（資料）年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目土建工程施工組織設計

年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施施工組織設計寧波建工股份有限公司二0—0年七月二十八日第一章工程概況 1 1 1 1 6 8 第二章施工部署 第二節(jié)項目組織機構人員配備 (二)主要班組長配備計劃 (二)項目工程師(技術負責或現(xiàn)場施工負責) 年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目寧波建工股份有限公司第三章施工總平面布置 第一節(jié)工程測量方案 29 第二節(jié)樁基工程施工方案 第三節(jié)地下室工程施工方案 九、地下室外墻及止水帶施工! 十一、地下室砼防滲水措施 第四節(jié)其它土方及基礎工程施工方案 第五節(jié)預應力梁吊裝方案 第六節(jié)肋型板樓面施工 56第七節(jié)循環(huán)水池施工方案 二、土方開挖施工措施 第八節(jié)上部主體結構施工方案 一、鋼管腳手支架(承重架) 年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目第九節(jié)后澆帶施工 七、二次振搗法 第十節(jié)屋面工程施工方案 1、1:6水泥焦渣找坡 2、水泥砂漿找平 3、擠塑保溫板施工 4、配筋細石砼剛性層施工 5、分格縫處理 第十一節(jié)裝飾工程施工方案 第十二節(jié)鋼管腳手架搭設、拆除及模板承重架搭設施工方 第十三節(jié)本工程關鍵工序、復雜環(huán)節(jié)及其它特殊分項工程施工技術措施 第十四節(jié)電氣、給排水施工方案 第十五節(jié)附屬工程施工技術方案 (四)鋪砌路側石 (九)割縫、填縫 第五章工程質量保證措施 第六章施工進度安排和保證措施 年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目 第七章安全生產、文明施工、環(huán)保措施 第八章施工機械設備配置及布置 附件表：1、擬投入本工程的主要施工機械設備表3、勞動力計劃表4、施工現(xiàn)場平面布置圖5、地下室挖土分塊布置及疊袋式擋土墻剖面圖6、地下室砼澆筑平面示意圖7、施工總進度計劃網(wǎng)絡圖寧波建工股份有限公司第一章工程概況項目簡介本工程位于寧波江北投資創(chuàng)業(yè)園區(qū)C區(qū)內，金山路588本工程設計合理使用年限為50年，結構安全等級為二級，抗震設防裂度為6度，設計標高±0.00相當于黃海高程3.20米。室內外高差0.20米。單體項目名稱建筑面積(mf)占地面積(m)備注機加工車間3-4層壓鑄車間1層生活附房5層一、結構工程(1)本工程樁基根據(jù)寧波市工業(yè)建筑設計研究院有限公司提供隔河相對面(2)本工程采用預應力混凝土管樁，圖集號2002浙G22,,為PC-AB-400(75)-10,10,9,共211根；生活附房單樁設計承載力特征值為660KN,樁型號為PC-A-年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計500(100)-10,10,9,計193根，樁型號為PC-A-400(75)-10,10,9,計46根；機加工車間單樁豎向承載力特征值Ra=860KN,1～10軸間樁長30m,預應力管樁型號為PC-AB-600(100)-15,15,計324根；11~24軸間樁長為28m,預應力廣樁型號為PC-AB-600(100)14,14,計525根，共849根。(3)樁施工前應打試樁，并按1.7倍Ra值選用配重(或根據(jù)打試樁選擇合理的配重)。(4)樁的檢測：高應變總樁數(shù)5%并不少于5根，低應變檢測，(5)施工時應控制擠土對鄰近建筑的影響，合理安排打樁順序無地下室基礎墊層：100厚大片，上澆搗100厚C15混凝土墊層承臺基礎梁、循環(huán)水池150厚大碎石墊層，100厚小碎石墊層，100厚C15混凝土墊層，底板厚為350,外池壁厚為300,內池壁厚為250。地下室部分150厚C15素混凝土墊層。加工車間承臺為C30,基礎至22.100(25.100)柱為C40,地下室底(1)砌體的施工質量控制等級為B級。(2)非承重填充墻砌體：地面以下均采用MU10混凝土多孔磚塊容重不得大于8.0KN/m3,混凝土多孔磚容重不得大于14KN/m。二、建筑工程年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計(2)側板及底板做法詳見建施-02,施工縫防水參02J301(1/18)(1/43),套管防水參02J301(2/49)。2、地面(1)地面、樓面(機加工車間):1)30厚1:2水泥砂漿，本色耐磨水泥地坪。2)C20細石混凝土(摻水泥重量5%防水)找坡，最薄處30厚。3)現(xiàn)澆自防水鋼筋混凝土底板。4)4厚高聚物改性瀝青防水卷材一道。5)混凝土墊層。地下室設備用房地面(機加工車間):1)30厚C25細石混凝土，本色耐磨水泥地坪。2)現(xiàn)澆自防水鋼筋混凝土底板。3)4厚高聚物改性瀝青防水卷材一道。4)混凝土墊層。地①(機加工車間地面):1)4厚本色耐磨水泥地坪。2)200厚C25混凝土墊層φ10單排雙向配筋(@200),按規(guī)定3)200厚碎石拌石屑壓實。4)素土夯實。地②(機加工車間地磚地面-衛(wèi)生間):1)10厚防滑鋪地磚面層，純水泥漿擦縫。2)2厚特種膠粘結劑。3)20厚1:3水泥砂漿找平層。4)防水涂料隔離層，周邊上翻300。5)最薄處30厚C15混凝土墊層兼找坡層。80厚壓實碎石。6)素土夯實。地③(地磚地面-用于辦公):1)10厚拋光鋪地磚面層，純水泥漿擦縫，水泥漿一道。2)20厚1:2水泥砂漿找平層。3)70厚C15混凝土墊層兼找坡層。。4)80厚壓實碎石。5)素土夯實。(2)地面、樓面：年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計地①(壓鑄地面):1)12厚1:2.5水泥白石子(中八厘米石子)。2)18厚1:3水泥砂漿找平，干后臥玻璃分隔(1000*1000),3)200厚碎石拌石屑壓實。4)塘渣壓實。地②(地磚地面-用于辦公):1)10厚防滑鋪地磚面層，純水泥漿擦縫。2)2厚特種膠粘結劑。3)18厚1:3水泥砂漿找平層。4)70厚C15混凝土墊層兼找坡層。。5)80厚壓實碎石。6)塘渣壓實。樓①(地磚樓面-用于辦公):1)10厚防滑鋪地磚面層，純水泥漿擦縫。2)2厚特種膠粘結劑。3)18厚1:3水泥砂漿找平層。4)現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板。樓②(車間樓面):1)4厚本色耐磨水泥地坪。2)30厚C25細石混凝土隨搗隨抹平，內鋪鋼板網(wǎng)。3)刷純凝結界面劑一道。4)現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板。樓③(地磚樓面-衛(wèi)生間):1)10厚防滑鋪地磚面層，純水泥漿擦縫。2)2厚特種膠粘結劑。3)防水涂料隔離層，周邊上翻300,最薄處18厚1:3水泥砂漿4)純水泥漿一道。