2022屆高一物理第二學期期末質量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2021-2022學年高一物理下期末模擬試卷考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、(本題9分)關于地球的同步衛(wèi)星，下列說法正確的是A．同步衛(wèi)星的軌道可以和宜昌所在緯度圈共面B．所有同步衛(wèi)星的質量一定相同C．所有同步衛(wèi)星距離地面的高度不一定相同D．同步衛(wèi)星的軌道必須和地球赤道共面2、(本題9分)關于開普勒行星運動的公式=k，下列理解正確的是（）A．k是一個與行星質量無關的量B．T表示行星運動的自轉周期C．公式中a為行星橢圓軌道的半長軸，若行星軌道為圓形，則公式不能使用D．若某顆行星的軌道慢慢增大，則該行星的公轉周期慢慢減小3、(本題9分)如圖所示，兩個質量不同的小球甲、乙，且，分別用長度不等的兩根細線掛在天花的同一點上.它們在同一水平面內做勻速圓周運動.設甲的向心力為、加速度為；乙的向心力為、加速度為.則它們的A． B．C． D．4、人站在電梯內加速上升的過程中，電梯對人的支持力所做的功等于（）A．人的動能增加量B．人的勢能的增加量C．人的機械能增加量D．人克服重力所做的功5、(本題9分)如圖所示，一質量為M=3.0kg的長木板B放在光滑水平地面上，在其右端放一個質量為m=1.0kg的小木塊A．給A和B以大小均為4.0m/s、方向相反的初速度，使A開始向左運動，B開始向右運動，A始終沒有滑離B．在A做加速運動的時間內，B的速度大小可能是()A．1.8m/s B．2.4m/sC．2.8m/s D．3.0m/s6、(本題9分)如圖電路中，閉合電鍵S，當滑動變阻器的滑動觸頭向上滑動時，三個理想電表的示數都發(fā)生變化，電表的示數分別用I、U1、U2表示。下列判斷正確的是A．U1增大，I增大，不變B．U2減小，I增大，減小C．U1U2D．減小7、(本題9分)一遙控玩具汽車在平直路上運動的位移—時間圖像如圖所示，則下列正確的是（）A．15s內汽車的位移為30mB．前10s內汽車的加速度為3m/s2C．20s末汽車的速度大小為1m/sD．前25s內汽車做單方向直線運動8、一質量為m的木塊，由碗邊滑向碗底，碗內表面是半徑為r的球面，由于摩擦力的作用，木塊運動的速率不變，則()A．木塊的加速度為零B．木塊所受合外力為零C．木塊所受合外力的大小一定，方向改變D．木塊的加速度大小不變9、(本題9分)在傾角為30°的斜面頂端，將甲、乙兩個小球分別以2v和v的速度沿同一方向水平拋出，兩球都落在該斜面上。那么，下列說法中正確的是（）A．甲、乙兩球落地點到頂端的水平位移之比為2：1B．甲、乙兩球落點到頂點的距離之比為2：1C．甲、乙兩球落在斜面上的速度方向相同D．甲、乙兩球在空中的運動時間之比為2：110、(本題9分)如圖所示，甲圖是高速公路上某一行車道限速指示牌，乙圖是川藏公路上的某一“區(qū)間限速”指示牌，則下列說法正確的是()A．甲圖中的120指的是瞬時速率不允許超過120km/hB．甲圖中的80指的是瞬時速率不允許低于80km/hC．乙圖中的63km指的是路程，任一時刻的速率都不允許超過70km/hD．乙圖中的63km指的是路程，全程的平均速率不允許超過70km/h二、實驗題11、（4分）(本題9分)在“研究勻變速直線運動”的實驗中，用接在50Hz交流電源上的打點計時器測定小車的運動情況．某次實驗中得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點起，每五個打印點取一個計數點，分別標明0、1、2、3……。測得0與1兩點間距離x1=30mm，1與2兩點間距離x2=39mm，2與3兩點間距離x3=48mm，3與4兩點間距離x4=57mm，則小車的加速度a=___m/s2，打點計時器在打下點1時小車的瞬時速度為v1=__m/s。12、（10分）利用圖示裝置進行驗證機械能守恒定律的實驗時，需要測量物體由靜止開始自由下落到某點時的瞬時速度v和下落高度h．某班同學利用實驗得到的紙帶，設計了以下四種測量方案：a．用刻度尺測出物體下落的高度h,并測出下落時間t．通過v=gt計算出瞬時速度v．b．用刻度尺測出物體下落的高度h,并通過v=計算出瞬時速度v．c．根據做勻變速直線運動時紙帶上某點的瞬時速度，等于這點前后相鄰兩點間的平均速度，濁算出圖時速度v,并通過h=計算出高度h．d．用刻度尺測出物體下落的高度h,根據做勻變速直線運動時紙帶上某點的瞬時速度，等于這點前后相鄰兩點間的平均速度，測算出瞬時速度v．（1）以上方案中只有一種正確，正確的是．（填入相應的字母）（2）本實驗計算出重力勢能的減小為，對應動能的增加為，由于不可避免地存在阻力，應該是（等于，略大于，略小于）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】

AD．同步衛(wèi)星的繞行方向和地球自轉方向一致且衛(wèi)星的軌道圓心必在地心，則同步衛(wèi)星的軌道必須和地球赤道共面，不可以和宜昌所在緯度圈共面．故A錯誤，D正確．BC．同步衛(wèi)星周期一定，據可得，同步衛(wèi)星的軌道半徑一定，則同步衛(wèi)星距離地面的高度定相同；同步衛(wèi)星的質量不一定相同．故BC錯誤．故選D。點睛：同步衛(wèi)星的繞行方向和地球自轉方向一致且衛(wèi)星的軌道圓心必在地心，則同步衛(wèi)星的軌道必須和地球赤道共面．2、A【解析】

