航空航天系列 液壓濾芯 試驗(yàn)方法 第2部分：調(diào)節(jié)作用 征求意見稿

1GB/TXXXXXXX—XXXX/ISO14085-2:2015航空航天系列液壓濾芯試驗(yàn)方法第2部分：環(huán)境條件本文件規(guī)定了航空航天液壓濾芯的熱浸泡，冷浸泡、溫度交變條件以及冷啟動的試驗(yàn)程序。本文件適用評估特定的航空航天液壓濾芯研制樣件在實(shí)際使用工況（如工作介質(zhì)或污染條件）下的工作性能。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。ISO1219-1流體動力系統(tǒng)和部件-圖形符合和電路圖-第1部分：常規(guī)適用和數(shù)據(jù)處理應(yīng)用的圖形符號（Fluidpowersystemsandcomponents—Graphicalsymbolsandcircuitdiagrams—Part1:Graphicalsymbolsforconventionaluseanddata-processingapplications）ISO2942液壓流體動力濾芯制造完整性和首個冒泡點(diǎn)確定的驗(yàn)證（Hydraulicfluidpower—Filterelements—Verificationoffabricationintegrityanddeterminationofthefirstbubblepoint）注：GB/T14041.1-2007液ISO4021液壓流體動力顆粒污染物分析從工作系統(tǒng)管線中抽取流體樣本（Hydraulicfluidpower—Particulatecontaminationanalysis—Extractionoffluidsamplesfromlinesofanoperatingsystem）注：GB/T17489-1998液壓顆粒污染分析ISO5598流體動力系統(tǒng)和部件詞匯（Fluidpowersystemsandcomponents—Vocabulary）注：GB/T17446-2024流體傳動系統(tǒng)及元件詞匯（ISO5593術(shù)語和定義GB/T17446界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1冷浸泡coldsoak將濾芯長時間浸泡在系統(tǒng)預(yù)期最低介質(zhì)溫度下的靜止油液中。3.2冷啟動coldstart在高黏度的低溫介質(zhì)條件下，快速增加流量和壓差，隨后短暫地維持該壓差。3.3壓差△pdifferentialpressure△p2GB/TXXXXXXX—XXXX/ISO14085-2:2015在規(guī)定條件下測量得到的被試件進(jìn)出口之間的壓力差值。3.4結(jié)構(gòu)完整性fabricationintegrity濾芯的物理性能，應(yīng)滿足過濾器供應(yīng)商指定規(guī)范的要求。3.5熱浸泡hotsoak將濾芯長時間浸泡在系統(tǒng)預(yù)期最高介質(zhì)溫度下的靜止油液中。3.6材料安全數(shù)據(jù)表materialsafetydatasheetMSDS規(guī)定物理性能、特性、健康和安全數(shù)據(jù)的規(guī)范表單。4符號本文件使用的所有圖形符號都應(yīng)符合GB/T786.1。5試驗(yàn)設(shè)備和材料5.1熱浸泡和冷浸泡油液應(yīng)與系統(tǒng)工作介質(zhì)一致，或應(yīng)是供應(yīng)商與采購商之間協(xié)商的其它符合要求的介質(zhì)。5.2冷啟動油液可與冷浸泡油液相同，但是，若供應(yīng)商和采購方之間協(xié)商同意，也可以選擇在低溫下具有較高黏度的備選介質(zhì)。低溫條件下，油液黏度增高，可使濾芯在較低流量條件下達(dá)到規(guī)定的壓差。但需保證備選介質(zhì)與濾芯以及暴露在此介質(zhì)中的所有材料相容。