高中（魯教）地理檢測(cè)：第單元人類活動(dòng)的地域聯(lián)系綜合檢測(cè)

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精(本欄目?jī)?nèi)容，在學(xué)生用書中以活頁(yè)形式分冊(cè)裝訂！)一、選擇題（每題2分，共50分)橫跨甘川渝三省市的鐵路交通大動(dòng)脈--蘭渝鐵路正在順利建設(shè)，蘭渝鐵路工程橋隧比例為64%，全線隧道總長(zhǎng)度為557。462km，且長(zhǎng)大隧道分布密集，部分隧道大段落處于濕陷性黃土，高地應(yīng)力，巖溶,高瓦斯等不良地質(zhì)環(huán)境下，該工程建成后將成為我國(guó)西南西北之間最便捷，最快速的通道(如圖）.完成1～2題。1．蘭渝鐵路主要以橋隧形式穿越，其主要目的是()①符合盡可能少占耕地的原則②符合盡可能減少對(duì)自然保護(hù)區(qū)影響的原則③符合盡可能減少破壞植被、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的原則④符合盡可能減少投資、加快建設(shè)的原則A．①②④ B．②③④C．①②③ D．①③④2．關(guān)于蘭渝鐵路建設(shè)的意義，敘述錯(cuò)誤的是（）A．有利于破除“瓶頸”制約,優(yōu)化鐵路網(wǎng)布局，形成西北—西南“黃金通道”B．有利于西北、西南地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),協(xié)調(diào)發(fā)展C．有利于沿線地區(qū)紅色旅游資源的開發(fā)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展D．有利于北煤南運(yùn)，南磷北運(yùn)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間資源的優(yōu)化配置解析：修建鐵路的主要區(qū)位因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素等，蘭渝鐵路不是為了減少投資,因?yàn)橐詷蛩硇问叫枰度氪罅康馁Y金，排除④。只有選項(xiàng)C正確。我國(guó)能源空間布局存在較大的南北差異和東西差異，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地區(qū)差異又進(jìn)一步從需求上拉大了這種差異，出現(xiàn)了北煤南運(yùn)和西煤東運(yùn)現(xiàn)象.交通運(yùn)力不足是山西能源基地建設(shè)面臨的重要問題。鐵路運(yùn)輸是我國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑覈?guó)南北運(yùn)煤通道：寶成—成昆線、同蒲—太焦—焦柳線、京廣線、京九線、京滬線等.答案：1.C2。D國(guó)家進(jìn)一步加大鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸通道建設(shè),“五縱二橫"建設(shè)速度加快。全國(guó)所有具備一定規(guī)模的重要鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地和銷售市場(chǎng)，為鮮活農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域長(zhǎng)途運(yùn)輸提供了快速便捷的主通道。讀全國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通綠色通道布局圖，回答3~5題。3．適用于“綠色通道"運(yùn)輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品有()①新鮮蔬菜②鮮活水產(chǎn)品③新鮮大米④新鮮的肉、蛋、奶A．①② B．③④C．①②④ D．①③④4．對(duì)“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)的敘述正確的是()①“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)的開通,大幅度提高了鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外銷數(shù)量,并促進(jìn)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)的發(fā)展②海南省瓜果蔬菜的出島量比開通前大幅度增加，熱帶高效農(nóng)業(yè)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最大亮點(diǎn)③“綠色通道"網(wǎng)絡(luò)的建成，不利于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整④“綠色通道”是為了切實(shí)改善全國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)境，支持農(nóng)業(yè)發(fā)展A．①② B．①④C．①②④ D．①③④5．上海至拉薩的“綠色通道”中，運(yùn)輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品可能有（)A．水產(chǎn)品 B．鮮牛奶C．芒果、荔枝 D．蘋果解析：鮮活農(nóng)產(chǎn)品主要是指保質(zhì)期短、易腐爛變質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品.