模塊八-涂膜處理與缺陷防治2

模塊八

涂膜處理與缺陷防治模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)1

涂膜修飾任務(wù)2

涂膜檢測任務(wù)3

涂膜弊病與缺陷防治任務(wù)4

涂膜破壞狀態(tài)與缺陷防治模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)1

涂膜修飾模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)目標1.熟悉漆面文字、圖案涂裝的方法和步驟。2.掌握涂膜修整的方法和步驟。3.掌握漆面拋光、打蠟的方法。模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)引入在2008年中國奧運會期間，某車主要求汽車涂裝車間將中國奧運會會徽（見圖8-1-1）涂裝到自己汽車的車門上，如圖8-1-2所示為待施工的汽車。作為涂裝車間的工作人員，為了滿足顧客的需求，應(yīng)該怎樣進行施工？車身涂膜修整、漆面裝飾、打蠟和拋光是涂膜修飾的常規(guī)性工作，那么，具體到某一工序該如何操作呢？模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)分析在車門上噴涂各種徽標是汽車噴涂車間經(jīng)常遇到的問題，屬于涂膜修飾范疇。要完成本任務(wù)，其操作步驟如下：1.在車門上進行文字、圖案的制作，然后噴涂清漆。2.檢查漆面的噴涂質(zhì)量，必要時進行涂膜的修整。3.對漆面進行拋光、打蠟處理。上述操作涉及汽車漆面文字和圖案的涂裝、涂膜的修整、漆面拋光及打蠟等方面的知識，因此，為了能準確、及時地完成本任務(wù)，首先應(yīng)進行相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）文字、圖案的刻制工具文字、圖案的刻制工具包括刻刀和刻板，刻刀一般采用專用刻字刀（見圖8-1-3），也可以用美工刀代替；刻板經(jīng)常采用鋁板或玻璃板，如圖8-1-4所示為鋁制刻字板。一、漆面文字、圖案的涂裝1.文字、圖案的刻制模塊八涂膜處理與缺陷防治2（2）文字、圖案的刻制方法涂裝車身上的文字或圖案時，首先應(yīng)將文字或圖案刻制成漏板，然后用噴涂法噴在車身上?？讨坡┌宓姆椒ㄊ菍⒂『米謽踊驁D案的紙用膠帶固定在一塊平板玻璃或鋁板上，然后用鋒利的刻刀將原字樣或圖案刻除，留出相互之間的連接處。雕刻漏板時，手要握穩(wěn)刻刀，平直的筆畫可用鋼直尺靠刻，圓曲的圖案線條可用曲線板靠刻；同時刻刀必須徹底刻穿紙板，使紙樣斷面平滑，字樣、圖案的邊口直線平直，圓弧柔順?？讨坡┌宓募夹g(shù)要領(lǐng)是必須留好連接處的連筋（見圖8-1-5，其中，圖8-1-5b所示為刻制后的文字，圖中灰色部分代表刻除的鏤空部分），即除了應(yīng)該刻除的部分以外，其余留用的部分都應(yīng)該與原紙板連成一個整體，否則就不好用。連筋的留法在一個漏板上一定要統(tǒng)一，要有規(guī)律可循（連筋統(tǒng)一橫向或豎向，對稱分布），這樣才不會影響美觀。圖案的刻制方法與文字的刻制方法相同。一、漆面文字、圖案的涂裝1.文字、圖案的刻制模塊八涂膜處理與缺陷防治2一、漆面文字、圖案的涂裝1.文字、圖案的刻制模塊八涂膜處理與缺陷防治2在進行車身圖案的涂裝時，由于各企業(yè)的涂裝用材不同，現(xiàn)場施工條件和對質(zhì)量的要求不同，各道工序在執(zhí)行上也有差異。但涂裝工藝的過程大同小異，典型的車身圖案涂裝工藝包括施工前準備、文字和圖案漏板在車身上的定位、噴涂前遮蓋、文字和圖案的噴涂四個步驟。一、漆面文字、圖案的涂裝2.文字、圖案的涂裝步驟模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）涂膜修整所需要的材料在噴涂完面漆后，為了消除涂膜的表面缺陷，如涂膜顆粒（如臟點，見圖8-1-6）、虛漆和較大的橘皮（見圖8-1-7）等，要用拋光材料進行局部的拋光修飾。常用的拋光材料有以下幾種：二、涂膜的修整1.涂膜修整所需要的材料和工具模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）涂膜修整所需要的材料1）拋光蠟。汽車常用的拋光蠟如圖8-1-8所示，其主要成分為水溶性蠟（也有油性蠟）內(nèi)加研磨顆粒組成，按研磨顆粒的粗細程度不同一般分為幾個等級。各種拋光蠟的用途、適用范圍和拋光效果的比較見表8-1-1。二、涂膜的修整1.涂膜修整所需要的材料和工具模塊八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜的修整1.涂膜修整所需要的材料和工具模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）涂膜修整所需要的材料2）上光蠟。汽車常用的上光蠟如圖8-1-9所示，其中不含研磨顆粒，只起保護涂膜和上光作用?，F(xiàn)在市場上有油性上光蠟和水性上光蠟兩類。油性上光蠟和水性上光蠟的優(yōu)缺點見表8-1-2。二、涂膜的修整1.涂膜修整所需要的材料和工具模塊八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜的修整1.涂膜修整所需要的材料和工具模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）涂膜修整所需要的材料3）涂膜修整用其他輔助材料。在涂膜修整時經(jīng)常用到砂紙、磨石、法蘭絨抹布、毛巾和麂皮等輔助材料，如圖8-1-10所示。二、涂膜的修整1.涂膜修整所需要的材料和工具模塊八涂膜處理與缺陷防治2（2）涂膜修整所需要的工具和設(shè)備1）拋光機。拋光機是利用拋光墊對已噴涂的外涂層進行光整加工的設(shè)備，有電動機驅(qū)動（簡稱電動）和壓縮空氣驅(qū)動（簡稱氣動）兩種形式，如圖8-1-11所示。