一種便于安裝的車載高清攝像頭

本實用新型公開了一種便于安裝的車載高清攝像頭，包括固定架，所述固定架的下端對稱設(shè)置有兩個限位卡板，所述限位卡板與固定架一體成型，所述固定架的下端安裝有減震架，所述減震架包括頂部插架和底部托架，所述頂部插架卡合固定在限位卡板與固定架之間，所述底部托架轉(zhuǎn)動安裝在頂部插架的下端，且底部托架和頂部插架之間安裝有緩沖彈簧，所述底部托架下端固定安裝有攝像頭，本實用新型具有易于安裝使用和靈活拆卸的目的，同時在使用過程中如果車輛遇到碰撞等較大振動的時候減震架還可以為攝像頭提供一定的緩沖效果，這樣可以有效的避免攝像頭內(nèi)部發(fā)生損壞以及減震架發(fā)生折斷的111、一種便于安裝的車載高清攝像頭，包括固定架(1),其特征在于：所述固定架(1)的下端對稱設(shè)置有兩個限位卡板(2),所述限位卡板(2)與固定架(1)一體成型，所述固定架(1)的下端安裝有減震架(3),所述減震架(3)包括頂部插架(31)和底部托架(32),所述頂部插架(31)卡合固定在限位卡板(2)與固定架(1)之間，所述底部托架(32)轉(zhuǎn)動安裝在頂部插架(31)的下端，且底部托架(32)和頂部插架(31)之間安裝有緩沖彈簧(33),所述底部托架(32)下端固定安裝有攝像頭(4)。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的車載高清攝像頭，其特征在于，所述固定架(1)包括水平板(11)和傾斜板(12),所述傾斜板(12)設(shè)置在水平板(11)的上端面，且傾斜板(12)與水平板(11)一體成型。3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于安裝的車載高清攝像所述傾斜板(12)的上端面固定設(shè)置有粘貼板(121)。4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的車載高清攝像頭，其特征在于，所述頂部插架(31)包括直角板(311)和插板頭(312),所述插板頭(312)設(shè)置在直角板(311)的頭部，且插板頭(312)與直角板(311)一體成型。5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于安裝的車載高清攝像頭，其特征在于，所述底部托架(32)包括與直角板(311)下2端轉(zhuǎn)動連接的立板(321)和懸掛攝像頭(4)的懸掛板(322),所述懸掛板(322)設(shè)置在立板(321)的下端，且懸掛板(322)與立板(321)垂直固定。6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于安裝的車載高清攝像頭，其特征在于，所述插板頭(312)的下端和懸掛板(322)的上端均設(shè)置有供緩沖彈簧(33)安裝的彈簧座(331),所述緩沖彈簧(33)的兩端均固定安裝在彈簧座(331)中。1技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及車載攝像頭技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于安目前車載高清攝像頭是車輛必備的設(shè)備，可以為交通事故的分析、判定提供可靠的憑證?，F(xiàn)有的車載高清攝像頭在使用還需使用工具對其進行拆卸，過于繁瑣不便，另一種是通過粘貼在前擋玻璃的內(nèi)側(cè)進行安裝，安裝方式較為簡單，但是也存在拆卸維修不變的情況，同時現(xiàn)有的車載高清攝像頭通過支架直接支撐，在車輛遭遇磕碰等較大振動的時候，容易出現(xiàn)支架本申請?zhí)峁┮环N便于安裝的車載高清攝像頭，用于解決背一種便于安裝的車載高清攝像頭，包括固定架，所述固定架的下端對稱設(shè)置有兩個限位卡板，所述限位卡板與固定架一體成型，所述固定架的下端安裝有減震架，所述減震架包括頂部插架和底部托架，所述頂部插架卡合固定在限位卡板與固定架之間，所述底部托架轉(zhuǎn)動安裝在頂部插架的下端，且底部托2架和頂部插架之間安裝有緩沖彈簧，所述底部托架下端固定安進一步的，所述固定架包括水平板和傾斜板，所述傾斜板設(shè)置在水平板的上端面，且傾斜板與水平板一體成型。進一步的，所述水平板上對稱開設(shè)有螺紋孔，所述傾斜板進一步的，所述頂部插架包括直角板和插板頭，所述插板頭設(shè)置在直角板的頭部，且插板頭與直角板一體成型。