廣東省廣州市天河區(qū)2021-2022學(xué)年高一（上）期末物理試題（含答案及解析）

2021學(xué)年第一學(xué)期天河區(qū)期末考試高一物理（本卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的姓名和考生號(hào)填寫(xiě)在答題卡相應(yīng)的位置上。2．選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案；不能答在試卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)的相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用鉛筆或涂改液。不按以上要求作答的答案無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔，考試結(jié)束后，將試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.2020年11月24日，我國(guó)成功發(fā)射探月工程“嫦娥五號(hào)”月球探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天史上首次在月球表面自動(dòng)采樣的任務(wù)。下面有關(guān)“嫦娥五號(hào)”運(yùn)動(dòng)過(guò)程的描述正確的是（）A.“嫦娥五號(hào)”剛剛發(fā)射升空的時(shí)候速度很小，加速度也很小B.研究探測(cè)器在月球表面運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)C.研究“嫦娥五號(hào)”飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)D.探測(cè)器靜止在月球表面時(shí)，其相對(duì)于地球也是靜止的2.下列說(shuō)法正確的是（）A.馬拉車(chē)加速前進(jìn)時(shí)，馬拉車(chē)的力一定大于車(chē)?yán)R的力B.伽利略用實(shí)驗(yàn)證明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持C.物體不受力時(shí)才能保持自己運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性稱(chēng)為慣性D.牛頓第一定律無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接進(jìn)行驗(yàn)證3.曉玲同學(xué)在某次乘電梯過(guò)程中感覺(jué)到地板對(duì)自己的作用力變大了，則此時(shí)（）A.她受的重力變大了 B.她對(duì)電梯的壓力變大了C.電梯一定在向上加速運(yùn)動(dòng) D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)4.如圖所示，水平地面上堆放著原木，關(guān)于原木P在支撐點(diǎn)M、N處受力的方向，下列說(shuō)法正確的是（）A.M處受到的支持力垂直MN向上B.N處受到的支持力豎直向上C.M處受到的摩擦力沿水平方向D.N處受到的摩擦力豎直向下5.在現(xiàn)實(shí)生活中，力的分解有著廣泛的應(yīng)用。一卡車(chē)陷入泥坑中，在緊急狀況下，我們可以按如圖所示的方法，用鋼索把卡車(chē)和木樁拴緊，在鋼索的中央用較小的垂直于鋼索的側(cè)向力F就容易將卡車(chē)?yán)瞿嗫印Ｏ铝姓f(shuō)法正確的是（）A.力F一定比它沿鋼索分解兩個(gè)分力都大B.一個(gè)較小的力F可以分解為兩個(gè)較大的分力C.力F的大小等于沿鋼索分解的兩個(gè)分力大小之和D.當(dāng)力F作用于鋼索時(shí)，鋼索形成的夾角越大，力F就越大6.子彈垂直射入疊在一起的相同木板，穿過(guò)第20塊木板后速度變?yōu)?。把子彈視為質(zhì)點(diǎn)，如果子彈在木板中做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是t，那么子彈穿過(guò)第20塊木板所用的時(shí)間是（）A. B. C. D.7.如圖，裝備了“全力自動(dòng)剎車(chē)”安全系統(tǒng)的汽車(chē)，當(dāng)車(chē)速v滿足3.6km/h≤v≤36km/h、且與前方行人之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車(chē)”，使汽車(chē)避免與行人相撞。若該車(chē)在不同路況下“全力自動(dòng)剎車(chē)”的加速度取值范圍是4~6m/s2，則該系統(tǒng)設(shè)置的安全距離約為（）A.0.08m B.1.25m C.8.33m D.12.5m8.傳送帶是日常重要搬運(yùn)物品的工具，例如機(jī)場(chǎng)行李的搬運(yùn)。行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，傳送帶足夠長(zhǎng)，g取10m/s2，則行李箱（）A.剛放上傳送帶時(shí)，受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向左B.一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.加速過(guò)程的時(shí)間為0.4sD.在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為0.08m二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，在任何相等的時(shí)間內(nèi)，下列哪些量是相等的（）A.位移 B.加速度 C.平均速度 D.速度的變化量10.兩輛游戲賽車(chē)a、b在兩條平行的直車(chē)道上行駛．t=0時(shí)兩車(chē)都在同一計(jì)時(shí)線處，此時(shí)比賽開(kāi)始．它們?cè)谒拇伪荣愔械膱D如圖所示．