目前電動拋光機比氣動拋光機用得普遍。兩種拋光機的特點對比如下：電動拋光機轉(zhuǎn)矩大，能保證在有負載的情況下旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，但需要較大的力來維持它的運動；氣動拋光機在有負載時速度降低，只需要較小的力就可以維持它的運動。拋光機按轉(zhuǎn)速大小可分為高速、中速及低速三種。二、涂膜的修整1.涂膜修整所需要的材料和工具模塊八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜的修整1.涂膜修整所需要的材料和工具模塊八涂膜處理與缺陷防治2（2）涂膜修整所需要的工具和設(shè)備2）拋光墊。拋光機的主要附件是拋光墊，按其與主機的連接方式不同可分為螺母盤、螺栓盤及吸盤三種。根據(jù)材料不同，拋光墊可分為毛巾式、毛絨式和海綿式三種，如圖8-1-12所示。這三種拋光墊中，毛巾式拋光墊的研磨效率最高，它一般與中、粗顆粒的拋光劑配套使用；海綿式拋光墊留下的拋光痕跡最小，常用于修飾；毛絨式拋光墊則居于兩者之間。二、涂膜的修整1.涂膜修整所需要的材料和工具模塊八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜的修整1.涂膜修整所需要的材料和工具模塊八涂膜處理與缺陷防治2噴涂過程中會由于種種原因在面漆表面造成一些微小的缺陷，如流掛、個別的涂膜顆粒（臟點）、微小劃擦痕跡和凹坑等，從而影響涂膜裝飾性，對此必須進行修理。（1）流掛和涂膜顆粒的處理在噴涂過程中，流掛是非常常見的缺陷；另外，由于噴涂環(huán)境的影響，在涂膜表面有顆粒等也是不可避免的。若流掛的面積很小，涂膜表面顆粒很少，可以用單獨修理的方法進行處理。修理必須是在涂膜完全干燥的情況下進行，處理過程如下：首先平整流掛或顆粒部位，然后用拋光的方法使修理部位與其他部位光澤一致，消除修理痕跡。二、涂膜的修整2.涂膜的修理模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）流掛和涂膜顆粒的處理1）平整修理。平整流掛和小顆粒多采用打磨的方法修理，但對于流痕或顆粒比較大的情況，往往先用鏟刀將流痕或大顆粒削平，然后再用較細的砂紙打磨，從而加快工作速度。打磨流掛部位一般使用1200#～2000#水磨砂紙配合硬質(zhì)打磨墊塊來進行，如圖8-1-13所示。有時需要打磨的區(qū)域比較大，為提高效率可以先用較粗的砂紙（如800#～1000#砂紙）先打磨一遍，待基本完成后再逐次用細一級的砂紙打磨，直到打磨痕跡可用拋光的方法消除為止，注意不要跨級使用砂紙。二、涂膜的修整2.涂膜的修理模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）流掛和涂膜顆粒的處理1）平整修理。打磨時要非常仔細，經(jīng)常用膠質(zhì)刮水片刮除打磨區(qū)域的水漬來觀察打磨的程度，只要流掛部位消除并與周圍涂膜齊平即可。千萬不要磨穿涂膜或使涂膜過薄，要給拋光留出余量，并保證拋光后仍有足夠的涂膜厚度。對于邊角等涂膜比較薄且極易磨穿的地方尤其要小心。對于涂膜顆粒等小范圍的打磨，一般使用小型打磨墊塊配合1500#～2000#水磨砂紙來進行。打磨時與打磨流掛一樣，須沿涂膜豎直運動并用肥皂水潤滑，如圖8-1-14所示。如果顆粒過大或流痕凸出部位非常明顯，可以先用刮刀將凸出部位刮除，然后再用上述打磨方法進行打磨。用刮刀刮除的工作效率比較高，但操作上要求一定的技巧，刮削時刀刃應(yīng)略向上方傾斜，不可切削過量，如圖8-1-15所示。二、涂膜的修整2.涂膜的修理模塊八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜的修整2.涂膜的修理模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）流掛和涂膜顆粒的處理2）局部拋光。經(jīng)過平整修理和打磨的區(qū)域必須進行拋光，對小范圍修補區(qū)域一般使用手工拋光的方法即可，也可用機械拋光來提高效率。手工拋光時，用法蘭絨抹布蘸取少許粗拋光蠟或中粗拋光蠟，用力對打磨區(qū)域擦拭以消除打磨痕跡，運動軌跡以無序為好，盡量不要留下磨削的痕跡。待砂紙痕跡基本消除并具有一定的光澤后，將拋光區(qū)域和拋光布清理干凈，不要留下粗拋光蠟痕跡，然后換用細拋光蠟再次進行細致的拋光。用細拋光蠟拋光的面積要比修理區(qū)域大3～5倍，使修理區(qū)域與未修理區(qū)域無明顯的差異。最后，用上光蠟統(tǒng)一對整板進行上光即可。二、涂膜的修整2.涂膜的修理模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）流掛和涂膜顆粒的處理2）局部拋光。用拋光機進行局部拋光與上述手工拋光的步驟相同。首先將中粗拋光蠟涂抹于修補區(qū)域，選用小型海綿式拋光墊以較低的轉(zhuǎn)速對修理區(qū)域進行拋光，待修理區(qū)域基本消除打磨痕跡并顯現(xiàn)出光澤后，逐漸提高轉(zhuǎn)速并擴大拋光區(qū)域到修理區(qū)域的3～5倍，然后換用較大的拋光墊，用細拋光蠟對整板進行拋光、上光一體化操作，以消除光澤和顏色的差異。二、涂膜的修整2.涂膜的修理模塊八涂膜處理與缺陷防治2（2）涂膜凹陷的修理用細毛筆或牙簽填補凹陷最好在涂膜未干時操作，如果涂膜已經(jīng)干燥，將會造成填補部位附著不良和顏色差異。具體操作如下：1）若面漆涂膜已經(jīng)基本干燥，則需要用清潔劑對需要填補的區(qū)域進行清潔。2）用細毛筆或牙簽蘸取少許面漆，迅速地滴到缺陷部位（魚眼）或涂抹需要填補的部位，如圖8-1-16所示。3）用另一支細毛筆蘸取少許面漆稀釋劑涂抹在修飾部位，以使修飾部位變得較為平整，并利用稀釋劑的潤開和溶解作用使修補部位與其周圍相融合。4）待完全干燥后可以稍稍進行打磨并進行拋光處理，方法同流掛及涂膜顆粒的修理。