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1.機(jī)動(dòng)吊車允許斜向吊角()。2.受力構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為()。A、軸力C、正應(yīng)力3.卷筒節(jié)徑應(yīng)不小于所使用鋼絲繩公稱直徑的()倍。4.電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)安全性能試驗(yàn)項(xiàng)目是()。D、外部檢查及材質(zhì)試驗(yàn)5.材料力學(xué)的研究對(duì)象為符合基本假設(shè)的()。C、固體D、液體種變形叫做()。A、拉伸變形桿高度的()倍。8.20t重圓筒設(shè)備原位滑轉(zhuǎn)動(dòng)提吊力應(yīng)不小于()。A、一個(gè)D、四個(gè)牽引力最小是()KN。A、7力=初脹緊力=164.64kN因此,選項(xiàng)B“120kN”是錯(cuò)誤的,正確徑的()倍。12.8m/s2,則該設(shè)備的重力為F=mg=20000kg×9.8m/s2=196000N。動(dòng)力應(yīng)該大于設(shè)備的重力。常見的安全系數(shù)為2-3倍,這里取2倍,即捆綁繩扣防滑制動(dòng)力應(yīng)該大于2×196000N=392000N。根據(jù)選項(xiàng)可知,只有B選項(xiàng)的40kN大于392000N,因此答案為B。321.纜風(fēng)繩跨越公路時(shí),距離路面高度不得低于()。D、重心16.吊鉤、吊環(huán)截面磨損超過厚度()即可報(bào)廢。D、1212122022年1月25日17.管段和組合件起吊時(shí)應(yīng)按()正確綁扎繩扣,保證起吊平穩(wěn)。18.起重機(jī)索具的安全檢查包括()。A、外部檢查、使用正確性檢查距設(shè)備站位比低抱桿站位()。A、相等B、相近間時(shí),跑繩與卷筒軸線的相對(duì)位置一般應(yīng)為()。C、偏角小于15C、材質(zhì)D、劃痕A、單動(dòng)作D、多項(xiàng)動(dòng)作25.千斤頂?shù)淖饔檬?)。A、頂升物體D、吊裝物體載力的()。27.在塔類鋼結(jié)構(gòu)吊裝中下列不能使用的方法是()。C、液壓提升法D、分段提升法28.滑車組的作用主要是()。A、改變拉力方向B、保持物體平衡D、提升多個(gè)物體29.材料的許用應(yīng)力是()確定的。A、由經(jīng)過計(jì)算B、由使用者試驗(yàn)C、由國(guó)家有關(guān)部門經(jīng)試驗(yàn)研究30.改善滑車受力的途徑是()。五種,最常用的方法是()。37.引導(dǎo)鋼絲繩在卷筒上進(jìn)行有次序地纏繞的裝置,稱為()。C、制動(dòng)器許承受的最大應(yīng)力,此應(yīng)力稱為()。D、許用應(yīng)力39.移動(dòng)式螺旋千斤頂適用于()。A、僅設(shè)備的長(zhǎng)距離移動(dòng)B、僅大噸位的重物頂升D、設(shè)備的移動(dòng)就位A、金屬芯41.力的法定計(jì)量單位是()。D、結(jié)構(gòu)不同A、繩徑減小度一般不超過90°,但最大不超過()。45.鏈條的節(jié)數(shù)宜采用()。A、圓木D、石塊48.纜索起重機(jī)使用前,一般須進(jìn)行()的超負(fù)荷動(dòng)載試驗(yàn)。49.雙桅桿滑移法抬吊塔設(shè)備,塔體脫排前,按()點(diǎn)受力看待。D、8個(gè)做上下移動(dòng),表示()。A、伸臂53.滑移法吊裝32t重設(shè)備,控制耳繩溜力是()。D、柔度(細(xì)長(zhǎng)比)A、機(jī)械事故D、鋼絲繩油污0~60<λ<100時(shí))應(yīng)進(jìn)行()。