《運輸經濟(公路)專業(yè)與實務（中級）》測試試題一

《運輸經濟（公路）專業(yè)與實務（中

級）》測試試題一（附答案）

第1題單項選擇題運輸最基本的效用是（）。

{A}.改變運輸對象的屬性

{B}.對運輸對象進行臨時性儲存

{C}.改變運輸對象的本質特征

{D}.克服生產和需求在空間和時間上的差異

參考答案：D

第2題單項選擇題運輸生產可以分為生產過程運輸和

流通過程運輸，其中流通過程運輸可以實現的是（）。

{A}.勞動對象的位置變化

{B}.勞動工具的位置變化

{C}.勞動者的位置變化

{D}.貨物和旅客空間位置的變化

參考答案：D

第3題單項選擇題把同一運輸方式不同服務對象和服

務區(qū)域的運輸功能匯聚于一身的港站或密切協(xié)作的港站群,

稱為Oo

{A}.集合性運輸樞紐

{B}.綜合性運輸樞紐

{C}.聯合運輸樞紐

第1頁共17頁

{D}.單一方式運輸樞紐

參考答案：D

第4題單項選擇題公路的正外部性主要體現在（）。

{A}.公路管理對生態(tài)環(huán)境的保護

{B}.大氣污染

{C}.交通擁堵

{D}.交通事故

參考答案：A

第5題單項選擇題運送速度指標反映了（）在運輸過程

中平均每小時的移動里程。

{A}.運輸產品

{B}.司乘人員

{C}.運輸工具

{D}.運輸對象

參考答案：D

第6題單項選擇題不同運輸方式有著不同的技術經濟

特點，公路運輸的缺點是（）。

{A}.組織過程復雜

{B}.始發(fā)和到達作業(yè)時間長

{C}.單車作業(yè)運量小

{D}.運輸范圍小

參考答案：C

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第7題單項選擇題中觀層次的運輸結構是從（）考察各

種運輸方式的構成。

{A}.國民經濟整體

{B}.運輸行業(yè)內部

{C}.運輸方式各環(huán)節(jié)