哪些圖對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車(chē)追上了另一輛（）A. B.C. D.11.如圖甲，長(zhǎng)木板A靜止在光滑水平面上，另一物體B（可看作質(zhì)點(diǎn)）以水平速度v0=3m/s滑上長(zhǎng)木板A的表面。由于A、B間存在摩擦，之后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B的速度隨時(shí)間變化情況如圖乙。g取10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）A.A、B兩物體所受的摩擦力均與運(yùn)動(dòng)方向相反B.A、B之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2C.長(zhǎng)木板A的長(zhǎng)度可能為L(zhǎng)=0.8mD.A物體的質(zhì)量是B物體的兩倍12.兩滑塊A、B都處于在水平面上，與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，用不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，第一次連接兩滑塊的繩水平（如圖甲），第二次連接兩滑塊的繩與水平方向成某一傾角（如圖乙），用水平恒力向右拉滑塊B，使兩滑塊一起沿水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)第一次水平恒力為F1，繩拉力的大小為T(mén)1，A受摩擦力大小為f1；第二次水平恒力為F2，繩拉力的大小為T(mén)2，A所受摩擦力大小為f2．下列說(shuō)法正確的是（）A.F1一定等于F2 B.F1一定小于F2 C.T1可能大于T2 D.f1一定大于f2三、非選擇題：共52分。13.在“測(cè)量做直線運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度”實(shí)驗(yàn)中，用如圖所示實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．實(shí)驗(yàn)完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B．將小車(chē)停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車(chē)尾部與紙帶相連C．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車(chē)D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：______（用字母填寫(xiě)）；（2）某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了O、A、B、C、D、E、F共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（圖中每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)未畫(huà)出）。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是50Hz的低壓交流電源。他將一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)齊，從刻度尺上直接讀取數(shù)據(jù)記錄在表中。線段OAOBOCODOEOF數(shù)據(jù)/cm0.511.503.004.997.51表中OF的長(zhǎng)度為_(kāi)_____cm；（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度為vE=______m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）；小車(chē)的加速度a=______m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。14.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置進(jìn)行《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)，測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示：a/ms-2F/N0.100200.210.300.290.400.400.50（1）該同學(xué)是先保持______不變，探究其加速度與合外力之間的關(guān)系；（2）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖丙中作出a－F圖線；______（3）引起圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)原因可能是______；（4）圖線斜率的物理意義是______。15.在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組采用傳感器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，將力傳感器和位移接收器固定在鐵架臺(tái)上，彈簧豎直懸掛，兩端分別與力傳感器和位移發(fā)射器連接。

