2023-2024學(xué)年云南省楚雄彝族自治州高一下學(xué)期7月期末物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1楚雄州中小學(xué)2023-2024學(xué)年下學(xué)期期末教育學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)高一年級(jí)物理試卷本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將〖答案〗寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊(cè)，必修第二冊(cè)。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1．在2023年中國(guó)山地自行車聯(lián)賽第三站（渭源站）中，云南山地自行車隊(duì)團(tuán)結(jié)一致，勇奪3金1銀2銅．若某輛自行車在某段時(shí)間內(nèi)做單向直線運(yùn)動(dòng)，在整段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小，前三分之二時(shí)間內(nèi)的平均速度大小，則后三分之一時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為（）A． B． C． D．2．如圖所示，某運(yùn)動(dòng)員練習(xí)撐竿跳高，運(yùn)動(dòng)員在助跑結(jié)束剛離地時(shí)的速度大小為，此時(shí)撐竿的彈性勢(shì)能為，運(yùn)動(dòng)員跨越橫桿（撐筆離手）時(shí)速度大小為，方向水平，以水平地面為參考平面，忽略撐竿的質(zhì)量，忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中一定處于超重狀態(tài)B．運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中機(jī)械能守恒C．運(yùn)動(dòng)員的最大重力勢(shì)能為D．運(yùn)動(dòng)員跨越橫桿后在空中下落的過(guò)程中機(jī)械能守恒3．如圖所示，物塊甲套在固定光滑的細(xì)直桿上，桿與水平方向的夾角為，輕質(zhì)細(xì)線跨過(guò)光滑定滑輪，兩端分別與質(zhì)量相同的物塊甲、乙相連，乙懸在空中，此時(shí)與甲連接的細(xì)線水平，細(xì)線不松弛?，F(xiàn)讓甲從點(diǎn)由靜止釋放，當(dāng)甲運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)，與甲連接的細(xì)線正好與桿垂直，關(guān)于甲從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．乙向上運(yùn)動(dòng)B．乙先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)C．乙一直做加速運(yùn)動(dòng)D．甲先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)4．某人（視為質(zhì)點(diǎn)）在空乘逃生演練時(shí)，從傾斜滑墊上端點(diǎn)由靜止滑下，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)折點(diǎn)后進(jìn)入水平滑墊，最后停在水平滑墊上的點(diǎn)，點(diǎn)在水平地面上的射影為點(diǎn)，該過(guò)程簡(jiǎn)化示意圖如圖所示。已知人與傾斜滑墊和水平滑墊間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，、兩點(diǎn)間的距離為，、兩點(diǎn)間的距離為，人的質(zhì)量為，重力加速度大小為，不計(jì)人通過(guò)轉(zhuǎn)折點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失，下列說(shuō)法正確的是（）A．人與傾斜滑墊間因摩擦產(chǎn)生的熱量大于B．人與傾斜滑墊間因摩擦產(chǎn)生的熱量為C．人從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力做的功為D．因?yàn)閮A斜滑墊的傾角未知，所以不能求出人從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力做的功5．若質(zhì)量為的“祝融號(hào)”火星車懸停在火星表面上方，受到豎直向上的升力，已知火星的半徑為，引力常量為，忽略火星的自轉(zhuǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．火星表面的重力加速度大小為B．火星的第一宇宙速度大小為C．火星的質(zhì)量為D．火星的密度為6．運(yùn)動(dòng)員在一半球形的土坑上進(jìn)行投擲練習(xí)，如圖所示，半球形土坑的半徑為，圓心為，、是水平直徑，人站在土坑的邊緣點(diǎn)，將一個(gè)質(zhì)量為的小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從點(diǎn)水平向右拋出，最終小球落到半圓弧上的點(diǎn)。已知、兩點(diǎn)的連線正好垂直圓弧在點(diǎn)的切線，且與水平方向的夾角為，重力加速度大小為，忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A．小球在點(diǎn)的速度方向正好垂直圓弧在點(diǎn)的切線B．、兩點(diǎn)的連線不一定經(jīng)過(guò)圓心C．