{D}.運輸企業(yè)內部

參考答案：B

第8題單項選擇題運輸市場的功能不包括（）。

{A}.信息傳遞功能

{B}.資源優(yōu)化配置功能

{C}.促進技術進步功能

{D}.收入調整功能

參考答案：D

第9題單項選擇題生產性旅行需求是生產活動在運輸

領域的繼續(xù)，其運輸費用計入（）。

{A}.個人收入

{B}.無形資產

{C}.勞務收入

{D}.產品或成本

參考答案：D

第10題單項選擇題在影響供給量的諸多因素中，O是

最靈敏、最重要的因素。

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{A}.運輸價格

{B}.運輸量

{C}.運輸方式

{D}.運輸時間

參考答案：A

第11題單項選擇題供求規(guī)律反映了價格與供求之間的

關系，表明運輸市場供求決定（）。

{A}.運輸需求量

{B}.運輸供給量

{C}.運輸市場價格

{D}.運輸供求平衡狀況

參考答案：C

第12題單項選擇題對于運輸企業(yè)來說，運輸產品的價

值量是由（）和盈利構成。

{A}.運輸量

出},運輸收入

{C}.運輸成本

{D}.運輸周轉量

參考答案：C

第13題單項選擇題按運輸對象劃分，運輸價格分為（）。

{A}.普通運價、特定運價和優(yōu)待運價

{B}.國際運價、國內運價和地方運價

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{C}.貨物運價、旅客運價和行李包裹運價

{D}.集裝箱運價、零擔運價和整批運價

參考答案：C

第14題單項選擇題根據勞動價值理論，在運價的制定

中，成本型的運價計算公式為（）。

{A}.運價二運輸成本+運輸成本X社會平均成本盈利率

{B}.運價二運輸成本+運輸業(yè)職工的工資X平均工資利潤率

{C}.運價二運輸成本+運輸成本X社會平均工資利潤率

{D}.運價二運輸成本+運輸業(yè)職工的工資義社會平均成本盈

利率

參考答案：A

第15題單項選擇題在完全競爭市場中，運輸市場上運

輸產品的均衡價格由（）決定。

{A}.運輸成本

{B}.運輸供求關系

{C}.國家有關經濟政策

{D}.各種運輸方式之間的競爭

參考答案：B

第16題單項選擇題下列汽車客運站收費中，屬于旅客

站務收費的是（）。

{A},客運代理費

{B}.車輛停放費

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{C}.延誤脫班費

{D}?行包裝卸費

參考答案：D

第17題單項選擇題道路貨物運輸基本運價有整批貨物

基本運價、零擔貨物基本運價和（）。

{A}.快件貨物基本運價

{B}.集裝箱基本運價

{C}.成組貨物基本運價

{D}.危險品貨物基本運價

參考答案：B

第18題單項選擇題要約是道路運輸合同訂立必須經過

的階段，要約應包括目的地、運費以及（）等內容。

{A}.運行時間

{B}.運行線路

{C}.運行速度

{D}.運行載重量

參考答案：B

第19題單項選擇題道路貨物運輸合同的核心內容是承

運人承運貨物所提供運輸勞務的數量和質量以及（）。

{A}.運輸時間

{B}.運送速度

{C}.運輸價格

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{D}.運輸距離

參考答案：C

第20題單項選擇題貨物起運和到達地點、運距、收發(fā)

貨人名稱及詳細地點等信息屬于道路貨物運輸合同主要內

容中的（）。

{A}.運輸貨物的情況

{B}.運輸條件

{C}.運輸質量

{D}.貨物裝卸

參考答案：B

第21題單項選擇題下列屬于諾成性貨運合同的是（）。

{A}.一次性運輸合同和道路貨物運單

{B}.道路貨物運單和定期運輸合同

{C}.定期運輸合同和一次性運輸合同

{D}.定期運輸合同、一次性運輸合同和道路貨物運單

參考答案：C

第22題單項選擇題貨物在承運人掌控時，由于裝運積

載不當、綁扎不牢導致貨物跌落毀損、跌落遺失，這屬于（）。

{A}.因承運人的運輸工具發(fā)生交通事故或火災造成貨物滅

失

{B}.因政府法令禁運和沒收、戰(zhàn)爭行為等造成貨物滅失

{C}.因承運人的管理過失造成貨物滅失

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{D}.因承運人的故意行為

參考答案：C

第23題單項選擇題在公路技術等級分類中，具有特別

重要的政治、經濟和國防意義，專供汽車分向、分車道行駛

并全部控制出入的公路是（）。

{A}.高速公路

{B}.一級公路

{C}.二級公路

{D}.三級公路

參考答案：A

第24題單項選擇題下列不符合各級公路設計交通量預

測規(guī)定的是（）。

{A}.具有集散功能的一級公路，以及二、三級公路的設計

交通量應按18年預測

{B}.高速公路和具有干線功能的一級公路的設計交通量應

按20年預測

{C},設計交通量預測的起算年應為該項目可行性研究報告

中的計劃通車年

{D}.設計交通量的預測應充分考慮走廊帶范圍內遠期社會、

經濟的發(fā)展和綜合運輸體系的影響

參考答案：A

第25題單項選擇題某地區(qū)國土面積為100萬平方千米，

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各類等級公路通車里程120萬千米，則公路網密度為（）千米

