車工職業(yè)技能大賽理論知識(shí)復(fù)習(xí)題

一、填空題

1.游標(biāo)卡尺的副尺上將49mm分為50小格，此卡尺讀數(shù)的精度為。

2.一對(duì)孔和軸的配合尺寸是①25H8/n7,它是屬于配合。

3.尺寸鏈中，在加工過程或裝配過程中間接式最后獲得的尺寸稱為0

4.勞動(dòng)生產(chǎn)率是指單位時(shí)間內(nèi)所生產(chǎn)的數(shù)量。

5.標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角2①等于。

6.數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好對(duì)工件進(jìn)行自動(dòng)加工的高效設(shè)備。

7.切削液的作用是冷卻、潤(rùn)滑、清洗和0

8.米制蝸桿車刀的刀尖角應(yīng)刃磨成度。

9.切削熱通過切屑、工件、刀具和傳散。

10.我國(guó)按機(jī)床的加工方式和用途不同，將機(jī)床分為大類，每類機(jī)床的代號(hào)用其漢

語拼音的第一個(gè)大寫字母表示，C——,Z——,Y——

11.一對(duì)孔和軸的配合尺寸是①25H8/n7,它是屬于制配合。

12.環(huán)通常是指在加工過程或裝配過程中間接式最后獲得的尺寸。

13.砂輪的是指磨粒、結(jié)合劑、氣孔三者之間的比例關(guān)系。

14.選擇精基準(zhǔn)時(shí)，選用加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)，稱為原則。

15.定位的任務(wù)是要限制工件的。

16.勞動(dòng)生產(chǎn)率是指所生產(chǎn)的合格品數(shù)量。

17.CA6140車床主軸孔錐度是莫氏號(hào)。

二、選擇題

1.進(jìn)給箱的功用是把交換齒輪箱傳來的運(yùn)動(dòng)，通過改變箱內(nèi)滑移齒輪的位置，變速后傳給

絲杠或光杠，以滿足（）和機(jī)動(dòng)進(jìn)給的需要。

A、車孔B、車圓錐C、車成形面D、車螺紋

2識(shí)讀裝配圖的要求是了解裝配圖的名稱、用途、性能、結(jié)構(gòu)和（）。

A、工作原理B、精度等級(jí)C、工作性質(zhì)D、配合性

質(zhì)

3精密絲杠的加工工藝中，要求鍛造工件毛坯，目的是使材料晶粒細(xì)化、組織緊密、碳化物

分布均勻，可提高材料的（）。

A、塑性B、韌性C、強(qiáng)度D、剛性

4被加工表面與（）平行的工件適用在花盤角鐵上裝夾加工。

A、安裝面B、測(cè)量面C、定位面D、基準(zhǔn)面

5.在一定的生產(chǎn)條件下，以最少的（）和最低的成本費(fèi)用，按生產(chǎn)計(jì)劃的規(guī)定，生產(chǎn)出合

格的產(chǎn)品是制訂工藝規(guī)程應(yīng)遵循的原則。

A、電力消耗B、勞動(dòng)消耗C、材料消耗D、物資消

耗

6.以下（）不是機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀片的主要性能。

A、高韌性B、高強(qiáng)度C、較差的工藝性D、良好的

導(dǎo)熱性

7.刀具的急劇磨損階段的磨損速度快的原因是（）。

A、表面退火B(yǎng)、表面硬度低C、摩擦力增大D、以上均

可能

8.刃磨后的刀具從開始切削一直到達(dá)到（）為止的總切削時(shí)間，稱為刀具壽命。

A、刀具崩刃B、磨鈍標(biāo)準(zhǔn)C、急劇磨損階段D、刀具報(bào)

廢

9.小滑板（），不會(huì)使小刀架手柄轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或轉(zhuǎn)不動(dòng)。

A、鑲條彎曲B、導(dǎo)軌彎曲C、絲杠彎曲D、手柄彎

曲

10.方刀架和小滑板底板的結(jié)合面不平，接觸不良，刀具壓緊后會(huì)使（）手柄轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活

或轉(zhuǎn)不動(dòng)。

A、小滑板B、中滑板C、大滑板D、以上均

不對(duì)

11.深孔加工刀具與短孔加工刀具不同的是，前后均帶有（），有利于保證孔的精度和直

線度。

A、導(dǎo)向墊B、刀片C、導(dǎo)棱D、修光刃

12.找正偏心距2.4mm的偏心工件，百分表的最小量程為（）。

A、15mmB、4.8mmC>5mmD、10mm

13.單件加工三偏心偏心套，應(yīng)先加工好（），再以它作為定位基準(zhǔn)加工其它部位。

A、基準(zhǔn)孔B、偏心外圓C、另一偏心外圓D、工件總

長(zhǎng)

14.車削偏心距較大的三偏心工件，應(yīng)先用四爪單動(dòng)卡盤裝夾車削（），然后以（）為

定位基準(zhǔn)在花盤上裝夾車削偏心孔。

A、基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，基準(zhǔn)孔B、基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，基準(zhǔn)外圓

C、基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，工件端面D、工件總長(zhǎng)和基準(zhǔn)孔，基準(zhǔn)外圓

15.下列裝夾方法（）不適合偏心軸的加工。

A、專用夾具B、花盤C、四爪單動(dòng)卡盤D、三爪自

定心卡盤

16.車削軸類零件時(shí)，如果毛坯余量不均勻，切削過程中背吃刀量發(fā)生變化，工件會(huì)產(chǎn)生

（）誤差。

A、圓柱度B、尺寸C、同軸度D、圓度

17用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車圓錐時(shí)產(chǎn)生（）誤差的原因是小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度計(jì)算錯(cuò)誤。

