DB12T 705-2016 商貿(mào)物流綠色配送管理規(guī)范

03.120.10A

00DB

12 12/T

705—2016商貿(mào)物流綠色配送管理規(guī)范Management

of

green

distribution

in

天津市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會 發(fā)

布DB12/T

705—2016 前言

................................................................................

II1

..............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

....................................................................

13 術語和定義

........................................................................

14 基本要求

..........................................................................

25 綠色配送人員要求

..................................................................

26 綠色配送設備

......................................................................

37 綠色配送計劃

......................................................................

38 綠色配送作業(yè)管理

..................................................................

39 綠色配送信息管理

..................................................................

410 綠色配送績效評價

.................................................................

4DB12/T

705—2016 本標準按照GB/T

1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標準由天津市商務委員會提出并歸口?？萍加邢薰尽Ｔ?、趙玉亮、劉艷霞、高翔。本標準于2016年12月首次發(fā)布。IIDB12/T

705—20161 范圍管理、信息管理和績效評價的綠色要求。提供配送服務的物流企業(yè)可參照執(zhí)行。2 規(guī)范性引用文件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB

17691 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(、lV、V階段)GB

18352.3輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）GB

3847 車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法GB

3096 聲環(huán)境質(zhì)量標準GB/T

包裝與包裝廢棄物第1部分：處理和利用通則GB/T

18354 物流術語GB/T

18455 包裝回收標志DB12/T

700商貿(mào)物流術語DB12/T

702 商貿(mào)物流配送管理要求3 術語和定義GB/T

18354

和

DB12/T

界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1商貿(mào)物流

logistics動。3.2綠色配送

green

distribution污染和能耗，實現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能和高效的配送方式。3.3綠色配送管理

green

distribution

遵循環(huán)保節(jié)能原則，借助物流信息系統(tǒng)，高效組織、協(xié)調(diào)和控制物流配送過程。3.4DB12/T

705—2016綠色包裝

green

續(xù)發(fā)展的包裝。3.5包裝容積率

ratio包裝內(nèi)容物體積占包裝容積的比例。3.6減量化

reduce用量，將體積或重量限制在最小程度。3.7包裝物的重復利用

reuse

土壤等。3.8可降解包裝

包裝能夠自然分解腐化。4 基本要求4.1 原則要求4.1.1 節(jié)能環(huán)保。選用節(jié)能環(huán)保型設備，減少設備使用過程中的能源消耗和環(huán)境污染。4.1.2 優(yōu)化資源配置。利用現(xiàn)代信息技術，對物流配送過程規(guī)劃設計，優(yōu)化配送資源配置。4.1.34.2基本條件4.2.1 配送從業(yè)人員應滿足業(yè)務需要，特殊崗位的從業(yè)人員應具備相應的職業(yè)資質(zhì)。4.2.2 應具備滿足配送服務需要的設施設備和管理信息系統(tǒng)，以保證配送服務效率。4.2.3 設計配送業(yè)務流程并嚴格執(zhí)行。能夠按客戶要求在規(guī)定時限內(nèi)完成揀選、加工、包裝、組配、送達等作業(yè)。5 綠色配送人員要求5.1 配送人員上崗前應完成綠色安全操作培訓，從事特殊作業(yè)人員應具備相應資質(zhì)。5.2 配送作業(yè)人員應熟悉常用設備的節(jié)能環(huán)保知識及相關標準。5.3 配送管理人員應能制定并嚴格執(zhí)行符合綠色環(huán)保標準的環(huán)保處理方案。6 綠色配送設備6.1 運輸設備6.1.1 運輸車輛宜采用電動汽車、氣體燃料汽車等新能源或清潔能源貨運車輛。6.1.2 宜采用新能源充電設施。DB12/T

705—20166.1.3 車輛污染物排放應符合

17691、GB

、

和天津市對機動車污染物排放的規(guī)定。6.1.4 車輛的噪聲應符合

的相關規(guī)定。6.2 其他相關設備6.2.1 搬運設備宜采用電動、氣體燃料等新能源或清潔能源的設備。6.2.2 應選用與標準托盤配套的搬運設備。6.2.3應使用低能耗包裝機械設備，如打包機、封口機等。6.2.4 在性能接近的情況下，選擇連續(xù)輸送設備時，應根據(jù)需要合理選擇輸送帶，一般宜選用厚度、衛(wèi)生標準。6.2.5應將機械設備與計算機技術緊密結(jié)合，提高配送設備的自動化程度。6.2.6 購置與企業(yè)業(yè)務需求相匹配的信息處理設備，包括計算機、通訊設備、自動識別設備、車輛定位跟蹤設備等。6.2.7配送管理系統(tǒng)選用的首要原則是經(jīng)濟適用性，并且可配置、可升級，同時能夠保證運行過程的可靠性、安全性、穩(wěn)定性。7 綠色配送計劃7.1 基本要求7.1.1 配送計劃應以實現(xiàn)配送作業(yè)無縫銜接、中間零停頓為目標。7.1.2 7.1.3 應積極采用共同配送、集中配送和眾包物流等形式，組織零散或批量較小商品的配送。7.2生成與處理7.2.1 按照閉環(huán)原則，對配送路線、配送方式、配送順序等進行優(yōu)化設計，合理安排配送車輛和配送人員。7.2.2 按照生成的配送計劃，利用管理信息系統(tǒng)的決策支持功能，生成取貨計劃、揀貨計劃、裝車計劃、運輸計劃和返程回收計劃等，并執(zhí)行。8 綠色配送作業(yè)管理8.1綠色配送作業(yè)應符合