5)鋼筋混凝土樓板。樓④(地磚樓面-用于辦公):1)10厚防滑鋪地磚面層，純水泥漿擦縫。2)水泥漿一道。3)20厚1:2水泥砂漿結合層。4)現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板。屋①(不上人屋面):1)30厚C25細石混凝土隨搗隨抹。2)油氈一層(隔離層)。3)4厚高聚物改性瀝青防水卷材一道。4)20厚1:3水泥砂漿。5)40厚擠塑聚苯板(Po=28)。6)20厚1:3水泥砂漿找平層。7)鋼筋混凝土樓板。外墻①(涂料墻面):1)外墻涂料二度罩面(色見立面圖所注，施工時做色塊再定)。2)8厚1:2水泥砂漿壓光。3)12厚1:3水泥砂漿找平。內墻①(用于衛(wèi)生間):1)5厚瓷磚貼面高2400,白水泥擦縫。2)8厚1:0.3:3水泥白灰膏砂漿結合層。3)6厚1:3水泥砂漿打底或劃出紋道。內墻②(用其它內墻):1)白色乳膠漆二度罩面。2)滿刮膩子二道。3)2厚細紙筋灰抹光。4)18厚1:1:6混合砂漿分層趕平。內墻③(用于地下室):1)刷白色內墻防霉涂料二度。2)8厚1:2.5水泥砂漿找平壓光。3)12厚1:3水泥砂漿打底。4)鋼筋混凝土墻(抗?jié)B)。5)4厚高聚物改性瀝青防水卷材一道。6)50厚聚苯乙烯泡沫塑料保護層。7)回填土。7、天棚年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計天棚①(用于地下室):1)刷白色內墻防霉涂料二度。2)8厚1:2.5水泥砂漿找平壓光。3)12厚1:3水泥砂漿打底。天棚②:1)2厚細紙筋灰抹光。2)3厚1:0.5水泥紙筋灰抹平。3)板底基層處理。三、給排水工程(1)本工程市政供水壓力約為0.30MPa。(2)屋頂水箱和衛(wèi)生間給水由市政壓力和水量直接供給。(1)污廢合流，排入室外污水管井(噴淋試水排至室外雨水(1)本工程設獨立的雨水系統(tǒng)，雨水有組織排至底層，排入市(2)中間內檐溝采用壓力流雨水系統(tǒng)(詳見雨水虹吸設計說明),外檐溝采用重力流雨水系統(tǒng)。(3)除特殊說明外，組合型雨水斗均采用87型ABS雨水斗，安裝詳見01S302。(1)本工程為二級丁類廠房，可燃物較少，室內不設置消火栓。滅火器火災類型為A類，設置等級為類輕危險級，每處設置三具(2)地下室為Ⅲ類停車庫，室內消防用水量15L/S,室外(3)地下室消火栓的布置保證同層有兩支水槍的充實水柱同時(4)消火栓箱：薄型，箱內設有Dg=65mm消火栓口一個，L=25m年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計(1)火災危險級別為中危險II級，噴水強度8L/min.m2,作用面積160m2,設計流量30L/S,火災延續(xù)時間1小時。(2)地下室設置110T噴淋用消防水池，自動噴水系統(tǒng)供水設備：主泵型號XBD3.4/30-100L,Q=301/S,P=0.3Mpa,N=18.5KW;屋頂設(4)室外設置消防水泵接合器，接至濕式報警閥前。(5)自動噴水滅火系統(tǒng)安裝見04S206。噴頭為玻璃球閉式噴頭，1)閉式噴頭，公稱口徑為15mm(1/2”),連接螺紋R1/2”,流量系數(shù)K=80。2)自噴系統(tǒng)水流指示器前信號閥為YXF型遙控信號閥(明桿式閘閥)。3)管路上排氣閥為ARSX-0025型微量排氣閥。4)屋頂消防水箱的自噴穩(wěn)壓管采用DN100管徑接至室外泵房內(2)電力配電系統(tǒng)。(3)建筑物防雷，接地系統(tǒng)。2、220/380V配電系統(tǒng)(1)負荷分類及容量：應急疏散指示照明為二級負荷，其余均(3)供電方式：本工程采用放射式供電方式。(4)照明配電：年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計2)照明、插座回路未注明，均為三根線(一根接地線);至單聯(lián)3)廠房為機加工車間，照明照度為200Lx,照明功率密度為8Wm2車庫照度為75Lx照度要求大于200Lx的場所可增加局部照明。(2)照明線路選用BV-450V/750V聚氯乙烯絕緣銅芯導線。均穿(1)本工程防雷等級為三類。(2)接閃器：在屋頂采用φ12熱鍍鋅圓鋼作避雷帶，并與屋面(3)引下線：利用建筑物鋼筋混凝土柱子兩根φ16以上主筋通(4)接地極：利用樁、承臺、地梁主筋。(5)引下線上端與避雷帶焊接，下端與接地極焊接。(7)室外接地凡焊接處均應刷瀝青防腐。接地極，要求接地電阻不大于1歐姆，實測不滿足要求時，增設人工(4)過電壓保護：在電源總配電柜內裝第一級電涌保護器。(5)本工程接地型式采用TN-S系統(tǒng)，電源在進線處做重復接地，(1)地下室汽車車庫部分設計排風換氣次數(shù)為4次/h,水泵房內設計排風換氣次數(shù)為5次/h,各設備用房設計排風換氣次數(shù)為4次/h,控制室設計排風換氣次數(shù)為6次/h,廢模具堆放排風換氣次數(shù)為2次/h。(2)地下室汽車車庫部分平時均采用雙速排煙風機進行低速排(3)附屬用房機械排風，結合百葉防火門自然進風。(4)地上房間利用外穿自然通風。(1)圖中所注標高除有說明外其它均以±0.00為準，矩形風管(2)風管及管材：1)所有風管均采用優(yōu)質鍍鋅薄鋼板制作，鋼板厚度按“附表一”長邊尺寸壁厚排煙風管通風風管(1)防排煙風機安裝參照《防排煙設備安裝》。(2)設備基礎應待設備采購后澆制。(1)風管支架根據(jù)現(xiàn)場情況待定，其安裝間距不大于3米。具體(2)排煙風機設置減震器及基座，吊裝風機設置減震吊架。(3)鍍鋅鋼板風道：內外表面各刷紅丹防銹漆兩遍，明設風道<一>管材及接口>進行。水泥捻口。<二>管道基礎(二)道路、圍墻等工程路機壓實，200厚合理級別道路穩(wěn)定層，用20T壓路機壓實。C30厚200砼：每30M留20厚溫度縫，每6M割縫，道路面層全刨縫(壓鑄車間與機加工之間10m通道，機加工1軸～24軸不刨縫，其路面3、廠區(qū)地坪以及綠化面鋪黃土，鋪黃土約厚度為200。第二章施工部署本工程總建筑面積52800平方米，由機加工車間、壓鑄車間、及生活附房組成，其中機加工車間含地下建筑面積為4880平方米，為地下一層，地上3層、局部4層；壓鑄車間為單層廠房；生活附房為5層框架。第一節(jié)施工管理目標及部署原則一、項目目標2、工期目標：根據(jù)建設單位要求，結合本工程結構特點，總工期為460天。故頻率壓縮到最低限度，控制事故頻率在萬分之一內，經常性做好宣傳和安全教育工作，開展百日安全活動等；搞好現(xiàn)場文明施工，做好三個規(guī)定，確保安全合格。二、施工部署原則為了確保整體施工目標的實現(xiàn)，我項目部思想上高度重視，組織工作落實到實處，言行一致，具體實施原則如下：1、以本工程作為我部重點工程跟蹤管理項目，做到“四全三優(yōu)先”,即全力以赴，全方位作業(yè)，全力支持，確保全勝。要在人力、物力、財力上優(yōu)先。勞動力等方面的投入，集中力量，精心施工，以求在最短的工期內創(chuàng)出最優(yōu)的成績。的質量和工期獎罰制度。年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計一線，尊重科學，尊重法律法規(guī)，尊重施工原則和順序，尊重第二節(jié)項目組織機構人員配備一、勞動力組織確保及時開工。