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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)一快艇要從岸邊某一不確定位置處到達(dá)河中離岸邊100m遠(yuǎn)的一浮標(biāo)處,已知快艇在靜水中的速度vx圖象和水流的速度vy圖象如圖甲、乙所示,則下列說法中正確的是A.快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線B.快艇應(yīng)該從上游60m處出發(fā)C.最短時(shí)間為10sD.快艇的船頭方向應(yīng)該斜向上游2、(本題9分)一質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)速度方向保持不變B.質(zhì)點(diǎn)加速度方向時(shí)刻在改變C.質(zhì)點(diǎn)速度方向一定與加速度方向相同D.質(zhì)點(diǎn)速度方向一定沿曲線的切線方向3、(本題9分)由靜止開始下落的雨滴,在著地前遇到水平方向吹來的風(fēng),則()A.雨滴做平拋運(yùn)動(dòng) B.風(fēng)速越大,雨滴下落時(shí)間越長C.風(fēng)速越大,雨滴著地速度越大 D.雨滴著地速度與風(fēng)速無關(guān)4、(本題9分)如圖所示,一長為的輕桿端固定在轉(zhuǎn)軸上,另一端固定一小球.現(xiàn)讓小球在整直平面內(nèi)繞做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?,?dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)()A.最小速度為B.最小速度為C.桿對(duì)小球的作用力只能是向下的拉力D.小球的速度越大,桿對(duì)小球的作用力也越大.5、(本題9分)如圖所示,以水平速度v0拋出的物體,飛行一段時(shí)間后垂直地撞在傾角為θ的斜面上,可知物體完成這段飛行的時(shí)間是:A. B. C. D.6、(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量為m的小球套在光滑且固定的傾斜桿上,一輕質(zhì)彈簧的右端與小球連接,彈簧左端連接在O點(diǎn),與桿在同一豎直平面內(nèi),彈簧可繞O點(diǎn)自由旋轉(zhuǎn)。初始時(shí)刻彈簧處于水平壓縮狀態(tài),現(xiàn)將小球從靜止釋放,小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方時(shí)速度恰好為零,則小球從釋放到最低點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是A.小球的機(jī)械能守恒B.小球在最低點(diǎn)的加速度為零C.彈簧的彈性勢能先增大后減小再增大D.彈簧的彈性勢能增加量等于小球的重力勢能減少量7、(本題9分)如圖所示,a、b是兩個(gè)電荷量都為Q的正點(diǎn)電荷。O是它們連線的中點(diǎn),P、P'是它們連線中垂線上的兩個(gè)點(diǎn)。從P點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)質(zhì)子,不計(jì)質(zhì)子重力。下列判斷正確的是A.質(zhì)子將向O一直做加速運(yùn)動(dòng),加速度一定是逐漸增大B.質(zhì)子將向P'一直做加速運(yùn)動(dòng),加速度一定是逐漸減小C.質(zhì)子將向P'一直做加速運(yùn)動(dòng),加速度可能是先增大后減小D.質(zhì)子所經(jīng)過的位置電勢越來越低8、(本題9分)“復(fù)興號(hào)”是我國具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,它的成功研制生產(chǎn),標(biāo)志著鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動(dòng)車組已經(jīng)走在世界先進(jìn)行列.若一輛質(zhì)量為M的高鐵,以額定功率P啟動(dòng),高鐵在鐵軌上行駛時(shí)受到的阻力恒為車重的k倍,則()A.高鐵起動(dòng)時(shí),做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在時(shí)間
內(nèi)高鐵牽引力做功為PtC.高鐵在軌道上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度為D.當(dāng)高鐵運(yùn)行速度為v(小于最大速度)時(shí)的加速度為9、(本題9分)如圖所示,傾角θ=30°的粗糙斜面固定在地面上,長為L、質(zhì)量為m、粗細(xì)均勻、質(zhì)量分布均勻的軟繩置于斜面上,其上端與斜面頂端齊平.用細(xì)線將物塊與軟繩連接,物塊由靜止釋放后向下運(yùn)動(dòng),直到軟繩剛好全部離開斜面(此時(shí)物塊未到達(dá)地面),在此過程中()A.物塊的機(jī)械能逐漸增加B.軟繩重力勢能共減少了14C.物塊重力勢能的減少等于軟繩克服摩擦力所做的功與物塊動(dòng)能增加之和D.軟繩重力勢能的減少小于軟繩動(dòng)能的增加與軟繩克服摩擦力所做的功之和10、(本題9分)體重為600N的小紅同學(xué)站在升降機(jī)中的測力計(jì)上,某一時(shí)刻他發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為500N,則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動(dòng)()A.加速上升B.勻速上升C.加速下降D.減速上升二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)利用圖2裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。①為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的_______。A.動(dòng)能變化量與勢能變化量B.