安全評價師（高級技師） 案例分析復(fù)習(xí)題一

安全評價師（高級技師）案例分析復(fù)習(xí)題一

案例一：“東方之星”號客輪隸屬于重慶東方輪船公司，輪船長76.5米，

總噸2200型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人?？洼喼辉O(shè)、一三等

艙，船上配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星電視、電話、卡拉OK廳等設(shè)備設(shè)施。游輪曾

被交通部評為“部級文明船”。

2015年6月1日21時30分,東方之星輪在從南京駛在重慶途中突遇龍卷風(fēng)，

在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。截至2015年6月8日上午，“東方之星”沉船

事件已搜救遇難者遺體434具，生還14人，失蹤8人。此案例為近年最大水系

安全風(fēng)險事故之一。那么，對于工作于城市的安全管理工作者，應(yīng)該從哪些方面

吸取重大事故教訓(xùn)完善本公司的防汛應(yīng)急措施。

答：1.通過天氣預(yù)報和與地方氣象部門聯(lián)系，在第一時間掌握雨情、汛情，

做到預(yù)防為主。

2.必須在雨季前準(zhǔn)備好防洪抗汛的資金、設(shè)備、機械、物資、人力、工具

等。

3.對原有溝渠進行一次清理，并在路堤坡腳兩側(cè)挖設(shè)臨時排水溝。項目部

內(nèi)組織專項檢查，督促落實，確保雨季溝、渠、河排水暢通。

4.汛期實行24小時值班制度，值班人員做好值班記錄，做好匯報工作和與

各防汛點聯(lián)系。預(yù)見險情，即時撤離受安全威脅人員、設(shè)備、設(shè)施。

5.出現(xiàn)局部區(qū)域發(fā)生洪汛，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人須要立即報告當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)，停止施工

作業(yè)，緊急疏散人員，并逐級報告上級和有關(guān)部門，實施應(yīng)急救援方案。

6.項目部在防汛期限間服從政府領(lǐng)導(dǎo)防汛指示安排，遇有重要險情，要服

從政府的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，顧全大局，積極配合。

案例二：2015年1月3日凌晨2時49分，大理州巍山縣南詔鎮(zhèn)省級文物保

護單位拱辰樓發(fā)生火災(zāi)，過火面積約300平方米，截至4時48分，明火已全部

撲滅，沒有造成人員傷亡。巍山是國家歷史文化名城、南詔國的發(fā)祥地和古都。

拱辰樓位于巍山縣城南詔鎮(zhèn)，始建于明朝，是巍山古城的標(biāo)志性建筑之一，是云

南省級文物保護單位，距今已有六百多年歷史。據(jù)了解，該城樓目前為私人承包

茶樓。作為城市安全管理工作者，請列舉我國明確定義的5類火災(zāi)，并逐一闡明

各自起火成分且如何消滅該火勢。

答：(1)A類火災(zāi)：A類火災(zāi)指一般固體火災(zāi)，如木材、紙張、棉花、布匹、

雜草等固體可燃物的燃燒火災(zāi)。A類火災(zāi)通常用水進行滅火。

(2)B類火災(zāi)：B類火災(zāi)通常指液體火災(zāi)，如原油、柴油、汽油、植物油、

酒精、苯等液體可燃物的燃燒火災(zāi)。B類火災(zāi)通常還包括可熔固體如蔡、石蠟、

瀝青等固體的火災(zāi)。B類火災(zāi)通常用泡沫、干粉和鹵代烷滅火劑撲救，一般不可

用水進行滅火。

(3)C類火災(zāi)：C類火災(zāi)指氣體火災(zāi)，如煤氣、液化石油氣、天然氣、氫

氣、乙燃氣等氣體可燃物的燃燒火災(zāi)。氣體可燃物燃燒火勢猛烈。氣體可燃物從

貯罐、鋼瓶或管路中泄漏出立即遇火源時會發(fā)生擴散式燃燒，在泄漏口處形成擴

散火焰。C類火災(zāi)通常用干粉滅火劑撲救。

(4)D類火災(zāi)：D類火災(zāi)指輕金屬火災(zāi)。如鈉、鉀、鉀鈉合金、鎂粉、鋁粉、

鋁鎂合金粉、鋅粉、鈦粉等金屬類可燃物的燃燒火災(zāi)。D類火災(zāi)通常用7150滅火

劑和某些專用粉末滅火劑撲救，此類火災(zāi)通常需用專用滅火劑滅火，不可用水和

泡沫等含水的滅火劑進行撲救。

(5)E類火災(zāi)：E類火災(zāi)指帶電設(shè)備火災(zāi)即電氣火災(zāi)。帶電設(shè)備和電氣線路

發(fā)生火災(zāi)后，通常用鹵代烷、干粉和二氧化碳撲救，一般不可用水和泡沫等能夠

導(dǎo)電的滅火劑撲救。

案例三：2011年4月25日，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)南小街--四層樓發(fā)生重大