的相關規(guī)定。8.2依托管理信息系統(tǒng)，達到信息共享，實現(xiàn)配送作業(yè)過程中各環(huán)節(jié)的協(xié)同作業(yè)和無縫銜接。8.3 應使用配送管理系統(tǒng)傳遞配送信息。8.4 配送所使用的包裝、容器應符合

3R1D

原則，即：減量化(Reduce)、重復利用(Reuse)、回收再生(Recycle)和可降解(Degradable)；綠色包裝、容器應在外表有明顯標識。8.5 根據(jù)商品的發(fā)運路向進行集貨作業(yè)，盡可能減少裝卸搬運活動，并在運輸車輛到達前完成組配待發(fā)。8.6 配送商品應采用符合國家標準的單元化的包裝（如托盤、周轉(zhuǎn)箱），優(yōu)先使用

1200mm×1000mm的標準化托盤，并與客戶和承運商合作實現(xiàn)單元化包裝的循環(huán)利用。8.7 括即時調(diào)整優(yōu)化運輸路線）。DB12/T

705—20168.8 根據(jù)車輛定位數(shù)據(jù)和商品配送需求信息，對回程車輛進行動態(tài)配貨。8.9 包裝的回收標志應遵守

18455

中的相關規(guī)定。8.10 包裝廢棄物的處理和利用，應符合

GB/T

16716.1

的規(guī)定。9 綠色配送信息管理9.1 配送管理信息系統(tǒng)要求9.1.1 集成化要求充分共享，實現(xiàn)集中、高效、便利的管理。具體包括硬件集成、軟件集成和數(shù)據(jù)與信息的集成。9.1.2 無紙化要求通過配送管理信息系統(tǒng)，自動傳遞和存儲配送過程產(chǎn)生的單證、票據(jù)等數(shù)據(jù)，避免紙質(zhì)單據(jù)傳遞。9.1.3 智能化要求擇、車輛配載方案等）的決策，提高配送決策的質(zhì)量和效率。9.1.4標準化要求共享。9.2 系統(tǒng)接口9.2.1 應采用標準化的技術或設備軟硬件接口，保證配送活動中相關企業(yè)內(nèi)部各信息系統(tǒng)有效對接，及時準確完成數(shù)據(jù)交換和信息傳遞。9.2.2 配送管理信息系統(tǒng)應能與商貿(mào)物流供應鏈上的供應商、客戶、承運商等合作方實現(xiàn)系統(tǒng)對接。10 綠色配送績效評價10.1 主要評價指標10.1.1 配送作業(yè)評價指標10.1.1.1 電子單據(jù)使用率已使用的電子單據(jù)占所有配送單據(jù)的比率，按式（1）計算：........................

(1)10.1.1.2 帶板運輸比率帶板配送的貨物價值占企業(yè)配送的貨物總價值的比率，按式（2）計算：DB12/T

705—2016.........................

(2)10.1.1.3 標準周轉(zhuǎn)箱使用比率標準周轉(zhuǎn)箱使用量占所有周轉(zhuǎn)箱使用量的比率，按式（3）計算：......................

(3)10.1.1.4 包裝容積率包裝內(nèi)容物體積占包裝容積的比率，按式（4）計算：...........................

(4)10.1.1.5 可降解材料使用率的比率，按式（5）計算：.....................

(5)10.1.1.6 夜間配送比率夜間（晚

7

點至第二天早

7

點之間）配送的訂單數(shù)量占企業(yè)總訂單數(shù)量的比率，按式（6）計算：．．．．．．．．．．．．．．．．．．

10.1.2 配送設施設備評價指標10.1.2.1車輛利用率車輛在配送過程中有效行駛里程占總行駛里程的比率，按式（7）計算：.........................

(7)DB12/T

705—201610.1.2.2 車輛空駛率空駛里程占車輛總運行里程的比率，按式（8）計算：..........................

(8)10.1.2.3 新能源車輛比率新能源車輛數(shù)量占配送車輛總量的比率，按式（9）計算：......................

(9)10.1.2.4 百公里油耗配送車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，按式（10）計算：........................

(10)10.1.2.5 信息自動采集比率）計算：............