目經理部，并及時組織進場參與管理。二、現(xiàn)場管理網(wǎng)絡項目經理水電施工員水電施工員資料員政黃理員水電暖通班機械機修班泥普工班水電暖通班機械機修班泥普工班模板工班鋼筋班內外裝飾班防水保溫班打樁作業(yè)班寧波建工股份有限公司12三、主要施工管理人員配備(一)主要施工管理人員表(二)主要班組長配備計劃二名一名木工班長三名泥工班長三名砼工班長三名鋼筋班長三名裝飾班長三名水電安裝班長一名架子班長一名填塘渣、挖土班長一名機修班長一名測量、關砌班長一名防水班長一名室外附屬班長一名(三)勞動力計劃表天天天T管理員999999樁基工挖土回填土支護工砼工、泥工梁吊裝工模板工鋼筋工888622電工222222222222422222四、管理人員崗位職責(一)項目經理求組織實施。指標的如期順利實現(xiàn)。3、健全本項目部職工的考核制度。每月定期召開生產會議，布置、檢查、小結生產工作；發(fā)揮各職能部門的作用，搞好勞動力、機械、材料的平衡調度。組織制定加強質量安全文明管理的保證措施，并認真組織實施。通過嫉妒經濟活動分析會議對照執(zhí)行情況。年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計關系。素質和文化、技術水平。(二)項目工程師(技術負責或現(xiàn)場施工負責)1、認真學習，堅決執(zhí)行各項技術標準和規(guī)范、規(guī)程。并做好記錄。的實施。設計變更和技術聯(lián)系單。的推廣應用，編報技術革新、技術組織措施等報表和信息資料。管理工作。7、全面負責現(xiàn)場施工管理工作。1、認真熟悉施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審。和操作人員進行保證質量和安全的技術交底。并負責單位工程的定位、放線、抄平工作和施工進度計劃。組之間交叉施工或分包協(xié)作施工問題?？椔毠みM行施工規(guī)范、規(guī)程和質量評定標準的學習，督促做好各項技術資料收集、整理、簽證工作。認真做好砼、砂漿級配和試塊。潔、整齊。6、施工員協(xié)助主施工員做好具體工作。1、熟知施工圖平面尺寸，標高和軸位間的關聯(lián)；2、參加圖紙預審、接受圖紙交底。標高的技術控制，特別是在關鍵部位和特殊過程的質量控制。順利施工的有力保證。5、正確測量工程中心軸線和層高尺寸控制。6、放樣彈線，做到正確、無誤、及時，能滿足施工需求。不應有的偏差。8、保護好測量基準點，隨時檢查，天天關注。記錄，做到按時、正確、數(shù)據(jù)齊全。10、保管測量儀器，專人專用專管，愛護儀器設備像愛護自己眼睛一樣。11、及時記好測量施工日記，以便備查。13、相互合作配合，做好測量與復核制手續(xù)，避免不應有的差錯或偏差。14、制定和預防措施。15加強復測制度和互檢手續(xù)。織實施測量工作的全過程，強調責任制。17、圖紙如有變更測量糾偏或變更測量及時，做到全心全意為工程測量服務。18、保管和保護好測量記錄和整理數(shù)據(jù)完善無缺。1、按上級和企業(yè)制定的質量標準和文件認真貫徹執(zhí)行。工驗收規(guī)范為依據(jù)，經常深入現(xiàn)場認真、細致地按部位檢查，對不符合質量要求的，向班組提出整改意見，責令及時返修。年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計寧波建工股份有限公司規(guī)范要求，對技術資料收集、整理和檢查，做到與工程進展同等級，并及時辦理有關部門手續(xù)。標準的項目，提出掀起整改通知，并督促實施。真按工程質量評定標準，評定質量等級和審核技術資料，做好上報工作。7、對交工工程組織質量回訪，并及時組織維修。(六)安全文明員徹落實。并檢查督促實施。加機械、井架、腳手架、塔吊的驗收，并做好記錄，遵守掛牌制度。6、進行安全教育和安全技術培訓。不安全陰險或隱患，及時發(fā)出整改通知，限期整改。8、做好勞動保護工作。(七)材料員公司內部材料管理制度和規(guī)定，不以權謀私。年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計寧波建工股份有限公司18供應范圍之內的物資材料，確保生產需要，并確保材料的品種、個環(huán)節(jié)的管理工作，減少浪費和損耗，壓縮庫存材料，加速資2、明確項目部的質量目標及要求；3、執(zhí)行公司質量體系文件；4、必要時，保管、整理合同類資料。5、統(tǒng)一收發(fā)項目部所有文件和資料，建立文件收發(fā)臺帳；6、管好項目部安排包管的文件和資料。8、保管、整理顧客提供產品的質量證明文件。9、及時完成分項分部工程的質量驗評資料。10、及時完成過程中的技術和管理資料。11、按規(guī)定要求收集、整理所有的檢驗和試驗資料。12、協(xié)助質量員作好不合格品處置記錄。13、保存和整理、糾正及預防措施的計劃和驗證資料。15、負責質量記錄的收集、編目、貯存、查閱、移交工作(包括來自分包商的質量記錄)。16、對內部質量體系審核工作全面配合。年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計1、保管好計量器具的使用、保管的文件和資料。4、做好檢測器具、設備、臺帳，并向公司質安科上報；5、接受公司有關計量工作的指導和檢查；應立即停止使用，并對以前放行的產品進行復評。7、愛護檢測器具、設備，保持其清潔、安全，放置有序8、參與制定相關的糾正和預防措施；9、實施相關的糾正和預防措施。10、完成本職質量記錄任務，保證質量記錄質量年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計第三節(jié)總體施工安排一、施工區(qū)段劃分及班組安排本次的施工任務為建筑、安裝及附屬工程。本標段工程屬多層建筑，根據(jù)結構平面布置特點，綜合考慮垂直運輸方便性，施工時易操作性，利于加快施工進度等方面因素進行施工平面流水段劃分：2、本工程地下室結構按后澆帶劃分為兩個施工區(qū)平行流水立體交筋、模板分制作及安裝兩個作業(yè)大班，分區(qū)制作，砼采用商品砼；鋼班，按三個施工區(qū)組織平行流水立體交叉作業(yè)，每個流水平面按柱、應確保做到相對獨立施工，卻又密切配合，加強相互間的協(xié)調配合二、總體施工流程根據(jù)施工總體部署，堅持先地下后地上，先主體后裝飾，安裝車間為關鍵線路，整體施工，實行分區(qū)分段分班組平行流水立體交叉年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計寧波建工股份有限公司21三、施工安排基礎階段以一臺60型塔吊，作為主要垂直運輸設備，上部主體結(垂直運輸機械布置詳見施工現(xiàn)場平面布置圖)。基坑開挖擬配備三臺W-1001挖土機和一臺W501挖土機，土方外運配備10輛10T自卸翻斗車運輸。