應(yīng)小于(),并在腳腿底部外側(cè)用木楔頂墊,以防止滑動(dòng)。B、重心D、外形尺寸D、比例極限65.吊車作業(yè)半徑指()。D、1212122022年1月5日67.當(dāng)手拉葫蘆的吊鉤磨損量超過()%,或發(fā)生斷裂、變形等,的兩個(gè)拉力作用時(shí),桿件產(chǎn)生軸向伸長(zhǎng),這種變形叫做()。A、拉伸變形D、扭轉(zhuǎn)變形69.導(dǎo)致鋼絲繩破壞的主要原因是()。A、拉應(yīng)力B、接觸應(yīng)力C、彎曲應(yīng)力70.手拉葫蘆使用時(shí)只要()人就可以操作,適用于小型設(shè)備和構(gòu)72.液壓千斤頂不具有()的優(yōu)點(diǎn)。D、操作簡(jiǎn)單省力()聯(lián)軸器。A、萬向C、套筒的兩個(gè)壓力作用時(shí),桿件將產(chǎn)生()。75.雙桅桿滑移法吊裝的計(jì)算方法與單桅桿滑移法吊裝的計(jì)算方法其原理()。A、相同D、沒關(guān)系76.裝車時(shí)被運(yùn)設(shè)備的重心應(yīng)與承運(yùn)車輛貨臺(tái)的承重中心保持一致,若重心過高或偏移過多時(shí),則應(yīng)予以()。B、停止裝運(yùn)D、多捆綁77.吊索的公稱長(zhǎng)度允許偏差應(yīng)不大于鋼絲繩直徑的±()倍。B、運(yùn)行機(jī)構(gòu)A、齒輪傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)D、蝸輪傳動(dòng)B、剛性動(dòng)方向的()。D、正向備站位()。荷為()。D、循環(huán)載荷B、橋架類起重機(jī)D、桅桿式起重機(jī)86.白棕繩按股數(shù)多少可分為三股、四股和()三種。D、九股相對(duì),其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近,表示()。直徑的()倍。C、重力肩部,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng),表示吊鉤()。A、上升D、微微下降B、向左右回轉(zhuǎn)90度C、向前后回轉(zhuǎn)180度B、起重量停止下方設(shè)備,采用()。原繩股()。D、1212122022年1月6日101.()材料適合做承重梁使用。C、扁鋼D、工字鋼的間距最小為鋼絲繩直徑的()倍。103.插接吊索繩扣,插接長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的()倍。104.卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)力矩應(yīng)大于鋼絲繩額定拉力時(shí)的靜力矩的()度不得超過()。106.機(jī)動(dòng)吊車體重65t,吊重量12t,外伸支承壓腳受力是()。絲繩所受的力為重物質(zhì)量的()%。A、拉伸變形鋼,因?yàn)檫@種材料的()較好。D、彈性點(diǎn)是()。B、之下C、重合D、上下都可以119.6×19+1鋼絲繩中6表示()。在正常操作條件下有可能造成事故時(shí),應(yīng)設(shè)()。A、隔離D、無所謂D、彎曲應(yīng)力A、重心轉(zhuǎn)動(dòng),這種變形叫做()。A、反比B、無關(guān)C、正比A、摩擦指,做相向運(yùn)動(dòng),表示()。A、伸臂()倍。量增加()倍。D、四140.大梁吊裝一般選擇()。做上下移動(dòng),表示()。A、伸臂D、微微降臂A、重心B、2/3高度D、任意153.手拉葫蘆,當(dāng)?shù)蹉^磨損超過()時(shí),必須更換新鉤。154.屋架或桁架的節(jié)點(diǎn)可以看成()。B、固定支點(diǎn)C、固定連接155.