市政道路工程PPP項(xiàng)目工程質(zhì)量保證體系及保證措施

市政道路工程PPP項(xiàng)目工程質(zhì)量保證體系及保證措施1、工程質(zhì)量保證體系為確保本合同段工程施工管理和工程質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)一流水平，建成優(yōu)良工程，我公司將建立完善的質(zhì)量保證體系，制定完備的質(zhì)量保證措施。1.1、質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)：承諾確保分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)合格率100%，本合同段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。1.2、質(zhì)量保證依據(jù)本項(xiàng)目質(zhì)量計劃依據(jù)主要是：交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《鳳大高速公路工程施工招標(biāo)文件》中合同專用條款和補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范及《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》中技術(shù)規(guī)范。1.3、質(zhì)量保證體系1.3.1、我公司已通過IS09001質(zhì)量保證體系認(rèn)證，本項(xiàng)目我們將按IS09001國際質(zhì)量體系和全面質(zhì)量管理進(jìn)行管理，細(xì)化落實(shí)工序環(huán)節(jié)管理，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎罰制度。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，百分之百滿足業(yè)主的要求。采取有效的安全與環(huán)保措施，確保施工的順利進(jìn)行。1.3.2、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)：1.3.3、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)示意圖項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理總工程師質(zhì)檢科質(zhì)檢科工地實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量自檢小組工地實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量自檢小組外形檢查外形檢查各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)檢測各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)檢測施工放樣檢測計算機(jī)室計算機(jī)室優(yōu)化方案優(yōu)化方案1.3.4、由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。1.3.5、配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢部為龍頭，組織試驗(yàn)室、測量組、電算室實(shí)施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第二級自檢體系。1.3.6、質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗(yàn)收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，項(xiàng)目部質(zhì)檢部直接對項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，不受任何人，任何事干擾。1.3.7、專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。1.3.8、為保證本項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部建立工程創(chuàng)優(yōu)管理體系，1.4、工序質(zhì)量檢查程序1.4.1、作業(yè)班（組）在每一道工序過程完成后，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進(jìn)行復(fù)檢。1.4.2、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。1.4.3、每道工序完成后，質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖如下：分析處理問題每道工序完成以后分析處理問題每道工序完成以后不合格不合格現(xiàn)場技術(shù)員自檢 現(xiàn)場技術(shù)員自檢填報自檢表格填報自檢表格質(zhì)檢工程師復(fù)檢不合格返質(zhì)檢工程師復(fù)檢不合格返工不合格監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)填報《質(zhì)量通知單》不合格監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)填報《質(zhì)量通知單》下一道工序下一道工序單項(xiàng)工程完成合格合格返工工現(xiàn)場技術(shù)員自檢填報中間交驗(yàn)證書質(zhì)檢工程師復(fù)檢計量支付報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)1.4.4、當(dāng)某一單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)流程圖如下：單項(xiàng)工程完成合格合格返工工現(xiàn)場技術(shù)員自檢填報中間交驗(yàn)證書質(zhì)檢工程師復(fù)檢計量支付報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)不合格不合格不合格不合格不合格不合格合格合格1.5、保證工程質(zhì)量的管理措施1.5.1、工程質(zhì)量的好壞是檢驗(yàn)投資效益的主要指標(biāo)之一，也反映出施工單位的管理水平和隊(duì)伍素質(zhì)。