場外材料運輸配備10輛5T自卸翻斗車，場內大宗預應力構件及鋼結構構件，采用汽車吊就位，場內小型采用落地式鋼管腳手架，用竹腳手板鋪設，安全網(wǎng)全封閉，人員砼工程各區(qū)段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛并經項目質檢員專檢后，由業(yè)主和監(jiān)理部門復檢，最后由質監(jiān)部門驗撐體系，采用九夾板大模板早拆體系，減少加工時間，少拼縫少漏漿，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計第三章施工總平面布置(1)沿場地周邊設置臨時圍墻與圍護，實行封閉管理。均盡可能布置在現(xiàn)場內，并力求布局合理，滿足各個施工階段的施工(4)將鋼筋、攪拌場地等操作區(qū)盡可能設置在靠近施工作業(yè)區(qū)位(5)沿建筑物周邊設置一條環(huán)道，便于材料運輸通行。在平面交(6)在滿足施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地。(一)圍墻與門衛(wèi)在需建圍護而未建部分增設圍墻，同時進行內外粉白，刷彩色油(三)場地及道路本工程主要場地與道路均采用硬地坪施工，沿道路兩側與現(xiàn)場四周設排水明溝，中間按10%起拱排水，以保持現(xiàn)場整潔。(四)材料堆場寧波建工股份有限公司(五)現(xiàn)場辦公、生產臨時設施在現(xiàn)場進入口打樁階段在施工場地西南側，基礎開挖時在東北側表4-1現(xiàn)場主要辦公設施表面積(m2)結構長×寬層數(shù)間數(shù)位置項目部辦公室彩鋼板房6×3.66施工現(xiàn)場監(jiān)理辦公室彩鋼板房6×3.611施工現(xiàn)場會議室彩鋼板房6×3.612施工現(xiàn)場業(yè)主辦公室彩鋼板房6×3.611施工現(xiàn)場值班室彩鋼板房12面積(m2)結構長x寬鋼筋加工棚棚式11施工現(xiàn)場攪拌機棚棚式14施工現(xiàn)場生產用房彩鋼板房6×3.615施工現(xiàn)場木工棚棚式11施工現(xiàn)場(六)生活區(qū)設置在現(xiàn)場布置生活區(qū)，四周設圍墻，盡可能形成獨立的生活區(qū)，以面積(m2)結構長x寬職工宿舍彩鋼板房6×3.6食堂、民工學校彩鋼板房6×3.616浴室磚混12廁所磚混12為300KW,電焊機總功率(ZP?)為100KW,室內照明總功率(ΣP?)與=1.05--1.10{K?×2P?/=1.05×{0.5×300/0.75+0.6×100}其中：P總---供電設備總用電需要量(KVA);K---電焊機同時需要系數(shù)，取0.6;容量電機同時啟動等措施。年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計寧波建工股份有限公司26本工程施工用電擬采用TN-S接零保護系統(tǒng)，按總配電箱—分配電箱—開關箱實行數(shù)級配電，在施工現(xiàn)場近電源處設置總配電房一座，固定式配電箱下底面與地面的垂直距離為1.3-1.5m,移動式開關箱下底與地面距離大于0.6m,小于1.5m。穿管埋地敷設時，深度不少于0.6m,并在電纜上下各均勻鋪設不小于NN線端子板由總配電箱引來分配電箱電焊或其他機械圖4-4分配電箱至設備的TN-S接線示意圖漏電保護器選用省級審批許可生產且通過電工產品認證的產品，保護接零從工作接地線或配電室的零線引出，并在引出后作重復(八)施工用水(1)施工用水量為：T1---有效作業(yè)日(2)生活用水量為：q2=二一=0.46L/S(3)消防用水量為：q?=10L/S(4)總用水量為：(5)給水管管徑： 年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計工與消防用水，擬在現(xiàn)場設蓄水池，利用夜晚及用水較少時間將水放入蓄水池，對高層用水及用水供應不足時，以蓄水池中水設水泵抽取樓層用水采用由主要管道引出DN50接向建筑物附近上引至施工樓(一)排水布置為了保證現(xiàn)場干燥，擬采用自流排水與強排水相結合的方式，以2、排水溝：沿施工道路邊與腳手架外側設置磚砌排水溝(管),4、強排水：大雨期間，當自然排水不能滿足要求時，采用強排水，寧波建工股份有限公司28第四章主要施工方案第一節(jié)工程測量方案(2)校核定位依據(jù)樁(紅線樁),水準點；(3)對測量人員進行技術交底。建立測量數(shù)據(jù)庫。測量工程師1名、測量工2名；三、測量用儀器講機及計算機等高科技輔助工具。主要測量儀器設備見下表。儀器名稱規(guī)格及型號數(shù)量精度用途全站儀1臺控制網(wǎng)測設普通經緯儀2臺細部尺寸線自動安平水準儀1臺高程控制測量年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計普通水準儀1臺高程測量鋼卷尺2把l級細部放線四、基礎及主體結構測量放線±0.000以下軸線投測將兩投測點用墨線連接作為本流水段放線依據(jù)，經過校核后，進(1)轉換控制網(wǎng)精度要求線交角偏差90±5”,四邊形直角偏差90±10”,量距偏差1/2000,十字寧波建工股份有限公司年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計(1)±0.000以下高程傳遞：行傳遞標高，具體方法為在鋼尺的尺環(huán)上懸掛5kg的線墜，加溫度和尺長改正進行觀測，傳遞時每層至少要由兩個不同部位分別進行兩次標高程傳遞懸吊鋼尺法(2)±0.000以上高程傳遞：利用檢定合格后的鋼尺沿鉛直線往上傳遞高程，每次必須復核檢向鋼筋上用紅油漆標出樓板面結構50am控制線，同時在樓板板底下20cm處墻上標出水平結構線控制線，兩條水平標高線相互校核，確保板面標高準確無誤；墻柱模板拆除以后，彈出樓板的裝修1m控制線，同分析，繪出下沉曲線圖，找出變形規(guī)律，并做出今后的變形觀測趨勢八、質量控制要點量人員交底，測量過程中發(fā)現(xiàn)問題要及時與技術部門聯(lián)系并反饋到設區(qū)段長和區(qū)段工程師配合并檢查工作，放線后由專職驗線人員對測量程控制點采取切實有效的保護措施，定期檢查校核，發(fā)現(xiàn)樁移位等問第二節(jié)樁基工程施工方案一、預應力管樁施工在施工開始前，必須做好必備的準備工作，以確保工程開工后能(1)在開工進場前做好場地三通一平，即：場內道路，施工用水，(2)熟悉施工、地質報告，了解設計意圖，編制詳細的施工方案(3)組織機械設備的人員進場。(4)根據(jù)規(guī)劃部門提供的座標控制點進行軸線和標高引測，做好1)現(xiàn)場施工條件準備：年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計B、施工用水：由于本工程系采用預應力管樁，該樁是加工廠制作，現(xiàn)場施工無須用水，因此本工程的施工用水基本上就是生活和消防用水，用水量C、施工用電：2)機械及人員準備：機械設備名稱型號單位數(shù)量1樁架靜壓式臺22交流電焊機臺43經緯儀臺4定位放線，照樁身垂直度用4水準儀臺4控制樁頂標高用5照明燈盞若干夜間照明6氣割機具套47送樁器根4送樁用3)技術準備有關的技術措施和質量責任制，形成公司與項目，項目與班組，班組點，做好場地標高測量工作，并認真進行樁位的測量定位復核，做好3、施工總體規(guī)劃：(施工部署)(1)施工程序：(2)機加工車間東側離已建圍墻14m,為考慮打樁時受到影響，決定在機加工車間東邊至已建圍墻之間開挖一條防振溝。