小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為D．小球在點(diǎn)拋出時(shí)的速度大小為7．一輛質(zhì)量為的汽車在平直公路上以恒定的加速度啟動(dòng)，牽引力的功率與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示。已知汽車受到的阻力的大小為定值，牽引力的最大功率為，時(shí)刻汽車的速度大小為，時(shí)刻汽車的速度達(dá)到最大值，下列說(shuō)法正確的是（）A．時(shí)間內(nèi)，汽車所受的牽引力小于B．時(shí)間內(nèi)，牽引力對(duì)汽車做的功為C．汽車受到的阻力的大小為D．無(wú)法計(jì)算時(shí)間內(nèi)汽車的位移大小8．如圖甲所示，水平地面上有一質(zhì)量為的物塊，在時(shí)刻，物塊在水平力的作用下運(yùn)動(dòng)，時(shí)撤去水平力，物塊在的圖像如圖乙所示。物塊受到的摩擦力恒定，取重力加速度大小，下列說(shuō)法正確的是（）A．物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25B．水平力為C．物塊在末，速度方向和加速度方向均改變D．，物塊的位移大小為9．2024年5月3日，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，之后準(zhǔn)確進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。假設(shè)質(zhì)量為的中繼星處在地月系的“拉格朗日點(diǎn)”（中繼星、月球和地球在同一直線上），受到月球與地球的雙重萬(wàn)有引力作用，其繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度與月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度相等。已知地球的質(zhì)量為，月球的質(zhì)量為，月球中心與地球中心之間的距離為，中繼星與地心間的距離為，引力常量為，中繼星與月球間的萬(wàn)有引力遠(yuǎn)小于月球與地球之間的萬(wàn)有引力。下列說(shuō)法正確的是（）A．中繼星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的加速度小于月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的加速度B．中繼星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小為C．月球?qū)χ欣^星的萬(wàn)有引力大小為D．月球?qū)χ欣^星的萬(wàn)有引力與地球?qū)χ欣^星的萬(wàn)有引力的合力大小為10．如圖甲所示，水平放置的傳送帶在電機(jī)的作用下一直保持恒定的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，兩輪軸心間距為，質(zhì)量為的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕地從左端放上傳送帶，其動(dòng)能與位移的關(guān)系圖像如圖乙所示（圖中和均為已知），重力加速度大小為，下列說(shuō)法正確的是（）A．傳送帶的運(yùn)行速率為B．物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C．物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為D．物塊與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量為二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11．（8分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)研究滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。滑塊剛被釋放時(shí)，打開(kāi)水箱的閥門，讓水流入量筒，滑塊與擋板碰撞時(shí)關(guān)閉水箱的閥門。調(diào)整并記錄滑塊與擋板之間的距離，然后研究與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系，并判斷滑塊的運(yùn)動(dòng)狀況，水箱中水面下降高度可忽略不計(jì)。回答下列問(wèn)題：（1）當(dāng)滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，水箱中的水開(kāi)始______（填“穩(wěn)定均勻”或“穩(wěn)定不均勻”）地流入量筒，滑塊下滑過(guò)程所用的時(shí)間與量筒中的水的體積成______（填“正比”或“反比”）。（2）當(dāng)滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，與______（填“”或“”）成正比，改變斜面的傾角，當(dāng)斜面的傾角越大，圖像的斜率______（填“越大”或“越小”）。12．（8分）用如圖所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，并測(cè)量小鋼球的質(zhì)量。將拉力傳感器固定在天花板上，一根輕質(zhì)細(xì)線一端連接在傳感器上，另一端連接直徑為的小鋼球，懸點(diǎn)與小鋼球之間的細(xì)線的長(zhǎng)度為，在傳感器的正下方安裝一個(gè)光電門。