集裝箱基礎(chǔ)知識(一)-基本概念和和常識

集裝箱基礎(chǔ)知識（一）——基本概念及常識1.什么是集裝箱？集裝箱（Container）是指具有一定強(qiáng)度,剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)運(yùn)用的大型裝貨容器，它是一種貨物運(yùn)輸設(shè)備,便于運(yùn)用機(jī)械裝卸,可長期反復(fù)運(yùn)用。也稱作“貨箱”或“貨柜”。2.具有哪些條件可稱為集裝箱？用于貨物運(yùn)輸?shù)募b箱應(yīng)具備以下幾個(gè)條件：（1）全部或局部封閉，構(gòu)成一個(gè)裝貨用的倉；（2）具有永久性，因此足夠堅(jiān)實(shí)，可供一再運(yùn)用；（3）具有特殊設(shè)計(jì)，便于運(yùn)用一種或一種以上運(yùn)輸方式載運(yùn)貨物，而無須中途重裝（即，用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車,船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出更換。）；（4）設(shè)計(jì)是為了易于裝卸，特殊是從一種運(yùn)輸方式搬到另一種運(yùn)輸方式的時(shí)候；（5）設(shè)計(jì)是為了易于裝滿和卸空貨物；（6）內(nèi)部容積為一立方米或一立方米以上。3.鋼制干貨集裝箱是怎樣的結(jié)構(gòu)？通用的鋼制干貨集裝箱就是一個(gè)六面長方體，它的每一個(gè)平面都是由鋼材構(gòu)成的。通俗地說，它是由一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，兩個(gè)側(cè)壁，一個(gè)箱頂，一個(gè)箱底,一個(gè)端面和一對箱門組成的。專業(yè)一點(diǎn)說，它是由底部結(jié)構(gòu)（basestructure）,前端框架（frontframe）,后端框架（rearframe）,側(cè)壁結(jié)構(gòu)（sidewallstructure）,箱頂結(jié)構(gòu)（roofstructure）,角件（cornerfitting）等構(gòu)成的。底部結(jié)構(gòu)（basestructure）:集裝箱的底部結(jié)構(gòu)是承受箱內(nèi)貨載的主要部分。它將承受來自箱內(nèi)載荷,栓固力,各項(xiàng)動(dòng)載荷，以及搬運(yùn)時(shí)所出現(xiàn)的載荷。它由4個(gè)底角件,2根下側(cè)梁,1根底端梁,1根門檻,若干底橫梁,1或2對叉槽（20’及更小箱型）,1組鵝頸槽（40’和30’箱）以及箱地板構(gòu)成。前端框架（frontframe）：集裝箱的前端框架是指及載箱車輛行駛方向相一樣的端部構(gòu)件，它主要承受剎車時(shí)來自箱內(nèi)貨物的前沖載荷，該項(xiàng)載荷值及車輛行駛速度的平方成正比。前端由2個(gè)頂角件,2個(gè)底角件,2根前角柱,1根上端梁,1根下端梁和端板組成。后端框架（rearframe）：集裝箱的后端框架設(shè)于及前端相對的一端，一般是指帶有箱門的一端。由于它也有可能被放置于車體的前行方向，所以它的設(shè)計(jì)載荷及前端框架一樣。它由2個(gè)頂角件,2個(gè)底角件,2根后角柱,1根門楣和1根門檻組成。后端結(jié)構(gòu)及前端結(jié)構(gòu)最大的差異在于，它不存在端板，而是一個(gè)空心的框架，及框內(nèi)僅有的聯(lián)系是門鉸鏈，門鎖桿以及鎖頭和鎖座是局部連接。側(cè)壁結(jié)構(gòu)（sidewallstructure）：集裝箱的側(cè)壁設(shè)在箱體的兩側(cè)，它主要承受載箱船舶在航行中橫搖時(shí)的箱內(nèi)貨載，此時(shí)箱內(nèi)貨物有可能壓向側(cè)壁而造成載荷。箱體的側(cè)壁結(jié)構(gòu)由2根上側(cè)梁,2根下側(cè)梁和2組側(cè)壁板組成，假如箱體裝有透氣罩或通風(fēng)設(shè)施，也應(yīng)包括在內(nèi)。箱頂結(jié)構(gòu)（roofstructure）：集裝箱的箱頂結(jié)構(gòu)通常是承受在其上部進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)出現(xiàn)的載荷，即在箱頂最薄弱的地位，能夠承受兩名工人攜帶工具在其上進(jìn)行作業(yè)時(shí)所出現(xiàn)的局部集中載荷。由于通過集裝箱集裝箱頂部框架進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)往往是利用專用吊具，而專用吊具施向集裝箱的起吊力是豎向的，因此無需過分增加集裝箱頂部結(jié)構(gòu)；而在堆碼的箱垛中，各角部的豎向載荷是通過各角件和角柱來傳遞的。因此，頂部結(jié)構(gòu)也無需過分加強(qiáng)。該結(jié)構(gòu)一般是由2根上側(cè)梁和頂板構(gòu)成。角件（cornerfitting）：角件是連接箱體各主要承力桿件的重要構(gòu)件。集裝箱作業(yè)中所出現(xiàn)的任何載荷，都是由角件來承受或是通過它來傳遞的。在集裝箱設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)把它支配在箱體各面的最外緣，以起到愛護(hù)其它各部件的作用。在ISO1661和GB1835中還嚴(yán)格規(guī)定了它的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸，以此為實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化作業(yè)供應(yīng)必要的條件。