B匝道橋現(xiàn)澆段施工專項方案

B匝道橋現(xiàn)澆段施工

專項方案（安全）

中鐵隧道集團二處有限公司

增從高速公路S09合同段

B匝道橋現(xiàn)澆段箱梁施工專項方案

編制:

復核:

審核:

中鐵隧道集團二處有限公司

二O-O年五月

目錄

第一章工程概況...............................................................1

一、工程概況................................................................1

二、施工部署................................................................1

三、技術(shù)保證................................................................2

第二章編制依據(jù)及原則.........................................................3

一、編制依據(jù)................................................................3

二、編制原則................................................................3

第三章施工計劃...............................................................4

一、施工進度計劃............................................................4

二、施工設備計劃............................................................5

第四章施工工藝及主要施工方案................................................6

一、施工工藝................................................................6

二、主要施工方案............................................................9

1、施工測量............................................................9

2、施工便道及地基處理..................................................9

3、支架搭設...........................................................10

4、底板模板安裝.......................................................12

5、支架預壓...........................................................14

6、GPZ(II)型盆式支座安裝...........................................17

7、鋼筋制作與安裝.....................................................18

8、預應力體系安裝....................................................21

9、其它模板安裝.......................................................24

10、碎澆注............................................................25

11、預應力張拉、壓漿及封錨...........................................28

12、模板、支架拆除及性養(yǎng)護...........................................32

13、注意事項..........................................................32

三、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量標準及保證措施......................................33

1、質(zhì)量控制體系.......................................................33

2、質(zhì)量標準...........................................................35

3、質(zhì)量保證措施.......................................................37

第五章施工安全保證及文明施工措施...........................................38

一、安全生產(chǎn)保障體系..................................................38

二、安全保證措施......................................................39

1、安全管理目標.......................................................39

2、安全管理實施細則...................................................40

3、主要分項安全施工措施...............................................43

三、應急救援預案.....................................................53

1、建立應急救援領(lǐng)導小組...............................................53

2、事故應急救援處理...................................................54

3、主要應急處理預案...................................................55

四、文明施工措施.....................................................63

1、文明施工體系.......................................................63

2、文明施工保證措施...................................................63

第六章勞動力計劃...........................................................65

一、主要技術(shù)、安全管理人員...........................................65

二、現(xiàn)場施工人員.....................................................66

第七章支架、模板受力計算...................................................66

一、荷載計算取值...........................................................66

二、支架受力計算...........................................................66

二、模板受力計算...........................................................71

第一章工程概況

一、工程概況

灌村互通B匝道橋起點樁號BK0+148.2,終點樁號

BK0+268.2,全長122.5米，屬灌村互通B匝道橋，本橋平面位

于A-130的緩和曲線及半徑R=160m的右偏圓曲線上和A-85的緩

和曲線上；縱面位于R=12000m的凸形豎曲線上。

本橋上部構(gòu)造采用6X20m預應力碎連續(xù)箱梁；以匝道設計

線曲線長20m作為標準跨徑；孔數(shù)及跨徑為：3X20+3X20m,下

部構(gòu)造采用獨柱、雙柱墩、肋板式橋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

二、施工部署

1、生產(chǎn)與生活臨建設施

生活、辦公房屋采用臨建的形式。項目經(jīng)理部部設在石坑村

S355省道邊。施工隊均租用附近的民房。

2、施工道路

本項目沿線交通便利，充分利用既有S355省道和現(xiàn)有部份

村路作為進入施工主線的干道。由省道S355經(jīng)灌村大橋施工便道

可到達B匝道施工工點。

3、施工場地

拌和站及實驗室：在項目經(jīng)理部200M處設置1座75m3/h拌

合站，占地約5000m2,供應本項目所需用碎。碎運輸采用破攪拌

車運輸。

所有材料存放地點均要做好防水工作，特別是施工現(xiàn)場的拌

合區(qū)及存料區(qū)，應先將原地面進行處理，壓實后用砂漿地面硬

化，硬化后將周圍做好排水溝，上面采用防雨布遮蓋。

4、供水、供電、通訊

通訊：經(jīng)理部和施工現(xiàn)場利用移動電話和對講機進行聯(lián)系，

項目部相關(guān)電腦開通網(wǎng)絡。

供水：所有施工工點均采取就地抽水或打井抽取地下水作為

施工和生活用水。

供電：施工現(xiàn)場采用網(wǎng)電供電。

三、技術(shù)保證

1.3.1審查有關(guān)設計文件，了解設計意圖

根據(jù)設計相關(guān)說明，掌握其設計依據(jù)及施工要點等。

1.3.2施工現(xiàn)場核對設計文件

依據(jù)設計院對我單位交接的樁位，對橋位位置進行現(xiàn)場核

對，與室內(nèi)審查時有無出入，核對橋梁里程、標高與線路設計文

件能否相符。

1.3.3為避免盲目施工，在工程開工前，由主管工程師向全

體施工人員進行環(huán)保、質(zhì)量、安全技術(shù)交底，講清該項工程的設

計要求、技術(shù)標準、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、

施工方法和環(huán)保、質(zhì)量、安全等各項要求，使全體人員在徹底明

了施工對象的情況下投入施工。根據(jù)季節(jié)、氣候、水量等因素科

學安排施工次序。

第二章編制依據(jù)及原則

一、編制依據(jù)

