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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示是一款可充電的手持式電風(fēng)扇.當(dāng)電池充電時的輸入電壓、電流、充電時間.當(dāng)電風(fēng)扇以高速檔運行時,電動機兩端電壓、電流、輸出功率,可正常工作.下列說法正確的是()A.電動機的內(nèi)阻為B.電動機的內(nèi)阻為C.電池充滿電時儲存的電能為D.電池充滿電時儲存的電能為2、一物體在外力的作用下從靜止開始做直線運動,合外力方向不變,大小隨時間的變化如圖所示。設(shè)該物體在t0和2t0時刻的速度分別是v1和v2,動能分別是Ek1和Ek2;從開始至t0時刻和t0至2t0時刻物體運動的位移分別是x1和x2,合外力做的功分別是W1和W2,則()A.Ek2=3Ek1B.x2=4x1C.v2=5v1D.W2=W13、用恒力F使質(zhì)量為10kg的物體從靜止開始,以2m/的加速度勻加速上升,不計空氣阻力,g取10m/,那么以下說法中正確的是:()A.2s內(nèi)恒力F做功80J B.2s內(nèi)重力做的功是400JC.2s內(nèi)物體克服重力做的功是400J D.2s內(nèi)合力做的功為零4、(本題9分)下列物體運動過程中,機械能守恒的是()A.沿斜坡勻速行駛的汽車 B.真空中自由下落的羽毛C.蹦床運動中越跳越高的運動員 D.在豎直平面內(nèi)作勻速圓周運動的小球5、(本題9分)在交通運輸中,常用“客運效率”來反映交通工具的某項效能.“客運效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運送路程的乘積,即客運效率=.一個人騎電動自行車,消耗1mJ(106J)的能量可行駛30km.一輛載有4人的普通轎車,消耗320mJ的能量可行駛100km.則電動自行車與這輛轎車的客運效率之比是()A.6∶1B.12∶5C.24∶1D.48∶76、光滑水平地面上有一靜止的木塊,子彈水平射入木塊后未穿出,子彈和木塊的v-t圖象如圖所示.已知木塊質(zhì)量大于子彈質(zhì)量,從子彈射入木塊到達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),木塊動能增加了50J,則此過程產(chǎn)生的內(nèi)能可能是A.10J B.50J C.70J D.120J7、(本題9分)如圖,平行板電容器與電動勢為E的直流電源連接,一帶電油滴位于電容器中的P點處于平衡狀態(tài),現(xiàn)將平行板電容器的下極板豎直向下移動一小段距離,則()A.極板間的電場強度變大B.帶電油滴向上極板運動C.電容器的電容變小D.電容器帶電量減少8、(本題9分)如圖,在勻速轉(zhuǎn)動的電動機帶動下,足夠長的水平傳送帶以恒定速率v1順時針轉(zhuǎn)動。一質(zhì)量為m的滑塊從傳送帶右端以水平向左的速率v2(v1>v2)滑上傳送帶,最終滑塊又返回至傳送帶的右端。在上述過程中,下列判斷正確的是A.滑塊返回傳送帶右端的速率為v2B.此過程中電動機對傳送帶做功為2mv1v2C.此過程中傳送帶對滑塊做功為mv-mvD.此過程中滑塊與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量為m(v1-v2)29、(本題9分)在距河面高度h=20m的岸上有人用長繩拴住一條小船,開始時繩與水面的夾角為30°,人以恒定的速率v=3m/s拉繩,使小船靠岸,那么A.5s時繩與水面的夾角為60°B.5s時小船前進了15mC.5s時小船的速率為5m/sD.若小船質(zhì)量為20kg,則5s內(nèi)物體的動能變化量為130J10、(本題9分)如圖甲所示,A、B為釘在光滑水平面上的兩根鐵釘,小球C用細(xì)繩拴在鐵釘B上(細(xì)繩能承受足夠大的拉力),A、B、C在同一直線上。t=0時,給小球一個垂直于細(xì)繩的速度,使小球繞著兩根鐵釘在水平面上做圓周運動。