現(xiàn)拉起小鋼球從與懸點(diǎn)等高處由靜止釋放（細(xì)線伸直），小鋼球做圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)能通過(guò)光電門，測(cè)得小鋼球通過(guò)光電門的時(shí)間為，當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?，回答下列?wèn)題：（1）小鋼球通過(guò)光電門時(shí)的速度大小為_(kāi)_____，若______（用、、表示），則小鋼球下落過(guò)程中機(jī)械能守恒。（2）改變懸點(diǎn)與小鋼球之間的細(xì)線的長(zhǎng)度，當(dāng)小鋼球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，讀出拉力傳感器的示數(shù)，重復(fù)上面的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖像是一條過(guò)原點(diǎn)、斜率為的傾斜直線。通過(guò)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，懸點(diǎn)與小鋼球之間的細(xì)線越長(zhǎng)，小鋼球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，通過(guò)光電門的時(shí)間______（填“越長(zhǎng)”“越短”或“不變”），拉力傳感器的示數(shù)______（填“越大”“越小”或“不變”）。若某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，拉力傳感器的示數(shù)為，則小鋼球的質(zhì)量為_(kāi)_____（用、、表示）。13．（12分）假設(shè)未來(lái)的某日，一宇航員成功登上金星，他用長(zhǎng)度為的輕繩拴一質(zhì)量為的小球（視為質(zhì)點(diǎn)），在豎直平面內(nèi)讓小球做圓周運(yùn)動(dòng)，小球恰好能通過(guò)最高點(diǎn)，且通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)小球的速度大小為，金星可視為半徑為的均勻球體，引力常量為，不考慮空氣阻力的影響。（1）求金星表面的重力加速度大小及金星的第一宇宙速度；（2）若該宇航員在離開(kāi)金星時(shí)，乘坐的宇宙飛船先在距金星表面的高度為的圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，求宇宙飛船在該軌道上運(yùn)動(dòng)的周期。14．（12分）把如圖甲所示的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中小球的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為如圖乙所示的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，虛線與水平方向的夾角為，質(zhì)量為的小球從點(diǎn)以大小為的初速度沿與平行的方向拋出，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球始終受到大小、方向水平向右的風(fēng)力的作用，是虛線上的點(diǎn)，與虛線垂直，且、兩點(diǎn)間的距離為，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，小球運(yùn)動(dòng)到虛線上的點(diǎn)，重力加速度大小為，，，小球可視為質(zhì)點(diǎn)。求：（1）小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小及加速度與的夾角；（2）小球從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間以及小球從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的時(shí)間。15．（14分）如圖所示，光滑硬質(zhì)細(xì)圓弧軌道被固定在豎直面內(nèi)，、分別是水平、豎直半徑，傾斜半徑與豎直方向的夾角為（未知），另一個(gè)半徑為的光滑硬質(zhì)細(xì)圓弧軌道與在點(diǎn)平滑連接，也被固定在豎直平面內(nèi)，半徑與半徑在同一條直線上，、分別是豎直、水平半徑。質(zhì)量為的小環(huán)（視為質(zhì)點(diǎn)）套在細(xì)圓弧軌道上，從點(diǎn)由靜止下滑到點(diǎn)時(shí)，細(xì)圓弧軌道對(duì)其支持力是小環(huán)所受重力的4倍，重力加速度大小為。（1）求小環(huán)在、兩點(diǎn)的速度大??；（2）求小環(huán)在點(diǎn)的加速度大小；（3）若小環(huán)剛運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)還未離開(kāi)細(xì)圓弧軌道時(shí)剛好不受彈力的作用，求及細(xì)圓弧軌道的半徑。——★參考答案★——1．A〖解析〗設(shè)整段時(shí)間為，則整段時(shí)間內(nèi)的位移大小，前三分之二時(shí)間內(nèi)的位移大小，后三分之一時(shí)間內(nèi)的位移大小，所以后三分之一時(shí)間內(nèi)的平均速度大小，選項(xiàng)A正確。2．D〖解析〗運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中，當(dāng)加速度向下時(shí)，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員上升過(guò)程中，撐竿的彈性勢(shì)能減小，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能增大，選項(xiàng)錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員的最大重力勢(shì)能為，選項(xiàng)錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員在空中下落過(guò)程中只受重力作用，機(jī)械能守恒，選項(xiàng)D正確。