同時，先打(3)打樁走向：1#樁架先安排在機加工車間地下室部位，從南向北側移動，2#樁架安排在機加工車間無地下室部位，從北向南移動。(4)樁的運輸、起吊實施措施和步驟：1)樁的混凝土強度達到100%設計強度后方可運輸，進場。2)起吊時要捆綁牢固，起吊點符合力學原理要求，在距樁頂端3)運輸采用平板拖車或大型載重汽車，裝載時將樁擺放直順穩(wěn)固，4)樁堆放時要按長度分類堆放，且堆放場地堅實平整，支承點設(5)沉樁實施措施、步驟：1)吊樁定位：樁的吊立定位，利用樁架附設的起重鉤吊樁就位，或配一臺起重2)壓樁順序：年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施根據(jù)上原則施工就不會造成因土體擠密后影響樁身的質量，和對3)壓樁方法：的垂直度復核無誤后開始沉樁，當沉樁2米左右時，再復核樁身垂直4)接樁方法和步驟：A、當?shù)谝还?jié)樁施壓到樁頂離地面1米再起吊下一節(jié)，繼續(xù)施工就5)質量控制措施、步驟：C、在整個壓樁過程中，樁身應保持垂直，E、堆放和運輸時支點應按距兩端0.2107L設置，堆放層數(shù)不得超度不得超過0.5%L(L為樁長),接樁就位后，施焊前用經緯儀仔細測年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計量校正，應在距樁機20米處，成90度方向，用經緯儀各一臺測量導桿縫分二次焊滿，第二次焊時要將第一次焊縫表面的焊渣夾渣等清理干H、樁端鋼帽要刷凈，去掉泥土等雜物，施焊時，2-3臺焊機同時b.咬邊深度(焊縫)0.5mmc.加強層高度(焊縫)0～+2mmd.加強層寬度(焊縫)0～+3mm割槍割斷主筋，嚴禁用大錘橫向敲擊，或用其它物體撞擊以免撞擊，序號允許偏差(mm)年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計1單排或雙排樁條形樁基①垂直于條形樁基縱軸方向②平行于條形樁基縱軸方向2樁數(shù)為1-3根樁基中的樁3樁數(shù)大于4-16根樁基中的樁1/3樁徑4樁數(shù)大于16根樁基中的樁①最外邊的樁②中間樁1/3樁徑1/2樁徑第三節(jié)地下室工程施工方案須做到：(1)基礎底部設3%的排水坡度。(2)集水井邊長500mm,在基坑外共設置四個，集水井底比基礎二、地下室土方開挖施工方案(一)工程概況根據(jù)各建筑物開挖高程的變化情況，將整個基礎分成四個區(qū)，即本土方開挖工程具有條件差，工程量不大，工期近，土質差等特開挖到位后，隨好進行砼墊層澆筑，盡量減少東邊施工道路及圍墻受(二)施工準備根據(jù)甲方提供的控制軸線設立現(xiàn)場土方開挖控制軸線和高程點，對原始地形進行測量，軸線和高程控制點引測到施工機械活動區(qū)域以根據(jù)現(xiàn)場實際條件，土方開挖設一個出入口，并做運土車道，具根據(jù)土質情況，場地上的施工道路鋪設塘渣或鋪板，以利土方機年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工用水量布置，滿足土方開挖施工的需要。施工用電的重點5、臨時設施(三)施工平面布置圖根據(jù)施工現(xiàn)場實際需要集中照明的小太陽燈，所有線路需架空設(四)土方開挖方法基坑土方開挖高程高差變化不多，開挖深度分別為半層地下室，開挖、修土范圍如下：A、設計開挖高程面以上300cm左右的土方；B、承臺地坑及地梁土方；C、人工開挖土方量約占總土方量的10%。0.7m3反鏟挖土機臺班產量為350m3/臺班。1.0m3反鏟挖機臺班產量為450m3/臺班。0.7m3反鏟挖土機可能后挖土，承臺基坑可以配合0.7m3挖土機分計劃選用1臺0.7m3反鏟挖土機和2臺1.0m3反鏟挖土機進場作業(yè)。②自卸汽車采用5t自卸汽車，車輛數(shù)量主要決定于土方開挖近距，暫定8輛，采用自南向北側方向線路進行土方開挖，采用反鏟挖土機后退法接力傳遞時，開挖面成臺階形，臺階坡面坡度1:1—1:1.5,下本工程人工土方開挖量大，擬配備30人左右，開挖出的土方由塔如前所述，要求碎石墊層，澆筑緊跟人工土方開挖，即挖一塊隨即清一塊墊層，做到隨挖隨鑿(樁)隨澆墊層，同步跟進，密切配合，(五)施工進度計劃根據(jù)實際工作量，計劃30天完成幾乎全部土方開挖，部分人工修作業(yè)時間：機械挖土安排在24時，從白天至第二天上午6時，共30天(包括臨時圍護),人工挖土分成白班和夜班兩班進行作業(yè)。(六)勞動力組織勞動力組合表序號1工地負責、現(xiàn)場指揮22挖土機司機3推土機司機4自卸車司機5人工開挖、修土6測量工27修理工、電工28清掃馬路2年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計9(七)質量措施(八)安全措施與文明施工出場前要配備專人檢查裝土情況，關好后車擋板，拍實車槽內土，以年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計潤，砼墊層厚度標記竹簽樁間距為2m,墊層采用泵商品砼泵送設備進收后進行，土方開挖一段，土質驗收一段，砼墊層澆搗一段，即五邊根據(jù)本工程地下室的結構情況，計劃采用二種模板體系，即磚胎施工縫板2、地T100)砼墊層砼墊層磚胎模架為φ48鋼管滿堂紅架子，室外基坑搭施工架配合墻模施工，并用對拉螺栓進行墻模加固。(1)大型組合式木模均需按施工圖進行配模制作，九夾板制作時(2)立模前對施工縫進行處理，清除浮漿和松動石子，必要時錘(3)在底板施工縫交接處，除模板底部有方木靠邊外，應再在其接使其固定，螺桿用φ12縱橫間距@400,外墻和池壁的螺桿在中部焊釘子山形梢紅磚外墻板支模示意圖內墻板支模示意圖4、地下室內腳手架作為四周墻模支撐，作為砼柱澆搗的操作架(腳手架立桿間距為800,豎向每層一般為1500～1800,用φ48×3.5(2)柱模板分2~4塊組合拼裝，為加快周轉和確保砼柱節(jié)點砼質對于斷面小于600的柱子，每邊用二根豎向方木，柱箍采用木方40*60/九夾板木夾板40*60九夾板>600柱支模詳圖<600柱支模詳圖七、鋼管安裝施工年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計(2)柱腳已經完成，并進行基礎檢測和辦理交接驗收手續(xù)，柱腳(3)鋼管已運進現(xiàn)場，按實際布置要求堆放，并按設計和施工規(guī)(4)復查基礎，包括基礎定位軸線，基礎軸線和標高，支承面平(5)在柱腳上彈好縱橫十字軸線及邊線，并找好標高；在鋼管上(6)準備連接件，將各有關構件間的連件事先安裝在鋼管的設計(7)對起重機進行保養(yǎng)維修，試運轉，試吊，使保持完好狀態(tài)。(8)修筑吊裝用運輸、行走道路，現(xiàn)場排水設施和架設臨時用電(9)備好供施工人員高空作業(yè)上下的梯子、扶手、操作平臺(或腳手架)、欄桿等。(2)對鋼管按編號進行適當擺放，同時檢查鋼管的編號、中心基(3)鋼管吊裝時，先試吊，吊裝時應對準基準中心線進行安裝，(1)鋼管必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，由于運輸、堆放(2)墊鐵規(guī)格、位置正確，與柱底面和基礎接觸緊貼平穩(wěn)，點焊(3)鋼管中心和標高基準點等標記完備清楚。(4)鋼管外觀表面干凈，無焊疤、油污和泥砂。