二、涂膜的修整2.涂膜的修理模塊八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜的修整2.涂膜的修理模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）漆面拋光所謂拋光就是通過打磨的方法，除去附著在涂膜表面的灰塵和小麻點，對表面粗糙和起皺處等平整度不良的部位進行修整，以達到使涂膜表面更加光亮且消除暈色的目的。拋光處理的最好時機是涂膜干燥程度為90%時，常溫下涂膜一般在干燥2～3天后最適合拋光。根據(jù)涂膜表面的具體情況，拋光可分為漆面流掛和顆粒修理后的拋光、暈色區(qū)域拋光和修復(fù)涂膜紋理拋光等。漆面流掛和顆粒修理后的拋光在前面已經(jīng)詳細介紹過，這里重點介紹暈色區(qū)域拋光和修復(fù)涂膜紋理拋光。二、涂膜的修整3.拋光與打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2（1）漆面拋光1）暈色區(qū)域拋光。進行暈色處理時應(yīng)使用超細的研磨膏，薄薄地涂在暈色部位，然后用裝有海綿式拋光墊的拋光機進行打磨，如圖8-1-17所示。打磨時應(yīng)注意：拋光墊只能輕輕接觸涂膜，邊觀察光澤和涂膜狀態(tài)，邊仔細操作。要特別注意：暈色部位涂膜很薄，容易因磨穿而造成露底現(xiàn)象。對于雙組分丙烯酸聚氨酯硝基涂膜和丙烯酸聚氨酯涂膜的暈色部位，在打磨前一定要用紅外線加熱器加熱，使其完全干燥、固化（加熱溫度約為60℃，時間為30min）。如果在半干狀態(tài)下進行濕打磨，就會出現(xiàn)涂膜脫落、發(fā)白等現(xiàn)象。二、涂膜的修整3.拋光與打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜的修整3.拋光與打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2（1）漆面拋光2）修復(fù)涂膜紋理拋光。重涂表面的紋理與原始表面不同，除去重涂表面的部分凸起，以獲得與原始涂層相似的表面的拋光稱為修復(fù)涂膜紋理拋光。修復(fù)涂膜紋理拋光的步驟是：比較新、舊涂膜紋理，確定是否需要拋光→用水磨砂紙濕打磨重涂表面→用調(diào)整光澤的拋光劑拋光→用產(chǎn)生光澤的細拋光劑拋光。二、涂膜的修整3.拋光與打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2（2）漆面打蠟拋光作業(yè)完成后，應(yīng)徹底清洗車身，待干燥后，才能給汽車涂膜打蠟。汽車打蠟的主要目的是保持車身漆面亮麗、整潔，保護車身涂膜。漆面打蠟分為手工打蠟和機械打蠟兩種。打蠟的基本程序是：上蠟→凝固→拋光。1）手工打蠟。手工打蠟首先是上蠟，將適量的車蠟涂在專用打蠟海綿上，每次按0.5m2的面積往復(fù)直線涂抹涂勻，每道涂抹時應(yīng)與上道涂抹區(qū)域有1/5～1/4的重合度，以防止漏涂并保證均勻涂抹，注意在邊角處的涂抹應(yīng)避免超出漆面。上完蠟后，等待幾分鐘，待車蠟?zāi)?。最后，用無紡布往復(fù)直線擦拭進行拋光，以達到光亮如新、清除剩余車蠟的目的。二、涂膜的修整3.拋光與打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2（2）漆面打蠟2）機械打蠟。機械打蠟是將上光蠟均勻倒在拋光機的拋光墊上，如圖8-1-18所示，每次按0.5m2的面積涂勻，直至打完全車為止。上完蠟后，等待幾分鐘，待車蠟?zāi)?。確認絨線中無雜質(zhì)，裝上拋光墊，開啟拋光機，將其輕放在車體上橫向或縱向進行覆蓋式拋光，如圖8-1-19所示，直至漆面光澤令人滿意為止。要想達到理想的效果，在汽車打蠟作業(yè)時必須注意以下幾點：①打蠟時一定要擦干車身，否則會影響打蠟效果。②打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔，灰塵要盡可能少，要有良好的通風(fēng)過濾裝置。二、涂膜的修整3.拋光與打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜的修整3.拋光與打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2（2）漆面打蠟2）機械打蠟。要想達到理想的效果，在汽車打蠟作業(yè)時必須注意以下幾點：③應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟，車表溫度過高會使車蠟附著力下降，影響打蠟效果。④打蠟時，手持式海綿及打蠟機海綿應(yīng)進行直線往復(fù)運動，不宜環(huán)形涂抹，以防止由于涂層不均勻而造成強烈的環(huán)狀漫反射。⑤上蠟時應(yīng)遵循先上后下的原則，即先涂抹車頂，后涂抹前、后蓋板，最后涂抹車身側(cè)面等。二、涂膜的修整3.拋光與打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2（2）漆面打蠟2）機械打蠟。要想達到理想的效果，在汽車打蠟作業(yè)時必須注意以下幾點：⑥上蠟時，若海綿上出現(xiàn)與車漆相同的顏色，可能是車身漆面已經(jīng)破損，應(yīng)立即停止打蠟，并進行相應(yīng)的修補處理。⑦上蠟完成后，要遵循先上蠟的地方先拋光的原則，在規(guī)定時間內(nèi)進行直線往復(fù)拋光。⑧拋光結(jié)束后，要仔細檢查，清除車牌、車燈、門邊等處殘存的車蠟，以防止產(chǎn)生腐蝕或影響整車美觀。⑨打蠟結(jié)束后，設(shè)備及用品要及時清潔，并妥善保存，拋光墊的清洗如圖8-1-20所示，拋光機的放置如圖8-1-21所示。二、涂膜的修整3.拋光與打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜的修整3.