3．B〖解析〗在甲從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中，滑輪與甲之間的細(xì)線變短，則滑輪與乙之間的細(xì)線變長(zhǎng)，乙向下運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)錯(cuò)誤；甲在點(diǎn)時(shí)，甲、乙的速度為0，甲在點(diǎn)時(shí)，甲的速度與細(xì)線垂直，乙的速度為0，則在甲從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中，乙的速度先增大后減小，選項(xiàng)正確、錯(cuò)誤；甲在從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中，受到的合力的方向一直沿桿向下，故甲一直做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4．C〖解析〗設(shè)傾斜滑墊的傾角為，對(duì)人分析有，選項(xiàng)、錯(cuò)誤；人從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力做的功，選項(xiàng)C正確、D錯(cuò)誤。5．B〖解析〗由二力平衡有，解得，選項(xiàng)錯(cuò)誤；由、，解得、，選項(xiàng)B正確、C錯(cuò)誤；火星的密度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6．D〖解析〗、兩點(diǎn)的連線正好垂直圓弧在點(diǎn)的切線，即平拋運(yùn)動(dòng)的位移垂直圓弧在點(diǎn)的切線，則小球在點(diǎn)的速度方向不垂直圓弧在點(diǎn)的切線，選項(xiàng)錯(cuò)誤；因?yàn)閳A弧在點(diǎn)的半徑垂直圓弧在點(diǎn)的切線，且經(jīng)過(guò)圓心，則、兩點(diǎn)的連線一定經(jīng)過(guò)圓心，選項(xiàng)錯(cuò)誤；由幾何關(guān)系可得、兩點(diǎn)的高度差，、兩點(diǎn)間的水平距離，平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，小球在點(diǎn)的拋出速度為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤、D正確。7．B〖解析〗時(shí)間內(nèi)，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻達(dá)到最大功率，速度，則有，選項(xiàng)錯(cuò)誤；由可知關(guān)系圖像與時(shí)間軸所圍的面積為牽引力做的功，時(shí)間內(nèi)，牽引力對(duì)汽車做的功，選項(xiàng)B正確；時(shí)間內(nèi)，汽車的加速度大小，由牛頓第二定律有，解得，選項(xiàng)錯(cuò)誤；由動(dòng)能定理有，可以計(jì)算時(shí)間內(nèi)汽車的位移大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。8．AD〖解析〗，物塊的加速度大小，，物塊的加速度大小，根據(jù)牛頓第二定律有，解得，選項(xiàng)正確；根據(jù)牛頓第二定律有，解得，選項(xiàng)錯(cuò)誤；物塊在末，速度方向沒(méi)有改變，加速度方向改變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；，物塊的位移大小，選項(xiàng)D正確。9．CD〖解析〗中繼星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度與月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度相等，則有，，因?yàn)?，所以，選項(xiàng)錯(cuò)誤；由，解得，選項(xiàng)錯(cuò)誤；月球?qū)χ欣^星的萬(wàn)有引力大小，選項(xiàng)C正確；由，結(jié)合，解得，選項(xiàng)正確。10．BC〖解析〗由題圖乙可得，解得，即傳送帶運(yùn)行的速率，選項(xiàng)錯(cuò)誤；對(duì)物塊，由動(dòng)能定理有，解得，選項(xiàng)正確；物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，選項(xiàng)C正確；物塊與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量，選項(xiàng)錯(cuò)誤。11．（1）穩(wěn)定均勻（2分）正比（2分）（2）（2分）越?。?分）〖解析〗（1）當(dāng)滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，水箱中的水開(kāi)始穩(wěn)定均勻地流入量筒，滑塊下滑過(guò)程所用的時(shí)間與量筒中的水的體積成正比。（2）當(dāng)滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，由可得與成正比，與成正比，則與成正比。斜面的傾角越大，滑塊的加速度越大，由可得圖像的斜率越大，則圖像的斜率越大，所以圖像的斜率越小。12．