汽車鈑金維修學習任務學習任務十二

汽車鈑金維修

楊猛雷小平

主編易昌盛張學海

副主編

職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材

項目一

活塞連桿組故障診斷與修復汽車鈑金維修基礎知識車身結(jié)構認識車身材料認識車身鈑金維修作業(yè)中的安全與防護學習任務一學習任務二學習任務三

項目二

活塞連桿組故障診斷與修復車身覆蓋件維修薄板變形特點認識鋼質(zhì)車身覆蓋件整形鋁質(zhì)車身覆蓋件整形學習任務四學習任務五學習任務六

項目三

活塞連桿組故障診斷與修復車身測量模具量頭型車身測量系統(tǒng)及使用電子測量系統(tǒng)及使用學習任務九學習任務十機械式通用車身測量系統(tǒng)及使用學習任務八基本測量設備及使用學習任務七

項目四

活塞連桿組故障診斷與修復車身結(jié)構校正維修方案制訂學習任務十二車身結(jié)構損傷分析學習任務十一車身前縱梁變形校正學習任務十四車身校正設備使用學習任務十三

項目五

活塞連桿組故障診斷與修復車身板件局部更換可拆卸車身覆蓋件更換學習任務十六車身前縱梁更換學習任務十五激光焊接車頂板更換學習任務十八車身后翼子板更換學習任務十七

項目六

活塞連桿組故障診斷與修復汽車維護竣工檢驗車身防腐密封學習任務十九車身隔音降噪學習任務二十

項目七

活塞連桿組故障診斷與修復非金屬車身部件的維修車身塑料部件維修學習任務二十一車身前風窗玻璃維修學習任務二十二

項目八

活塞連桿組故障診斷與修復車身維修焊接技術二氧化碳氣體保護焊設備及使用學習任務二十三電阻點焊設備及使用學習任務二十四

學習任務十二

活塞連桿組故障診斷與修復維修方案制訂

學習目標

完成本學習任務后，你應該能：1.根據(jù)損傷分析結(jié)果確定車身鈑金維修具體作業(yè)項目；2.根據(jù)損傷分析結(jié)果制訂車身鈑金維修技術方案。建議學時6學時學習任務（情境）描述

一輛愛麗舍轎車的左前側(cè)在行駛過程中發(fā)生碰撞。經(jīng)表面檢查及三維測量，獲得了該車各關鍵測量點的三維數(shù)據(jù)，現(xiàn)需要通過測量數(shù)據(jù)確定該車前部結(jié)構件的變形范圍、變形程度及變形順序，并根據(jù)車身結(jié)構、材料特性確定具體維修項目及維修技術方案。

客戶攜碰撞車到店后，其根本目的就是維修車輛，很多內(nèi)在損傷僅從表面是看不出來的，這就需要專業(yè)人員進行深入的檢查和損傷評估。從行業(yè)（技術）分工的角度來說，業(yè)務接待員根據(jù)外觀檢查大致確定車輛的損傷狀況，并提出進一步的檢查方案，客戶確定后交由各工種維修技師進行必要的拆卸和深入檢查；不同工種的維修技師對車輛進行全面檢查后，從各自專業(yè)技術的角度給予維修建議,包括哪些損傷可以維修，哪些部件必須更換，以及維修難度和作業(yè)周期等；業(yè)務接待員收到各工種維修技師反饋的維修建議后，結(jié)合倉庫的材料庫存及物流周期、企業(yè)當前的業(yè)務總量、保險公司的賠付情況等信息，與客戶協(xié)商確定車輛最終的維修項目和維修時間。一、資料收集

引導問題1：如何確定維修項目？及時、準確地確定維修項目有助于正確擬訂材料計劃，避免因材料缺失延誤工期，也能避免少報漏報引起后期結(jié)算糾紛，而多報的材料可能長期用不出去，導致倉庫形成呆死庫存提高經(jīng)營成本。一、資料收集

