2022屆甘肅省臨洮縣二中高一物理第二學期期末教學質(zhì)量檢測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2021-2022學年高一物理下期末模擬試卷注意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、(本題9分)下列說法正確的是()A.拉著一個物體沿著光滑的斜面勻速上升時,物體的機械能守恒B.物體做豎直上拋運動時,機械能守恒C.物體從置于光滑水平面的光滑斜面上自由下滑時,機械能守恒D.合外力對物體做功為零時,物體機械能一定守恒2、(本題9分)某航天飛機在完成任務后,在點從圓形軌道I進入橢圓軌道Ⅱ,為軌道Ⅱ上的近地點,如圖所示,關(guān)于航天飛機的運動,下列說法正確的是()A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過點的速度小于在軌道I上經(jīng)過點的速度B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過點的加速度小于在軌道I上經(jīng)過點的加速度C.在軌道Ⅱ上經(jīng)過點的速度可能大于第一宇宙速度D.在軌道Ⅱ上運動的周期大于在軌道I上運動的周期3、(本題9分)如圖是汽車在平直路面上啟動的v-t圖象,其中0-t1時間內(nèi)圖像是直線,t1時刻起汽車的功率保持不變。整個啟動過程中汽車受到的阻力大小恒為f,由圖像可知()A.0-t1時間內(nèi),汽車的牽引力不變,功率隨時間均勻增大B.0-t1時間內(nèi),汽車的牽引力隨時間均勻增大,功率不變C.t1-t2時間內(nèi),汽車的牽引力減小,功率為fv1D.t1-t2時間內(nèi),汽車的牽引力不變,功率為fv24、(本題9分)如圖,空間存在一方向水平向右的勻強電場,兩個帶電小球P和Q用相同的絕緣細繩懸掛在水平天花板下,兩細繩都恰好與天花板垂直,則A.P和Q都帶正電荷 B.P和Q都帶負電荷C.P帶正電荷,Q帶負電荷 D.P帶負電荷,Q帶正電荷5、(本題9分)年,英國物理學家卡文迪許做了一項偉大的實驗,他把這項實驗說成是“稱量地球的質(zhì)量”.在這個實驗中首次測量出了()A.引力常量B.地球的公轉(zhuǎn)周期C.月球到地球的距離D.地球表面附近的重力加速度6、(本題9分)當飛船在地球附近運行時,它的軌道半徑近似等于地球半徑R,航天員受到的地球引力近似等于他在地面上測得的體重mg。由此可知()A.當繞行速度等于時,航天員處于失重狀態(tài) B.當繞行速度等于時,航天員處于超重狀態(tài)C.當繞行速度大于時,航天員處于失重狀態(tài) D.當繞行速度小于時,航天員處于超重狀態(tài)7、(本題9分)如圖所示,不少同學都看過雜技演員表演的“水流星”,一根細繩系著盛水的杯子,演員掄起繩子,杯子在豎直平面內(nèi)做圓周運動.杯子可視為質(zhì)點,杯子與圓心O的距離為1m,重力加速度大小為10m/s1.為使杯子運動到最高點時(已經(jīng)杯口朝下)水不會從杯里灑出,則杯子通過最高點時的速度大小可能為()A.1m/s B.3m/s C.4m/s D.5m/s8、如圖所示,A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細線相連,A放在固定的光滑斜面上,斜面傾角。B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上,現(xiàn)用手控制住A,并使細線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細線豎直、右側(cè)細線與斜面平行。已知A的質(zhì)量為2m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細線與滑輪之間的摩擦不計,開始時整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)(彈簧彈性勢能,其中x為彈簧的形變量)?,F(xiàn)釋放A,此后運動過程中,下列說法正確的是()A.當C恰好離開地面,A沿斜面下滑的速度最大B.A獲得最大速度為C.彈簧彈性勢能最小時,A、B的動能之和最大D.從釋放A到C剛離開地面的過程中,A小球機械能一直減小9、如圖是一汽車在平直路面上啟動的速度-時間圖像,t1時刻起汽車的功率保持不變.由圖像可知()A.0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變B.0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大C.t1~t2時間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小D.t1~t2時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變10、(本題9分)如圖甲所示為某實驗小組驗證動量守恒定律的實驗裝置,他們將光滑的長木板固定在桌面上,甲、乙兩小車放在木板上,并在小車上安裝好位移傳感器的發(fā)射器,且在兩車相對面上涂上黏性物質(zhì).現(xiàn)同時給兩車一定的初速度,使甲、乙沿水平面上同一條直線運動,發(fā)生碰撞后兩車粘在一起,兩車的位置x隨時間t變化的圖象如圖乙所示.甲、乙兩車質(zhì)量(含發(fā)射器)分別為1kg和8kg,則下列說法正確的是()A.兩車碰撞前總動量大于碰撞后總動量B.碰撞過程中甲車損失的動能是169C.碰撞后兩車的總動能比碰前的總動能小D.兩車碰撞過程為彈性碰撞11、如圖所示,一小球自A點由靜止自由下落,到B點時與彈簧接觸,到C點時彈簧被壓縮到最短。若不計彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由A→B→C的過程中,若僅以小球為系統(tǒng),且取地面為參考面,則A.小球從A→B的過程中機械能守恒;小球從B→C的過程中只有重力和彈力做功,所以機械能也守恒B.小球在B點時動能最大C.小球減少的機械能,等于彈簧彈性勢能的增量D.小球到達C點時,球和地球系統(tǒng)的重力勢能和彈簧的彈性勢能之和最大.12、(本題9分)一個連同裝備總質(zhì)量M=100kg的宇航員,脫離飛船進行太空行走后,在與飛船相距d=45m的位置與飛船保持相對靜止.所帶氧氣筒中還剩有m0=0.5kg氧氣,氧氣除了供他呼吸外,還需向與飛船相反方向噴出一部分氧氣以獲得使他回到飛船反沖速度v′,為此氧氣筒上有可使氧氣以v=50m/s速度噴嘴.按照物理原理:如果一次性噴出氧氣質(zhì)量為m,噴氣速度為v,則其獲得反沖速度v′=mv/M,已知耗氧率為R=2.5×10-4kg/s(即每秒鐘呼吸消耗氧氣量).則為保證他安全返回飛船,一次性噴出氧氣質(zhì)量m可能為()A.0.04kgB.0.25kgC.0.35kgD.0.46kg二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖,氣缸固定于水平面,用截面積為20cm2的活塞封閉一定量的氣體,活塞與缸壁間摩擦不計.當大氣壓強為1.0×105Pa、氣體溫度為87℃時,活塞在大小為40N、方向向左的力F作用下保持靜止,氣體壓強為____Pa.若保持活塞不動,將氣體溫度降至27℃,則F變?yōu)開_____N.14、(本題9分)甲、乙兩個質(zhì)點都作勻速圓周運動,甲的質(zhì)量是乙的2倍,甲的速率是乙的4倍,甲的圓周半徑是乙的2倍,則甲的向心力是乙的______倍15、(本題9分)如圖所示,斜面的傾角為θ,質(zhì)量為m的滑塊距擋板P的距離為s0,滑塊以初速度v0沿斜面上滑,滑塊所受摩擦力小于使滑塊沿斜面下滑的重力分力.若滑塊每次與擋板相碰均無機械能損失(即碰撞前后速度反向,大小不變),則從滑塊開始運動到最后停止全程所產(chǎn)生的熱量為_____________.三.計算題(22分)16、(12分)(本題9分)1011年冬季奧運會將在北京舉辦.如圖所示,滑雪訓練平臺高h=5m,一運動員以初速度v0從平臺邊緣水平飛出后做平拋運動,著地點距平臺邊緣水平距離x=10m.重力加速度取g=10m/s1.求運動員(1)飛行時間t(1)初速度v0大小(3)著地時速度方向與水平方向間的夾角.17、(10分)(本題9分)質(zhì)量m=2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,輪胎與地面間最大靜摩擦力fm=1.6×104N。該汽車通過半徑r=50m的水平彎道,求:(1)當汽車速度v=54km/h時,地面對該汽車的靜摩擦力的大小;(2)該汽車通過該彎道的最大安全速度。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解析】拉著一個物體沿著光滑的斜面勻速上升時,動能不變,重力勢能變大,物體的機械能增大,選項A錯誤;物體做豎直上拋運動時,只有重力做功,機械能守恒,選項B正確;物體從置于光滑水平面的光滑斜面上自由下滑時,對物體和斜面的系統(tǒng)機械能守恒,但是物體的機械能不守恒,選項C錯誤;合外力對物體做功為零時,物體機械能不一定守恒,例如勻速上升的物體,選項D錯誤;故選B.2、A【解析】