實(shí)驗(yàn)過(guò)程中在位移發(fā)射器的掛鉤上依次掛上鉤碼，如圖乙，待穩(wěn)定后通過(guò)電腦采集力傳感器和位移傳感器的數(shù)據(jù)。力傳感器記錄力F，位移傳感器記錄發(fā)射端到接收端的距離L（兩個(gè)端口間的位移可以看成豎直方向），采集到的數(shù)據(jù)如下表。懸掛鉤碼個(gè)數(shù)0123456力F/N0.750.951.131.341.531.731.93位移L/cm18.619.620.621.622.823.824.9（1）懸掛鉤碼數(shù)為4時(shí)，由懸掛的所有鉤碼引起的彈簧伸長(zhǎng)量為_(kāi)_____cm；（2）為了探究彈簧彈力和伸長(zhǎng)量的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)小組成員將懸掛1至6個(gè)鉤碼時(shí)的力和位移分別減去未懸掛鉤碼時(shí)的力和位移，通過(guò)電腦擬合得到ΔF?ΔL的關(guān)系圖像；（3）由圖像可得彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m；（結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位）（4）取下所有鉤碼，用手托住位移發(fā)射器，使位移發(fā)射器恰對(duì)彈簧無(wú)拉力，發(fā)現(xiàn)此時(shí)位移傳感器采集到的數(shù)據(jù)為15.8cm，由此可計(jì)算位移發(fā)射器所受重力為_(kāi)_____N。（結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）16.（1）鋼球由靜止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速度為40m/s，g=10m/s2。則它在最后1s內(nèi)下落的高度為_(kāi)_____m；（2）動(dòng)車(chē)車(chē)廂內(nèi)懸吊著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，動(dòng)車(chē)勻加速行駛時(shí)，懸線偏離豎直方向的角度為θ并相對(duì)車(chē)廂保持靜止，重力加速度為g。則動(dòng)車(chē)的加速度大小為_(kāi)_____；（3）如圖所示，光滑斜面上有一個(gè)重力為70N的小球被輕繩拴住懸掛在天花板上，已知繩子與豎直方向的夾角為45°，斜面傾角為37°，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。sin37°=0.6，cos37°=0.8。則斜面對(duì)小球支持力的大小為_(kāi)_____N。17.如圖所示，兩個(gè)小孩提起一裝滿水的水桶并保持靜止，已知手臂對(duì)水桶拉力的方向均與豎直方向成30°角，水和水桶總質(zhì)量為20kg，右邊小孩的質(zhì)量為40kg，重力加速度g=10m/s2，求：（1）小孩手臂受到水桶拉力的大??？（2）右邊小孩所受地面支持力和摩擦力的大小。18.蹦床是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的體育運(yùn)動(dòng)。如圖所示，B點(diǎn)為運(yùn)動(dòng)員靜止在蹦床上時(shí)的位置。某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員從空中最高點(diǎn)O自由下落，接觸蹦床A點(diǎn)后繼續(xù)沿直線向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C。忽略空氣阻力。（1）運(yùn)動(dòng)員從O到A過(guò)程中，受到哪些力作用？速度大小如何變化？（2）運(yùn)動(dòng)員從A到C的過(guò)程中，速度大小如何變化？說(shuō)出你的判斷依據(jù)。（3）小明同學(xué)認(rèn)為運(yùn)動(dòng)員將停留在C，你認(rèn)同他的判斷嗎？為什么？19.如圖所示，編號(hào)1是傾角為37°的三角形劈，編號(hào)2、3、4、5、6是梯形劈，三角形劈和梯形劈構(gòu)成一個(gè)完整的斜面體；可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊質(zhì)量為m=1kg，與斜面部分的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.5，每個(gè)三角形劈和梯形劈的質(zhì)量均為M=1kg，每個(gè)劈的斜面長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=0.3m，與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=0.2，它們緊靠在一起放在水平地面上，現(xiàn)使物塊以平行斜面方向的初速度v0=7m/s從三角形劈的底端沖上斜面。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（1）若將所有劈都固定在水平地面上，求物塊剛沖上斜劈時(shí)的加速度大?。唬?）若將所有劈都固定在水平地面上，通過(guò)計(jì)算判斷物塊能否從第6塊劈的右上端飛出？（3）若所有劈均不固定，物塊滑動(dòng)到第幾塊劈時(shí)梯形劈開(kāi)始相對(duì)地面滑動(dòng)？

2021學(xué)年第一學(xué)期天河區(qū)期末考試高一物理（本卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的姓名和考生號(hào)填寫(xiě)在答題卡相應(yīng)的位置上。2．選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案；不能答在試卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)的相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用鉛筆或涂改液。不按以上要求作答的答案無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔，考試結(jié)束后，將試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.2020年11月24日，我國(guó)成功發(fā)射探月工程“嫦娥五號(hào)”月球探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天史上首次在月球表面自動(dòng)采樣的任務(wù)。下面有關(guān)“嫦娥五號(hào)”運(yùn)動(dòng)過(guò)程的描述正確的是（）A.