（1）（2分）（2分）（2）越短（1分）不變（1分）（2分）〖解析〗（1）小鋼球在最低點(diǎn)的速度大小，若小鋼球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒，則有，解得。（2）由可知，越大，越大，小鋼球通過(guò)光電門的時(shí)間越短，由向心力公式有，可得，與無(wú)關(guān)。由，可得。13．解：（1）小球恰好能通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，由重力提供向心力，有（2分）解得（1分）質(zhì)量為的小球受到的重力等于萬(wàn)有引力，有（2分）由萬(wàn)有引力提供向心力有（2分）解得。（1分）（2）由萬(wàn)有引力提供向心力有（2分）又解得。（2分）14．解：（1）把與小球的重力合成，有（1分）由牛頓第二定律得（1分）解得（1分）設(shè)與的夾角為，則有（1分）解得（1分）與虛線垂直，由幾何關(guān)系可得與的夾角為則加速度與的夾角為。（1分）（2）小球從點(diǎn)到點(diǎn)做類平拋運(yùn)動(dòng)，由類平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有（2分）解得（1分）小球在最高點(diǎn)時(shí)速度沿水平方向，把最高點(diǎn)的速度分別沿著的方向和垂直的方向分解，則有（1分）（1分）解得。（1分）15．解：（1）小環(huán)在點(diǎn)，由向心力公式有（1分）結(jié)合，解得（1分）小環(huán)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律有（1分）解得。（1分）（2）小環(huán)在點(diǎn)的向心加速度大?。?分）小環(huán)在點(diǎn)的加速度大?。?分）解得。（1分）（3）設(shè)細(xì)圓弧軌道的半徑為，把小環(huán)在點(diǎn)的重力分別沿著與垂直分解，若小環(huán)剛運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)還未離開(kāi)細(xì)圓弧軌道時(shí)剛好不受彈力的作用，則重力沿著方向的分力充當(dāng)向心力，由向心力公式有（2分）小環(huán)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，由動(dòng)能定理有（1分）解得（1分）小環(huán)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，由動(dòng)能定理有（2分）解得。（1分）楚雄州中小學(xué)2023-2024學(xué)年下學(xué)期期末教育學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)高一年級(jí)物理試卷本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將〖答案〗寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊(cè)，必修第二冊(cè)。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1．在2023年中國(guó)山地自行車聯(lián)賽第三站（渭源站）中，云南山地自行車隊(duì)團(tuán)結(jié)一致，勇奪3金1銀2銅．若某輛自行車在某段時(shí)間內(nèi)做單向直線運(yùn)動(dòng)，在整段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小，前三分之二時(shí)間內(nèi)的平均速度大小，則后三分之一時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為（）A． B． C． D．2．如圖所示，某運(yùn)動(dòng)員練習(xí)撐竿跳高，運(yùn)動(dòng)員在助跑結(jié)束剛離地時(shí)的速度大小為，此時(shí)撐竿的彈性勢(shì)能為，運(yùn)動(dòng)員跨越橫桿（撐筆離手）時(shí)速度大小為，方向水平，以水平地面為參考平面，忽略撐竿的質(zhì)量，忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中一定處于超重狀態(tài)B．運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中機(jī)械能守恒C．運(yùn)動(dòng)員的最大重力勢(shì)能為D．運(yùn)動(dòng)員跨越橫桿后在空中下落的過(guò)程中機(jī)械能守恒3．如圖所示，物塊甲套在固定光滑的細(xì)直桿上，桿與水平方向的夾角為，輕質(zhì)細(xì)線跨過(guò)光滑定滑輪，兩端分別與質(zhì)量相同的物塊甲、乙相連，乙懸在空中，此時(shí)與甲連接的細(xì)線水平，細(xì)線不松弛。現(xiàn)讓甲從點(diǎn)由靜止釋放，當(dāng)甲運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)，與甲連接的細(xì)線正好與桿垂直，關(guān)于甲從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．乙向上運(yùn)動(dòng)B．乙先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)C．乙一直做加速運(yùn)動(dòng)D．甲先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)4．