1、《廣州增城至從化高速公路土建施工招標文件》；

2、《廣州增城至從化高速公路兩階段施工設計圖一一S09

合同段》；

3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（人民交通出版社一一JTJ

041-2000）；

3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（人民交通出版社一一

JTGF80/1-2004）；

4、施工現(xiàn)場調(diào)查情況；

5、我公司掌握的施工方法和現(xiàn)有的管理水平、勞力設備、

技術(shù)能力以及豐富的施工經(jīng)驗。

二、編制原則

1、嚴格遵守招標文件并結(jié)合我公司實際施工情況按招標文

件要求的工程施工控制工期，招標合同條款以及招標文件的各項

要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期

安排上盡可能提前完成；

2、堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學合理、

經(jīng)濟實用的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，積極采用新技

術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法；

3、合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重

點，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學組織，

均衡生產(chǎn)；

4、施工進度安排注意各專業(yè)施工隊伍間的協(xié)調(diào)和配合，并

充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響；

5、嚴格執(zhí)行部頒現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及招標文件的

《技術(shù)規(guī)范》。

第三章施工計劃

一、施工進度計劃

本橋現(xiàn)澆箱梁安排一個橋梁工班施工，鋼筋加工場就安排在

靠B匝道橋附近灌村大橋墩間，模板制作場初步安排在3-

4#墩間，場地必須硬化處理。

初步施工計劃：2010年3月10日——2010年6月15日

二、施工設備計劃

1、所有機械設備均按計劃進入施工現(xiàn)場，并在進場后進行

檢修使之正常運轉(zhuǎn)。

2、計量、檢測設備標定完畢。

3、機械準備：計劃投入本工程的主要機械設備詳見下表：

主要施工機械配備表

額定功率(kw)

序號設備名稱型號或容量(m3)或進場時間數(shù)量

噸位(t)

1水準儀DS20臺2009.21

2全站儀索佳SET.2X臺2009.21

3挖掘機PC200臺2009.51

4自卸汽車輛2009.51

5吊車25t2009.92

6碎泵車2010.51

7鋼筋切割機CQ402.2KW2009.82

8鋼筋彎曲機ZGW3KW2009.82

9電焊機BX12.5KW2009.72

10混凝土振動棒ZN501.5KW2009.74

20kw2009.101

11發(fā)電機

9m32009.45

12位運輸車

第四章施工工藝及主要施工方案

一、施工工藝

1、現(xiàn)澆預應力連續(xù)梁施工工藝框圖

2、預應力張拉施工工藝框圖

二、主要施工方案

1、施工測量

經(jīng)理部成立了專門的測量隊，采用索佳全站儀SET2100進行

導線復測、導線加密，采用DS3進行水準聯(lián)測及水準加密。

墩柱、臺帽施工完畢后由測量組負責對橋墩位、標高進行復

核。地面硬化處理完后，由測量隊按照設計支架尺寸及布置情況

進行定位放樣。搭設、支立方木骨架、底模，然后按要求進行預

壓，由測量組對超載預壓進行測量監(jiān)控，提供準確數(shù)據(jù)，對支架

設置反拱，以消除支架變形對梁的影響，并得出塑性變形及彈性

變形數(shù)據(jù)，以指導施工。

連續(xù)梁施工過程中加強觀測監(jiān)控：支架的沉降情況，模板橫

向位移、水平位移等，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工負責人和技術(shù)人員

解決，并為下步施工提供有效參數(shù)。

2、施工便道及地基處理

1）、利用現(xiàn)有沿線施工便道，便道兩側(cè)設排水溝，保證雨

季到來時排水暢通，確保雨季正常施工，同時在施工期內(nèi)派專人

維護。

2）、現(xiàn)場重新清表、平整場地，若現(xiàn)場坡度超過1：5,則

對場地進行挖臺階處理;

3）、開挖現(xiàn)場邊溝，邊溝尺寸60（深）X90（寬）cm,導

排現(xiàn)場積水或做好現(xiàn)場排水系統(tǒng)，邊溝設置在梁體平面投影邊線

外1.5m外；

4）、原地基均為粘土，處理前后現(xiàn)場檢測地表土承載力，

為避免沉降偏大要求地基承載力必須達到150kpa以上，處理時對

地基松軟部分予以挖除并換填碎石土（隧道出硝土），用20t壓

路機充分壓實。地基碾壓寬度大于橋面寬度至少1m,兩側(cè)均設臨

時排水溝。地基處理的軸線邊線應與平面線形基本吻合，表面平

整；

5）、完成地基碾壓后再填筑40cm厚隧道出植土，用20t壓

路機碾壓不少于6遍。其上再鋪設水泥穩(wěn)定層6cm；橫向設2%橫

坡以利排水。

3、支架搭設

1）、總體布置方案

本橋均采用滿堂式支架施工，底模、側(cè)模和內(nèi)模均采用竹膠

合板或覆膜木模。

碗扣式腳手架支撐體系鋼管布置原則見表4-1,具體布置參

見“增從S09標灌村互通B匝道橋現(xiàn)澆箱梁支架設計圖”。

表4-1S09標灌村互通B匝道橋現(xiàn)澆箱梁碗扣支架布置表

序

號工程項目部位支架布置原則備注

橫隔梁立桿60義

橫隔梁60cm,橫桿步距

120cm

1

腹板力桿60X

梁高均為

B匝道橋現(xiàn)澆箱梁腹板120cm,橫桿步距

1.3m

120cm

立桿90義

底板變厚度部

2120cm,橫桿間距

分

120cm

立桿120X

3其余部位120cm,橫桿間距

120cm

碗扣支架底托高度原則上不超過20cll1,頂托不超過40cm,

腹板及外側(cè)面支架位置均采用650mm鋼管縱向布剪刀撐，橫向每

隔約6m布置橫向剪刀撐，角度不大于60。。由立桿承受結(jié)構(gòu)荷

載，立桿下墊5cm厚20cm寬木板底座。

2）、碗扣支架搭設

測量放樣出箱梁中線，施工人員根據(jù)支架布置圖，在縱橋

向、橫橋向用白灰撒出支架布置的主要控制線位。

根據(jù)立桿平面布置，沿橫橋向鋪上200*20*5cm木板，每塊

木板上支撐3個立桿，立桿底座充分接觸在木板上，不能有懸

空、半挑現(xiàn)象。木板底部必須密實，不能有空洞或支撐在突出的

石頭上。

本工程采用碗扣支架拼裝，立桿主要分為L2m、1.8m、

2.4m及3m四種規(guī)格，橫桿為0.6m、0.9m、1.2m三種規(guī)格，立桿

橫向間距0.6?1.2m（翼板處可取1.2m）拼裝前應將立桿底托調(diào)