5.3壓差傳感器壓差傳感器在系統(tǒng)上下游連接位置應(yīng)符合GB/T17486的要求，測量設(shè)備不應(yīng)彎曲或阻滯。測壓孔設(shè)置符合GB/T17486要求，且與數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)相連。5.4溫度傳感器a）溫度傳感器能感應(yīng)零組件所處區(qū)域的油液溫度；b）所測溫度盡可能接近濾芯上游的油液溫度；c）其零件不接觸濾芯或裝配濾芯容器的任何部位；d）與數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)相連；e）能耐受冷啟動試驗(yàn)過程中濾芯上游壓力。5.5冷熱浸泡試驗(yàn)容器a）裝配濾芯的容器尺寸應(yīng)足夠大（長度和寬度或直徑至少可以容納一個濾芯。若采用敞口容器，應(yīng)保證該容器具有足夠的深度，以保證濾芯頂端距液面至少10mm；b）所采用的試驗(yàn)裝備等，應(yīng)能耐受整個試驗(yàn)過程的溫度范圍；c）裝配濾芯的容器應(yīng)配裝一個蓋子，容器可采用封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)。3GB/TXXXXXXX—XXXX/ISO14085-2:2015d）若裝配濾芯的容器為封閉式結(jié)構(gòu)，應(yīng)保證容器能夠承受因熱膨脹引起的壓力升高，或采取其他泄壓措施；e）裝配濾芯的容器應(yīng)與油液相容，且能保證溫度傳感器可直接測量容器內(nèi)介質(zhì)溫度。5.6環(huán)境箱試驗(yàn)采用的環(huán)境箱能夠達(dá)到并維持規(guī)定范圍內(nèi)的溫度要求，且能夠支撐及容納濾芯容器。環(huán)境箱需具備良好的溫度控制及反饋機(jī)制，以便對環(huán)境箱內(nèi)溫度進(jìn)行精確控制。熱浸泡和冷浸泡可在單獨(dú)的加熱和冷卻設(shè)備中進(jìn)行，需滿足同等試驗(yàn)要求。如果使用了獨(dú)立的加熱和冷卻設(shè)備，則應(yīng)避免溫度沖擊。注：優(yōu)選環(huán)境箱，環(huán)境箱可降低產(chǎn)生溫度沖擊的可能性，同時可更為有效更為安全的選項(xiàng)，因?yàn)樗鼰o需轉(zhuǎn)移熱容器，從而消除油液溢出或容器直接接觸加熱表5.7冷啟動試驗(yàn)箱進(jìn)行冷啟動試驗(yàn)所需的典型設(shè)備清單見附錄A。6測量儀器和精度使用的測量儀器精度和試驗(yàn)參數(shù)公差要保持在表1規(guī)定的限制范圍內(nèi)。表1測量儀器的精度和試驗(yàn)條件變量℃7試驗(yàn)前信息確認(rèn)試驗(yàn)前，參照GB/T14041.1確定濾芯結(jié)構(gòu)完整性壓力指標(biāo)、采購方和供應(yīng)商雙方商定的冷啟動試驗(yàn)要求的最大濾芯壓差、采購方和供應(yīng)商雙方商定的浸泡試驗(yàn)要求的最高和最低試驗(yàn)溫度。8冷熱浸泡試驗(yàn)程序8.1試驗(yàn)準(zhǔn)備8.1.1目視檢驗(yàn)濾芯是否有明顯損傷。8.1.2每個濾芯均要按照GB/T14041.1完成結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)。若濾芯受損或不能滿足要求的最小冒泡點(diǎn)壓力，則該濾芯拒收，需使用新的濾芯重新進(jìn)行試驗(yàn)。8.1.3確保濾芯在進(jìn)行8.1.4前是干燥且潔凈的。8.1.4將濾芯放入容器中。4GB/TXXXXXXX—XXXX/ISO14085-2:20158.1.5容器中應(yīng)充滿潔凈的油液，將濾芯完全浸沒在油液中至少10min，并且確保排除濾芯中的所有空氣。若依據(jù)相關(guān)技術(shù)文件，水蒸氣對油液有影響，則應(yīng)在油液溫度高于環(huán)境溫度之前，應(yīng)將水蒸氣完全排除。