某人（視為質(zhì)點(diǎn)）在空乘逃生演練時(shí)，從傾斜滑墊上端點(diǎn)由靜止滑下，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)折點(diǎn)后進(jìn)入水平滑墊，最后停在水平滑墊上的點(diǎn)，點(diǎn)在水平地面上的射影為點(diǎn)，該過(guò)程簡(jiǎn)化示意圖如圖所示。已知人與傾斜滑墊和水平滑墊間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，、兩點(diǎn)間的距離為，、兩點(diǎn)間的距離為，人的質(zhì)量為，重力加速度大小為，不計(jì)人通過(guò)轉(zhuǎn)折點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失，下列說(shuō)法正確的是（）A．人與傾斜滑墊間因摩擦產(chǎn)生的熱量大于B．人與傾斜滑墊間因摩擦產(chǎn)生的熱量為C．人從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力做的功為D．因?yàn)閮A斜滑墊的傾角未知，所以不能求出人從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力做的功5．若質(zhì)量為的“祝融號(hào)”火星車懸停在火星表面上方，受到豎直向上的升力，已知火星的半徑為，引力常量為，忽略火星的自轉(zhuǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．火星表面的重力加速度大小為B．火星的第一宇宙速度大小為C．火星的質(zhì)量為D．火星的密度為6．運(yùn)動(dòng)員在一半球形的土坑上進(jìn)行投擲練習(xí)，如圖所示，半球形土坑的半徑為，圓心為，、是水平直徑，人站在土坑的邊緣點(diǎn)，將一個(gè)質(zhì)量為的小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從點(diǎn)水平向右拋出，最終小球落到半圓弧上的點(diǎn)。已知、兩點(diǎn)的連線正好垂直圓弧在點(diǎn)的切線，且與水平方向的夾角為，重力加速度大小為，忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A．小球在點(diǎn)的速度方向正好垂直圓弧在點(diǎn)的切線B．、兩點(diǎn)的連線不一定經(jīng)過(guò)圓心C．小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為D．小球在點(diǎn)拋出時(shí)的速度大小為7．一輛質(zhì)量為的汽車在平直公路上以恒定的加速度啟動(dòng)，牽引力的功率與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示。已知汽車受到的阻力的大小為定值，牽引力的最大功率為，時(shí)刻汽車的速度大小為，時(shí)刻汽車的速度達(dá)到最大值，下列說(shuō)法正確的是（）A．時(shí)間內(nèi)，汽車所受的牽引力小于B．時(shí)間內(nèi)，牽引力對(duì)汽車做的功為C．汽車受到的阻力的大小為D．無(wú)法計(jì)算時(shí)間內(nèi)汽車的位移大小8．如圖甲所示，水平地面上有一質(zhì)量為的物塊，在時(shí)刻，物塊在水平力的作用下運(yùn)動(dòng)，時(shí)撤去水平力，物塊在的圖像如圖乙所示。物塊受到的摩擦力恒定，取重力加速度大小，下列說(shuō)法正確的是（）A．物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25B．水平力為C．物塊在末，速度方向和加速度方向均改變D．，物塊的位移大小為9．2024年5月3日，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，之后準(zhǔn)確進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。假設(shè)質(zhì)量為的中繼星處在地月系的“拉格朗日點(diǎn)”（中繼星、月球和地球在同一直線上），受到月球與地球的雙重萬(wàn)有引力作用，其繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度與月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度相等。已知地球的質(zhì)量為，月球的質(zhì)量為，月球中心與地球中心之間的距離為，中繼星與地心間的距離為，引力常量為，中繼星與月球間的萬(wàn)有引力遠(yuǎn)小于月球與地球之間的萬(wàn)有引力。下列說(shuō)法正確的是（）A．中繼星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的加速度小于月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的加速度B．中繼星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小為C．月球?qū)χ欣^星的萬(wàn)有引力大小為D．月球?qū)χ欣^星的萬(wàn)有引力與地球?qū)χ欣^星的萬(wàn)有引力的合力大小為10．如圖甲所示，水平放置的傳送帶在電機(jī)的作用下一直保持恒定的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，兩輪軸心間距為，質(zhì)量為的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕地從左端放上傳送帶，其動(dòng)能與位移的關(guān)系圖像如圖乙所示（圖中和均為已知），重力加速度大小為，下列說(shuō)法正確的是（）A．傳送帶的運(yùn)行速率為B．物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C．