引導問題1：如何確定維修項目？本環(huán)節(jié)從鈑金維修的角度，針對目標車輛羅列主要維修項目如下：（1）更換發(fā)動機艙蓋、左前照燈、左前翼子板、前保險杠及相關附件。（2）更換左前縱梁及左側(cè)翼子板加強板，修復左側(cè)減振座及A柱。（3）目測車頂可能有彈性變形，預留維修及涂裝作業(yè)項。（4）修復右前縱梁、左側(cè)翼子板加強板及右側(cè)減振座。（5）更換散熱器框架。（6）更換前部防撞梁。（7）為避免前風窗玻璃在維修過程中破裂，需增加拆裝前風窗玻璃作業(yè)項及相關耗材。（8）拆裝儀表臺、座椅及車廂地毯。（9）相關維修區(qū)域防腐密封、隔音降噪作業(yè)及耗材。一、資料收集

引導問題2：如何制訂維修方案？對車身進行全面檢查后，確定具體維修項目可能并不難，而制訂車身維修方案則是根據(jù)各車身部件維修分項的實際難度和相互之間的關聯(lián)性，確定正確合理的施工程序，是針對目標維修任務的技術方案。不恰當?shù)木S修方案會使修復工作難度增大、工期延長，甚至會導致受損板件越修越差直至報廢。系統(tǒng)地制訂維修方案，不僅有助于提高維修工作效率，是快速有效完成車身維修的基礎，還能幫助維修技師避免維修過程中產(chǎn)生流程性的人為損傷，需要車身維修技師具備相關的車身材料知識、車身結(jié)構知識以及足夠的實際維修經(jīng)驗，是車身維修技師個人綜合技術水平的體現(xiàn)。二、實施作業(yè)

引導問題2：如何制訂維修方案？車身結(jié)構復雜，為了平衡車身的剛性、強度和緩沖吸能要求，不同區(qū)域使用的材料也不盡相同。各區(qū)域的防撞梁，如果產(chǎn)生細微變形不影響安裝配合和正常使用，根本不必維修；反之，則必須進行更換。車身中部為剛性區(qū)，通常使用高剛性的材料，一方面，這類材料非常堅硬，采用常規(guī)的加工方法難以處理；另一方面，過多的敲打和加熱又會降低材料自身的性能。因此，對于車身中部結(jié)構件的明顯變形，通常采用更換的方式維修。車身前后縱梁等箱型結(jié)構件，通常使用高強度材料，通過吸能設計，這些部位往往在碰撞中因整體彎曲而產(chǎn)生褶皺，綜合考慮材料強度和維修難度，一般采取90°原則進行判斷，既變形區(qū)任何褶皺的夾角超過90°就不再予以修復。二、實施作業(yè)

引導問題2：如何制訂維修方案？修復車身結(jié)構件變形時，建議查閱維修手冊，了解材料性能特征及維修要求，任何改變車身結(jié)構強度的后果，可能不是立即就能顯現(xiàn)出來，而一旦顯現(xiàn)則可能會導致嚴重后果?，F(xiàn)結(jié)合目標車輛的檢查結(jié)果及上述主要維修項目，制訂車身維修方案如下：（1）拆卸前保險杠、發(fā)動機艙蓋、兩側(cè)前照燈、兩側(cè)前翼子板等部件，便于后期維修作業(yè)的進行，也便于機電維修人員拆卸發(fā)動機、變速器及懸架系統(tǒng)。（2）拆卸儀表臺及前排座椅，前排地毯掀起，便于左側(cè)前縱梁切割、焊接及防腐作業(yè)。（3）拆卸前風窗玻璃，避免在修復A柱及減振座期間，大力拉伸及敲打造成玻璃破裂。二、實施作業(yè)

引導問題2：如何制訂維修方案？（4）拆卸連接在兩側(cè)前縱梁之間的散熱器框架，該車型散熱器框架為金屬制件，以電阻點焊的形式連接在兩側(cè)前縱梁上，因變形量較大且成本不高已確定更換，提前拆除可以讓兩側(cè)前縱梁的維修作業(yè)變得簡便。（5）校正右側(cè)減振座及前縱梁，自內(nèi)向外分別關注各測量點尺寸復位情況（先進后出），做好輔助定位工作，避免人為損傷。（6）以左側(cè)前縱梁作為拉伸固定點，校正左側(cè)減振座，同時關注左側(cè)A柱及左前車門的復位，必要時可對妨礙拉伸的左前縱梁進行粗切割。（7）左側(cè)A柱及減振座復位后，做好輔助定位工作。（8）準備左側(cè)前縱梁新備件，對車身左側(cè)前縱梁及新備件進行精確切割。（9）更換件定位，測量檢查，相關覆蓋件裝合。（10）