拋光與打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2（1）車身面漆的鑒別和圖案涂料的選擇在一塊干凈的抹布上倒上面漆溶劑，選擇保險杠底部反復(fù)擦拭，結(jié)果發(fā)現(xiàn)抹布上沒有該車身面漆的顏色，說明原廠漆不是溶劑揮發(fā)干燥型涂料，不會出現(xiàn)“咬底”現(xiàn)象?？紤]施工的簡便性，選用聚丙酯-丙烯酸素色漆。一、中國奧運會會徽的涂裝1.施工前的準備任務(wù)實施模塊八涂膜處理與缺陷防治2（2）文字、圖案的刻制在一張紙上打印出中國奧運會會徽的文字和圖案（見圖8-1-22），用清漆在紙的正反面刷涂2～3遍，晾干，然后按照相關(guān)知識中的要求將文字和圖案刻制成鏤空板，如圖8-1-23所示，黑色部分為刻除部分。一、中國奧運會會徽的涂裝1.施工前的準備模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）用2000#砂紙打磨車身上需噴涂圖案的部位至表面無光，用干凈的抹布擦去車身表面的灰塵，然后用除油劑擦拭待噴涂部位。（2）將帶有文字、圖案的鏤空板用貼護膠帶定位在車門的合適位置，如圖8-1-24所示。（3）用特殊鉛筆勾畫出鏤空的文字和圖案的輪廓，如圖8-1-25所示。一、中國奧運會會徽的涂裝2.文字、圖案的定位模塊八涂膜處理與缺陷防治2將文字、圖案的噴涂區(qū)域留出，其余部位應(yīng)遮蓋嚴實。注意：不應(yīng)噴到噴霧的部位均應(yīng)用遮蓋紙和遮蓋膠帶遮嚴，不得遺漏。遮蓋完成后要仔細檢查。一、中國奧運會會徽的涂裝3.非噴涂區(qū)域的遮蓋模塊八涂膜處理與缺陷防治2奧運會會徽的噴涂分四個步驟進行，分別是“中國印”的噴涂、奧運會會徽中文字的噴涂、奧運會會徽中“五環(huán)”的噴涂和車門整體清漆的噴涂。（1）“中國印”的噴涂“中國印”由白色和紅色兩部分組成，由于車身底色為白色，因此只需要噴涂紅顏色圖案即可。1）“中國印”圖案噴涂前的貼護如圖8-1-26所示。2）圖案的噴涂。3）圖案的修整。由于“中國印”的邊緣是不規(guī)則的印痕，在噴涂完畢去除圖案輪廓貼護后，必須用細毛筆蘸上紅色漆做適當(dāng)?shù)男拚?）圖案的干燥。為了加快施工進度，噴涂的圖案必須用紅外線烤燈干燥。只有圖案徹底干燥后，才能進行下一道工序。一、中國奧運會會徽的涂裝4.文字、圖案的噴涂模塊八涂膜處理與缺陷防治2一、中國奧運會會徽的涂裝4.文字、圖案的噴涂模塊八涂膜處理與缺陷防治2（2）奧運會會徽中文字的噴涂由于奧運會會徽中文字的顏色均為黑色，只需一次貼護和一次噴涂。文字噴涂前的貼護如圖8-1-27所示，施工方法和步驟與上面相同。一、中國奧運會會徽的涂裝4.文字、圖案的噴涂模塊八涂膜處理與缺陷防治2（3）奧運會會徽中“五環(huán)”的噴涂奧運會會徽中的“五環(huán)”由藍、黃、黑、綠、紅五種顏色的圓環(huán)組成，根據(jù)幾種顏色分幾次噴涂的原則，奧運會會徽中的“五環(huán)”必須經(jīng)過五次噴涂才能完成。1）藍色圓環(huán)的噴涂①藍色圓環(huán)噴涂前的貼護如圖8-1-28所示。②藍色圓環(huán)的噴涂。③去除遮蓋物后藍色圓環(huán)的修整。④藍色圓環(huán)的干燥。2）其他四環(huán)的噴涂。其他四環(huán)的噴涂分四次進行，噴涂的方法和步驟與藍色圓環(huán)的噴涂相同。一、中國奧運會會徽的涂裝4.文字、圖案的噴涂模塊八涂膜處理與缺陷防治2一、中國奧運會會徽的涂裝4.文字、圖案的噴涂模塊八涂膜處理與缺陷防治2（4）車門整體清漆的噴涂1）清漆的噴涂。奧運會會徽涂裝完成后，必須在其表面噴涂一層清漆，以保證圖案效果持久，同時提高整車的美感。2）去除遮蓋物。清漆噴涂結(jié)束后，靜置10～15min，去除遮蓋物。3）清漆的干燥。為了便于涂膜的修理和漆面的拋光，清漆涂膜的干燥程度要在90%以上。在烤漆房內(nèi)烘烤（見圖8-1-29），在60℃下烘烤45min。一、中國奧運會會徽的涂裝4.文字、圖案的噴涂模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）車門涂膜質(zhì)量的檢查認真檢查車門涂膜表面，發(fā)現(xiàn)車門上的涂膜表面有幾點微粒，微粒陷入涂膜不深，可用油石打磨去除。從側(cè)面利用反射光觀察新、舊涂膜的紋理，發(fā)現(xiàn)有較大差別（見圖8-1-30），需要進行大面積拋光。二、車門涂膜的修整1.涂膜的檢修模塊八涂膜處理與缺陷防治2（2）車門涂膜上微粒的修理由于微粒在涂膜上陷入不深，可采用油石打磨的方法修復(fù)，如圖8-1-31所示。用油石打磨時必須平行移動，其方法如圖8-1-32所示，切忌在打磨過程中搖晃油石。打磨平整后需要進行拋光處理。二、車門涂膜的修整1.涂膜的檢修模塊八涂膜處理與缺陷防治2為了使新、舊涂膜的顏色和紋理基本一致，需要進行拋光。（1）涂膜紋理的調(diào)整新、舊涂膜紋理相差較大，拋光分為用濕打磨修復(fù)紋理、用粗拋光劑和粗拋光墊調(diào)整紋理以及用細拋光劑和細拋光墊完成拋光三個步驟。1）用濕打磨修復(fù)紋理。用2000#細砂紙墊在打磨墊塊上，濕打磨紋理粗糙的涂膜，濕打磨時要用到水及水桶，如圖8-1-33所示。待打磨到新涂膜與舊涂膜紋理大致相當(dāng)且較為粗糙時，停止打磨，用干凈抹布擦去表面的塵粒。二、車門涂膜的修整2.涂膜的拋光模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）涂膜紋理的調(diào)整2）用粗拋光劑和粗拋光墊調(diào)整紋理。裝上粗拋光墊，在粗拋光墊上涂抹適量的粗拋光劑，對車門涂膜進行拋光，如圖8-1-34所示。當(dāng)新、舊涂膜紋理基本一致時，停止拋光，用水清洗車身表面，除去粗拋光劑。二、車門涂膜的修整2.