A、錐度（角度）B、尺寸誤差C、形狀誤差D、粗糙度

大

18用偏移尾座法車圓錐時(shí)若尾座偏移量不正確，會(huì)產(chǎn)生（）誤差。

A、尺寸B、錐度（角度）C、形狀D、位置

19用仿形法車圓錐時(shí)產(chǎn)生錐度（角度）誤差的原因是（）。

A、頂尖頂?shù)倪^緊B、工件長(zhǎng)度不一致

C、車刀裝的不對(duì)中心D、滑塊與靠模板配合不良

20.車削螺紋時(shí)，()會(huì)使螺紋中徑產(chǎn)生尺寸誤差。

A、背吃刀量太小B、車刀切深不正確C、切削速度太低D、掛輪不

正確

三、判斷題

1.()工作場(chǎng)地保持清潔，有利于提高工作效率。

2.()珠光體可鍛鑄鐵的抗拉強(qiáng)度高于黑心可鍛鑄鐵的抗拉強(qiáng)度。

3.()通常刀具材料的硬度越高，耐磨性越好。

4.()萬能角度尺按其游標(biāo)讀數(shù)值可分為2,和5,兩種。

5.()銃刀是一種多齒刀具。

6.()箱體加工時(shí)一般都要用箱體上重要的孔作精基準(zhǔn)。

7.()鏗削外圓弧面時(shí)，順著圓弧面鋰可用于精加工。

8.()斜二測(cè)的畫法是軸測(cè)投影面平行于一個(gè)坐標(biāo)平面，投影方向平行于軸測(cè)投影面時(shí),

即可得到斜二測(cè)軸測(cè)圖。

9.()機(jī)械加工工藝手冊(cè)是規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和操作方法的工藝文件。

10.()計(jì)算基準(zhǔn)不重合誤差的關(guān)鍵是找出設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)之間的距離尺寸。

11.()薄板群鉆的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡(jiǎn)稱為“三尖七刃兩種槽”。

12.()單刃外排屑深孔鉆又稱槍孔鉆，它適用于20?50mm的深孔鉆削。

13.()摩擦離合器過松或磨損，切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)升高或自動(dòng)停車。

14.()精車尾座套筒外圓時(shí)，可采用一夾一頂?shù)难b夾方法。

15.()深孔加工刀具的刀桿應(yīng)具有配重，還應(yīng)有輔助支撐，防止或減小振動(dòng)和讓刀。

16.()軸向直廓蝸桿的齒形是阿基米德螺旋線線。

17.()蝸桿的分度圓直徑相同，特性系數(shù)的值越大，導(dǎo)程角越小。

18.()在花盤角鐵上裝夾殼體類工件，夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近工件的加工部位。

19.()較孔時(shí)，如果車床尾座偏移，錢出孔的孔口會(huì)擴(kuò)大。

20.()用心軸裝夾車削套類工件，如果心軸本身同軸度超差，車出的工件會(huì)產(chǎn)生尺寸精

度誤差。

四、簡(jiǎn)答題

1.刃磨刀具常用的砂輪有哪幾種?刃磨硬質(zhì)合金刀具用哪種砂輪？

2.車床可加工的八種回轉(zhuǎn)表面指的是哪八種？

五、計(jì)算題

1.用三針量法測(cè)量梯形螺紋中徑時(shí)，其牙型角a=30°,螺距P=10mm,試求最佳量針的直

徑？

2.在車削C=l:5的圓錐孔，用塞規(guī)測(cè)量時(shí)，孔的端面離錐度塞規(guī)臺(tái)階面為4mm,問橫向進(jìn)

給多少才能使大端孔徑合格？

六、分析題

分析齒輪坯車削工藝過程，回答下列問題:

問題L對(duì)零件的位置精度有哪些要求？

問題2.精車時(shí)保證位置精度的方法是什么?

問題3.640+0.025內(nèi)孔的加工順序是什么？

問題4.孔倒角的目的是什么？

問題5.定位的粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn)分別是什么?

1.下料0110X36,5件；

2.三爪自定心卡盤裝夾，夾住0110外圓，外伸長(zhǎng)20,車平端面；車外圓至063X10

3.調(diào)頭，夾住。63外圓，粗車端面__?粗車外圓至0107____＞鉆孔036____?粗

精神孔至^寸精車端面，保證總埠33精車外圓01057優(yōu)!_

至尺寸一倒內(nèi)角1X45°倒外角1X45°

4.調(diào)頭，夾住0105外圓，墊鐵皮，找正一》精車臺(tái)肩面保證長(zhǎng)度20車小端面，

保證總長(zhǎng)320k精車外圓060互尾寸精車小端面，保證總及+

32+016倒小內(nèi)、外角1X45°,倒大外角2X45°

5.檢驗(yàn)。

車工職業(yè)技能大賽理論知識(shí)復(fù)習(xí)題

（第二套）

一、填空題

1.刀真材料的硬度越高，耐磨性O(shè)

2.車刀前刀面與主后刀面的交線稱為o

3.切削液的作用是冷卻、潤(rùn)滑、清洗和?

