2024-2025年新教材高中物理第1章運(yùn)動(dòng)的描述章末檢測(cè)含解析魯科版必修第一冊(cè)

PAGEPAGE7章末綜合檢測(cè)一運(yùn)動(dòng)的描述(時(shí)間：90分鐘滿分：100分)一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。1．下列各組物理量中，都是矢量的是()A．位移、時(shí)間、速度 B．速度、速率、加速度C．加速度、速度的變更量、速度 D．路程、時(shí)間、位移解析：選C位移、速度、加速度以及速度的變更量既有大小，又有方向，是矢量，而時(shí)間、路程和速率只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故C正確。2．關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列情形不行能發(fā)生的是()A．加速度在減小，速度在增大B．加速度方向變更，而速度不變C．加速度和速度大小都在變更，加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小D．加速度方向不變，而速度方向變更解析：選B若物體運(yùn)動(dòng)的加速度與速度方向相同，當(dāng)加速度減小時(shí)，速度仍在增大，選項(xiàng)A能發(fā)生；若有加速度，則速度肯定發(fā)生變更，選項(xiàng)B不行能發(fā)生；若加速度方向與速度方向相反，當(dāng)加速度最大時(shí)，速度可能取最小值，若加速度方向與速度方向相同，當(dāng)加速度最小為零時(shí)，速度達(dá)到最大值，選項(xiàng)C能發(fā)生；若物體做平拋運(yùn)動(dòng)，加速度方向不變，速度方向時(shí)刻變更，選項(xiàng)D能發(fā)生。故選項(xiàng)B符合題意。3．在如圖所示的照片中，關(guān)于物體或人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的一些描述說(shuō)法正確的是()A．甲圖是一列在12：35～20：07之間由廈門北開往武漢的動(dòng)車，12：35是指動(dòng)車運(yùn)動(dòng)時(shí)間B．乙圖中的a點(diǎn)是電風(fēng)扇扇葉邊緣上的一點(diǎn)，它在運(yùn)動(dòng)一周的過(guò)程中，其平均速度不為零C．丙圖中400m跑步競(jìng)賽的終點(diǎn)在同始終線上，但起點(diǎn)不在同始終線上，這樣做的目的是為了使參與競(jìng)賽的同學(xué)路程大小相同D．丁圖是正在做精彩表演的芭蕾舞演員，臺(tái)下的觀眾可以把她們視為質(zhì)點(diǎn)解析：選C12：35是指動(dòng)車發(fā)車的時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；由于運(yùn)動(dòng)一周的位移為零，故平均速度為零，故B錯(cuò)誤；為了競(jìng)賽的公允，應(yīng)使運(yùn)動(dòng)員跑相同的路程，因內(nèi)道的半徑小，故為了讓全部人路程相同，內(nèi)道的運(yùn)動(dòng)員要在后面，而外道上的運(yùn)動(dòng)員要在前面，故C正確；探討演員跳舞的姿態(tài)時(shí)，其大小和形態(tài)不能忽視，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。4.世界馬拉松挑戰(zhàn)賽誕生于2015年，是一項(xiàng)極限挑戰(zhàn)，參賽者須要在7天之內(nèi)在7大洲完成7場(chǎng)馬拉松，也就是說(shuō)，在168個(gè)小時(shí)之內(nèi)，要快馬加鞭地前往每一個(gè)大洲，在每一個(gè)大洲都要跑42.195公里，累計(jì)奔跑295公里，累計(jì)飛行39000公里。下列說(shuō)法正確的是()A．探討某一大洲的馬拉松競(jìng)賽成果時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不能看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)B．每場(chǎng)馬拉松競(jìng)賽完，運(yùn)動(dòng)員的位移大小都相等C．168個(gè)小時(shí)指的是時(shí)間D．運(yùn)動(dòng)員的平均速度約為0.25km/h解析：選C在探討馬拉松競(jìng)賽成果時(shí)，人的形態(tài)和大小可以忽視不計(jì)，所以可以將人看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；每場(chǎng)馬拉松的路徑并不一樣，運(yùn)動(dòng)員的位移大小都無(wú)法推斷，故B錯(cuò)誤；依據(jù)題目意思，168個(gè)小時(shí)應(yīng)當(dāng)是世界馬拉松所用的最長(zhǎng)時(shí)間，超過(guò)該時(shí)間的競(jìng)賽成果無(wú)效，故C正確；由于不知道運(yùn)動(dòng)員的位移以及競(jìng)賽所用時(shí)間，運(yùn)動(dòng)員的平均速度也無(wú)法計(jì)算，故D錯(cuò)誤。