涂膜的拋光模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）涂膜紋理的調(diào)整3）用細拋光劑和細拋光墊完成拋光。裝上細拋光墊，在細拋光墊上涂抹細拋光劑，進行大面積拋光，如圖8-1-35所示。整個板件達到了預(yù)期的紋理效果，拋光完成。二、車門涂膜的修整2.涂膜的拋光模塊八涂膜處理與缺陷防治2（2）暈色區(qū)拋光暈色區(qū)可以用手工拋光，也可以用機械拋光，值得注意的是，拋光方向只能從重涂區(qū)域向非重涂區(qū)域進行，不能反向拋光，如圖8-1-36所示。二、車門涂膜的修整2.涂膜的拋光模塊八涂膜處理與缺陷防治2將適量的車蠟涂在專用打蠟海綿上在車身上涂抹，防止漏涂，保證均勻涂抹，如圖8-1-37所示。打完蠟后等待幾分鐘，待車蠟?zāi)?。最后用無紡布往復(fù)直線擦拭進行拋光，使打蠟后的車身光亮如新，如圖8-1-38所示。二、車門涂膜的修整3.全車打蠟?zāi)K八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)2

涂膜檢測模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)目標1.了解涂膜質(zhì)量檢測的基本內(nèi)容。2.熟悉涂膜質(zhì)量的測定方法和檢測設(shè)備。3.能根據(jù)要求進行涂膜樣板的制備及涂膜質(zhì)量的檢測。模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)引入某涂裝工技師技能鑒定考試中有這樣一道題：請考生利用規(guī)定的馬口鐵板制備涂膜測試樣板，然后檢測涂膜的性能。圖8-2-1所示為用于測試涂膜質(zhì)量的馬口鐵樣板。作為參加涂裝工技師技能鑒定的考生，應(yīng)該怎樣進行涂膜測試樣板的制備并以此為依據(jù)檢測涂膜性能？模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)分析涂膜質(zhì)量的檢測是取得優(yōu)異的汽車涂裝效果的重要保證。做好涂裝質(zhì)量檢測工作，不僅能保證用戶的汽車涂膜具有滿意的外觀裝飾效果、優(yōu)異的抗腐蝕性和耐久性，同時也是對企業(yè)負責(zé)，推動企業(yè)發(fā)展的有力保證。因此，作為涂裝工技師，一定要善于檢測涂膜質(zhì)量，以確保涂裝質(zhì)量，節(jié)約時間和操作成本。針對任務(wù)引入中的問題，必須熟悉涂膜樣板的制備方法，合理地使用涂膜質(zhì)量的檢測設(shè)備，熟練地進行涂膜質(zhì)量檢測操作。模塊八涂膜處理與缺陷防治2涂膜質(zhì)量檢測包括涂膜附著力的檢測、涂膜柔韌性的檢測、涂膜耐沖擊強度的檢測、涂膜硬度的檢測和涂膜光澤度的檢測等內(nèi)容。涂膜的附著力是指涂膜與被涂物表面之間的結(jié)合力，用它表示涂膜與被涂物之間結(jié)合的牢固程度。涂膜的柔韌性又稱彈性或彎曲性，是指涂于一定規(guī)格金屬板上的涂膜能夠經(jīng)受的最大彎曲程度（最小彎曲直徑），即涂膜經(jīng)過一定程度的彎曲而不發(fā)生破壞的性能，用彎曲直徑（單位為mm）來表示。涂膜的耐沖擊強度是指涂膜能承受外來沖擊而不損壞的程度。涂膜的硬度是指涂膜徹底干燥后具有的堅實性，即涂膜表面對作用于其上面的另一個硬度較高的物體所表現(xiàn)出的阻力。涂膜的光澤度是指涂膜表面把投射其上的光線朝向一個方向反射出去的能力，涂膜表面如果平整、光滑，光線向一個方向反射的能力就強，涂膜就越亮，其光澤度越好；反之就越差。一、涂膜質(zhì)量檢測的基本內(nèi)容模塊八涂膜處理與缺陷防治2涂膜附著力的好壞，一方面取決于涂料對基材表面的濕潤程度和極性基團，另一方面與基材表面的處理方法和處理后的質(zhì)量有關(guān)。如表面存有油污、灰塵、水分或其他雜質(zhì)、異物等，都會嚴重影響涂膜與基材的附著力。涂膜附著力的測定方法有綜合性能測定法和剝落（離）測定法。綜合性能測定法包括柵格法、交叉切痕法和劃圓法；剝落（離）測定法包括扭開法和拉開法。目前，廣大企業(yè)普遍使用綜合性能測定法中的劃圓法來測定涂膜的附著力，所得的結(jié)果也被廣泛認同。劃圓法即用涂膜附著力測定儀在噴涂樣板上按圓滾線劃出一圈一圈的劃痕，然后通過查看劃痕范圍內(nèi)涂膜的完整程度來進行評定。國家標準《漆膜附著力測定法》（GB/T1720—1979）規(guī)定，涂膜附著力按照圓滾線范圍內(nèi)涂膜的完好程度進行評定，分級表示。涂膜附著力測定儀如圖8-2-2所示，其上有關(guān)部件的規(guī)格如下。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備1.涂膜附著力的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備1.涂膜附著力的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）試驗臺絲桿9的螺距為1.5mm，其轉(zhuǎn)動與轉(zhuǎn)針同步，即在轉(zhuǎn)針轉(zhuǎn)動的同時，絲桿帶動試樣移動，形成連續(xù)的劃痕。（2）轉(zhuǎn)針采用三五牌唱針，其空載質(zhì)量為200g。（3）荷重盤上可根據(jù)實際情況放置不同質(zhì)量的砝碼，砝碼有100g、200g、500g和1000g四種。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備1.涂膜附著力的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2（4）轉(zhuǎn)針回轉(zhuǎn)半徑可調(diào)，標準回轉(zhuǎn)半徑為5.25mm。在沒有測試儀器的情況下可以使用柵格法進行涂膜附著力的測試。