速度變化量和勢能變化量C.速度變化量和高度變化量②除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是_________。A.交流電源B.刻度尺C.天平(含砝碼)③實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到圖3所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢能變化量=_____,動(dòng)能變化量=_____。12、(10分)(本題9分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1.00kg的重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn).如圖所示為選取的一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶,O為第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)(其它點(diǎn)未畫出).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn),當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=.那么:(1)紙帶的_______端(選填“左”或“右”)與重物相連;(2)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中O點(diǎn)和__________點(diǎn)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律;(3)從O點(diǎn)到所取點(diǎn),重物重力勢能減少量=_____J,動(dòng)能的增加量=_____J;(結(jié)果取3位有效數(shù)字)(4)實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)動(dòng)能增量總_______(填“大于”、“等于”或“小于”)重力勢能的減少量,其主要原因是_____________________________________________________.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】
A.兩分運(yùn)動(dòng)一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng),知合加速度的方向與合速度的方向不在同一條直線上,合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤;BCD.船速垂直于河岸時(shí),時(shí)間最短。在垂直于河岸方向上的加速度為:a=0.5m/s2
由d=at2得:t=20s;在沿河岸方向上的位移為:x=v2t=3×20m=60m,故B正確,CD錯(cuò)誤。2、D【解析】
A.做曲線運(yùn)動(dòng)過程中,質(zhì)點(diǎn)的速度方向時(shí)刻在變化著,速度方向不變的為直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;B.平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng),但加速度方向恒定不變,B錯(cuò)誤;C.做曲線運(yùn)動(dòng)過程中,速度方向和合力方向不共線,故速度方向和加速度方向一定不共線,C錯(cuò)誤;D.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)過程中速度方向沿曲線的切線方向,D正確.故選D3、C【解析】
將水滴的運(yùn)動(dòng)沿水平方向和豎直方向正交分解,水平方向隨風(fēng)一起飄動(dòng),豎直方向同時(shí)向下落,但遇到水平風(fēng)吹來時(shí)豎直速度不為零,則不是自由落體,因此雨滴不會(huì)做平拋運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;由于水平方向的分運(yùn)動(dòng)對(duì)豎直分運(yùn)動(dòng)無影響,故落地時(shí)間與水平分速度無關(guān),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;落地的速度等于水平速度與豎直速度的矢量和,風(fēng)速越大,則水平速度越大,則落地速度越大,故D錯(cuò)誤,C正確.4、B【解析】由于小球與輕桿連接,則當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)最小速度為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;桿對(duì)小球的作用力可以是向下的拉力,由也可以是向上的支持力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;當(dāng)球的速度為時(shí),桿對(duì)球的作用力為零,則當(dāng)球的速度從增大或減小時(shí),桿對(duì)球的作用力均增大,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵是先搞清是“繩模型”還是“桿模型”,兩者經(jīng)過最高點(diǎn)的最小速度分別是和0;當(dāng)經(jīng)過最高點(diǎn)的速度是時(shí)球只受重力作用.5、A【解析】
研究平拋運(yùn)動(dòng)的方法是把平拋運(yùn)動(dòng)分解到水平方向和豎直方向去研究,水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),兩個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同.【詳解】物體做平拋運(yùn)動(dòng),當(dāng)垂直地撞在傾角為θ的斜面上時(shí),把物體的速度分解如圖所示:由圖可知,此時(shí)物體的豎直方向上的速度的大小為,由可得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;故選A.【點(diǎn)睛】本題就是對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的直接考查,掌握住平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律就能輕松解決.6、CD【解析】