高到0.2m左右。

支架拼裝的總體原則：優(yōu)先選用高立桿，并應注意橫桿的配

套。

鋼管加固：用650mm鋼管搭設剪刀撐并用萬向扣鎖在支架

上，縱向剪刀撐間距為6?8m（剪刀撐必須相互連接），橫向每

隔4m用鋼管和縱向鋼管連接在一起。必須采取措施保證整跨支架

順直、整齊，并保證立桿垂直。

在立柱位置，用雙排648*3.5鋼管組成墩身井字形抱箍，上

下間距為3m,與已完成的墩柱連接穩(wěn)固，使支架與墩柱連成整

體，從而增強支架整體穩(wěn)定性。

支架安裝完畢后，對其平面位置、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性

進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一步工序的施工。

4、底板模板安裝

1）、分配梁鋪設

測量人員根據(jù)箱梁設計底模標高控制在頂托上，然后放出橋

梁結(jié)構(gòu)中線，施工人員根據(jù)測量人員提供的四角點標高拉線調(diào)出

箱梁底推算的頂托高度位置。每排鋼管支架頂部縱向鋪設8#槽

鋼，縱梁上橫向鋪設10義10cm的方木。

首先鋪縱向8#槽鋼，縱向槽鋼接頭應設在立桿支點的位置，

搭接長度不小于0.3m,如有變形嚴重的槽鋼必須棄用或調(diào)直后再

使用，必須采取措施保證整個縱梁面平整、順直，再鋪橫向方

木。

橫向方木的間距為0.3m,鋪設的橫向方木寬度應比箱梁底板

各寬出至少0.5m,用于后面腹板側(cè)模的加固。

為確保外觀質(zhì)量、增強表面光潔度和施工操作方便加快進

度，底模采用單塊尺寸為1.22X2.44m、厚15mm的覆膜竹膠合板

或木模。

2）、底模鋪設

（1）、根據(jù)測量人員放樣的橋梁中軸線、單塊模板的尺寸

以及箱梁的底板寬度、跨徑等，施工隊人員要預先配對、加工好

底模；

（2）、鋪放時，模板的接頭應支承在橫向的方木上，不允

許有接頭懸空的現(xiàn)象，若整塊板拼裝時不夠?qū)挾?，應將模板割開

一部分再拼裝，但要注意割開的模板寬度不能小于0.5m,并且不

能放置在箱梁自重大的位置（比如腹板位置），模板與方木之間

用釘子固定；

（3）、橫向底模要寬出腹板邊線，并不要與方木固定，等

預壓后由測量人員放樣出底板邊線后，再將模板準確定位，并與

方木固定；

（4）、模板的接縫處應用雙面膠密封。

3）、內(nèi)模、頂模

內(nèi)模采用定制的便于拆裝的木模，頂部按設計要求設置活動

窗口便于人員檢查和搗固。內(nèi)模在安裝時應對四周的縫隙作認真

處理，防止灌注漏漿模板拼縫要嚴密，模板拼裝后，澆破前，應

用壓力水將模板沖洗干凈。

箱梁頂板于L/8?L/4處設置人孔，尺寸為不大于1（順橋

長）義0.8（寬）m,,箱梁施工完畢后及時復原結(jié)構(gòu)鋼筋并立模

澆筑封孔破。

5、支架預壓

本橋支架搭設完畢并經(jīng)檢驗合格后即可用石屑袋進行預壓。

為檢驗箱梁支架的強度、剛度能否滿足設計要求，檢驗地基

承載力，消除支架、地基的非彈性變形及測出其彈性變形，在施

工中根據(jù)設計要求對支架進行預壓。支架檢查合格，底板、翼板

模板安裝完成后即進行支架預壓。預壓時間根據(jù)設計要求至少7

天，具體卸載時間以觀測資料確定。

在箱梁底模鋪放后，利用石屑袋進行堆載預壓，預壓重量等

于梁體自重再加上施工人員、機具重量及其它荷載，堆載的重量

不小于梁體自身重量。其具體預壓方式為：腹、底板位置均用石

屑袋進行預壓。

沉降觀測點按順橋向5m一個斷面，每個斷面橋上三個點、橋

下地基三個點進行觀測。橋面測點位置需要在砂袋間預留空隙以

便立尺觀測。

1）、荷載計算

破比重取26KN/m3,石屑密度取15KN/m3,底板取lm2計

算。砂袋采用長度0.5m、寬度0.35m、高度0.2m為一袋裝（暫

計），重量為52.5Kg/袋。必須注意本計算是根據(jù)一般情況，如

果遇有下雨等天氣必須考慮雨水等其它荷載的影響。

（1）、底板堆砂厚度計算（所有箱梁底板厚度均為22cm,

頂板25cm)

①荷載(本方案考慮了其它外荷載就不再計算自重放大系

數(shù))；Gl=lX0.47X26=12.22KN/m2

②需砂厚度：H=12.22/(1X1X15)

解得H=0.815m

用砂將整個橫梁、腹板外斷面填筑0.82m厚度。

(2)、腹板位置荷載(取中腹板1m長計算)

