2022二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)檢測(cè)題B卷-附答案

第第頁(yè)標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知：1、考試時(shí)間：180分鐘，滿分為120分。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無(wú)關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號(hào):_________一、單選題（共70題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、機(jī)械化開挖土石方時(shí)，不需要的技術(shù)工種是()A、挖掘機(jī)操作工B、爆破工C、壓路機(jī)操作工D、普工2、在孔徑的控制中，防止縮頸屬于()基礎(chǔ)施工中的控制要點(diǎn)A擴(kuò)大基礎(chǔ)B鉆孔樁C挖孔樁D沉井3、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，錯(cuò)誤的是()A.公路施工企業(yè)信用升級(jí)實(shí)行逐級(jí)上升制B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變C.被一個(gè)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級(jí)的企業(yè)，其全國(guó)綜合評(píng)價(jià)直接定為D級(jí)D.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為1年4、一級(jí)公路路基施工中線測(cè)量放樣宜采用()A.切線支距法 B.偏角法 C.坐標(biāo)法 D.視距交會(huì)法5、根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長(zhǎng)隧道的是()A.長(zhǎng)483米的隧道B.長(zhǎng)875米的隧道C.長(zhǎng)1560米的隧道D.長(zhǎng)34590米的隧道6、關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說法，錯(cuò)誤的是()A.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員B.攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)下坡嚴(yán)禁換擋，上坡可換擋C.不許站在運(yùn)輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料D.可用柴油清洗攤鋪機(jī)7、隧道周邊位移的測(cè)量?jī)x器一般采用()A.收斂計(jì)B.測(cè)縫計(jì)C.聲波儀D.水平儀8、關(guān)于公路工程交工程驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說法，正確的是( )A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為有只工程C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程9、危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常采用D=L×E×C來進(jìn)行判斷，該種方法稱為()A.頭腦風(fēng)暴法 B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法 D.事故樹法10、在舊水泥混凝土路面上加鋪墊瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時(shí)，在兩者之間應(yīng)設(shè)置()A、透層B、粘層C、封層D、防水層11、關(guān)于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求，錯(cuò)誤的是()A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥的相容性好12、某橋墩承臺(tái)頂面與地面平齊，標(biāo)高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()A.I級(jí)高出作業(yè)B.II級(jí)高處作業(yè)C.III級(jí)高處作業(yè)D.IV級(jí)高處作業(yè)13、不屬于隧道圍巖分級(jí)考慮的因素是()A、巖石的堅(jiān)硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響14、關(guān)于“平安工地”考核評(píng)價(jià)的說法，錯(cuò)誤的是()A.考核評(píng)價(jià)應(yīng)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則B.考核評(píng)價(jià)結(jié)果分為優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個(gè)等級(jí)C.考核評(píng)價(jià)結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D.施工單位對(duì)考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主題責(zé)任15、某大橋0號(hào)橋臺(tái)混凝土工程量為100m3，按配合比設(shè)計(jì)，澆注該橋臺(tái)混凝土需用卵石80m3，若材料損耗率為2％，則該橋臺(tái)施工中的卵石用量為()m3。A.78.4B.80.0C.81.6D.83.216、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理辦法》，分包工程最初支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為()A.甲為分包人、乙為承包人B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理D.甲為承包人、乙為業(yè)主17、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力XX下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮的XX()A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度B.梁的跨徑、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、蓋梁寬度C.梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度D.蓋梁寬度、梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度18、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()A.平整度B.壓實(shí)度C.縱斷高程D.橫坡19、對(duì)公路工程的一般分包，分包人的挑選首先由()確定。A.評(píng)標(biāo)委員會(huì) B.業(yè)主 C.承包人 D.監(jiān)理工程師20、下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是()A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個(gè)整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)21、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()A.瀝青橡膠類 B.聚氨乙烯膠泥類C.硅塑膠類 D.