卡通冬季行車安全交通安全課件

冬季行車匯報人：XXX時間：20XX年X月交通安全安全駕駛員基本素質及常見不良心理現(xiàn)象01嚴寒氣候對車輛駕駛的影響02確保冬季安全行車的“四要素”03冰雪道路安全駕駛04濃霧天氣安全駕駛05冬季行車安全自救方案實例06冬季安全行車提示07目錄CONTENTSPART01駕駛員基本素質及常見不良心理現(xiàn)象快車心理僥幸心理報復心理自信心理消極和興奮心理駕駛員不良心理快和心理分析

“十次事故九次快”，開快車是發(fā)生車禍最危險的因素之一．導致快車心理的因素很多，有的駕駛員年輕氣盛,生性要強開車上路后不愿落在別人后面，時時想著超越別人、壓制別人；有的駕駛員拐道辦私事怕耽誤時間被領導發(fā)現(xiàn)，匆匆忙忙，提升速度；有的駕駛員有親友坐車時，為了顯示自己的駕駛技術，高速開車：有些駕駛員外出辦事時，去時有盡快完成,任務的使命感、返回時有“早回家、早休息”的思想，容易開快車。尤其在高速路上，不顧車輛限速提示而超速行駛，時速跑到150、160,上述這些快車心理，都易導致交通事故的發(fā)生。僥幸心理分析僥幸心理是駕駛員在駕車時雖然知道自己的駕車行為有一定的風險，但總認為災難不會落在自己頭上，“難得一次，不至于那么巧”，“只一次不會有什么問題”等等，特別是駕駛員有過幾次轉危為安的經(jīng)歷。僥幸心理就會自然形成。在處理情況時?？偸峭锰幭?，如在超車時認為對方會給自己讓路，占用對方行車路線不要緊，擠過去完全可能：在違章裝載、違章操作時，認為不會出問題；在通過十字路口時覺得“一慢二看三通過”麻煩

總想快速通過；在山路轉彎時，認為對面不會來車。不必減速、鳴號、靠右行等等.正是這樣的心理作用，導致了交通事故的發(fā)生。

報復心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失自控能力．有的駕駛員遇到不講交通規(guī)則的行人或車輛占道后，經(jīng)多次鳴笛，對方不理，便想報復對方，在逼近對方時嘴里不但罵罵咧咧，同時做點小動作

，企圖嚇唬對方或迫使對方吃點虧。結果導致事故的發(fā)生，產生報復心理的原因主要是有些駕駛員心胸狹窄缺乏修養(yǎng)和職業(yè)道德。報復心理分析

這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒有發(fā)生事故。天長日久產生了一種自信心理，認為大江大河都能過去。小河溝里還能翻船？因而在處理復雜路況或處理突然事件時，過于相信自己或過高估計自己的駕車水平，不注意總結經(jīng)驗，單憑自己的感覺。缺乏科學判斷把自己以往的經(jīng)驗看得盡善盡美，結果就會釀成悲劇。自信心理分析

駕駛員如遇到夫妻吵架，與領導或同事鬧意見、子女待業(yè)，家人生病鄰里糾紛，降級處分等，處于心情不佳，厭煩、焦急、消沉、怨恨等消極情緒，往往注意力不集中或心不在，致使反應變慢，操作遲緩，遇事不能及時處理。過度興奮是與之相反的積極情緒狀態(tài)，生活、工作中遇到值得慶幸的事心理上呈現(xiàn)積極表現(xiàn)，如喬遷新居、過年回家、朋友聚會、子女就業(yè)，升學、加薪等，由于過于度興奮，忘乎所以，心中不能平靜，行駛中自控能力降低，結果樂極生悲。PART02嚴寒氣候對車輛駕駛的影響01燃油不易蒸發(fā)汽化，混合氣形成條件差，發(fā)動機不易起動。02發(fā)動機和傳動系各部潤滑油和潤滑脂粘度增大甚至凝固，車輛起步和加速困難，操縱機件沉重。03金屬、塑料、橡膠等材料，在低溫下具有變脆的特性，因而機件和輪胎都容易損壞。04駕駛員的手腳容易凍僵，冬季著裝又比較厚，使操作的靈活性受到影響。05駕駛室內外的溫差，使擋風玻璃產生蒸汽，影響視線。06路面打滑，使轉向和制動的操縱難度增大。嚴寒氣候對車輛駕駛的影響PART03確保冬季安全行車的“四要素”因為冬季嚴寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過夜的車輛，應選擇干燥避風的地點，車頭應朝著順風方向，要注意把散熱器和發(fā)動機體內的水徹底排放干凈，儲氣筒內的存氣和余水也要排放干凈，避免結凍。第二天啟動發(fā)動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路待底盤運轉正常后，方可加速行駛。冬季安全行車的“四要素”要防凍1