物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為D．物塊與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量為二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11．（8分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)研究滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。滑塊剛被釋放時(shí)，打開(kāi)水箱的閥門，讓水流入量筒，滑塊與擋板碰撞時(shí)關(guān)閉水箱的閥門。調(diào)整并記錄滑塊與擋板之間的距離，然后研究與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系，并判斷滑塊的運(yùn)動(dòng)狀況，水箱中水面下降高度可忽略不計(jì)?；卮鹣铝袉?wèn)題：（1）當(dāng)滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，水箱中的水開(kāi)始______（填“穩(wěn)定均勻”或“穩(wěn)定不均勻”）地流入量筒，滑塊下滑過(guò)程所用的時(shí)間與量筒中的水的體積成______（填“正比”或“反比”）。（2）當(dāng)滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，與______（填“”或“”）成正比，改變斜面的傾角，當(dāng)斜面的傾角越大，圖像的斜率______（填“越大”或“越小”）。12．（8分）用如圖所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，并測(cè)量小鋼球的質(zhì)量。將拉力傳感器固定在天花板上，一根輕質(zhì)細(xì)線一端連接在傳感器上，另一端連接直徑為的小鋼球，懸點(diǎn)與小鋼球之間的細(xì)線的長(zhǎng)度為，在傳感器的正下方安裝一個(gè)光電門?，F(xiàn)拉起小鋼球從與懸點(diǎn)等高處由靜止釋放（細(xì)線伸直），小鋼球做圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)能通過(guò)光電門，測(cè)得小鋼球通過(guò)光電門的時(shí)間為，當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?，回答下列?wèn)題：（1）小鋼球通過(guò)光電門時(shí)的速度大小為_(kāi)_____，若______（用、、表示），則小鋼球下落過(guò)程中機(jī)械能守恒。（2）改變懸點(diǎn)與小鋼球之間的細(xì)線的長(zhǎng)度，當(dāng)小鋼球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，讀出拉力傳感器的示數(shù)，重復(fù)上面的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖像是一條過(guò)原點(diǎn)、斜率為的傾斜直線。通過(guò)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，懸點(diǎn)與小鋼球之間的細(xì)線越長(zhǎng)，小鋼球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，通過(guò)光電門的時(shí)間______（填“越長(zhǎng)”“越短”或“不變”），拉力傳感器的示數(shù)______（填“越大”“越小”或“不變”）。若某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，拉力傳感器的示數(shù)為，則小鋼球的質(zhì)量為_(kāi)_____（用、、表示）。13．（12分）假設(shè)未來(lái)的某日，一宇航員成功登上金星，他用長(zhǎng)度為的輕繩拴一質(zhì)量為的小球（視為質(zhì)點(diǎn)），在豎直平面內(nèi)讓小球做圓周運(yùn)動(dòng)，小球恰好能通過(guò)最高點(diǎn)，且通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)小球的速度大小為，金星可視為半徑為的均勻球體，引力常量為，不考慮空氣阻力的影響。（1）求金星表面的重力加速度大小及金星的第一宇宙速度；（2）若該宇航員在離開(kāi)金星時(shí)，乘坐的宇宙飛船先在距金星表面的高度為的圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，求宇宙飛船在該軌道上運(yùn)動(dòng)的周期。14．（12分）把如圖甲所示的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中小球的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為如圖乙所示的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，虛線與水平方向的夾角為，質(zhì)量為的小球從點(diǎn)以大小為的初速度沿與平行的方向拋出，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球始終受到大小、方向水平向右的風(fēng)力的作用，是虛線上的點(diǎn)，與虛線垂直，且、兩點(diǎn)間的距離為，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，小球運(yùn)動(dòng)到虛線上的點(diǎn)，重力加速度大小為，，，小球可視為質(zhì)點(diǎn)。