“嫦娥五號(hào)”剛剛發(fā)射升空的時(shí)候速度很小，加速度也很小B.研究探測(cè)器在月球表面運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)C.研究“嫦娥五號(hào)”飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)D.探測(cè)器靜止在月球表面時(shí)，其相對(duì)于地球也是靜止的【答案】C【解析】【詳解】A．“嫦娥五號(hào)”剛剛發(fā)射升空的時(shí)候速度很小，加速度很大，A錯(cuò)誤；B．研究探測(cè)器在月球表面運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)時(shí)，不可以將其看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)檠芯縿?dòng)作、姿勢(shì)時(shí)都不能看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C．研究“嫦娥五號(hào)”飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，嫦娥五號(hào)與軌道相比大小可以忽略，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)，C正確；D．探測(cè)器靜止在月球表面時(shí)，隨著月球繞地球運(yùn)動(dòng)，其相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，D錯(cuò)誤。故選C。2.下列說(shuō)法正確的是（）A.馬拉車(chē)加速前進(jìn)時(shí)，馬拉車(chē)的力一定大于車(chē)?yán)R的力B.伽利略用實(shí)驗(yàn)證明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持C.物體不受力時(shí)才能保持自己運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性稱(chēng)為慣性D.牛頓第一定律無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接進(jìn)行驗(yàn)證【答案】D【解析】【詳解】A．馬拉車(chē)加速前進(jìn)時(shí)，馬拉車(chē)的力和車(chē)?yán)R的力是一對(duì)相互作用力，一定等大反向，故A錯(cuò)誤；B．伽利略用理想斜面實(shí)驗(yàn)證明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，而這一實(shí)驗(yàn)要求在沒(méi)有任何摩擦阻力的斜面完成，無(wú)法在現(xiàn)實(shí)中完成，故B錯(cuò)誤；C．慣性是物體本身的一種固有屬性，與物體運(yùn)動(dòng)與否無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．因不受外力的物體是不存在的，故牛頓第一定律無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接進(jìn)行驗(yàn)證，故D正確；故選D。3.曉玲同學(xué)在某次乘電梯過(guò)程中感覺(jué)到地板對(duì)自己的作用力變大了，則此時(shí)（）A.她受的重力變大了 B.她對(duì)電梯的壓力變大了C.電梯一定在向上加速運(yùn)動(dòng) D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】曉玲同學(xué)在某次乘電梯過(guò)程中感覺(jué)到地板對(duì)自己的作用力變大了，說(shuō)明她對(duì)電梯的壓力變大了，處于超重狀態(tài)，可能向上加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下減速運(yùn)動(dòng)，但她受的重力不變。故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。4.如圖所示，水平地面上堆放著原木，關(guān)于原木P在支撐點(diǎn)M、N處受力的方向，下列說(shuō)法正確的是（）A.M處受到的支持力垂直MN向上B.N處受到的支持力豎直向上C.M處受到的摩擦力沿水平方向D.N處受到的摩擦力豎直向下【答案】C【解析】【詳解】A．在M處原木受到的支持力垂直于水平地面，豎直向上，A錯(cuò)誤；B．在N處原木受到的支持力垂直于MN向上，B錯(cuò)誤；C．靜摩擦力方向與接觸面相切，故原木在M點(diǎn)受到的靜摩擦力沿地面方向，C正確；D．靜摩擦力方向與接觸面相切，在N點(diǎn)原木P相對(duì)木堆有下滑趨勢(shì)，故靜摩擦力沿MN方向，D錯(cuò)誤；故選C。5.在現(xiàn)實(shí)生活中，力的分解有著廣泛的應(yīng)用。一卡車(chē)陷入泥坑中，在緊急狀況下，我們可以按如圖所示的方法，用鋼索把卡車(chē)和木樁拴緊，在鋼索的中央用較小的垂直于鋼索的側(cè)向力F就容易將卡車(chē)?yán)瞿嗫?。下列說(shuō)法正確的是（）A.力F一定比它沿鋼索分解的兩個(gè)分力都大B.一個(gè)較小的力F可以分解為兩個(gè)較大的分力C.力F大小等于沿鋼索分解的兩個(gè)分力大小之和D.當(dāng)力F作用于鋼索時(shí)，鋼索形成的夾角越大，力F就越大【答案】B【解析】【詳解】ABC．垂直于鋼索的側(cè)向力大小等于其兩側(cè)鋼索拉力的合力，如圖按照力F的作用效果將F分解成沿AO和BO方向的兩個(gè)分力F1和F2；由于AOB是同一鋼索，故F1=F2，根據(jù)平行四邊形定則畫(huà)出受力情況。由于AOB趨近于180°，故即使F較小，F(xiàn)1和F2也非常大，即兩邊繩子的拉力非常大，故能將卡車(chē)?yán)瞿嗫?，這種情況是一個(gè)較小的力F可以分解為兩個(gè)較大的分力，故AC錯(cuò)誤，B正確；