5.如圖所示，正方體盒子內(nèi)有一只螞蟻以大小不變的速度從頂點(diǎn)A爬到頂點(diǎn)C′，有線路AEC′和線路AFC′。已知E點(diǎn)和F點(diǎn)分別為CD和DD′的中點(diǎn)，則螞蟻分別走兩條線路時(shí)()A．位移肯定不相同B．時(shí)間肯定不相同C．平均速度肯定不相同D．到達(dá)C′的瞬時(shí)速度不相同解析：選D位移是表示運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)從初位置到末位置的有向線段，所以螞蟻從頂點(diǎn)A爬到頂點(diǎn)C′，不論沿哪一條路途，其位移肯定相同，A錯(cuò)誤；由幾何學(xué)問(wèn)可知，沿線路AEC′和線路AFC′，兩條路途的路程相等，螞蟻的速度大小不變，時(shí)間肯定相同，B錯(cuò)誤；位移相同、時(shí)間相同，平均速度肯定相同，C錯(cuò)誤；螞蟻分別走兩條線路到達(dá)C′點(diǎn)時(shí)速度大小相同，速度方向不同，因此瞬時(shí)速度不相同，D正確。6.如圖所示的是一物體的s-t圖像，則該物體在6s內(nèi)的路程是()A．0m B．2mC．4m D．12m解析：選D物體在6s內(nèi)的路程為各時(shí)間段的位移大小之和，故6s內(nèi)的路程為2m＋6m＋4m＝12m，故D正確。7．2024年9月25日北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)體現(xiàn)了中國(guó)人民的雄心壯志和世界眼光、戰(zhàn)略眼光，體現(xiàn)了民族精神和現(xiàn)代水平的大國(guó)工匠風(fēng)范。候機(jī)樓內(nèi)部有一種旅客自動(dòng)輸送帶，它能以2m/s的速度輸送站在上面的旅客。如圖所示，旅客A在輸送帶上以2m/s的速度與輸送帶同方向奔跑，旅客B以地面為參考系推想旅客A的速度是()A．2m/s B．3m/sC．4m/s D．5m/s解析：選C因輸送帶的速度為2m/s，而旅客A在輸送帶上以2m/s的速度與輸送帶同方向奔跑，可知以地面為參考系，旅客A的速度是4m/s，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確。8．關(guān)于速度與加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是()A．速度變更得越多，加速度就越大B．速度變更得越快，加速度就越大C．加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D．加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小解析：選B“速度變更得越多”是指Δv越大，但若所用時(shí)間Δt也很大，則eq\f(Δv,Δt)就不肯定大，故A錯(cuò)誤；“速度變更得越快”是指速度的變更率eq\f(Δv,Δt)越大，即加速度a越大，B正確；加速度方向保持不變，速度方向可能變，也可能不變，當(dāng)物體做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v＝0以后就可能反向運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若加速度的方向與速度方向相同，盡管加速度在變小，但物體仍在加速，直到加速度a＝0時(shí)，速度達(dá)到最大，故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.一遙控玩具小車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像如圖所示，則()A．15s內(nèi)小車的位移為30mB．20s末小車的速度大小為1m/sC．前10s內(nèi)小車的速度為3m/sD．前25s內(nèi)小車做單方向直線運(yùn)動(dòng)解析：選ABC在位移—時(shí)間圖像中，傾斜直線表示小車做勻速運(yùn)動(dòng)，圖線的斜率大小表示速度大小，斜率的正、負(fù)表示速度方向，圖線與橫坐標(biāo)平行說(shuō)明小車靜止不動(dòng)。15s末小車的位置坐標(biāo)為30m，A正確；前10s和15～25s內(nèi)小車均做勻速運(yùn)動(dòng)，由圖像斜率可求前10s和15～25s速度分別為3m/s和－1m/s，B、C項(xiàng)正確；前15s小車沿s軸正向運(yùn)動(dòng)，中間5s靜止，后面10s又沿s軸的負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，D項(xiàng)錯(cuò)誤。10．物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，給出初速度、加速度的正負(fù)，下列對(duì)運(yùn)動(dòng)描述正確的是()A．v0>0，a<0，a的大小減小，物體做加速運(yùn)動(dòng)B．v0>0，a<0，a的大小增大，物體做減速運(yùn)動(dòng)C．v0<0，a<0，a的大小增大，物體做減速運(yùn)動(dòng)D．