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路面基層施工技術交底PAGE4-路面基層施工技術交底一、施工準備1.施工技術準備施工前熟悉設計圖紙,明白設計意圖,圖紙有疑問的及時與設計單位取得聯系。認真貫徹三級交底制度,技術總負責人向現場技術負責人交底,現場技術負責人向各工班交底,各工班向現場操作工人交底,保證現場操作者能按設計規(guī)范要求施工。做好職工上崗前各種質量、安全意識教育,保證工程開工的順利進行。2.材料準備開工前,對碎石、水泥等原材料進行取樣檢驗,檢驗合格后方可進場,進場后按照規(guī)定的頻率進行抽檢,經監(jiān)理工程師確認合格后方可用于本工程。3.設計配合比根據設計文件中規(guī)定的水泥穩(wěn)定碎石基層級配,由我項目部試驗室設計的配合比,集料0-4.75mm:4.75-9.5mm:9.5-19mm:16-31.5mm=32:25:17:26,水泥劑量4.0%,最大干密度2.349g/cm3,最佳含水量5.4%,滿足合同以及施工技術規(guī)范要求。二、施工工藝流程路面基層施工工藝流程圖各種指標檢查施工準備各種指標檢查施工準備拌合站安裝調試施工放樣拌合站安裝調試施工放樣檢查混合料組成認證配合比集中拌和混合料檢查混合料組成認證配合比集中拌和混合料混合料運輸混合料運輸檢查厚度、寬度攤鋪混合料檢查厚度、寬度攤鋪混合料壓實成型壓實成型及時修整檢查質量及時修整檢查質量交驗檢查平整度噴灑透層油養(yǎng)生交驗檢查平整度噴灑透層油養(yǎng)生三、施工方案1.施工準備水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度要求≥98%。最低氣溫在5℃以上和非雨天時,才能進行施工。設計厚度為34cm(16cm+18cm),分2層攤鋪碾壓。攤鋪基層之前由技術人員對已交付合格的底基層進行高程、壓實度等進行檢測,并請監(jiān)理工程師進行抽檢,經檢測合格并經監(jiān)理工程師簽認后方可進行施工,并對工作面進行清掃、灑水。2.施工放樣由測量組提供中邊樁位置,在直線段每隔10米(曲線段每隔5米)在作業(yè)面兩邊各一根拉線樁,1/2寬處設穩(wěn)定活動的拉線樁。根據粒料級配、配合比及壓實度、厚度及試驗段的總結數據,以確定松鋪厚度,由測量人員測設鋼線標高,注意線形平直、圓順,并負責看護線、樁。掛線測量按打樁——緊線——調線——掛線進行。拉線樁到攤鋪面邊緣的距離應據攤鋪機水平傳感器的位置和施工工藝而定,拉線樁應牢固打入下承層,局部地段打入困難時,應采用電沖擊鉆打孔后再打。拉線兩端設固定緊線器,并偏置在拉線樁外側30~50cm處,在第一根樁與緊線器之間,設置一根扯線樁,拉線必須張緊??紤]拉線張緊后的撓度,拉線長不大于400m,若超過應分段拉緊。測量人員根據設計標高、松鋪厚度進行線位的標高測設。這一過程可通過調節(jié)夾線臂的高度,即松動或擰緊螺栓、變換夾線臂垂直的高度,使夾線臂上標高達到要求。調線之后,由熟練工人將已拉緊的鋼線置于每個拉線樁夾線臂的夾口里面,并用細繩扎牢備用。3.混合料拌合水泥穩(wěn)定碎石混合料采用集中廠拌法,混合料嚴格按照批復的配合比進行拌合,試驗人員進行全過程監(jiān)控,以達到準確配料的目的。控制室操作人員嚴格按修正后的參數進行配料,料斗上設振動篩并由專人控制,及時清除拌和機中得不到充分拌合的材料,確保料斗的出料口不堵塞,做到各種原材料準確下料。試驗人員隨時檢測混合料的綜合含水量,對混合料隨機取樣,進行篩分檢測。拌合的混合料應是符合級配要求,含水量合適,無離析現象。不合格的混合料嚴禁出廠。4.混合料運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料在運輸及施工時,常常發(fā)生粗細料離析現象。因此運輸車輛在運往現場的途中,應盡量勻速行駛,避免大的顛簸,對施工便道及時進行整修,并經常灑水,保持濕潤,避免揚塵,局部有泥漿處,用級配碎石進行處理,防止車輛帶泥進入施工現場。合格成品料運至工地后,由專人指揮往攤鋪機中倒料,盡量避免重車在下承層上調頭及急剎車。另外,在運輸的過程中要用蓬布或彩條布將混合料嚴密覆蓋,以防水分損失過多。5.