若水蒸氣無法完全排除，應(yīng)選擇滿足試驗(yàn)要求壓力要求的封閉容器或殼體進(jìn)行試驗(yàn)。8.1.6將濾芯容器放在環(huán)境箱內(nèi)。8.1.7關(guān)閉箱門，確保箱子與外界的通氣口均已封閉。8.2試驗(yàn)步驟8.2.1確保數(shù)據(jù)記錄儀裝置正常運(yùn)行，且實(shí)時輸出溫度傳感器測量值。8.2.2開啟環(huán)境箱，進(jìn)行下列規(guī)定的循環(huán)。8.2.2.1將箱內(nèi)溫度穩(wěn)定在15℃~35℃之間選擇的環(huán)境溫度，保持30min。依據(jù)濾芯的工作環(huán)境溫度或完成試驗(yàn)的試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)確定該溫度。8.2.2.2以不超過5℃/min的速率，緩慢地將環(huán)境箱溫度升高到規(guī)定的最高溫度值。8.2.2.3穩(wěn)定該溫度，直至溫度傳感器讀數(shù)穩(wěn)定在最高溫度的0℃/+4℃。若傳感器溫度未能穩(wěn)定在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)，則應(yīng)調(diào)整環(huán)境箱溫度，使溫度箱溫度滿足規(guī)定的最高溫度要求。8.2.2.4環(huán)境箱溫度應(yīng)維持在規(guī)定的溫度條件下不少于24h。8.2.2.5以不超過5℃/min的速率緩慢地將環(huán)境箱內(nèi)溫度降低至最低試驗(yàn)溫度，通常是-55℃。8.2.2.6穩(wěn)定箱內(nèi)溫度，直至傳感器讀數(shù)穩(wěn)定在試驗(yàn)溫度最低值的-4℃/0℃。若傳感器溫度未能穩(wěn)定在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)，則應(yīng)調(diào)整環(huán)境箱溫度，使溫度箱溫度滿足規(guī)定的最低溫度范圍要求。8.2.2.7環(huán)境箱溫度應(yīng)維持在規(guī)定的溫度條件下不少于24h。8.2.2.8重復(fù)8.2.2.2~8.2.2.7，再進(jìn)行3個循環(huán)，直至在高溫和低溫條件各自共完成96h浸泡后進(jìn)行8.2.2.9。8.2.2.9升高箱內(nèi)溫度至環(huán)境溫度設(shè)定值，等待介質(zhì)溫度達(dá)到環(huán)境溫度設(shè)定值。8.2.3取出濾芯瀝干后，目視檢驗(yàn)濾芯是否有明顯損傷。8.2.4若不立即使用濾芯，則濾芯應(yīng)在室溫下，或20℃~32℃下保存在油液中，并將其放在清潔的，不開口的容器內(nèi)進(jìn)行防護(hù)，例如聚乙烯袋。將容器密封，并進(jìn)行標(biāo)記。注：本部分試驗(yàn)結(jié)束后，若將濾芯保存在聚乙烯袋中，建議同時將濾芯放在保護(hù)盒中9冷啟動試驗(yàn)程序9.1試驗(yàn)準(zhǔn)備9.1.1確定濾芯裝配的殼體是否有旁通部件，若有旁通部件，應(yīng)保證試驗(yàn)油液不旁通濾芯或使用工藝旁通活門代替，或使用不具備旁通功能的殼體進(jìn)行冷啟動試驗(yàn)。若濾芯需在在備用殼體內(nèi)進(jìn)行冷啟動，備用殼體的內(nèi)徑至少不小于設(shè)計(jì)殼體的內(nèi)徑，且內(nèi)部無旁通功能或試驗(yàn)油液不旁通濾芯。若備用殼體的內(nèi)徑小于設(shè)計(jì)殼體內(nèi)徑，則會引起流量偏離，進(jìn)而造成流量偏離區(qū)域?yàn)V芯所承受壓力分布不均勻。9.1.2進(jìn)行冷啟動試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，試驗(yàn)原理圖如附錄A所示，按下列操作程序進(jìn)行試驗(yàn)：5GB/TXXXXXXX—XXXX/ISO14085-2:20159.1.2.1關(guān)閉所有取樣閥。