安徽省蚌埠市重點(diǎn)中學(xué)2022年物理高一下期末經(jīng)典試題含解析_第1頁(yè)
安徽省蚌埠市重點(diǎn)中學(xué)2022年物理高一下期末經(jīng)典試題含解析_第2頁(yè)
安徽省蚌埠市重點(diǎn)中學(xué)2022年物理高一下期末經(jīng)典試題含解析_第3頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,帶正電q、質(zhì)量為m的滑塊,沿固定絕緣斜面勻速下滑,現(xiàn)加一豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,且qE≤mg.以下判斷正確的是:()A.物體將沿斜面減速下滑 B.物體將沿斜面加速下滑C.物體仍保持勻速下滑 D.僅當(dāng)qE=mg時(shí),物體繼續(xù)保持勻速下滑2、把小球放在豎立的彈簧上,并把球往下按至A的位置,如圖甲所示。迅速松手后,球升高至最高位置C(圖丙),途中經(jīng)過(guò)位置B時(shí)彈簧正處于原長(zhǎng)(圖乙)。松手后,小球從A到B再到C的過(guò)程中,忽略彈簧的質(zhì)量和空氣阻力,下列分析正確的是A.小球處于A位置時(shí)小球的機(jī)械能最小B.小球處于B位置時(shí)小球的機(jī)械能最小C.小球處于C位置時(shí)小球的機(jī)械能最小D.小球處于A、B、C三個(gè)位置時(shí)小球的機(jī)械能一樣大3、(本題9分)如圖所示,兩塊大小、形狀完全相同的金屬板正對(duì)著水平放置,構(gòu)成一個(gè)平行板電容器.將兩金屬板分別與電源兩極相連,閉合開(kāi)關(guān)S達(dá)到穩(wěn)定后,在兩板間有一帶電液滴P恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),下列判斷正確的是()A.保持開(kāi)關(guān)S閉合,增大兩極間的距離,液滴向上運(yùn)動(dòng)B.保持開(kāi)關(guān)S閉合,增大兩板間的距離,液滴向下運(yùn)動(dòng)C.?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)S,減小兩板間的距離,液滴向上運(yùn)動(dòng)D.?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)S,減小兩板間的距離,液滴向下運(yùn)動(dòng)4、(本題9分)如圖為廈門(mén)觀音山夢(mèng)海岸度假區(qū)的摩天輪,是游客喜愛(ài)的娛樂(lè)項(xiàng)目之一.假設(shè)摩天輪座與艙中的游客均可視為質(zhì)點(diǎn),座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)A.游客在各個(gè)位置的線速度都相同B.所有游客的加速度都相同C.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),游客始終處于平衡狀態(tài)D.游客經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)5、(本題9分)如圖所示,銀河系中有兩黑洞、,它們以兩者連線上的點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)得黑洞、到點(diǎn)的距離分別為和.黑洞和黑洞均可看成質(zhì)量分布均勻的球體,不考慮其他星體對(duì)黑洞的引力,兩黑洞的半徑均遠(yuǎn)小于他們之間的距離.下列說(shuō)法正確的是A.黑洞、的質(zhì)量之比為B.黑洞、的線速度之比為C.黑洞、的周期之比為D.若從地球向黑洞發(fā)射一顆探測(cè)衛(wèi)星,其發(fā)射速度一定要小于11.2km/s6、(本題9分)韓曉鵬是我國(guó)首位在冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目奪冠的運(yùn)動(dòng)員.他在一次自由式滑雪空中技巧比賽中沿“助滑區(qū)”保持同一姿態(tài)不變下滑了一段距離,重力對(duì)他做功1900J,他克服阻力做功100J.韓曉鵬在此過(guò)程中:A.動(dòng)能增加了1900JB.重力勢(shì)能減小了1900JC.合力做功2000JD.機(jī)械能增加100J7、正在水平勻速飛行的飛機(jī),每隔1秒鐘釋放一個(gè)小球,先后共釋放5個(gè).不計(jì)阻力則()A.這5個(gè)球在空中排成一條直線B.這5個(gè)球在空中處在同一拋物線上C.在空中,第1、2兩球間的距離保持不變D.相鄰兩球的落地點(diǎn)間距離相等8、(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量為m的小球套在光滑豎直桿上,輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn),另一端與該小球相連.現(xiàn)將小球從A點(diǎn)由靜止釋放,沿豎直桿運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)B點(diǎn),已知OA長(zhǎng)度小于OB長(zhǎng)度,彈簧處于OA、OB兩位置時(shí)彈簧彈力大小相等.在小球由A到B的過(guò)程中A.加速度等于重力加速度的位置有兩處B.彈簧彈力的功率為0的位置只有一處C.彈簧彈力對(duì)小球做功等于零D.彈簧彈力做正功過(guò)程中小球運(yùn)動(dòng)的距離等于小球克服彈簧彈力做功過(guò)程中小球運(yùn)動(dòng)的距離9、(本題9分)如圖所示,一小孩從滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下,斜面底端后水平滑行一段距離后停在滑道上。已知滑梯的斜面段長(zhǎng)度L=5.0,傾角θ=37°水平段與斜面段平滑連接。小孩質(zhì)量為20kg,與滑梯軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,不計(jì)空氣阻力。已知sin37°=0.60,cos37°=0.80.(g取10m/s2)則該小孩沿斜面段下滑過(guò)程中()A.加速度的大小為3.6m/s2 B.克服摩擦力所做的功為300JC.重力做功的平均功率為360W D.滑到斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率1200W10、(本題9分)雙星系統(tǒng)由兩顆恒星組成,兩恒星在相互引力作用下,分別圍繞其連線上某一點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng).