng)一、幾類典型企業(yè)的物流過程（一）制造企業(yè)的物流過程制造企業(yè)物流主要包括原材料供應(yīng)物流，產(chǎn)品生產(chǎn)物流和產(chǎn)成品銷售物流，以及回收物流和廢棄物流。制造企業(yè)物流制造企業(yè)的物流構(gòu)成（二）零售企業(yè)的物流過程主要包括商品采購環(huán)節(jié)的物流、后庫商品的儲存配送物流及銷售環(huán)節(jié)的物流，以及回收物流和廢棄物流。

零售企業(yè)物流零售企業(yè)的物流構(gòu)成（三）批發(fā)企業(yè)（配送中心）的物流過程配送企業(yè)的一般物流構(gòu)成二、企業(yè)主要物流工作網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

指對企業(yè)物流設(shè)施的地理位置及規(guī)模的設(shè)計。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計是整個企業(yè)物流作業(yè)的基礎(chǔ)。物流作業(yè)的設(shè)施地點、數(shù)量及規(guī)模不同直接影響向顧客提供服務(wù)的能力和成本。信息技術(shù)GPS、GISEDI、RFID

快速、精確和全面的信息處理技術(shù)奠定了現(xiàn)代化物流技術(shù)中以時間為導(dǎo)向的物流作業(yè)基礎(chǔ)。準時化策略（JIT），快速反應(yīng)策略（QR），連續(xù)補貨策略（CR）以及自動化補貨策略（AR）等物流技術(shù)均建立在現(xiàn)代化信息處理技術(shù)之上。運輸運輸總成本運輸速度運輸?shù)囊恢滦詭齑婵蛻艏毞只a(chǎn)品分類

存貨的目的是要以與最低的總成本相一致的最低限度的存貨來實現(xiàn)所期望的顧客服務(wù)。裝卸和包裝三、企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)的基本模式企業(yè)物流系統(tǒng)的特點：企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)勢一旦被能動地利用，按新的觀念建立物流系統(tǒng)，將迅速發(fā)揮系統(tǒng)的總體優(yōu)勢。企業(yè)物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)，這反映在兩個方面，一是地域跨度大，二是時間跨度大。管理難度較大，對信息的依賴程度高。企業(yè)物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強。企業(yè)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間的“效益背反”現(xiàn)象。企業(yè)物流信息系統(tǒng)

由于一般企業(yè)管理是分層次進行的。例如企業(yè)管理分為戰(zhàn)略計劃、管理控制、運行控制等不同層次。相應(yīng)地，企業(yè)物流信息系統(tǒng)根據(jù)其處理的內(nèi)容及決策的層次可以分為三個功能層次，即業(yè)務(wù)處理、計劃控制及決策分析三個層次。根據(jù)前述企業(yè)物流系統(tǒng)的基本模式，企業(yè)物流信息系統(tǒng)相應(yīng)地又可劃分成供應(yīng)物流子系統(tǒng)、生產(chǎn)（庫存）物流子系統(tǒng)及銷售（配送）物流子系統(tǒng)。銷售（配送）子系統(tǒng)生產(chǎn)（庫存）子系統(tǒng)供應(yīng)（采購）子系統(tǒng)銷售計劃及控制庫存控制采購計劃及控制采購管理庫存管理銷售管理決策分析層計劃控制層業(yè)務(wù)處理層戰(zhàn)略聯(lián)盟核心能力形成以利潤為基礎(chǔ)的顧客服務(wù)分析網(wǎng)絡(luò)設(shè)施選址配置物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖第三節(jié)供應(yīng)鏈管理一、供應(yīng)鏈概念二、供應(yīng)鏈的特征與類別

三、供應(yīng)鏈管理的概念四、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容五、供應(yīng)鏈管理的基本思想

啤酒制造商生產(chǎn)啤酒，首先要采購大麥、啤酒花等原材料，并進行釀造。釀造出來的啤酒為了保持鮮度，需快速地通過各種流通渠道運送到零售商店。小規(guī)模的酒類專賣店通過批發(fā)商進貨，大型連鎖零售商則不通過批發(fā)商，直接從制造商進貨。這樣，一般而言，某一商品從生產(chǎn)廠地到達消費者手中，有如下的廠商及相關(guān)人員依次參與：

購買啤酒與供應(yīng)鏈

供應(yīng)商制造商分銷商零售商消費者

一、供應(yīng)鏈概念供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景經(jīng)濟區(qū)域化、全球化、一體化競爭全球化消費者的個性化要求企業(yè)生存的不確定性等

產(chǎn)品和服務(wù)的競爭力并非由一個企業(yè)決定，而是由從原材料到產(chǎn)品完成的整個過程決定。必須以協(xié)同的方式，把企業(yè)內(nèi)部和外部的資源有效地整合在一起，企業(yè)之間的競爭正在演變?yōu)椴煌?yīng)鏈之間的競爭。這種競爭模式將成為未來經(jīng)濟的重要特征。

當今的競爭

已不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。

什么是供應(yīng)鏈？供應(yīng)鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。原材料供應(yīng)商制造商批發(fā)商零售商消費者工作流程實物流程資金流程信息流程供應(yīng)鏈的一般構(gòu)造