在0≤t≤10s時間內(nèi),細(xì)繩的拉力隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示,則下列說法正確的是()A.兩根鐵釘間的距離為細(xì)繩長的1/6B.t=10.5s時細(xì)繩拉力的大小為6NC.t=14s時細(xì)繩拉力的大小為10ND.細(xì)繩第三次碰鐵釘?shù)降谒拇闻鲠數(shù)臅r間間隔為3s11、(本題9分)如圖所示,有M和N兩顆質(zhì)量相等的人造地球衛(wèi)星,都繞地球做勻速圓周運動.兩顆衛(wèi)星相比較A.M的線速度較大B.M的角速度較大C.N的線速度較大D.N受到的萬有引力較大12、(本題9分)如圖所示,為轎車中的手動變速桿,若保持發(fā)動機輸出功率不變,將變速桿推至不同擋位,可獲得不同的運行速度,從“1”~“6”擋速度增大,R是倒車擋.某型號轎車發(fā)動機的額定功率為60kW,在水平路面上行駛的最大速度可達(dá)180km/h.假設(shè)該轎車在水平路面上行駛時所受阻力恒定,則該轎車()A.以最大牽引力爬坡,變速桿應(yīng)推至“1”擋B.以最大牽引力爬坡,變速桿應(yīng)推至“6”擋C.以額定功率在水平路面上以最大速度行駛時,其牽引力為1200ND.以54km/h的速度在水平路面上勻速行駛時,發(fā)動機的輸出功率為60kW二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)一同學(xué)測量某干電池的電動勢和內(nèi)阻.(1)如圖所示是該同學(xué)正準(zhǔn)備接入最后一根導(dǎo)線(圖中虛線所示)時的實驗電路.請指出圖中在器材操作上存在的兩個不妥之處__________;____________.(2)實驗測得的電阻箱阻值R和電流表示數(shù)I,以及計算的數(shù)據(jù)見下表:根據(jù)表中數(shù)據(jù),在答題卡的方格紙上作出關(guān)系圖像___________.由圖像可計算出該干電池的電動勢為_________V;內(nèi)阻為__________Ω.R/Ω8.07.06.05.04.0I/A0.150.170.190.220.26/A–16.76.05.34.53.8(3)為了得到更準(zhǔn)確的測量結(jié)果,在測出上述數(shù)據(jù)后,該同學(xué)將一只量程為100mV的電壓表并聯(lián)在電流表的兩端.調(diào)節(jié)電阻箱,當(dāng)電流表的示數(shù)為0.33A時,電壓表的指針位置如圖所示,則該干電池的電動勢應(yīng)為_______V;內(nèi)阻應(yīng)為_____Ω.14、(10分)(本題9分)有一個小燈泡上標(biāo)有“”字樣,現(xiàn)要測量該燈泡的伏安特性曲線,有下列器材可供選用:A.電壓表(,內(nèi)阻)B.電壓表(,內(nèi)阻)C.電流表(,內(nèi)阻)D.電流表(,內(nèi)阻)E.滑動變阻器()F.滑動變阻器()G.直流電源(,內(nèi)阻不計),另有開關(guān)一個、導(dǎo)線若干.(1)實驗中電壓表應(yīng)選__________,電流表應(yīng)選__________,滑動變阻器應(yīng)選__________.(只填器材的字母代號)(2)在答題卡的虛線框中畫出實驗電路圖,要求電流、電壓能從零開始變化_____.三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)將質(zhì)量為1kg的小球從某高處以3m/s的初速度水平拋出,測得小球落地點到拋出點的水平距離為1.2m,小球運動中所受空氣阻力忽略不計,,求:(1)小球在空中運動的時間;(2)拋出點距離地面的高度;(3)小球落地時重力的功率.16、(12分)(本題9分)某航天員在一個半徑為R的星球表面做了如下實驗:①豎直固定測力計;將質(zhì)量為m的砝碼直接掛在彈簧測力計掛鉤上.平衡時示數(shù)為F1②取一根細(xì)線穿過光滑的細(xì)直管,將此砝碼拴在細(xì)線端,