混合料攤鋪在混合料運輸至現場后,用兩臺攤鋪機一前一后共同攤鋪半幅基層,前一臺攤鋪機靠一側已測好標高的鋼線及移動式標尺,通過水平傳感器來調節(jié)攤鋪厚度。后一臺攤鋪機通過在已攤鋪的基層面放置鋁合金條和另一側已測好標高的鋼線,控制攤鋪層的標高和平整度,使半幅基層沒有縱向施工縫。攤鋪機前由專人指揮卸料。攤鋪機料模兩邊各配置2人輔助鏟料。攤鋪過程中,當混合料從攤鋪機傳送帶到螺旋往兩側送料的過程中,容易發(fā)生粗細料的離析現象,因此攤鋪機后安排專人跟在后面,當發(fā)生離析時,人工將粗料鏟除,換以新料。攤鋪現場加強管理與協調,現場、試驗室、拌合站三方密切聯系,保證施工的連續(xù)性;在未攤鋪上基層之前,對已碾壓完段落的下基層做到始終保持灑水濕潤;攤鋪機調轉之前,提前通知拌和站,避免混合料提前生產。同時配一名技術人員根據混合料的松鋪系數,檢測每個斷面的縱橫高程,以此及時調整攤鋪厚度,使縱橫面高程符合標準。6.壓實攤鋪機攤鋪一次成型。攤料后,碾壓工作面有一定的作業(yè)長度時,即可進行碾壓。用兩臺振動壓路機碾壓,一次成型,碾壓應該沿階梯式前進,以免每一次調頭都在同一斷面上而造成的碾壓不均勻。壓實遵循先輕后重、先慢后快的原則。按靜壓-振壓-靜壓光面的程序進行,直線段由路肩邊緣向路中心碾壓,即先邊后中,同時壓實度不小于98%。碾壓速度與攤鋪速度保持一定的比例,使其勻速連續(xù)而不停滯,實現流水作業(yè),循環(huán)前進。7.接縫處理如果攤鋪中斷的時間超過2小時,應設置橫向接縫。攤鋪機駛離混合料末端后,人工整平末端混合料,用壓路機壓實后,用3米直尺檢測平整度,不合格處人工切除廢棄,然后檢測接縫處厚度、高程等各項指標,滿足要求后,接縫處用水泥漿濕潤,攤鋪機就位重新攤鋪,新鋪基層根據驗證之松鋪系數進行攤鋪,用振動壓路機沿橫縫橫向靜壓一遍以暴露出存在的不平整或局部離析部位,人工對該處用新拌混合料進行換填,用壓路機壓實,用3米直尺檢測平整度,合格后按常規(guī)壓實方法進行壓實。8.養(yǎng)生及交通管制鋪筑完成,即噴灑透層油養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間封閉交通,放置路障,養(yǎng)生完畢后申請交驗,通過驗收后進行下道工序施工。9.施工控制重點①集料離析控制:首先加強料堆卸料和裝料的管理,減輕材料在運輸和儲存過程中的離析。粗集料如果在料堆底部發(fā)生了離析,用裝載機將料重新拌和。其次在運輸中防止顛簸,卸料時立即升頂,攤鋪過程中加強施工控制,螺旋布料器始終保持2/3以上,攤鋪完成后對邊部滑落粗骨料及時清除,個別表面粗集料集中部分進行換填處理。②平整度控制:均勻的厚度是良好平整度的前提,嚴格控制下承層高程及平整度,同時對基層掛線高程嚴格控制,卸料時自卸車避免碰撞攤鋪機,防止出現攤鋪波浪,攤鋪時控制攤鋪機行進速度,使其獲得均勻的初壓,攤鋪機勻速連續(xù)不間斷作業(yè),使其攤鋪成品均勻一致,同時專人看管傳感器,避免脫線造成隨意攤鋪,壓實時嚴格控制初壓后接頭處平整度,不合格處立即修整,碾壓時接頭處搭接3~5m,使其具有良好的過渡性。③攤鋪工作面前保持50m灑水濕潤,防止下層吸收上層混合料水份,造成底部成型不好。④碾壓過程控制:兩工作段間重疊3-5m碾壓,并在下一工作段內錯輪、轉向,嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。⑤防雨措施:雨期施工,拌合場內和施工現場配備一定的防水物資,盡量縮短攤鋪、壓實之間的距離,同時注意收聽收看天氣預報,以防天氣突變造成損失。⑥主要機械加大檢修和日常保養(yǎng),并設專人維修,配備易損備件,做好充分準備,防止因機械故障而造成較長時間的施工中斷。3.10質量檢查及驗收實行自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度,嚴格按照質量標準、檢測指標,對施工路段進行檢查、驗收,對不合格路段堅決返工?;鶎颖砻嬉笃秸軐崳瑹o坑洼,無明顯離析,施工接茬平整、穩(wěn)定。水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目項次檢查項目規(guī)定

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