A.在軌道II變軌到軌道I時,需要在軌道II上經(jīng)過A點時點火加速,故在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點的速度小于在軌道I上經(jīng)過A點的速度,A正確;B.在兩個軌道上經(jīng)過A點時,軌道半徑相同,根據(jù)可得在兩個軌道上經(jīng)過A點時的加速度相等,B錯誤;C.第一宇宙速度是近地軌道上的環(huán)繞速度,為衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度,所以經(jīng)過A點時的速度小于第一宇宙速度,C錯誤;D.由于在軌道I上運行的半長軸大于在軌道II上的半長軸,根據(jù)可知在軌道I上的周期大于在軌道II上的周期,D錯誤.3、A【解析】

AB.0~t1時間內(nèi),汽車的速度是均勻增加的,是勻加速運動,所以汽車的牽引力不變,加速度不變,功率P=Fv隨時間均勻增大,故A正確,B錯誤。CD.t1~t2時間內(nèi),汽車的功率已經(jīng)達到最大值,功率保持不變,根據(jù)P=Fv=fv2,可知汽車的牽引力F隨速度的增大而減小,故CD錯誤。4、D【解析】

AB.受力分析可知,P和Q兩小球,不能帶同種電荷,AB錯誤;CD.若P球帶負電,Q球帶正電,如下圖所示,恰能滿足題意,則C錯誤D正確,故本題選D.5、A【解析】年英國物理學家卡文迪許測出萬有引力常量,根據(jù)萬有引力等于重力,有:.則地球的質(zhì)量,因為地球表面的重力加速度和地球的半徑已知,所以根據(jù)公式即可求出地球的質(zhì)量.因此卡文迪許被人們稱為能稱出地球質(zhì)量的人,A正確.故選:A.6、A【解析】

