DB63-T 2326-2024 普通干線公路自然災(zāi)害應(yīng)急處置技術(shù)規(guī)范

DB63I 4 8本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定省公路學(xué)會、青海省公路局、青海省交通規(guī)劃設(shè)計研1普通干線公路自然災(zāi)害應(yīng)急處置技術(shù)規(guī)范GB5768.4道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第4部分GB/T28651公路臨時性交通GB/T29639生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則GB/T36742氣象災(zāi)害防御重點單位氣象安全保障DB63/T2148高速公路改擴建工程交通組織設(shè)4基本規(guī)定4.1普通干線公路自然災(zāi)害應(yīng)急處置應(yīng)遵循4.2應(yīng)加強應(yīng)急體系建設(shè)，提升預(yù)警和應(yīng)急處置能力。4.3應(yīng)急處置應(yīng)與養(yǎng)護相協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確掌握自然災(zāi)害情況，及時處置。4.4應(yīng)急準(zhǔn)備工作包括但不限于：a)根據(jù)公路自然災(zāi)害應(yīng)急處置類型及特點，按GB/T2b)建立健全應(yīng)急組織機構(gòu)，組建應(yīng)急隊伍，儲備應(yīng)急裝備和物資；c)定期組織開展應(yīng)急培訓(xùn)、演練和評估，并完善應(yīng)急準(zhǔn)4.5預(yù)警包括但不限于：a)開展公路沿線隱患排查；c)加強公路自然災(zāi)害應(yīng)急處置過程中的預(yù)防預(yù)4.6應(yīng)急處置工作包括但不限于：2a)快速確定災(zāi)害影響區(qū)域，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急響應(yīng)；b)規(guī)范有序進行現(xiàn)場應(yīng)急處置，盡快恢復(fù)安全通行，并及時疏散撤離、救治人員；c)配合交管部門做好自然災(zāi)害現(xiàn)場及周邊交通管控與疏4.7應(yīng)急處置安全及安全防護設(shè)施應(yīng)符合GB5768.4、JTGH30、JTa)公路路段內(nèi)的山體滑坡、坍（崩）塌、泥石流、洪水等自然災(zāi)害頻發(fā)路段應(yīng)急處置作業(yè)過程中，設(shè)專人全過程全范圍觀察災(zāi)害險情，發(fā)生次生災(zāi)害征兆及時發(fā)出警示信號，并迅速撤離b)設(shè)置臨時支護設(shè)施，保障應(yīng)急處置作業(yè)人員、施工機械設(shè)備及臨時便道等安全。4.8應(yīng)急處置環(huán)保包括但不限于：a)應(yīng)急處置產(chǎn)生的污水、泥漿、廢棄土石、垃圾等集中處理；b)不準(zhǔn)許油類、化學(xué)品等污染物污染水系；4.9氣象災(zāi)害防御應(yīng)符合GB/T36742規(guī)定。5.1路基路面5.1.1沉陷5.1.1.2沉陷路段采用機械化輔以人工處置作業(yè)，包括但不限于：a)沉陷路段整體趨于穩(wěn)定，短期內(nèi)仍保持安全通行能力的路段，邊通行、邊回填加固：b)半填半挖路基縱向沉陷裂縫部分穩(wěn)定性不足的路段，可拓寬路基至滿足通行要求；d)回填及加固等處置過程中，始終保持回填及加固工作面排水順暢、不積e)處置路段設(shè)置導(dǎo)向、限速等標(biāo)識牌和警戒線，并采取交通管制措施。