4.零件加工后的與理想幾何參數(shù)的符合程度稱為加工精度。

5.影響位置精度的因素中，主要是工件在機(jī)床上的位置。

6.勞動(dòng)生產(chǎn)率是指單位時(shí)間內(nèi)所生產(chǎn)的合格品數(shù)量、或者用于生產(chǎn)單位合格品所需

的O

7.沿著螺旋線形成具有的連續(xù)凸起和溝槽稱為螺紋。

8.螺紋的主要測(cè)量參數(shù)有螺距，頂徑和尺寸。

9.切削熱通過工件，刀具和周圍介質(zhì)傳散。

10.合理選擇切削用量，對(duì)提高生產(chǎn)率，保證必要的刀具和經(jīng)濟(jì)性，

保證加工質(zhì)量都有重要意義。

11.硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊形式可分式，楔塊式，上壓式，螺紋偏心式

和杠銷式。

12.基準(zhǔn)可分為工藝基準(zhǔn)和基準(zhǔn)二大類。

13.工件在夾具中加工時(shí)，影響位置精度的因素是定位誤差，誤差和加工誤

差。

14.夾緊力的確定包括夾緊力的,方向和作用點(diǎn)三個(gè)要素。

15.機(jī)床的主參數(shù)用表示，位于組、系代號(hào)之后。

16.C620-1表示經(jīng)過第次重大改進(jìn)的臥式車床。

17.數(shù)控機(jī)床最大的特點(diǎn)是靈活方便，當(dāng)更換工件時(shí)，只要更換即可。

18.表面粗糙度是指零件加工表面所具有的間距和微小峰谷的微觀幾何形狀不平度。

19.磨削加工是用砂輪以較高的對(duì)工件表面進(jìn)行加工的方法。

20.鏈削是以旋轉(zhuǎn)做主運(yùn)動(dòng)。

二、選擇題

1.在高溫下能夠保持刀具材料切削性能的是（）o

A.硬度B.耐熱性C.耐磨性D.強(qiáng)度

2.在切削金屬材料時(shí)，屬于正常磨損中最常見的情況是（）面磨損。

A.前刀B.后刀C.前、后刀D.切削平

3.砂輪的硬度是指磨粒的（）

A.粗細(xì)程度B.硬度C.綜合機(jī)械性能D.脫落的難易程度

4.生產(chǎn)中常用的起冷卻作用的切削液有（）。

A.水溶液B.礦物油C.植物油D.乳化液

5.下列方法中哪種是獲得尺寸精度的方法之一（）o

A.試切法B.展成法C.夾具法D.刀尖軌跡法

6.精車梯形螺紋時(shí)，為了便于左右車削，精車刀的刀頭寬度應(yīng)（）牙槽底寬。

A.小于B.等于C.大于D.超過

7.切削層的尺寸規(guī)定在刀具（）中測(cè)量。

A.切削平面B.基面C.主截面D.副截面

8.形狀復(fù)雜，精度較高的刀具應(yīng)選用的材料是（）。

A.工具鋼B.高速鋼C.硬質(zhì)合金D.碳素鋼

9.高速鋼刀具的刃口圓弧半徑最小徑（）o

A.10?15umB.18?25umC.0.1?0.01口mD.25?50um

10.普通麻花鉆靠外緣處前角為（）。

A.負(fù)前角（-54°）B.0°C.正前角（+30°）D.45°

11.在三爪卡盤上車偏心工件D=40毫米，偏心距e=4毫米其墊片厚度為（）毫米。

A.3.2B.4.75C.7.5D.5.7

12.機(jī)床的類別代號(hào)總X表示（）床。

A.車B.鉆C.拉D.銃

13.CA6140車床中心高為（）毫米。

A.200B.203C.400D.205

14.在C620T車床上，車精密螺紋，應(yīng)將（）離合器接通。

A.M3B.M4C.M5D.M3、M4、M5

15.車床的開合螺母機(jī)構(gòu)主要是用來（）。

A.防止過載B.自動(dòng)斷開走刀運(yùn)動(dòng)C.接通或斷開螺紋運(yùn)動(dòng)D.自鎖

16.車一長(zhǎng)200毫米的軸，選f=0.5毫米/轉(zhuǎn),n=400轉(zhuǎn)/分，問車兩刀需要的機(jī)動(dòng)時(shí)間是（）

分鐘。

A.1分鐘B.2分鐘C.3分鐘D.2.5分鐘

17.設(shè)計(jì)圖樣上采用的基準(zhǔn)稱為（）基準(zhǔn)。

A.工藝B.設(shè)計(jì)C.定位D.測(cè)量

18.磨粒的微刃在磨削過程中與工件發(fā)生切削、亥戊I、摩擦拋光三個(gè)作用，粗磨、精磨分別

以（）為主。

A.切削B.切削、摩擦、拋光C.刻劃、摩擦、拋光D.刻劃、切削

19.砂帶磨削時(shí)的金屬切除率與壓力成（），一般地說，粗加工時(shí)應(yīng)施較（）壓力，

精加工時(shí)宜施較（）力。

A.正比、小、大B.正比、大、小C.反比、小、大D.反比、大、小

20.在車間生產(chǎn)中，嚴(yán)肅貫徹工藝規(guī)程，執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格堅(jiān)持“三按”即（）組織生

產(chǎn)，不合格產(chǎn)品不出車間。

A.按人員，按設(shè)備B.按人員，按資金，按物質(zhì)

C.按圖紙，按工藝，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.按車間，按班組，按個(gè)人

三.判斷題

（）1.當(dāng)磨鈍標(biāo)準(zhǔn)相同時(shí)，刀具耐用度愈大，表示刀具的磨損愈慢。

()2.刀具耐用度是指一把刀具從開始用起，到完全報(bào)廢為止的切削時(shí)間。

()3.砂輪之所以能加工各種硬質(zhì)材料，是由于刀具作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