供應(yīng)鏈的一般構(gòu)造任何一個企業(yè)，都是由多個企業(yè)形成的相互聯(lián)系、相互作用的“鏈”或“網(wǎng)”中的一份子。在它們的全部行為中，至少有一部分是作為其它企業(yè)的用戶或供應(yīng)商。在供應(yīng)鏈的運行體系中有一個企業(yè)處于核心地位，它對供應(yīng)鏈上的信息流、資金流和物流進行調(diào)度和協(xié)調(diào)的作用。供應(yīng)商組件廠總裝廠分銷商市場/客戶

供應(yīng)鏈示意圖二、供應(yīng)鏈的特征與類別

（一）供應(yīng)鏈的若干特征1.供應(yīng)鏈是一個復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)受不同外部環(huán)境、不同行業(yè)、不同生產(chǎn)技術(shù)和不同產(chǎn)品影響，會產(chǎn)生不同形態(tài)結(jié)構(gòu)、不同行為主體構(gòu)成和采用不同控制方式的供應(yīng)鏈。同一供應(yīng)鏈上的各種行為主體，可能具有不同甚至是相互沖撞的目標。2.供應(yīng)鏈上的供需匹配是一個持續(xù)的難題供應(yīng)鏈上的消費需求和生產(chǎn)供應(yīng)，始終存在時間差和空間分隔。通常，在實現(xiàn)產(chǎn)品銷售的數(shù)周或數(shù)月之前，制造商必須先期決定生產(chǎn)的款式和數(shù)量。這一策略直接影響到供應(yīng)鏈系統(tǒng)的生產(chǎn)、倉儲、配送等功能的容量設(shè)定，以及相關(guān)的各種成本構(gòu)成。因而，供應(yīng)鏈上供需匹配隱含著巨大的財務(wù)和供應(yīng)風(fēng)險。3.供應(yīng)鏈系統(tǒng)的動態(tài)變化不斷變化的消費需求、消費季節(jié)性波動、消費趨勢、廣告、促銷、競爭對手的定價策略等影響因素。行業(yè)競爭約束。原材料供應(yīng)商、制造商、物流者和銷售商等合作伙伴的組成結(jié)構(gòu)和行為方式，也需要不斷優(yōu)化組合。4.供應(yīng)鏈上不斷出現(xiàn)新的人們所不熟悉的課題產(chǎn)品生命周期不斷縮短的趨勢造成生產(chǎn)和銷售廠商可能只有一次訂單或生產(chǎn)機會，沒有歷史數(shù)據(jù)可供制造商用于判斷和分析消費需求。消費需求變得更為難以判斷，價格和消費成為互動的博奕關(guān)系。（二）供應(yīng)鏈的類別1.按供應(yīng)鏈功能分類（1）有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈（2）生產(chǎn)推動型和需求拉動型2.按供應(yīng)鏈產(chǎn)品分類（1）功能性商品與創(chuàng)新性商品（2）消費品供應(yīng)鏈與生產(chǎn)物品供應(yīng)鏈內(nèi)容有效性供應(yīng)鏈市場反應(yīng)性供應(yīng)鏈產(chǎn)品特征產(chǎn)品技術(shù)和市場需求相對平穩(wěn)產(chǎn)品技術(shù)和市場需求變化很大基本目標以最低的成本供應(yīng)可預(yù)測的需求，提高服務(wù)水準，減少缺貨等對不可預(yù)測的需求作出快速反應(yīng)，使缺貨、庫存最小化產(chǎn)品設(shè)計策略獲取規(guī)模經(jīng)濟和績效最大化模塊化設(shè)計，盡可能延遲產(chǎn)品差別提前期在不增加成本前提下，縮短提前期大量投資以縮短提前期制造策略保持較高的設(shè)備利用率配置緩沖庫存，柔性制造庫存策略保持合理庫存部署零部件和成品的緩沖庫存選擇供應(yīng)商以成本和質(zhì)量為核心以速度、柔性和質(zhì)量為核心有效性供應(yīng)鏈與市場反應(yīng)性供應(yīng)鏈優(yōu)缺點比較