D．根據(jù)平行四邊形定則可知，當(dāng)力F作用于鋼索時(shí)，鋼索形成的夾角越大，合力F就越小，故D錯(cuò)誤。

故選B。6.子彈垂直射入疊在一起的相同木板，穿過(guò)第20塊木板后速度變?yōu)?。把子彈視為質(zhì)點(diǎn)，如果子彈在木板中做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是t，那么子彈穿過(guò)第20塊木板所用的時(shí)間是（）A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】子彈做勻減速運(yùn)動(dòng)穿過(guò)第20塊木板后速度變?yōu)?，運(yùn)用逆向思維法，子彈反向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)每塊木板的厚度為s，則有設(shè)穿過(guò)第20塊木板的時(shí)間為，則有聯(lián)立解得故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。7.如圖，裝備了“全力自動(dòng)剎車(chē)”安全系統(tǒng)的汽車(chē)，當(dāng)車(chē)速v滿足3.6km/h≤v≤36km/h、且與前方行人之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車(chē)”，使汽車(chē)避免與行人相撞。若該車(chē)在不同路況下“全力自動(dòng)剎車(chē)”的加速度取值范圍是4~6m/s2，則該系統(tǒng)設(shè)置的安全距離約為（）A.0.08m B.1.25m C.8.33m D.12.5m【答案】D【解析】【詳解】由題意知，車(chē)速3.6km/h≤v≤36km/h即，系統(tǒng)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車(chē)”的加速度大小約為4~6m/s2，最后末速度減為0，由推導(dǎo)公式可得故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。8.傳送帶是日常重要的搬運(yùn)物品的工具，例如機(jī)場(chǎng)行李的搬運(yùn)。行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，傳送帶足夠長(zhǎng)，g取10m/s2，則行李箱（）A.剛放上傳送帶時(shí)，受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向左B.一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.加速過(guò)程的時(shí)間為0.4sD.在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為0.08m【答案】D【解析】【詳解】A．行李箱剛放上傳送帶時(shí)，相對(duì)于傳送帶水平向左運(yùn)動(dòng)，故受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右，故A錯(cuò)誤；B．行李箱先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速到0.8m/s后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律行李箱加速過(guò)程的時(shí)間為故C錯(cuò)誤；D．行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為故D正確；故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，在任何相等的時(shí)間內(nèi)，下列哪些量是相等的（）A.位移 B.加速度 C.平均速度 D.速度的變化量【答案】BD【解析】【詳解】A．物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，在任何相等的時(shí)間內(nèi)，加速度相同，初速度不同，根據(jù)，位移不一定同，故A錯(cuò)誤；B．物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，故B正確；C．物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，在任何相等的時(shí)間內(nèi)，位移不一定相同，根據(jù)，平均速度不一定相同，故C錯(cuò)誤；D．物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)△v=at，在任何相等的時(shí)間內(nèi)，速度改變量相同，故D正確；故選BD。10.兩輛游戲賽車(chē)a、b在兩條平行的直車(chē)道上行駛．t=0時(shí)兩車(chē)都在同一計(jì)時(shí)線處，此時(shí)比賽開(kāi)始．它們?cè)谒拇伪荣愔械膱D如圖所示．哪些圖對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車(chē)追上了另一輛（）A. B.C. D.【答案】AC【解析】【詳解】在速度--時(shí)間圖象里，圖象與橫軸所圍成面積表示物體發(fā)生的位移．從A圖中可以看出，當(dāng)t=20s時(shí)，兩圖象面積相等，此時(shí)一輛賽車(chē)追上另一輛，A正確；圖中a的面積始終小于b的面積，所以不可能追上，B錯(cuò)誤；圖象也是在t=20s時(shí)，兩圖象面積相等，此時(shí)一輛賽車(chē)追上另一輛；C正確；圖象中a的面積始終小于b的面積，所以不可能追上，D錯(cuò)誤．11.如圖甲，長(zhǎng)木板A靜止在光滑水平面上，另一物體B（可看作質(zhì)點(diǎn)）以水平速度v0=3m/s滑上長(zhǎng)木板A的表面。由于A、B間存在摩擦，之后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B的速度隨時(shí)間變化情況如圖乙。