()4.工件定位的作用是為了保證被加工表面的位置精度。

()5.Tr28X5外螺紋的中徑尺寸為25.5毫米。

()6.具有縱向前角的螺紋車刀，車出來的螺紋牙側(cè)是曲線，不是直線。

()7.用正輪游標(biāo)卡尺測(cè)量蝸桿，其測(cè)量精度比三斜測(cè)量差。

()8.車床絲桿螺距為12毫米，車削螺距為8毫米的三個(gè)頭螺紋，選用掛輪參數(shù)分別

為60/30X75/75。

()9.機(jī)床夾具一般是由輔助裝置，夾具體，夾緊裝置和定位裝置組成。

()10.在加工中用作定位的基準(zhǔn)稱為定位基準(zhǔn)。

()11.工件定位時(shí)，當(dāng)定位點(diǎn)小于工件應(yīng)該限制的自由度，使工件不能正確定位時(shí)，

稱為部分定位。

()12.深孔加工主要的關(guān)鍵技術(shù)是深孔鉆的幾何形狀冷卻和排屑問題。

()13.機(jī)床的精度包括機(jī)床的幾何精度和運(yùn)動(dòng)精度。

()14.勞動(dòng)生產(chǎn)率的考核指標(biāo)是由產(chǎn)量定額和時(shí)間定額兩部分組成。

()15.工藝基準(zhǔn)可分定位基準(zhǔn)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，裝配基準(zhǔn)。

()16.常用的百分表可分杠桿式和鐘表式兩種。

()17.水平儀是一種測(cè)角量?jī)x。

()18.吊運(yùn)重物不得從任何人頭頂通過，吊臂下嚴(yán)禁站人。

()19.磨削加工作為精加工，一般放在車銃之后，熱處理之前。

()20.全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)就在于全員性和預(yù)防性。

四、問答題

1.減小誤差的途徑主要有哪些？

2.車削加工時(shí)，可采取哪些斷屑措施?

3.硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足的要求是什么？

4.立式車床在結(jié)構(gòu)布局上有哪些特點(diǎn)？

五、計(jì)算題:

1.已知工件錐度1：10,小端直徑30,長(zhǎng)度L=60,加工后實(shí)測(cè)L=55,大端直徑是多少？若

實(shí)測(cè)L=65,大端直徑是多少？

六、分析題：

1.防止和減少薄壁工件變形的方法?

車工職業(yè)技能大賽理論知識(shí)復(fù)習(xí)題

(第三套)

一、填空題

1、工件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，車刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法，稱為.

2、機(jī)床的類別用表示，居型號(hào)的首位，其中字母“C”是表示車床類。

3、主軸箱換油時(shí)先將箱體內(nèi)部用煤油清洗干凈，然后再.

4、車工在操作中o

5、鴇鉆類合金中含鉆量—,堅(jiān)韌性越好，其承受沖擊的性能就。

6、切削熱主要由切屑工件，刀具及傳導(dǎo)出來。

7、切削運(yùn)動(dòng)中，速度較高，消耗切削功率較大的運(yùn)動(dòng)是.

8、為了使車刀鋒利，精車刀的前角一般應(yīng)取。

9、精車刀的前角和不能取得太小。

10、是軸類工件的定位基準(zhǔn)。

11、交換主軸箱外手柄的位置可使主軸得到各種。

12、切削液的主要作用是降低溫度和。

13、對(duì)車床來說，如第一位數(shù)字是‘6'代表的是落地及o

14、高速鋼刀具韌性比硬質(zhì)合金好，因此，常用于承受沖擊力的場(chǎng)合。

15、刀具的前刀面和基面之間的夾角是?

16、加工時(shí)，應(yīng)取較大的后角。

17、編刀一般是指主偏角90"車刀。

18、軸類工件的尺寸精度都是以—定位車削的。

19、彈子油環(huán)潤(rùn)滑—至少加油一次。

20、精車刀的前面應(yīng)取

21、45車刀的主偏角和都等于45

22、為了保證孔的尺寸精度，膠刀尺寸最好的選擇被內(nèi)子孔公差帶—左右。

23、經(jīng)過精車以后的工件表面如果還不夠光潔，可以用砂布進(jìn)行—

24、螺紋的導(dǎo)程PH螺距P的關(guān)系是—(N是螺紋的線數(shù))

二、判斷題(每題1.0分，滿分25分。)

()1、切削鑄鐵等脆性材料時(shí)，為了減小粉末狀，需用切削液。

()2、刀具材料根據(jù)車削條件合理選用，要符合所有性能都好是困難的。

()3、精車時(shí)切削速度不應(yīng)選得過高和過低。

()4、精車時(shí)刃傾角應(yīng)選負(fù)值。

()5、車外圓時(shí)，如果毛坯在直徑方向上余量不均，車一刀后，測(cè)量外圓時(shí)會(huì)出現(xiàn)圓柱

度超差。

()6、裝夾車外圓車刀時(shí)，刀尖低于工件軸線，這時(shí)車刀的主偏角增大，副偏角減小。

()7、精車鑄鐵材料時(shí)，應(yīng)在車刀的前面磨斷屑槽。

()8、切斷直徑相同的棒料和套，都應(yīng)當(dāng)選擇刀頭寬度相同的切斷刀。

()9、當(dāng)工件的外圓和一個(gè)端面在一次裝夾車削完時(shí)，可以用車好的外圓和端面為定位

基準(zhǔn)來裝夾工件。

()10、麻花鉆的橫刃是兩個(gè)主切削刃的交線。

()11、主柄鉆頭不能直接裝在尾座套筒內(nèi)。

()12、孔在鉆穿時(shí)，由于麻花鉆的橫刃不參加工作，所以進(jìn)給量可取大些，以提高生產(chǎn)

