小區(qū)電動(dòng)車智能充電方案

小區(qū)電動(dòng)車充電解決方案一、項(xiàng)目建設(shè)背景二、小區(qū)電動(dòng)車充電管理的主要問題三、傳統(tǒng)充電方式應(yīng)用分析四、我們的解決方案及優(yōu)勢五、投資合作模式六、安裝智能充電設(shè)備效益分析七、智能控電插座安裝指導(dǎo)八、服務(wù)承諾一、項(xiàng)目建設(shè)說明眾歡迎，已經(jīng)成為廣大市民的主要交通工具。然而，在小區(qū)電動(dòng)車充電問題上，卻始終沒有很好的解決辦法。近年來，各地媒體報(bào)道的因電動(dòng)車存放、充電不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)事故頻繁發(fā)生。僅以鄭州為例，2010年以來因違規(guī)給電動(dòng)車充電引發(fā)的火災(zāi)已造成6人死亡、48人受傷，同時(shí)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失。然而血的教訓(xùn)并沒有警醒世人，如今在鄭州市的眾多小區(qū)，即使已經(jīng)安裝統(tǒng)一充電設(shè)施的小區(qū)，私拉電線為電動(dòng)車充電的現(xiàn)象比比皆是。今年6月6日，鄭州市公安局、城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市建委、房管局、民政局共同發(fā)文要求所有已經(jīng)投入使用的居民小區(qū)必須建設(shè)電動(dòng)自行車充電棚，否則，將追究相關(guān)人員責(zé)任。個(gè)人如在私拉電線充電的，拒不整改的，將被處以200元以下罰款。文件同時(shí)規(guī)定，從8月1日起，新建小區(qū)不同步配建電動(dòng)自行車充電棚的，將不予驗(yàn)收。二、小區(qū)電動(dòng)車充電管理的主要問題1.私拉電線充電1.私拉電線充電，影響小區(qū)美觀3.無充滿斷電、過載保護(hù)，事故隱患大業(yè)主充電難業(yè)主充電難主要問題1.放任現(xiàn)狀主要問題1.放任現(xiàn)狀，安全隱患大，消防難過關(guān)2.包月收費(fèi)，很難公平合理，催繳收費(fèi)難3.簡易充電設(shè)備扣費(fèi)不合理，使用效率低物業(yè)管理難物業(yè)管理難1.傳統(tǒng)投幣/刷卡收費(fèi)不合理1.傳統(tǒng)投幣/刷卡收費(fèi)不合理，住戶認(rèn)可難2.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝要求高，投入成本大3.布置不靈活，無法脫機(jī)使用，維護(hù)難度大有效推廣難有效推廣難三、傳統(tǒng)充電方式應(yīng)用分析n影響小區(qū)美觀n接線隨意，無任何保護(hù)措施n多在夜間充電，長時(shí)間過充n包月收費(fèi)，每家的電動(dòng)車數(shù)量、使用頻率不一樣，業(yè)主覺得很難公平。n指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，且會(huì)存在管理問題。n誰都可以用，避免不了偷電現(xiàn)象n結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主機(jī)+插座，可靠性低n收費(fèi)不合理，業(yè)主認(rèn)可度不高，使用率低n無過載保護(hù)，充滿自動(dòng)斷電功能n避免不了一個(gè)插座后面同時(shí)給多輛車充電的現(xiàn)象四、我們的解決方案及優(yōu)勢1、產(chǎn)品特點(diǎn)n安全——阻燃耐高溫優(yōu)質(zhì)材料，過流、過載保護(hù)n節(jié)能——充滿后智能檢測，能自動(dòng)切斷電源，消除了待機(jī)能耗n智能——自動(dòng)檢測充電電流變化，可防止電池過充、充電器過熱變形，防止意外n方便——每個(gè)插座相對(