其方法是在完全干燥的樣板上取不同的部位，分別用劃格器或劃針在1cm2范圍內(nèi)劃橫、豎各11條深至金屬層的直線，將這一小塊面積劃分為100個1mm2見方的小方格，然后用黏度較高的塑料膠帶粘貼在這些小方格上，用力撕下膠帶，觀察涂膜的剝落現(xiàn)象，從而評定涂膜的附著力。這種方法由于局限性比較大，所以只作為參考使用，不能作為評判的標準。但由于該方法簡便易行，所以在涂裝車間進行簡單測試時經(jīng)常采用。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備1.涂膜附著力的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2涂膜彎曲后的破壞現(xiàn)象有剝離、撕裂、變脆等。因此，涂膜的柔韌性不但與其彈性有關(guān)，而且與涂膜的附著力有關(guān)。涂膜柔韌性的測定方法是將噴涂樣板放在不同直徑的軸棒上彎曲，直至找到彎曲后不引起涂膜破壞的最小軸棒為止，最小軸棒的直徑即表示該涂膜的柔韌性數(shù)值。涂膜柔軟性測定儀如圖8-2-3所示，它由粗細不同的6根鋼制軸棒組成，軸棒固定在底座上，每根軸棒的長度為35mm。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備2.涂膜柔韌性的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2汽車在高速行駛過程中，經(jīng)常受到機械沖擊和振動，常使涂膜提前損壞。國家標準《漆膜耐沖擊性測定法》（GB/T1732—1993）規(guī)定，涂膜耐沖擊強度以重錘的重力與其落于涂膜樣板上而不引起破壞的最大高度的乘積N·cm來表示。涂膜耐沖擊強度檢測儀如圖8-2-4所示，它由底座、墊塊、重錘總成、滑竿標尺、高度調(diào)整裝置及控制裝置（控制重錘自由落下）等組成。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備3.涂膜耐沖擊強度的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2涂裝在物體表面上的涂膜應(yīng)有一定的堅硬性，這樣才能承受外界的機械損傷而達到保護物體表面的作用。涂膜硬度的測定方法有兩種，即國家標準《色漆和清漆擺桿阻尼試驗》（GB/T1730—2007）和《色漆和清漆鉛筆法測定漆膜硬度》（GB/T6739—2006）。擺桿硬度計如圖8-2-5所示。擺桿硬度計的工作原理是：利用擺桿在不同物體表面上擺動時的衰減程度來間接測量硬度。物體表面越硬，擺桿衰減得就越慢；反之，衰減得就越快。被檢測涂膜的硬度用置于該涂膜樣板上一定質(zhì)量的擺桿擺動衰減的時間與同一條件下擺桿在玻璃板上擺動衰減的時間的比值來表示。一般情況下，擺桿在玻璃板上從6°～3°的擺動次數(shù)測定為（178±8）次，所需時間為（250±10）s。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備4.涂膜硬度的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備4.涂膜硬度的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2涂膜硬度——鉛筆法的測定原理是：以一定硬度的鉛筆刻畫涂膜，以目測涂膜刻畫的深淺程度來表示涂膜硬度。測試鉛筆從6H～6B共13支，削成如圖8-2-6所示的形狀，從最軟的鉛筆開始，使鉛筆與測試樣板始終成45°角，由后向前推進，如果筆芯劃破涂膜，則說明涂膜的硬度比該鉛筆的硬度低一號。鉛筆法測定的特點是：可直接對車身涂膜的硬度進行測定，無須再制備涂膜樣板。若選擇的測定部位較隱蔽，效果會更好。但因鉛筆在制造過程中存在很大的差異，所以僅能做一般比較和簡單檢測使用，不能作為標準測定方法。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備4.涂膜硬度的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2涂膜表面越平整、光滑，光線朝一個方向反射的能力就越強，光澤度也就越高；反之，表面粗糙，則反射的光線雜亂，方向不一，光澤度低。涂膜光澤度是反映車身涂裝質(zhì)量的重要指標之一，所以對涂膜光澤度的測定會經(jīng)常用到。涂膜表面反射光的強弱不但取決于涂膜表面的平滑或粗糙程度，還取決于涂膜表面對投射光的反射量和透過量的多少。在同一涂膜表面，以不同入射角投入的光會出現(xiàn)不同的反光強度。因此在測量光澤度時，不管是目測還是采用儀器，都必須先確定光的入射角。對此，我國規(guī)定采用的標準入射角為45°。一般光澤度的大小均是相對的比較值，光澤計附有一塊高光澤度標準樣板（黑玻璃），規(guī)定該標準樣板的光澤度為100%，將被測涂膜的樣板與之比較，其光澤度用百分比表示。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備5.涂膜光澤度的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2目前，測量涂膜光澤度的儀器有光電光澤計和投影光澤計兩種，以光電光澤計為主，其外形如圖8-2-7所示。光電光澤計的檢測原理是：按一定角度將光投射到水平放置的被測涂膜表面，通過透鏡把反射的光線照向光電池，光電池將反射光線的強度轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，再通過精密的檢流計測定涂膜的光澤度。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備5.涂膜光澤度的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2涂膜厚度的測定目前常采用兩種方法，一種是利用千分尺進行測量，另一種是用磁性測厚儀進行測量。千分尺測厚法不能直接測得被涂車輛的涂膜厚度，只能測量噴涂樣板。