年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計鋼筋班組分制作組與綁扎組進行翻樣和安裝，采用現(xiàn)場加工制作，鋼筋運入坑內進行綁扎，由低到高，先綁扎基礎承臺鋼筋，后綁地梁鋼筋接頭高度度根據(jù)直徑不同及設計要求，留足搭接長度，并按設計要求錯開，相鋼筋接頭高度每隔1.2M綁扎于水平筋上，要求牢固整齊，不能作為象征性標志，柱度：迎土面為35MM,其它面為25MM度的區(qū)段內不能有二個接頭，采用焊接接頭時，應從接頭中心至長度為35d,且不小于500的區(qū)段。受力鋼筋面積允許百分率均按設計及規(guī)寧波建工股份有限公司48(1)基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，按照梁位彈線，(2)綁扎鋼筋時，除靠近外圍兩行的相交點全部扎牢外，中間部(4)承臺底板筋上、下二道鋼筋間應作支架鋼筋，支架鋼筋縱橫間距為1.5M,支架鋼筋作成人字型，分別于上下道鋼筋網(wǎng)，其支架見下圖：綁扎g保鋼板止水帶通過，斷開的柱箍筋與鋼板焊牢，止水帶上下各加一只上圖。地下室工程砼均采用商品砼泵車輸送，并用輸送泵到工作面，其年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施砼初凝時間約為3～5小時，單段底板砼要求一次性澆搗，嚴禁留施工水化熱如不及時保溫保濕養(yǎng)護，則可能會產生溫度裂縫，影響砼質量，本工程地下室底板，水池壁板，外墻板采用密實砼，抗?jié)B等級為十二、回填土施工土料要求土質要求符合設計要求，填土內不得含有有機雜質和粒徑大于50mm的①填土含水量的大小，直接影響到夯實(碾壓)的質量，在夯實(碾壓)前應先試驗，以得到密實度要求條件下的最優(yōu)含水量和最少夯實(碾壓)遍數(shù)。含水量過少，夯壓(碾壓)不實；含水量過大，則②當填料為粘性土時，其最優(yōu)含水量與相應的最大干密度，應用年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計a.填土應盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水層接縫處應作成大于1:1.5的斜坡，夯機重疊0.5-1.0m,上下層錯縫距離不應小于1米。時，其預留下沉高度(以填方高度的百分數(shù)計)對粉質粘土為3%-第四節(jié)其它土方及基礎工程施工方案2、操作要點：(1)施工前挖好略低于基底標高的集水坑(井),保證基礎施工(2)土方開挖必須按設計要求或視土方結構、類別進行放坡以防(3)土方開挖時，棄土位置應離土方邊坡2米以上。(4)土方施工必須抓時間，搶速度，減少雨水的影響。(5)基礎開挖時不得超過設計標高，如有個別地方超挖時，應用軸線復核→標高測定→打小竹樁(控制厚度)→砼墊層澆搗→振實(拍實)平正→澆水保養(yǎng)。(1)墊層施工前對土方開挖標高和寬度必須進行仔細復核，保持(2)墊層必須測定水平標高。用小竹樁等嚴格分層控制各層厚度，(3)分段施工時，做好接頭處理，避免接頭和砼墊層表面缺漿少其他基礎模板支設方法如下圖示意：墊木(1)基礎梁采用多層模板、鋼管及軋頭支撐固定。(3)對鋼筋加工、焊接和綁扎必須符合驗收和操作規(guī)范要求。(4)支撐必須掌握軸線、斷面尺寸，支撐牢固，尤其對帶基吊模(5)在基礎上有柱插筋時，位置一定要準確，可用電焊或加強綁(7)澆搗基礎砼應分段分層澆搗保證上下、左右層次砼銜接，應(8)砼表面及時抹平，12小時進行養(yǎng)護。(9)基礎混凝土采用泵送商品混凝土，泵采用汽車泵。第五節(jié)預應力梁吊裝方案滿堂腳手架立桿間距為600,豎向每層一般為1500～1800,用φ48*3.5鋼管，每隔三條軸線縱橫向設剪刀撐，確保50噸汽車吊在地下室頂板上運走吊裝上部結構預應力梁(預應力疊合梁由杭州華江建筑科技有年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計限公司提供)。用50噸汽車吊先吊裝中間七跨一至三層梁，從南向北側方向進行，梁安裝前必須經過檢查驗收，損壞應進行矯正和修補，并再次辦(1)復測建筑施工測量放線的軸線控制點和測量標高的水準(3)檢查汽車吊。(4)按照吊裝方案搭設操作平臺或鋼管腳手架。(1)一般采用綜合安裝方法從建筑物一端開始，向另一端推進，(2)安裝順序是從南側向北側方向吊裝。(1)對梁進行扶直時，起重機的吊鉤應對準梁中心，左右兩邊的(2)梁扶直后，立即進行就位，梁就位的位置應按施工平面布置要求進行，在吊裝時考慮到梁的安裝順序和兩端朝向，梁的起吊按順(3)梁的臨時吊裝綁扎：綁扎點應選在上弦的節(jié)點處，且左右對年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計(4)梁的吊裝、就位和臨時固定。梁的臨時固定應十分小心，必須準確可靠，梁底用鋼管支架暫固(1)梁安裝順序及安裝步驟應按本工程安裝施工方案要求進(2)凡參與梁安裝的操作人員必須持有上崗證，有較熟練的安裝(3)鋼絲繩在使用中應經常檢查：2)鋼絲繩不得扭勁及結扣，繩股不應凸出。使用鋼絲繩安全系數(shù)不得小于5.5。3)繩卡應緊固可靠。(4)吊鉤在使用前應檢查：1)表面有無裂紋和刻痕。2)吊鉤環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%。3)鉤勁是否有變形。4)是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋。(6)在起吊梁時，嚴禁在吊臂下站人。(7)汽車吊司機與信號工在吊裝前，應到現(xiàn)場熟悉吊裝任務，包(8)吊裝梁時，應搭設臨時鋼管架或活動操作架進行安裝，最好三、柱、梁連接施工1、梁負筋(僅中間一根)穿過處鋼管穿孔。直徑d-12,鋼管用-年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工(1)螺栓孔眼不對，任意擴孔或改為焊接：安裝時發(fā)現(xiàn)上述問題應報告技術負責人，經與設計單位洽商后，按規(guī)范或洽商的要求進行(2)現(xiàn)場焊接質量達不到設計及規(guī)范要求：焊工須有考試合格證并應編號，焊接部位按編號做檢查記錄，全部焊縫全數(shù)外觀檢查達不(3)不使用安裝螺栓，直接安裝高強螺栓：安裝時必須按規(guī)范要(4)梁、柱連接構造不符合設計要求：梁安裝最后檢查驗收，如第六節(jié)肋型板樓面施工型鋼板為帶壓痕的鋼承板，可以為組合面提供有效抗剪能力，壓型板梁上，連接件詳見設計圖節(jié)點(也可將壓型鋼板端頭壓腳后焊于梁預埋件上)。(1)在預應力梁上預埋鋼板及鋼支線，錨固方法見連接件。