輸電線路鐵路跨越施工方案

城郊至大州驛35kV線路改建工施工方案批準：日期：年月日審核（安監(jiān)科：日期：年月日審核（生技科：日期：年月日編制： 張峰一、日期：年月日驛V在#、##證35kV二、工程概況1.35kV57—58在57—#長5在大號側(cè)5離45塔為70為4；求V城大線圖1。2. V68—69在#—71#長5跨越位置在側(cè)離32塔為，為0o；求V城大線68#-69圖2。3. V70—71在#—71#長5在#側(cè)離塔71為80，為0o；求V城大線70#-71圖3。4. V79—80在#—80#長2在#側(cè)離塔79為，為0o；求V城大線79#-80圖4。三、施工原:1. 即采取搭設(shè)跨越架的可靠措施實施，保障施工時鐵路的正常2. （）于7.2米。3. 封網(wǎng)繩跨越架跨越架7.2米鐵軌頂4.由于鐵路為單軌鐵路，兩側(cè)分別搭設(shè)兩排架子，跨越架分封網(wǎng)繩跨越架跨越架7.2米鐵軌頂3-1 四、1. 2. 3. 4. 5. 6. 五、1. 搭設(shè)鐵路越線架前，與鐵路管理局取得聯(lián)系，得到鐵路管理局的審批后，且鐵路管理局派員到現(xiàn)場進行協(xié)助、監(jiān)督，才能進行施工。2. 于1.5離不得大于1.2米于1.5米3處，跨越架搭設(shè)在護坡邊，在對角有外伸羊角，兩側(cè)越線架架3. 4. 跨越架的搭設(shè)長度應(yīng)滿足放線要求后外伸羊角，以保證對新線路各2。5. 用力搭設(shè)跨越架的腳手桿采用鋼架管搭設(shè)，不得使用彎曲嚴重6. 跨越架在使用過程中拆除前必須設(shè)專人看護，風(fēng)、雨后應(yīng)檢查六、跨越施工1.在跨越架搭設(shè)完成驗收合格后由兩側(cè)安全監(jiān)護人員的監(jiān)護下，將老導(dǎo)線慢慢放松至跨越架上面完成跨越架的跨越放線前的準備工作。2.用Φ5的導(dǎo)引繩上牽引機，按放線張力牽引導(dǎo)地線過跨越架，于23.5段內(nèi)所有繩索、工器具連接點的連接情況，確認符合要求后，4.牽引過程中，現(xiàn)場監(jiān)護人員（放線段每塔號或跨越場）要及時報告牽引板過放線滑車以及牽引板過跨越時的情況。在導(dǎo)線連接器通過上述兩個位置時，牽引速度應(yīng)控制在不答應(yīng)為宜?？缭近c由專人監(jiān)視用對講機與牽張場保持聯(lián)系。導(dǎo)線連在25.6.緊線完成后立即在直線塔進行附件安裝，完畢工作后立即拆除七、1. 施工前，根據(jù)所負擔(dān)的施工任務(wù)情況，組織本隊施工人員認真學(xué)習(xí)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程，重點學(xué)好架線工程越線架的搭設(shè)，險點：制定安全措施，在安全工作票中加以明確，分配工作時宣2. 3.跨越鐵路施工，要提前向鐵路管理部門書面提出跨越施工申請，落實后方可進行跨越架線施工。在施工期間應(yīng)要求鐵路部門派員4.5.6.7.8.施工的張牽場，每一跨越處都必須設(shè)安全監(jiān)護人，信號暢通，堅9.實行安全施工責(zé)任記錄制度，施工時的各項作業(yè)點或工序均有人簽字、有人負責(zé)。嚴格填寫安全施工責(zé)任記錄，隨時指出并糾正10.在附件作業(yè)時，每相都要采取保險措施（導(dǎo)線帶籠頭）做二次保險，鋼絲繩套規(guī)格不小于∮m，保險鋼絲繩套要松緊適當(dāng)，防止導(dǎo)線發(fā)生意外，掉落造成沖擊力過大、錨線、緊線時導(dǎo)地線11.于八、質(zhì)量要求1.對本施工段的架線材料及所使用的工器具要提前進行認真的外觀2.導(dǎo)線無論在防線、緊線或錨線時都要加強對其看護，應(yīng)防止磨傷及出現(xiàn)筋鉤，導(dǎo)線卡線器出和導(dǎo)線臨錨處必須用橡膠管套上，臨3. 本段導(dǎo)地線孤弧垂采用檔外角度法觀測，觀測是要注意保證觀測的質(zhì)粗細調(diào)——，保證孤垂質(zhì)量觀測一次合格。孤垂觀測完成后認真填寫導(dǎo)地線孤4.各崗位作業(yè)人員施工前認真學(xué)習(xí)《V架空電力線路施工及驗（—5裝要求一次合格，即本施工段不得存在質(zhì)量返工現(xiàn)象，項目部工九、1. 施工作業(yè)跨越鐵路桿塔號施工內(nèi)容計劃施工時間施工天數(shù)2013年4月5日至4月9日52013年4月5至4月5日112013年4月5至4月5日11十、施工組織2013年4月28日至5月1日5越10KV難度較大、要求高。為此，項目部對此次施工作業(yè)進行了周密安排和部署，以確保安全、