因此，它是任何集裝箱所必備的。4.國際集裝箱上應(yīng)有什么標(biāo)記內(nèi)容？（1）箱主代號,箱號及核對數(shù)字；（2）國家代號及尺寸類型代號；（3）最大總質(zhì)量kg（公斤）Lb（磅）；箱體質(zhì)量kgLb；（第C項(xiàng)應(yīng)用中英文兩種文字寫成，或僅用英文寫成）（4）船舶檢驗(yàn)局徽記；（5）CSC平安合格牌照；（6）中華人民共和國海關(guān)批準(zhǔn)牌照；（7）UIC標(biāo)記；（8）木材免疫牌；（9）箱主和制造廠銘牌。注：（3）最大總質(zhì)量kg….Lb及（5）CSC平安合格牌照內(nèi)最大總質(zhì)量……kg……Lb應(yīng)一樣。上述標(biāo)記要具有耐久性，其顏色應(yīng)及集裝箱門顏色有明顯的不同。5.按運(yùn)用材料分類，集裝箱可分多少種類？依據(jù)箱子主體部件（側(cè)壁,端壁,箱頂?shù)龋┎杉{什么材料，就叫做什么材料制造的集裝箱，按運(yùn)用材料分類，集裝箱可分成三種：（l）鋁合金集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工便利以及加工費(fèi),修理費(fèi)低，運(yùn)用限長；缺點(diǎn)是造價(jià)高，焊接性能差；（2）鋼制集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大,防腐性差；（3）玻璃鋼制集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱,防腐,耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡便；缺點(diǎn)是重量大，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。6.按結(jié)構(gòu)分類，集裝箱可分為多少種類？按結(jié)構(gòu)分類，集裝箱可分為三類：（1）內(nèi)柱式（interiorposttypecontainer）及外柱式集裝箱（outsiderposttypecontainer）:這主要指鋁合金集裝箱。內(nèi)柱式集裝箱是指側(cè)柱（或端柱）位于倒壁或端壁之內(nèi)；外柱式集裝箱是指側(cè)柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；（2）折疊式集裝箱（collapsedcontainer），指集裝箱的主要部件（側(cè)壁,端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次運(yùn)用時(shí)可以便利的再組合起來；（3）薄殼式集裝箱（monocoquecontainer），是把全部部件組成一個(gè)鋼體，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會引起永久變形。7.按運(yùn)用目的分類，集裝箱可分多少種類？按運(yùn)用目的分類，集裝箱可分為：（1）干貨（雜貨）集裝箱（drycontainer）；（2）冷藏集裝箱（refrigeratedcontainer）；（3）散貨集裝箱（solidbulkcontainer）；（4）開頂集裝箱（opentopcontainer）；（5）框架集裝箱（flatrackcontainer）；（6）罐裝集裝箱（tankcontainer）；以及一些特種專用集裝箱，如汽車集裝箱,牧畜集裝箱,獸皮集裝箱,平臺集裝箱等。7.什么是雜貨（干貨）集裝箱？雜貨（干貨）集裝箱（DryContainer）是適合各種不須要調(diào)整溫度的貨物運(yùn)用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。主要用于運(yùn)輸一般雜貨，是最一般的集裝箱。8.什么是冷藏集裝箱？冷藏集裝箱（RefrigeratedContainer）是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料，用以運(yùn)輸鮮魚,鮮肉,冷凍食品及水果,蔬菜,膠片,藥品等須要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。冷藏集裝箱又分為冷凍集裝箱（reefercontainer）和保溫集裝箱（insulatedcontainer）（1）冷凍集裝箱一般在箱的前端部設(shè)有內(nèi)藏式冷凍裝置。在冷凍機(jī)工作時(shí)，冷風(fēng)從箱內(nèi)后端的通風(fēng)管吹出，通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導(dǎo)軌，經(jīng)前端壁上的冷風(fēng)吸入口，返回冷凍機(jī)進(jìn)行循環(huán)。為了提高冷卻效果，整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁,箱頂和箱底內(nèi)部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間，依據(jù)貨種的須要，可自動(dòng)調(diào)整使箱內(nèi)溫度不變。（2）保溫集裝箱主要用于裝載水果,蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內(nèi)溫度過度上升，通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。箱內(nèi)四周和上下都有充分的防熱構(gòu)造。9.什么是散貨集裝箱？散貨集裝箱（BulkContainer）是用以裝載粉末,顆粒狀貨物等各種散裝貨物的密閉集裝箱。