一種停車(chē)警示牌

摘要附圖11、一種停車(chē)警示牌，包括警示牌(2),其特征在于，還包括承載件(1),所述承載件(1)用于支撐警示牌(2)進(jìn)行停車(chē)警示，所述承載件(1)包括承載板(11),所述承載板(11)水平設(shè)置，且承載板(11)的頂面上豎直向上安裝有所述警示牌(2),且承載板(11)的底面上豎直向下固定有多根支撐螺桿(12),且多根所述的支撐螺桿(12)上均豎直螺紋安裝有支撐螺筒(13)。所述承載板(11)的頂面上豎直設(shè)置有U型結(jié)構(gòu)的插框(15),且插框(15)的兩側(cè)豎直端面分別固定在承載板(11)的兩側(cè)端面上，且插框(15)的頂面中部豎直向上貫穿固定有螺筒所述螺筒(151)中豎直向下螺紋安裝有用于壓緊警示牌(2)的壓緊螺桿(16),所述承載板(11)的頂面上固定設(shè)置有防滑墊(14)。所述警示牌(2)包括豎直部(21)和水平部(22),其中水平部(22)的頂面上豎直向下設(shè)置有豎直部(21),且水平部(22)水平貫穿插接在插框(15)中。所述豎直部(21)的豎直端面上開(kāi)設(shè)有反光槽，且豎直部(21)2所述承載板(11)的頂面上和插框(15)的頂面上均安裝有警示燈(18)。所述承載板(11)的底面上固定有防護(hù)盒(17),且防護(hù)盒(17)中安裝有用于對(duì)警示燈(18)進(jìn)行供電的電源和用于連接電源和警示燈(18)的控制電路。1技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及停車(chē)警示牌技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種停車(chē)背景技術(shù)警示牌作為車(chē)輛必備的安全器械，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)需要將警示牌放置于來(lái)車(chē)方向，用于警示其他車(chē)輛駕駛?cè)藛T，避免發(fā)生事故，傳統(tǒng)的停車(chē)警示牌多為單一的板體，但是在光線較暗或者路面不平整的路面使用時(shí)，不能很好的固定給來(lái)車(chē)進(jìn)行警示，并且缺少光線照明，警示效果不好。公開(kāi)號(hào)為CN201620666868.X包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有警示發(fā)光體、用以與所述警示發(fā)光體電連接的控制電路、以及為所述發(fā)光體供電的電源模塊；所述控制電路的線路及線路連接處的表面噴有絕緣涂層，所述殼體的正面與所述警示發(fā)光體的對(duì)應(yīng)部位透明。但是上述的警示牌自身缺少用于路面固定的裝置，單一警示牌直接放置在地面上使，再使用中容易由于路面不平整發(fā)生傾倒，進(jìn)而影響警示效果。本實(shí)用新型的目的在于提供一種停車(chē)警示牌，旨在改善上23載板的整體支撐水平性，避免警示牌放置在不平整的路面容易(2)、使用時(shí)將警示牌的水平部插接在插框中，然后轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊螺桿豎直向下壓緊水平部在防滑墊上，從而完成承載件和警示牌進(jìn)行組裝連接，豎直部的豎直端面上開(kāi)設(shè)有反光槽，且豎直部的反光槽中粘接有反光條，進(jìn)而方便后期進(jìn)行反射燈光，對(duì)為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中承載件的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中警示牌的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、承載件；11、承載板；12、支撐螺桿；13、支撐防護(hù)盒；18、警示燈；2、警示牌；21、豎直部；22、水平部；4請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種停車(chē)警示牌，包括警示牌2,還包括承載件1,承載件1用于支撐警示牌2進(jìn)行停車(chē)警示，承載件1包括承載板11,承載板11水平設(shè)置，且承載板11的頂面上豎直向上安裝有警示牌2,且承載板11的底面上豎直向下固定有多根支撐螺桿12,且多根的支撐螺桿12上均豎直螺紋安裝有支撐螺筒13,使用時(shí)將承載件1和警示牌2進(jìn)螺筒13向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)對(duì)承載板11的整體支撐水平性，避免警示牌2放置在不平整的路面容易發(fā)生歪斜，影響警示效5請(qǐng)參閱圖3和圖4,承載板11的頂面上豎直設(shè)置有U型結(jié)且插框15的兩側(cè)豎直端面分別固定在承載板11且插框15的頂面中部豎直向上貫穿固定有螺筒151,螺筒151中豎直向下螺紋安裝有用于壓緊警示牌2的壓緊螺桿16,承載板11的頂面上固定設(shè)置有采用橡膠材質(zhì)的防滑墊14,避免警示牌2發(fā)生滑動(dòng)，警示牌2包括豎直部21和水平部22,其中水平部22的頂面上豎直向下設(shè)置有豎直部21,且水平部22水平貫穿插接在插框15中，使用時(shí)將警示牌2的水平部插接在插框15中，然后轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊螺桿16豎直向下壓緊水平部22在防滑墊14上，從而完成承載件1和警示牌2進(jìn)行組裝連接，豎直部21的請(qǐng)參閱圖3,承載板11的頂面上和插框15的頂面上均安裝有警示燈18,警示燈18采用黃色LED燈，黃光的波長(zhǎng)與霧滴顆護(hù)盒17,防護(hù)盒17采用防水塑膠材質(zhì)，連接處采用防水處理，可以進(jìn)一步提高警示牌的整體防水性能，且防護(hù)盒17中安裝有用于對(duì)警示燈18進(jìn)行供電的電源和用于連接電源和警示燈18的控制電路，電源模塊采用18650鋰電池，18650電池壽命6理論為循環(huán)充電1000次，單位密度的容量很大，而且在工作中沒(méi)有記憶效應(yīng)，內(nèi)阻小，可串聯(lián)或并聯(lián)組合成18650鋰電池組等優(yōu)點(diǎn)，控制電路一端連接電源一端并聯(lián)多個(gè)警示燈18,進(jìn)而以