g取10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）A.A、B兩物體所受的摩擦力均與運(yùn)動(dòng)方向相反B.A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2C.長(zhǎng)木板A的長(zhǎng)度可能為L(zhǎng)=0.8mD.A物體的質(zhì)量是B物體的兩倍【答案】BD【解析】【詳解】A．因?yàn)殚_(kāi)始時(shí)物體B相對(duì)于A有向右的速度，所以B受到A向右的滑動(dòng)摩擦力，由牛頓第三定律知A受到B向右的滑動(dòng)摩擦力，即B所受的摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相反，A所受的摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤；BD．由圖乙得B和A的加速度為由牛頓第二定律知所以解得故BD正確；C．由圖乙知內(nèi)兩者相對(duì)運(yùn)動(dòng)，之后相對(duì)靜止一起勻速運(yùn)動(dòng)，由圖可得內(nèi)兩者相對(duì)位移即想使兩者最終一起勻速運(yùn)動(dòng)，必須使板長(zhǎng)不小于1.5m，故C錯(cuò)誤。故選BD。12.兩滑塊A、B都處于在水平面上，與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，用不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，第一次連接兩滑塊的繩水平（如圖甲），第二次連接兩滑塊的繩與水平方向成某一傾角（如圖乙），用水平恒力向右拉滑塊B，使兩滑塊一起沿水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)第一次水平恒力為F1，繩拉力的大小為T(mén)1，A受摩擦力大小為f1；第二次水平恒力為F2，繩拉力的大小為T(mén)2，A所受摩擦力大小為f2．下列說(shuō)法正確的是（）A.F1一定等于F2 B.F1一定小于F2 C.T1可能大于T2 D.f1一定大于f2【答案】ACD【解析】【詳解】AB．對(duì)AB整體受力分析，由平衡條件得故一定等于，故A正確，B錯(cuò)誤；C．對(duì)A受力分析，由平衡條件得即所以所以?xún)衫χ瓤赡艽笥?，等于1或者小于1，故T1可能大于T2也可能等于T2也可能小于T2，故C正確；D．對(duì)A受力分析得故f1一定大于f2，故D正確。故選ACD。三、非選擇題：共52分。13.在“測(cè)量做直線運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度”實(shí)驗(yàn)中，用如圖所示實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．實(shí)驗(yàn)完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B．將小車(chē)停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車(chē)尾部與紙帶相連C．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車(chē)D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：______（用字母填寫(xiě)）；（2）某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了O、A、B、C、D、E、F共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（圖中每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)未畫(huà)出）。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是50Hz的低壓交流電源。他將一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)齊，從刻度尺上直接讀取數(shù)據(jù)記錄在表中。線段OAOBOCODOEOF數(shù)據(jù)/cm0.511.503.004.997.51表中OF的長(zhǎng)度為_(kāi)_____cm；（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度為vE=______m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）；小車(chē)的加速度a=______m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）?！敬鸢浮竣?DBCA②.10.49③.0.275④.0.50【解析】【詳解】（1）[1]根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，實(shí)驗(yàn)步驟正確步驟是：DBCA。（2）[2]根據(jù)O、F兩點(diǎn)在刻度尺上的位置可讀出讀數(shù)為10.49cm。（3）[3]E點(diǎn)瞬時(shí)速度是DF段的平均速度[4]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律和逐差法處理數(shù)據(jù)14.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置進(jìn)行《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)，測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示：a/m.s-2F/N0.100.200.210.300.290.400.400.50（1）該同學(xué)是先保持______不變，探究其加速度與合外力之間的關(guān)系；（2）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖丙中作出a－F圖線；______（3）引起圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)原因可能是______；（4）圖線斜率的物理意義是______。