氯丁橡膠泥類22、對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層23、下列隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于必測(cè)項(xiàng)目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動(dòng)24、二級(jí)公路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪25、按《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，重大設(shè)計(jì)變更由()負(fù)責(zé)審批。A.國(guó)務(wù)院B.交通部C.交通廳D.設(shè)計(jì)院26、某三級(jí)公路的一個(gè)控制點(diǎn)的標(biāo)示為BM5，123建造師網(wǎng)：根據(jù)《公路勘測(cè)細(xì)圖》(JTG/TC10-2007),該控制點(diǎn)是()A.水準(zhǔn)點(diǎn)B.平面控制點(diǎn)C.曲線主點(diǎn)D.爆破邊界控制點(diǎn)27、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是()A.定額攤銷法B.—次攤銷法C.分次攤銷法D.分期攤銷法28、某工程項(xiàng)目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成2人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失600萬(wàn)元，該事故的等級(jí)是()A.一級(jí)一般質(zhì)量事故B.一級(jí)重大質(zhì)量事故C.二級(jí)重大質(zhì)量事故D.三級(jí)重大質(zhì)量事故29、對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層30、下列不屬于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋支架現(xiàn)澆施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是()A.張拉噸位B.預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長(zhǎng)量控制C.支架基底承載力確認(rèn)D.支架沉降量的控制31、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于()A.2mB.3mC.4mD.5m32、公路工程常用的流水參數(shù)不包括()A.工藝參數(shù)B.時(shí)間參數(shù)C.技術(shù)參數(shù)D.空間參數(shù)33、在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，收斂計(jì)是用來量測(cè)()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移34、對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層35、材料驗(yàn)收包括以下四項(xiàng)工作：(1)進(jìn)行材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗(yàn)；(2)辦理入庫(kù)手續(xù)；(3)準(zhǔn)備場(chǎng)地、庫(kù)房、卸載工具和人員；(4)按程序和手續(xù)，嚴(yán)格核對(duì)憑證。正確的驗(yàn)收程序是().A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)36、公路面層水泥滬寧圖可惜愛用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是()A.中交通荷載等級(jí)B.極重交通荷載等級(jí)C.特重交通荷載等級(jí)D.重交通荷載等級(jí)37、關(guān)于公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是()A、可采用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行鑿巖B、爆破加工坊應(yīng)設(shè)在洞口50米以外的安全地點(diǎn)C、應(yīng)使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”38、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》***X-2015，下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對(duì)其專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是( )A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管XX安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工39、為保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現(xiàn)場(chǎng)封閉圍擋高度不得小于()A.1.4m B.1.6m C.1.8m D.2.0m40、均工拱橋主拱圈以承受()為主。A.彎矩 B.軸向力 C.剪力 D.扭矩41、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制方法》，承包人駐地內(nèi)修建臨時(shí)水塔的費(fèi)用屬于()A.臨時(shí)工程費(fèi)B.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)C.施工輔助費(fèi)D.直接工程費(fèi)42、二級(jí)公路的路堤與橋梁臺(tái)背回填的聯(lián)接部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留().A、臺(tái)階B、錐坡C、泄水孔D、沉降縫43、水泥混凝土拌和站原材料倉(cāng)的容量應(yīng)滿足()A.24h連續(xù)施工的需要B.周最大澆筑量的需要C.月最大澆筑量的需要D.最大單批次連續(xù)施工的需要44、關(guān)于“平安工地”考核評(píng)價(jià)的說法，錯(cuò)誤的是()A.考核評(píng)價(jià)應(yīng)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則B.考核評(píng)價(jià)結(jié)果分為優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個(gè)等級(jí)C.考核評(píng)價(jià)結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D.施工單位對(duì)考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主體責(zé)任45、關(guān)于路基填料選擇的錯(cuò)誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料C.強(qiáng)風(fēng)化石料可以直接作為路基填料D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料46、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》，下列說法正確的是()A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分D.某企業(yè)信用評(píng)分為80分，屬于A級(jí)信用等級(jí)47、瀝青路面的施工中，試驗(yàn)段開工前()天應(yīng)安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2848、屬于路面基層粒料類級(jí)配型是()A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石C.天然礫石D.符合級(jí)配的天然砂礫49、鉆孑L灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。A.8～12B.10～15C.12～1D.18～2250、公路工程材料的驗(yàn)收程序依次為()A.