(2)鋼筋插入法，將組合板鋼筋彎入預應力梁中；或將壓型鋼板第七節(jié)循環(huán)水池施工方案一、基坑支護形式拉森鋼板樁：作護坡樁(長度5米);槽鋼組合截面：圍檁(36C號槽鋼);三、應急措施四、底板施工要點年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計2、混凝土墊層澆完隔1-2d(應視施工時的溫度而定),在墊層面測定底板中心，然后根據(jù)設計尺寸進行放線，定出池基以及底板的邊下層鋼筋均用鐵撐(鐵馬凳)加以固定，使之固定，使之在澆搗過程過程中產生初凝或離析現(xiàn)象，應在現(xiàn)場拌板上進行二次攪拌，方可入五、池壁施工要點(1)螺栓上加焊止水環(huán)：止水環(huán)應滿焊，環(huán)數(shù)應根據(jù)池壁厚度，(2)套管上加焊止水環(huán)：在混凝土中預埋套管時，管外側應加焊止水環(huán)，管中穿螺栓，拆模后將螺栓取出，套管內用膨脹水泥砂漿封年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計(3)螺栓加堵頭：支模時，在螺栓兩邊加堵頭，拆模后，交螺栓第八節(jié)上部主體結構施工方案由于本工程層高不同，梁斷面大小不一，各層樓屋面板厚度為100mm、110mm。采用扣件式鋼管腳手支架(承重架),作為水平構件模按用途以直角扣件為主，備用少量回轉扣件和對接扣件(按需搭配使3、支架(承重架搭設)年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計承重架及梁板模板安裝圖)。4、鋼管支架(承重架)的質量與安全操作要點二、模板制作及安裝寧波建工股份有限公司大梁底板(采用40厚木板或采用九夾板加襯檔作底板)和二側板大面積樓屋面板模板選用九夾板，50×70mm木擱柵，間距300~③梁底安裝短橫管及起拱控制，樓板中心起拱由頂撐管及木擱柵⑤主梁模板安裝后要拉中線檢查，復核各大梁模板中心線位置是⑦次梁模板安裝，要待主梁模板安裝并校正后才能進行，次梁與⑨各頂撐之間要拉上剪刀撐和梁測板短水平木撐檔，以保持頂撐②木擱柵要求分中定位，中距控制在300～400mm左右，每倉間距③復核擱柵面標高(應與大梁和次梁測板上口齊平),符合要求④樓板模板只須在端部或接頭處釘牢，釘距約200～250mm,中間⑤模板鋪好后，清掃干凈，進行模板的各部檢查工作，若有不符結構類型結構跨度(m)按設計標號的百分率(%)1板和拱2梁3承重結構4懸臂梁懸臂板水泥新標號及品種混凝土達到設計強度(%)76543876)普通水泥8項次允許偏差檢驗方法1軸線位置5用尺量檢查2底模上表面標高核對測量標高線3梁截面尺寸用尺量檢查4層高垂直6用經緯儀或吊錘和尺量檢查5相鄰兩板表面高低差26表面平整度5用2m直尺檢查(4)梁底模應按跨度長起拱，拱度控制在2%o～3%內，過高會影響四、鋼筋制作加工與安裝號鍍鋅鉛絲，綁扎樓板鋼筋網(wǎng)片時一般用單根22號鉛絲，綁扎梁鋼筋超過25%,受壓區(qū)不超過50%。上，主梁的主筋應放在柱內或圈梁上，主筋兩端的擱置長度應保持均項次允許偏差1受力鋼筋的排距、間距2鋼筋彎起點位移3箍筋、橫向鋼筋間距綁扎骨架焊接骨架4焊接預埋件中心線位移水平高差535受力鋼務的保護層梁板、墻6骨架長度7骨架寬及高8網(wǎng)眼尺寸年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計塊應合理布置，重點設在模板上部，且用扎絲墊層綁扎牢靠，保證鋼數(shù)均應符合設計圖紙要求，現(xiàn)場鋼筋焊接應及時試驗，合格后方可使五、梁板混凝土工程本工程上部各樓層施工，其柱分布范圍廣，相對工程量較小，而梁板砼工程量大，為縮短工期，提高工效，采用泵送和井架垂直運送柱墻澆筑完且完成梁板模板和梁板鋼筋驗收后，進行梁板砼的澆年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計工縫設在大梁底標高以下50處，當大梁鋼筋需錨入柱內時，則施工縫傾落高度不得超過2m,超過2m的必須采取措施，避免直接向柱中傾倒板澆筑的虛鋪厚度略大于板厚，用平板振動器垂直澆筑方向來回振搗，年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計d.樓梯砼澆筑，樓梯段砼自下而上澆筑，先振實板砼，達到踏步位置與踏步砼一起澆筑，不斷連續(xù)向上推進，并隨時用木抹子平踏步面。樓梯施工縫根據(jù)結構情況留設在樓梯段1/3處或休息平臺以上(以插筋等有位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)總是應立即停止?jié)仓谝褲矊幉ńüす煞萦邢薰粳F(xiàn)澆鋼筋混凝土施工程序鋼筋放樣鋼筋就位石石混凝土澆筑模板修理<—>工藝流程基礎面彈墻中軸線及砌墻邊線→測平水線→立皮數(shù)桿→(或劃磚<二>施工步驟縫不得出現(xiàn)亮眼縫(通明縫)。年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計斜槎高度，在處理接槎時，須將老砂漿清理干凈，磚澆水濕潤，灰縫再斜向砌筑牢固(半個月后再砌筑)。第九節(jié)后澆帶施工主樓從基礎至屋頂設一條寬為800mm后澆帶，從基礎至頂板設二梁板的施工縫處采用雙層鋼板網(wǎng)封堵澆筑砼，其作用除能阻擋砼流動外，還可以在鋼板網(wǎng)處形成均勻的砼凸縫，施工縫處砼粘結力和當后澆帶施工縫在二次澆筑砼前，應將后澆帶內雜物清理干凈，鑿去模槽內砼及疏松砂漿等，然后沖水洗凈，再澆筑摻有微膨脹劑的砼(砼強度要求提高一級),基本或大部分可抵消砼的溫度收縮變形對三、地下室底板后澆帶構造及施工帶，下皮加強筋縱向筋先綁扎，上皮主筋可采用等強直螺紋套筒連接年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計寧波建工股份有限公司在地下室完成一個月后(沉降性后澆帶待主體結頂后),底板后澆帶用C40砼澆筑，微膨脹劑摻量比底板砼多50%,補澆時砼坍落度盡可能少四、地下室外墻后澆帶構造及施工帶施工，可將單側(內側)水平筋斷開，澆搗后澆帶砼前搭接焊焊回，六、后澆帶砼施工注意事項八、后澆帶處的排水處理00一集水坑，為防止土體塌方，可埋設φ380或φ500的砼管，深度不小于50am,周圍砌筑磚墻擋土。重點是后澆帶兩側的承重支撐不能拆除，在后澆帶未澆部位及澆筑后混凝土養(yǎng)護期間，對后澆帶兩側的承重支撐必須加以認真保護，并涂第十節(jié)屋面工程施工方案1:6水泥焦渣找坡層(最薄處30厚)20厚1:3水泥砂漿找平40厚擠塑聚苯板20厚1:3水泥砂漿30厚C25細石混凝土隨搗隨抹屋面現(xiàn)澆砼時存在施工縫，屋面防水層和局部節(jié)點都有可能滲漏并在滲漏處做好標志，并鑿開結構，用細石砼(內摻10%UEA)灌實，1、1:6水泥焦渣找坡30mm,表面用大杠刮平，用木抹子粗抹一遍，保證表面平整，無浮動年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計水泥砂漿找平層施工前，應先清掃干凈基層表面，施工中盡量避開雨天，否則必須采取相應的技術措施，適當調整砂漿水覆蓋保護，3、擠塑保溫板施工擠塑板作保護層，宜留設分格縫，分格面積不宜大于100m2,分格縫寬度不宜小于20mm,分格縫內嵌填密封材料。料粘貼時，在擠塑板材料相互之間及與底層之間，應滿涂膠結材料，做保護層年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計接縫處，原因是基層不干燥，氣體排除不徹底，卷材粘結不牢，壓的縫和卷材搭接處，應做好粘結，施工中保護好接槎，嵌縫時應清理，4、配筋細石砼剛性層施工護，砼運輸不能直接在隔離層表面進行，應采取墊板等措施，綁扎鋼來回滾壓，邊振搗邊滾壓，直至密實和表面泛漿，泛漿后用鐵抹子壓年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計水沖洗干凈且達到干燥(含水率不大于10%)時進行。