
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文檔簡(jiǎn)介
汽車駕駛員(高級(jí))證考試題庫(kù)(答案)
1、【單選題】()不是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。(A)
A、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過小
B、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過大
C、制動(dòng)蹄接觸面過小
D、制動(dòng)蹄接觸面有油污
2、【單選題】()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。(B)
A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松
3、【單選題】()不是變速器異響的原因。(D)
A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大
B、變速器齒輪磨損,齒側(cè)間隙過大
C、變速器各軸軸承磨損松曠
D、互鎖裝置失效
4、【單選題】()指語(yǔ)言和實(shí)際工作都能符合文明禮貌的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
(A)
A、服務(wù)到位
B、舉止端莊
C、舉止大方
D、充滿熱情
5、【單選題】()是指從刺激物出現(xiàn)到作出動(dòng)作反應(yīng)所需要的最短時(shí)間。
(A)
A、動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間
B、動(dòng)作協(xié)調(diào)時(shí)間
C、動(dòng)作準(zhǔn)備時(shí)間
D、動(dòng)作設(shè)定時(shí)間
6、【單選題】()是指新車或經(jīng)過大修后的車輛,在行駛一定里程后,
經(jīng)過檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定,用修理或更換車輛任何零部件的方法,恢
復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況,完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性
修理。(A)
A、汽車大修
B、總成大修
C、汽車小修
D、零件修理
7、【單選題】()是指車輛的總成經(jīng)過一定使用里程(或時(shí)間)后,為
恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。(B)
A、汽車大修
B、總成大修
C、汽車小修
D、零件修理
8、【單選題】()是汽車駕駛工作的首要,關(guān)系自己和他人的家庭幸福。
A)
A、安全
B、效益
C、文明
D、學(xué)習(xí)
9、【單選題】()是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。(A)
A、愛崗敬業(yè)
B、誠(chéng)實(shí)守信
C、辦事公道
D、服務(wù)群眾
10、【單選題】()是造成萬向傳動(dòng)裝置異響的原因。(A)
A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜,軸承調(diào)整不當(dāng)
C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊,轉(zhuǎn)動(dòng)不良
D、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡
11、【單選題】()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。(A)
A、三角架式
B、較接式
C、伸縮式
D、單杠式
12、【單選題】1公斤=()千克。(C)
A、500
B、1000
C、1
D、10
13、【單選題】EQ1091型汽車的二級(jí)維護(hù)(平原)周期為()Km0(C)
A、10000-12000
B、12000~14000
C、13000~15000
D、16000~18000
14、【單選題】一般蠟式節(jié)溫器升程為()mm左右。(B)
A、4
B、8
C、16
D、32
15、【單選題】三元催化裝置主要是用來減少尾氣中的()。(A)
A、CONOX
B、SO2
C、H2O
D、H2
16、【單選題】下列()不是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。(B)
A、車架變形
B、前懸掛彈簧彈力不足
C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D、一側(cè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱
17、【單選題】下列()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。(B)
A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松
18、【單選題】下列()是自動(dòng)變速器掛不上擋的根本原因。(C)
A、單向閥錯(cuò)位
B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高
C、制動(dòng)帶或離合器失效
D、節(jié)氣門拉線長(zhǎng)度改變
19、【單選題】下列是()變速器漏油的原因。(D)
A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大
B、變速器齒輪磨損,齒側(cè)間隙過大
C、變速器各軸軸承磨損松曠
D、變速器通氣孔堵塞
20、【單選題】以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。
(D)
A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動(dòng)
B、加速氣缸的磨損
C、影響配氣相位和離合器的正常工作
D、增強(qiáng)汽車的動(dòng)力性
21、【單選題】以下不屬于機(jī)油外漏部位的是()。(D)
A、)曲軸前油封
B、曲軸后油封
C、凸輪軸后油封
D、氣門油封
22、【單選題】以下不屬于混合氣過濃的原因的是()。(D)
A、空氣濾清器堵塞
B、進(jìn)氣歧管堵塞
C、油壓過高
D、汽油泵磨損
23、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。(B)
A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高
B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全
D、混合氣過濃
24、【單選題】以下屬于引起柴油機(jī)動(dòng)力不足原因的是()。(A)
A、柴油濾清器堵塞
B、管路轉(zhuǎn)彎處過多
C、油箱出油口過小
D、油管直徑小
25、【單選題】以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。(C)
A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高
B、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全
C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良