率。

()13、用內(nèi)徑百分表(或千分表)測(cè)量?jī)?nèi)孔時(shí)，必須擺動(dòng)內(nèi)徑百分表，所得最大尺寸是

孔的實(shí)際尺寸。

()14、圓錐工件的基本尺寸是指大端直徑的尺寸。

()15、米制圓錐的號(hào)數(shù)是指大端直徑。

()16、用偏移尾座法車車圓錐時(shí)，如果工件的圓錐半角相同，尾座偏移量即相同。

()17、由于車刀裝得高于或低與工件中心，致使車出的圓錐母線不直形成雙曲線誤差。

()18、成形表面的車削一般只能用成形刀進(jìn)行加工。

()19、螺紋可分為圓柱螺紋和圓錐螺紋兩大類。

()20、車床主軸箱內(nèi)注入的新油油面不得高于油標(biāo)中心線。

()21、在加工一般鋼件時(shí)(中碳鋼)精車時(shí)用乳化液，粗車時(shí)有切削油。

()22、鴇鉆類硬質(zhì)合金的韌性較好,因此運(yùn)用于加工鑄鐵等脆性材料或沖擊較大的場(chǎng)合。

()23、車削有色金屬和非金屬材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)選取較低的切削速度。

()24、車鑄鐵材料時(shí)由于強(qiáng)度低，故可選取較低的切削速度。

()25、車刀在切削工件時(shí)，時(shí)工件上形成已加工表面，切削平面和待加工表面.

三、單項(xiàng)選擇

1、交換一箱外的手柄,可以是光杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

A、主軸箱B、溜板箱C、交換齒輪箱D、進(jìn)給箱

2、車床尾座中，小滑板搖動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸承部位，一般用—潤(rùn)滑。

A、燒油B、彈子油杯C、油繩D、油脂杯

3、以冷為主的切削都是水溶液，且呈一

A、中性B、酸性C、堿性

4、用硬質(zhì)合金車刀精車時(shí)，為減小工件表面粗糙度值，應(yīng)盡量提高o

A、背吃刀量B、進(jìn)給量C、切削速度

5、切斷時(shí)的背吃刀是等于—。

A、直徑之半B、刀頭寬度C、刀頭長(zhǎng)度

6、車削同軸度要求較高的套類工件時(shí)，可采用一。

A、臺(tái)階式心軸B、小錐度心軸C、彈力心軸

7、標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角一般在—左右。

A、100B、118C、140

8、手用膠刀的柄部為一。

A、圓柱形B、圓錐形C、梯方形

9、在車床上鉆孔時(shí)，鉆出的孔徑偏大的主要原因是鉆頭的—o

A、后角太大B、兩主切削刃長(zhǎng)度不等C、橫刃太長(zhǎng)

10、對(duì)于同一圓錐體來說，錐度總是—

A、等于斜度B、等于斜度的量倍C、等于斜度的一半

11、圓錐角是圓錐素線與—之間的夾角。

A、另一條圓錐素線B、軸線C、端面

12、數(shù)量較小或單件或形面工件，可采用—進(jìn)行車削。

A、成形刀B、雙手控制法C、常模

13、圓形成形刀的主切削刃比圓形成形刀的中心—=

A、高B、低C、等IWJ

14、滾花時(shí)因產(chǎn)生很大的擠壓變形。因此，必須把工件滾花部分直徑車—nun(其中P是節(jié)

距)

A、小(0.2?0.5)PB、大(0.2?0.5)PC,(0.08~0.120)P

15、車普通螺紋時(shí)，車刀的刀尖角應(yīng)等于

A、30B、55C、60

16、螺紋車刀的刀尖圓弧太大，會(huì)使車出的三角形螺紋底徑太寬，造成一

A、螺紋環(huán)規(guī)通端旋進(jìn)，止規(guī)旋不進(jìn)

B、螺紋環(huán)規(guī)通端旋不進(jìn)，止規(guī)旋進(jìn)

C、螺紋環(huán)規(guī)通端旋進(jìn)和止規(guī)都旋不進(jìn)

17、—的作用是把主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳送給進(jìn)給箱。

A、主軸箱B、溜板箱C、交換齒輪箱

18、臥室車床型號(hào)中的主參數(shù)代號(hào)是用—折算值表示的。

A、中心距B、刀架上最大的回轉(zhuǎn)直徑C、床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑

19、刀具的后角是后刀面與—之間的夾頭。

A、前面B、基面C、切削平面

20、鉆中心孔時(shí)如果就不易是中心鉆折斷。

A、主軸轉(zhuǎn)速較高B、工件端面不平C、進(jìn)給量較大

21、在切斷工件時(shí)，切斷刀切削刃裝得低于工件軸線，使前角

A、增大B、減小C、不變

22、切斷時(shí)的切削速度按計(jì)算。

A、被切工件的外徑B、平均直徑C、瞬時(shí)直徑

23、采用軟卡爪反撐內(nèi)孔裝夾工件，車軟卡爪時(shí)，定位圓環(huán)應(yīng)放在卡爪的一

A、里面B、外面C、外面里面都可以

24、麻花鉆的頂角增大時(shí)，前角―

A、減小B、不變C、增大

25、鉆孔時(shí)為了減小軸向力應(yīng)對(duì)麻花鉆的—進(jìn)行修磨。

A、主切削刀B、橫刃C、凌邊

26、車60圓錐面可采用法。

A、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板B、靠模C、偏移尾座法

27、一個(gè)工件上有多個(gè)圓錐面時(shí)，最好是采用—法車削。

A、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板B、偏移尾座C、靠模D、寬刃刀切削

28、粗車圓球進(jìn)刀的位置在____

A、一次比一次遠(yuǎn)離圓球中心線

B一次比一次靠近圓球中心線

C、在離中心線21nm處

29、滾花開始時(shí)，必須用較—的進(jìn)給壓力。

A、大B、小C、輕微

30、—車出的螺位能獲得較小的表面粗糙度值。

A、直進(jìn)法B、左右切削法C、斜進(jìn)法切削

四、計(jì)算每題

1、在車床上車削一毛坯直徑40mm的軸，要求次進(jìn)給車直徑為35mm,如果選用切削速度

vc=110m/min,求順吃刀具ap及主軸轉(zhuǎn)n各等于多少？

2、切斷直徑為100mm的棒料，切削速度選為90m/min求機(jī)床主軸每分鐘應(yīng)選為多少轉(zhuǎn)？

五、簡(jiǎn)答題（每題5.0分，滿分10分。）

1、車削軸類零件時(shí)，由于車刀的那些原因，而使表面粗糙度達(dá)不到要求？

2、高速切削螺紋時(shí)，應(yīng)注意那些問題?

車工職業(yè)技能大賽理論知識(shí)復(fù)習(xí)題

（第四套）

一、單項(xiàng)選擇

1.職業(yè)道德是（）o

A、社會(huì)主義道德體系的重要組成部分B、保障從業(yè)者利益的前提

C、勞動(dòng)合同訂立的基礎(chǔ)D、勞動(dòng)者的日常行為規(guī)則

2.具有高度責(zé)任心應(yīng)做到（）。

A、忠于職守，精益求精B、不徇私情，不謀私利

C、光明磊落，表里如一D、方便群眾，注重形象

3.違反安全操作規(guī)程的是（）。

A、自己制訂生產(chǎn)工藝B、貫徹安全生產(chǎn)規(guī)章制度

C、加強(qiáng)法制觀念D、執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的法令、規(guī)定

4.符合著裝整潔文明生產(chǎn)的是（）。

A、隨便著衣B、未執(zhí)行規(guī)章制度

C、在工作中吸煙D、遵守安全技術(shù)操作規(guī)程

5.將斜視圖旋轉(zhuǎn)配置時(shí)，（）0

A、必須加注“旋轉(zhuǎn)”二字B、必須加注旋轉(zhuǎn)符號(hào)"（向旋轉(zhuǎn)”

C、必須加注“旋轉(zhuǎn)（（度”D、可省略標(biāo)注

6.基本偏差確定公差帶的位置，一般情況下，基本偏差是（）。

A、上偏差

B、下偏差

C、實(shí)際偏差

D、上偏差或下偏差中靠近零線的那個(gè)偏差

7.在形位公差代號(hào)中，基準(zhǔn)采用（）標(biāo)注。

A、小寫拉丁字母B、大寫拉丁字母C、數(shù)字D、數(shù)字符號(hào)并用

8.按用途分類45鋼屬于（）。

A、結(jié)構(gòu)鋼B、工具鋼C、刀具鋼D、模具鋼

9.純銅呈紫紅色，密度為（）g/cm3。

A、7.82B、8.96C、3.68D、4.58

10.（）用來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

A、起重鏈B、牽引鏈C、傳動(dòng)鏈D、動(dòng)力鏈

11.刀具材料的工藝性包括刀具材料的熱處理性能和（）性能。

A、使用B、耐熱性C、足夠的強(qiáng)度D、刃磨

12.（）是在鋼中加入較多的鴇、鑰、銘、帆等合金元素，用于制造形狀復(fù)雜的切削刀具。

A、硬質(zhì)合金B(yǎng)、高速鋼C、合金工具鋼D、碳素工具鋼

13.測(cè)量精度為0.02mm的游標(biāo)卡尺，當(dāng)兩測(cè)量爪并攏時(shí)，尺身上49mm對(duì)正游標(biāo)上的（）

格。

A、20B、40C、50D、49

14.千分尺微分筒上均勻刻有（）格。

A、50B、100C、150D、200

15.不屬于刨床部件的是（）。

A、滑枕B、刀降C、主軸箱D、床身

16.減速器箱體為剖分式，工藝過程的制定原則與整體式箱體（）。

A、相似B、不同C、相同D、相反

17.潤(rùn)滑劑的作用有潤(rùn)滑作用、冷卻作用、（卜密封作用等。

A、防銹作用B、磨合作用C、靜壓作用D、穩(wěn)定作用

18.鋼直尺測(cè)量工件時(shí)誤差（）。

A、最大B、較大C、較小D、最小

19.調(diào)整鋸條松緊時(shí)，翼形螺母旋的太緊鋸條（）。

A、易折斷B、不會(huì)折斷C、鋸削省力D、鋸削費(fèi)力

20.可能引起機(jī)械傷害的做法是（）。

A、轉(zhuǎn)動(dòng)部件停穩(wěn)前不得進(jìn)行操作B、不跨越運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)軸