將噴涂樣板遮蓋一半后進行噴涂，待干燥后用千分尺分別測量未噴涂部位的厚度與噴涂部位的厚度，兩者之差就是涂膜厚度。對于被涂車輛車身上的涂膜厚度，通常采用磁性測厚儀進行測量。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備6.涂膜厚度的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2磁性測厚儀的外形如圖8-2-8所示，其使用方法是：選用一塊與被測物底材相同的裸金屬板，將金屬板表面擦洗干凈，把探頭放在金屬板上按下電鈕，再按下磁芯，當(dāng)磁芯跳開時如指針不在“0”位，則必須調(diào)整調(diào)零按鈕使其歸零，調(diào)零后即可以進行測量。用磁性測厚儀測量涂膜厚度也有缺點，它只能用于測量鋼鐵等導(dǎo)磁金屬表面的涂膜厚度，對不導(dǎo)磁物體則無法測量。若汽車車身表面經(jīng)過多次修復(fù)或原子灰層很厚，會影響導(dǎo)磁效果，從而導(dǎo)致測量不準確。二、涂膜質(zhì)量測定方法和檢測設(shè)備6.涂膜厚度的測定方法和檢測設(shè)備模塊八涂膜處理與缺陷防治2先將馬口鐵板用200#水磨砂紙打磨后除銹（可機械打磨或手工打磨），除掉鍍錫層，再用溶劑將其洗凈并擦拭干凈。一、涂膜測試樣板的制備1.底板的表面處理任務(wù)實施模塊八涂膜處理與缺陷防治2先將馬口鐵板用200#水磨砂紙打磨后除銹（可機械打磨或手工打磨），除掉鍍錫層，再用溶劑將其洗凈并擦拭干凈。一、涂膜測試樣板的制備1.底板的表面處理模塊八涂膜處理與缺陷防治2在涂裝前應(yīng)對涂料試樣進行充分攪拌，必要時用過濾網(wǎng)過濾。將涂料試樣稀釋到規(guī)定的施工黏度［在（25±1）℃的條件下，以涂-4黏度計測量涂料的黏度，油基漆黏度為20～30s，揮發(fā)干燥型漆黏度為15～25s］，然后在規(guī)定的底板上噴涂成均勻的涂膜，且不得有漏底或流掛現(xiàn)象。將噴涂好的樣板放在恒溫、恒濕或鼓風(fēng)恒溫的干燥箱中干燥。在對樣板進行干燥前，應(yīng)留有充分的晾干時間，以免在干燥過程中出現(xiàn)缺陷，影響制備的涂膜質(zhì)量。對樣板的干燥時間規(guī)定如下：自然干燥的漆，應(yīng)在恒溫、恒濕條件下干燥48h，揮發(fā)型漆應(yīng)干燥24h；烘干漆按產(chǎn)品規(guī)定的時間烘干取出后，還應(yīng)在恒溫、恒濕條件下放置0.5～1h。一、涂膜測試樣板的制備2.制備樣板模塊八涂膜處理與缺陷防治2取距樣板邊緣不小于1cm的被涂物表面上的幾個點進行測量。將探頭放在被測涂膜上按下電鈕，使之與被測涂膜完全吸合，此時顯示窗口上數(shù)字跳動，待磁芯跳開，顯示的數(shù)字穩(wěn)定時即可讀出涂膜的厚度值。取所測各點厚度的算術(shù)平均值作為被測涂膜的平均厚度。對樣板制備后各種涂膜的厚度要求見表8-2-1。一、涂膜測試樣板的制備3.檢查涂膜厚度，挑選符合涂膜厚度要求的測試樣板模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）調(diào)整轉(zhuǎn)針回轉(zhuǎn)半徑調(diào)整轉(zhuǎn)針的回轉(zhuǎn)半徑，直至其與標準回轉(zhuǎn)半徑（5.25mm）的圓滾線相同為止。（2）確定轉(zhuǎn)針刺入涂膜的深度將樣板放在試驗臺上并固定，在荷重盤上酌情加砝碼，使轉(zhuǎn)針的尖端接觸到涂膜并能劃至金屬層。（3）在涂膜上劃圓滾線按順時針方向均勻搖轉(zhuǎn)搖柄，轉(zhuǎn)速以80～100r/min為宜，圓滾線劃痕標準周長為（7.5±0.5）cm。二、涂膜質(zhì)量的檢測1.涂膜附著力的測試模塊八涂膜處理與缺陷防治2（4）觀察涂膜上的劃痕并評定損傷等級取出樣板，用毛刷清除漆屑，以四倍放大鏡觀察劃痕并做出評定。（5）涂膜附著力大小的評定以樣板上劃痕的上側(cè)為檢查的目標，依次標出1，2，3，4，5，6，7共七個部位（以劃格的大小劃分，劃格越小，等級越高），相應(yīng)地將其附著能力分為7個等級，用放大鏡按順序檢查涂膜的完好程度。例如，部位1涂膜完好，則涂膜的附著力最佳，評定為一級；若部位1損壞，部位2完好，附著力評定為二級。以此類推，七級的附著力最差。標準劃痕如圖8-2-9所示。注意：測試的結(jié)果以至少兩塊測試樣板的結(jié)果一致為準。這種方法在不同涂料或不同底材做附著力比較測試時較為常用。二、涂膜質(zhì)量的檢測1.涂膜附著力的測試模塊八涂膜處理與缺陷防治2二、涂膜質(zhì)量的檢測1.涂膜附著力的測試模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）在馬口鐵樣板涂膜徹底干燥后，在恒溫、恒濕的條件下，將涂膜向上，用雙手將樣板緊壓在某一直徑的軸棒上，繞軸棒彎曲樣板。（2）彎曲時，雙手的拇指應(yīng)對稱于軸棒的中心線，彎曲動作必須在2～3s內(nèi)完成。（3）樣板彎曲后，用四倍放大鏡觀察，不出現(xiàn)網(wǎng)紋、裂紋及剝落等現(xiàn)象的最小直徑就是該涂膜的柔韌性數(shù)值。二、涂膜質(zhì)量的檢測2.涂膜柔韌性的測試模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）待測試樣板上的涂膜徹底干燥后，在恒溫、恒濕條件下，將涂膜面向上，樣板放置在檢測儀下部的鐵砧上。樣板承受沖擊的部分距邊緣不少于15mm，每次沖擊點應(yīng)相距15mm以上。（2）將重錘控制在規(guī)定的高度（通常為涂料產(chǎn)品標準規(guī)定的高度），按壓控制按鈕，重錘自由下落并沖擊沖擊頭，沖擊頭沖擊涂膜樣板。（3）提起重錘，取出樣板，用四倍放大鏡觀察涂膜有無裂紋、皺紋和剝落等破壞現(xiàn)象。例如，產(chǎn)品規(guī)定的沖擊強度為40cm，即選用1kg的重錘，高度為40cm，觀察沖擊后的涂膜是否有損傷。