AB.當重力提供向心力時,則有可知當繞行速度等于時,重力全部提供向心力,故航天員處于失重狀態(tài),故A正確,B錯誤;C.根據(jù)萬有引力提供向心力可知軌道半徑越大,則線速度越小,故近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度是最大的速度,故繞行速度不會大于,故C錯誤;D.當繞行速度小于時,到達更高軌道,依然處于失重狀態(tài),故D錯誤。故選A。7、CD【解析】

在最高點,臨界情況是杯底對水彈力為零,根據(jù)牛頓第二定律得,,解得最高點的最小速度v=m/s=1.8m/s,故C.

D正確,A.

B錯誤.故選CD.8、BCD【解析】

A.設初態(tài)彈簧的壓縮量為,因B球平衡且細繩拉直無拉力,有設C球剛要離開地面時彈簧伸長量為,對C球的平衡有可得此時細繩、B球和A球的系統(tǒng),沿著繩的方向有則B球和A球已經(jīng)在沿著繩的方向減速運動,故當C恰好離開地面,A沿斜面下滑的速度不是最大,故A錯誤;B.細繩、B球和A球的系統(tǒng)在沿著繩的方向的加速度為零時,A和B的速度達到最大,則動能最大在彈簧處于原長時,由能量守恒定律有解得A獲得的最大速度為故B正確;C.B與A的系統(tǒng)動能最大時彈簧處于原長,則有彈簧彈性勢能最小時,A、B的動能之和最大,故C正確;D.從釋放A到C剛離開地面的過程中,對A球而言除重力外只有繩的拉力做負功,則A球的機械能一直減小,故D正確。故選BCD。9、BC【解析】考點:功率、平均功率和瞬時功率.分析:由圖可知,汽車從靜止開始做勻加速直線運動,隨著速度的增加,汽車的功率也要變大,當功率達到最大值之后,功率不能在增大,汽車的牽引力就要開始減小,以后就不是勻加速運動了,當實際功率達到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值.解答:解:A、0~t1時間內(nèi),汽車的速度是均勻增加的,是勻加速運動,所以汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大,所以A錯誤.B、由A的分析可知,B正確.C、t1~t2時間內(nèi),汽車的功率已經(jīng)達到最大值,功率不能再增加,所以汽車的牽引力在減小,加速度也要減小,所以C正確.D、由C的分析可知,D錯誤.故選BC.點評:這題考的知識點是汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動.本題屬于恒定加速度啟動方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實際功率在增加,此過程汽車做勻加速運動,當實際功率達到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值.10、BC【解析】

A.設a、b兩車碰撞前的速度大小為v1、v2,碰后的速度大小為v3,根據(jù)x-t圖象表示速度,結(jié)合題圖乙得v1=2m/s,v2=1m/s,v3p碰后總動量:p兩車碰撞前總動量等于碰撞后總動量,故A不符合題意;B.碰撞前a車動能為E碰撞后a車動能為E所以碰撞過程中a車損失的動能是Δ故B符合題意。C.碰前a、b兩車的總動能為1碰后a、b兩車的總動能為1故C符合題意;D.兩車碰撞過程中機械能不守恒,發(fā)生的是完全非彈性碰撞,故D不符合題意。11、CD【解析】

小球從A→B的過程中只受重力,機械能守恒;小球從B→C的過程中,由于彈力對小球做功,所以小球的機械能不守恒。故A錯誤。小球從B到C過程,受到重力和彈力兩個力作用,彈力先小于重力,后大于重力,所以小球先加速和減速,故動能先變大后變小,彈力與重力相等時,動能最大,小球動能最大的位置在BC之間某點,故B錯誤;小球從A到C過程中,小球和彈簧系統(tǒng)的機械能守恒,而在最高點和最低點動能都為零,故減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈性勢能,故C正確;小球到達C點時動能為零,動能最小,由系統(tǒng)的機械能守恒知,小球和地球系統(tǒng)的重力勢能和彈簧的彈性勢能之和最大,故D正確。12、BC【解析】已知M=100kg,d=45m,m0=0.5kg,v=50m/s,R=2.5×10?4kg/s,設噴出氧氣的質(zhì)量為m,返回的時間為t,則返回速度v′=mv/M==0.5m,運動的時間t=d/v′=

①宇航員耗氧:Rt=m0?m,即2.5×10?4×t=0.5?m,t=4000×(0.5?m)=,即400m2?200m+9=0,解得m1=0.05kg,m2=0.45kg,所以0.05kg<m<0.45kg.故AD錯誤,BC正確.故選BC.點睛:一次性噴出的氧氣質(zhì)量為m,根據(jù)題意得出宇航員及裝備獲得反沖速度,再根據(jù)速度公式求出宇航員返回飛船的時間,得出此段時間內(nèi)宇航員消耗的氧氣和一次性噴出的氧氣質(zhì)量以及總氧

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