v0<0，a<0，a的大小減小，物體做加速運(yùn)動(dòng)解析：選BDv0>0，a<0，a的大小減小，知加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。v0>0，a<0，a的大小增大，知加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故B正確。v0<0，a<0，a的大小增大，知加速度方向和速度方向相同，故物體做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤。v0<0，a<0，a的大小減小，知加速度方向和速度方向相同，故物體做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。11．一物體做加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，2s后速度的大小為8m/s。在這2s內(nèi)該物體的()A．速度變更量的大小可能大于8m/sB．速度變更量的大小可能小于4m/sC．加速度的大小可能大于4m/s2D．加速度的大小可能小于2m/s2解析：選AC題中只給出了初、末速度的大小，這就隱含了初、末速度的方向可能相同，也可能相反。若初、末速度方向相同，則Δv＝v末－v初＝(8－4)m/s＝4m/s，加速度a＝eq\f(Δv,Δt)＝2m/s2；若初、末速度方向相反，取初速度方向?yàn)檎较?，則v末＝－8m/s，速度變更量Δv＝v末－v初＝(－8－4)m/s＝－12m/s，加速度a＝eq\f(Δv,Δt)＝－6m/s2，負(fù)號(hào)說(shuō)明a的方向與初速度方向相反，故A、C正確。12．如圖甲所示的是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個(gè)系統(tǒng)中B為一個(gè)能放射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)小盒子B向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被B盒接收，從B盒放射超聲波起先計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間Δt0再次放射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次放射的超聲波的位移—時(shí)間圖像，則下列說(shuō)法正確的是()A．超聲波的速度為v聲＝eq\f(2s1,t1)B．超聲波的速度為v聲＝eq\f(2s2,t2)C．被測(cè)物體的平均速度為eq\x\to(v)＝eq\f(2s2－s1,t2－t1＋2Δt0)D．被測(cè)物體的平均速度為eq\x\to(v)＝eq\f(2s2－s1,t2－t1＋Δt0)解析：選AD本題須要我們結(jié)合題設(shè)情境看懂位移—時(shí)間圖像。小盒子B向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖后，經(jīng)過(guò)eq\f(1,2)t1時(shí)間到達(dá)被測(cè)物體并被反射折回，再經(jīng)過(guò)eq\f(1,2)t1回到小盒子B，該過(guò)程中，超聲波經(jīng)過(guò)的路程為2s1，所以超聲波的速度v聲＝eq\f(2s1,t1)，A正確；從B盒放射超聲波起先計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間Δt0再次放射超聲波脈沖，經(jīng)過(guò)eq\f(1,2)(t2－Δt0)時(shí)間到達(dá)被測(cè)物體并被反射折回，再經(jīng)過(guò)eq\f(1,2)(t2－Δt0)回到小盒子B，該過(guò)程中，超聲波經(jīng)過(guò)的路程為2s2，所以超聲波的速度為v聲＝eq\f(2s2,t2－Δt0)，B錯(cuò)誤；被測(cè)物體在eq\f(t1,2)時(shí)刻第一次接收到超聲波，在Δt0＋eq\f(1,2)(t2－Δt0)，即eq\f(1,2)(t2＋Δt0)時(shí)刻，其次次接收到超聲波，該過(guò)程中被測(cè)物體發(fā)生的位移為s2－s1，所以物體的平均速度為eq\x\to(v)＝eq\f(s2－s1,\f(1,2)t2＋Δt0－\f(1,2)t1)＝eq\f(2s2－s1,t2－t1＋Δt0)，故C錯(cuò)誤，D正確。三、非選擇題：本題共6小題，共60分。13．(6分)如圖所示的是用光電門傳感器測(cè)定小車瞬時(shí)速度的情境，軌道上a、c間距離恰等于小車車身的長(zhǎng)度，b是ac中點(diǎn)。某同學(xué)采納不同的擋光片做了三次試驗(yàn)，并對(duì)測(cè)量精確度加以比較。擋光片安裝在小車車身的中點(diǎn)處，光電門安裝在c點(diǎn)，它測(cè)量的是小車前端P抵達(dá)________(選填“a”“b”或“c”)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度；若每次小車從相同位置釋放，記錄數(shù)據(jù)如表格所示，那么測(cè)得瞬時(shí)速度較精確的值為________m/s。