9.1.2.2將試驗(yàn)殼體中充滿油液后安裝在冷啟動試驗(yàn)臺上。9.1.2.3啟動液壓泵，使油液通過清潔過濾器，對油液進(jìn)行循環(huán)過濾，此時油液不旁通試驗(yàn)殼體。9.1.2.4從試驗(yàn)殼體下游取樣。9.1.2.5分析試樣的污染度等級是否優(yōu)于ISO112183級。9.1.2.6若污染度等級劣于3級要求，則繼續(xù)對油液進(jìn)行循環(huán)過濾，直至其滿足3級的要求。9.1.2.7將試驗(yàn)濾芯裝在試驗(yàn)殼體內(nèi)。注：可使用工藝濾芯模擬冷啟動試驗(yàn)，確?？?.1.2.8短暫地開啟液壓泵，將裝配濾芯的試驗(yàn)殼體和管路的氣體排到液壓油箱中。9.1.3調(diào)整液壓動力泵控制器，使其輸出滿足下述要求的試驗(yàn)濾芯壓差波形：9.1.3.1增大流量，使裝有濾芯的試驗(yàn)殼體壓差在2s~4s內(nèi)達(dá)到規(guī)定的最大壓差值（+5%/-0%）。9.1.3.2保持最大壓差10s~11s。9.1.3.3減小流量，使裝有濾芯的試驗(yàn)殼體壓差在2s~4s內(nèi)降低至最大壓差值的1%~3%。9.1.3.4使壓差在最大壓差值的1%~3%之間維持至少2s，直至下一個循環(huán)開始。9.1.3.5壓差波形符合圖1的要求。9.1.3.6整個循環(huán)時間（圖1中的1+2+3）應(yīng)為15s±1s。9.1.4環(huán)境箱內(nèi)溫度應(yīng)穩(wěn)定在規(guī)定的最低試驗(yàn)溫度，并監(jiān)控油液溫度，使其穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi)。9.1.5若未能穩(wěn)定在這些范圍之間，則需相應(yīng)調(diào)整環(huán)境箱內(nèi)溫度，以達(dá)到規(guī)定的油液溫度。9.1.6將致冷器溫度設(shè)定在規(guī)定的最低試驗(yàn)溫度，開啟液壓泵，循環(huán)降溫，直至試驗(yàn)臺油液達(dá)到規(guī)定的油液溫度達(dá)。9.2冷啟動試驗(yàn)步驟9.2.1確保冷啟動試驗(yàn)臺中的介質(zhì)溫度和溫度箱溫度已經(jīng)穩(wěn)定在規(guī)定的最低試驗(yàn)溫度，穩(wěn)定在溫度至少4h。9.2.2開啟數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，連續(xù)記錄以下信息：a）系統(tǒng)流量b）試驗(yàn)殼體組件的壓差；c）試驗(yàn)殼體上游的溫度傳感器讀數(shù)。9.2.3設(shè)定液壓泵，通過調(diào)整試驗(yàn)流量（試驗(yàn)流量不超過額定流量的150%）使濾芯內(nèi)處壓差達(dá)到圖1要求，運(yùn)行冷啟動循環(huán)，共完成10個循環(huán)，循環(huán)過程油液不旁通裝有濾芯的試驗(yàn)殼體，同時將試驗(yàn)溫度維持在指定的溫度范圍內(nèi)。注2：試驗(yàn)過程中油液溫度始終不能高于-30oC，高于-30o9.2.4完成10次冷啟動循環(huán)之后，從試驗(yàn)殼體中取出濾芯，允許排干試驗(yàn)殼體和濾芯中的油液。9.2.5排干濾芯后，使用可兼容的溶劑去掉濾芯中殘存的油液，并允許在空氣流動的干燥箱或類似裝置中進(jìn)行干燥。9.2.6目視檢驗(yàn)濾芯是否有物理損壞。9.2.7確保濾芯是干燥的，無油液。9.2.8將濾芯保存在室溫或20℃~30℃的工作介質(zhì)中，并完全密封直至開始進(jìn)行后續(xù)試驗(yàn)。