箱頂設(shè)有2-3個(gè)裝貨口，箱底或端門處設(shè)有漏斗狀卸貨口。裝貨時(shí)，一般由箱頂?shù)难b貨口灌入，卸貨時(shí)可從裝貨口吸出，或采納自動(dòng)傾斜底盤車，把集裝箱的另一端傾斜舉起，貨物就可從箱底或端門處的卸貨口自動(dòng)流出。散貨集裝箱適用于裝載米,麥,大豆等散裝糧谷，也可裝載各種飼料,樹脂,硼砂,水泥,砂石等貨物。在裝載糧谷時(shí)，由于檢疫的須要，有的散裝集裝箱的頂上還設(shè)有進(jìn)行熏蒸用的附屬裝置。10.什么是開頂集裝箱開頂集裝箱（OpenTopContainer）是適用于裝載玻璃板，鋼制品，機(jī)械等重貨，可以運(yùn)用起重機(jī)從頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或無固定項(xiàng)面的集裝箱。11.什么是框架集裝箱？框架集裝箱（FlatRackC0ntainer）是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱，適用于長大,超重,輕泡貨物。12.什么是罐裝集裝箱？罐裝集裝箱（TankContainer）是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。13.什么是汽車集裝箱？汽車集裝箱（CarContainer）是一種特地設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)汽車，并可分為兩層裝貨的集裝箱。14.什么是牲畜集裝箱？牲畜集裝箱（PenContainer）是一種特地設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)活牲畜的集裝箱，有通風(fēng)設(shè)施，帶有喂料和除糞裝置。15.獸皮集裝箱？獸皮集裝箱（HideContainer）是一種特地設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)生皮等帶汁滲漏性質(zhì)的貨物，有雙層底，可存貯滲漏出來的液體的集裝箱。16.什么是平臺集裝箱？平臺集裝箱（PlatFormC0ntainer）是專供裝運(yùn)超限貨物的集裝箱，有一個(gè)強(qiáng)度很大的底盤，在裝運(yùn)大件貨物時(shí)，可同時(shí)運(yùn)用幾個(gè)平臺集裝箱。17.中集集團(tuán)集裝箱產(chǎn)品范圍是什么？（1）ISO標(biāo)準(zhǔn)一般貨物集裝箱（ISOfreightcontainers）a,通用集裝箱(generalpurposecontainer)：包括一般箱,超高箱及半高箱；b,專用集裝箱：(specificpurposecontainer):包括柵格化超寬干貨箱,開頂箱,衣架箱,敞式開側(cè)箱,多開門箱,通風(fēng)箱及折疊箱/臺架箱/平臺箱。（2）ISO標(biāo)準(zhǔn)特種貨物集裝箱(ISOspecialcontainers)a,保溫集裝箱(thermalcontainer)：包括冷藏箱(reefercontainer),保溫箱(insulatedcontainer)；b,干散貨箱(dry/bulkcontainers)；（3）非ISO集裝箱(non-ISOcontainers)a,非ISO干貨集裝箱(nonISOdrycontainer)：包括澳洲內(nèi)陸箱,日本內(nèi)陸箱,交換體箱,托盤箱;b,非ISO冷藏集裝箱(nonISOreefercontainer)；c,非ISO保溫集裝箱(nonISOinsulatedcontainer)。18.目前在國際海上集裝箱運(yùn)輸中采納最多的是哪種規(guī)格的集裝箱？目前，在國際海上集裝箱運(yùn)輸中采納最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）兩種。IAA型集裝箱即40英尺干貨集裝箱，箱內(nèi)容量可達(dá)67.96立方米，一般自重為3800公斤，載重噸為26.68噸，總載重量30.48噸。IC型,即20英尺集裝箱內(nèi)容量33.2m3，自重一般為2317公斤，載重噸為亞17.9噸，總載重量20.32噸。19.什么是自然箱？自然箱（unit）是統(tǒng)計(jì)集裝箱數(shù)量時(shí)用的一個(gè)術(shù)語。也稱“實(shí)物箱”。自然箱是不進(jìn)行換算的實(shí)物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個(gè)集裝箱統(tǒng)計(jì)。20.什么是TEU？TEU是英文TwentyEquivalentUnit的縮寫。又稱20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運(yùn)輸，都采納20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40英尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營運(yùn)量。21.什么是集裝箱外尺寸？集裝箱外尺寸（container'soverallexternaldimensions）：包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的長,寬,高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶,底盤車,貨車,鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必需駕馭的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。22.什么