若無損傷，則說明涂膜符合沖擊強度的要求。二、涂膜質(zhì)量的檢測3.涂膜耐沖擊強度的測試模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）試驗條件的準備測定涂膜硬度時，應(yīng)在（25±1）℃、相對濕度為（65±5）%的條件下進行。（2）儀器的調(diào)校每次使用擺桿硬度計前應(yīng)進行校正，測定其玻璃值，即在未涂漆的玻璃板上擺桿從6°衰減到3°的時間，儀器的玻璃值應(yīng)為（250±10）s。此值是測量涂膜硬度時的對比基礎(chǔ)，如果此值不對，就必須調(diào)校，使其達到規(guī)定值。（3）測量擺桿的衰減時間將已完全干燥的涂膜樣板放在擺桿硬度計上，測量擺桿在其上從6°衰減至3°所需要的時間。二、涂膜質(zhì)量的檢測4.涂膜硬度的測試模塊八涂膜處理與缺陷防治2（4）計算涂膜的硬度涂膜硬度為擺桿在涂膜樣板上的擺動衰減時間與擺桿的玻璃值之比，即涂膜硬度=擺桿在涂膜上的擺動衰減時間/玻璃值注意：涂膜的硬度值應(yīng)取兩次測定的平均值，且兩次測定結(jié)果之差應(yīng)不大于平均值的5%。由于是兩種情況下的時間之比，因此，涂膜硬度（擺桿阻尼法）沒有單位。通常涂膜比玻璃軟，硬度值總是小于1。該比值越接近1，則證明涂膜的硬度值越高。二、涂膜質(zhì)量的檢測4.涂膜硬度的測試模塊八涂膜處理與缺陷防治2（1）接通電源，使光電光澤計預(yù)熱10min。（2）在光電光澤計預(yù)熱后，按下100%的量程選擇按鈕。拉動樣板夾，將黑色標準樣板插入空隙內(nèi)夾好。慢慢轉(zhuǎn)動旋鈕，使表針指示標準樣板所標定的光澤度值，取出樣板。二、涂膜質(zhì)量的檢測5.涂膜光澤度的測試模塊八涂膜處理與缺陷防治2（3）插入被測樣板，讀取指示值，并與標準樣板的測試值進行比較，最后得出被測涂膜的表面光澤度。如果光澤度低于70%，應(yīng)選擇70%的量程按鈕；在樣板的三個不同位置進行測量，讀數(shù)準確至1%；各測量點的讀數(shù)與平均值之差應(yīng)不大于平均值的5%；取三點讀數(shù)的算術(shù)平均值為最終結(jié)果。每測量五塊樣板后，應(yīng)用標準樣板校對一次。需要注意的是，標準樣板是測量光澤度的參考基礎(chǔ)，在測量和保管過程中不能破壞其表面，并應(yīng)定期更換標準樣板。二、涂膜質(zhì)量的檢測5.涂膜光澤度的測試模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)3

涂膜弊病與缺陷防治模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)目標1.熟悉涂膜缺陷產(chǎn)生時的外觀現(xiàn)象。2.掌握涂膜缺陷產(chǎn)生的主要原因及防治方法。3.能針對具體的涂膜缺陷采取合理的防治措施。模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)引入在面漆的噴涂過程中，涂裝人員發(fā)現(xiàn)噴涂表面產(chǎn)生如圖8-3-1所示的涂膜缺陷。為了避免缺陷的產(chǎn)生，涂裝人員停止施工，待漆面稍干，再次噴涂，結(jié)果又出現(xiàn)相同的情況。涂膜上的這種現(xiàn)象是由哪些原因引起的？出現(xiàn)這種現(xiàn)象該如何處理？模塊八涂膜處理與缺陷防治2任務(wù)分析在實際的涂裝過程中，難免產(chǎn)生這樣或那樣的失誤，這些失誤反映在外涂層上，就出現(xiàn)了涂膜缺陷。涂膜缺陷產(chǎn)生的原因復(fù)雜，產(chǎn)生的形態(tài)各異，為了能正確分析涂膜缺陷產(chǎn)生的原因，及時采取防治方法和補救措施，首先要對涂膜常見缺陷有一個系統(tǒng)的了解，然后針對具體情況進行補救和防治。模塊八涂膜處理與缺陷防治2涂膜缺陷是在涂裝過程中或涂裝后不久產(chǎn)生的，它一般與被涂物的狀態(tài)、選用的涂料、涂裝方法、涂裝工藝、涂裝設(shè)備和涂裝環(huán)境等因素有關(guān)。作為涂裝人員，一定要具有分析涂膜缺陷產(chǎn)生原因的能力，并具備對各類缺陷進行補救的技能。汽車涂裝過程中常見的涂膜缺陷及其防治方法見表8-3-1。相關(guān)知識模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2模塊八涂膜處理與缺陷防治2仔細觀察涂膜表面，缺陷的形狀大部分是空洞和凹坑，大凹坑單獨出現(xiàn)，小凹坑以較小的密度成片出現(xiàn)，在凹坑的中心又有小的雜質(zhì)顆粒。根據(jù)相關(guān)知識可知，此涂膜上產(chǎn)生了“魚眼”缺陷。一、涂膜缺陷的分析1.判斷涂膜缺陷的類型任務(wù)實施模塊八涂膜處理與缺陷防治2“魚眼”缺陷產(chǎn)生的主要原因是涂料的表面張力發(fā)生變化，在被涂物表面不能均勻附著。使涂料表面張力發(fā)生變化的物質(zhì)有油、水、石蠟、硅酮等，這些異物存在于被涂物表面、涂料和壓縮空氣中。為了防治“魚眼”缺陷的產(chǎn)生，在實際生產(chǎn)中可以從以下幾個方面入手：（1）在進行車身底涂層和中間涂層涂裝以及面漆噴涂前，一定要用除蠟、除油劑徹底清除底材表面的污物。（2）在涂裝車間，無論是設(shè)備、工具還是生產(chǎn)用的輔助材料等，絕不能帶有對涂料有害的物質(zhì)，尤其是硅酮類物質(zhì)。一、涂膜缺陷的分析2.分析涂膜缺陷的產(chǎn)生原因及防治方法模塊八涂膜處理與缺陷防治2為了防治“魚眼”缺陷的產(chǎn)生，在實際生產(chǎn)中可以從以下幾個方面入手：（3）確保涂裝環(huán)境清潔，禁止在噴漆房內(nèi)使用含硅酮類的拋光劑，空氣中應(yīng)無油霧、飛漆，注意噴漆房內(nèi)的蒸氣飽和度。（4）在選用底漆時，一定要注意與面漆相匹配；在選用面漆時，要注意涂料對“魚眼”的敏感性。（5）在舊涂層上噴漆時，要用砂紙充分打磨并擦拭干凈；噴涂