驗(yàn)收準(zhǔn)備一核對(duì)證件一檢驗(yàn)實(shí)物一辦理入庫(kù)B.市場(chǎng)調(diào)研一檢驗(yàn)實(shí)物一核對(duì)證件一辦理入庫(kù)C.市場(chǎng)調(diào)研一合同簽訂一核對(duì)證件一辦理入庫(kù)D.合同簽訂一檢驗(yàn)實(shí)物一報(bào)告批復(fù)一辦理入庫(kù)51、總體施工組織設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作的正確順序是()A.搜集資料→施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→施工時(shí)可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→各種資料的復(fù)核校對(duì)→根據(jù)工期、質(zhì)量、安全的要求綜合分析，并進(jìn)行必要的補(bǔ)充調(diào)查B.施工時(shí)可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→搜集資料→施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→各種資料的復(fù)核校對(duì)C.施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→施工時(shí)可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→搜集資料→各種資料的復(fù)核校對(duì)D.搜集資料→施工時(shí)可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→各種資料的復(fù)核校對(duì)52、屬于交通標(biāo)線的是()A.禁令標(biāo)志 B.線形誘導(dǎo)標(biāo) C.分合流標(biāo)志 D.突起路標(biāo)53、投標(biāo)人的下列情況，不應(yīng)作為廢標(biāo)處理的是()A.資產(chǎn)負(fù)債率大于招標(biāo)要求B.投標(biāo)報(bào)價(jià)低于其個(gè)別成本C.投標(biāo)安全文明施工費(fèi)低于招標(biāo)要求D.投標(biāo)工期短于招標(biāo)要求54、關(guān)于公路工程交工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說法，正確的是()A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程55、適用于各級(jí)公路基層和底基層的材料是()A.泥結(jié)碎石 B.級(jí)配碎石 C.泥灰結(jié)碎石 D.填隙碎石56、填石滲溝只宜用于滲流，且縱坡不能小于()A.4％B.3％C.2％D.1％57、水泥混凝土路面澆筑后，若表面沒有及時(shí)覆蓋和養(yǎng)生，在炎熱或大風(fēng)天氣下，表面有禮水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，容易產(chǎn)生().A、橫向裂縫B、縱向裂縫C、龜裂D、斷板58、隧道洞內(nèi)施工測(cè)量中，洞內(nèi)散設(shè)路線應(yīng)由洞口高程、控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè)，結(jié)合洞內(nèi)情況，測(cè)點(diǎn)高距以()為宜。A.100～300mB.100～400mC.200～400mD.200～500m59、在橋梁上部結(jié)構(gòu)支架的施工過程中，混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，振搗器的移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土()cm。A.1～5B.5～10C.5～15D.10～1560、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)61、路基排地面水的設(shè)施中，排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于()A.5mB.10mC.15mD.20m62、關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f法，錯(cuò)誤的是()A.裝運(yùn)大體積料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮B.應(yīng)選用汽油作燃料的車輛C.裝碴機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過D.人車應(yīng)分道通行63、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè)，導(dǎo)線邊長(zhǎng)在直線地段不宜短于()m。A.50B.100C.200D.30064、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫病害的正確措施是()A.適當(dāng)增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍的高值C.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后不能急于鋪筑下封層D.混合料碾壓成型后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)65、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是()A.極重交通荷載等級(jí)B.特重交通荷載等級(jí)C.重交通荷載等級(jí)D.中交通荷載等級(jí)66、下面關(guān)于后張法施工要點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()A.粱(板)成活后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時(shí)覆蓋，灑水濕養(yǎng)不少于7d，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過800C。B.張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，C.對(duì)于長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。D.對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。67、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機(jī)及時(shí)碾壓的設(shè)備宜選用()A.重型振動(dòng)壓路機(jī)B.三輪壓路機(jī)C.輕型兩輪壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)68、下列水泥穩(wěn)定料?；鶎淤|(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()A.平整度B.壓實(shí)度C.縱斷高程D.橫坡69、在公路工程中以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相鄰路段，工程量大的雞爪地區(qū)，宜采用的爆破技術(shù)是()A.定向爆破B.微差爆破C.光面爆破D.拋擲爆破70、()適用于防護(hù)流速較大、波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。A.石籠B.拋石C.漿砌片(卵)石護(hù)坡D.護(hù)面墻二、多選題（共25題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、水泥混凝土路面斷板的治理措施有()A.直接灌漿B.局部帶狀修補(bǔ)C.擴(kuò)縫灌漿D.罩面補(bǔ)強(qiáng)E.整塊板更換2、填石路堤施工前，應(yīng)通過修筑試驗(yàn)路段確定的參數(shù)有()A.松鋪厚度B.壓實(shí)機(jī)型號(hào)及組合C.