由于“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)的建成,大幅度提高了農(nóng)產(chǎn)品的外銷數(shù)量，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品流通中介組織的發(fā)展，涌現(xiàn)出一批產(chǎn)運(yùn)銷一體的龍頭企業(yè)，推動(dòng)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。西藏本身是牧區(qū)，牛奶產(chǎn)量大；芒果、荔枝屬于熱帶水果，蘋果屬于溫帶水果，與上海自然環(huán)境不符。答案：3.C4.C5。A右圖為我國(guó)南方某大城市某種類型連鎖店分布圖，讀圖回答6～7題。6．圖中連鎖店,可能是（)①大型超市②日用品店③專賣店④快餐店A．①② B．③④C．②③ D．①④7．影響圖中連鎖店分布的主要區(qū)位因素是()①歷史因素②行政因素③交通因素④市場(chǎng)因素A．①② B．③④C．②③ D．①④解析:圖中的連鎖店主要沿該城市交通線路分布，且市中心附近較集中，即位于人口流量大的區(qū)域，而日用品店和專賣店具有一定的局限性，大型超市和快餐店則能滿足大多數(shù)人的生活所需.答案：6.D7。B近年來,長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。據(jù)此回答8～9題。8．連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行（）A．旅游大客車 B．公交大客車C．集裝箱卡車 D．水產(chǎn)冷藏車9．蘇通大橋是目前已建成的最接近入?？诘拈L(zhǎng)江大橋,它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”“最高索塔"“最大跨徑"和“最長(zhǎng)斜拉索"四項(xiàng)世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計(jì)有利于（)A．提高南北陸路運(yùn)量B．確保“黃金水道”的通航能力C．穩(wěn)定河口水文特征D．抵御臺(tái)風(fēng)侵襲解析：第8題,由題目所給信息可知,東海大橋由上海南匯通往洋山深水港，而洋山深水港主要進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸,因此東海大橋主要通行集裝箱卡車。第9題，從題目所給四項(xiàng)世界紀(jì)錄看出，蘇通大橋的設(shè)計(jì)主要考慮堅(jiān)固性和安全性。答案：8.C9.D廣珠輕軌是珠三角軌道交通網(wǎng)的主軸線之一，工程全線總長(zhǎng)143千米，其中廣州至珠海主線長(zhǎng)117千米，小欖至江門支線長(zhǎng)約26千米.主線北起廣州市新廣州站，支線由中山市小欖鎮(zhèn)引出，跨西江，經(jīng)中山市古鎮(zhèn)、江門市外海，至新會(huì)區(qū).據(jù)悉，廣珠輕軌建成后，從江門西站出發(fā),10多分鐘就可到中山,30多分鐘就可到珠海、廣州，不用1小時(shí)就能到深圳，江門將融入“珠三角1小時(shí)城市圈”。請(qǐng)回答10～11題。10．上述材料表明交通運(yùn)輸發(fā)展方向的(）A．大型化 B．高速化C．專業(yè)化 D．科技化解析：由材料可知,廣珠輕軌建成后，珠三角的許多城市之間彼此可以快速到達(dá)，表明交通運(yùn)輸向高速化方向發(fā)展。答案:B11．廣珠輕軌的建設(shè)可能對(duì)途經(jīng)城市產(chǎn)生的影響是（)A．人口向廣州方向遷移 B．工業(yè)向廣州方向遷移C．增加商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量 D．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不受任何影響解析：廣珠輕軌的建設(shè)，可以改善途經(jīng)城市的交通條件，從而擴(kuò)大每個(gè)城市的服務(wù)范圍、增加消費(fèi)人口，故可能會(huì)增加商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量.答案：C我國(guó)正在建設(shè)的東南沿海鐵路，聯(lián)系“長(zhǎng)三角"和“珠三角"經(jīng)濟(jì)區(qū)，是沿海快速鐵路主通道的重要組成部分。讀我國(guó)東南沿海鐵路示意圖，回答12~13題.12．東南沿海鐵路對(duì)沿線港口的影響是()A．?dāng)U大港口腹地范圍，窗口作用加強(qiáng)B．促進(jìn)沿線港口成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心C．削弱沿線港口的綜合運(yùn)輸能力D．提高港口運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本13．如今長(zhǎng)三角高速公路和城際軌道交通規(guī)劃已經(jīng)啟動(dòng)，廣東省也正在加快出省高速公路通道建設(shè).其意義是()①緩解用地緊張狀況,分散大城市職能②增強(qiáng)城市間的聯(lián)系與協(xié)作，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展③實(shí)現(xiàn)資源合理配置與產(chǎn)業(yè)合理分工④改善經(jīng)濟(jì)區(qū)位，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)A．