汽車底盤維修學習任務十四

汽車底盤維修（第3版）

楊二杰鐘聲

主編伍鴻平喻懷斌

副主編朱軍

叢書總主審

全國中等職業(yè)學校課程改革規(guī)劃新教材

離合器的檢修手動變速器的就車檢修手動變速驅動橋的總成檢修自動變速器的基本檢查學習任務一學習任務二學習任務三學習任務四萬向傳動裝置的檢修學習任務五懸架的檢修車輪的檢修車輪定位的檢測與調(diào)整學習任務六學習任務七學習任務八轉向系統(tǒng)的檢修盤式制動器的檢修學習任務九學習任務十鼓式制動器的檢修駐車制動器的檢測與調(diào)整學習任務十一學習任務十二制動主缸、輪缸的檢修真空助力器的檢修ＡＢＳ的檢修學習任務十三學習任務十四學習任務十五

學習任務十四

活塞連桿組故障診斷與修復真空助力器的檢修

學習目標

完成本學習任務后，你應該能：1.掌握真空助力器的作用與組成；2.掌握真空助力器的工作原理；3.掌握真空助力器的基本結構；4.掌握真空助力器的常規(guī)檢查；5.掌握真空助力器的拆裝；6.掌握踏板行程的檢查。建議學時10

學時任務描述

一輛別克威朗轎車，踩制動踏板時感覺踏板過硬，制動力明顯不足，經(jīng)初步檢查，是真空助力裝置失效，需要對真空助力器進行檢修。

1．助力器的作用與類型許多車輛都用助力制動系統(tǒng)減輕駕駛員用于制動的力。助力器有兩種常用的形式，即真空助力裝置和液壓助力裝置，現(xiàn)在轎車上一般采用真空助力裝置（圖14-1）。一、理論知識準備圖14-1真空助力裝置

2．真空制動助力器的工作原理真空制動助力器（圖14-2）安裝在制動踏板和制動主缸之間，利用發(fā)動機進氣歧管真空或輔助真空泵產(chǎn)生的真空幫助駕駛員減輕用于制動的力。一、理論知識準備圖14-2真空制動助力器

2．真空制動助力器的工作原理

如圖14-3所示，當制動系統(tǒng)不工作時，空氣閥連接在閥操縱桿上，并由空氣閥復位彈簧將其向右拉動?？刂崎y由控制閥彈簧向左推動，這樣使空氣閥接觸到控制閥。因此，防止通過空氣濾清器濾芯的大氣進入變壓力室。在這種情況下，閥體的真空閥是與控制閥分開的，在通道A與通道B之間形成一個開口。由于在恒壓室里始終有一個真空，所以此時在可變壓力室也有一個真空，結果是膜片彈簧將活塞向右推動。一、理論知識準備圖14-3制動系統(tǒng)不工作時狀態(tài)

2．真空制動助力器的工作原理

如圖14-4所示，當制動系統(tǒng)工作時，踩下制動踏板，閥操縱桿推動空氣閥，使它向左移動。由控制閥彈簧推動頂住空氣閥的控制閥也向左移動，直至它接觸到真空閥為止，這樣阻塞通道A與通道B之間的開口。當空氣閥向左更遠移動時，它將移動離開控制閥，這樣讓大氣通過通道B（通過空氣濾清器濾芯后）進入可變壓力室。恒壓室與可變壓力室之間的壓力差使得活塞向左移動。這樣又依次使反作用盤向左移動助力器推桿并增加制動力。一、理論知識準備圖14-4制動系統(tǒng)工作時狀態(tài)

2．真空制動助力器的工作原理

真空助力器分為單膜片（圖14-3）和雙膜片（圖14-5）兩種，雙膜片真空助力器用兩個較小的膜片進行串聯(lián)，因此殼體較小。一、理論知識準備圖14-5雙膜片真空助力器

3．止回閥

所有真空助力裝置中都裝有止回閥，止回閥一般裝在助力器前，真空軟管連接處，即發(fā)動機進氣歧管和真空助力裝置之間。圖14-6為真空助力器的止回閥，止回閥使真空到達助力裝置，但不能回流。因此，發(fā)動機關閉后，真空助力器內(nèi)仍能保持真空。一、理論知識準備圖14-6真空助力器的止回閥

（一）實踐準備（1）別克威朗轎車一輛。（2）舉升器一臺。（3）常用工具、量具。（4）干凈的抹布。（5）維修手冊、工單。二、實踐操作

（二）技術要求及注意事項緊固件緊固規(guī)格見表14-1。二、實踐操作

（三）真空助力器的檢修1.基本檢查1）工作檢查真空助力器的工作檢查如圖14-7所示。二、實踐操作圖14-7真空助力器的工作檢查

（三）真空助力器的檢修1.基本檢查2）氣密性檢查真空助力器的氣密性檢查如圖14-8所示。二、實踐操作圖14-8真空助力器的氣密性檢查

（三）真空助力器的檢修1.基本檢查3）真空檢查真空助力器的真空檢查如圖14-9所示。二、實踐操作圖14-9真空助力器的真空檢查

（三）真空助力器的檢修2.制動踏板的檢查（1）檢查制動踏板高度。如圖14-10所示，在松開踏板的情況下量取踏板到地板的高度。二、實踐操作圖14-10檢查制動踏板高度

（三）真空助力器的檢修2.制動踏板的檢查（2）檢查制動踏板自由行程。如圖14-11所示，首先踩下制動踏板數(shù)次，以消除助力器的真空助力效果，然后輕輕而緩慢地將制動踏板壓下，直至感到有阻力時為止，測量此過程中踏板所經(jīng)過的行程，即為制動踏板自由行程。二、實踐操作圖14-11檢查制動踏板自由行程

（三）真空助力器的檢修2.制動踏板的檢查（3）檢查制動踏板行程余量。如圖14-12所示，在發(fā)動機運轉的情況下放開駐車制動拉桿，用大約490N的力，踩下踏板并測量從踏板到地板的距離。二、實踐操作圖14-12檢查制動踏板行程余量

（三）真空助力器的檢修3.止回閥的測試如圖14-13所示，從助力器上斷開真空軟管（不要從管內(nèi)拆除止回閥），起動發(fā)動機并怠速運轉，使用真空手動泵來檢查止回閥的作用，確信真空軟管有真空。二、實踐操作圖14-13測試助力器的真空止回閥

（三）真空助力器的檢修4.更換真空助力器真空助力器的拆卸步驟見表14-2。二、實踐操作

（三）真空助力器的檢修4.更換真空助力器真空助力器的拆卸步驟見表14-2。二、實踐操作

（三）真空助力器的檢修4.更換真空助力器真空助力器的安裝步驟見表14-3。二、實踐操作

（三）真空助力器的檢修4.更換真空助力器真空助力器的安裝步驟見表14-3。二、實踐操作

有些車輛發(fā)動機罩下空間較小，或不能連續(xù)提供足夠的真空，如柴油發(fā)動機車輛，沒有進氣歧管真空做真空源，渦輪增壓發(fā)動機及高負載下運轉的發(fā)動機等，容易導致真空過低。為了解決這些問題，有時會增加輔助真空泵，另一種方法則是用液壓力代替真空做動力源。液壓助力器通常有兩種形式：用助力轉向泵做動力源，裝在制動踏板和主缸之間，其主要組成如圖14-14所示，一個蓄壓器提供儲存壓力并降低泵的運轉時間，稱為動力助力；或采用獨立的液壓動力源，裝在制動主缸