求：（1）小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小及加速度與的夾角；（2）小球從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間以及小球從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的時(shí)間。15．（14分）如圖所示，光滑硬質(zhì)細(xì)圓弧軌道被固定在豎直面內(nèi)，、分別是水平、豎直半徑，傾斜半徑與豎直方向的夾角為（未知），另一個(gè)半徑為的光滑硬質(zhì)細(xì)圓弧軌道與在點(diǎn)平滑連接，也被固定在豎直平面內(nèi)，半徑與半徑在同一條直線上，、分別是豎直、水平半徑。質(zhì)量為的小環(huán)（視為質(zhì)點(diǎn)）套在細(xì)圓弧軌道上，從點(diǎn)由靜止下滑到點(diǎn)時(shí)，細(xì)圓弧軌道對(duì)其支持力是小環(huán)所受重力的4倍，重力加速度大小為。（1）求小環(huán)在、兩點(diǎn)的速度大??；（2）求小環(huán)在點(diǎn)的加速度大?。唬?）若小環(huán)剛運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)還未離開(kāi)細(xì)圓弧軌道時(shí)剛好不受彈力的作用，求及細(xì)圓弧軌道的半徑?！飬⒖即鸢浮铩?．A〖解析〗設(shè)整段時(shí)間為，則整段時(shí)間內(nèi)的位移大小，前三分之二時(shí)間內(nèi)的位移大小，后三分之一時(shí)間內(nèi)的位移大小，所以后三分之一時(shí)間內(nèi)的平均速度大小，選項(xiàng)A正確。2．D〖解析〗運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中，當(dāng)加速度向下時(shí)，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員上升過(guò)程中，撐竿的彈性勢(shì)能減小，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能增大，選項(xiàng)錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員的最大重力勢(shì)能為，選項(xiàng)錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員在空中下落過(guò)程中只受重力作用，機(jī)械能守恒，選項(xiàng)D正確。3．B〖解析〗在甲從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中，滑輪與甲之間的細(xì)線變短，則滑輪與乙之間的細(xì)線變長(zhǎng)，乙向下運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)錯(cuò)誤；甲在點(diǎn)時(shí)，甲、乙的速度為0，甲在點(diǎn)時(shí)，甲的速度與細(xì)線垂直，乙的速度為0，則在甲從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中，乙的速度先增大后減小，選項(xiàng)正確、錯(cuò)誤；甲在從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中，受到的合力的方向一直沿桿向下，故甲一直做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4．C〖解析〗設(shè)傾斜滑墊的傾角為，對(duì)人分析有，選項(xiàng)、錯(cuò)誤；人從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力做的功，選項(xiàng)C正確、D錯(cuò)誤。5．B〖解析〗由二力平衡有，解得，選項(xiàng)錯(cuò)誤；由、，解得、，選項(xiàng)B正確、C錯(cuò)誤；火星的密度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6．D〖解析〗、兩點(diǎn)的連線正好垂直圓弧在點(diǎn)的切線，即平拋運(yùn)動(dòng)的位移垂直圓弧在點(diǎn)的切線，則小球在點(diǎn)的速度方向不垂直圓弧在點(diǎn)的切線，選項(xiàng)錯(cuò)誤；因?yàn)閳A弧在點(diǎn)的半徑垂直圓弧在點(diǎn)的切線，且經(jīng)過(guò)圓心，則、兩點(diǎn)的連線一定經(jīng)過(guò)圓心，選項(xiàng)錯(cuò)誤；由幾何關(guān)系可得、兩點(diǎn)的高度差，、兩點(diǎn)間的水平距離，平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，小球在點(diǎn)的拋出速度為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤、D正確。7．B〖解析〗時(shí)間內(nèi)，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻達(dá)到最大功率，速度，則有，選項(xiàng)錯(cuò)誤；由可知關(guān)系圖像與時(shí)間軸所圍的面積為牽引力做的功，時(shí)間內(nèi)，牽引力對(duì)汽車做的功，選項(xiàng)B正確；時(shí)間內(nèi)，汽車的加速度大小，由牛頓第二定律有，解得，選項(xiàng)錯(cuò)誤；由動(dòng)能定理有，可以計(jì)算時(shí)間內(nèi)汽車的位移大小，選項(xiàng)D