26、【單選題】以下屬于混合氣過稀的原因的是()。(D)
A、空氣濾清器堵塞
B、進(jìn)氣歧管堵塞
C、油壓過高
D、汽油泵磨損
27、【單選題】以下屬于離合器發(fā)抖原因的是()。(A)
A、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)
B、壓緊彈簧彈力均勻
C、摩擦片表面清潔
D、從動(dòng)盤表面平整
28、【單選題】關(guān)于輪胎異常磨損的原因。甲認(rèn)為:輪胎氣壓不平衡
就是輪胎異常磨損的原因。乙認(rèn)為:?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之
一。丙認(rèn)為:主銷后傾角改變是其中之一。看法正確的是()。(B)
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
29、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活
塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩,并通過曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。(D)
A、連桿
B、飛輪
C、活塞
D、曲軸
30、【單選題】用推車式二氧化碳滅火器撲救容器內(nèi)的液體燃料火災(zāi)
時(shí),一般宜O人操作。(B)
A、一
B、兩
C、三
D、四
31、【單選題】噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動(dòng),柴油機(jī)性能指標(biāo)
功率、扭矩、每小時(shí)耗油量隨()變化的關(guān)系,稱為柴油機(jī)的速度特性。
(A)
A、轉(zhuǎn)速
B、車速
C、擋位
D、轉(zhuǎn)速或車速
32、【單選題】國(guó)際單位制的基本量中長(zhǎng)度的基本單位,安全生產(chǎn)模
擬考試一點(diǎn)通,是()。(D)
A、kg
B、dm
C、mg
D、m
33、【單選題】在并聯(lián)電路中,總電流等于各電阻()。(A)
A、分電流總和
B、中任一分電流
C、總和
D、電壓
34、【單選題】在電路中,通常用()表示電流的強(qiáng)弱。(B)
A、電壓
B、電流強(qiáng)度
C、電阻
D、電功
35、【單選題】在經(jīng)過泥濘路段時(shí),應(yīng)()直線通過。(A)
A、低速勻速
B、高速勻速
C、低速加速
D、高速加速
36、【單選題】在經(jīng)過泥濘路段時(shí),應(yīng)低速勻速()通過。(A)
A、直線
B、曲線
C、直線、曲線均可
D、以上答案都不正確
37、【單選題】在進(jìn)行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)()來實(shí)現(xiàn)。
(A)
A、差速器軸承調(diào)整螺母
B、差速器殼體
C、主動(dòng)齒輪
D、從動(dòng)齒輪
38、【單選題】在部分電路的一段電路中,通過電路的電流與這段電
路兩端的電壓成()。(C)
A、反比
B、無關(guān)
C、正比
D、相等
39、【單選題】培訓(xùn)初、中級(jí)汽車駕駛員的教師應(yīng)具有本職業(yè)()級(jí)職
業(yè)資格證書。(B)
A、初
B、高
C、中
D、初、中
40、【單選題】如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“,則可歸結(jié)為()。(B)
A、膽質(zhì)汁型
B、多血汁型
C、粘液汁型
D、抑郁質(zhì)型
41、【單選題】對(duì)于行駛在高速公路上的車輛,當(dāng)其花紋深度小于()mm
時(shí)應(yīng)更換該輪胎。(D)
A、1
B、1.2
C、1.8
D、2.4
42、【單選題】已下故障中屬于點(diǎn)火提前角過大故障的是0。(D)
A、排氣管放炮
B、混合燃燒不完全
C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶
D、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)
43、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后,反向電流突
然猛增,此稱為()。(C)
A、二極管正向擊穿
B、二極管擊穿
C、二極管反向擊穿
D、二極管導(dǎo)通
44、【單選題】晉級(jí)培訓(xùn)期限:初級(jí)駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。(A)
A、240
B、280
C、320
D、380
45、【單選題】有些駕駛員缺乏職業(yè)道德,不講文明禮貌,只顧自己
方便,不管他人難處,占道行駛,強(qiáng)行超車,車逼行人,導(dǎo)致種種交
通事故的發(fā)生,這就要求正確處理()的關(guān)系。(C)
A、快與慢
B、得與失
C、有理與無理
D、好與壞
46、【單選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。(C)
A、兩
B、三
C、四
D、五
47、【單選題】柴油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變,改變齒條拉桿的位置從而
改變每循環(huán)供油量時(shí),()和()隨()而變化的關(guān)系,稱為柴油機(jī)負(fù)荷特性。
(B)
A、PegeGT
B、GTgePe
C、GTPege
D、MePeGT
48、【單選題】桑塔納前輪前束為()mm。(A)
A、-1-3
B、-2~2
C、-3-1
D、-4~5
49、【單選題】檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度時(shí),應(yīng)將真空表連接在()。
(C)
A、空氣濾清器上
B、節(jié)氣門前方
C、節(jié)氣門后方
D、氣缸上
50、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于()時(shí),采用對(duì)燃燒室加
入壓縮空氣的方式來檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。(B)
A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)
B、壓縮行程上止點(diǎn)
C、作功行程下止點(diǎn)
D、排氣行程上止點(diǎn)
51、【單選題】汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束,這時(shí)壓力約為()。(A)
A、105?125KPa
B、500?600KPa
C、200?300KPa
D、300?500KPa
52、【單選題】汽車個(gè)別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等,
這說明0。(D)
A、變速器跳擋
B、變速器亂擋
C、變速器換擋困難
D、變速器異響
53、【單選題】汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。(C)
A、500
B、1000
C、1500
D、2000
54、【單選題】汽車使用的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min
時(shí),則同一汽缸的進(jìn)氣門,在lmin時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是()次。(B)