A.由于彈簧的彈力對(duì)小球做功,可知小球的機(jī)械能不守恒,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.小球運(yùn)動(dòng)過程中速度最大時(shí)加速度為零,而到O點(diǎn)正下方時(shí)速度恰好為零,可知加速度不為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.開始位置彈簧處于壓縮狀態(tài),小球向下運(yùn)動(dòng)到與桿垂直位置時(shí)彈簧壓縮到最短;此過程中彈性勢能增加;然后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)過程中,彈簧長度逐漸變長,彈性勢能減小,一直到原長位置,彈性勢能減為零;然后彈簧被拉長直到最低點(diǎn)位置,此過程中彈性勢能逐漸變大,選項(xiàng)C正確;D.由能量關(guān)系,開始時(shí)和到達(dá)最低點(diǎn)位置時(shí)小球的動(dòng)能均為零,則整個(gè)過程中彈簧的彈性勢能增加量等于小球的重力勢能減少量,選項(xiàng)D正確.7、CD【解析】
a、b為兩個(gè)等量的正點(diǎn)電荷,其連線中垂線上電場強(qiáng)度方向P→P′,質(zhì)子從P點(diǎn)到P′點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,電場力方向P→P′,但電場線的疏密情況不確定,電場強(qiáng)度大小變化情況不確定,則電荷所受電場力大小變化情況不確定,加速度變化情況不確定.PP′過程中,質(zhì)子一直做加速運(yùn)動(dòng),但加速度變化情況不確定.【詳解】a、b是兩個(gè)電荷量都為Q的正點(diǎn)電荷。O是它們連線的中點(diǎn),從P點(diǎn)靜止釋放一個(gè)質(zhì)子后將向P'運(yùn)動(dòng),由于電場強(qiáng)度方向是P指向P',則質(zhì)子受到的電場力指向PP',所以質(zhì)子做加速運(yùn)動(dòng),由于電場強(qiáng)度的大小不定,從P到P'電場強(qiáng)度可能減小,也可能先增加后減小,也可能增加,所以加速度可能減小,也可能先增加后減小,也可能增加,沿電場線方向電勢降低,即質(zhì)子所經(jīng)過的位置越來越低,CD正確.【點(diǎn)睛】等量同種正電荷電場中,在其中垂線上電場方向豎直向上,O點(diǎn)的電場強(qiáng)度為零,無窮遠(yuǎn)處電場強(qiáng)度為零,所以從O向兩側(cè)先增大后減小,沿電場線方向電勢降低.8、BD【解析】A項(xiàng):高鐵起動(dòng)時(shí),由于功率P不變,由公式可知,速度增大,牽引力減小,阻力不變,所以加速度減小,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):根據(jù)公式可知,在時(shí)間
內(nèi)高鐵牽引力做功為Pt,故B正確;C項(xiàng):當(dāng)牽引力等阻力時(shí)速度達(dá)到最大,即,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由牛頓第二定律可知,,解得:,故D正確.點(diǎn)晴:解決本題關(guān)鍵處理機(jī)車啟動(dòng)問題抓住兩個(gè)公式:1、,2、,有時(shí)綜合應(yīng)用即可解題.9、BD【解析】A、物塊下落過程中,軟繩對(duì)物塊做負(fù)功,物塊的機(jī)械能逐漸減小,故A錯(cuò)誤;
B、物塊未釋放時(shí),軟繩的重心離斜面頂端的高度為h1=12lsin30°=點(diǎn)睛:本題中軟繩不能看作質(zhì)點(diǎn),必須研究其重心下降的高度來研究其重力勢能的變化.應(yīng)用能量轉(zhuǎn)化和守恒定律時(shí),能量的形式分析不能遺漏。10、CD【解析】
體重為600N的小紅同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上,發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)是500N,磅秤的示數(shù)是通過人對(duì)磅秤的壓力產(chǎn)生的,所以人對(duì)磅秤的壓力變小,人的重力不變,該同學(xué)處于失重狀態(tài),所以應(yīng)該有向下的加速度,那么此時(shí)的運(yùn)動(dòng)可能是向下加速運(yùn)動(dòng),也可能是向上減速運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤,CD正確;故選CD.【點(diǎn)睛】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度.二、實(shí)驗(yàn)題11、①A②AB③【解析】此實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的是重物重力勢能的減小量與動(dòng)能增加量之間的關(guān)系,故選項(xiàng)A正確;②除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是:交流電源和刻度尺;因質(zhì)量從方程兩邊消掉,故不許用天平測量質(zhì)量;故選AB.③從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢能變化量=mghB;打B點(diǎn)時(shí)物體的速度,則動(dòng)能變化量=12、(1)左端(2)B(3)1.89J1.84J(4)小于重物克服阻力做功【解析】
(1)[1].O為紙帶上打
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