【答案】①.小車(chē)的質(zhì)量②.③.沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足④.小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù)【解析】【詳解】（1）[1]由表格數(shù)據(jù)可知該同學(xué)是先保持小車(chē)的質(zhì)量不變，探究其加速度與合外力之間的關(guān)系；（2）[2]根據(jù)描點(diǎn)法得出圖線如圖（3）[3]由圖可知，當(dāng)時(shí)，小車(chē)的加速度為零，可知引起圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)原因可能是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；（4）[4]根據(jù)可知圖線的斜率表示小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù)。15.在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組采用傳感器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，將力傳感器和位移接收器固定在鐵架臺(tái)上，彈簧豎直懸掛，兩端分別與力傳感器和位移發(fā)射器連接。

實(shí)驗(yàn)過(guò)程中在位移發(fā)射器的掛鉤上依次掛上鉤碼，如圖乙，待穩(wěn)定后通過(guò)電腦采集力傳感器和位移傳感器的數(shù)據(jù)。力傳感器記錄力F，位移傳感器記錄發(fā)射端到接收端的距離L（兩個(gè)端口間的位移可以看成豎直方向），采集到的數(shù)據(jù)如下表。懸掛鉤碼個(gè)數(shù)0123456力F/N0.750.951.131.341.531.731.93位移L/cm18.619.620.621.622.823.824.9（1）懸掛鉤碼數(shù)為4時(shí)，由懸掛的所有鉤碼引起的彈簧伸長(zhǎng)量為_(kāi)_____cm；（2）為了探究彈簧彈力和伸長(zhǎng)量的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)小組成員將懸掛1至6個(gè)鉤碼時(shí)的力和位移分別減去未懸掛鉤碼時(shí)的力和位移，通過(guò)電腦擬合得到ΔF?ΔL的關(guān)系圖像；（3）由圖像可得彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m；（結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位）（4）取下所有鉤碼，用手托住位移發(fā)射器，使位移發(fā)射器恰對(duì)彈簧無(wú)拉力，發(fā)現(xiàn)此時(shí)位移傳感器采集到的數(shù)據(jù)為15.8cm，由此可計(jì)算位移發(fā)射器所受重力為_(kāi)_____N。（結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）【答案】①.4.2②.18.6③.0.52【解析】【詳解】（1）[1]由表中數(shù)據(jù)可得懸掛鉤碼數(shù)為4時(shí)，由懸掛的所有鉤碼引起的彈簧伸長(zhǎng)量為；（3）[2]由圖像可得勁度系數(shù)為（4）[3]由題意知彈簧原長(zhǎng)為15.8cm，故懸掛位移發(fā)射器時(shí)的伸長(zhǎng)量為所以位移發(fā)射器所受重力為16.（1）鋼球由靜止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速度為40m/s，g=10m/s2。則它在最后1s內(nèi)下落的高度為_(kāi)_____m；（2）動(dòng)車(chē)車(chē)廂內(nèi)懸吊著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，動(dòng)車(chē)勻加速行駛時(shí)，懸線偏離豎直方向的角度為θ并相對(duì)車(chē)廂保持靜止，重力加速度為g。則動(dòng)車(chē)的加速度大小為_(kāi)_____；（3）如圖所示，光滑斜面上有一個(gè)重力為70N的小球被輕繩拴住懸掛在天花板上，已知繩子與豎直方向的夾角為45°，斜面傾角為37°，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。sin37°=0.6，cos37°=0.8。則斜面對(duì)小球支持力的大小為_(kāi)_____N?！敬鸢浮竣?35②.③.50【解析】【詳解】（1）[1]因?yàn)殇撉蛴伸o止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速度為40m/s，則鋼球落地前最后一秒初的速度為所以落地前最后一秒的平均速度為所以落地前最后一秒的位移為（2）[2]對(duì)小球受力分析，由牛頓第二定律得故（3）[3]對(duì)小球受力分析如圖，將拉力和支持力沿水平方向和豎直方向分解得聯(lián)立解得17.如圖所示，兩個(gè)小孩提起一裝滿水的水桶并保持靜止，已知手臂對(duì)水桶拉力的方向均與豎直方向成30°角，水和水桶總質(zhì)量為20kg，右邊小孩的質(zhì)量為40kg，重力加速度g=10m/s2，求：（1）小孩手臂受到水桶拉力的大??？（2）右邊小孩所受地面支持力和摩擦力的大小?！敬鸢浮浚?）；（2）500N，【解析】【詳解】（1）以水和水桶為研究對(duì)象，設(shè)其質(zhì)量為m，受力分析如圖兩個(gè)拉力相等，由平衡條件得解得根據(jù)牛頓第三定律可知，手臂受到水桶拉力大?。?）右邊小孩為研究對(duì)象，設(shè)其質(zhì)量為M，受力分析如圖右邊小孩所受摩擦力為右邊小孩所受支持力為解得18.蹦床是一項(xiàng)技