火災(zāi)事件，截至4月25日17時，火災(zāi)共釀成17死25傷。20n年4月26日，

據(jù)北京市公安部門消息，經(jīng)火災(zāi)事故調(diào)查組勘查鑒定，初步認定大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)火

災(zāi)起火原因為現(xiàn)場存放的電動三輪車電氣故障引起。北京市公安局大興分局已將

涉嫌消防責(zé)任事故罪的失火房屋所有人及相關(guān)責(zé)任人刑事拘留。

請簡述分析此類火災(zāi)事故的原因有哪些?并提出預(yù)防辦法。

答：造成電動車起火的深層次原因主要有硬件和軟件兩方面原因。硬件方面

為電動車本身質(zhì)量問題有。

1、電氣安全保護裝置不能發(fā)揮作用。

2、主要電器器件技術(shù)指標(biāo)不匹配。

3、充電器、充電電池產(chǎn)品不合格。

軟件方面造成電動車起火的原因有：

1.電動車充電不當(dāng)。

2.維修保養(yǎng)不得當(dāng)。

3.電動車超載騎行。

案例四：2014年秋初，某電化廠液氯工段發(fā)生液氯鋼瓶爆炸。使該工段414

m廠房摧毀，相鄰的冷凍廠部分倒塌，兩個廠房設(shè)備、管線全部損毀，并造成

附近辦公樓級廠區(qū)周圍280間民房不同程度損壞。液氯工段當(dāng)班的8名工人當(dāng)

場死亡。更為嚴(yán)重的是爆炸后氯氣擴散7km2,由于電化廠設(shè)在市區(qū)，與周圍居民

去距離較近，事故工導(dǎo)致百余人氯氣中毒，數(shù)十人死亡，直接經(jīng)濟損失達63萬

元。最初爆炸的一只液氯鋼瓶是由用戶送到電化廠來充裝液氯的。由于該用戶在

生產(chǎn)設(shè)備與液氯鋼瓶連接管路上沒有安裝逆止閥、緩沖罐或其他放倒罐裝置，致

使氯化石蠟倒灌入液氯鋼管中，只屬于違章行為。而且在送來此鋼瓶時也未向

充裝單位聲明情況，留下重大事故隱患。負責(zé)充裝鋼瓶的電化廠液氯工段工

人違章操作，在充裝液氯前沒有按照操作規(guī)程對充裝的鋼瓶進行檢查和清理，就

進行液氯充裝，沖裝時，鋼瓶內(nèi)的氯化石蠟和液氯發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，溫度、壓力升

高，致使鋼瓶發(fā)生爆炸，并導(dǎo)致周圍鋼瓶相繼爆炸，造成嚴(yán)重后果，影響惡劣。

經(jīng)調(diào)查，雙方工人均為經(jīng)過特種作業(yè)人員培訓(xùn)和考核，當(dāng)?shù)卣突S君沒有

事故應(yīng)急救援預(yù)案或措施。

問題：

1,試根據(jù)上述材料，分析該事故的直接原因和間接原因。

2.根據(jù)“安全生產(chǎn)法”，試提出處理建議。

3.試提出防范措施。

答：1.事故原因：

直接原因

①用戶方違章在液氯鋼瓶內(nèi)混入氯化石蠟，且未向充裝方說明此情況，形

成事故隱患；

②充裝方工人違章操作，在充裝前未按規(guī)定檢查和清理，就進行充裝作業(yè);

間接原因：

①用戶方的生產(chǎn)設(shè)施存在缺陷（缺少必要的防倒灌設(shè)施）；

②壓力容器灌裝工屬于特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)和考核，持證上崗。用戶

方和充裝方的工人都屬違章操作，也未經(jīng)特種作業(yè)人員培訓(xùn)和考核。說明雙方單

位安全管理和教育培訓(xùn)不足；

③無論何種原因，化工廠建在居民區(qū)都是不符合有關(guān)安全規(guī)定要求的。政府

和廠方也沒有應(yīng)急救援預(yù)案或措施。

2.處理意見

①化工廠為危險品化學(xué)生產(chǎn)單位。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第80、82、85條,

追究該廠主要負責(zé)人的法律責(zé)任；

②追究該廠相關(guān)負責(zé)人、管理人員及其他從業(yè)人員的法律責(zé)任。

3.防范措施

①安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)按照有關(guān)法律、法規(guī)，對化工廠的安全生產(chǎn)情

況