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文檔簡介
2021-2022學年高一物理下期末模擬試卷注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚,將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)2018年12月25日10點30分,從杭州東站出發(fā)的D9551次復興號列車,歷時2小時,準點到達終點站——黃山北站,這標志著杭黃高鐵正式開通運營.杭黃高鐵歷時4年多的建設,設計時速250km,全長265公里,被譽為“中國最美高鐵線”,下列說法正確的是A.歷時4年多指的是時刻B.D9551從杭州到黃山的位移為265kmC.設計時速250km指列車的平均速度D.研究列車從杭州到黃山的運行時間時可將列車視作質(zhì)點2、(本題9分)如圖所示,在與水平方向成θ角的恒力F作用下,行李箱沿水平方向移動了一段距離x。該過程中,力F對行李箱做的功是()A.Fx B.Fxsinθ C.Fxcosθ D.Fxtanθ3、(本題9分)如圖所示,一根不計質(zhì)量的輕繩通過定滑輪分別與M和m連接,木板置于光滑水平地面上,木板質(zhì)量為M,長度為L,小木塊質(zhì)量為m,小木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ.開始時小木塊靜止在木板左端,現(xiàn)用水平向右的拉力F將小木塊m拉至木板右端,拉力F至少做的功為()A.μmgL B.2μmgL C. D.μ(M+m)gL4、光滑的水平面上疊放著兩個物塊,其中B的質(zhì)量是A的兩倍,A、B接觸面粗糙,用水平力分別作用在A、B上,如圖甲、乙所示,A、B始終相對靜止,當A、B間靜摩擦力最大時,水平力大小分別為F1和F2,則下列判斷正確的是()A.F1=F2 B.F1=2F2 C.F1=F2 D.F1=F25、下列關于運動物體的合外力做功和動能、速度變化的關系,正確的是A.物體做變速運動,合外力一定不為零,動能一定變化B.若合外力對物體做功為零,則合外力一定為零C.若合外力對物體做功不為零,則物體的速度大小一定發(fā)生變化D.物體的動能不變,所受的合外力必定為零6、(本題9分)公元1世紀,東漢王充《論衡·亂龍》中記錄了“頓牟掇芥”。頓牟即琥珀(也有玳瑁的甲殼之說),芥指芥菜子,統(tǒng)喻干草、紙等的微小屑末。這個詞的意思就是經(jīng)過摩擦的琥珀能吸引干草、紙等輕小的物體。下列關于這個現(xiàn)象的解釋正確的是()A.經(jīng)過摩擦的琥珀有了磁性B.經(jīng)過摩擦的琥珀帶了電C.琥珀與干草帶異種電荷D.琥珀與干草帶同種電荷7、(本題9分)如圖,質(zhì)量為m的物塊從半徑為R的半球形的碗口沿內(nèi)壁從靜止開始滑下,滑到最低點時速度大小為v,若物塊與球殼之間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則在物塊從靜止滑到最低點的過程中下列說法正確的是()A.合外力對物塊做負功且WB.物塊重力勢能減少了mgRC.物塊機械能減少了mgR-D.物塊克服摩擦力做的功為μmgR8、(本題9分)甲、乙兩物體在同一地點做自由落體運動,已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的質(zhì)量的2倍,而甲距地面的高度是乙距地面高度的一半,下列說法正確的是()A.甲乙兩物體的加速度之比為l:1B.甲乙兩物體的著地速度之比為1:C.甲乙兩物體的下落時間之比為:1D.甲乙兩物體從下落到著地的過程中的平均速度之比為1:29、組成星球的物質(zhì)是靠引力吸引在一起的,這樣的星球有一個最大的自轉(zhuǎn)的速率,如果超出了該速率,星球的萬有引力將不足以維持其赤附近的物體隨星球做圓周運動,由此能得到半徑為R,密度為ρ、質(zhì)量為M且均勻分布的星球的最小自轉(zhuǎn)周期T,下列表達式正確的是:()A. B. C. D.10、(本題9分)圖為測定運動員體能的裝置,輕繩拴在腰間沿水平線跨過定滑輪(不計滑輪的質(zhì)量與摩擦),下懸重為G的物體.設人的重心相對地面不動,人用力向后蹬傳送帶,使水平傳送帶以速率v逆時針轉(zhuǎn)動.則A.人對重物做功,功率為GvB.人對傳送帶的摩擦力大小等于G,方向水平向左C.在時間t內(nèi)人對傳送帶做功消耗的能量為GvtD.若增大傳送帶的速度,人對傳送帶做功的功率不變11、忽略空氣阻力,下列物體運動過程中滿足機械能守恒的是A.電梯勻速下降B.物體自由下落C.物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端D.