5.1.2坍塌土工編織袋永久擋墻、微型樁快速加固、填筑等搶修措施，包a)攔邊施工時基底整平夯實；5.1.2.4路基滑移坍塌、場地水環(huán)境敏感難以采用土石填筑處置時，可采用泡沫輕質(zhì)材料搶修，包括b)輕質(zhì)材料按水平分層澆筑，每層厚度小于1m35.1.2.5坍塌路段填筑無取土場時，可采用凹形豎曲線通過法，包括但不限于：a)采用推土機將路基段土石方逐漸降低高程推運至坍塌部分，形成凹形曲線，并整平壓實路基b)可在縱坡坡面上撒鋪碎石、加鋪捆扎圓木等措施，以提高坡面抗滑能力和承載力。a)改移路線靠山側(cè)開挖邊溝排水或鋪設(shè)排水管道；b)開挖的土石清理至下邊坡；c)改移路線的起點、終點及全路段設(shè)置導(dǎo)向、警示等標(biāo)5.1.3崩塌5.1.3.2崩塌路段上方邊坡危巖（石）土體清理包括但不限于：a)路面上崩塌的巖（石）土體清理前，對路段上方邊坡存在進一步崩塌的松散危巖（石）土體先行進行徹底清理，清理的土石方可利用于坍b)邊坡坡面上需爆破清理易崩塌的危巖（石）時：2)地質(zhì)災(zāi)害造成邊坡巖體拉伸、錯位，垮塌面有多條橫向或縱向裂縫，形成危巖體時，可3)危巖體垂直高度7m～15m、水平寬度3m～10m，無裂縫，采取深孔爆破法卸載措施，4)需對邊坡減少擾動時，采用微震爆破。a)巖石周邊爆破安全范圍內(nèi)無建筑物等受限時，可采用常規(guī)爆破方法爆破；b)巖石處于邊坡不穩(wěn)定部位、人口聚居地及其他不適宜常規(guī)爆破方法爆破時，可采用靜態(tài)破碎5.1.3.5當(dāng)崩塌危巖（石）土體不具備清理搶通條件時，可改移路線繞避通行。5.1.4滑坡5.1.4.2路面上邊坡滑坡土石堆積路面清理時，同步清理上邊坡滑坡面上的不穩(wěn)定土石。5.1.4.3清理的滑坡土石可利用于路基路面坍塌草地、灌木或喬木地、河塘等荒廢地棄土石防5.1.5水毀5.1.5.2涉水淹沒或沖毀路段，采用應(yīng)急鋼便橋跨越或改移線路通行。5.1.5.3路基沖刷缺口搶修包括但不限于：45.1.5.4路基滲水搶修包括但不限a)水較淺、流速較小時，在迎水面采用黏土或袋裝土碼砌，采用土工膜防滲時的長度延長至滲b)背水坡體軟土、於泥或堤壩斷面滲水嚴重時，可清除地面軟土、於泥等，填鋪砂石、土工織5.1.6泥石流5.1.6.2泥石流應(yīng)急處置包括但不限于：a)泥石流掩埋路面較短或較淺時，采用機械輔助人工方法清理泥石流堆積體通行；且承載能力較低、采用鋼板路基箱通行；沉降過大不能滿足通行需求時，采用承載傘上搭設(shè)5.1.6.3清理泥石流堆積體包括但不限于：a)在泥石流堆積體上游，按其匯水面積及地形條件，設(shè)置截排水溝、疏導(dǎo)泥石流的構(gòu)造物；b)清理時從泥石流堆積體側(cè)面（泥石流路段兩端）開挖，不準(zhǔn)許從泥石流堆積體下緣開挖；c)清理易造成泥石流堆積體滑動時，對滑動體自上而下開挖，并采取穩(wěn)定防護措施。5.1.7冰雪5.1.7.2宜采用掃雪機、裝載機、除雪破冰車、除雪散布車等機械輔以人工清除。5.1.7.3機械不足或機械不易清理的路段，宜采用鎬鏟或刮板等簡易除冰、雪工具清除。5.1.7.4難以清除的路段，宜撒布融冰、雪劑及防滑等材料。5.1.7.5對易發(fā)生風(fēng)積雪路段，宜設(shè)置全裝配化快速施工的波紋鋼板擋雪墻設(shè)施。5.1.8積沙5.1.8.2路面風(fēng)積沙較厚難以在短時間內(nèi)清除緊急通行時，宜臨時改移線路繞行。5.1.8.3采用推土機、裝載機、平地機、自卸車等機械聯(lián)合作業(yè)，將路面和邊坡上的風(fēng)積沙清運至公5.1.8.4固阻疏導(dǎo)風(fēng)積沙時，距風(fēng)積沙來源方向的路基坡腳30m～50m的地面上，因地制宜采用化學(xué)5.2橋梁涵洞5.2.1橋梁涵洞受自然災(zāi)害損壞進行維修或加固等搶修處置時，應(yīng)滿足下列條件：a)公路荷載等級和通行能力；55.2.2經(jīng)評估可限制通行的橋梁涵洞，應(yīng)采取交通管制措施，包括但不限于：a)交通管制措施根據(jù)橋梁涵洞應(yīng)急評b)可采取限速、限載單向交替通行或分時段控制通行等限制措施；5.2.3經(jīng)評估可臨時加固通行的橋梁涵洞，可采用型鋼桁架標(biāo)志及障礙物，并設(shè)置臨時通行