C、旋轉(zhuǎn)部件上不得放置物品D、轉(zhuǎn)動(dòng)部件上可少放些工具

21.三線蝸桿的（）常采用主視圖、剖面圖（移出剖面）和局部放大的表達(dá)方法。

A、零件圖B、工序圖C、原理圖D、裝配圖

22.正等測(cè)軸測(cè)圖的軸間角為（）。

A、45°B、120°C、180°D、75°

23.進(jìn)給箱的功用是把交換齒輪箱傳來的運(yùn)動(dòng),通過改變箱內(nèi)（）的位置，變速后傳給絲

杠或光杠，以滿足車螺紋和機(jī)動(dòng)進(jìn)給的需要。

A、離合器B、傳動(dòng)軸C、固定齒輪D、滑移齒輪

24.機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定（）制造工藝過程和操作方法的工藝文件。

A、產(chǎn)品或零部件B、產(chǎn)品C、工裝D、零部件

25.確定加工順序和工序內(nèi)容、加工方法、劃分加工階段，安排熱處理、檢驗(yàn)、及其他輔助

工序是（）的主要工作。

A、擬定工藝路線B、擬定加工工藝C、填寫工藝文件D、審批工藝文件

26.在一定的生產(chǎn)條件下，以最少的勞動(dòng)消耗和最低的成本費(fèi)用，按（）的規(guī)定，生產(chǎn)出

合格的產(chǎn)品是制訂工藝規(guī)程應(yīng)遵循的原則。

A、產(chǎn)品質(zhì)量B、生產(chǎn)計(jì)劃C、工藝標(biāo)準(zhǔn)D、工藝規(guī)程

27.對(duì)組合夾具的調(diào)整，主要是對(duì)（）進(jìn)行調(diào)整。

A、定位件和壓緊件B、定位件和支撐件

C、定位件和導(dǎo)向件D、壓緊件和支撐件

28.（）主要用于產(chǎn)品固定或批量較大的生產(chǎn)中。

A、通用夾具B、專用夾具C、氣動(dòng)夾具D、手動(dòng)夾具

29.計(jì)算基準(zhǔn)不重合誤差的關(guān)鍵是找出（）之間的距離尺寸。

A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)B、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)

C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)D、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)

30.以下（）不是機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀片的主要性能。

A、高硬度B、高強(qiáng)度C、較差的工藝性D、高韌性

31.交錯(cuò)齒內(nèi)排屑深孔鉆外圓周上的切削速度較高，應(yīng)采用耐磨性較好的（）硬質(zhì)合金。

A、P類B、K類C、YG類D、YW類

32.刀具的急劇磨損階段的磨損速度快的原因是（）。

A、表面退火B(yǎng)、表面硬度低C、摩擦力增大D、以上均可能

33.刃磨后的刀具從開始切削一直到達(dá)到（）為止的總切削時(shí)間，稱為刀具壽命。

A、刀具崩刃B、磨鈍標(biāo)準(zhǔn)C、急劇磨損階段D、刀具報(bào)廢

34.小滑板（）,不會(huì)使小刀架手柄轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或轉(zhuǎn)不動(dòng)。

A、鑲條彎曲B、導(dǎo)軌彎曲C、絲杠彎曲D、手柄彎曲

35.中滑板鑲條接觸不良，會(huì)使（）轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。

A、縱向移動(dòng)手柄B、橫向移動(dòng)手柄C、大滑板D、小滑板

36.中滑板上刻度盤內(nèi)孔與外徑不同軸，或內(nèi)外圓與端面（）,會(huì)使橫向移動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)不

靈活。

A、垂直B、不垂直C、同軸D、不同軸

37.小滑板與中滑板的貼合面接觸不良，緊固（）產(chǎn)生變形，會(huì)使橫向移動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)不靈

活。

A、中滑板B、小滑板C、刀架D、車刀

38.主軸箱變速手柄（）過松，使齒輪脫開，切削時(shí)主軸會(huì)自動(dòng)停車。

A、定位彈簧B、配合C、撥叉D、鏈條

39.粗車尾座套筒外圓后，應(yīng)進(jìn)行（）熱處理。

A、正火B(yǎng)、退火C、淬火D、表面淬火

40.精車尾座套筒外圓時(shí)，可采用（）裝夾的方法。

A、四爪單動(dòng)卡盤B、一夾一搭

C、兩頂尖D、三爪自定心卡盤

41.半精車外圓時(shí)要留0.6mm的磨削余量，對(duì)2X45°的導(dǎo)角應(yīng)導(dǎo)成（）。

A、2X45°B、2.3X45°C、2.5X45°D、3X45°

42.深孔加工的關(guān)鍵技術(shù)是選擇合理的深孔鉆幾何形狀和角度，解決（）問題。

A、冷卻和排屑B、冷卻和測(cè)量C、切削和冷卻D、排屑和測(cè)量

43.深孔加工刀具的刀桿應(yīng)具有（）,還應(yīng)有輔助支撐，防止或減小振動(dòng)和讓刀。

A、切削部分B、導(dǎo)向部分C、夾持部分D、配重裝置

44.在深孔加工中應(yīng)配有專用裝置將切削液輸入到切削區(qū)。切削液的流量要達(dá)到（）升/

分。

A、50—150B、50—100C、30—150D、30—100

45.找正偏心距2.4mm的偏心工件，百分表的最小量程為（）。

A、15mmB、4.8mmC、5mmD、10mm

46.在雙重卡盤上適合車削（）的偏心工件。

A、小批量生產(chǎn)B、單件生產(chǎn)C、精度高D、大批量

47.車削偏心距較大的偏心工件，應(yīng)先用（）裝夾車削基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，后用（）裝