中腹板總重:G=0.55X1,3X26=18.59KN/m

1m中腹板處需布置砂袋：18.59/0.525=36袋，橫向布置三

袋12層，共2.4m高

預壓時間根據(jù)實際沉降量而定，一般不能少于7天，最終沉降

量在后兩天內(nèi)累計沉降不超過2nlm即可卸載。

6)、沉降觀測

(1)、布點

在底模上順橋向每隔5m設一觀測斷面，每一斷面設3個測

點，測出各點的初始高值hl,并記錄入表格。同時必須觀測對應

點位支架底部。

支架預壓施工程序：鋪設箱梁底模一置測設點、并測初始標

高hl一箱梁自重的100%分布裝砂袋布載+活動荷載一觀測測點的

標高h2f卸載一觀測測點標高h3f調(diào)整底模標高。

(2)、測量加載后觀測點標高h2

布載結(jié)束后每12小時一次觀測各測點的標高值h2,并做好

相應的記錄。若最后一次的沉降量在0.4mm以下，即可卸載，若

沉降量還很大，則應繼續(xù)預壓，繼續(xù)觀測，直至滿足最后的沉降

量在0.4mm以內(nèi)即可。

（3）、卸載

沉降觀測達到要求后，即可卸載；卸載過程中一定要均勻分

層卸載，不能單邊拆卸，以免造成荷載不均勻使支架單邊受壓而

傾覆或偏移變形。卸載后，最后應測出支架的反彈量，給以后調(diào)

節(jié)梁底模板標高控制時使用。支架反彈量的計算要剔除夾板自身

彎曲變形造成的反彈，反彈量測設時，最好留下少量砂包壓住模

板（每塊夾板周圍壓4?6個砂袋），減少模板自身的變形，保證

測設的準確性。

（4）、觀測卸載后各測量點標高h3

卸載后測量出各測點標高h3,計算出各觀測點的變形

值。非彈性變形△[=hl-h3o通過預壓后，非彈性變形已經(jīng)消

除。彈性變形△2=h3-h2o根據(jù)該彈性變形值，在底模上設置預

拱度△2,以使支架變形后梁體線型滿足設計要求。

（5）、調(diào)整底模標高

根據(jù)如下公式調(diào)整底模標高：底模標高=設計標高+△2,向

上的預拱度跨中最大其余部位按二次拋物線設置。

如果部分模板在卸載時出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，可將夾板翻轉(zhuǎn)過來，

重新安裝。

（6）、注意事項

支架預壓時加（卸）載過程中必須均勻分次分層加（卸）

載，絕對不能單邊加（卸）載，并在加（卸）載過程中加強觀

測，如有異常必須及時停止待查明原因后再進行下步工序。

6、GPZ(II)型盆式支座安裝

1)、本橋0#、6#臺及3#墩采用GPZ(II)2sx盆式橡膠支

座，2#、4#墩采用GPZ(II)5DX盆式橡膠支座，1#、5#墩采用

GPZ(II)5GD盆式橡膠支座。

2)、將立柱或蓋梁頂面和預留螺栓孔內(nèi)的水、泥漿等雜物

清理干凈，再人工將孔壁、支座底部的碎鑿毛，然后用清水清洗

干凈；

3)、晾干后放出螺栓的中心位置和縱、橫向軸線，并在軸

線上標記出支座安裝時的控制點和標高控制線；

4)、用吊車將盆式支座支座吊起來，當支座靠近栓頂位置

時，將四個地腳螺栓穿在支座的底板上，定位后即在孔內(nèi)灌滿高

標號水泥砂漿或環(huán)氧砂漿，并將螺栓桿移至孔內(nèi)，這時要特別注

意支座的安裝方向，絕不能將縱橫方向搞反；

5)、支座下放到柱頂時，支座底部用木楔調(diào)整支座的頂面

標高，當支座平面位置和頂面標高均滿足設計及規(guī)范要求后，即

可用高標號水泥砂漿或環(huán)氧砂漿塞滿支座底部的空隙，待24小時

可取出支座底部的木塊，再用高標號水泥砂漿或環(huán)氧砂漿填實；

6)、裝梁底墊塊模板前必須按設計及支座安裝說明書調(diào)整

好上下鋼板位置，要求先不拆掉盆式支座上、下鋼板的連接體，

待底板混凝土澆筑后再行拆除。

7、鋼筋制作與安裝

1)、鋼筋的加工

(1)、鋼筋加工制作在鋼筋棚制作完成，至成半成品運至

現(xiàn)場綁扎，通常鋼筋在現(xiàn)場焊接，凡焊n級鋼筋必須用502以上

焊條，清理鋼筋表面，調(diào)直成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋，按設計圖

紙彎折成型；

(2)、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方

可正式施焊。焊工必須持證上崗；

(3)、現(xiàn)澆箱梁鋼筋一律采用雙面焊，如確實無法采用雙

面焊時，才使用單面焊，焊接時一定要確保好底模不被燒傷，焊

接時要保證焊縫飽滿。單面焊焊縫長度不小于10d,雙面焊焊縫

長度不小于5d,所有鋼筋及焊接接頭在鋼筋安裝前必須按規(guī)范規(guī)

定的數(shù)量取樣進行冷彎及拉力試驗，合格后才能使用。搭接焊

時，鋼筋端部應預先折向一側(cè)，鋼筋搭接后軸線一致。

(4)、凡施焊的各種鋼筋均應有材質(zhì)證明書或試驗報告

單。焊條應有合格證，其性能應符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)