次序擋光片寬/m擋光時(shí)間/s速度/(m·s－1)10.0400.0202.0020.0300.01541.9530.0200.01051.90解析：擋光片安裝在小車車身的中點(diǎn)處，光電門安裝在c點(diǎn)，當(dāng)擋光片到達(dá)光電門處時(shí)，小車前端P剛好抵達(dá)b點(diǎn)，故它測(cè)量的是小車前端P抵達(dá)b點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度。光電門測(cè)速的原理，是用擋光片的寬度除以擋光片通過(guò)光電門的時(shí)間，即擋光片通過(guò)光電門的平均速度近似表示小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度，所以擋光片的寬度越小，通過(guò)光電門的時(shí)間越短，平均速度越接近瞬時(shí)速度，從題表中數(shù)據(jù)可知，測(cè)得瞬時(shí)速度較精確的值的是第3次試驗(yàn)，故精確的瞬時(shí)速度的值為1.90m/s。答案：b1.9014．(9分)光電計(jì)時(shí)器是一種探討物體運(yùn)動(dòng)狀況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門的激光放射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間。圖乙中MN是水平桌面，Q是木板與桌面的接觸點(diǎn)，1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫出。讓滑塊從木板的頂端滑下，光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為2.5×10－2s和1.0×10－2s，小滑塊的寬度d為0.5cm，則可測(cè)出滑塊通過(guò)光電門1的速度v1＝________，滑塊通過(guò)光電門2的速度v2＝________?；瑝K從起先遮住第1個(gè)光電門到起先遮住第2個(gè)光電門的時(shí)間為Δt＝3.0s，則滑塊的加速度a＝________。解析：由v＝eq\f(s,t)可知，v1＝eq\f(d,t1)＝eq\f(0.5×10－2m,2.5×10－2s)＝0.2m/sv2＝eq\f(d,t2)＝eq\f(0.5×10－2m,1.0×10－2s)＝0.5m/s由a＝eq\f(vt－v0,t)可知，a＝eq\f(v2－v1,t)＝eq\f(0.5m/s－0.2m/s,3.0s)＝0.1m/s2。答案：0.2m/s0.5m/s0.1m/s215．(10分)某質(zhì)點(diǎn)由A動(dòng)身做直線運(yùn)動(dòng)，前5s向東行駛了30m經(jīng)過(guò)B點(diǎn)，又向前行駛了5s前進(jìn)了60m到達(dá)C點(diǎn)，在C點(diǎn)停了4s后又向西行駛，經(jīng)驗(yàn)了6s運(yùn)動(dòng)了120m到達(dá)位于A點(diǎn)西側(cè)的D點(diǎn)，如圖所示，求：(1)最終6s時(shí)間內(nèi)物體的平均速度大小和方向；(2)全過(guò)程的平均速度。解析：(1)最終6s時(shí)間內(nèi)物體從C到D的位移大小為s3＝120m，則平均速度為eq\x\to(v)1＝eq\f(s3,t4)＝eq\f(120m,6s)＝20m/s，方向向西。(2)全程中質(zhì)點(diǎn)初位置為A點(diǎn)，末位置為D點(diǎn)，其位移是AD，方向向西，大小Δs＝s3－s1－s2＝120m－30m－60m＝30m，所用時(shí)間t總＝5s＋5s＋4s＋6s＝20s。則平均速度大小為eq\x\to(v)2＝eq\f(Δs,t總)＝eq\f(30m,20s)＝1.5m/s，方向向西。答案：(1)20m/s，方向向西(2)1.5m/s，方向向西16．(10分)如圖所示，M99是一款性能先進(jìn)的大口徑半自動(dòng)狙擊步槍。步槍槍管中的子彈從初速度為0起先，經(jīng)過(guò)0.002s的時(shí)間離開槍管被射出。已知子彈在槍管內(nèi)的平均速度是600m/s，射出槍口瞬間的速度是1200m/s，射出過(guò)程中槍沒(méi)有移動(dòng)。求：(1)槍管的長(zhǎng)度；(2)子彈在射出過(guò)程中的平均加速度。解析：(1)槍管的長(zhǎng)度l＝vt＝600×0.002m＝1.2m。(2)a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(1200,0.002)m/s2＝6×105m/s2方向與子彈的速度方向相同。答案：(1)1.2m(2)6×105m/s2，方向與子彈的速度方向相同17．(12分)子彈和足球的初速度均為10m/s，方向水平向右。它們分別與同一木板作用的時(shí)間都是t＝0.1s。規(guī)定向右為正方向。(1)子彈擊穿木板后速度大小變?yōu)?m/s，求子彈擊穿木板的過(guò)程中加速度大小及方向；(2)足球與木板作用后反向彈回的速度大小為7m/s，求足球與木板碰撞反彈的過(guò)程中的加速度大小及方向。解析：(1)子彈的初速度v1＝10m