/平方千米。

{A}.0.2

{B}.1.6

{C}.0.5

{D}.1.2

參考答案：D

第26題單項選擇題在《國家高速公路網規(guī)劃》確定的

“7918網”中，“7”是指7條（）。

{A}.首都放射線

{B}.東西橫向線

{C}.南北縱向線

{D}.首都環(huán)行線

參考答案：A

第27題單項選擇題汽車客運站分為等級站、簡易站和

招呼站的依據是（）。

{A}.車站服務方式

{B}.車站位置

{C}.車站經濟屬性

{D}.車站規(guī)模

參考答案：D

第28題單項選擇題貨運站總體劃分標準是依據（），將

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貨運站劃分為四級。

{A}.年貨物總吞吐量

{B}.年換算貨物吞吐量

{C}.年貨物總吞吐量凈值

{D}.年換算貨物吞吐量凈值

參考答案：B

第29題單項選擇題在使用費用效率分析法對車輛購置

進行經濟評價時，費用效率是()的比值。

{A}.壽命周期費用與系統(tǒng)效率

{B}.系統(tǒng)效率與壽命周期費用

{C}.壽命周期與系統(tǒng)效率

{D}.系統(tǒng)效率與壽命周期

參考答案：B

第30題單項選擇題平均車日行程指標可以綜合反映營

運車輛在()和速度兩方面的利用程度。

{A}.行程

{B}.時間

{C}.利用率

{D}.完好率

參考答案：B

第31題單項選擇題車輛技術改造是指改變原車輛的零

部件或總成，其目的是為了()。

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{A}.降低車輛運輸成本

{B},擴大車輛使用范圍

{C}.延長車輛使用壽命

{D}.減少車輛維修費用

參考答案：C

第32題單項選擇題道路客運企業(yè)從事跨省、自治區(qū)、

直轄市行政區(qū)域客運經營的，須向()提出申請。

{A}.交通運輸部運輸管理機構

{B}.所在地省、自治區(qū)、直轄市公安交通管理機構

{C}.所在地省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構

{D}.所在地省、自治區(qū)、直轄市工商行政管理機構

參考答案：C

第33題單項選擇題道路貨運企業(yè)的等級評定工作由各

級()組織專家委員會進行。

{A}.交通主管部門

{B}.道路運輸協(xié)會

{C}.工商管理部門

{D}.運政管理部門

參考答案：B

第34題單項選擇題道路旅客運輸企業(yè)要牢固樹立()

的思想，認真堅持“安全第一、預防為主”的方針。

{A}.效率第一

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{B}.創(chuàng)造效益為第一位

{C}.安全責任重于泰山

{D}.效率、速度和效益

參考答案：C

第35題單項選擇題下列選項中，具有隨機性大，流量

與流向難以掌握等特點的是（）。

{A}.旅游性客運

{B}.消費性客運

{C}.工作性客運

{D}.公務性客運

參考答案：B

第36題單項選擇題在公路客流的基本要素中，可以反

映不同出行目的的比例的基本要素是（）。

{A}.流時

{B}.流量

{C}.流速

{D}.結構

參考答案：D

第37題單項選擇題在計算包用客車的計費里程時，對

客車由車站（庫）開至約定載客地點及包用完畢返回車站（庫）

的累計空駛里程，按（）計算。

{A}.30%

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{B}.40%

{C}.50%

{D}.60%

參考答案：C

第38題單項選擇題汽車客運作業(yè)基本程序中的第一步

是（）。

{A}.發(fā)售客票

{B}.行包受理

{C},候車服務

{D},車輛運行前維修組織

參考答案：A

第39題單項選擇題在道路旅客運輸生產組織中，客車

運行作業(yè)計劃的主體是（）。

{A}.客車

{B}.起訖點

{C}.運行時間

{D}.運行線路

參考答案：A

第40題單項選擇題城鄉(xiāng)道路客運一體化的（）特點能

很好地發(fā)揮競爭機制的作用，避免產生過度競爭及壟斷。

{A}.系統(tǒng)性

{B}.協(xié)調性

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{C}.開放性

{D}.動態(tài)發(fā)展性

參考答案：C

第41題單項選擇題道路客運質量是一個綜合性概念，

它應該包括運輸過程質量、運輸工作質量和（）。

{A}.運輸服務質量

{B}.運輸設施質量

{C}.運輸工具質量

{D}.運輸管理質量

參考答案：A

第42題單項選擇題某運輸企業(yè)2009年車輛營運總里程

為120萬千米，同期發(fā)生行車責任事故8起，其中小事故5

起、一般以上事故3起，該企業(yè)2009年安全行車間隔里程

為（）萬千米。

{A}.15

{B}.20

{C}.24

{D}.40

參考答案：D

第43題單項選擇題城市客流的特點主要表現在客流分

布時間上的不均勻性和（）。

{A}.季節(jié)上的均衡性

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{B}.空間上的均勻性

{C}.空間上的不均勻性

{D}.層次上的均勻性

參考答案：C

第44題單項選擇題在城市公共交通線網的基本類型中,

能實現市中心區(qū)與各區(qū)之間聯系且非直線系數平均值最小

的線網是()。

{A}.放射型線網

{B}.方格型線網

{C}.放射環(huán)型線網

{D},衛(wèi)星型線網

參考答案：C

第45題單項選擇題城市公共交通網密度是指()與服

務地區(qū)(城市)用地面積之比。

{A}.公共線路數目

{B}.線路重復系數

{C}.公共交通網長度

{D}.公共線路長度

參考答案：C

第46題單項選擇題在城市公共交通營運調度方法中，()