冬季在結冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉向的準確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機控制，轉彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時，要使用防滑鏈條。通過十字路口時，應事先降低車速，避免緊急制動，引起側滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上。會車時，應在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。冬季安全行車的“四要素”要防滑2

當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應停車避讓，待霧氣減退情況好轉再走，視線在30米以內，時速不得超過20公里。行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。冬季安全行車的“四要素”要防霧3

火源是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明；加注燃油時，不準吸煙，車輛在停駛和保養(yǎng)時不應在車輛周圍設置爐火和進行焊接等工作。冬季安全行車的“四要素”要防火4PART04冰雪道路安全駕駛冰雪道路安全駕駛01一是在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。02二是雪天和路面結冰時不要上高速公路行駛。03三是減速行駛：因路面的附著力減小，一般車速不應超過30km/h。04四是加大行車間距，至少應為干燥路面的2至3倍以上。06六是沿著前車的車轍行駛，一般情況下，不要超車、急減速、急轉彎和緊急制動。需要停車時，要提前采取措施，多換檔，少制動。如路況稍有可凝，應緩慢制動停車。待察看清楚，確認安全后再繼續(xù)行駛。05五是在彎道坡路上行駛時，應避免隨意變線，遇有情況，應提前減速，避免中途變速、停車或熄火，行駛中盡量利用發(fā)動機的牽引阻力控制車速。冰雪道路安全駕駛07七是行駛不可猛打、猛回方向，當前輪發(fā)生滑溜時，應及時松開剎車，修正方向；當后輪滑溜時，應向滑溜一方修正轉向盤；當遇動力滑溜應及時抬起加速踏板；當橫向滑溜車輛進入旋轉狀態(tài)時，不要慌亂采取措施，等車輛停穩(wěn)后重新起步。08八是勤用喇叭，警告行人和其他車輛，提示自己的行車位置，兩車交會時關閉防霧燈，以免給對方造成眩目感，如果對方車速較快，應主動減速讓行，必要時靠邊停車。冰雪道路安全駕駛為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生，總結起來應注意以下十防：車況不良起步過猛觀察不周車速過快跟車過近超會車不當轉向過快制動過急眩目雪盲停車不穩(wěn)冰雪道路安全駕駛PART05濃霧天氣安全駕駛霧太大，能見度太低時，要暫停行駛，待能見度恢復到一定程度時再行駛；01適當減速行駛，打開防霧燈及前后小燈和寬燈，沿路右側行駛，但不要太靠邊，以免與路邊行人及其他障礙發(fā)生碰撞;02會車時用燈光示意，盡量避免超車。04行駛中多鳴喇叭，引起行人和車輛的注意；03濃霧天氣能見度大大降低，增加發(fā)生交通事故的危險性，因此行車時應注意：濃霧天氣安全駕駛PART06冬季行車安全自救方案實例一、輪胎側滑緊急自救方案冬季行車安全自救方案實例保持冷靜，采用點剎的方法，即踏在制動踏板的右腳松開，然后再踏下，快速地重復數(shù)次，便能有效地將汽車停下。在行車的過程中，車輛突然側滑，應立即松開制動踏板，同時迅速將方向盤朝側滑的一邊轉動。要注意方向盤轉動的幅度，以免轉動過大車輛沖出路面。

因為冬季氣溫低，所以對剎車液體來說會變得很粘稠，這會在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。這時，您所需要做的是在低速行駛時試剎車，觀察一下是否出現(xiàn)異常，如有異常，則應立刻停車采取補救措施。二、冬季剎車問題冬季行車安全自救方案實例PART07冬季安全行車提示冬季來臨，氣候多變，事故高發(fā)，出門前請注意收聽天氣預報，關注路況信息，為了確保您和他人的安全,上路行駛請遵守交通規(guī)則，務必做到：遵守交通規(guī)則平平安安出行五不超七慢四勤八不準六不開交通安全常識DesignWebSocialMediaMaketingSearchEngineSolutions遵守交通規(guī)則平平安安出行此處添加詳細文本描述，建議與標題相關并符合整體語言風格。此處添加詳細文本描述，建議與標題相關并符合整體語言風格。此處添加詳細文本描述，建議與標題相關并符合整體語言風格。此處添加詳細文本描述，建議與標題相關并符合整體語言風格。四勤SUCCESS視線不好不超前車不讓不超無把握不超交叉路口、人行橫道不超

危險道路不超五不超

遵守交通規(guī)則平平安安出行不開英雄車不開違章車

不開疲勞車不開湊合車不開冒險車不開賭氣車六不開遵守交通規(guī)則平平安安出行七慢

交