范》(JGJ18)的規(guī)定，必須采用502及以上規(guī)格焊條。各種焊接

材料應分類存放和妥善保管，并應采取防腐蝕、受潮變質(zhì)的措

施。

(5)、受力鋼筋焊接應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。

對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段，同一根鋼筋不得有兩個接頭。

配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的接面面積占總面面

積的百分率應不大于50%。對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占

總截面面積的百分率也不大于25%。

(6)、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于

10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

2)、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝

(1)、制作鋼筋骨架時，須按設計圖紙要求焊扎堅固，以

防在運輸和吊裝過程中變形；

(2)、骨架焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行，操作時應

符合下列要求：

鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合

焊接要求；

拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部

變形，對所有焊接點卡好后先在焊縫定位，然后進行焊縫施焊；

骨架焊接時，鋼筋端部應預先折向一側(cè)，使兩鋼筋搭接后軸

線一致；

施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后

焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊

成。

(3)、為保證混凝土保護層的厚度，應在鋼筋骨架與模板

之間梅花形放置適當數(shù)量的高強度墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應綁扎

牢固；腹板采取對拉桿外套碎柱的形式支撐；

(4)、在梁體側(cè)面外露部分采用高強塑料墊塊，以保證梁

體的外觀，其余部分采用與梁體相同標號的預制高標號沙漿墊

塊；安裝頂板、翼板鋼筋時，同時安裝伸縮縫和防撞攔的預埋鋼

筋，并準確、牢固定位。

3)、各骨架鋼筋的安裝順序

(1)若預制完成的鋼筋骨架吊裝時，為了防止骨架的移位

和變形，須加設扁擔梁，或其它必要的保證措施。

(2)箱梁鋼筋一般安裝順序

橫隔梁鋼筋一底板底層橫向鋼筋一底板底層縱向鋼筋一腹板

箍筋一底板頂層縱向鋼筋一底板頂層橫向鋼筋一腹板腰部縱向鋼

筋

頂板頂層橫向鋼筋一底板底層縱向鋼筋一頂板頂層縱向鋼筋

一頂板頂層橫向鋼筋。

(3)頂板鋼筋安裝完畢且模板調(diào)整到位后按滾筒的寬度沿

縱向布置標高帶，必須采取措施確保標高帶標高準確。

4)、鋼筋成品保護

安裝好的鋼筋在碎澆筑前應盡量避免人員踩壓和重物堆放，

以免扎絲松散，或骨架變形，尤其在中橫梁的位置，頂層橫向主

筋和縱向主筋以及箍筋之間必須點焊在一起，并且防止重物的堆

放，以免鋼筋下陷，將鋼筋下面的波紋管壓破或變形。

8、預應力體系安裝

預應力鋼材、錨具、波紋管等進場后，應檢驗出廠合格證和

質(zhì)量鑒定書，并按規(guī)范要求進行工地抽驗，在使用時除去防護油

等污物。

1）、波紋管及錨墊板安裝

本設計所有波紋管采用鍍鋅雙波波紋管，且鋼帶厚度不小于

0.3mm。加工好后必須截取2?3m長的波紋管進行漏水檢查。安裝

前應將其整形并去掉毛刺。

在鋼筋綁扎至一定程度后，根據(jù)設計鋼絞線的坐標位置安裝

波紋管，安裝波紋管嚴格保證彎曲坐標及彎曲角度，管道定位用

“U”字型定位架精確定位，直線段定位架間距為1m,曲線段定

位間距為0.5m,定位架應與箱梁縱向鋼筋點焊連接，當管道與

普通鋼筋抵觸時，應適當調(diào)整普通鋼筋位置，確保管道位置的正

確。接頭處套管搭接長度不少于30cm并以膠帶嚴密纏繞，碎澆注

前各管道均采用直徑稍少點的高壓水管作內(nèi)襯管，以防止管道被

水泥漿堵塞。為防止管道在澆注過程中被破壞或被壓扁，除要求

操作細致外，并澆筑混凝土前將鋼絞線穿入波紋管，在世澆注過

程中和完成后定時抽動鋼絞線檢查否漏漿，如出現(xiàn)漏漿，要用高

壓水沖洗管道。管道中間接頭、管道與錨墊板喇叭口的接頭，必

須綁扎密封、牢固，保證不脫節(jié)和漏漿。澆注混凝土時，振搗人

員應熟悉管道位置，嚴禁將振搗棒與管道接觸，使管道移位變

形，保證管道的制作、安裝及連接的質(zhì)量。在縱向波紋管最高處

設620mm排氣管或觀察孔，橫向可設在非張拉的固定端頭，接頭

用膠帶纏好，并防止損壞。

箱梁橫隔梁鋼筋提前加工，在加工前應注意橫向、縱向波紋

管的位置，若有橫向波紋管、縱向波紋管經(jīng)過的地方，部分鋼筋

