比亞迪股份有限公司戰(zhàn)略分析

比亞迪股份有限公司戰(zhàn)略分析——針對(duì)汽車業(yè)務(wù)一、企業(yè)概況二、企業(yè)外部環(huán)境分析三、企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析五、企業(yè)資源調(diào)整方式一、企業(yè)概況比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長(zhǎng)沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過14萬人。在最新公布的2009年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中，比亞迪排名216位。自二零零三年開展汽車業(yè)務(wù)以來，比亞迪一直憑借垂直整合的經(jīng)營(yíng)模式打造出持續(xù)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，以合理的價(jià)格及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品不斷擴(kuò)大客戶基礎(chǔ)。經(jīng)過多年努力，集團(tuán)的汽車產(chǎn)品已獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同，并通過不斷強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)能力、提高質(zhì)量控制水平，同時(shí)深化垂直整合提升經(jīng)營(yíng)效率，不斷優(yōu)化及調(diào)整集團(tuán)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并推出一系列車型，拉動(dòng)了集團(tuán)汽車銷售的增長(zhǎng)。目前，集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)銷超過百萬輛轎車，奠定了比亞迪作為國(guó)內(nèi)自主品牌領(lǐng)導(dǎo)者的地位。2011年集團(tuán)改變以往快速擴(kuò)張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的市場(chǎng)策略，積極優(yōu)化汽車銷售網(wǎng)絡(luò)，然而銷售網(wǎng)絡(luò)的梳理過程對(duì)銷售造成了一定的影響，但集團(tuán)整體的汽車業(yè)務(wù)維持平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額約人民幣21,550百萬元，同比略有增長(zhǎng)。集團(tuán)期內(nèi)整體汽車銷量為50余萬輛，同比增長(zhǎng)約10%。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，比亞迪成功蟬聯(lián)二零一零年國(guó)內(nèi)自主品牌轎車生產(chǎn)企業(yè)銷量第一名。年內(nèi)，集團(tuán)旗下多款車型均取得滿意的銷售成績(jī)，其中熱賣車型F3的熱銷走勢(shì)持續(xù)，蟬聯(lián)二零一零年全國(guó)轎車單一車型銷售冠軍。微型轎車F0及瞄準(zhǔn)中高檔市場(chǎng)的F6也持續(xù)受到市場(chǎng)歡迎，平均月銷量分別超過1萬輛及4,000輛。此外，推出市場(chǎng)一周年的燃油汽車G3、八月份推出的比亞迪首款MPV車型M6及第四季度推出的轎車L3，三款新車型均獲得良好的市場(chǎng)反應(yīng)，進(jìn)一步豐富了集團(tuán)的產(chǎn)品組合，拓寬了集團(tuán)的收入來源。在中央政府對(duì)新能源汽車政策的支持下，集團(tuán)于合適的時(shí)機(jī)推動(dòng)新能源汽車于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的商業(yè)化普及進(jìn)程，并以成為全球新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者為目標(biāo)。集團(tuán)的新能源汽車業(yè)務(wù)于年內(nèi)取得重大突破?，F(xiàn)時(shí)正以出租車形式在深圳投入試運(yùn)營(yíng)的50輛純電動(dòng)汽車E6，截至二零一零年十二月份的累計(jì)運(yùn)行里程已突破150萬公里，各項(xiàng)性能表現(xiàn)優(yōu)異，E6已然成為全球電動(dòng)汽車技術(shù)的典型代表。另一方面，集團(tuán)于二零一零年十二月向美國(guó)交付十臺(tái)雙模電動(dòng)車F3DM予洛杉磯市住房局(HACLA)，正式開始比亞迪電動(dòng)汽車在美國(guó)對(duì)集團(tuán)客戶的示范推廣。截至目前，集團(tuán)的電動(dòng)大巴K9亦已于深圳、長(zhǎng)沙投入試運(yùn)營(yíng)，并將于二零一一年開始規(guī)?；癄I(yíng)運(yùn)，為目前的公共交通系統(tǒng)帶來重大革新。為進(jìn)一步完善集團(tuán)的經(jīng)銷渠道于國(guó)內(nèi)的布局，集團(tuán)于年內(nèi)進(jìn)一步加強(qiáng)與經(jīng)銷商的溝通，以提高經(jīng)銷商的滿意度及長(zhǎng)期盈利能力。集團(tuán)于年內(nèi)亦加大投資擴(kuò)展產(chǎn)能，其中長(zhǎng)沙汽車生產(chǎn)基地的建設(shè)穩(wěn)步開展，預(yù)計(jì)能為未來的市場(chǎng)需求做好充足的產(chǎn)能準(zhǔn)備。此外，比亞迪正積極推進(jìn)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的海外布局，并已于年中于北美設(shè)立區(qū)域銷售總部。