①② B．①③C．①④ D．②③解析:東南沿海鐵路使沿線港口腹地?cái)U(kuò)大,綜合運(yùn)輸能力增強(qiáng)；提高了運(yùn)輸效率，但成本不一定降低；各港口經(jīng)濟(jì)區(qū)位不同，不可能都成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心。交通在推進(jìn)區(qū)域合作中的主要作用是：增強(qiáng)輻射集聚能力，拓展經(jīng)濟(jì)腹地;實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合理分工。答案：12。A13.D讀我國(guó)東部某區(qū)域圖，完成14~16題。14．為了加強(qiáng)甲、乙兩村與城市的聯(lián)系，擬建兩條公路，圖中八條規(guī)劃線中，最合理的是()A．②a B．③bC．④d D．①c15．圖中鐵路線分布存在著明顯的問題,主要是(）①穿越河流②鄰近港灣③穿越城區(qū)④坡度太大A．①② B．②④C．②③ D．③④16．修建鐵路后城市形態(tài)發(fā)生變化，下列選項(xiàng)中最有可能是將來城市形態(tài)的是（）解析:從乙村到城市最好與等高線平行，從甲村到城市公路要過陡坡，道路在陡坡應(yīng)呈“之”字形，少穿過河流.第15題,鐵路穿越城區(qū),帶來噪聲污染，穿過山嶺，坡度太大，不安全。第16題，在城市已有空間形態(tài)基礎(chǔ)上，城市以鐵路為軸線發(fā)展。答案:14。D15.D16.A南水北調(diào)工程、西氣東輸工程、西電東送工程、青藏鐵路工程被稱為新世紀(jì)的“四大工程"。據(jù)此完成17~18題。17．“四大工程”中屬于交通運(yùn)輸建設(shè)的項(xiàng)目是（)A．西電東送、南水北調(diào) B．西電東送、青藏鐵路C．西氣東輸、南水北調(diào) D．西氣東輸、青藏鐵路18．青藏鐵路的建設(shè)表明（)A．自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素B．先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運(yùn)輸線建設(shè)中的自然障礙C．交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補(bǔ)地區(qū)空白D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素有時(shí)對(duì)鐵路線區(qū)位選擇的影響并不明顯解析:根據(jù)經(jīng)緯度可推斷出圖示島嶼位于北太平洋，且常年受東北信風(fēng)的影響，①處位于背風(fēng)坡，適宜建港；由河流分布狀況可看出⑤處地形平坦，且臨海，視野開闊，利于飛機(jī)起飛、降落。答案：17。A18。D讀圖，回答19～20題。19．圖中所示哪個(gè)地區(qū)最有可能為商業(yè)街（）A．a(chǎn) B．bC．c D．d20．影響c城鎮(zhèn)發(fā)展的主導(dǎo)因素是（)A．礦產(chǎn) B．交通C．地形 D．旅游解析:第19題，交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的重要手段,有鐵路、公路、水路、航空和管道五種主要運(yùn)輸方式。“四大工程”中西氣東輸是管道運(yùn)輸，青藏鐵路是鐵路運(yùn)輸。第20題，青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)凍土深厚、廣布，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，在這種條件下修建鐵路,必須以新的科學(xué)技術(shù)為支撐.說明由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素已超過自然因素成為決定性因素.答案：19.D20。B據(jù)報(bào)道:世界航運(yùn)業(yè)正迎來發(fā)展的“黃金時(shí)代”,歐美港口再不“排堵保暢”,將會(huì)拖累全球航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,中國(guó)將成為全球航運(yùn)業(yè)東移的重心.據(jù)此回答21～23題。21．在過去25年里,集裝箱貿(mào)易年增長(zhǎng)率接近9％，其主要原因是（)A．全球經(jīng)濟(jì)一體化的步伐在加快，國(guó)際貿(mào)易不斷發(fā)展B．發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)衰退，世界貿(mào)易格局發(fā)生根本變化C．亞非拉地區(qū)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大D．世界造船業(yè)越來越發(fā)達(dá)22．世界上最繁忙的海上航線是（)A．北太平洋航線B．北大西洋航線C．經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河的航線D．經(jīng)過好望角的航線23．中國(guó)將成為全球航運(yùn)業(yè)東移的重心的依據(jù)是（)①中國(guó)已成為世界航運(yùn)業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家②中國(guó)的港口服務(wù)條件最好③目前，中國(guó)港口總體規(guī)模和吞吐量都居世界前列④最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明中國(guó)目前已成為世界上第三大貿(mào)易國(guó)家，是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)主要推動(dòng)力A．