便橋涵、便道或改移臨時通行線路，包括但不a)根據(jù)河床及岸邊地形等情況，在橋梁涵洞上游或下游位置設(shè)置臨時便橋梁涵洞；b)可采用鋼管樁、型鋼桁架或貝雷梁桁架橋等；c)對于水面較寬、水位較深的河道，根據(jù)現(xiàn)場情況可靈活采用機械化橋、制式裝備化公路鋼便橋、舟（浮）橋、應(yīng)急輕便橋等臨時通行，臨時便橋?qū)挾葷M足通行能力d)對高度不大于10m禁止通行的橋梁涵洞，可設(shè)置快速裝配化的臨時波紋鋼管便平整，波紋鋼管兩側(cè)及管頂采用土石回填壓實，管頂以上回填壓實土體厚度不小于管直徑的e)小橋或涵洞可修筑臨時便道通行，可在便道河溝處埋設(shè)波紋鋼管或預(yù)制混凝土管排水；便道高度滿足行車最大縱坡要求、寬度不小于小橋或涵洞寬度，便道兩端平順銜接于可通行的路f)對現(xiàn)場無法設(shè)置便橋涵通行時，采用臨時改移線路或就近公路繞行措施。5.2.6暴雨洪災(zāi)威脅的橋梁涵洞應(yīng)急處置包括但不限a)橋梁涵洞墩臺或錐坡、護坡等受洪水沖擊（沖刷）危及橋梁涵洞結(jié)構(gòu)安全時，可采用拋石、b)特大洪水緊急情況下，可采取挖除橋頭路基泄洪措施；5.2.7限制通行或臨時加固通行橋梁涵洞兩端的臺背（路基、錐坡等）沉陷、坍塌、水毀等和橋梁涵5.3.2隧道應(yīng)急處置措施宜根據(jù)災(zāi)害成因、類型、規(guī)模、嚴重程度等具體情況，采取一種或多種組合5.3.3搶通過程中應(yīng)開展監(jiān)測及現(xiàn)場巡查，包括但不限于：a)采用儀器監(jiān)測和巡查監(jiān)測，頻率根據(jù)現(xiàn)場風(fēng)險情況確定，快速處理、分析和評價；6b)隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測采用非接觸變形監(jiān)測為主，監(jiān)測項目包括拱頂下沉、周邊收斂、隧道內(nèi)路面隆起、邊仰坡水平位移及豎向位移，具體監(jiān)測項目根據(jù)隧道變形破壞特c)隧道搶險過程中進行巡查，并及時上報巡查5.3.4.1可根據(jù)需要布置防護臺車或搭設(shè)腳手架等對洞口進行封閉和保護，防護臺車應(yīng)滿足強度和剛按5.1.3條執(zhí)行，并設(shè)置主動和被動防護網(wǎng)、預(yù)應(yīng)力錨固、設(shè)按5.1.4條執(zhí)行，并清方減載、反壓護坡5.3.5洞身5.3.5.1隧道洞身段發(fā)生掉塊、坍塌、預(yù)埋件松動等，應(yīng)在洞內(nèi)設(shè)置防護臺車，車輛從防護臺車下通5.3.5.2及時對洞身進行維修或加固處置，宜采用型鋼全斷面環(huán)向支撐5.3.6.1隧道涌水突泥等淤積路面時，可設(shè)置臨時擋泥堵水墻進行封堵加固，并先行半幅路面清理通5.3.6.2隧道一側(cè)出現(xiàn)涌水突泥等淤積路面時，封閉隔離涌水突泥影響的半幅路面車道，另半幅路面5.3.6.3半幅通行路面的隔離設(shè)施應(yīng)能快速施工與拆除，且避免路面造成二次損壞。通風(fēng)后，有毒、有害氣體濃度指標(biāo)降低，經(jīng)現(xiàn)場測試可通行車輛75.3.8洞內(nèi)火災(zāi)、爆炸5.3.8.1隧道內(nèi)燃爆應(yīng)急處置，應(yīng)根據(jù)燃爆物性質(zhì)采取相應(yīng)的防燃、防爆措施。5.3.8.2洞內(nèi)火災(zāi)、爆炸時，疏散人員至安全距離外，并封道交通；5.3.8.3燃爆物已發(fā)生燃燒時，應(yīng)在防爆安全距離外根據(jù)燃燒狀態(tài)采取直接滅火、封洞窒息、轉(zhuǎn)移滅5.3.8.4燃燒或爆炸氣體濃度指標(biāo)經(jīng)現(xiàn)場測試合格、障礙物清除后可通行車輛。5.3.8.5由于火災(zāi)或者爆炸導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)受損的部位，應(yīng)在確保車輛安全限行的條件下采取結(jié)構(gòu)