優(yōu)缺點生產(chǎn)推動型需求拉動型優(yōu)點能夠穩(wěn)定供應(yīng)鏈的生產(chǎn)負荷，提高機器設(shè)備利用率，縮短商品交貨周期，增加商品交貨可靠性大大降低各類庫存和流動資金占用，減小庫存變質(zhì)和失效的風(fēng)險。缺點需要備有較多的原材料、在制品和制成品庫存，庫存占用的流動資金較大，當市場需求發(fā)生變化時，企業(yè)應(yīng)變能力較弱。將面對能否及時獲取資源和及時交貨以滿足市場需求的風(fēng)險生產(chǎn)推動型與需求拉動型供應(yīng)鏈優(yōu)缺點比較主要特征特征內(nèi)容功能性商品創(chuàng)新性商品產(chǎn)品特征產(chǎn)品生命周期（年）產(chǎn)品款式和多樣性產(chǎn)品品牌效應(yīng)產(chǎn)品邊際貢獻（%）大于2較少一般5~201~2,或更短較多顯著20~60需求特征銷售預(yù)測平均錯誤率（%）平均缺貨率（%）季末降價率（%）市場需求的可測性101~20較高40~10010~4010~25較低生產(chǎn)特征按訂單生產(chǎn)的提前期6個月~1年數(shù)天或數(shù)周功能型商品與創(chuàng)新型商品的特征比較比較項目比較內(nèi)容消費品供應(yīng)鏈生產(chǎn)品供應(yīng)鏈物品主要流轉(zhuǎn)物舉例商品的多樣性消費品日用品、服裝、食品、家電商品功能、款式、尺寸、顏色生產(chǎn)物品機器、設(shè)備、工具等產(chǎn)品功能、功率消費特征用戶需求特性消費者分布購買方式最終消費者直接需求基于人口分布形態(tài)，面廣量大計劃購買、即興購買生產(chǎn)廠商間接需求相對固定、數(shù)量較少計劃性采購，技術(shù)性采購需求變化外部影響因素收入、節(jié)假日、氣候、流行色經(jīng)濟增長和行業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈核心驅(qū)動企業(yè)主要流通渠道信息系統(tǒng)主要經(jīng)營策略流通特殊要求銷售商或生產(chǎn)廠商多渠道,零售商作用顯著搜集即時動態(tài)消費信息消費者有效反應(yīng)，快速反應(yīng)食品類具有保鮮保質(zhì)要求生產(chǎn)廠商渠道單一,技術(shù)服務(wù)作用大訂單信息管理,需求預(yù)測技術(shù)創(chuàng)新,高質(zhì)低價設(shè)備有防潮,防腐等要求增值效應(yīng)主要增值效應(yīng)物品、時間、地點、服務(wù)等物品、服務(wù)消費品供應(yīng)鏈與生產(chǎn)品供應(yīng)鏈的比較

（三）供應(yīng)鏈的三種模式供應(yīng)鏈模式之一：以制造企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈

以制造企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈模式之二：以零售企業(yè)（連鎖超市）為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈

以零售企業(yè)（連鎖超市）為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈模式之三：以3PL（集成物流供應(yīng)商）為主導(dǎo)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈以3PL（集成物流供應(yīng)商）為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈管理三、供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)鏈管理是計劃、組織和控制從最初原材料到最終產(chǎn)品及其消費的整個業(yè)務(wù)流程，這些流程連接了從供應(yīng)到顧客的所有企業(yè)。使工作流、實物流、資金流和信息流等均高效率地操作，將合適的產(chǎn)品以合理的價格，及時、準確地送到消費者手上。目的是使供應(yīng)鏈運作達到最優(yōu)化，成本最少化。供應(yīng)鏈管理的基本原則以消費者為中心的原則；貿(mào)易伙伴之間密切合作、共享贏利和共擔(dān)風(fēng)險的原則；促進信息充分流動的原則。四、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容供應(yīng)鏈管理主要涉及五個領(lǐng)域：需求（demand)、計劃(plan)、物流(logistics)、供應(yīng)(sourcing)和回流(return)。集成化供應(yīng)鏈管理供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求基于Internet/Intranet的全球信息網(wǎng)絡(luò)（信息共享）各種技術(shù)支持同步化、集成化生產(chǎn)計劃供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容以Web技術(shù)和ERP的接口技術(shù)

回流客戶/最終客戶信息流供應(yīng)商二級供應(yīng)商一級供應(yīng)商客戶客戶關(guān)系管理客戶服務(wù)管理需求管理訂單履行制造流程管理采購產(chǎn)品開發(fā)和商業(yè)化回收產(chǎn)品流物流采購營銷和銷售供應(yīng)鏈管理流程結(jié)構(gòu)：集成和管理跨越整個供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理

在企業(yè)內(nèi)部,不同的部門都通過供應(yīng)鏈參與增值活動。企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理主要是控制和協(xié)調(diào)物流中部門之間的業(yè)務(wù)流程和活動。采購部門:降低采購成本生產(chǎn)部門:增加產(chǎn)品價值設(shè)計開發(fā)部:產(chǎn)品的創(chuàng)新和個性化產(chǎn)品的設(shè)計營銷部門:降低銷售成本物流部門:管理訂單和配送以及庫存管理

企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理框架圖

設(shè)計采購生產(chǎn)分銷商品計劃

促銷活動顧客市場信息計劃顧客供應(yīng)商信息技術(shù)支持機能人力資源金融企業(yè)間供應(yīng)鏈企業(yè)外內(nèi)供應(yīng)鏈五、供應(yīng)鏈管理的基本思想把整條“鏈”看作一個集成組織，把“鏈”上的各個企業(yè)都看作合作伙伴，對整條“鏈”進行集成管理。目的：通過“鏈”上各個企業(yè)之間的合作和分工，致力于整個“鏈”上物流、信息流和資金流的合理化和優(yōu)化，從而提高整條“鏈”的競爭能力?！皺M向一體化”的管理思想，強調(diào)核心競爭力非核心業(yè)務(wù)外包：資源外用(Outsourcing)合作性競爭