在斜面上向上移動(dòng)重物時(shí),當(dāng)斜面傾角由15度增大至30度時(shí),在不考慮摩擦力的情況下,則拉力應(yīng)()。156.雙排鋼管腳手架里排立桿離墻距離不小于()cm,不大于6D、履帶式起重機(jī)應(yīng)注意線段的()。A、方向159.設(shè)置與水平面呈不大于()的梯子稱之為斜梯。B、起重鏈C、自然狀161.起重機(jī)額定起重量包括()。A、起重機(jī)本身重量B、起吊重物的最大重量D、吊索卡環(huán)的重量時(shí)要(),把起升控制器扳倒上升最后一擋。C、打正車D、打反車面筑成(),從而使離心力與車輛所受重力的合力垂直于路面。A、向內(nèi)傾斜時(shí)應(yīng)逐步向外抽出。保證枕木與重物間的距離一般不得超過()確定檢查周期,但不得少于每月()。下還與材料的()有關(guān)。D、剛度169.物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)是指物體的()隨時(shí)間而發(fā)生的改變。B、尺寸C、材料性質(zhì)D、相對(duì)位置170.撬棒的長(zhǎng)度一般為其直徑的()。171.重心是物體各個(gè)部分重力()的作用點(diǎn)。A、力矩C、分力172.間歇移動(dòng)桅桿時(shí),桅桿前后傾斜角度控制在()以內(nèi)??蛇_(dá)()。D、一個(gè)力矩D、食指豎立向上177.柔性約束的特點(diǎn)是()。D、只能受彎曲不能受壓178.設(shè)備的吊裝、翻身,吊裝用鋼絲繩的179.起重桅桿是一種()的起重機(jī)械,用以起吊安裝設(shè)備等。A、簡(jiǎn)單180.雙抬抱桿承吊物件重2400kN每臺(tái)抱桿底座受壓力是()。181.汽車起重機(jī)嚴(yán)禁采用()物體吊裝。C、體積大的182.下列最能反應(yīng)軸心受壓桿件穩(wěn)定與C、結(jié)構(gòu)形式D、長(zhǎng)細(xì)比183.金屬材料在沖擊載荷的作用下抵抗破壞的能力叫()。184.費(fèi)力杠桿外力作用點(diǎn)在()。B、與支點(diǎn)同一點(diǎn)C、與重物同一點(diǎn)185.雙點(diǎn)捆綁物件的兜角繩扣,上端角度宜采用()。186.當(dāng)?shù)跹b的整體網(wǎng)架結(jié)構(gòu)高度超過安裝就位的高度時(shí)()。187.物體的重量等于()乘以()。備尾部在尾排上向基礎(chǔ)中心方向行走,這就是()。D、牽引力B、鍍鋅A、重物的重量與起重機(jī)的最小垂直距離為()。198.汽車起重機(jī)每次作業(yè)前都要進(jìn)行試吊,把重物吊離地面()199.門式起重機(jī)是橋架兩端通過運(yùn)行裝置直接支撐在()上的橋B、履帶C、輪胎200.連續(xù)移動(dòng)桅桿時(shí),桅桿傾斜角度一般應(yīng)控制在()以內(nèi)。D、指示降落方位202.具有()個(gè)卷筒的卷?yè)P(yáng)機(jī),稱為雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)。203.一般起重作業(yè)用鋼絲繩,其極限報(bào)204.力的三要素是()。A、大小B、方向208.在起重作業(yè)時(shí),主要是根據(jù)設(shè)備的重量()和作業(yè)幅度來選209.合力與分力大小的關(guān)系一定是()。A、合力小于分力C、合力等于分力D、不一定210.大型物件運(yùn)輸滾排,轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)不小于排長(zhǎng)的()。A、機(jī)具性能D、穩(wěn)定D、鉤尖部分215.工程中使用較多滑移法的是()。C、相同D、不受影響D、沒有變化219.使用壓欄的腳手架壓欄子與地面的夾角為()。B、35°~50°C、40°~55°D、45°~60°220.構(gòu)件或材料抵抗變形的能力叫()。