duì)獨(dú)立，互不影響，即插即用，使用方便，可靠性更高n高檔——液晶顯示屏，流暢性外觀，外罩保護(hù)模式2、應(yīng)用特點(diǎn)（需求分析）n充滿自動(dòng)斷電，防止過充引發(fā)短路起火危險(xiǎn)n液晶顯示器，實(shí)時(shí)余額查詢，扣費(fèi)、消費(fèi)一目了然n操作人性化，刷卡充電，取車刷卡退費(fèi)，簡化操作n扣費(fèi)方式合理，按時(shí)/按量均可，隨時(shí)可以回刷退費(fèi)n電熱絲過載保護(hù)，免維護(hù)n輸出功率可調(diào)，防止一個(gè)插座給多輛車同時(shí)充電n消費(fèi)查詢功能，能真實(shí)反映出系統(tǒng)安裝后經(jīng)濟(jì)效益n記憶功能，提高了設(shè)備利潤率，減少物業(yè)投資n費(fèi)率多種模式可選，將卡片定義不同的費(fèi)率，滿足各種車輛應(yīng)用n安裝布置方便，只需一根220V市電即可，真正做到相對(duì)獨(dú)立，可靠性高n擴(kuò)展性強(qiáng)，無需更換任何設(shè)備，即可為電動(dòng)汽車充電，爭創(chuàng)示范小區(qū)3、系統(tǒng)管理平臺(tái)n先進(jìn)的體系架構(gòu)n統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)n開放的數(shù)據(jù)界面n統(tǒng)一的客戶端管理n安全的密鑰體系n嚴(yán)密的用戶權(quán)限管理n報(bào)表管理五、合作投資模式1、普通運(yùn)營模式由物業(yè)方向我公司購買電動(dòng)車IC卡充電設(shè)備，我公司負(fù)責(zé)設(shè)備安裝和承諾2年的售后服務(wù)，采取這種方式，物業(yè)自主投資，多種付款方式可選，自己受益。（實(shí)際金額按具體情況定）該模式適合效益較好的物業(yè)和新小區(qū)物業(yè)u按充電時(shí)間向業(yè)主收u按充電時(shí)間向業(yè)主收取費(fèi)用，一般0.1元/30分鐘業(yè)主認(rèn)可度高，使用率高u收費(fèi)期滿，設(shè)備無償贈(zèng)送給物業(yè)，u收費(fèi)期間所發(fā)生電費(fèi)、維修及相關(guān)費(fèi)用概由我司自行負(fù)責(zé)uu物業(yè)提供線路敷設(shè)u收費(fèi)期為3-5年uu我司投資設(shè)備及安裝該模式適合效益一般的物業(yè)和老小區(qū)物業(yè)六、安裝智能充電設(shè)備效益分析1、社會(huì)效益n業(yè)主方便了，不在私拉電線亂扯了；n環(huán)境美觀了，物業(yè)管理輕松了；n車輛智能充電，安全隱患消除了；n物業(yè)公司通過日常運(yùn)營，服務(wù)收入增加了；n解決了電動(dòng)車充電難題，業(yè)主滿意了，物業(yè)增收了，消防放心了。2、經(jīng)濟(jì)效益電動(dòng)車平均功率150瓦，充滿一般耗時(shí)6~8小時(shí)；耗電1度左右，按電價(jià)0.8元/度計(jì)算，智能插座使用率按1次/天計(jì)算；每次充電收費(fèi)1.5元，每只智能插座每天盈利0.7元。以四月天小區(qū)安裝300只智能控電插座，可以服務(wù)約輛車一千兩車充電：月凈盈利：1次/天*每天盈利0.7元*300只*30天=6300元年凈盈利：1次/天*每天盈利0.7*200只*30天*12個(gè)月=75600元那么，每年盈利收入7萬多元。我們的產(chǎn)品具有充電飽和自動(dòng)識(shí)別功能，通常電動(dòng)車充電之前，電瓶都有一定冗余電量，充電飽和后，設(shè)備自動(dòng)切斷電源，防止電瓶過沖，也避免電能浪費(fèi)，實(shí)際收益遠(yuǎn)大于上面數(shù)據(jù)。投放之前，進(jìn)行業(yè)主使用引導(dǎo)，做適當(dāng)?shù)男麄鳌？焖偈栈赝顿Y：智能卡押金和首次充值：1000戶*100元/戶=10萬元用戶反復(fù)預(yù)充值