夾車削偏心孔。

A、四爪單動(dòng)卡盤，花盤B、三爪自定心卡盤，花盤角鐵

C、三爪自定心卡盤，四爪單動(dòng)卡盤D、四爪單動(dòng)卡盤，三爪自定心卡盤，

48.下列裝夾方法（）不適合偏心軸的加工。

A、兩頂尖B、花盤

C、專用夾具D、三爪自定心卡盤

49.粗加工蝸桿螺旋槽時(shí)，應(yīng)使用（）作為切削液。

A、乳化液B、礦物油C、動(dòng)物油D、復(fù)合油

50.車削英制蝸桿的車刀的刀尖角是（）。

A、20°B、60°C、40°D、29°

51.蝸桿的模數(shù)相同，特性系數(shù)的值越大，導(dǎo)程角（）o

A、相同B、越大C、越小D、不能判斷

52.粗車多線蝸桿螺旋槽時(shí)，齒側(cè)每邊留（）的精車余量。

A、0.4一0.5mmB、0.1—0.2mmC、0.210.3mmD、0.3一0.4mm

53.粗車多線蝸桿時(shí)，比較簡(jiǎn)單實(shí)用的分線方法是使用（）分線。

A、分線盤B、小滑板刻度C、卡盤爪D、百分表

54.車削多線蝸桿時(shí)，應(yīng)按工件的（）選擇掛輪。

A、齒厚B、齒槽C、螺距D、導(dǎo)程

55.蝸桿的模數(shù)=5,齒頂高是（）mm。

A、10B、15.7C、5D、11

56.粗車軸向直廓蝸桿時(shí)，為防止一側(cè)切削刃前角過小，可以采用（）裝刀法。

A、垂直裝刀法B、水平裝刀法C、切向裝刀法D、法向裝刀法

57.交換齒輪組裝時(shí)，必須保證齒側(cè)有（）mm的嚙合間隙。

A、0.1-0.2B、0.2-0.3C、0.3-0.4D、0.4-0.5

58.在車床上車削減速器箱體上與基準(zhǔn)面平行的孔時(shí)，應(yīng)使用（）進(jìn)行裝夾。

A、花盤角鐵B、花盤

C、三爪自定心卡盤D、液壓卡盤

59.車削（）時(shí)，應(yīng)先加工底平面，再以它作為定位基準(zhǔn)加工孔。

A、減速器箱體B、套類零件C、偏心套D、蝸桿套

60.機(jī)床夾具夾緊力的（）應(yīng)盡可能垂直于工件的主要定位基準(zhǔn)面。

A、方向B、作用點(diǎn)C、大小D、位置

61.使用削邊銷時(shí)應(yīng)注意使它的橫截面長(zhǎng)軸垂直于（）。

A、圓柱銷B、定位基準(zhǔn)C、裝夾面D、兩銷連心線

62.車削差速器殼體內(nèi)球面時(shí)，應(yīng)使用樣板檢測(cè)球面的（）。

A、對(duì)稱度B、形狀精度C、位置精度D、以上均可

63.立式車床的（）裝在底座上水平放置。

A、主軸B、刀架C、工作臺(tái)D、立柱

64.車削兩半箱體同心的孔，組裝后將兩個(gè)工件同軸的孔同時(shí)加工，拆開后再次組裝，工件

的位置精度將（）。

A、下降B、不變C、提高D、不能判斷

65.對(duì)于深孔件的尺寸精度，可以用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。

A、內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑百分表B、塞規(guī)或內(nèi)徑千分尺

C、塞規(guī)或內(nèi)卡鉗D、以上均可

66.深孔件表面粗糙度最常用的測(cè)量方法是（）。

A、軸切法B、影像法C、反射法D、比較法

67.偏心距較大的工件，不能采用直接測(cè)量法測(cè)出偏心距，這時(shí)可用（）采用間接測(cè)量法

測(cè)出偏心距。

A、百分表和高度尺B、卡尺和千分尺

C、百分表和千分尺D、百分表和卡尺

68.檢驗(yàn)箱體工件上的立體交錯(cuò)孔的垂直度時(shí)，在基準(zhǔn)心棒上裝一百分表，測(cè)頭頂在測(cè)量心

棒的圓柱面上，旋轉(zhuǎn)（）后再測(cè)，即可確定兩孔軸線在測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)的垂直度誤差。

A、60°B、90°C、180°D、270°

69.將兩半箱體通過定位部分或定位元件合為一體，用檢驗(yàn)心棒插入基準(zhǔn)孔和被測(cè)孔，如果

檢驗(yàn)心棒能自由通過，則說明（）符合要求。

A、圓度B、圓柱度C、平行度D、同軸度

70.使用三針測(cè)量蝸桿的法向齒厚，量針直徑的計(jì)算式是（）。

A、dD=0.577P

B、dD=0.518P

C、dD=l.01mx

D、dD=l.672mx

71.用一夾一頂或兩頂尖裝夾軸類零件，如果后頂尖軸線與()不重合，工件會(huì)產(chǎn)生圓柱

度誤差。

A、工件B、刀架C、主軸軸線D、溜板

72.車削軸類零件時(shí)，如果車床(),滑板鑲條太松，傳動(dòng)零件不平衡，在車削過程中會(huì)

引起振動(dòng)，使工件表面粗糙度達(dá)不到要求。

A、精度低B、導(dǎo)軌不直C、剛性差D、誤差大

73.車孔時(shí)，如果車孔刀逐漸磨損，車出的孔()o

A、表面粗糙度大B、圓柱度超差C、圓度超差D、同軸度超差

74.用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車圓錐時(shí)產(chǎn)生()誤差的原因是小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度計(jì)算錯(cuò)誤。

A、錐度(角度)B、位置誤差C、形狀誤差D、尺寸誤差

75.用偏移尾座法車圓錐時(shí)若(),會(huì)產(chǎn)生錐度(角度)誤差。

A、切削速度過低B、尾座偏移量不正確

C、車刀裝高D、切削速度過高

76.車削螺紋時(shí)，()會(huì)使螺紋中徑產(chǎn)生尺寸誤差。

A、背吃刀量太小B、車刀切深不正確

C、切削速度太低D、掛輪不正確

77.車削螺紋時(shí)，車刀的徑向前角太大，易產(chǎn)生()現(xiàn)象。

A、扎刀B、讓刀C、打刀D、以上均對(duì)

78.車削蝸桿時(shí)，刻度盤使用不當(dāng)會(huì)使蝸桿(