①② B．②③C．③④ D．②④解析：全球經(jīng)濟(jì)一體化的步伐在加快，國(guó)際貿(mào)易不斷發(fā)展，帶來集裝箱貿(mào)易量大增，同時(shí)也引發(fā)了“造大船”的熱潮。從世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易格局來看,近二十多年來，發(fā)展中國(guó)家處于更加不利的地位；西歐和北美是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)，彼此的貿(mào)易量大，其最主要的、最便捷的航線是北大西洋航線。最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明中國(guó)已成為世界上第三大貿(mào)易國(guó)家,是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)主要推動(dòng)力。目前,隨著中國(guó)等東亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全球航運(yùn)業(yè)的重心正在東移,尤其是向中國(guó)轉(zhuǎn)移。答案:21。A22.B23.C24．GPS技術(shù)對(duì)車輛的導(dǎo)航功能有（)①可以幫助司機(jī)尋找最佳行車路線②只能準(zhǔn)確定位,無法動(dòng)態(tài)跟蹤③可有效降低出租車輛的空載率④能降低能耗、節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本A．①②③ B．①②④C．②③④ D．①③④解析：全球定位系統(tǒng)的主要功能是定位和導(dǎo)航，四顆衛(wèi)星可以動(dòng)態(tài)跟蹤車輛進(jìn)行導(dǎo)航。答案：D 25．四川汶川大地震發(fā)生后，在其他通信中斷的情況下，我國(guó)自主研制的“北斗一號(hào)"導(dǎo)航定位系統(tǒng)在抗震救災(zāi)行動(dòng)中發(fā)揮了重要作用，不間斷地發(fā)回各種災(zāi)情和救援信息。這主要是利用了這一技術(shù)的哪一特征（)A．全球性 B．全能性C．全天候 D．高精度答案:C二、綜合題(共50分）26．下圖是東亞某沿海地區(qū)示意圖，乙是傳統(tǒng)的港口城市，丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。（10分)（1)制約乙城港區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的自然原因是__________________________;丙城是以裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、造船為主的港口城市，其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)條件是________________________________________________________________________.（3分）(2)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是________線，理由是________________________________________________________________________________________________________________________________________________。（3分）(3)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，判斷圖例①為______區(qū)，理由是________________________；④為________區(qū)，理由是_____________________________________________________________________________________________________。(4分)解析：本題以區(qū)域圖為背景材料，考查港口及公路建設(shè)的區(qū)位因素。第（1)題，比較乙、丙兩海灣不難看出，乙處位于河口，等深線較稀疏，故泥沙易淤塞航道，不利于大型船舶出入,而丙處等深線較密，海水較深，陸上又有鐵路相通,易于實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn)。第（2）題，交通線選址的原則之一就是盡量沿地形平坦地區(qū)修筑，易于施工,圖中B線大致沿等高線，因而地形平坦,且線路較短，與乙城市相連。第(3)題,①位于城市外圍并沿鐵路線布局，因而為工業(yè)區(qū)，④位于市中心處，交通便利，為商業(yè)區(qū).答案：（1）海水較淺,不利于大型船舶進(jìn)出海水較深；地處避風(fēng)港灣；地形平坦有利于筑港；有鐵路相連，可實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn)(任答兩點(diǎn)即可）（2)BB線沿等高線延伸，路面平坦，易于施工，且利于汽車安全行駛；新修線路短,投資少；與乙城市相連(3）工業(yè)工業(yè)區(qū)分布在城市外圍,沿鐵路線分布商業(yè)位于城市中心，交通便利27．