不要以焊接或綁扎，待橫梁就位后，剩余的鋼筋或未固定的鋼筋

應和波紋管在一起施工。

若有鋼筋和波紋管以及橫向、縱向波紋管沖突的地方，應通

知有關(guān)技術(shù)人員協(xié)商或通知監(jiān)理、設計院解決。

錨下墊板必須與應力鋼束垂直放置，墊板中心應對準管道中

心，安裝時用螺絲固定在箱梁端頭模板上，并用雙面膠密封，防

止?jié)仓茣r漏漿，且必須牢固，防止松動；錨墊板上壓漿口必須

用海綿填塞，防止?jié)仓茣r堵塞；

在澆筑破前，必須將波紋管重新做認真檢查，檢查波紋管有

沒有出現(xiàn)破損現(xiàn)象，并對有破損的地方進行包扎密封。

2)、鋼絞線的安裝

(1)、鋼絞線的檢驗

預應力鋼絞線采用國家標準低松馳高強度鋼絞線、

ASTMA416-2003標準低松弛的270級鋼絞線。每根鋼絞線直徑

15.2mm,截面積139mm2標準強度fpk=1860Mpa,

E=l.95e+05Mpao錨下控制應力為0.72fpk=1339.2Mpa。

鋼絞線到工地首先驗收出廠質(zhì)量保證書或試驗報告單，否則

拒收。

認真檢查鋼絞線的外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)鋼絞線表面銹蝕或有降

低鋼絞線與碎粘結(jié)力的潤滑劑，油漬等物質(zhì)應予以清除，銹蝕嚴

重或有裂紋缺陷的鋼絞線應予以剔除。

每批到場鋼絞線都將按規(guī)范規(guī)定分批進行物理力學試驗如果

其中有一項試驗結(jié)果不滿足標準要求，應再取雙倍數(shù)量的試樣進

行復檢，如仍有指標不合格，則整批不予驗收。

（2）、鋼絞線的下料、編束

鋼絞線在下料前要先做好下料籠（下料籠比成卷鋼絞線稍

大），將鋼絞線整卷放入下料籠之后，用方木固定好，方可拆除

鋼絞線外包鐵皮帶。下料時鋼絞線從中間拉出，逐漸往外拆。

鋼絞線按設計長度下料，并考慮千斤頂?shù)男吞柤按┦绞筋A

留足夠施工工作長度再下料；下料時采用砂輪鋸切割，嚴禁用氧

氣或電焊切割，不能與高溫、焊接火花或作為焊機接地電線；切

割后在離開切口處50厘米范圍內(nèi)用細鐵絲綁扎牢固（或在開口處

用電工膠布纏緊），防止鋼束松散，互相纏繞。搬運時不能拖

拉，儲存、運輸、安裝過程中應防止銹蝕和損傷。

（3）、穿束

中短鋼束穿入端綁扎緊密后可用人工穿入管道，長鋼束采用

5T卷揚機拖拉穿束，具體方法是：在長束穿入套環(huán)，在鋼束中打

入鋼鍥，將鋼束與套環(huán)鍥緊，穿入端在編束的事先留兩根稍長鋼

絞線，將其焊聯(lián)，并將端頭用膠布包裹與①5絞線聯(lián)結(jié)，開動卷

揚機，將鋼束拉過管道。

牽引時應注意牽引速度不能太快，防止將波紋管拉破，鋼束

的自由端出口處要與管道水平，若穿束過程中發(fā)現(xiàn)卷揚機索引困

難時，應查明原因，不得強行牽拉。

9、其它模板安裝

1）、腹板側(cè)模的安裝：

在底模的邊緣粘上一層雙面膠，然后側(cè)模包住底模，用小釘

從外側(cè)模上釘入模板，加固時利用橫向挑出的方木加固。

2）、內(nèi)模安裝：

將內(nèi)倒角部分加工0.3m長，與內(nèi)側(cè)模連成一體。加固時一，

用鋼管或方木沿橫橋向水平頂撐（兩端用支撐托調(diào)整位置），間

隔不應大于0.8m。

3）、張拉端頭模板安裝

張拉端頭模板安裝時，應將箱

梁的部分鋼筋割斷（在頂層和底層

鋼筋應保留），側(cè)面上的縱向鋼筋

應預留出連接接頭（長度不小于

30cm）再裝模板。

4）、錨具安裝注意事項

為了保證鋼絞線與錨墊板垂直,橫板（用5mm的小螺栓將錨

墊板固定在模板上）平面應與鋼絞線垂直，所以張拉端位置的模

板應部分傾斜（注意在翼板、根部處應預留張拉時調(diào)整千斤頂，

封錨澆破的預留孔洞），加固要牢靠，防止小塊的拼裝模板變

形。

5）、翼板模板和頂模安裝

箱梁底板、腹板混凝土澆注完成后進行安裝翼板模板和頂板

模板安裝，翼板仍用碗扣架或方木架作為頂撐。翼板安裝時，腹

板模板不能拆除或松動，應在頂板混凝土澆筑完成后統(tǒng)一拆除，

以免澆筑后留下斷痕。

翼板側(cè)模緊靠翼板底模，側(cè)模外用10X10cm方木壓住。

頂模安裝在中腹板模拆除后進行；為方便拆除，頂板模板用

方木或圓木支撐，上托10義10cm方木，用木板縱橫向交叉拉結(jié)固

定。

10、碎澆注

現(xiàn)澆箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板、腹板，第二

次澆筑頂板。

1）、澆注破前，應將底板上的雜物用高壓水清洗干凈，要

求在梁底墊塊模板處預留槽以方便清理；必須按設計圖紙要求在

底板各箱室兩端分別布置兩個68cm的通氣孔。碎的澆注順序：

一般應從低處向高處澆注，雨季則建議從高向低澆筑；

2）、混凝土的澆筑采用“分層分段兩端推進”的澆筑方

式，每層厚度不大于30cm。底板直接澆筑，箱梁兩肋混凝土澆筑

時，入模厚度控制在30cm,混凝土自卸落差高不大于0.6?

0.8m,以保證混凝土不沖擊的波紋管，確保位置準確。箱梁兩肋

混凝土要分層對稱進行澆筑搗固，以防因不對稱造成內(nèi)模板支撐

受力不均產(chǎn)生的偏移。

3）、砂的振搗，箱梁混凝土采用插入式振動棒搗固，近側(cè)