除了通過自身發(fā)展外，集團(tuán)亦積極與具有協(xié)同效應(yīng)的第三方合作以帶來更多業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)遇。于二零一零年三月一日，比亞迪與DaimlerAG（「戴姆勒」）訂立諒解備忘錄，雙方有意首先于中國(guó)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)的乘用車方面開展合作，在待選定的戴姆勒車型結(jié)構(gòu)上開發(fā)具有全新外觀的電動(dòng)車。于二零一零年五月二十七日，雙方簽署合資經(jīng)營(yíng)合同，擬在中國(guó)成立「深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司」，注冊(cè)資本為人民幣六億元，由比亞迪及戴姆勒各占一半股權(quán)。合資公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為研究和開發(fā)新電動(dòng)車，包括技術(shù)平臺(tái)、動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)、設(shè)計(jì)及品牌，并利用該整車的優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。合資公司開發(fā)的新一代電動(dòng)汽車將結(jié)合戴姆勒在汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù)，以及比亞迪卓越的汽車電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。戴姆勒和比亞迪將以雙方聯(lián)合開發(fā)并由合資公司注冊(cè)及擁有的新品牌，將新一代電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。二零一一年二月，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照并正式成立。于二零一零年六月十八日，比亞迪與CompagnieGeneraledeLocationd'Equipements（「CGL」）簽訂合資合同，擬在中國(guó)深圳成立比亞迪汽車金融有限公司。該合資公司將在中國(guó)大陸從事為購(gòu)買汽車融資的業(yè)務(wù)，包括向新車的終端客戶提供貸款。合資公司的注冊(cè)資本將為人民幣五億元，其中比亞迪將注資人民幣四億元，而CGL將注資與人民幣1億元等值的歐元。合資合同及合資公司的成立，需待相關(guān)中國(guó)政府機(jī)關(guān)（尤其中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)）批準(zhǔn)落實(shí)。二、企業(yè)外部環(huán)境分析1、必要性現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的實(shí)質(zhì)，就是在復(fù)雜多變的內(nèi)外環(huán)境條件下，謀求企業(yè)外部環(huán)境、內(nèi)部條件和企業(yè)目標(biāo)三者之間的動(dòng)態(tài)平衡問題。企業(yè)作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)單位，在其生存和發(fā)展中需要不斷與周圍環(huán)境發(fā)生各種聯(lián)系，并受其制約。要保證企業(yè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、持續(xù)的生存發(fā)，就要對(duì)環(huán)境進(jìn)行分析。海爾應(yīng)該根據(jù)環(huán)境的變化，及時(shí)調(diào)整自己的短期以及長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，以更好的適應(yīng)市場(chǎng)的需求。2、宏觀分析采用PEST分析，具體如下（1）、政策和法律（2）、經(jīng)濟(jì)（3）、社會(huì)（4）、技術(shù)3、行業(yè)環(huán)境采用波特五力模型分析，具體如下：（1）、潛在競(jìng)爭(zhēng)者的威脅（2）、產(chǎn)業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)（3）、購(gòu)買方的議價(jià)能力（4）、供應(yīng)商（5）、替代品的威脅三、企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析1、必要性所謂企業(yè)內(nèi)部環(huán)境是指企業(yè)能夠加以控制的因素。企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的制定及戰(zhàn)略的選擇不但要知彼，即客觀地分析企業(yè)的外部環(huán)境，而且要知己，即對(duì)企業(yè)內(nèi)部的資源、能力及核心能力加以正確的估計(jì)。企業(yè)內(nèi)部環(huán)境是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)、制定戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)、依據(jù)和條件，是競(jìng)爭(zhēng)取勝的根本。海爾應(yīng)該及時(shí)對(duì)企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析，掌握企業(yè)目前的資源、能力狀況，明確企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，進(jìn)而使選定的戰(zhàn)略能最大限度地發(fā)揮企