路面壓漿工程施工組織設(shè)計(jì)方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考G60至高速公路大修工程S1合同段（K1054+400—K1075+050）壓漿施工方案二公局第三工程潭邵高速公路大修路面工程S1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2015.12目 錄一、工程概況二、施工準(zhǔn)備三、人員組織計(jì)劃四、工期計(jì)劃五、壓漿施工方案六、工程質(zhì)量控制與保證措施七、安全、文明施工及環(huán)保措施一、工程概況G60至高速公路，位于省市、市和市境。潭邵高速是國家重點(diǎn)規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線至瑞麗高速公路的一段，是“7918”國家高速公路網(wǎng)的第13橫---滬昆高速公路（G60）2002122612原因，路面出現(xiàn)大面積坑槽、車轍、擁包、推移、唧漿等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了路面使用功能及行車舒適性、安全性。二、施工準(zhǔn)備施工方案確定后，我們將立即組織人員、設(shè)備（一臺、安全設(shè)施（515200、原材料進(jìn)場，進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作。三、人員組織計(jì)劃作業(yè)隊(duì)長： 1人技術(shù)員： 1人電工（兼發(fā)電工： 1人鉆孔、壓漿組： 8人后勤、安全組： 2人四、工期計(jì)劃20164642217五、壓漿施工方案1、技術(shù)方案本項(xiàng)目采用深層壓漿和淺層壓漿兩種方案。當(dāng)基層、底基層底面存在脫空，特別是唧黃泥漿，則鉆孔至路基頂面，采用深層壓漿。為脫空）0.06mm（判斷為接縫傳荷能力不足）時進(jìn)行壓漿處治；瀝青混凝土唧泥（黃）壓漿采用深層壓漿，壓漿孔布置以唧泥點(diǎn)為中心，250cm50mm，深層壓漿鉆孔需鉆至路基頂面，1m；2.5m壓漿施工工藝5150~100cm26cm（舊砼板厚度。當(dāng)基層或底基層底面存在脫空時，應(yīng)鉆透基層或底基層。、壓漿孔鉆好后，應(yīng)采用壓縮空氣將孔中的砼碎屑、雜物清除干凈0.5~1.5Mpa。、泥土堵塞的裂縫應(yīng)清理疏通，以利壓漿時排氣、排水。、壓漿之前，用壓縮空氣疏通壓漿區(qū)域，吹出板下積水。、注漿材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，水泥漿液配比通過試驗(yàn)確定，擬定配合比為水泥:砂:水:早強(qiáng)減水劑:早強(qiáng)劑（CaCl2或Na2SO4）=2:1:0.7:0.015:0.02。、水泥漿攪拌后，通過篩網(wǎng)進(jìn)入壓漿泵貯漿桶，篩網(wǎng)網(wǎng)眼尺寸0.5mm~1.0mm。、壓漿施工前，遞交詳細(xì)的施工配合比，注明外參劑種類、名稱、用量，經(jīng)試驗(yàn)合格后進(jìn)行使用，施工時嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。壓漿作業(yè)先從沉降最當(dāng)結(jié)束一孔后移位至先前冒漿的鉆孔，取出塞子進(jìn)行補(bǔ)壓。、水泥類材料灌漿壓力控制在1.5~2.0Mpa，壓漿時持續(xù)壓力最大容許1.5Mpaa．板周邊已出漿；b．板抬起1mm。、殘留在路面上的水泥漿趁其尚未硬化時掃掉并用水沖洗干凈。水3Mpa、壓完漿待水泥漿硬化后測彎沉。壓漿后板邊彎沉值≥或彎沉差≤6（0.01mm）的補(bǔ)鉆補(bǔ)壓或換板，并重新測試彎沉值，直至合格。、壓漿合格后，將注漿孔及檢查孔用水泥砂漿封填密實(shí)。2、壓漿施工質(zhì)量控制現(xiàn)場施工人員應(yīng)認(rèn)真作好施工記錄，主要包括以下幾個方面：、詳細(xì)記錄每處鉆孔位置。、認(rèn)真填寫壓漿記錄，由項(xiàng)目部派專門技術(shù)人員對每臺壓漿機(jī)進(jìn)行根據(jù)紀(jì)錄，每天整理出當(dāng)天灌漿面積合計(jì)和用料數(shù)量（械等。、壓漿必須按照一定順序進(jìn)行，壓漿作業(yè)先從沉降最方的壓漿孔開始、同一孔道壓漿應(yīng)一次完成，不得中途停壓，因故中途停壓不能連（，同時盡量安排在早晚壓漿。3、施工注意事項(xiàng)1、施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格按照施工要求施工，注意施工安全。2、脫空區(qū)的布孔的圍可適當(dāng)擴(kuò)大，在反射裂縫兩側(cè)沿走向布置，裂縫每側(cè)布設(shè)三排孔位，采用梅花形布設(shè)。3、壓漿過程中，應(yīng)注意預(yù)防發(fā)生冒漿、串漿等質(zhì)量通病。4、對于瀝青柔性路面，必須采用小流量、小壓力進(jìn)行壓漿施工，防止路面起拱，柔性路面壓漿時很難控制抬升量，壓漿前在施工圍按1m*1m方格布設(shè)測量點(diǎn)，施工時派專人觀測各點(diǎn)，以控制路面抬升量。六、工程質(zhì)量控制與保證措施加大質(zhì)量宣傳力度對全員進(jìn)行所在崗位和工序應(yīng)知、應(yīng)會教育、全面質(zhì)量管理思想教育和創(chuàng)優(yōu)思想教育，提高全員質(zhì)量意識，使全員明確目標(biāo)，牢固樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想。加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤監(jiān)督檢查，實(shí)施質(zhì)量過程控制。根據(jù)工程規(guī)模和管理跨度變化，適時增加質(zhì)檢人員，實(shí)行旁站制度，對主要工序全過程監(jiān)控。對檢查情況及時召開分析會，研究制定改進(jìn)措施。堅(jiān)持召開質(zhì)量管理例會制度，項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查并召開一次隊(duì)以上主要負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管、各部室負(fù)責(zé)人參加的工程例會。通報(bào)施工情況，找出薄弱環(huán)節(jié)，分析原因，研究解決的辦法。每周召開一次技術(shù)例會，及時解決施工技術(shù)、質(zhì)量管理等方面的問題。完善檢測手段，制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格施工工藝。