進一步的，所述底部托架包括與直角板下端轉(zhuǎn)動連接的立板和懸掛攝像頭的懸掛板，所述懸掛板設(shè)置在立板的下端，且進一步的，所述插板頭的下端和懸掛板的上端均設(shè)置有供緩沖彈簧安裝的彈簧座，所述緩沖彈簧的兩端均固定安裝在彈與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型具有易于安裝使用和靈活拆卸的目的，同時在使用過程中如果車輛遇到碰撞等較大振動的時候減震架還可以為攝像頭提供一定的緩沖效果，這樣可以有效的避免攝像頭內(nèi)部發(fā)生損壞以及減震架發(fā)生折斷的情況出現(xiàn)。為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術(shù)方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，3以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)圖1是本實用新型裝置的立體圖；圖2是圖1所示裝置的正視圖；圖3是圖1所示減震架和攝像頭相配合的立體圖；圖4是圖3所示裝置的正視圖；圖5是圖1所示固定架的立體圖。圖中：1、固定架；11、水平板；111、螺紋孔；12、傾斜板；121、粘貼板；2、限位卡板；3、減震架；31、頂部插架；311、直角板；312、插板頭；32、底部托架；懸掛板；33、緩沖彈簧；331、彈簧座；4、攝像頭。為使本實用新型實施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤┓绞?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式。4參照圖1、圖2和圖3所示，一種便于安裝的車載高清攝像頭，包括固定架1,固定架1的下端對稱設(shè)置有兩個限位卡板2,限位卡板2與固定架1一體成型，固定架1的下端安裝有減震架3,減震架3包括頂部插架31和底部托架32,頂部插架31卡合固定在限位卡板2與固定架1之間，底部托架32轉(zhuǎn)動安裝在頂部插架31的下端，且底部托架32和頂部插架31之間安裝有緩沖彈簧33,底部托架32下端固定安裝有攝像頭4。在需要使用的時候軸線通過粘貼板121來將固定架1固定在汽車玻璃內(nèi)側(cè)，然后就可以通過減震架3來卡合在限位卡板2上即可完成安裝，操作起來非常方便，當(dāng)減震架3安裝的時候可以通過插板頭312來卡合在限位卡板2上，同時為了進一步增加減震架3在限位卡板2上的安全性，可以在水平板11上的螺紋孔111中進行安裝螺栓，保證通過螺栓來限位插板頭312,這樣就可以避免插板頭312從限位卡板2上滑動出來，在安裝完成以后由于頂部插架31和底部托架32之間安裝有緩沖彈簧33,這樣就可以保證在車輛劇烈震動的時候攝像頭4可以有一定的緩沖效果，避免出現(xiàn)將內(nèi)部元器件損壞的情況，而且也可以避免減震架3出現(xiàn)折斷，為了保證平時攝像頭4的穩(wěn)定拍攝，所以可以選擇彈性系數(shù)較高的緩沖彈簧33,這樣在車輛輕微震動的時候不會出現(xiàn)晃動，使用起來更加安全和穩(wěn)定，在需要維修的時候只需要將減震架3從固定架1上拆卸下來即可，不需要拆卸固定架1,這樣維修起來更加方便。5參照圖5所示，固定架1包括水平板11和傾斜板12,傾斜板12設(shè)置在水平板11的上端面，且傾斜板12與水平板11一體成型。水平板11上對稱開設(shè)有螺紋孔111,傾斜板12的上端面固定設(shè)置有粘貼板121。通過對傾斜板12和粘貼板121的設(shè)11的設(shè)置來配合限位卡板2來對頂部插架31進行限位使用。參照圖3和圖4所示，頂部插架31包括直角板311和插板頭312,插板頭312設(shè)置在直角板311的頭部，且插板頭312與直角板311一體成型。插板頭312的下端和懸掛板322的上端均設(shè)置有供緩沖彈簧33安裝的彈簧座331,緩沖彈簧33的兩端均固定安裝在彈簧座331中。底部托架32包括與直角板311下端轉(zhuǎn)動連接的立板321和懸掛攝像頭4的懸掛板322,懸掛板322設(shè)置在立板321的下端，且懸掛板322與立板321垂直固定。通過對頂部插架31的結(jié)構(gòu)設(shè)置來