某雙星質(zhì)量分別為m1、m2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑分別為R1、R2,周期為T(mén),則下列正確的是()A.兩星質(zhì)量一定相等 B.兩星質(zhì)量之和為m1+m2=C.兩星質(zhì)量之比為= D.兩星質(zhì)量之比為=11、(本題9分)如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)電阻為r,理想電壓表V1、V2示數(shù)為U1、U2,其變化量的絕對(duì)值分別為ΔU1和ΔU2;流過(guò)電源的電流為I,其變化量的絕對(duì)值為ΔI.在滑動(dòng)變阻器的觸片從右端滑到左端的過(guò)程中(燈泡電阻不變化)()A.小燈泡L1、L3變暗,L2變亮B.ΔU1>ΔU2C.ΔU1/ΔI增大D.ΔU2/ΔI不變12、(本題9分)無(wú)論地心說(shuō)還是日心說(shuō),古人都把天體的運(yùn)動(dòng)看得很神圣,認(rèn)為天體的運(yùn)動(dòng)必然是最完美、最和諧的勻速圓周運(yùn)動(dòng).德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒用了20年的時(shí)間研究了丹麥天文學(xué)家第谷(,1546-1601)的行星觀測(cè)記錄,發(fā)現(xiàn)如果假設(shè)行星的運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng),計(jì)算所得的數(shù)據(jù)與觀測(cè)數(shù)據(jù)不符;只有假設(shè)行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道不是圓,而是橢圓,才能解釋這種差別.他還發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的其他規(guī)律.開(kāi)普勒分別于1609年和1619年發(fā)表了他發(fā)現(xiàn)的規(guī)律,后人稱(chēng)為開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律.下列說(shuō)法中與之吻合的是()A.太陽(yáng)系內(nèi)的所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,行星到太陽(yáng)的最大距離等于橢圓的半長(zhǎng)軸B.對(duì)太陽(yáng)系內(nèi)的任意一個(gè)行星來(lái)說(shuō),它與太陽(yáng)的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)相等的面積C.太陽(yáng)系內(nèi)的每一顆行星與太陽(yáng)的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)相等的面積D.太陽(yáng)系內(nèi)的所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)一輛汽車(chē)在平直的公路上從靜止開(kāi)始加速行駛,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,動(dòng)能變?yōu)?0J,這一過(guò)程中,汽車(chē)的動(dòng)能增加了______J,合力對(duì)汽車(chē)做了______J的功.14、質(zhì)量為20kg的小明坐在秋千板上,小明離系繩子的橫梁2.5m。如果秋千板擺到最低點(diǎn)時(shí),小明運(yùn)動(dòng)速度的大小是5m/s,他對(duì)秋千板的壓力是______N;是______(填“失重”或“超重”)現(xiàn)象。(取g=10m/s2)15、(本題9分)(1)如圖所示,飛機(jī)沿水平直線做勻速飛行,坐在飛機(jī)上的人看到從飛機(jī)上自由落下的傘兵,是沿豎直直線下落的,這說(shuō)明:___________。A.平拋運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)D.平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)(2)如圖乙所示,在O點(diǎn)以某一速度將小球水平拋出,以O(shè)點(diǎn)為原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系,其x軸在水平方向,y軸為豎直方向,小運(yùn)動(dòng)軌跡上P點(diǎn)的坐標(biāo)為(x,y),不計(jì)空氣阻力,則x,y之間的關(guān)系應(yīng)滿足___________。A.y∝B.y∝xC.y∝x2D.y∝x3三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,質(zhì)量M=10kg的長(zhǎng)木板靜止在水平地面上,某時(shí)刻開(kāi)始在長(zhǎng)木板右端施加F=20N向右的水平拉力,t=4s時(shí),在長(zhǎng)木板右端輕輕地放上一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的小物塊,已知小物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),長(zhǎng)木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng),取g=10m/s2。(1)放上小物塊后,求小物塊、長(zhǎng)木板的加速度大??;(2)求兩者達(dá)到相同的速度需要的時(shí)間及共同速度的大小;(3)為了使小物塊不從長(zhǎng)木板上滑落,長(zhǎng)木板至少需要的長(zhǎng)度。17、(10分)(本題9分)一個(gè)質(zhì)量為9.1×10-31kg,電荷量為+1.6×10-19C的帶點(diǎn)粒子(不計(jì)重力),以v0=4×107m/s的初速度逆著勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線方向飛入勻強(qiáng)電場(chǎng),已知?jiǎng)驈?qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小E=2×105N/C,求:(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)(1)粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的加速度大??;(2)粒子進(jìn)入電場(chǎng)的最大距離;(3)粒子進(jìn)入電場(chǎng)最大距離的一半時(shí)的動(dòng)能