C、撓度D、力度桅桿小頭()處繞5-8圈。塔,作業(yè)位置至少與它們間隔(),防止發(fā)生雷擊觸電。223.自行式起重機(jī)技術(shù)性能表中起重機(jī)的允許吊裝重量指()。D、設(shè)備重量加上動(dòng)載重量224.卷?yè)P(yáng)機(jī)至第一個(gè)導(dǎo)向滑輪距離是卷筒長(zhǎng)度的()。A、面積C、質(zhì)量大也不能超過()。D、以上都可以B、流體C、空氣C、體積D、重心還要進(jìn)行()。B、剛度232.如果抱桿背后是兩根拖拉繩,選繩的分配數(shù)是()。233.下面關(guān)于吊裝方法描述中錯(cuò)誤的是()。A、卡法就是用成對(duì)繩扣再用卸扣將繩扣和設(shè)備卡接在一起的方法B、鎖法可以吊裝和吊運(yùn)各種設(shè)備、構(gòu)件和塔類物D、拴法適用于輕小物體近距離搬運(yùn)234.全回轉(zhuǎn)抱桿吊裝,允許同向回轉(zhuǎn)角度不大于()。分不小于()。236.三角帶有()工作面。A、一個(gè)237.半回轉(zhuǎn)抱桿吊裝,允許同向回轉(zhuǎn)角度不大于()。()倍。余指握攏,小臂向下擺動(dòng),表示()。C、升臂D、偏心磨損243.簡(jiǎn)支梁受力點(diǎn)使主應(yīng)力最大的截面位置是()。B、梁的1/4處D、梁的右端部244.千斤頂在使用時(shí)應(yīng)放平,并在上下端墊以()。C、堅(jiān)韌的木板D、鋼絲網(wǎng)245.下面選項(xiàng)中()為典型的二力桿件。C、只承受軸向力(拉、壓)247.構(gòu)件抵抗變形的能力,稱為()。249.物件裝滾排,應(yīng)將物件的重心與滾排中心()。B、稍前C、稍后250.手拉葫蘆受力后回鏈,表明()。D、傳動(dòng)齒輪損壞251.建立健全吊裝技術(shù)責(zé)任制度,實(shí)行大型構(gòu)件和設(shè)備()的審A、吊裝方案D、企業(yè)能力252.設(shè)施30t土坑樁木錨點(diǎn),土耐力為0.16MPa,需要挖坑深()。253.采用鍍鋅鋼絲繩主要是增強(qiáng)其()。C、防腐蝕性254.代號(hào)為H5×4D型的滑輪表示此型號(hào)滑輪的額定起重量為255.吊索與平衡梁的水平夾角不能過小,至少應(yīng)控制在()。表示()。257.滾杠下面最好鋪設(shè)(),以防止設(shè)備壓力過大,使?jié)L杠陷入D、木板A、剛性合的兩個(gè)拉力作用時(shí),桿件產(chǎn)生軸向縮短,這種變形叫做()。A、拉伸變形261.鋼絲繩按磨損狀態(tài)可分為()兩種。B、同心磨損和偏心磨損D、硬性磨損和單純磨損262.按設(shè)備的形狀結(jié)構(gòu)、重心及吊裝要求確定()位置。的是靠()封住吊鉤口。D、力矩?fù)]要()。B、主鉤D、伸臂D、1212122022年4月9日269.當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力一定時(shí),滑輪的輪數(shù)越多,速比(),起吊能力也()。C、重心心朝下,水平揮向一側(cè),表示()。C、重心A、起重索A、打開C、不變因此多數(shù)采用()進(jìn)行起吊。A、吊鉤285.一般吊裝用鋼絲繩之間的夾角應(yīng)不大于()。286.鏈?zhǔn)交嚨蹉^提吊最終限位距離是()。A、一個(gè)鏈接C、三個(gè)鏈接D、不少于三個(gè)鏈接287.當(dāng)鏈?zhǔn)交嚴(yán)溗苄宰冃卧鲩L(zhǎng)()即報(bào)廢。288.當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的()%時(shí),應(yīng)報(bào)廢。D、以上都有圖、()、建筑結(jié)構(gòu)圖。A、上升D、塑料芯296.