6GB/TXXXXXXX—XXXX/ISO14085-2:2015圖1冷啟動循環(huán)壓差波形圖10報(bào)告調(diào)整試驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)記錄在結(jié)果單中，至少應(yīng)包含附錄B示例結(jié)果單中所示的信息。報(bào)告中應(yīng)包含10次壓力循環(huán)的圖譜（壓差-時間）。11標(biāo)識說明當(dāng)完全遵照本文件時，可在試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品樣本和銷售文件中作如下說明：“試驗(yàn)方法符合GB/T×××××.2-××××《航空航天系列液壓濾芯試驗(yàn)方法第2部分：環(huán)境條件》”7GB/TXXXXXXX—XXXX/ISO14085-2:2015冷啟動試驗(yàn)原理圖A.1一般原則圖A.1為建議使用的冷啟動試驗(yàn)臺原理圖。若可達(dá)到圖1所示的壓差波形圖，允許采用其它試驗(yàn)臺。圖A.1建議的冷啟動試驗(yàn)原理圖圖A.1中通過試驗(yàn)臺精密控制流量和壓力的電源電路，驅(qū)動液壓泵，使液壓泵輸出流量和壓力滿足圖1中壓差波形要求。A.2試驗(yàn)設(shè)備部件8GB/TXXXXXXX—XXXX/ISO14085-2:2015A.2.1液壓泵此泵應(yīng)能夠提供足夠的介質(zhì)排量來驅(qū)動冷卻介質(zhì)在規(guī)定的流量和壓力下通過濾芯及試驗(yàn)殼體，以獲得圖1規(guī)定的波形。推薦使用可將裝有被試濾芯的試驗(yàn)殼體壓差作為反饋的具有伺服功能的變量柱塞泵。A.2.2液壓油箱液壓油箱應(yīng)容納充足的油液，并放置于潔凈的環(huán)境中，同時需配備合適的蓋子，防止固體顆?；蛭廴疚镞M(jìn)入油箱中。液壓油箱應(yīng)配有高液位和低液位傳感器，油箱管路出口應(yīng)低于低液位傳感器，以防空氣進(jìn)入管路中。液壓油箱的液位應(yīng)高于低液位傳感器。A.2.3溢流閥溢流閥的設(shè)定應(yīng)能保證試驗(yàn)系統(tǒng)在額定壓力條件下安全運(yùn)行。A.2.4系統(tǒng)壓力傳感器/壓力表壓力傳感器或壓力表試驗(yàn)前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)校準(zhǔn)，且量程滿足試驗(yàn)要求。壓力傳感器或壓力表應(yīng)與數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)相連，保證試驗(yàn)過程中可持續(xù)記錄系統(tǒng)壓力。A.2.5流量計(jì)流量計(jì)應(yīng)可測量試驗(yàn)循環(huán)過程流量，并與數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)相連，保證試驗(yàn)過程可持續(xù)記錄循環(huán)流量。A.2.6清潔過濾器要求清潔過濾器能夠?qū)⒔橘|(zhì)過濾至比ISO112183級更佳的清潔度等級。清潔過濾器應(yīng)有合適的尺寸以適應(yīng)試驗(yàn)中介質(zhì)高黏度工況，并具有足夠的壽命。建議該過濾器應(yīng)配裝濾芯壓差傳感器或報(bào)警器，以確保試驗(yàn)過程過濾器壓差不超過規(guī)定的過濾器極限壓差。A.2.7取樣閥取樣閥應(yīng)安裝在試驗(yàn)殼體的上游，以便從系統(tǒng)中取出油液。此閥門的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)符合GB/T17489。A.2.8溫度傳感器溫度傳感器試驗(yàn)前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)校準(zhǔn)，且量程滿足試驗(yàn)要求。該溫度傳感器應(yīng)安裝在被試過濾器的上游。A.2.9