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】

設(shè)斜面傾角為θ,摩擦因數(shù)為μ.質(zhì)量為m的滑塊,沿固定絕緣斜面勻速下滑,則有mgsinθ=μmgcosθ即有sinθ=μcosθ當(dāng)加一豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,且qE≤mg,此時(shí)物體合力應(yīng)為:F=(mg-Eq)sinθ-μ(mg-Eq)cosθ=0所以物體仍保持勻速下滑。A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故A不符合題意;B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故B不符合題意;C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故C符合題意;D.D項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故D不符合題意。2、A【解析】

根據(jù)機(jī)械能守恒的條件,通過(guò)能量的轉(zhuǎn)化比較系統(tǒng)和小球在A、B、C三個(gè)位置機(jī)械能的大小【詳解】對(duì)于系統(tǒng)而言,只有重力和彈簧彈力做功,動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,所以小球處于A、B、C三個(gè)位置時(shí)系統(tǒng)機(jī)械能一樣大;而對(duì)于小球而言,在A到B的過(guò)程中,彈簧對(duì)小球做正功,彈簧彈性勢(shì)能減小,故小球機(jī)械能增加,B到C過(guò)程中小球只有重力做功,小球機(jī)械能不變,所以小球在A位置機(jī)械能最小,B、C位置小球機(jī)械能一樣大。A.描述與分析相符,故A正確B.描述與分析不符,故B錯(cuò)誤C.描述與分析不符,故C錯(cuò)誤D.描述與分析不符,故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】要注意本題中問(wèn)的是小球的機(jī)械能而不是系統(tǒng)機(jī)械能的變化3、A【解析】試題分析:保持開(kāi)關(guān)S閉合,說(shuō)明兩極板間的電壓不變,若減小兩極間的距離,則極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度變大,電荷受到的電場(chǎng)力將增大,因?yàn)樵瓉?lái)電荷處于靜止?fàn)顟B(tài),故電場(chǎng)對(duì)電荷的作用力是向上的,故液滴會(huì)向上運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確;B錯(cuò)誤;斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S,說(shuō)明極板上的電荷量不變,根據(jù)電容的定義式及決定式可知:C=,故減小兩板間的距離,兩極板間的電場(chǎng)大小不變,液滴仍靜止,故選項(xiàng)CD均錯(cuò)誤.考點(diǎn):電容的定義式及決定式.【名師點(diǎn)晴】當(dāng)電容與電源連接時(shí),可以認(rèn)為電容的兩端電壓是不變的,當(dāng)電容與電源連接后又?jǐn)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān),則說(shuō)明電容極板上所帶的電荷量是不變的;由電容的定義式和決定式可知,電容間的電場(chǎng)強(qiáng)度E=是不隨極板間距離的變化而變化的,故液滴受到的電場(chǎng)力就是不變的.4、D【解析】