霧天、砼表面有6、成品保護屋面施工完畢后，做好產品的保護工作，并對屋在進行澆水試驗第十一節(jié)裝飾工程施工方案(一)墻基體的檢查驗收室外裝飾工程施工前，在主體分部工程驗收的基礎上，進一步對下彈出垂直控制線；門窗口的下框要拉水平通線，以免門窗口歪斜不年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計的吸水和收縮性能不一致，此部位容易產生抹灰層表面裂縫的質量通病，故宜在此部位抹底灰前，預先用與抹底灰相同的砂漿在接縫處抹一遍“過渡層”(厚5～7毫米),每側超過接縫不小于100毫米，待其干抹底灰)。(二)質量設計，堅持“兩遍完成”外墻面裝飾工程施工前，必須在單位工程施工組織設計(施工方案)的基礎上，由項目負責人認真編制質量設計，確定合理的施工順序和方法，提出對裝飾工程的質量有關分項應達到的質量目標和工序(三)外墻抹灰施工(1)抹灰工程的砂漿等級應符合設計要求。(2)抹灰工程所用的砂漿配比，材料品種，應按設計要求選用。(3)抹灰砂漿的配合比和稠度等，應經設計要求選用。(4)砂漿中摻用外加劑時，其摻入量應由試驗確定。(5)木結構與磚結構、混凝土結構等的相接處基本表面抹灰，外墻應先鋪釘金屬網(wǎng)，并繃緊牢固，金屬網(wǎng)與各基體的搭接寬度不應小(6)外墻抹灰工程施工前，應安裝好門窗。陽臺欄桿和預埋鐵件流水坡度，下面應做滴水線或滴水槽，滴水槽的深度和寬度均不應小(8)水泥砂漿的抹灰層應在濕潤的條件下養(yǎng)護。(9)大面積的抹面應事先經試驗室試驗后，得出既保證質量又便年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計寧波建工股份有限公司(10)本工程按高級抹灰施工：陰陽角找方，設置標筋，分層趕(11)凡面層灰漿要壓光的，最后一次壓光，應在灰漿初凝后(即經過鐵抹子壓磨而灰漿表層不會變成糊狀)及時進行。(12)為了防止雨水濺射使污垢散播在外墻面，因此，外墻完成(13)抹灰用砂宜用中砂，使用前應過篩，不宜采用特細砂。(14)抹灰用石灰膏，用塊狀生石灰淋制淋制時必須用孔徑不大的篩過篩，并貯存在沉淀池中。熟化時間：常溫下一般不少(15)施工前，應預先做樣板，并經有關單位認可后，方可進行。2、墻面抹水泥砂漿工序的做法與墻面抹紙筋灰漿時基本相同，但底灰和中層灰用1:2.5水泥砂漿涂抹，施工前濕潤墻面，并用木抹子搓平帶毛面，在砂漿凝固(2)抹水泥砂漿面層：中層砂漿抹好后第二天，用1:2.5水泥砂漿或按計要求的水泥混合砂漿抹面層，厚度5~8mm。操作時先漿墻面濕潤，然后用砂漿薄刮一道使其與中層灰粘牢，緊跟著抹第二遍，達到(四)外墻涂料2、操作要點：涂料工程的質量對提高單位工程觀感質量和保證墻面極為重要，對此要求做到：缺陷應在涂料前認真處理，檢查合格后方可進時間考驗的同一批號的優(yōu)質噴料。做到一次性來料到場，避免欠缺補料，年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計⑦帶色涂料時應經常攪拌，保證顏色一致，稠度嚴加控制，確保年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計外墻面裝飾施工工藝程序(涂料面)陽角和墻面做示頭坍餅陽角和墻面做示頭坍餅墻面括糙嵌分格條養(yǎng)護后干燥噴涂料起嵌縫條砂漿拌和及運輸(一)主體結構中間驗收室內裝飾工程施工前應對主體結構進行全面檢查驗收，認真處理盤、盒安裝完畢后的空隙用高標號砂漿分遍填塞牢固，表面抹壓平工序損壞和玷污的條件下進行，以免因工序顛倒而造成并必要的返修(二)樣板房(三)內墻面抹灰工程室內墻面、柱面的陽腳(高度不低于2米)和門窗洞口的兩個豎邊(全高),應做水泥護角。做法一般采用1:3水泥漿打底，1:2水泥砂漿層砂漿收水稍干后用專用工具(呈小圓角的)將角器上下捋成。水泥護年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計的兩個豎邊，靠框口處的一面抹至框邊，另一側面的寬度為50毫米，成后應用清水及時刷洗玷污在門窗框更應加強施工工程中的成品保護墻面抹底灰前，先要清理基層，提前一天澆水濕潤墻面，確保磚墻浸水深度達8-10毫米，對基層凹凸較大的部位必須剔除鑿鋪平，過深的凹坑要提前澆水，濕潤墻面后分層補抹平(不要一次完成，以免沖筋完2小時后即可抹底灰(間隔時間不宜過長)。先薄博一層底子灰接著抹第二遍與沖筋找平(中層),用大杠刮平。對底子灰做全面檢查(及時做好跟蹤檢查工作),是否方正，陰角交接處、墻面與頂板交接處是否光滑平順，必要時用靠尺刮平，用陰角器搓平順，使室內四周還要注意埋設在墻上的過墻套管，保持墻面兩側齊口，作好與安裝項4、抹罩面灰(根據(jù)設計圖紙規(guī)定施工)頂棚抹灰前在靠近頂板的四周墻上彈出一條水平線，作為頂棚抹灰的年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計6、注意事項：(四)內墻涂料噴白缺陷應在涂料前認真處理，檢查合格后方可進行作業(yè)杜絕涂料后再行內墻面涂料裝飾施工工藝程序調料(五)瓷磚墻裙施工先做樣板墻面批膩子磨平打光局部修補局部修磨第一遍涂料第二遍(第三遍)涂料成品保護竣工驗收年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計找好規(guī)矩，彈出縱橫垂直水平線，并用廢瓷磚按粘結層厚度混合砂漿皮磚的下口放好墊尺板，并注意地漏標高和位置，然后用水平尺檢驗輕輕敲擊，使其平整，對于低的，應取下重貼，不得在磚口處塞灰，三、辦公地面施工(1)地面應鋪設在均勻密實的基土上。(3)回填土內不得含有機物雜質和大于50毫米的土地(冬施時不得有大于50毫米的凍土塊),應在最佳含水率狀態(tài)下分層夯實，嚴禁(4)每30-100平方米房心回填土和塊石、碎石墊層，每層應不少(5)還應嚴格控制塊石墊層表面平整度(2米靠尺，允許誤差10毫米)和上平標高(允許誤差±10毫米)。(1)大面積混凝土地面施工時，應分倉跳格澆筑，每倉以不超過(2)混凝土墊層面做到隨搗隨抹，終凝前完成最后一遍抹平。(3)大開間地面面層施工時，宜在建筑物軸線位置、按柱網(wǎng)分設(4)地坪混凝土按設計要求混凝土標號(規(guī)定配合比)配料、拌年產2500萬件精密汽車壓鑄件項目施工組織設計豆石(細石):粒徑為0.5-1.2cm,含泥量不大于3%;砂子：粗砂，含泥量不大于5%;b.水泥：常溫施工宜用325號礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，有油污，應用5%-10%濃度的火堿溶液清洗干凈。c.混凝土澆筑應先在已濕潤過的基層表面刷一道1:0.4-0.45(水d.貼灰餅沖筋：小房間大房間四周根據(jù)標高線做出灰餅，大房間還要做沖筋(間距1.5m)隨后鋪細石混凝土。e.鋪細石混凝土：細石混凝土的強度配合比應按設計要求試配，鋪細石混凝土用長刮杠刮平，振搗密實，表面塌陷處應用細石混f.撒鋪水泥砂子干面灰，砂子先過3mm篩孔后，用鐵鍬子拌均勻(水泥：砂子=1:1),然后均勻地撒在細石混凝土面層上，待