模處輔以鐵扁鏟人工插搗，確?；炷琳駬v密實，頂板混凝土輔

以平板振動器振搗應選用熟手操作。箱梁底板、肋板混凝土的振

搗一定要保證振搗密實，肋板還要配以①30的插入棒式振搗以混

凝土面泛漿不再沉落無氣泡為標準。箱梁頂板混凝土以①50插入

棒式振搗為主，平板式振搗器振搗為輔，確保振搗密實。一個澆

筑面應保證最少三個振搗點，三個振搗人員應分工明確、連續(xù)操

作，尤其最后一次振搗的時候，應用2cm振動棒，在腹板外側(cè)保

護層內(nèi)振搗幾次，以保證腹板的外觀?？傊?，在做分層澆注過程

中，每一層絕不允許有漏振、碎下沉、氣泡未排完的現(xiàn)象，然后

才能澆注下一層；

4）、腹板每次分層澆注厚度，應根據(jù)實際澆注位置而定，

在波紋管位置較低處，第一次澆注厚度應低于波紋管高度，第二

次澆注厚度可以調(diào)到大于30而小于50cm,在波紋管位置較高

處，分層厚度不允許大于50cm。注意根據(jù)現(xiàn)場氣溫、碎運輸距離

等因素來調(diào)整碎坍落度；

5）、振搗時，振動棒不要接觸到波紋管和模板，部分振搗

困難位置（鋼筋、波紋管密集位置），在碎第一次澆筑過程中，

可振搗部分鋼筋來傳遞振搗。若為第二次澆筑、則不能用振搗部

分鋼筋來傳遞振搗，防止將已澆筑的破開裂；

6）、性澆注時應注意檢查支架、模板的變形情況，若有不

穩(wěn)定或變形的情況，應立即停止?jié)仓?，查明原因，根?jù)實際情況

采取相應措施；

7）、澆注時應給排氣孔中加水（縱坡太大，可從波紋管的

最高點加水），讓波紋管保持暢通。以免波紋管破裂碎流入波紋

管內(nèi)造成堵塞；

8）、待澆注完畢時，應將腹板頂面與翼板根部的破用人工

補平，再用鋼筋頭反復插搗，直到泛漿為止；然后用抹子將平面

抹平整、順直，待終凝后應將碎頂面全部鑿毛，待第二次性的澆

注；

9）、第二次澆注頂板時，應注意預留拆內(nèi)模使用的人洞，

人洞的大小為0.8X1m,位置應留在每跨1/4跨徑附近位置，澆

注過程中，應注意標高及梁面平整的控制，表面還應沿橫橋向拉

毛；

10）、澆注過程中必須安排專人檢查模板、支架的變形情

況，如有異常情況必須立即停止?jié)沧ⅲ槊髟虿⑾[患后

再澆注；

11）＞對于前面已澆注的碎，待初凝后（3?4小時以后）應

覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，絕對不得使用麻袋、草袋等，碎終凝后,

應將防撞欄預埋鋼筋內(nèi)及人洞周圍鑿毛，濕水養(yǎng)生時間至少7

天。

混凝土采用攪拌站集中拌和混凝土，混凝土運輸車運輸，碎

輸送泵分層進行澆筑，分層厚度不大于30cm。箱梁混凝土對稱澆

筑，底板、頂板澆筑前設置標記以保證混凝土厚度。

箱梁混凝土澆筑過程中設專人值班，檢查有無模板變形、漏

漿、鋼筋松動或墊塊脫落等情況，并設專人監(jiān)控支架情況，對支

架的混凝土澆筑過程進行觀測，詳細記錄觀測結(jié)果，以指導后期

施工，如果在過程中發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

11、預應力張拉、壓漿及封錨

1）、張拉

（1）理論伸長值計算

PXLX（））

△L=

AVXEGX（kx+口e）

其中：AL為鋼絞線計算理論伸長量；

P為張拉控制力（N）

L鋼絞線長度（m）

X張拉端至計算截面的管道長度（m）

k取值0.001,N取值0.2

0為從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角（弧度）

Ay截面面積（mn?）,（pl5.24鋼絞線截面積139mm之

Eg鋼絞線彈性模量（N/mm?）

（2）其它準備工作

張拉前必須將千斤頂與油表送到專業(yè)機構(gòu)進行標定，并根據(jù)