A．對于開普勒第三定律公式，是一個與行星質量無關的量，與中心天體的質量有關的物理量，故A正確；B．根據開普勒第三定律內容可知表示行星運動的公轉周期，不是行星運動的自轉周期，故B錯誤；C．公式中為行星橢圓軌道的半長軸，若行星軌道為圓形，公式仍然可以使用，注意公式中的應理解為行星軌道的半徑，故C錯誤；D．根據開普勒第三定律可知，某顆行星的軌道慢慢增大，則該行星的公轉周期慢慢增大，故D錯誤；故選A。3、D【解析】

小球圓周運動的向心力由重力和細線拉力的合力提供，繩與豎直方向的夾角為θ，對小球受力分析有：F向=mgtanθ=ma向，分析可知，甲球的夾角大，質量大，則向心力大，向心加速度大，即F甲>F乙；a甲>a乙．A.F甲<F乙；a甲<a乙，與結論不相符，選項A錯誤；B.F甲<F乙；a甲>a乙，與結論不相符，選項B錯誤；C.F甲>F乙；a甲<a乙，與結論不相符，選項C錯誤；D.F甲>F乙；a甲>a乙，與結論相符，選項D正確；4、C【解析】

A.根據動能定理知，人的動能增加量等于支持力和重力對人做功的代數和，因支持力做正功，重力做負功，可知，人的動能增加量小于電梯對人的支持力所做的功；故A錯誤.BD.人加速上升，支持力大于重力，則支持力所做的功大于人克服重力做的功，則人的勢能的增加量小于電梯對人的支持力所做的功；故BD錯誤.C.根據功能關系可知，電梯對人的支持力所做的功等于人的機械能增加量；故C正確.5、B【解析】

以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象，系統(tǒng)動量守恒，取水平向右方向為正方向，從A開始運動到A的速度為零的過程中，由動量守恒定律得：，代入數據解得：當從開始到AB速度相同的過程中，取水平向右方向為正方向，由動量守恒定律得：,代入數據解得：則在木塊A正在做加速運動的時間內B的速度范圍為：，故B正確．6、AD【解析】

AB、當滑動變阻器的滑動觸頭向上滑動，其阻值變小，總電阻變小，根據閉合電路歐姆定律可知干路上的電流增大，根據可知路端電壓減小，通過的電流減小，根據并聯分壓可知電流表示數增大，根據歐姆定律可知的兩端電壓增大，根據串聯分壓可知兩端的電壓減小，根據歐姆定律得知，所以不變；根據閉合電路歐姆定律得，則有，所以不變，故選項A正確，B錯誤；CD、根據電路可知路端電壓減小，則有，由于，所以的增加量小于的減小量，故選項D正確，C錯誤。7、AC【解析】由圖象可知，前15s內汽車的位移為△x=30m-0=30m。故A正確。在前10s內圖線的斜率不變，說明汽車的速度不變，則汽車做勻速直線運動，加速度為0，故B錯誤。位移-時間圖線的斜率表示速度，則20s末汽車的速度。故C正確。汽車在前10s內向正方向做勻速直線運動，10-15s內靜止，15-25s內反向做勻速直線運動，所以汽車的運動方向發(fā)生了改變。故D錯誤。故選AC。點睛：解決本題的關鍵知道位移時間圖象的物理意義，知道圖線斜率表示速度，勻速直線運動的加速度為零．8、CD【解析】木塊做勻速圓周運動，合力指圓心，加速度不為零，所以A錯；B錯；合力就是向心力，時刻指向圓心，方向時刻改變，C正確，加速度的大小不變，方向時刻改變，D正確，故答案選CD．思路分析：解決本題應當掌握勻速圓周運動受力特點：做勻速圓周運動的物體合外力提供向心力，其向心力大小不變，方向始終指向圓心試題點評：本題很簡單，考察了勻速圓周運動向心力特點，注意向心力是根據效果命名的，只能由其它力充當9、CD【解析】

AD、設小球落在斜面上時，位移與水平方向的夾角為θ，，只要落到斜面上，角度不變，t與初速度成正比，甲、乙兩小球運動的時間之比為2：1，甲、乙兩球飛行過程中水平方向的位移：x＝v0t，由于初速度之比為2：1，飛行的時間之比為2：1，所以水平方向的位移之比為4：1．A錯誤，D正確；B、甲、乙兩球飛行過程中水平方向的位移之比為4：1，由于斜面得夾角是相同的，所以甲、乙兩球落地點到頂點的距離之比為4：1．B錯誤；C、設小球落在斜面上時，速度與水平方向的夾角為α，則tanα＝2tanθ，因為小球落在斜面上時，位移與水平方向的夾角為定值，可知，兩球接觸斜面的瞬間，速度方向相同，C正確；10、ABD【解析】

A.甲圖中“120”表示某一位置的速度，是瞬時速度，即在該段行駛的瞬時速度應小于120km/h，故A項與題意相符合；B.甲圖中“80”表示某一位置的速度，是瞬時速度，即在該段行駛的瞬時速度最小為80km/h，即不低于80km/h，故B項與題意相符合；CD.乙圖中“63

km”是拉薩的路程，由于是限速指示牌，可知乙圖中的54min為最短時間，即行駛63km的時間不超過54min。則最大平均速度：v=故C項不符合題意，D項與題意相符。二、實驗題11、0.9m/s20.345【解析】

每隔五個打印點取一個計數點，所以2，3兩計數點間的時間間隔為0.1s，由題中所給數據可知=9mm根據可得代入T=0.1s得a=0.9m