另端連在固定的測力計上,手握直管掄動砝碼,使它在水平面內(nèi)做圓周運動,停止掄動細(xì)直管并保持細(xì)直管豎直,砝碼繼續(xù)在一水平面繞圓心。做勻速圓周運動,如圖所示,此時測力計的示數(shù)為F2,已知細(xì)直管下端和砝碼之間的細(xì)線長度為L.求:(1)該星球表面重力加速度g的大小;(2)砝碼在水平面內(nèi)繞圓心O勻速圓周運動時的角速度大??;(3)在距該星球表面h高處做勻速圓周運動衛(wèi)星的線速度大小17、(12分)(本題9分)天文觀測發(fā)現(xiàn):某半徑為R的行星有一顆衛(wèi)星繞其做勻速圓周運動。測得衛(wèi)星到行星中心的距離為r,衛(wèi)星做勻速圓周運動的周期為T,已知萬有引力常量為G.求:(1)該行星的質(zhì)量和密度;(2)若在此行星表面發(fā)射衛(wèi)星,則發(fā)射衛(wèi)星的最小速度為多少?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解析】
AB.對電動機:即解得r=1.0Ω選項A正確,B錯誤;CD.電池充滿電時儲存的電能為選項CD錯誤。2、B【解析】
C.由圖象及動量定理可知,F(xiàn)-t圖象圍成的面積表示合外力的沖量,故時刻物體的動量,時刻物體的動量為,即。故C錯誤;ABD.由動能定理知,,即,,故B正確,AD錯誤。3、C【解析】
A.根據(jù)牛頓第二定律可知,恒力為:2s內(nèi)物體上升的高度:2s內(nèi)恒力做功:故選項A不符合題題;BC.2s內(nèi)重力做功:即2s內(nèi)物體克服重力做功為400J,故選項B不符合題意,C符合題意;D.2s內(nèi)合力做的功:故選項D不符合題意。4、B【解析】
A.沿斜坡勻速行駛的汽車,動能不變,重力勢能變化,則機械能不斷變化,選項A錯誤;B.真空中自由下落的羽毛,只有重力做功,機械能守恒,選項B正確;C.蹦床運動中越跳越高的運動員,因到達(dá)最高點時的重力勢能不斷增加,則機械能不斷增加,選項C錯誤;D.在豎直平面內(nèi)作勻速圓周運動的小球,動能不變,重力勢能不斷變化,則機械能不守恒,選項D錯誤;故選B.5、C【解析】客運效率η=,電動自行車的客運效率:,轎車的客運效率:,η1:η2=:=24:1.故選C.6、D【解析】
據(jù)題意,木塊從靜止到勻速運動過程中增加的動能可以根據(jù)動能定理得到:;由圖象得,子彈從射入木塊到共同速度過程中,子彈運動的位移大于木塊位移的三倍,即,而子彈與木塊之間的相互作用力大小相等,故有:,則此過程增加的內(nèi)能為:,故選項D正確.7、CD【解析】
A、油滴處于平衡狀態(tài),則說明小球受到的重力等于電場力,故,電場力向上,故小球帶負(fù)電,因電容器兩端的電壓不變,當(dāng)將下極板豎直向下移動一段距離時,兩板間的距離增大,則由可知,兩板間的場強減小,故油滴受到的電場力減小,故合力向下,故油滴將向下運動,故AB錯誤;C、由可知d增大,則電容C減小,故C正確;D、根據(jù)知電荷量減小,故D正確。8、AB【解析】
A.由于傳送帶足夠長,滑塊受向右的摩擦力,減速向左滑行,至速度為0,之后,再加速向右滑行,由于v1>v2,物體會在滑動摩擦力的作用下加速,當(dāng)速度增大到等于v2時,物體回到原出發(fā)點,即滑塊返回傳送帶右端的速率為v2,故A正確;
B.設(shè)滑塊向左運動的時間t1,位移為x1,則:摩擦力對滑塊做功:W1=fx1=①
又摩擦力做功等于滑塊動能的減小,即:W1=mv22
②
該過程中傳送帶的位移:x2=v1t1
摩擦力對傳送帶做功:
③
將①②代入③得:W2=mv1v2
同理可計算,滑塊返回到出發(fā)點時摩擦力對傳送帶做功為W2=mv1v2
則此過程中電動機對傳送帶做功為W=W2+=2mv1v2,選項B正確;C.此過程中只有傳送帶對滑塊做功根據(jù)動能定理W′=△EK得:W=△EK=mv22-mv22=0,故C錯誤;