標定得到的線性方程計算張拉的各階段控制讀數(shù)，計算結(jié)果一定

要換手復核。

（3）實際伸長值

將澆筑頂板時預留的同期養(yǎng)護混凝土試件試驗，若破強度達

到設計強度的90%且齡期不少于7天，方可進行預應力張拉施

工，按設計所有預應力索均為兩端和橫向?qū)ΨQ均勻張拉。設計張

拉順序為：N3—N2—N1

預應力張拉流程：初張拉P0（總張拉噸位的10%）——持荷

3分鐘，量測引伸量一一張拉到總噸位P——持荷3分鐘，量測引

伸量一一回油一一量測引伸量。為確保錨下應力滿足設計要求，

一般采取千斤頂超張1—3%設計應力來控制。

預應力采用張拉力和引伸量雙控，但以應力控制為主，引伸

量誤差應在±6%范圍內(nèi)，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼

絲數(shù)的1%,不允許整根鋼絞線拉斷。如果張拉過程中有異常必

須立即停下來調(diào)查清楚后才能繼續(xù)施工。

2）、預應力管道壓漿

張拉施工完成后，及時用砂輪機切除外露的鋼絞線（注意鋼

絞線的外露量不小于3cm）,進行封錨。

張拉后24小時內(nèi)進行預應力管道壓漿，按設計要求壓漿采

用C50水泥漿。要求管道壓漿密實，水灰比不大于0.4,不允許

摻氯鹽、鋁粉，可摻減水劑，摻量由試驗確定，為減少收縮，摻

入專用膨脹劑，壓漿前用高壓空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)。本方案采用

真空輔助壓漿，具體參見“真空吸漿裝置示意圖”。

壓漿端

真空吸漿裝置示意圖

壓漿所用水泥為強度等級不低于42.5的硅酸鹽水泥或者普

通硅酸鹽水泥。

管道壓漿前，首先清理管道內(nèi)的污物及積水。壓漿管道設

置，對于腹板束、頂板束管道中部設三通管，以利于排氣，保證

壓漿質(zhì)量。管道壓漿作業(yè)以預應力管道一端冒濃漿為止。

(1)、壓漿設備

a、水泥漿拌和機具有拌和膠稠狀水泥漿的能力。水泥漿泵

可以連續(xù)操作，對于縱向預應力管道，能以0.7MPa的恒壓作業(yè)。

b、采用的水泥漿泵為活塞式壓漿泵，泵及其吸入循環(huán)應是

完全密封的，以避免氣泡進入水泥漿內(nèi)。能在壓漿完成的管道上

保持壓力，且裝有一個噴嘴，該噴嘴關(guān)閉時，導管中無壓力損

失。

c、壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認為需要時加

以校準。所有設備在壓漿操作中至少每3h用清潔水徹底清洗一

次，每天使用結(jié)束時也應清洗一次。

d、真空泵：采用水環(huán)式真空泵，循環(huán)水用自來水，水溫不

能超過40℃。

(2)、壓漿要求

a、張拉施工完成后，清水沖洗、高壓風吹干、然后封錨，

抽真空、壓漿，攪拌機及儲漿罐的體積必須大于所要壓注的一條

預應力孔道體積。

b、水泥漿的強度符合設計規(guī)定，水泥漿精確稱量的強度等

級不低于42.5級普通硅酸鹽水泥和水組成。

(3)、真空壓漿施工

a、在水泥漿出口及入口處接上密封閥門。將真空泵連接在

非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上。以串連的方式將負壓容

器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來，其中錨具蓋帽和閥門之間用

一段透明的喉管連接。

b、在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門(連接至真空泵的除外)，

并啟動真空泵十分鐘。顯示出真空負壓力的產(chǎn)生，應能達到負壓

力0.08MPao

c、在保持真空泵運轉(zhuǎn)的同時一，開始往壓漿端的水泥漿入口

壓漿。注意，在壓漿過程中真空壓力會下降，從透明的喉管中觀

測水泥漿是否已填滿波紋管。繼續(xù)壓漿直至水泥漿到達安裝在負

壓容器上方的三向閥門。

d、操作閥門隔離真空泵，將水泥漿導向廢漿桶方向，繼續(xù)

壓漿直至所溢出水泥漿形成流暢及一致性，沒有不規(guī)則的擺動。

e、關(guān)閉真空泵，繼續(xù)壓漿保持壓力在0.7MPa下不少于

2mino

3）、封錨：張拉完成孔道壓漿后應及時將錨具周圍沖洗干

凈并鑿毛，將張拉槽口內(nèi)的鋼筋焊接恢復成原狀，澆注封錨C50

小石子混凝土，以防腐蝕。

12、模板、支架拆除及砂養(yǎng)護

破強度達到2.5MPa后方可拆除側(cè)模，碎強度達到75%就可拆

除頂板及翼板模板，碎強度、預應力箱梁預應力張拉且壓漿強度

達到設計強度或規(guī)定強度后（至少壓漿3天后）方可拆除底模。

底模、翼板模板要先拆松支架，拆松支架一般先翼板后底板，先

跨中再向墩頂對稱拆除的原則進行。

破澆注完成且初凝后就要開始灑水養(yǎng)護了；拆模后應對梁體

混凝土覆蓋土工布使之始終保持濕潤狀態(tài)，濕水養(yǎng)護時間不能少

于7天。

13、注意事項

1）、澆注碎前必須注意預埋泄水孔、伸縮縫預埋件；

2）、澆注混凝土前模板必須沖洗干凈尤其是支座墊石位

置；

3）、必須采取措施保證波紋管暢通；

4）、必須確保預應力管道壓漿密實；

5）、雨期施工工作面不宜過大同時應采取防雨措施，尤其

應加強支架地基不良地段沉降的觀測，如發(fā)現(xiàn)有異常情況必須立

即采取措施。

三、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量標準及保證措施

1、質(zhì)量控制體系

1）、工程質(zhì)量檢驗流程圖（圖3.1）

2）、工程質(zhì)量保證體系圖（圖3.2）

圖3.1工程質(zhì)量檢驗框圖

料場初檢

材

料

入庫檢驗

檢

驗

發(fā)放檢驗

投料檢驗

自檢

互檢

工序

工序

交接

交接

卡

報監(jiān)

理工

理llrfi

竣實物檢查

工

驗竣工

收文件

檢

查

3.2質(zhì)量保證體系

質(zhì)量領(lǐng)導

小組成

員：

項目經(jīng)理

常務副經(jīng)

理

副經(jīng)理

技術(shù)主管

組

織

保

證

質(zhì)

量

保以“百年大計，質(zhì)量為本”為中心開展教

宣教組

2、質(zhì)量標準

1)、模板檢查標準

表3.1模板安裝實測項目

項次檢查項目允許偏差(mm)檢查方法和頻率

1側(cè)、底模全長+10尺寸檢查各不少于3處

2底模板寬+5尺寸檢查不少于5處

3底模中心線與設計位置偏差2

拉線測量

4橋面板中心線與設計位置偏10

5腹板中線位置偏差10

尺寸檢測

6隔板中心線位置偏差5

7模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5

8側(cè)、地模板平整度每米長度2靠尺不少于5處

9橋面寬度±10尺量檢查不少于5處

10腹板厚度+10

11底板厚度+10

12頂板厚度+10

13隔板厚度+10,-5

14端模板預留預應力孔道偏離3尺量檢查

2）、鋼筋加工檢驗評定標準

表3.2電弧焊接的焊縫規(guī)格

特征規(guī)格

幫條連接，四條焊縫5d

幫條焊或搭接焊長度幫條連接，二條焊縫10d

（L）搭接（單面焊）10d

搭接（雙面焊）5d

幫條鋼筋的橫截面面積>A

幫條連接20d

焊縫總長度

lOd

焊縫寬度0.7d但不小于10mm

焊縫深度0.3d但不小于4mm

3）、預應力體系

表3.3后張法實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許誤差檢查方法和頻率

跨中4m范圍預應力孔道總數(shù)的

4mm

內(nèi)3%,且不少于5

I管道偏差根。梁端、跨中、

其余部位6mm1/4跨、3/4跨各一

處。

2孔口錨下墊板不垂直度>1°查記錄

3張拉應力值符合設計要求查張拉記錄

4張拉伸長率+6%查張拉記錄