因此，必須突出“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，開展全面的質(zhì)量管理活動，建立三級質(zhì)量保證體系，在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，遵循規(guī)范規(guī)程，實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)和一票否決權(quán)制度，確保工程質(zhì)量。1.5.2、質(zhì)量管理首先開展質(zhì)量先期控制，項(xiàng)目經(jīng)理部成立試驗(yàn)室，每個專業(yè)施工隊(duì)。1.5.3、設(shè)試驗(yàn)檢測組，負(fù)責(zé)日常試驗(yàn)、檢測工作，形成一個工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前工程質(zhì)量問題，貴在“嚴(yán)”字，重在“落實(shí)”，核心是抓“標(biāo)準(zhǔn)化”。1.5.4、抓工程質(zhì)量，首要的是“嚴(yán)”字當(dāng)頭，專職人員要做到處處從嚴(yán)出發(fā)，實(shí)行“一票否決制”，該返工重做的一定要返工，直至合格為止，做到層層工序誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，真正使工程施工質(zhì)量得到有效的控制。1.5.5、建立質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)成立質(zhì)量檢驗(yàn)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢組只向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，擔(dān)負(fù)整個工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作，對檢驗(yàn)質(zhì)量不符合要求的有權(quán)停工，有權(quán)責(zé)令返工。各施工隊(duì)（組）技術(shù)主管負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。1.5.6、嚴(yán)格工序質(zhì)量管理①專職質(zhì)檢人員加強(qiáng)施工現(xiàn)場檢查，及時檢驗(yàn)工序施工中的質(zhì)量，監(jiān)督施工人員加強(qiáng)質(zhì)量控制。當(dāng)認(rèn)為施工工藝、方法、施工操作不符合要求時有權(quán)作出停工或返工的決定，并出具書面通知，限期整改。②工序完成后，施工班(組)必須組織質(zhì)量自檢，現(xiàn)場質(zhì)檢員認(rèn)可合格后，報質(zhì)檢工程師復(fù)查。隱蔽工程、主要部位，由總工程師主持，質(zhì)檢合格后，填寫質(zhì)量報驗(yàn)單，報駐地監(jiān)理檢驗(yàn)合格、簽署意見后，方可進(jìn)行下道工序施工。③對自檢不合格、監(jiān)理和業(yè)主檢驗(yàn)不合格的堅(jiān)決返工，至到檢驗(yàn)合格才可進(jìn)行下道工序的施工。如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢工程師組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。對事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。1.5.7、加強(qiáng)機(jī)械、儀具的管理①測量儀器，試驗(yàn)儀具須經(jīng)標(biāo)定后方能使用，并由專人負(fù)責(zé)保管。②加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作，防止機(jī)具設(shè)備本身的故障造成質(zhì)量偏差與缺陷。1.5.8強(qiáng)化質(zhì)量意識，落實(shí)管理制度①每月定期召開質(zhì)量例會，組織全面的質(zhì)量檢查和考評，總結(jié)質(zhì)量情況，提出質(zhì)量改進(jìn)措施，進(jìn)行技術(shù)研討，確定施工對策，考核各專業(yè)施工對質(zhì)量管理情況。a考核施工工藝方法落實(shí)情況；b主要材料質(zhì)量；c測量放樣精度；d施工操作方法、操作質(zhì)量；e工序自檢、報檢情況；f施工原始記錄；g作業(yè)隊(duì)(組)工序交接情況；h施工設(shè)備操作規(guī)范；i工序施工成果；j后期養(yǎng)護(hù)情況。以上考核作為評定施工隊(duì)工資獎金總額的依據(jù)。②采用各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或監(jiān)理工程師代表講授技術(shù)要求和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派人外出學(xué)習(xí)，及時掌握高速公路建設(shè)中一流的工藝和技術(shù)。③技術(shù)交底，由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)實(shí)施，使上崗前人人做到心中有數(shù)。④施行質(zhì)量風(fēng)險抵押金制度，對工程質(zhì)量優(yōu)良的人員給與鼓勵表彰，對工程質(zhì)量存在問題的責(zé)任人給予批評懲罰，至到調(diào)離工作崗位

1.5.9、以項(xiàng)目總工程師為首組織攻關(guān)活動，開展預(yù)想活動，把質(zhì)量問題克服在苗頭上。重大的施工問題和關(guān)鍵的施工問題如施工配合比的選定、石方爆破方案、軟基處理方案、高填深塹的施工方案和邊坡技術(shù)處理措施、橋梁施工方案，必須組織專門技術(shù)小組研究攻關(guān)，在技術(shù)上攻破難關(guān)，保證質(zhì)量。1.5.10、抓好材料的質(zhì)量管理