A、3000
B、1500
C、750
D、1000
55、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電
氣設(shè)備的質(zhì)量;();隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。(B)
A、汽車裝載質(zhì)量
B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤(rùn)滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)
量
C、總質(zhì)量
D、汽車自重
56、【單選題】汽車走合期的里程通常為()Km。(A)
A、1000~1500
B、1500~2500
C、2500~3500
D、3500~4500
57、【單選題】點(diǎn)火提前角過大引起的異響的特征是:發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出()
聲,隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。(A)
A、清脆的嗒嗒
B、沉重的當(dāng)當(dāng)
C、清脆的喋喋
D、沉重的唯唯
58、【單選題】用電阻表的工義Q擋,檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈的正極端
與定子殼體之間的電阻,應(yīng)為()。。(D)
A、0
B、100
C、1000
D、無窮大
59、【單選題】甲說:對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在?安全生產(chǎn)模擬
考試一點(diǎn)通?普通工具上進(jìn)行。乙說:一般情況下可通過外觀檢查有
無漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的是()。(B)
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
60、【單選題】甲說:汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。乙說:
汽車檢修應(yīng)不包括維修。你認(rèn)為二者中正確的是()Q。(A)
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
61、【單選題】甲說:縱向通過半徑越小,汽車通過性越好。乙說:
縱向通過半徑越小,汽車通過性越差。二者中正確的是()。(A)
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
62、【單選題】電流所做的功,它與加在負(fù)載兩端的電壓'最新解
析'成()。(B)
A、反比
B、正比
C、無關(guān)
D、相等
63、【單選題】調(diào)整汽車車輪前束時(shí),應(yīng)將汽車放置在()。(A)
A、平直且硬實(shí)的路面上
B、大型舉升器上
C、中型舉升器上
D、平直且較軟的路面上
64、【單選題】進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí),氣門應(yīng)處于()狀態(tài)。(B)
A、打開
B、關(guān)閉
C、半開
D、以上答案都對(duì)
65、【單選題】遇交叉路口、繁華地段時(shí),駕駛員要()行駛。(C)
A、加速
B、勻速
C、減速
D、全速
66、【單選題】道路交通系統(tǒng)四要素中,()是主要部分。(A)
A、駕駛員和行人
B、乘客和行人
C、乘客和交通管理人員
D、行人
67、【判斷題】()一般情況下,輪胎半徑大,驅(qū)動(dòng)力小,車速高。(V)
68、【判斷題】()分電器傳動(dòng)軸軸向竄動(dòng)量過大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管
放炮或進(jìn)氣管回火。(V)
69、【判斷題】()制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括制動(dòng)距離、制動(dòng)減速率、
制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的大小。(X)
70、【判斷題】()制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是氣壓正常,但氣
壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。(X)
71、【判斷題】()制動(dòng)閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形
而堵塞排氣口就是制動(dòng)拖滯的原因。(X)
72、【判斷題】()前輪最大轉(zhuǎn)向角過大,將會(huì)造成與其他機(jī)件相碰撞。
(V)
73、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中,冷卻水的溫度越低越好?!鞍踩?/p>
生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通”(義)
74、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障部位可能不在發(fā)動(dòng)機(jī)上。
(V)
75、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高就是因?yàn)楣?jié)溫器損壞。(X)
76、【判斷題】疏散走道是指發(fā)生火災(zāi)時(shí),建筑內(nèi)人員從火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)逃
往安全場(chǎng)所的通道。0(V)
77、【判斷題】()可以用數(shù)字式萬用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵
是否有故障。(V)
78、【判斷題】()噴油提前角過早會(huì)引起柴油機(jī)冒黑煙。(義)
79、【判斷題】()在下長(zhǎng)坡道或陡的坡道時(shí),制動(dòng)器的使用僅是發(fā)動(dòng)
機(jī)制動(dòng)作用的補(bǔ)充。(V)
80、【判斷題】()在改變擋位時(shí)不能掛人想掛擋位或掛入后不能摘擋,
說明變速器跳擋。(X)
81、【判斷題】()如汽車制動(dòng)跑偏,說明汽車某一側(cè)車輪制動(dòng)間隙過
大。(J)
82、【判斷題】()對(duì)汽車機(jī)油、燃油、冷卻水、制動(dòng)液、輪胎氣壓進(jìn)
行檢視補(bǔ)給,是汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。(V)
83、【判斷題】()排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。(V)
84、【判斷題】()桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角,可
旋松分電器固定螺釘,旋轉(zhuǎn)分電器盤直到校準(zhǔn)到8°~10°為止。
(X)
85、【判斷題】()氣門間隙過大將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過低。(
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