物體沿著斜面勻速下滑12、(本題9分)如圖所示是一種健身器材的簡化圖,一根不可伸長的輕繩跨過兩個定滑輪連接兩個重量均為G的重物,兩側(cè)重物等高,忽略繩與滑輪間的摩擦?,F(xiàn)施加豎直向下的力F拉繩的中點P,使兩重物以速率v勻速上升,當兩段繩夾角為120°時,下列判斷正確的是()A.P點的速率等于 B.P點的速率等于vC.P點施加豎直向下的力F等于2G D.P點施加豎直向下的力F等于G二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)在《驗證機械能守恒定律》的實驗中,質(zhì)量為2.00kg的重物由靜止自由下落,帶動紙帶打出一系列的點,如圖所示.相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.02s,距離單位為cm.(g=9.8m/s2)(所有計算結(jié)果保留小數(shù)點后兩位)(1)打點計時器打下計數(shù)點B時,物體的速度=___________m/s;(2)從起點O到打下計數(shù)點B的過程中物體的動能增加量=______J,勢能減少量=_________J.(3)通過計算,數(shù)值上小于,其主要原因為__________________.14、(10分)(本題9分)探究做功與速度變化的關系實驗中,某同學利用如圖所示的裝置,通過數(shù)根相同的橡皮條、打點計時器和光滑板面,來探究橡皮條做功與小車獲得速度之間的關系。每次改變橡皮條的根數(shù),將小車拉到的光滑板面相同位置由靜止釋放。得到數(shù)據(jù)如表所示,則下述說法中正確的是(______)ABC橡皮條數(shù)速度速度的平方21.001.0041.411.9961.732.9982.004.00A.利用改變橡皮條的根數(shù)來改變做功的大小,使做功數(shù)值倍數(shù)增加B.改變橡皮條的根數(shù)重新做的這4次實驗,必須不斷改變板面與水平面的傾角C.從表格A列和B列對比,可以判斷在誤差允許范圍內(nèi),橡皮條做功與小車速度成正比例關系D.從表格A列和C列對比,可以判斷在誤差允許范圍內(nèi),橡皮條做功與小車速度平方成正比例關系三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,傳送帶與地面成夾角θ=37°,以4m/s的速度順時針轉(zhuǎn)動,在傳送帶下端輕輕地放一個質(zhì)量m=1kg的物體,它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=1,已知傳送帶從A到B的長度L=6m,求物體從A到B過程中傳送帶克服物塊摩擦力做功的平均功率?16、(12分)如圖所示,在傾角為θ=37°的斜面底端有一個固定擋板D,處于自然長度的輕質(zhì)彈簧一端固定在擋板上,另一端在O點,已知斜面OD部分光滑,PO部分粗糙且長度L=8m。質(zhì)量m=1kg的物塊(可視為質(zhì)點)從P點靜止開始下滑,已知物塊與斜面PO間的動摩擦因數(shù)μ=0.25,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:(1)物塊第一次接觸彈簧時速度的大?。?)若彈簧的最大壓縮量d=0.5m,求彈簧的最大彈性勢能(3)物塊與彈簧接觸多少次,反彈后從O點沿斜面上升的最大距離第一次小于0.5m17、(12分)(本題9分)質(zhì)量為2的滑塊以的初速度從傾角為30°的斜面底端向上滑行,上滑的最大距離為,則滑塊回到原出發(fā)點的動能是多少?(取10)
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】
位移是指初位置到末位置的有向線段,根據(jù)列車運行表先查出成都到西安的路程,由速度平均速率公式求出列車的平均速率,能否把物體看做質(zhì)點關鍵是看大小或形狀是否影響所研究的問題?!驹斀狻繗v時4年多對應的是一段時間間隔,所以指的是時間,故A錯誤;D9551從杭州到黃山火車走的曲線,265km指的是路程而不是位移,故B錯誤;設計時速250km指列車的瞬時速度,故C錯誤;研究列車從杭州到黃山的運行時間,能忽略大小和形狀,所以能看成質(zhì)點,故D正確。所以D正確,ABC錯誤?!军c睛】本題考查了位移與路程、速度與速率、平均速度與平均速率、時間和時刻的區(qū)別,能從列車時刻表得出相關信息是本題的關鍵。2、C【解析】
力和位移的夾角為,將力分解為垂直豎直向上和水平方向上的力,豎直方向上的力與位移垂直,不做功,水平方向上的分力為,對物體做功,故恒力的功,C正確?!军c睛】本題考查功的公式,明確本公式只適用于恒力做功,正確掌握功的計算公式,在解題時要注意夾角為力和位移之間的夾角。3、A【解析】開始時木塊靜止在木板左端,現(xiàn)用水平向右的力將m拉至右端,拉力做功最小值,即為小木塊在木板上做勻速運動,所以由功的定義式可得:,故A正確,BCD錯誤.4、C【解析】