新華網(wǎng)烏魯木齊8月2日電新疆鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組近日宣布，以精伊霍鐵路建設(shè)為開端，新疆鐵路建設(shè)開始步入建設(shè)高峰.新疆還將擬建5條鐵路，按照“十一五"規(guī)劃，到2020年將形成新疆的鐵路網(wǎng)。下圖是新疆維吾爾自治區(qū)擬建的5條鐵路示意圖，讀圖回答問題。（13分）(1)新疆重視鐵路運(yùn)輸建設(shè)的地理背景是什么？（3分)(2）新疆鐵路建設(shè)面臨的最大自然障礙是________________________________________________________________________________________________________________________________________________。（2分）（3)擬建的5條鐵路中，沿線海拔高度變化最大的是________________，其海拔大約由________米上升為______米。（3分)（4）新疆的城市和人口集中分布在綠洲，在這里修建鐵路的區(qū)域意義是什么？（5分）解析:答題時(shí)要注意運(yùn)用新疆的自然地理知識(shí)和人文地理知識(shí)。同時(shí)要從遷移京九鐵路及南昆鐵路建設(shè)的地理意義來答題。答案：(1）①新疆位于我國(guó)西北邊陲，具有沿邊優(yōu)勢(shì),自然資源豐富,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)臐撛谛枨蟠?，?guó)家實(shí)施“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略，為新疆社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及交通建設(shè)帶來新的契機(jī)；②交通運(yùn)輸已成為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”，阻礙區(qū)域優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮；③鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、連續(xù)性好、受自然因素的影響較小，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，新疆地域遼闊，適宜發(fā)展鐵路運(yùn)輸.（2)風(fēng)沙肆虐和沙漠戈壁廣布(3)庫(kù)爾勒—格爾木鐵路10003000(4)城市與周圍地區(qū)需要建立物質(zhì)交換、信息交流和人口流動(dòng)等各種聯(lián)系，這些聯(lián)系依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，鐵路的建設(shè)會(huì)加強(qiáng)城市與周圍地區(qū)的各種聯(lián)系,促進(jìn)城市的發(fā)展與繁榮，進(jìn)而加快西部大開發(fā)的進(jìn)程。28．為了保證能源安全，我國(guó)已正式啟動(dòng)國(guó)家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備工程，第一期工程的基地確定為浙江的鎮(zhèn)海和岱山、遼寧大連、山東黃島。讀圖，回答下列問題。（12分）(1)目前,我國(guó)進(jìn)口石油的最主要供應(yīng)源地是________地區(qū)，通過________（運(yùn)輸方式）輸入。(2分)（2)②運(yùn)輸線經(jīng)過的重要運(yùn)河是________。（1分)(3）圖中在建或擬建的油氣運(yùn)輸線③、④的合作伙伴國(guó)分別是________、________，運(yùn)輸方式為________。與②運(yùn)輸方式相比，其優(yōu)點(diǎn)有________________________________________________________________________________________________________________________________________________。（4分）(4)啟動(dòng)國(guó)家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備工程的目的是什么？國(guó)家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備基地確定在浙江鎮(zhèn)海和岱山、遼寧大連、山東黃島，考慮的主要區(qū)位因素是什么?（5分)解析:本題考查我國(guó)石油進(jìn)口及運(yùn)輸方式以及石油儲(chǔ)備基地建設(shè)情況。第（1）題,仔細(xì)讀圖即可得出.第（2）題，拉美石油運(yùn)入我國(guó)經(jīng)過巴拿馬運(yùn)河。第（3）題，從區(qū)域位置即可判斷③線石油供應(yīng)國(guó)為哈薩克斯坦，④線石油供應(yīng)國(guó)為俄羅斯.管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是連續(xù)性強(qiáng)，可不分晝夜運(yùn)輸.第(4)題,建立石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地可調(diào)配石油的供應(yīng)情況,我國(guó)石油儲(chǔ)備基地的優(yōu)勢(shì)區(qū)