A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)線速度大小不變,方向時(shí)刻變化,故A錯(cuò)誤;B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度一直沿半徑指向圓心,方向時(shí)刻變化,故B錯(cuò)誤;C.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有沿半徑方向的加速度,所以游客不是處于平衡狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D.游客經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí),加速度向上,所以處于超重狀態(tài),故D正確;5、A【解析】

因?yàn)橄嗷プ饔玫膬晌矬w的吸引力大小相等、方向相反、作用在同一條直線上,對(duì)于雙星各自做勻速圓周運(yùn)動(dòng),它們的向心力大小相等,運(yùn)行周期相同,據(jù)此列方程可得相應(yīng)的關(guān)系式.【詳解】雙星各自做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同,則角速度相等,因?yàn)椋霃街鹊扔谫|(zhì)量之反比,故質(zhì)量之比為2:1,故A正確.則,知線速度與半徑成正比,為1;2,故B錯(cuò)誤;雙星的周期相同,與質(zhì)量無(wú)關(guān).故C錯(cuò)誤.要在地球上發(fā)射一顆探測(cè)該黑洞信息的探測(cè)器,必須要離開(kāi)太陽(yáng)的束縛,故發(fā)射速度必大于,故D錯(cuò)誤;故選A.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道雙星靠相互間的萬(wàn)有引力提供向心力,具有相同的角速度.以及會(huì)用萬(wàn)有引力提供向心力進(jìn)行求解.6、B【解析】AC、重力對(duì)他做功1900J,克服阻力做功100J,即阻力對(duì)他做功為?100J,則合外力對(duì)他所做的總功為1900J?100J=1800J,是正功,根據(jù)動(dòng)能定理得:他的動(dòng)能增加了1800J,故A、C錯(cuò)誤;B、重力對(duì)物體做功為1900J,是正功,則重力勢(shì)能減小了1900J,故B正確;D、他的動(dòng)能增加了1800J,重力勢(shì)能減小了1900J,所以機(jī)械能減小了100J,故D錯(cuò)誤;故選B.【點(diǎn)睛】根據(jù)動(dòng)能定理確定動(dòng)能的變化,物體重力做功多少,物體的重力勢(shì)能就減小多少,由動(dòng)能的變化和重力勢(shì)能的變化結(jié)合求機(jī)械能的變化.7、AD【解析】

AD.釋放的每個(gè)小球都做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向的速度與飛機(jī)的飛行速度相等,所以5個(gè)小球均始終在飛機(jī)正下方,且相鄰小球落地點(diǎn)間距相等,故AD正確;BC.豎直方向5個(gè)小球均為自由落體運(yùn)動(dòng),由于第2個(gè)球釋放時(shí)第1個(gè)小球的速度已經(jīng)為v0=gt=10m/s,所以之后經(jīng)時(shí)間t,兩小球間距為Δh=(v0t+gt2)-gt2=v0t,所以兩小球間距逐漸增大,故BC錯(cuò)誤.8、AC【解析】