B的質(zhì)量是A的兩倍,即:圖甲中,當A、B間靜摩擦力最大時,對B分析可得:對整體分析可得:圖乙中,當A、B間靜摩擦力最大時,對A分析可得:對整體分析可得:聯(lián)立解得:F1=F2A.F1=F2,與分析不符,故A項錯誤;B.F1=2F2,與分析不符,故B項錯誤;C.F1=F2,與分析相符,故C項正確;D.F1=F2,與分析不符,故D項錯誤。5、C【解析】
AB.力是改變物體速度的原因,物體做變速運動時,合外力一定不為零,但合外力不為零時,做功可能為零,動能可能不變,AB錯誤;C.物體合外力做功,它的動能一定變化,速度大小也一定變化,C正確;D.物體的動能不變,所受合外力做功一定為零,但合外力不一定為零,不如物體做勻速圓周運動,動能不變,合外力不為零,D錯誤.6、B【解析】有磁性材料才具有磁性,琥珀不是磁性材料,無法獲得磁性,A錯誤;用摩擦的方法可以使物體帶電,帶電體具有吸引輕小物體的性質(zhì);經(jīng)過摩擦的琥珀能吸引干草、紙等輕小的物體,是因為經(jīng)過摩擦的琥珀帶了電,B正確;帶電體能吸引輕小物體,琥珀被摩擦后帶了電,輕小的干草不帶電,所以琥珀能吸引干草,CD錯誤.【點睛】①不同物體在摩擦的過程中束縛電子本領強的物體得電子帶負電,束縛電子本領弱的物體失電子帶正電,這是摩擦起電的原因;②帶電體能吸引輕小的不帶電物體。7、BC【解析】
根據(jù)動能定理求合外力對物塊。物塊重力勢能減少量等于重力做的功。物塊機械能減少量等于初末機械能的差值。物塊克服摩擦力做的功等于機械能的減少。根據(jù)功能關系求解?!驹斀狻课飰K的動能增加,根據(jù)動能定理得知:合外力對物塊做正功,且W合=12mv2-0=12mv2.故A錯誤。物塊重力做功為mgR,則物塊重力勢能減少了mgR,故B正確。取最低點為零電勢能點,則初態(tài)物塊的機械能為【點睛】解決本題的關鍵是掌握常見的功與能的關系,知道合外力做功等于動能的變化,重力做功多少重力就減少多少,除重力以外的力做功等于機械能的變化。8、AB【解析】
A.甲、乙兩物體做自由落體運動,加速度都為重力加速度,相同,故A項符合題意.B.根據(jù)v2=2gh,末速度為v,故甲乙兩物體的著地速度之比為1:,故B項符合題意.C.根據(jù)hgt2,得t,故甲乙兩物體的下落時間之比為1:,故C項不合題意.D.都做自由落體運動,則平均速度都是末速度的一半,甲乙兩物體的著地速度之比為1:,所以兩物體從下落到著地的過程中的平均速度之比也是1:,故D項不合題意.9、BC【解析】
AB.當周期小到一定值時,壓力為零,此時萬有引力充當向心力,即解得:①故B正確,A錯誤;CD.星球的質(zhì)量代入①式可得:故C正確,D錯誤.10、BC【解析】人對重物不做功,因重物沒有位移,A錯;對人在水平方向受力分析,傳送帶對人的摩擦力等于輕繩對人的拉力,即人對傳送帶的摩擦力大小等于G,方向水平向左,B對;在時間t內(nèi)人對傳送帶做功消耗的能量為W=FL=Gvt,C對;人對傳送帶做功的功率為p=Gv,D錯.11、BC【解析】
A.電梯勻速下降,動能不變,重力勢能減小,則其機械能減小,故A錯誤;B.物體自由下落時只受重力,所以機械能守恒,故B正確;C.物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端時,斜面對物體不做功,只有重力做功,所以機械能守恒,故C正確;D.物體沿著斜面勻速下滑,物體受力平衡,摩擦力和重力都要做功,所以機械能不守恒,故D錯誤。12、AD【解析】
AB.P點速度沿繩方向的分量與重物上升的速度大小相等,則:解得:P點的速率故A項正確,B項錯誤。CD.兩重物勻速上升,繩中拉力大小為G,兩段繩夾角為120°時,P點所受三力方向互成120°,所以P點施加豎直向下的力F等于G.故C項錯誤,D項正確。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、3.119.679.72下落過中有阻力的影響【解析】
(1)根據(jù)勻變速直線運動中間時刻速度推論可得:(2)從O到B點的動能增加量為,勢能減小量為;(3)通過計算,數(shù)值上△EK小于△EP,其主要原因是下落過程中有阻力的影響14、AD【解析】
A.實驗中我們要設法回避求變力做功的具體數(shù)值,可以用一根橡皮筋做功記為
W
,用2根橡皮筋做功記為
W
,用4根橡皮筋做功記為
2W
,從而回避了直接求功的困難,利用改變橡皮條的根數(shù)來改變做功的大小,使做功數(shù)值倍數(shù)增加,
故A正確;B.改變橡皮條的根數(shù)重新做的這4次實驗,必須保證板面與水平面的傾角不變,將小車拉到相同位置由靜止釋放
,如此才能保證
做功數(shù)值
成
倍數(shù)增加
,
故B錯誤;CD.從表格A列和C列對比,可以判斷在誤差允許范圍內(nèi),橡皮條做功與小車速度平方成正比例關系,故C錯誤,D正確。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、【解析】
物體先做勻加速直線運動,速度達到傳送帶速度
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