纜索起重機(jī)承載產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力一般為拉應(yīng)力的()倍。297.當(dāng)投影線垂直于投影面時(shí),所得到的投影稱為()。C、后投影D、側(cè)投影C、微動(dòng)范圍D、指示降落方位D、不定300.雙桅桿抬吊重量≥()t,或設(shè)備高度≥5A、上升D、工作結(jié)束C、各不相同重能力應(yīng)(),并應(yīng)做到統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng),同步操作。以腕部為軸,重復(fù)向上擺動(dòng)手掌,表示吊鉤()。A、上升D、微微下降B、耐摩擦309.設(shè)立一臺(tái)自重30t抱桿,在吊裝前對(duì)底座壓力是()。A、定滑輪縱向間距不得大于()。余指握攏,小臂向上擺動(dòng),表示()。所能容許承受的最大應(yīng)力,這個(gè)應(yīng)力就叫()。C、起吊速度不均勻323.()運(yùn)輸方法的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸設(shè)備簡(jiǎn)單,對(duì)運(yùn)輸路面的要求不B、滑車組運(yùn)輸C、滾杠運(yùn)輸D、拖排運(yùn)輸324.經(jīng)常使用的斜梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于()m高的扶手,該扶手325.在起重作業(yè)及起重機(jī)械上用得最多的吊鉤是()。D、木鉤327.一般錨樁的埋設(shè)分為()種。A、重心D、保護(hù)D、局部調(diào)整336.拖排有木排和鋼排,一般滾杠運(yùn)()噸以上的設(shè)備用鋼排。337.裝卸設(shè)備時(shí)應(yīng)采取()重物,不得用手推扶設(shè)備與設(shè)備接觸338.松木板規(guī)格為()符合做跳板使用。339.()可以省力又可以改變力的方向。A、大于B、小于D、不定C、估計(jì)別指向兩側(cè),做相斥運(yùn)動(dòng),表示()。A、伸臂B、縮臂到()的作用重物到達(dá)指定位置。D、不省功不省力C、15倍全感()。A、位于側(cè)方D、任意方向350.起重作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮,分工明確、堅(jiān)守崗位、(),351.交捻鋼絲繩6×37+FC在30d長(zhǎng)度范圍內(nèi),斷絲數(shù)達(dá)到(),A、后背力B、牽引力C、起吊力353.跨步式液壓提升裝置是利用()原理,通過提升裝置和塔底A、摩擦B、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)C、杠桿354.吊裝繩索與起重機(jī)吊鉤的聯(lián)接所用繩結(jié)可用()。355.吊裝重物時(shí),千斤繩索的受力大小與()成反比。A、千斤繩的根數(shù)C、千斤繩和垂直線間夾角的余弦D、千斤線之間的夾角的余弦356.非工作狀態(tài)下塔式起重機(jī)最易翻到的狀態(tài)()。A、處于最小幅度,臂架垂直于軌道且風(fēng)向自前C、穩(wěn)定力矩大于傾翻力矩D、穩(wěn)定力矩等于傾翻力矩B、合力等于零外面約()為宜,以免壓傷手腳。C、閉合式361.纖維芯的鋼絲繩由6×37+()表示。D、基本相同363.滾杠運(yùn)輸設(shè)備時(shí),滾杠的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)設(shè)備的()決定。C、結(jié)構(gòu)364.利用建構(gòu)筑物進(jìn)行吊裝作業(yè),必須經(jīng)過()的同意。B
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