D.物塊向左減速運動時,物塊相對傳送帶的位移為:物塊向右加速運動時,物塊相對傳送帶的位移為:則此過程中滑塊與傳送帶問因摩擦產(chǎn)生的熱量為,故D錯誤。9、CD【解析】
由幾何關(guān)系可知,開始時河面上的繩長為;
此時船離岸的距離x1=20m;5s后,繩子向左移動了vt=15m,則河面上繩長為40m-15m=25m;則此時小船離河邊的距離為:x2==15m,5s時繩與水面的夾角為α,則有:,解得:α=53°,故A錯誤;5s時刻小船前進的距離為:x=20m-15m=19.6m,故B錯誤;船的速度為合速度,由繩收縮的速度及繩擺動的速度合成得出,則由幾何關(guān)系可知,cosθ=0.6,則船速v船==5m/s,故C正確;開始時船的速度,5s內(nèi)船的動能變化量,選項D正確.10、ABD【解析】
A.0~6s內(nèi)繩子的拉力不變,可得,6~10s內(nèi)拉力大小不變,知,因為,則,兩釘子之間的間距,故A正確;B.第一個半圈經(jīng)歷的時間為6s,則,則第二個半圈的時間,則t=10.5s時,小球在轉(zhuǎn)第二個半圈,則繩子的拉力為6N,故B正確;C.小球轉(zhuǎn)第三個半圈的時間,則t=14s時,小球轉(zhuǎn)動的半徑,根據(jù),則拉力變?yōu)樵瓉淼谋?,大小?.5N,故C錯誤;D.細(xì)繩每跟釘子碰撞一次,轉(zhuǎn)動半圈的時間少,則細(xì)繩第三次碰釘子到第四次碰釘子的時間間隔故D正確;11、CD【解析】
A、C、由萬有引力提供向心力:,解得:,可知半徑大的線速度小,故M的線速度較小,故A錯誤,C正確.B、由,解得:,可知半徑大的角速度小,故M的角速度較小,故B錯誤.D、由萬有引力表達(dá)式,可知質(zhì)量相等,半徑小的萬有引力大,故N受的萬有引力大,故D正確.故選CD.【點睛】本題就是對萬有引力充當(dāng)向心力的一個公式的綜合應(yīng)用,鍛煉公式應(yīng)用的熟練程度,另有一個簡單方法就是,除了周期隨半徑增大外,其余都是隨半徑增大而減?。?2、AC【解析】AB、根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系P=Fv可知,當(dāng)速度最小時,牽引力最大,變速桿應(yīng)推至“1”擋,故A正確,B錯誤;C、在額定功率下以最高速度行駛時,,故C正確;D、以54km/h的速度在水平路面上勻速行駛時,發(fā)動機的輸出功率為,故D錯誤;故選AC.【點睛】根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系P=Fv判斷轎車要以最大動力上坡,變速桿應(yīng)推至的檔位,在額定功率下以最高速度行駛時.二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(1)①開關(guān)未斷開②電阻箱阻值為零(2)圖像如圖所示:1.4(1.30~1.44都算對)1.2(1.0~1.4都算對)(3)1.4(結(jié)果與(2)問第一個空格一致)1.0(結(jié)果比(2)問第二個空格小0.2)【解析】本題考查測量電源電動勢和內(nèi)電阻實驗,意在考查考生的實驗數(shù)據(jù)處理能力和誤差分析能力.(1)連接電路時電源應(yīng)與電路斷開,所以開關(guān)要斷開;另一錯誤是電阻箱接入電路的電阻是零,這樣容易燒壞電流表和電源.(2)將數(shù)據(jù)描點連線,做出一條傾斜的直線.根據(jù)閉合電路歐姆定律E=I(R+r)得,所以圖線的斜率表示電源電動勢V=1.37V,截距絕對值表示r=0.4×3.0Ω=1.20Ω;用電壓表與電流表并聯(lián),可測得電流表的內(nèi)阻,考慮電表內(nèi)阻對實驗的影響,則E=I(R+RA+r),得,所以圖線的斜率仍表示電動勢,電動勢的準(zhǔn)確值為1.37V,圖線的截距表示(RA+r),所以內(nèi)阻精確值為r=(1.20-0.20)Ω
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