易燃易爆物料進料管線設(shè)置

眾所周知，在儲存和使用易燃易爆物料的容器或反應(yīng)器采用的進料方式中，采用底部進料或插底進料是比較安全的進料形式，但是在日常安全檢查中，各種進料方式五花八門，有的從頂部預(yù)制管道進料，未插入底部，有的采用貼壁進料，更有甚者，直接把塑料管道搭在進料口進料（如圖示），先不說這種進料方式正不正確，單從使用塑料管輸送物料存在的靜電危害來說就存在很大的風(fēng)險。在石油化工企業(yè)、精細化工企業(yè)、涉及易燃易爆物料的非危化品企業(yè)中，頂部可能存在空氣時，可燃液體容器或儲罐的進料管道應(yīng)從容器或儲罐下部接入；若必須從上部接入，宜延伸至距罐底200mm處。儲罐進料管要求從儲罐下部接入，主要是為了安全和減少損耗?？扇家后w從上部進入儲罐，如不采取有效措施，會使可燃液體噴濺，這樣除增加物料損耗外，同時增加了液流和空氣摩擦，產(chǎn)生大量靜電，達到一定電位，便會放電而發(fā)生爆炸起火。例如，某廠一個罐從上部進油而發(fā)生爆炸起火；某廠的一個500m3的柴油罐，因為油品從掃線管進入油罐，落差5m，產(chǎn)生靜電引起爆炸；某廠添加劑車間400m3的煤油罐，也是因進油管從上部接入，油品差6.1m，進油時產(chǎn)生靜電引起爆炸，并引燃周圍油罐，造成較大損失。所以要求進油管從油罐下部接入。當工藝要求需從上部接入時，應(yīng)將其延伸到儲罐下部。對于個別儲罐，如催化油漿罐，因為其產(chǎn)生靜電的危害性較小，但進料管距罐底太近容易被催化劑堵塞，可適當抬高。在汽車加油加氣站中，油罐的接合管的進油管應(yīng)伸至罐內(nèi)距罐底50mm-100mm處，進油立管的底端應(yīng)為45°斜管口或T形管口（如圖示），進油管管壁上不得有與油罐氣相空間相通的開口。這樣設(shè)置的原因是為防止油罐車向油罐卸油時在罐內(nèi)產(chǎn)生油品噴濺，而引發(fā)靜電著火事故。采用臨時管道插入油罐敞口噴濺卸油，曾引起的著火事例很多，例如，北京市和平里加油站、鄭州市人民路加油站都在卸油時，進油管未插到罐底，造成油品噴濺，產(chǎn)生靜電火花，引起卸油口部起火。進油立管的底端采用45°斜管口或T形管口，在防止產(chǎn)生靜電方面優(yōu)于其他形式的管口，有利于安全，也是國內(nèi)和國外通常采取的形式。事故鏈接：鄭州市人民路加油站事故（河南鄭州標準石化有限公司商城路加油站“7·23”爆炸事故）2001年7月23日，河南鄭州標準石化有限公司商城路加油站發(fā)生爆炸，造成4人死亡，12人受傷。事故的直接原因是加油站的加油機下方輸油豎管環(huán)形焊縫裂縫存在漏油，滲入地下室內(nèi)，產(chǎn)生大量汽油蒸氣與空氣混合，混合氣體達到爆炸極限。因地下室設(shè)備是普通非防爆型，操作人員進入地下室內(nèi)，操作電燈開關(guān)時產(chǎn)生電火花引發(fā)爆炸。7月23日下午3點15分左右，出租車司機謝某來這個站加油。剛下車準備叫加油員，只聽一聲巨響，他感覺腳下的地皮在顫抖，接著水泥地竟裂開了縫。眨眼功夫，他已經(jīng)躺在泥溝里了。商業(yè)銀行的臧某開著桑塔納轎車來這個站加油。當時他正坐在車內(nèi)，突然“嘭”的一聲，他的頭撞在車窗玻璃上，被劃開了一個大口子，血流滿面，隨后聽人喊“爆炸了”，他不顧一切，飛身下車就往大街上跑?；仡^一看，爆炸現(xiàn)場黃煙滾滾，巨大的鋼架結(jié)構(gòu)加油棚已被炸塌半邊，他的轎車被爆炸的氣浪掀翻，隨后掉進爆炸后形成的大坑里。5分鐘后，消防隊趕到現(xiàn)場，21部消防車同時投入作業(yè)，用水沖、沙壓等手段進行撲救，火勢很快得到控制。10分鐘后，大火被撲滅，消防隊員開始從倒塌物中救人。半個多小時內(nèi)，從水泥板下、爆炸坑里共救出15人，其中兩人已當場死亡，在送醫(yī)院后，又有一名傷者死亡。成品油是易燃易爆品，然而只要嚴格按照技術(shù)規(guī)范去管理、經(jīng)營，它就是安全的。這次該加油站爆炸的原因主要是油氣泄漏。據(jù)了解，這個站前一天曾請人修理加油機，修機器時有大量油灑出，滲入地下室。地下室是供職工休息更衣的地方。據(jù)加油工岳喜翠事后回憶，她22日晚11點上班時，到地下室換衣服，就聞到好大的油味。后來站長還專門讓一名洗車工把守地下室通道，不讓吸煙人靠近。然而23日下午3點小岳再次去地下室更衣時，油氣味更大了，嗆得人進不了門。說明油氣不但沒有排走，還不斷有新的油氣集聚?？煞癫捎觅N壁進料方式？石化規(guī)、精細規(guī)、汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準等規(guī)范中，明確提出了底部進料或插底進料方式，但是有很多已建成設(shè)備在改造中存在較大困難，后期延伸出第三種進料方式，貼壁進料。貼壁進料，解決了下部進料因物料阻力過大產(chǎn)生較多靜電的問題，解決了插底進料需要進行較大改造的問題，但在進料流速過快時同樣會產(chǎn)生噴濺的情況，產(chǎn)生同上部進料（未插底）相同的情況，必須保證進料流速在1m/s以下，但在實際運行中要考慮能耗及工作效率，例如：按照1m/s的流速，卸10m3的物料需要用一天