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)D.壓實(shí)度E.沉降差3、瀝青混凝土路面施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有()A.基層強(qiáng)度、平整度B.瀝青材料的檢查與試驗(yàn)C.攤鋪厚度D.振動(dòng)E.鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生4、沉井下沉施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括()A.平面扭轉(zhuǎn)角 B.沉井下沉速度C.沉井混凝土強(qiáng)度 D.沉井刃腳底面標(biāo)高E.沉井的最大縱、橫向傾斜度5、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有()A.應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同水平層路基全寬范圍混合填筑C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料E.強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面6、隧道施工的方法有()A.層挖法B.支護(hù)法C.新奧法D.礦山法E.爆破法7、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003)通用條款規(guī)定工程變更的范圍包括()A.改變本工程任何分項(xiàng)工程規(guī)定的施工順序或時(shí)間安排B.更換監(jiān)理工程師C.增加或減少本合同中任何工程的數(shù)量D.取消合同中的任何單項(xiàng)工程E.改變合同中的任何工作的性質(zhì)、質(zhì)量和種類8、旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()A、黏土層B、微風(fēng)化玄武巖層C、微風(fēng)化花崗巖層D、淤泥土層E、碎石土層9、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有()A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖C.施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36VE.挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況10、路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有()A.超寬填筑 B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度 D.確保段落搭接超壓長(zhǎng)度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土11、飲用水可直接1為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。對(duì)水質(zhì)有疑問時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)()，合格者方可使用。A.硫酸鹽含量(按計(jì))小于0.0027mg/mm3B.含鹽量不得超過0.005mg/mm3C.pH值不得小于4D.不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)E.pH值不得小于12、根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()A.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上B.施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量自檢合格C.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并出具檢測(cè)意見，檢測(cè)意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢E.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理13、隧道洞門的作用有()A.保證洞口邊坡安全B.保證仰坡穩(wěn)定C.引離地表流水D.不適宜暗挖時(shí)，起取代隧道的作用E.作為隧道建筑物的標(biāo)志，創(chuàng)造景觀環(huán)境14、位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無(wú)機(jī)結(jié)合料15、拱頂下沉的測(cè)量可以用()A.水平儀B.水準(zhǔn)尺C.鋼尺D.測(cè)桿E.收斂計(jì)16、山嶺隧道施工常用的方法有()A.新奧法 B.蓋挖法C.沉管法 D.掘進(jìn)機(jī)法E.傳統(tǒng)礦山法17、公路工程質(zhì)量事故處理“四不放過”原則包括()A.對(duì)故意破壞現(xiàn)場(chǎng)的不放過B.事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過C.防范措施沒有落實(shí)不放過D.事故原因不查清不放過E.事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過18、下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有()A.禁令標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.里程標(biāo)D.線形誘導(dǎo)標(biāo)E.道路施工安全標(biāo)志19、二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有()A.滲水壓力不超過設(shè)計(jì)值的1.1倍B.各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定C.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%?90%D.二次襯砌距開挖面距離較長(zhǎng)E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值20、路基最佳含水量的測(cè)定方法有()A.擠密法B.排水固結(jié)法C.輕型、中型擊實(shí)試驗(yàn)D.振動(dòng)臺(tái)法E.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法21、下列屬于組合體系橋梁的是()A.鋼管混凝土拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.系桿拱E.斜腿剛架22、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，正確的有()A.當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)設(shè)擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B.土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時(shí)，可設(shè)集水坑排水C.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝D.坑壁邊緣的挖掘機(jī)作業(yè)距坑邊緣不少于0.5mE.基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)開挖23、某路段填隙碎石底基層備料時(shí)，計(jì)算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不考慮的因素有()A.底基層寬度B.底基層厚度C.運(yùn)料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量24、可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()A、在保證強(qiáng)度的情況下