A、在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A點(diǎn)為壓縮狀態(tài),B點(diǎn)為伸長(zhǎng)狀態(tài),則由A到B有一狀態(tài)彈力為0且此時(shí)彈力與桿不垂直,加速度為g;當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí)小球加速度為g。則兩處加速度為g。故A正確;B、A處速度為零,彈力功率為零;下滑過(guò)程當(dāng)彈簧彈力與桿垂直時(shí),彈力功率為零;當(dāng)彈簧為原長(zhǎng)時(shí)彈力為零,彈力功率為零,故彈力功率為0共有3處,故B錯(cuò)誤;C、由于A、B兩點(diǎn)彈簧彈力大小相等,因此彈簧的變化量相等,即彈簧的彈性勢(shì)能不變,彈力對(duì)小球不做功,所以彈簧彈力對(duì)小球所做的正功等于小球克服彈力所做的負(fù)功,即從A到B的過(guò)程中,彈簧彈力對(duì)小球做總功為零,故C正確;D、因做負(fù)功時(shí)彈力增大,而則彈簧彈力對(duì)小球所做的正功等于小球克服彈力所做的負(fù)功,則彈簧彈力做正功過(guò)程中小球運(yùn)動(dòng)的距離大于小球克服彈簧彈力做功過(guò)程中小球運(yùn)動(dòng)的距離,故D錯(cuò)誤。故選AC。9、AC【解析】

A.在斜面下滑的過(guò)程中,根據(jù)牛頓第二定律可得A正確;B.克服摩擦力所做的功B錯(cuò)誤;C.從斜面頂端滑到底端的時(shí)間,根據(jù)可得重力做的功因此平均功率C正確;D.小孩滑到底端時(shí)的速度滑到斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率D錯(cuò)誤。故選AC。10、BD【解析】

ACD.雙星的周期相等,兩星質(zhì)量分別為和,都繞連線上O點(diǎn)作周期為的圓周運(yùn)動(dòng),星球1和星球2到O的距離分別為和,由萬(wàn)有引力定律提供向心力,對(duì)于:,對(duì)于:,則有兩星質(zhì)量之比為,兩星質(zhì)量不一定相等,故選項(xiàng)D正確,AC錯(cuò)誤;B.由幾何關(guān)系知:,聯(lián)立解得:,故選項(xiàng)B正確。11、BD【解析】

A.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸片P從右端滑到左端時(shí),變阻器接入電路的電阻減小,外電路總電阻減小,總電流增大,路端電壓減小,則L1變亮.變阻器的電阻減小,并聯(lián)部分的電阻減小,則并聯(lián)部分的電壓減小,則L3變暗.總電流增大,而L3的電流減小,則L1的電流增大,則L1變亮.故A錯(cuò)誤;B.由上分析可知,電壓表V1的示數(shù)減小,電壓表V1的示數(shù)增大,由于路端電壓減小,即兩電壓表示數(shù)之和減小,所以△U1>△U1.故B正確;C.由U1=E-I(RL1+r)得:,不變,故C錯(cuò)誤;D.=R1,不變,D正確.【點(diǎn)睛】本題是電路動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題,按“局部→整體→局部”思路進(jìn)行分析.運(yùn)用總量法分析兩電壓表讀數(shù)變化量的大?。\(yùn)用歐姆定律定量分析電壓表示數(shù)變化量與電流表示數(shù)變化量的比值變化,這是常用的方法.12、BD【解析】太陽(yáng)系內(nèi)的所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,由于太陽(yáng)位于橢圓的焦點(diǎn)上,則行星到太陽(yáng)的最大距離大于橢圓的半長(zhǎng)軸,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;對(duì)太陽(yáng)系內(nèi)的任意一個(gè)行星來(lái)說(shuō),它與太陽(yáng)的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)相等的面積,選項(xiàng)B正確;太陽(yáng)系內(nèi)的每一顆行星運(yùn)動(dòng)的軌道不同,則與太陽(yáng)的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積不相等,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;太陽(yáng)系內(nèi)的所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等,選項(xiàng)D正確;故選BD.二.填空題(每小題6分,共18分)13、60;60;【解析】汽車(chē)在平直的公路上從靜止開(kāi)始加速行駛,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,動(dòng)能變?yōu)?0J,這一過(guò)程中,汽車(chē)的動(dòng)能增加了60J,根據(jù)動(dòng)能定理可知,合力對(duì)汽車(chē)做了60J的功.14、400N超重【解析】

以小孩

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