完善質(zhì)量檢測手段，搞好工序控制，讓工序控制過程，以過程控制整體。從每一道工序、每一個細(xì)節(jié)入手，全過程的跟蹤檢測，以確保工程質(zhì)量。嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查，并把新技術(shù)、新工藝和新方法運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的作業(yè)質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接撿，不經(jīng)“三檢”合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中，以確保每道工序規(guī)，施工全過程創(chuàng)優(yōu)。建立以總工程師為首的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員承包責(zé)任制，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，確保技術(shù)工作的嚴(yán)密性和正確性。推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌方法和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)圖設(shè)計(jì)實(shí)施，使整個工程隨時處于受控狀態(tài)。建立施工方案數(shù)據(jù)庫和信息反饋機(jī)制，及時收集各種資料，分析整理，合理優(yōu)化施工方案，實(shí)施動態(tài)管理。結(jié)合工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，按照部頒最新施工規(guī)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定各項(xiàng)施工工藝和控制標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。選派精干和足夠的試驗(yàn)人員，裝備精良的試驗(yàn)儀器，建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的試驗(yàn)室，做好地材的試驗(yàn)檢測和各種配合比的設(shè)計(jì)試驗(yàn)，嚴(yán)格試驗(yàn)檢測工作，外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場后需按規(guī)定進(jìn)行報(bào)檢，確認(rèn)合格后才能使用，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)。試驗(yàn)人員必須持證上崗，試驗(yàn)儀器必須經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。加強(qiáng)材料采購、檢驗(yàn)和使用管理。1、工程大宗材料均由項(xiàng)目部在業(yè)主、監(jiān)理處的指導(dǎo)下，對外統(tǒng)一公開招標(biāo)采購。2、材料進(jìn)場后，先進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確認(rèn)材料合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用，不合格的堅(jiān)決退貨清場。3、材料入庫碼垛，分類標(biāo)示存放，妥善保管，確保工程材料正常使用。工藝流程放樣布孔干鉆成孔制漿封 孔

水主料添加劑注 漿壓密注漿 充填固結(jié)漿不合格

檢查穩(wěn)壓2分鐘合格封孔清洗管理移至下一注漿孔七、安全、文明施工及環(huán)保措施一、安全施工保證措施1、制定安全目標(biāo)。安全目標(biāo)：杜絕因工傷亡事故，嚴(yán)防機(jī)械操作和交通事故發(fā)生。按交通部門安全生產(chǎn)處罰規(guī)定的處罰。認(rèn)真貫徹中華人民共和國勞保條例和法規(guī)，落實(shí)入場人員必須進(jìn)行入場安全教育制度。針對本工程特點(diǎn)對入場人員加強(qiáng)教育，防止不良事件發(fā)生。落實(shí)本單位管理標(biāo)準(zhǔn)及各項(xiàng)制度。項(xiàng)目經(jīng)理與入場作業(yè)隊(duì)伍及各級管理人員簽定縱向管理合同，把安全生產(chǎn)作為必查指標(biāo)。落實(shí)定期進(jìn)行安全技術(shù)交底的管理制度。落實(shí)安全檢查制度，定期不定期組織檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況，杜絕違章作業(yè)、違章指揮，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，堅(jiān)持管理生產(chǎn)必須管安全原則。2、保證施工人員的安全施工人員進(jìn)入施工場地前進(jìn)行施工安全培訓(xùn)，加強(qiáng)安全防意識。施工人員進(jìn)入施工場地必須按施工規(guī)要求著裝，必須穿戴反光背心，不得在施工場地來回肆意走動，按照施工規(guī)合理施工。正常施工時發(fā)生事故應(yīng)該立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并保護(hù)好現(xiàn)場，然后向相關(guān)部門匯報(bào)處理事故。二、文明施工管理1、尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗、遵守地方法規(guī)。開工前做好社會調(diào)查，對沿線居民級單位進(jìn)行走訪，相互配合搞好工程施工，對他們的合理要求酌情解決和提供方便，盡量做到不擾民。盡量減少對附近居民的噪音、生活環(huán)境的污染，機(jī)械不能停放在道路上、村莊里，對沿線的自然景觀加以保護(hù)。施工期間解決好村民出入問題，保證人身安全。2、施工現(xiàn)場保持平整、場地布置統(tǒng)一規(guī)劃。各種物資資料按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識正確醒目，場區(qū)布置整齊、清潔、廢棄物統(tǒng)一深埋定時處理。三、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國一項(xiàng)基本國策，控制施工污染，減少污水、水泥、粉末及噪音污染。1、建立健全環(huán)境保